單級(jí)圓柱齒輪減速器和一級(jí)帶傳動(dòng) 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)

1、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 目錄設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)2電動(dòng)機(jī)的選擇傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)參數(shù)的計(jì)算3齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算7軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 9聯(lián)軸器的選擇 15鍵的選擇與強(qiáng)度驗(yàn)算 15滾動(dòng)軸承的選擇與壽命計(jì)算 17減速器潤(rùn)滑與密封 18減速器尺寸附件選擇 19設(shè)計(jì)小結(jié) 24參考文獻(xiàn) 25第一章 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)1、方案圖 設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置（單級(jí)圓柱齒輪減速器和一級(jí)帶傳動(dòng)）(圖一)2、工作條件：帶式輸送機(jī)連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，工作平穩(wěn)無(wú)過(guò)載，輸送帶速度允許誤差5%；兩班制工作（每班按8小時(shí)計(jì)算），使用期限10年，小批量生產(chǎn)。設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)（第3組）：輸送帶拉力：f=4200n；輸送帶速度：v=1.4m/s；滾筒直徑：d=380

2、mm。機(jī)械設(shè)計(jì)課程的內(nèi)容3、設(shè)計(jì)工作量：（1）工作圖：裝配圖1張(三視圖，1號(hào)圖紙，手畫(huà)或計(jì)算機(jī)繪圖均可)； 零件圖2張（高速軸，低速級(jí)大齒輪）（2）計(jì)算：齒輪、帶傳動(dòng)基本參數(shù)，齒輪強(qiáng)度計(jì)算，軸強(qiáng)度校核，鍵強(qiáng)度校核，軸承壽命。 （3）設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)1份（60008000字）。4、設(shè)計(jì)具體任務(wù)：（1）傳動(dòng)方案的分析和擬定；（2）電動(dòng)機(jī)的選擇，傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算； （3）傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)（帶傳動(dòng)、單級(jí)齒輪傳動(dòng)）；（4）軸和軸承組合設(shè)計(jì)（軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，軸承組合設(shè)計(jì)，低速軸彎、扭組合強(qiáng)度校核，低速軸上軸承壽命計(jì)算）；（5）鍵的選擇及強(qiáng)度校核（低速軸上鍵的校核）； （6）聯(lián)軸器的選擇；（7）減

3、速器的潤(rùn)滑與密封；（8）減速器裝配草圖俯視圖設(shè)計(jì)（箱體、附件設(shè)計(jì)等）；（9）編寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)。二、電動(dòng)機(jī)選擇1、電動(dòng)機(jī)類型的選擇根據(jù)條件可選擇常用的封閉式y(tǒng)（ip44）系列小型三相異步電動(dòng)機(jī)。2、電動(dòng)機(jī)功率選擇選取v帶傳動(dòng)帶=0.96，軸承軸承=0.99，齒輪齒輪=0.97，聯(lián)軸器聯(lián)軸器=0.99，滾筒滾筒=0.96。工作條件：使用年限10年，工作為二班工作制，載荷平穩(wěn)。原始數(shù)據(jù)：滾筒圓周力f=4.2 kn；帶速v=1.4m/s；滾筒直徑d=380mm。3、電動(dòng)機(jī)選擇（1）電動(dòng)機(jī)類型的選擇： y（ip44）系列小型三相異步電動(dòng)機(jī)（2）電動(dòng)機(jī)功率選擇 1）傳動(dòng)裝置的總功率：總=帶2軸承齒輪聯(lián)軸

4、器滾筒=0.960.990.990.970.990.96=0.8674注:齒輪在機(jī)械制造中對(duì)精度無(wú)特殊要求精度等級(jí)選用8級(jí)，效率0.972）電機(jī)所需的工作功率：p工作=fv/總=4.21.4/0.8674=6.7789kw（3）確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算滾筒工作轉(zhuǎn)速：n筒=601000v/（d）=6010001.4/（380）=70 r/min 按手冊(cè)推薦的傳動(dòng)比合理范圍，取圓柱齒輪傳動(dòng)一級(jí)減速器傳動(dòng)比范圍=36。取v帶傳動(dòng)比=24，則總傳動(dòng)比理時(shí)范圍為=624。故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為=n筒=（624）62.102=372.6121490.448r/min符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750、1000、和

5、1500r/min。根據(jù)容量和轉(zhuǎn)速，由有關(guān)手冊(cè)查出有三種適用的電動(dòng)機(jī)型號(hào)，因此有三種傳動(dòng)比方案。綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置尺寸、重量、價(jià)格和帶傳動(dòng)、減速器的傳動(dòng)比，選用n=1500r/min。（4）確定電動(dòng)機(jī)型號(hào)根據(jù)電動(dòng)機(jī)的額定功率p和輸出功率p1關(guān)系： kp1p取k=1，因此根據(jù)以上選用的電動(dòng)機(jī)類型，所需的額定功率及同步轉(zhuǎn)速，選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為y132m-4。其主要性能：額定功率：7.5kw，滿載轉(zhuǎn)速1440r/min，額定轉(zhuǎn)矩2.2，質(zhì)量79kg。第三章各軸的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩計(jì)算1、計(jì)算總傳動(dòng)比及分配各級(jí)的傳動(dòng)比（1）總傳動(dòng)比：i總=n電動(dòng)/n筒=1440/70=21（2）分配各級(jí)傳動(dòng)比1）取齒輪i

6、齒輪=6（單級(jí)減速器i=36合理）2）i總=i齒輪i帶i帶=i總/i齒輪=21/6=42、運(yùn)動(dòng)參數(shù)及動(dòng)力參數(shù)計(jì)算（1）計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速（r/min）ni=n電機(jī)=1440r/minnii=ni/i帶=1440/4=360(r/min)niii=nii/i齒輪=360/6=60(r/min)（2）計(jì)算各軸的功率（kw）pi=p工作=6.78kwpii=pi帶=6.780.96=6.5kwpiii=pii軸承齒輪=6.50.980.96 =6.12kw（3）計(jì)算各軸扭矩（nm）ti=9.55106pi/ni=9.551066.8/1440=45097.2nmtii=9.55106pii/nii=9.5

7、51066.5/360=172430.6 nmtiii=9.55106piii/niii=9.551066.12/60=974100nm第四章齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)1、選擇齒輪材料及許用接觸應(yīng)力計(jì)算 考慮減速器傳遞功率不大，所以齒輪采用軟齒面。小齒輪選用40mnb調(diào)質(zhì)，齒面硬度為241286hbs，=730mpa，=600 mpa。大齒輪選用zg35simn調(diào)質(zhì)，齒面硬度241269hbs，=620mpa，=510mpa。選用7級(jí)精度。sh =1.1，sf =1.25許用接觸應(yīng)力計(jì)算如下： 2、按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)由于載荷比較平穩(wěn)故取載荷系數(shù)k=1齒寬系數(shù)小齒輪上的轉(zhuǎn)矩t1=tii=172430.6n

8、m 由d1 =(27172430.60/ 0.86 (2.5188/585) 2)1/3 =68.53mm確定有關(guān)參數(shù)如下：傳動(dòng)比i齒=5，取小齒輪齒數(shù)z1=18。則大齒輪齒數(shù)：z2=iz1=518=90實(shí)際傳動(dòng)比i0=90/18=5傳動(dòng)比誤差：i-i0/i=5-5/5=0%2.5% 可用齒數(shù)比：u=i0=5模數(shù)：m=d1/z1=68.53/18=3.8mm根據(jù)手冊(cè)取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)：m=4mm確定有關(guān)參數(shù)和系數(shù)分度圓直徑：d1=mz1=418mm=72mmd2=mz2=490mm=360mm基圓直徑：齒寬：b=dd1=0.868.53=54.82mm取b2=60mm b1=65mm小齒輪(mm)大齒

9、輪(mm)分度圓直徑d72360齒頂高h(yuǎn)a44齒根高h(yuǎn)f55齒全高h(yuǎn)99齒頂圓直徑da 80368齒根圓直徑df 62350基圓直徑db67.7338.3齒距p12.5612.56齒厚s6.286.283、按輪齒彎曲疲勞強(qiáng)度校核根據(jù)齒數(shù)z1=18,z2=90由手冊(cè)得:yfa1=2.85 ysa1=1.53yfa2=2.20 ysa2=1.71故輪齒齒根彎曲疲勞強(qiáng)度足夠 4、計(jì)算齒輪傳動(dòng)的中心矩aa=m/2(z1+z2)=4/2(18+90)=196mm 5、計(jì)算齒輪的圓周速度vv=d1n1/601000=3.1436072/601000=1.35m/s滿足7級(jí)的要求第五章軸的設(shè)計(jì)及校核1、輸入

10、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算（1）輪齒上的作用力齒輪分度圓直徑：d1=72mm扭矩：t11=172430.6nm求圓周力：ft，求徑向力：fr，法向力：（2）按扭矩計(jì)算軸徑選用45#鋼，調(diào)質(zhì)，硬度217255hbs，按扭矩初算直徑d，公式如下：，式中c僅決定于材料許用剪應(yīng)力的系數(shù)，由設(shè)計(jì)手冊(cè)取c=110，n為輸入軸的轉(zhuǎn)速，p為輸入軸的功率。代入數(shù)據(jù)可得計(jì)算如下：其上應(yīng)開(kāi)有鍵槽，應(yīng)適當(dāng)增大直徑，增大5%，則，取值30mm。（3）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)單級(jí)減速器中可將齒輪安排在箱體中央，相對(duì)兩軸承對(duì)稱分布，齒輪用與軸連在一起的齒輪軸，聯(lián)接以平鍵作過(guò)渡配合固定，兩軸承分別以軸肩和套筒定位，則采用過(guò)渡配合固定。確定軸各段直徑和

11、長(zhǎng)度軸結(jié)構(gòu)草圖如下：(圖二)左端為最小徑，安裝帶輪，第二段安裝軸承端蓋，按照的原則，軸肩為612mm，取，第三段安裝軸承及套筒，為減少裝配軸承處的精加工面長(zhǎng)度設(shè)置軸肩為13mm，又軸承寬為18mm，故?。?208c型角接觸球軸承)四段由于齒根圓與軸的差距不大，因此選用齒輪軸，直徑取，。為保證齒輪端面與箱體內(nèi)壁不相碰及拆卸方便，齒輪端面與箱體內(nèi)壁間應(yīng)留有一定間隙，按照“減速器箱體的結(jié)構(gòu)尺寸表”計(jì)算得齒輪端面與內(nèi)箱壁距離，取，為保證軸承含在箱體軸承孔內(nèi)，并考慮軸承的潤(rùn)滑方式，計(jì)算：，所以選用脂潤(rùn)滑，取軸承端面距箱體內(nèi)壁距離為15m，軸段6長(zhǎng)度取，退刀槽為2mm，故，軸段4的長(zhǎng)度即為齒輪的寬度，軸段

12、3安裝軸承，軸段2裝軸承端蓋，選擇凸緣式軸承蓋并查表15-3“外裝式軸承端蓋的結(jié)構(gòu)尺寸表”，可得軸承端蓋厚度：，選取軸段2長(zhǎng)度，軸段1安裝帶輪，取。（4）按彎矩復(fù)合強(qiáng)度計(jì)算已知d1=72mm，已知tii=172430.6nm求圓周力：ft，求徑向力：fr，法向力：因?yàn)樵撦S兩軸承對(duì)稱，所以：la=lb=75.5mm。（5）繪制軸受力簡(jiǎn)圖如圖三。（6）繪制垂直面彎矩圖如下軸承支反力：由兩邊對(duì)稱，知截面c的彎矩也對(duì)稱。截面c在垂直面彎矩為(7)繪制水平面彎矩圖如下(圖三)截面c在水平面上彎矩為： (8)繪制合彎矩圖如圖三 (9)繪制扭矩圖如圖三轉(zhuǎn)矩：t=9.55（p2/n2）106=172.43nm

13、 (10)當(dāng)量彎矩計(jì)算轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)力按脈動(dòng)循環(huán)變化，取=0.6，截面c處的當(dāng)量彎矩：(11)校核危險(xiǎn)截面c的強(qiáng)度判定危險(xiǎn)截面為第四段軸的中心面該軸強(qiáng)度足夠。2、輸出軸的設(shè)計(jì)計(jì)算：（1）按扭矩初算軸徑選用45調(diào)質(zhì)鋼，硬度（217255hbs），并查表14-2取c=110取d=50mm（2）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(圖四)（3）軸的零件定位，固定和裝配 單級(jí)減速器中，可以將齒輪安排在箱體中央，相對(duì)兩軸承對(duì)稱分布，齒輪右面用軸肩定位，左面用套筒軸向定位，周向定位采用鍵和過(guò)渡配合，兩軸承分別以軸承肩和套筒定位，周向定位則用過(guò)渡配合或過(guò)盈配合，軸呈階狀，左軸承和皮帶輪依次從左面裝入，齒輪套筒，右軸承從右面裝入。(

14、圖五)(4)確定軸各段直徑左端為最小徑，安裝帶輪，第二段安裝軸承端蓋，按照的原則，軸肩為612mm，取，第三段安裝軸承及套筒，為減少裝配軸承處的精加工面長(zhǎng)度設(shè)置軸肩為13mm，又軸承寬為18mm，故?。?011c型角接觸球軸承）第四段段比第三段段寬13mm，直徑取，第五段比第四段大612mm故取，第六段和第七段之間有砂輪越程槽（5）確定軸的各段長(zhǎng)度為保證齒輪端面與箱體內(nèi)壁不相碰及拆卸方便，齒輪端面與箱體內(nèi)壁間應(yīng)留有一定間隙，按照“減速器箱體的結(jié)構(gòu)尺寸表”計(jì)算得齒輪端面與內(nèi)箱壁距離，取，為保證軸承含在箱體軸承孔內(nèi)，并考慮軸承的潤(rùn)滑方式，計(jì)算：，所以選用脂潤(rùn)滑，取軸承端面距箱體內(nèi)壁距離為15m，軸

15、段7長(zhǎng)度取，退刀槽為2mm，故，軸段4的長(zhǎng)度即為，軸段3安裝軸承，軸段2裝軸承端蓋，選擇凸緣式軸承蓋并查表15-3“外裝式軸承端蓋的結(jié)構(gòu)尺寸表”，可得軸承端蓋厚度：，選取軸段2長(zhǎng)度，取。因?yàn)榇簖X輪的分度圓的直徑為360mm，故將大齒輪做成輔板式結(jié)構(gòu)，其草圖如下，具體的參數(shù)已經(jīng)在齒輪設(shè)計(jì)部分給出。(圖六) (6)按彎扭復(fù)合強(qiáng)度計(jì)算已知d2=360mm，已知tiii=733.36nm圓周力徑向力法向力因兩軸承對(duì)稱la=lb=74.5mm（7）求支反力fax、fby、faz、fbz軸承支反力：（8）由兩邊對(duì)稱，知截面c的彎矩也對(duì)稱。截面c在垂直面彎矩為(9)截面c在水平面上彎矩為：(10)計(jì)算合成彎

16、矩(11)當(dāng)量彎矩計(jì)算(12)校核危險(xiǎn)截面c的強(qiáng)度該軸強(qiáng)度足夠。五、 滾動(dòng)軸承的選擇及聯(lián)軸器的選擇1、滾動(dòng)軸承的選擇 對(duì)于輸入軸的軸承選擇，首先考慮角接觸球軸承。初選用7208c型角接觸球軸承，其內(nèi)徑為40mm,外徑為80mm，寬度為18mm，極限轉(zhuǎn)速（脂）：7500r/min；極限轉(zhuǎn)速（油）：10000r/min。對(duì)于輸出軸的軸承選擇，考慮角接觸球軸承，初選7011c型角接球軸承，其內(nèi)徑為55mm，外徑為90mm，寬度為18mm，極限轉(zhuǎn)速（脂）：6000r/min；極限轉(zhuǎn)速（油）：8000r/min。第一個(gè)軸承：因軸承工作溫度不高、載荷平穩(wěn)，查“溫度系數(shù)表”及“載荷系數(shù)表”得取。當(dāng)量動(dòng)載荷，

17、軸承轉(zhuǎn)數(shù),。查“常用向心軸承的徑向基本動(dòng)載荷和徑向額定靜載荷表”得 選用角接觸球軸承7208c合適第二個(gè)軸承：由于軸只受徑向力，所以選擇角接觸球軸承，暫選7011c當(dāng)量動(dòng)載荷，軸承轉(zhuǎn)數(shù)。因軸承工作溫度不高、載荷平穩(wěn)，查“溫度系數(shù)表”及“載荷系數(shù)表”得取。查“常用向心軸承的徑向基本動(dòng)載荷和徑向額定靜載荷表”得，,所以，選用角接觸球軸承7011c合適。2、聯(lián)軸器的選擇 在此減速器中，需要用聯(lián)軸器將輸出軸和滾筒所在的軸聯(lián)接起來(lái)，下面對(duì)所需的聯(lián)軸器進(jìn)行選擇。計(jì)算轉(zhuǎn)矩按下式計(jì)算：式中 t名義轉(zhuǎn)矩；nmm； ka工作情況系數(shù)；取ka=1.5，則：=1.5974.1=1461.15輸出軸轉(zhuǎn)速為，輸出軸輸出段

18、直徑為d=50mm?？蛇x擇tl9型彈性聯(lián)軸器 gb4323-84。六、鍵連接的選擇及校核計(jì)算1、軸與帶輪連接部分的鍵的選擇。（1）選擇鍵型：該鍵為靜聯(lián)接，為了便于安裝固定，選擇普通a型平鍵。（2） 確定鍵的尺寸：該軸上最小直徑為，軸長(zhǎng)，（gb/t1095-2003）查得，用于此處連接的鍵的尺寸為，（3） 強(qiáng)度校核：軸所受轉(zhuǎn)矩，鍵連接的擠壓強(qiáng)度r，滿足要求。該鍵標(biāo)記為：鍵 2、 輸出軸上聯(lián)接用平鍵聯(lián)接（1）最小直徑處：1）選擇鍵型：該鍵為靜聯(lián)接，為了便于安裝固定，選擇普通a型平鍵。2）確定鍵的尺寸：該軸上最小直徑為，軸長(zhǎng)，按（gb/t1096-2003）查得，用于此處連接的鍵的尺寸為，3）強(qiáng)度校

19、核：軸所受轉(zhuǎn)矩，鍵連接的擠壓強(qiáng)度，強(qiáng)度滿足要求。該鍵標(biāo)記為：鍵 （2）齒輪處1）選擇鍵型：該鍵為靜聯(lián)接，為了便于安裝固定，選擇普通a型平鍵。2）確定鍵的尺寸：該軸上最小直徑為，軸長(zhǎng)，按（gb/t1096-2003）查得，用于此處連接的鍵的尺寸為，3）強(qiáng)度校核：鍵連接的擠壓強(qiáng)度，強(qiáng)度滿足要求。該鍵標(biāo)記為：鍵 七、減速器潤(rùn)滑與密封1、潤(rùn)滑：齒輪圓周速度，采用油池潤(rùn)滑，圓柱齒輪浸入油的深度約一個(gè)齒高，大齒輪的齒頂?shù)接偷酌娴木嚯x3060mm。由前面計(jì)算可知：軸承潤(rùn)滑采用油潤(rùn)滑。2、密封：為了防止?jié)櫥突蛑┏龊拖潴w外雜質(zhì)、水及灰塵等侵入，減速器在軸的伸出處、箱體的結(jié)合面處和軸承蓋、窺視孔及放油孔與箱體

20、的結(jié)合面處需要密封。軸伸出處的滾動(dòng)軸承密封裝置采用毛氈圈密封，其中第一、二軸按密封圈密封處直徑和選擇毛氈圈尺寸和。八、減速器附件選擇1、軸承端蓋軸承端蓋全部采用外裝式軸承端蓋（1）第一根軸的軸承端蓋軸承外徑80，螺栓直徑，端蓋上螺栓數(shù)目4，取，第（2）二根軸的軸承端蓋軸承外徑90，螺栓直徑，端蓋上螺栓數(shù)目4，2、 通氣器減速器工作時(shí)，由于箱體內(nèi)部溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，使得箱體內(nèi)外壓力不等。為使箱體內(nèi)受熱膨脹的氣體自由排出，以保持箱體內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件處向外滲漏，需要頂部或直接在窺視孔蓋板上設(shè)置通氣器。本設(shè)計(jì)將通氣器安裝在窺視孔蓋板上。選用通氣帽。3、 窺視孔

21、窺視孔用于檢查傳動(dòng)零件的嚙合、潤(rùn)滑及齒輪損壞情況，并兼做注油孔，可向減速器箱體內(nèi)注入潤(rùn)滑油，觀察孔應(yīng)設(shè)置在減速器箱蓋上方的適當(dāng)位置，以便直接進(jìn)行觀察并使手能伸入箱體內(nèi)進(jìn)行操作，平時(shí)觀察孔用蓋板蓋住。窺視孔孔蓋的結(jié)構(gòu)尺寸100mm 140mm 120mm 箱體寬-（15-20） m8 6個(gè)8h11mm4、 油標(biāo)為指示減速器內(nèi)油面的高度符合要求，以便保持箱內(nèi)正常的油量，在減速器箱體上需設(shè)置油面指示裝置。本設(shè)計(jì)選用桿式油標(biāo)。油標(biāo)尺中心線與水平面成45度。注意加工油標(biāo)凸臺(tái)和安裝油標(biāo)時(shí)，不與箱體凸緣或吊鉤相干涉。油標(biāo)選擇m205、 放油孔及放油螺塞為排放減速器箱體內(nèi)油污和便于清洗箱體內(nèi)部，在箱座油池的最

22、低處設(shè)置放油孔，箱體內(nèi)底面做成斜面、向放油孔方向傾斜1度到2度，油孔附近作成凹坑，以便污油排盡。平時(shí)用放油螺塞將放油孔堵住圓柱螺紋油塞自身不能防止露油，在六角頭與放油孔接觸處加油封墊片。螺塞直徑為減速器壁厚22.5倍。選取m2426、 定位銷(xiāo)對(duì)由箱蓋和箱座通過(guò)聯(lián)接而組成的剖分式箱體，為保證其各部分在加工及裝配時(shí)能夠保持精確位置，特別是為保證箱體軸承座孔的加工精度及安裝精度，并保證減速器每次裝拆后軸承座的上下半孔始終保持加工時(shí)的位置精度，在箱體與箱座的聯(lián)接凸緣上設(shè)置兩個(gè)定位銷(xiāo)。定位銷(xiāo)孔是在減速器箱蓋與箱座用螺栓連接緊固后，鏜銷(xiāo)軸承孔之前加工。定位銷(xiāo)直徑取凸緣連接螺栓直徑的0.8倍。定位銷(xiāo)直徑為10。a=1.27、 啟蓋螺釘由于裝配減速器時(shí)在箱體剖分面上涂有密封用的水玻璃或密封膠，因而在拆卸時(shí)難于開(kāi)蓋，因此，在箱蓋凸緣的適當(dāng)位置加工一個(gè)螺孔。裝入起蓋用的圓柱端螺釘，旋動(dòng)起蓋螺釘可將箱蓋頂起。起蓋螺釘為m128、 地腳螺栓為防止減速器傾倒和振動(dòng)，減速器底座下部凸緣應(yīng)設(shè)有地腳螺釘與地基連接。地腳螺釘為m20 取六個(gè)。9、 箱體設(shè)計(jì)箱蓋壁厚：8mm,箱座底凸緣厚度：20mm,地腳螺釘直徑：19.776mm數(shù)目：4