水鉆灌注樁施工方案

1、目錄 1. 編制依據(jù) 1 2. 工程概況 1 2.1 工程簡介 . 1 2.2 主要工程數(shù)量 . 2 2.3 設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) . 2 2.4 相關(guān)單位 . 2 2.5 自然地理特征 . 2 2.5.1 場地地形、地貌 2 2.5.2 場地巖土層的構(gòu)成與特征 2 2.5.3 氣象條件 . 4 2.5.4 水文地質(zhì) . 5 3. 工程重難點(diǎn)分析 . 6 3.1 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)分析 6 3.1.1 交通組織困難 6 3.1.2 水中鉆孔樁施工難度大、工期緊 6 3.1.3 安全文明施工及環(huán)水保要求高 6 3.2 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)的施工對策 6 4. 施工進(jìn)度計(jì)劃 . 7 5. 施工工藝技術(shù) . 7 5.

2、1 總體施工工藝 . 7 5.2 施工準(zhǔn)備 . 8 5.2.1 技術(shù)準(zhǔn)備 . 8 5.2.2 場地準(zhǔn)備 . 9 5.2.3 機(jī)具、材料等準(zhǔn)備 9 5.3 樁位放樣 . 9 5.4 護(hù)筒埋設(shè) . 10 5.5 鉆機(jī)就位及泥漿制備 10 5.5.1 鉆機(jī)就位 . 10 5.5.2 泥漿制備 . 10 5.6 鉆孔. 11 5.6 成孔驗(yàn)收及清孔 . 11 5.6 鋼筋籠制備及安裝 13 5.6.1 鋼筋骨架的制作 13 5.6.2 鋼筋骨架的起吊和就位 14 5.7 安放導(dǎo)管 . 14 5.8 二次清孔及混凝土灌注 15 5.9 樁基檢測 . 16 6. 資源配置計(jì)劃 . 16 6.1 勞動力配置

3、計(jì)劃 . 16 6.2 主要機(jī)械、設(shè)備配置計(jì)劃 17 7. 施工安全保證措施 . 17 7.1 安全目標(biāo) . 17 7.2 安全生產(chǎn)管理體系 18 7.3 安全管理制度 . 18 7.4 綜合安全保證措施 18 7.5 安全技術(shù)措施 . 19 7.5.1 臨時用電安全技術(shù)措施 19 7.5.2 施工機(jī)械安全技術(shù)措施 20 7.6 應(yīng)急預(yù)案 . 20 7.6.1 應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組 20 7.6.2 應(yīng)急組織職責(zé)分工 21 7.6.3 應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話 22 7.7 各類事故的現(xiàn)場救援預(yù)案 22 7.7.1 觸電事故的救援預(yù)案 22 7.7.2 機(jī)械傷害事故的救援預(yù)案 22 7.7.3 物體打擊事故

4、23 7.7.4 質(zhì)量控制應(yīng)急預(yù)案 23 8. 其他技術(shù)保證措施 . 24 8.1 質(zhì)量保證措施 . 24 8.1.1 質(zhì)量保證體系 24 8.1.2 主要質(zhì)量保證措施 25 8.2 雨期施工措施 . 27 8.3 冬期施工措施 . 28 8.5 工期保證措施 . 29 8.5.1 組織措施 . 29 8.5.2 管理措施 . 29 8.5.3 技術(shù)措施 . 30 8.5.4 經(jīng)濟(jì)措施 . 30 8.6 文明施工和環(huán)境保護(hù)措施 30 南京市秦淮區(qū)緯七路東進(jìn)二期建設(shè)涉水工程 水鉆灌注樁施工方案 1. 編制依據(jù) (1) 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (CJJ 2-2008 )； (2) 公路橋涵

5、施工技術(shù)規(guī)范 ( JTG/T F50-2011) ； (3) 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 ( JGJ79-2012)； (4) 巖土工程勘察規(guī)范 (GB50021-2001)； (5) 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 ( GB50007-2011)； (6) 建筑樁基技術(shù)規(guī)范 (JGJ94-2008)； (7) 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 (JGJ46-2005) ； (8) 建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范 ( JGJ106-2014)； (9) 工程測量規(guī)范(GB500262007)； (10) 南京市緯七路東進(jìn)二期工程設(shè)計(jì)圖紙， 招投標(biāo)文件和相關(guān)答 疑文件； (11) 施工調(diào)查報告、項(xiàng)目管理策劃書、實(shí)施性施工組織

6、設(shè)計(jì)、 現(xiàn)場情況以及國家、地方政府等的相關(guān)法律、規(guī)定、規(guī)程、規(guī)則、條 例。 2. 工程概況 2.1 工程簡介 本次二期工程涉及的秦淮河堤防共 3 段，分別為常家圩段左岸約 400m，跨河段左岸約 300m、跨河橋段右岸約 300m，涉水工程工程結(jié) 合本次道路、 橋梁工程， 按流域規(guī)劃及城市防洪規(guī)劃等對以上堤防進(jìn) 行達(dá)標(biāo)整治。水鉆灌注樁常家圩段(樁號 K16+185.8-K16+365.8 )， 跨河橋右岸段(樁號 K17+245.3-K17+345.3 )，樁徑 1m、樁長 18m， 間距 2m。 2.2 主要工程數(shù)量 鉆孔樁基礎(chǔ)工程數(shù)量見下表： 表 2.2-1 鉆孔樁基礎(chǔ)工程數(shù)量表 序號 部

7、位 單根樁長 (m) 樁徑 (m) 樁數(shù)(根) 樁長小計(jì) (m) 備注 1 常家圩 18 1 91 1638 2 跨河橋右岸 18 1 51 918 合計(jì) 142 2556 2.3 設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、工程等級：堤防為 1 級。 2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) (1)防洪標(biāo)準(zhǔn)：左岸 200 年一遇，右岸 100 年一遇。 (2)抗震標(biāo)準(zhǔn)：抗震設(shè)防烈度為 7 度，設(shè)計(jì)基本地震加速度為 0.10g ，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。 2.4 相關(guān)單位 建設(shè)單位：南京智慧新城工程管理有限公司； 勘察單位：江蘇省地質(zhì)工程勘察院； 設(shè)計(jì)單位：中國中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司華東分公司； 監(jiān)理單位：南京第一建設(shè)事務(wù)所有限責(zé)任公司；

8、施工單位：中鐵四局集團(tuán)有限公司。 2.5 自然地理特征 2.5.1 場地地形、地貌 總體地形呈東高西低，原地面標(biāo)高為 712.5m。 2.5.2 場地巖土層的構(gòu)成與特征 根據(jù)外業(yè)勘探結(jié)合室內(nèi)巖土試驗(yàn)綜合分析， 場區(qū)巖土層自上而下 綜述如下： -1 層雜填土：雜色，松散，填料主要為碎磚、碎石及亞粘土， 部分地段表層為厚約 20cm混凝土地坪或路面。層厚 0.5 3.8m，分 布不均。 -1A 層淤泥：灰灰黑色，流塑。層厚 1.0 1.5m，主要分布 于秦淮河河道底部， 沿線河、 溝塘底部也有十幾幾十厘米厚度不等 的分布。 - 2 層素填土：灰色灰黃色，軟塑為主，局部硬塑，為亞粘 土混少量碎磚、碎

9、石填積，土質(zhì)不均。埋深 0.0 3.8m，層厚 0.0 6.0m。 -1 層亞粘土：灰黃色，軟塑硬塑，現(xiàn)路基下部位多呈硬塑 狀，局部夾粘土。埋深 0.5 7.5m，層厚 1.0 4.1m。 -2A 層亞砂土：灰色，軟流塑，低塑性，夾淤泥質(zhì)亞粘土薄 層，局部呈互層狀，水平微層理發(fā)育，主要分布于除響水河、秦淮河 及其兩岸數(shù)百米范圍內(nèi)的其它地區(qū)。埋深 2.0 8.2m，層厚 2.5 13.9m。 -2B 層淤泥質(zhì)亞粘土：灰色，流塑，局部夾亞砂土薄層。主要 分布于響水河、秦淮河兩側(cè)數(shù)百米范圍內(nèi)，埋深 1.0 9.0m，層厚 3.8 14.1m。 -3 層亞砂土夾粉砂：灰色，亞砂土呈流塑狀，局部夾亞粘土

10、 薄層，非均質(zhì)，水平層理發(fā)育，主要分布于西部大明路以東約 250m 范圍、規(guī)劃的苜蓿園大街以東，擬建路基段約 500m范圍，以及上述 的范圍間擬建沿修二路及其東側(cè)約 50m范圍內(nèi)，埋深 8.0 18.0m， 層厚 4.5 16.4m。 -1 層亞粘土：灰綠褐黃色，硬塑。埋深 7.0 20.2m，層厚 3.3 12.3m，在場地內(nèi)有 -3 層土分布的地段缺失。 -2 層亞粘土：褐黃色夾灰色，軟塑，夾亞砂土薄層。埋深 13.4 25.0m，層厚 1.2 9.2m，場地內(nèi)有 -3 層分布地段缺失或分布較薄。 -2A 層亞粘土夾粉砂：褐灰、褐黃色，亞粘土硬塑為主，粉砂 中密。分布于響水河西約 150m

11、處，向東至規(guī)劃的苜蓿園大街范圍內(nèi)， 埋深 19.0 28.6m。層厚 2.6 9.9m。 -3 層亞粘土：褐灰色，局部夾亞砂土，硬塑軟塑。埋深 21.0 36.5m。層厚 6.7 8.4m，場地響水河?xùn)|部及冶修二路一帶局部缺失。 -4 亞粘土夾砂：褐黃色，中密密實(shí)，局部以粉細(xì)砂為主。 埋深 23.0 28.8m。層厚 0.9 5.7m，分布于場地東端。 亞粘土混粗砂卵礫石：褐黃黃色，稍中密，亞粘土為軟 硬塑，卵礫石含量不均勻，一般在 10 50%，粒徑 210cm。層頂埋 深 25.0 39.5m，層厚 0.3 3.0m，規(guī)劃的苜蓿園大街以東秦淮河 段缺失。 -1 強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：棕紅色，風(fēng)

12、化強(qiáng)烈，遇水軟化；局部 為粉砂質(zhì)泥巖。層頂埋深 25.5 40.7m，層厚 0.3 3.5m。 -2A 弱風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖：棕紅色，鈣質(zhì)膠結(jié)，局部夾泥質(zhì)粉砂 巖，少量節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較完整，巖質(zhì)較硬，遇水軟化。層頂埋 深 32.9 38.0m，該層未揭穿。 -2B 弱風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：棕紅色，鈣質(zhì)膠結(jié)，局部節(jié)理裂隙發(fā) 育，巖體較完整，巖質(zhì)硬，局部夾砂巖、泥巖。層頂埋深 26.0 41.0m， 該層未揭穿。 2.5.3 氣象條件 南京屬北亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)， 四季分明，雨水充沛，水資源充足， 年平均溫度為 15.7 ，最高氣溫為 43（ 1934年 7月 13日），最低 氣溫為- 16.9 （ 19

13、55年 1月 6日），最熱月平均溫度為 28.1 ，最 冷月平均溫度為 - 2.1 。年平均降雨 117 天，降雨量 1106.5mm，最 大平均濕度為 81%。最大風(fēng)速 19.8m/s 。土壤最大凍深 -0.09m 。夏季 主導(dǎo)風(fēng)為東南、東風(fēng)，冬季主導(dǎo)風(fēng)為東北風(fēng)、 東風(fēng)。無霜期為 237天。 每年 6 月下旬至 7 月中旬為梅雨季節(jié)。 2.5.4 水文地質(zhì) 根據(jù)地下水的賦存、 埋藏條件及其水理性質(zhì)， 本次勘察揭示的地 下水類型主要為孔隙潛水和微承壓水。 孔隙潛水主要賦存在層、 層松散土層中，由于多為低塑性土， 因此滲透性較好，含水量較豐富。 微承壓水賦存在層砂性土層中和層亞粘土混粗砂卵礫石層

14、 中，對本工程影響不大。 表 2.5.4-1 地基土滲透性評價一覽表 層號 名稱 垂直滲透系數(shù) Kv（ cm/s ） 水平滲透系數(shù) Kh（ cm/s ） 滲透性評價 填土 (1.0 10-52.0 10-6 ) 弱透水 -1 亞粘土 4.0 10-7 (4.0 10-6) 微透水 -2A 亞砂土 -5 4.0 10-5 弱透水 -2B 淤泥質(zhì)亞粘土 -5 2.0 10-5 -5 (5.0 10-5) 弱透水 -3 亞砂土夾粉砂 -3 ( 4.0 10-3) -1 亞粘土 -7 (1.0 10-7) -7 (3.0 10-7) 不透水 -2 亞粘土夾亞砂 土 (1.0 10-6) (1.0 10

15、-5) 弱透水 -2A 亞粘土夾粉砂 -3 1.0 10-3 透水 備注 （ ）為經(jīng)驗(yàn)值。 南京地區(qū)地下水水位最高一般在 78 月份，最低水位多出現(xiàn)在 旱季 12月份至翌年 3月份，勘察時間為 2006年 6月。主要接受秦淮 河水、大氣降水及城市管網(wǎng)滲漏水的入滲補(bǔ)給，水位受季節(jié)性影響， 年變化幅度在 0.5 1.0m?？辈炱陂g，測得孔隙潛水初見水位埋深 0.8 2.3m，穩(wěn)定水位埋深 0.5 2.0m（水位為 7.0m左右）。最高地 下水水位埋深可按 0.5m 考慮。 地下水和地表河水對砼無結(jié)晶類腐蝕和分解類腐蝕以及結(jié)晶分 解復(fù)合類腐蝕 3. 工程重難點(diǎn)分析 3.1 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)分析 3.1

16、.1 交通組織困難 (1) 本工程處于寧杭高速高橋門立交出入口， 外秦淮河河堤兩岸， 日常車流量大，車速快。樁基施工封閉道路難度大，風(fēng)險高； (2) 施工場地跨秦淮河，施工機(jī)具進(jìn)出不便利。 3.1.2 水中鉆孔樁施工難度大、工期緊 本工程部分抗滑樁位于秦淮河水中， 水中鉆孔施工風(fēng)險高、 難度 大。 根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，該處秦淮河汛期一般在 78 月，涉水工程施工 日期避開汛期，但進(jìn)場條件較為困難，工期壓力大。 3.1.3 安全文明施工及環(huán)水保要求高 施工場地地處南京市秦淮河區(qū)域， 所處地理位置特殊， 對施工安 全環(huán)水保要求較高，施工中需制訂嚴(yán)格的環(huán)保目標(biāo)及詳細(xì)的環(huán)保措 施。 3.2 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)的

17、施工對策 針對本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程， 認(rèn)真分析地質(zhì)資料、 現(xiàn)場調(diào)查結(jié) 合項(xiàng)目特征研究對策，主要采取以下應(yīng)對措施，詳見下表： 表 3.2-1 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)及對策措施表 序 號 工程重點(diǎn)及 及難點(diǎn) 針對性的對策和措施 1 交通組織困 難 嚴(yán)格按照遵守交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序、減少擾民的原則，把施工對 交通的影響降到最?。?綜合考慮交通組織和周邊地區(qū)車流、 其它交通設(shè)施的關(guān)系， 系統(tǒng)規(guī)劃， 合理安排，使其銜接順暢，配合密切； 編制交通組織方案，并嚴(yán)格按照執(zhí)行； 建立以項(xiàng)目副經(jīng)理為主的交通組織小組，設(shè)責(zé)任心和工作能力強(qiáng)的專 人專職交通指揮員， 指揮交通。 并制定崗位責(zé)任制和交通疏解工作細(xì)則， 嚴(yán)格按

18、照當(dāng)?shù)亟还懿块T的有關(guān)要求和具體安排進(jìn)行交通疏解。 2 水中鉆孔樁 定切實(shí)可行的水中鉆孔樁施工方案； 施工難度 大、工期緊 集中力量優(yōu)先施工水下樁基，加大人員機(jī)械的投入，合理劃分工區(qū)， 保證水下樁基施工及時完工； 3 安全文明施 工及環(huán)水保 要求高 施工前建立環(huán)境保護(hù)體系， 強(qiáng)化施工環(huán)保管理， 實(shí)行環(huán)保工作責(zé)任制； 做好環(huán)保、 水保工作宣傳， 提高環(huán)保意識， 建立完善的環(huán)境監(jiān)測體系； 制定環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃，配備灑水車，適時灑水除塵，施工過程中杜絕泥 漿、污水肆意排放污染環(huán)境； 全員參與，加強(qiáng)安全教育、培訓(xùn)和宣傳，施工區(qū)域?qū)嵭腥忾]圍擋， 設(shè)置安全警示標(biāo)志，高度重視安全文明施工。 4. 施工進(jìn)度計(jì)劃

19、本工程包含鉆孔樁 142 根（常家圩 91根，跨河橋右岸 51根）， 樁徑分別 1m，樁長均為 18m?，F(xiàn)采用 2 臺水鉆同時施工，常家圩和跨 河橋段 2 臺樁機(jī)同時施工。 優(yōu)先施工涉水部分樁基。 且施工時， 按每個承臺樁基連續(xù)施工的 方式進(jìn)行。施工現(xiàn)場布置詳見附圖。樁基施工計(jì)劃詳見下表： 表 4-1 鉆孔樁施工計(jì)劃表 序 號 施工部位 樁數(shù) （根） 開始日期 結(jié)束日期 天 數(shù) 備 注 1 常家圩段 91 2016-10-26 2016-12-9 45 2 跨河橋右岸 51 2016-10-30 2016-12-23 25 各階段施工現(xiàn)場平面布詳見附圖一附圖二 5. 施工工藝技術(shù) 5.1 總體

20、施工工藝 本工程鉆孔樁施工區(qū)域橫跨秦淮河， 沿線水塘多， 且有部分樁基 位于河流中?？紤]水中施工難度大，風(fēng)險高，位于陸上水塘的樁基采 用土圍堰填土后進(jìn)行陸上鉆孔作業(yè)， 位于河流中的樁基采用鋼板樁圍 堰抽水填土后進(jìn)行陸上鉆孔作業(yè)。 所有鉆孔樁均采用水鉆進(jìn)行陸上濕 法作業(yè)。其具體施工工藝流程如下： 圖 5.1-1 鉆孔樁施工工藝流程圖 5.2 施工準(zhǔn)備 5.2.1 技術(shù)準(zhǔn)備 (1) 熟悉和分析施工現(xiàn)場的地質(zhì)、水文資料，針對不同情況，對 施工機(jī)具、施工方法等進(jìn)行選擇和優(yōu)化； (2) 逐級向施工人員進(jìn)行技術(shù)、操作、安全、環(huán)保等方面的交底， 確保施工過程的工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)和人身安全； (3) 熟悉施工

21、現(xiàn)場環(huán)境，摸清鄰近區(qū)域地下管線、地下構(gòu)筑物、 危險建筑等的分布情況； (4) 開工前， 對設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線點(diǎn)、 永久的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測。 按施工現(xiàn)場的實(shí)際情況加密導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)， 并與相鄰標(biāo)段聯(lián)測。 根 據(jù)坐標(biāo)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行樁位和高程放樣。 (5) 混凝土配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)： 按混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度及耐久性要求， 做水下混凝土配合比的試驗(yàn)室配合比、 施工配合比， 滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)鉆 孔灌注混凝土的要求。 5.2.2 場地準(zhǔn)備 (1) 普通位于陸上的樁基：根據(jù)現(xiàn)場地形合理布置施工場地。修 筑施工便道，接通水、電，設(shè)置泥漿池、鉆渣臨時存儲池，布置好鉆 渣棄土場。確保施工場地平整、堅(jiān)實(shí)。規(guī)劃臨時道路路線

22、時，使便道 與鉆孔位置保持一定距離，以免影響孔壁穩(wěn)定； (2) 位于河流、水塘內(nèi)的樁基：位于河流內(nèi)的樁基采用鋼板樁圍 堰，水塘內(nèi)的樁基則采用草袋圍堰，將圍堰內(nèi)水抽干、填土壓實(shí)后同 陸上樁基施工做法。 施工現(xiàn)場需滿足“三通一平”條件，并排除地下、空中管線、空 洞等，場地要碾壓夯實(shí)。 5.2.3 機(jī)具、材料等準(zhǔn)備 (1) 鉆孔設(shè)備、配套設(shè)備、安全設(shè)備、混凝土灌注設(shè)備及鋼筋加 工、安裝設(shè)備等準(zhǔn)備好， 并進(jìn)行相應(yīng)的檢查保證機(jī)具正常后方能投入 使用； (2) 樁基原材料、泥漿制備等均要滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 5.3 樁位放樣 根據(jù)圖紙復(fù)核樁位坐標(biāo)， 確認(rèn)無誤后方可現(xiàn)場放樣。 現(xiàn)場放樣采 用全站儀直接定位出

23、樁位中心，并以木樁或白灰標(biāo)示。 5.4 護(hù)筒埋設(shè) 護(hù)筒采用 8mm厚鋼板制作，護(hù)筒內(nèi)徑大于樁直徑 20cm，護(hù)筒長 度 2.0m。護(hù)筒頂宜高出施工水位或地下水位 1.5 2m，并要高出地面 0.3m 左右。為便于泥漿循環(huán)，在護(hù)筒頂端設(shè)高 300mm、寬 300mm的出 漿口。 特殊的， 位于秦淮河圍堰內(nèi)施工的樁基， 其護(hù)筒長度應(yīng)能伸至河 床面以下 1m，具體護(hù)筒長度根據(jù)圍堰施工完成后填土厚土定。 在每個樁位處定出護(hù)樁位置后， 進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)工作， 護(hù)筒埋置深 度不小于 1m。護(hù)筒四周回填黏土并分層夯實(shí)，將高程引到護(hù)筒上， 并做紅漆標(biāo)記。護(hù)筒中心與樁位中心的偏差小于 5cm，傾斜度控制在 1%內(nèi)。

24、 5.5 鉆機(jī)就位及泥漿制備 5.5.1 鉆機(jī)就位 鉆機(jī)就位前，對鉆機(jī)和各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括鉆頭直徑、 場地布置、鉆機(jī)機(jī)座鋪墊的枕木平整度、泥漿池設(shè)置和泥漿制備、水 電供應(yīng)等。立好鉆架并調(diào)整和安裝好起吊系統(tǒng)，將鉆頭吊起，徐徐放 進(jìn)護(hù)筒內(nèi)。啟動卷揚(yáng)機(jī)把鉆盤吊起，墊方木于鉆盤底座下面，將鉆機(jī) 調(diào)平并對準(zhǔn)鉆孔。 然后裝上鉆盤， 要求鉆盤中心同鉆架上的起吊滑輪 在同一鉛垂線上，鉆桿位置偏差不得大于 2cm。 就位自檢合格后， 由技術(shù)人員通知現(xiàn)場主管技術(shù)人員及監(jiān)理工程 師驗(yàn)收就位情況。驗(yàn)收后，將鉆機(jī)與平臺進(jìn)行固定、限位，保證在鉆 進(jìn)過程中不產(chǎn)生位移。 樁機(jī)安裝應(yīng)定位準(zhǔn)確，機(jī)身平穩(wěn)、牢固，樁機(jī)頂滑輪

25、中心、轉(zhuǎn)盤 中心和樁位中心應(yīng)三點(diǎn)成一線，最大偏差應(yīng)不大于 2cm，鉆桿垂直度 應(yīng)控制在 0.5 以內(nèi)。 5.5.2 泥漿制備 泥漿循環(huán)池由制漿池、沉淀池、泥漿池組成。為避免泥漿對周圍 環(huán)境的污染，在鉆孔過程中， 對沉淀池中沉碴及灌注混凝土?xí)r溢出的 廢棄泥漿，隨時用泥漿運(yùn)輸車運(yùn)至指定地點(diǎn)堆棄。 泥漿選用水化快、 造漿能力強(qiáng)的優(yōu)質(zhì)粘土制作， 造漿用的優(yōu)質(zhì)粘 土塑性指標(biāo)應(yīng)大于 25 ，粒徑小于 0.074mm的粘粒含量應(yīng)大于 50%。 制備的泥漿指標(biāo)應(yīng)達(dá)到： 比重：一般土層為 1.03 1.10 ；砂層為 1.06 1.1 。 粘度：一般土層為 1720pa.s ，砂層為 1828pa.s 。 PH

26、 值： 810。 含砂率： 2%。 膠體率： 98%。 5.6 鉆孔 正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)成孔 1）鉆頭回轉(zhuǎn)中心對準(zhǔn)護(hù)筒中心，偏差不大于 20mm，利用鉆桿加 壓的正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)，在鉆具中應(yīng)加設(shè)扶正器。 2）在粘土層中鉆進(jìn)時，應(yīng)采用低鉆壓、快鉆速、大泵量的鉆進(jìn) 規(guī)程，并不斷稀釋泥漿。 3）在砂層鉆進(jìn)速度快，回轉(zhuǎn)阻力較小因此應(yīng)采用較大的密度、 粘度和靜切力的泥漿，以提高泥漿懸浮，攜帶砂礫的能力。 4）在碎石土層鉆進(jìn)時，宜采用低檔慢速，優(yōu)質(zhì)泥漿，慢進(jìn)尺鉆 進(jìn)。 5）加接鉆桿，應(yīng)先將鉆具稍提高孔底，待沖洗液循環(huán) 3-5 分鐘 后，再擰卸加接鉆桿。 旋挖鉆機(jī)成孔 1）旋挖鉆成孔應(yīng)根據(jù)不同的地層情況及地下水位

27、埋深，采用干 作業(yè)成孔和泥漿護(hù)壁成孔工藝，在淤泥、淤泥質(zhì)土、砂土、碎石土、 中間有硬夾層及地下水以下的土層中不宜采用干作業(yè)成孔。 2）泥漿護(hù)壁旋挖鉆機(jī)成孔應(yīng)配備成孔和清孔用泥漿及泥漿池 （箱），在容易產(chǎn)生泥漿滲漏的土層中可采取提高泥漿比重、摻入鋸 末、增粘劑提高泥漿粘度等維持孔壁穩(wěn)定的措施。 3）泥漿制備的能力應(yīng)大于鉆孔時的泥漿需求量，每臺套鉆機(jī)的 泥漿儲備量不應(yīng)少于單樁體積。 4）旋挖鉆機(jī)施工時，應(yīng)保證機(jī)械穩(wěn)定、安全作業(yè)，必要時可在 場地輔設(shè)能保證其安全行走和操作的鋼板或墊層 （路基板 ） 。 5）成孔前和每次提出鉆斗時，應(yīng)檢查鉆斗和鉆桿連接銷子、鉆 斗門連接銷子以及鋼絲繩的狀況，并應(yīng)清除鉆

28、斗上的渣土。 6）旋挖鉆機(jī)成孔應(yīng)采用跳挖方式 , 鉆斗倒出的土距樁孔口的最小 距離應(yīng)大于 6m，并應(yīng)及時清除。應(yīng)根據(jù)鉆進(jìn)速度同步補(bǔ)充泥漿，保 持所需的泥漿面高度不變。 7）鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度時，應(yīng)采用清孔鉆頭進(jìn)行清孔。 5.7 成孔驗(yàn)收及清孔 成孔至設(shè)計(jì)高程后，對孔深和孔底地層要予以確認(rèn)并檢測孔形、 孔徑和孔的垂直度，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)需滿足如下要求： 表 5.6-1 鉆孔樁成孔的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 序號 項(xiàng)目 允許偏差 （mm） 備注 1 孔的中心位置 群樁： 100；單排樁： 50 2 孔徑 不小于樁徑 3 垂直度 1%樁長，且 500 4 孔深 比設(shè)計(jì)超深不小于 50 5 沉淀厚度 100（直徑大于 1.5

29、m樁）； 50（直徑不大于 1.5m 樁） 成孔驗(yàn)收合格后及時用換漿法進(jìn)行清孔，注入凈化泥漿比重 1.03 1.10 ，粘度 1720s，含砂率 2%；膠體率 98%置換孔內(nèi) 含渣的泥漿，清孔時，孔內(nèi)水位需保持在地下水位以上 1.5 2.0m 嚴(yán)禁采用增加深度的方法代替清孔。 當(dāng)從孔內(nèi)取出泥漿 （孔底、孔中、孔口） 測試的平均值與注入的凈 化泥漿相近， 測量孔底沉渣厚度符合技術(shù)規(guī)范要求及設(shè)計(jì)要求， 即停 止清孔作業(yè)進(jìn)行下一步施工作業(yè)。 5.8 鋼筋籠制備及安裝 5.8.1 鋼筋骨架的制作 按照圖紙要求及分配長度對鋼筋進(jìn)行調(diào)直、切斷、彎曲、綁扎， 鋼筋籠在鋼筋加工場做成骨架后， 由鋼筋加工場通過

30、施工便道用板車 運(yùn)輸至鉆機(jī)旁，鋼筋籠存放場地應(yīng)平整，保證鋼筋籠不受損變形，骨 架長度由起吊設(shè)備的高度控制， 一般每 9 米做成一節(jié)，骨架分段連接， 鋼筋籠的接長采用直螺紋套管連接并符合規(guī)范要求。 放置鋼筋籠時必 須嚴(yán)格控制其標(biāo)高， 并用吊環(huán)把鋼筋籠固定在橫擔(dān)的枕木上， 使鋼筋 籠準(zhǔn)確定位。鋼筋籠的加工、焊接與連接嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求。 鋼筋骨架采用加勁筋成型法制作。 制作時，按設(shè)計(jì)尺寸做好加勁 筋圈，標(biāo)出主筋的位置。焊接時，使加勁筋上任一主筋的標(biāo)記對準(zhǔn)主 筋中部的加勁筋標(biāo)記， 扶正加勁筋， 并用木制直角板校正加勁筋與主 筋的垂直度，然后點(diǎn)焊。在一根主筋上焊好全部加勁筋后，用機(jī)具或 人轉(zhuǎn)動骨架， 將

31、其余主筋逐根照上述方法焊好， 然后吊起骨架擱于支 架上，套入盤筋，按設(shè)計(jì)位置布好螺旋筋并綁扎于主筋上， 點(diǎn)焊牢固。 為使鋼筋骨架正確、牢固定位，在鋼筋骨架周圍每隔 2 m焊 4個保護(hù) 層鋼筋，以保證保護(hù)層厚度和鋼筋骨架位置。鋼筋骨架制作時，嚴(yán)格 控制外形尺寸。 制好的鋼筋骨架放在平整、干燥的場地上。存放時，每個加勁筋 與地面接觸處都墊上等高方木以免粘上泥土。 每組骨架的各節(jié)點(diǎn)要排 好次序，便于使用時按順序裝車運(yùn)出。 在骨架每個節(jié)段上都要掛上標(biāo) 志牌，寫明樁號、節(jié)號等。尤其定位鋼筋骨架，由于護(hù)筒頂面標(biāo)高不 同，其高度也不相同，因此更應(yīng)標(biāo)寫清楚。存放鋼筋骨架還要注意防 雨、防潮，且不宜過多。 5.

32、8.2 鋼筋骨架的起吊和就位 鋼筋骨架的起吊采用 25t 履帶吊。為了保證骨架起吊時不變形， 宜用兩點(diǎn)吊。 第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部， 第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長度的中 點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。 骨架最上端定位， 由測定的孔口標(biāo)高來計(jì)算吊筋的長度， 并反復(fù) 核對無誤后再連接定位。 然后在定位鋼筋骨架頂?shù)捻數(shù)跞ο旅娌迦雰?根平行的工字鋼或槽鋼， 將整個定位骨架支托于護(hù)筒頂端。 兩工字鋼 或槽鋼的凈距應(yīng)大于 30cm。其后撤下吊繩，用短鋼筋將工字鋼或槽 鋼及定位筋的頂?shù)跞赣谧o(hù)筒上， 一方面可以防止導(dǎo)管或其他機(jī)具的 碰撞而使整個鋼筋骨架變位或落入孔中； 另一方面也可起到防止骨架 上浮的作用。 骨架就位連接完畢后，

33、 核對每節(jié)骨架入孔解下的標(biāo)志牌， 防止漏 掉或接錯骨架事故的發(fā)生， 最后詳細(xì)檢測鋼筋骨架的底面標(biāo)高是否與 設(shè)計(jì)相符，偏差不得大于 5cm。鋼筋籠制作偏差見下表： 表 5.6.2-1 鋼筋籠制作允許偏差 項(xiàng)目 允許偏差 項(xiàng)目 允許偏差 主筋間距 10mm 搭接雙面焊長度 5d 箍筋間距 20mm 搭接單面焊長度 10d 鋼筋籠徑 10mm 焊縫寬度 0. 8d 主筋長度 50mm 焊縫厚度 0.3d 5.9 安放導(dǎo)管 導(dǎo)管：導(dǎo)管采用 300mm的無縫鋼管，每節(jié) 2.5m，配 2 節(jié) 1m、 1 節(jié) 0.5m 的短管和 1 節(jié) 4m的長管，用來調(diào)節(jié)導(dǎo)管高度。 進(jìn)行水密性試驗(yàn)： 在下導(dǎo)管前， 要對導(dǎo)

34、管進(jìn)行認(rèn)真檢查其是否 損壞，密封圈，卡口是否完好，內(nèi)壁是否圓順光滑，接頭是否緊密。 對導(dǎo)管做水密、承壓、接頭抗拉試驗(yàn)，以檢驗(yàn)導(dǎo)管的密封性能、接頭 抗拉能力，符合規(guī)范要求方可下導(dǎo)管。質(zhì)量不可靠的導(dǎo)管不準(zhǔn)使用。 進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深 1.3 倍的壓力，也不應(yīng)小 于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注砼時最大內(nèi)壓力 p的1.3 倍 p=rchc-rwHw 式中： p 為導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力（ kPa）； rc 為砼拌和物的重度（ 24kN/m3）； hc 為導(dǎo)管內(nèi)砼柱最大高度（ m），以導(dǎo)管全長或預(yù)計(jì)的最大高度 計(jì)； rw 為井孔內(nèi)水或泥漿的重度（ kN/m3）； Hw為井孔內(nèi)水或泥漿的深度（

35、 m）。 下導(dǎo)管：下導(dǎo)管必須有專人負(fù)責(zé)，導(dǎo)管必須居孔中心，下導(dǎo)管 時防止導(dǎo)管插入鋼筋籠和孔底。導(dǎo)管距離孔底 250400cm。 5.10 二次清孔及混凝土灌注 二次清孔測量沉渣厚度，滿足設(shè)計(jì)要求（不大于 20cm），并經(jīng)監(jiān) 理工程師同意后， 立即進(jìn)行水下混凝土灌注。 水下混凝土灌注采用導(dǎo) 管法進(jìn)行，導(dǎo)管內(nèi)徑為 250mm；每節(jié)長度不等，水下混凝土由商品砼 廠家集中拌制，混凝土運(yùn)輸車及輸送泵運(yùn)送至施工現(xiàn)場。 混凝土灌注前導(dǎo)管底部至孔底應(yīng)有 250400mm的空間，以利首 批灌注混凝土順利灌注； 導(dǎo)管上口應(yīng)高出護(hù)筒頂面 2m與儲料斗相連， 儲料斗的容積應(yīng)滿足首批灌注混凝土初次埋置導(dǎo)管深度 1.0m

36、 的要 求。 在水下混凝土灌注過程中， 經(jīng)常采用帶測錘的測繩探測孔內(nèi)混凝 土面標(biāo)高，及時調(diào)整埋管深度。一般埋管深度控制在 26m左右，以 防導(dǎo)管提離混凝土面發(fā)生斷樁。提管由吊機(jī)完成，人工拆管，并及時 沖洗導(dǎo)管，整齊堆存?zhèn)溆谩?水下混凝土灌注應(yīng)連續(xù)有節(jié)奏地進(jìn)行， 中途不得中斷， 并盡量縮 短拆除導(dǎo)管的間隔時間。當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時，應(yīng)徐徐灌注，以防 導(dǎo)管內(nèi)產(chǎn)生高壓氣囊壓漏導(dǎo)管。并防止灌注過程中發(fā)生坍孔、縮孔， 經(jīng)常保持孔內(nèi)水頭高度。 水下混凝土灌注應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁頂 0.8m，以保證鉆孔樁與上部結(jié) 構(gòu)之間的混凝土連接質(zhì)量。 鉆孔樁高出設(shè)計(jì)樁頂?shù)亩嘤嗖糠只炷猎?上部結(jié)構(gòu)施工前鑿除，樁頭應(yīng)無松散層。

37、水下混凝土灌注完成后， 護(hù)筒不應(yīng)立即拔出， 應(yīng)在水下混凝土強(qiáng) 度達(dá)到 2.5MPa后方可拆除。 砼作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行 , 不允許因停電、機(jī)械故障等停灌，必須備 用發(fā)電機(jī)、拌合機(jī)等。 廢渣、泥漿進(jìn)行集中處理，滿足環(huán)保要求。 5.11 樁基檢測 按技術(shù)規(guī)范的要求檢查和驗(yàn)收混凝土的質(zhì)量， 作好原材料及混凝 土的取樣及試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場見證。 對完成的鉆孔樁， 配合檢測單位對樁基采用無損檢測方法進(jìn)行質(zhì) 量檢驗(yàn)和評價。鉆孔灌注樁檢查項(xiàng)目見下表。 鉆孔灌注樁檢查項(xiàng)目 序號 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差值 備注 1 樁混凝土強(qiáng)度（ MPa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 2 孔的中心位置（ mm） 50 3 孔徑 不小于

38、設(shè)計(jì)樁徑 4 傾斜度 1% 5 孔深 符合設(shè)計(jì)要求 6 沉淀厚度（ mm） 不大于 200 6. 資源配置計(jì)劃 6.1 勞動力配置計(jì)劃 勞動力配置計(jì)劃詳見下表： 表 6.1-1 勞動力配置計(jì)劃表 序號 工種 主要工作內(nèi)容 需要人數(shù) （ 人） 備注 1 樁機(jī)司機(jī) 操作樁機(jī) 2 2 起重工 操作起重機(jī) 2 電工 現(xiàn)場施工用電 2 3 普工 協(xié)助各工種 10 4 測量工 測量放樣 2 合計(jì) 18 6.2 主要機(jī)械、設(shè)備配置計(jì)劃 主要機(jī)械、設(shè)備配置計(jì)劃詳見下表： 表 6.2-1 主要機(jī)械、設(shè)備配置計(jì)劃表 序號 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 備注 1 水鉆 臺（套） 2 2 挖掘機(jī) 臺 2 1m3 3 汽車吊

39、臺 2 16T 4 砼運(yùn)輸車 臺 6 3 8m3 5 泥漿運(yùn)輸車 臺 2 6 鋼筋切割機(jī) 臺 2 7.5Kw 7 鋼筋彎曲機(jī) 臺 2 7.5Kw 8 電焊機(jī) 臺 4 30-40kw 9 發(fā)電機(jī) 臺 2 150kw 10 氧割設(shè)備 套 2 12 空壓機(jī) 臺 2 0.9m3 13 泥漿泵 臺 4 2 臺備用 表 6.2-2 主要試驗(yàn)、測量檢測儀器設(shè)備計(jì)劃表 序號 儀器名稱 規(guī)格、型號 單位 數(shù)量 備注 （一） 試驗(yàn)儀器 1 砼坍落度筒 300 套 1 已標(biāo)定 2 游標(biāo)卡尺 套 1 已標(biāo)定 3 砼抗壓試模 150*150*150mm 組 1 已標(biāo)定 4 砼回彈儀 HT225 套 1 已標(biāo)定 （二）

40、測量儀器 1 水準(zhǔn)儀 DSZ3 臺 1 已標(biāo)定 2 全站儀 萊卡 1201 臺 1 已標(biāo)定 7. 施工安全保證措施 7.1 安全目標(biāo) 杜絕因工重傷及以上責(zé)任事故，遏制一般輕傷責(zé)任事故 , 杜絕道路主要責(zé)任交通事故 , 杜絕機(jī)械設(shè)備主要責(zé)任事故 , 杜絕一般特種設(shè) 備責(zé)任事故 ,杜絕一般火災(zāi)責(zé)任事故 , 實(shí)現(xiàn)安全 “零重大隱患”。 7.2 安全生產(chǎn)管理體系 成立以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書記為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安 全總監(jiān)為副組長， 項(xiàng)目部各業(yè)務(wù)部門、 專業(yè)班組負(fù)責(zé)人為組員的安全 生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)橋梁工程施工的安全管理工作。 圖 7.2-1 安全生產(chǎn)管理體系框圖 收、 等。 7.4 7.3

41、安全管理制度 根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)， 制定具有針對性的各項(xiàng)安全管理制度。 包 括安全生產(chǎn)責(zé)任制；安全生產(chǎn)獎懲辦法；安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度；安 全生產(chǎn)檢查制度；安全技術(shù)措施交底制度；安全生產(chǎn)資金保障制度； 生產(chǎn)安全事故報告處理制度； 消防安全責(zé)任制度； 文明施工管理制度； 特種作業(yè)人員管理制度； 臨時用電管理制度； 安全防護(hù)設(shè)施及用品驗(yàn) 使用管理制度；各工種及機(jī)具安全操作規(guī)程；生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案 綜合安全保證措施 (1) 開工前進(jìn)行安全教育和安全培訓(xùn)， 上崗前進(jìn)行安全技術(shù)交底， 明確各施工階段的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)以及安全注意事項(xiàng)。 (2) 特殊工種：樁機(jī)司機(jī)、焊工、起重工、電工等必須持證上崗 (3) 做好

42、班前安全活動交底：明確本班組安全生產(chǎn)須知；本班工 作中的危險點(diǎn)和應(yīng)采取的對策； 上一班工作中存在的安全問題和應(yīng)采 取的對策；遇有特殊季節(jié)和危險性較大的作業(yè)前 , 領(lǐng)工員應(yīng)參加班前 安全講話并對工作中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)進(jìn)行重點(diǎn)交底， 班組長應(yīng)將安 全活動交底內(nèi)容記錄在專用的記錄本上 , 各成員應(yīng)在記錄本上簽名。 (4) 加大安全防護(hù)設(shè)施的投入和勞動防護(hù)用品的發(fā)放。工作人員 要按規(guī)定正確佩戴安全帽， 高空作業(yè)要系好安全帶。 做好必要的照明 設(shè)施、上下爬梯、安全防護(hù)網(wǎng)、操作平臺等安全設(shè)施 7.5 安全技術(shù)措施 根據(jù)本工程特點(diǎn)， 有針對性的制定各類安全技術(shù)措施， 并進(jìn)行交 底到位。 7.5.1 臨時用電

43、安全技術(shù)措施 (1) 臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上 崗證的電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。 (2) 電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路 必須絕緣良好， 場內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距應(yīng)符合安全規(guī) 定，并應(yīng)架在專用電桿上。 (3) 各種類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼， 均要設(shè)接地或接零保護(hù)。 (4) 配電箱要能防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并應(yīng)設(shè)門加鎖， 專人管理。用電設(shè)施實(shí)行一機(jī)、一閘、一漏、一箱，漏電保護(hù)器裝置 應(yīng)與設(shè)備相配合，不得用一個開關(guān)直接控制兩臺及以上的用電設(shè)施。 (5) 使用電氣設(shè)備前必須要檢查線路、插頭、插座、漏電保護(hù)裝 置是否完好。 (

44、6) 搬遷或移動電氣設(shè)備必須先切斷電源。搬運(yùn)鋼筋、鋼管及其 他金屬物時，嚴(yán)禁觸碰到電線。 (7) 在架空輸電線路附近工作時，應(yīng)停止輸電，不能停電時，應(yīng) 有隔離措施，要保持安全距離，防止觸碰。 (8) 電線路架設(shè)、敷設(shè)、臨時接電等，必須由正式電工進(jìn)行。嚴(yán) 禁非電工擅自亂接亂拉。嚴(yán)禁電線路直接敷設(shè)在鐵件上。 (9) 嚴(yán)禁使用有破損、老化的電纜線。嚴(yán)禁電纜接頭浸在水中。 過通車道路的非架空電纜必須采用鋼管埋設(shè)。 (10) 夜間照明嚴(yán)禁碘鎢燈照明。 7.5.2 施工機(jī)械安全技術(shù)措施 各種機(jī)械操作人員取得操作合格證， 不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本 機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。 操作

45、人員按照機(jī)械說明規(guī)定， 嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工 作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。 保持機(jī)械操作室整潔， 嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。 不酒后操作機(jī) 械，機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 起重作業(yè)嚴(yán)格按照建注機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 (JGJ-02) 和建注安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。 定期組織機(jī)電設(shè)備、 車輛安全大檢查。 對檢查中查出的安全問 題按照“四不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事 故的發(fā)生。 7.6 應(yīng)急預(yù)案 為企業(yè)員工的工作安全、既有道路和施工場區(qū)周圍構(gòu)注物安全， 以及施工場區(qū)提供更安全的環(huán)境； 保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的 備戰(zhàn)狀態(tài)； 指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動按計(jì)

46、劃有序地進(jìn)行， 防止因應(yīng)急反應(yīng)行 動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援； 有 效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動的快 速、有序、高效。 7.6.1 應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組 成立以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書記為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安 全總監(jiān)為副組長， 經(jīng)理部各相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人為組員的應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo) 小組。 7.6.2 應(yīng)急組織職責(zé)分工 組長職責(zé) : 決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服 務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施廠外應(yīng)急計(jì)劃， 在不受事故影響的地方進(jìn)行直 接控制；復(fù)查和評估事故 （ 事件）可能發(fā)展的方向， 確定其可能的發(fā)展 過程；指導(dǎo)設(shè)施的部分停工， 并與領(lǐng)導(dǎo)小

47、組成員的關(guān)鍵人員配合指揮 現(xiàn)場人員撤離， 并確保任何傷害者都能得到足夠的重視； 與場外應(yīng)急 機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的記錄作業(yè)安排； 在場（ 設(shè)施）內(nèi)實(shí)行交通 管制，協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作；在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受 影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。 副組長職責(zé) : 評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保 員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失； 如有必要， 在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之 前直接參與救護(hù)活動； 安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中 地帶；設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)， 為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。 通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé) : 確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息 反饋迅速

48、； 保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)； 負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄 與整理及對外聯(lián)絡(luò)。 技術(shù)支持組職責(zé) : 提出搶險搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時應(yīng)急方案 和措施；指導(dǎo)搶險搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施； 修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方 案和措施存在的缺陷；繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部 救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險救援信息資料。 消防保衛(wèi)組職責(zé) : 事故引發(fā)火災(zāi)，執(zhí)行防火方案中應(yīng)急預(yù)案程序； 設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗， 維持工地內(nèi)搶險救護(hù)的正常運(yùn)作；保持搶 險救援通道的通暢， 引導(dǎo)搶險救援人員及車輛的進(jìn)入； 保護(hù)受害人財(cái) 產(chǎn)；搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。 搶險搶修組職責(zé) : 實(shí)施搶險搶修的應(yīng)急方案和措

49、施，并不斷加以 改進(jìn)；尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶； 在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害；搶險搶修或救援結(jié)束后，直接 報告最高管理者并對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評估。 醫(yī)療救治組： 在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前， 對受害者進(jìn)行必要的搶 救；使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)； 協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu) 轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。 后勤保障組職責(zé)： 保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、 救護(hù)用品及 生活物質(zhì)的供給；提供合格的搶險搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。 7.6.3 應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話 火警： 119 匪警： 110 急救中心： 120 交通事故急救： 122 7.7 各類事故的現(xiàn)場救援預(yù)

50、案 7.7.1 觸電事故的救援預(yù)案 一旦發(fā)生觸電傷害事故，首先使觸電者迅速脫離電源 （ 方法是切 斷電源開關(guān)， 用干燥的絕緣木棒、 布帶等將電源線從觸電者身上撥離 或?qū)⒂|電者撥離電源 ） ，同時撥打急救電話，其次將觸電者移至空氣 流通好的地方， 情況嚴(yán)重者， 呼吸停止或心臟跳動停止或二者都已停 止，應(yīng)立即進(jìn)行口對口人工呼吸法及胸外心臟擠壓法進(jìn)行搶救， 等待 急救人員或送往醫(yī)院。 在等待或送往醫(yī)院的途中， 不應(yīng)隨意停止搶救。 7.7.2 機(jī)械傷害事故的救援預(yù)案 對于一些微小傷， 工地急救員可以進(jìn)行簡單的止血、 消炎、包扎。 對傷勢較嚴(yán)重的，就近送醫(yī)院。 發(fā)生機(jī)械傷害事故后，迅速搶救傷員，使其脫離

51、險境并撥打 “120”急救電話 （ 如為交通事故還應(yīng)同時撥打“ 122”交通肇事報警 電話） ，同時保護(hù)現(xiàn)場，防止事態(tài)擴(kuò)大。對傷員應(yīng)進(jìn)行可行的應(yīng)急搶 救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施，防止受傷人員流血過多造成死亡。如 有條件可就近送往醫(yī)院。 7.7.3 物體打擊事故 一旦發(fā)生物體打擊事故， 應(yīng)迅速撥打急救電話， 搶救傷員的同時 保護(hù)好現(xiàn)場防止事態(tài)擴(kuò)大。 如有輕傷或休克人員， 現(xiàn)場人員應(yīng)立即組 織臨時搶救、 包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓， 盡最大努力搶 救傷員。如有人員腰椎、頸椎受傷，不可胡亂搬抬，應(yīng)令其就地躺臥 等待醫(yī)護(hù)人員救治，以免擴(kuò)大傷勢。 7.7.4 質(zhì)量控制應(yīng)急預(yù)案 現(xiàn)場停電應(yīng)急措施

52、預(yù)防措施 施工現(xiàn)場預(yù)備 250KW的發(fā)電機(jī)組 1 臺，發(fā)電機(jī)要有專人保養(yǎng)， 每半月保養(yǎng)一次，防止應(yīng)急時無法發(fā)電； 機(jī)電班組要有專人負(fù)責(zé)，停電時可采取有效、高速應(yīng)變效力。 應(yīng)急措施 一但工地發(fā)生停電時，必須立即到現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理此事； 組長第一時間安排應(yīng)急措施，督促機(jī)電工長發(fā)電； 組員首先對配電房直流電輸送進(jìn)行處理， 其次合理分配因臨時 發(fā)電所產(chǎn)生的其他工作； 利用發(fā)電機(jī)發(fā)電施工時，要做好發(fā)電機(jī)產(chǎn)生故障時應(yīng)變措 施； 及時做好發(fā)電機(jī)的維修工作。隨時了解正常送電時間。 機(jī)械故障應(yīng)急措施 預(yù)防措施 小型機(jī)械現(xiàn)場要有備用的富余，大型機(jī)械要能及時調(diào)配； 對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常行的維修保養(yǎng)和檢查。 應(yīng)急措施 當(dāng)發(fā)

53、生機(jī)械故障時，應(yīng)急小組組長產(chǎn)即協(xié)調(diào)處理工作； 如故障復(fù)雜無法估計(jì)搶修時間，要及時調(diào)配設(shè)備。 路線阻滯應(yīng)急措施 預(yù)防措施 混凝土施工前應(yīng)要求攪拌站預(yù)備足夠數(shù)量的混凝土罐車； 要保證有一條無阻滯的交通路線， 以便普通路線產(chǎn)生交通阻塞 時應(yīng)急運(yùn)輸。 應(yīng)急措施 混凝土運(yùn)輸路線不少于兩條， 一條為普通路線作正常運(yùn)輸； 其 他為特殊路線，一當(dāng)發(fā)生交通阻塞時，此路線不會受到交通阻塞； 當(dāng)發(fā)生車輛繞行， 應(yīng)通知攪拌站， 根據(jù)實(shí)際情況增加混凝土車 輛。 8. 其他技術(shù)保證措施 8.1 質(zhì)量保證措施 8.1.1 質(zhì)量保證體系 成立以項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目書記為組長的樁基工程質(zhì)量管理體系， 實(shí) 行全員質(zhì)量管理， 嚴(yán)格執(zhí)行各

54、項(xiàng)規(guī)章制度， 把質(zhì)量作為企業(yè)生存和發(fā) 展的頭等大事抓好。 參與施工人員經(jīng)專門培訓(xùn)， 明確各作業(yè)程序和各自負(fù)責(zé)的工序驗(yàn) 收合格標(biāo)準(zhǔn)。 施工過程中設(shè)專人統(tǒng)一指揮， 各工序作業(yè)人員必須服從 指揮，堅(jiān)守崗位，遵守勞動紀(jì)律。 圖 8.1-1 質(zhì)量保證體系框圖 8.1.2 主要質(zhì)量保證措施 (1) 試驗(yàn)工作的質(zhì)量保證措施 按規(guī)定的頻率進(jìn)行原材料的抽驗(yàn)工作， 確保各種試驗(yàn)的有效性 和準(zhǔn)確性，認(rèn)真把好質(zhì)量關(guān)。 按規(guī)范要求對商品混凝土配合比進(jìn)行驗(yàn)證， 加強(qiáng)混凝土施工質(zhì) 量過程監(jiān)控，現(xiàn)場做好同樣和標(biāo)樣試件。 對于試驗(yàn)設(shè)備， 須按規(guī)定做好計(jì)量檢定工作， 在使用過程中要 隨時發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差，以保證計(jì)量設(shè)備的準(zhǔn)

55、確。 (2) 測量工作的質(zhì)量保證措施 對樁基施工用的測量儀器， 按計(jì)量要求定期到指定單位進(jìn)行校 定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，立即送去修理并重新校定， 滿足精度要求后，方可使用。 施工基線、水準(zhǔn)點(diǎn)、測量控制點(diǎn)，應(yīng)定期半月校核一次，各工 序開工前，應(yīng)校核所有的測量點(diǎn)。 (3) 鋼筋加工及安裝質(zhì)量保證措施 鋼筋驗(yàn)收： 必須要有出廠質(zhì)量保證書， 沒有出廠保證書的鋼筋 不予進(jìn)場，對使用的鋼筋，嚴(yán)格按規(guī)定取樣試驗(yàn)合格后方能使用。 鋼筋焊接：操作人員必須持證上崗， 焊接頭要經(jīng)過試驗(yàn)合格后， 才允許正式作業(yè)，在一批焊件中，進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查，并以此作為對 焊接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督考核。 鋼筋配料單必須經(jīng)過技術(shù)

56、主管審核后， 才準(zhǔn)下料， 下料成型的 鋼筋，應(yīng)按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊，鋼筋的堆放場地要采取防 銹措施。 鋼筋籠骨架制作完畢， 經(jīng)過驗(yàn)收合格后， 方可運(yùn)送至現(xiàn)場進(jìn)行 安裝。 (4) 混凝土施工質(zhì)量保證措施 試驗(yàn)人員在攪拌站監(jiān)督檢查配合比執(zhí)行情況以及原材料、 坍落 度、試件取樣、稱量衡器檢查校準(zhǔn)以及拌合時間是否相符。 混凝土運(yùn)抵現(xiàn)場后， 必須經(jīng)過坍落度試驗(yàn)， 符合要求后才能澆 注。 混凝土采用泵送施工時，輸送管接頭要密封，保證不漏氣，管 道安裝要順直、 并墊平， 泵送混凝土之前要先泵送一定數(shù)量的水泥砂 漿潤滑管道。 混凝土灌注工作應(yīng)連續(xù)不間斷進(jìn)行，如若發(fā)生砼灌注中斷事 故，應(yīng)根據(jù)導(dǎo)管的埋置深

57、度， 間斷、少量提升導(dǎo)管， 并立即排除故障。 (5) 其他注意事項(xiàng) 為加強(qiáng)質(zhì)量管理， 所有工序必須得到質(zhì)檢部門和監(jiān)理工程師的 簽證認(rèn)可，方可進(jìn)入下道工序施工。 鉆孔應(yīng)連續(xù)作業(yè)，因故中途停鉆時，應(yīng)將鉆頭提出孔外，以防 塌孔埋鉆，孔口應(yīng)加護(hù)蓋。鉆進(jìn)時，起落鉆頭速度要均勻，不得過猛 或驟然變速。 起落鉆頭應(yīng)平穩(wěn)， 避免碰撞孔壁， 嚴(yán)防工具及其它雜物落入孔 內(nèi)，每孔鉆完后，應(yīng)檢查鉆頭磨耗情況，并及時修補(bǔ)。 吊放檢孔器、鋼筋籠時應(yīng)確保其處于垂直狀態(tài)， 并緩慢地下放， 防止鋼筋籠不垂直時破壞孔壁，造成坍孔事故。 當(dāng)發(fā)生掉鉆時， 采用相應(yīng)的打撈工具，慢慢打撈，過程中盡量 少攪擾孔壁。如鉆頭被埋住，應(yīng)首先清除

58、泥沙，再進(jìn)行打撈。 鉆孔過程中發(fā)生坍孔后，應(yīng)仔細(xì)分析原因，查明位置，進(jìn)行處 理，不嚴(yán)重者可加大泥漿比重， 根據(jù)現(xiàn)場情況也可在泥漿中加入大量 的干鋸末，同時增大泥漿比重(控制在 1.15 1.4 之間)，改善其孔 壁結(jié)構(gòu)，繼續(xù)鉆進(jìn)；也可采用加大護(hù)筒埋深等措施后繼續(xù)鉆進(jìn)。鉆頭 每次進(jìn)入液面時，速度要非常緩慢，等鉆頭完全進(jìn)入漿液后，再勻速 下到孔底，每次提鉆速度控制在 0.3 0.5m/s 。坍孔嚴(yán)重時，應(yīng)回填 重新鉆孔。重鉆應(yīng)待回填土穩(wěn)定后進(jìn)行。 埋鉆、卡鉆處理： 埋鉆主要發(fā)生在一次進(jìn)尺太多和在砂層中泥 漿沉淀過快； 卡鉆則主要發(fā)生在鉆頭底蓋合攏不好， 鉆進(jìn)過程中自動 打開或卵石掉落卡鉆等。 埋鉆

59、或卡鉆發(fā)生后， 在鉆頭周圍肯定沉淀了大量的泥漿， 形成很 大的側(cè)阻力。因此處理方案應(yīng)首先消除阻力，嚴(yán)禁強(qiáng)行處理，否則有 可能造成鉆桿扭斷、動力頭受損等更嚴(yán)重的事故。事故發(fā)生后，應(yīng)保 證孔內(nèi)有足夠的泥漿，保持孔內(nèi)壓力，穩(wěn)定孔壁防止坍塌，為事故處 理奠定基礎(chǔ)。 縮孔處理： 鉆孔發(fā)生彎孔縮孔時， 一般可將鉆頭提到偏孔處進(jìn) 行反復(fù)掃孔，直到鉆孔正直，如發(fā)生嚴(yán)重彎孔和探頭石時，應(yīng)采用小 片石或卵石與黏土混合物， 回填到偏孔處，待填料沉實(shí)后再鉆孔糾偏。 泥漿不得向河中和農(nóng)田、溝渠排放。 混凝土灌注過程中， 如因?qū)Ч苈┧蛱岢龌炷撩妗?機(jī)械故障、 操作失誤或其它原因而造成斷樁事故， 應(yīng)立即上報并會同有關(guān)部門研 究補(bǔ)救方案及處理措施。 8.2 雨期施工措施 (1) 成立抗洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，建立雨季值班制度。在雨季來臨之 前，項(xiàng)目部建立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任到人。在雨季施工期間定期 檢查，嚴(yán)格雨季施工巡檢制度，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。 (2) 成立防洪搶險突擊隊(duì)，每個施工現(xiàn)場均要備足防汛器材、物 資，包括雨衣，雨鞋，鐵鍬，草袋，水泵等，做到人員設(shè)備齊整、措 施有力、落實(shí)到位，防洪搶險專用物資任何人不得隨意調(diào)用。 (3) 雨季及洪水期間，與當(dāng)?shù)貧庀笏牟块T取得聯(lián)