2021年航空公司安全工作總結(jié).doc

1、2021年航空公司安全工作總結(jié)對于國家來說是命運(yùn)多舛的一年，對公司來說是扎實(shí)推進(jìn)、穩(wěn)步提高的一年，對于我而言，也是接受考驗(yàn)、人生轉(zhuǎn)折的一年。時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已到了年底，到公司工作近五個月了，感受頗多，收獲頗多。一個剛出校門的學(xué)生，從幾乎沒有工作經(jīng)驗(yàn)的新手，到現(xiàn)在基本能獨(dú)立地完成一項(xiàng)工作。新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發(fā)展機(jī)遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會。“管理規(guī)范、運(yùn)作有序、各司其職、兢兢業(yè)業(yè)、工作愉快、親如一家”是我這近半年來切身的感受。在此，首先特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠很快地適應(yīng)了公司的管理制度與運(yùn)作程序，努力做

2、好本職工作。進(jìn)入公司工作以來，我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，熟悉了業(yè)務(wù)流程以及一些專業(yè)基礎(chǔ)知識，在日常工作上與專業(yè)工作上，取得了較大的進(jìn)步。在這幾個月里，我工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤勤懇懇，按時并較好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，總結(jié)如下：（一）嚴(yán)于律已是準(zhǔn)則，作風(fēng)建設(shè)是重點(diǎn)。近一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得住平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，不斷改進(jìn)工作質(zhì)量；堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司

3、形象的話不說，積極維護(hù)公司的良好形象。（二）內(nèi)務(wù)方面事情小，點(diǎn)點(diǎn)滴滴從頭做。對航安部多年來的文件材料進(jìn)行了整理、分類和歸類做到了整齊、有序，能方便、迅速地找到所需的文件資料；對電腦與投影儀的日常維護(hù)，做好了會議前所需設(shè)備的準(zhǔn)備工作。（三）形象氣質(zhì)要加強(qiáng)，自身素質(zhì)要提高。為做好本職工作，我堅持嚴(yán)格要求自己，以誠待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益和公司利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)。二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己在文字功夫上取得一定的進(jìn)步，完成部門新聞稿_篇（sms是提高公司安全管理水平的指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)，航空安全部順利完成林芝機(jī)場

4、航空保安第三方審計工作，_機(jī)場安防工程運(yùn)籌帷幄合作意向，及時有效的發(fā)布部門最新信息，最新動態(tài)（范本），為公司新聞網(wǎng)頁添加亮點(diǎn)，起到了宣傳的作用。三是講團(tuán)結(jié)，講協(xié)作。參與了對部門制度建設(shè)的修訂，規(guī)范部門工作制度、人員職責(zé)和業(yè)務(wù)管理等工作內(nèi)容，配合運(yùn)營部完成公司的制度建設(shè)工作。對航空安全部質(zhì)量管理手冊進(jìn)行了修改，協(xié)助完成了質(zhì)量認(rèn)證工作。在積極完成部門制度建設(shè)和協(xié)助同事完成航空安全質(zhì)量管理手冊iso9000認(rèn)證的工作中，認(rèn)識到團(tuán)隊協(xié)作能夠提高辦事效率和工作質(zhì)量的重要性，汲取了同事的長處，找到了自己的不足，提高了自身素質(zhì)，發(fā)揮了長處。四是不怕苦，不怕累。通過參與林芝機(jī)場第三階段的模擬審計工作，加強(qiáng)和鞏

5、固了專業(yè)知識，增長了見識和積累了工作經(jīng)驗(yàn)。林芝機(jī)場項(xiàng)目是我進(jìn)公司接受的第一個考驗(yàn)，無論是思想、交際能力還是專業(yè)素質(zhì)上。林芝機(jī)場是高原機(jī)場，工作環(huán)境惡劣，工作強(qiáng)度大，機(jī)場基礎(chǔ)薄弱等特點(diǎn)是對新人的極大挑戰(zhàn)。但在同事的幫助下，從前期的工作計劃到后期的實(shí)地工作，我克服了種種困難，較好的完成了工作，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。在此次工作中，我通過實(shí)踐學(xué)習(xí)鞏固了理論知識，同時對陌生的機(jī)場有了全面的認(rèn)識，結(jié)識了許多戰(zhàn)斗在高原艱苦環(huán)境中的同志，感受到了高原人民的工作熱情、艱苦樸實(shí)和可貴敬業(yè)精神，這一切都都值得我學(xué)習(xí)，并時時刻刻提醒我和鼓勵我要勇于面對困難和接受挑戰(zhàn)，快速成長。（四）文字功底是硬件，加強(qiáng)學(xué)習(xí)是關(guān)鍵。

6、文字工作是我的核心工作，貫穿于各項(xiàng)工作的始終。文字工作要求多讀書，多練習(xí)，多專心，多積累。由于對新聞稿件的編寫不熟悉，導(dǎo)致了工作上的壓力。我把這種壓力看作是領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，工作給予我的歷練?？沼鄷r間注重加強(qiáng)相關(guān)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，認(rèn)真學(xué)習(xí)和琢磨文字的運(yùn)用，反復(fù)鉆研與修改，直到自己覺得滿足為止。尤其是通過對新建、改擴(kuò)建機(jī)場航空保安系統(tǒng)的實(shí)施建議前言的編寫，經(jīng)過多次的修改，和同事之間的討論交流，積累了寫作經(jīng)驗(yàn)，在語言表達(dá)方面也有了一定的提高。（五）強(qiáng)化專業(yè)職能培訓(xùn)，做好服務(wù)咨詢工作。通過多次的專業(yè)知識培訓(xùn)，加強(qiáng)了實(shí)際工作的效率，提高了工作質(zhì)量。同時參加了公司_的安全技術(shù)防范基礎(chǔ)培

7、訓(xùn)，通過了考試，取得了考試資格，為今后的業(yè)務(wù)拓展打下了基礎(chǔ)，為拓展公司的業(yè)務(wù)范圍起到了積極的作用。，對于國家來說是命運(yùn)多舛的一年，對公司來說是扎實(shí)推進(jìn)、穩(wěn)步提高的一年，對于我而言，也是接受考驗(yàn)、人生轉(zhuǎn)折的一年。時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已到了年底，到公司工作近五個月了，感受頗多，收獲頗多。一個剛出校門的學(xué)生，從幾乎沒有工作經(jīng)驗(yàn)的新手，到現(xiàn)在基本能獨(dú)立地完成一項(xiàng)工作。新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發(fā)展機(jī)遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會。“管理規(guī)范、運(yùn)作有序、各司其職、兢兢業(yè)業(yè)、工作愉快、親如一家”是我這近半年來切身的感受。在此，首先特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力

8、支持、關(guān)心和幫助，使我能夠很快地適應(yīng)了公司的管理制度與運(yùn)作程序，努力做好本職工作。進(jìn)入公司工作以來，我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，熟悉了業(yè)務(wù)流程以及一些專業(yè)基礎(chǔ)知識，在日常工作上與專業(yè)工作上，取得了較大的進(jìn)步。在這幾個月里，我工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤勤懇懇，按時并較好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。回顧一年來的工作，總結(jié)如下（一）嚴(yán)于律已是準(zhǔn)則，作風(fēng)建設(shè)是重點(diǎn)。近一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得住平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙

9、虛謹(jǐn)慎，不斷改進(jìn)工作質(zhì)量；堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護(hù)公司的良好形象。（二）內(nèi)務(wù)方面事情小，點(diǎn)點(diǎn)滴滴從頭做。對航安部多年來的文件材料進(jìn)行了整理、分類和歸類做到了整齊、有序，能方便、迅速地找到所需的文件資料；對電腦與投影儀的日常維護(hù)，做好了會議前所需設(shè)備的準(zhǔn)備工作。（三）形象氣質(zhì)要加強(qiáng)，自身素質(zhì)要提高。為做好本職工作，我堅持嚴(yán)格要求自己，以誠待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益和公司利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)。二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己在文字功夫上取得一定的進(jìn)步，完成部門新聞稿_篇（

10、sms是提高公司安全管理水平的指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)，航空安全部順利完成林芝機(jī)場航空保安第三方審計工作，_機(jī)場安防工程運(yùn)籌帷幄合作意向，及時有效的發(fā)布部門最新信息，最新動態(tài)（范本），為公司新聞網(wǎng)頁添加亮點(diǎn)，起到了宣傳的作用。三是講團(tuán)結(jié)，講協(xié)作。參與了對部門制度建設(shè)的修訂，規(guī)范部門工作制度、人員職責(zé)和業(yè)務(wù)管理等工作內(nèi)容，配合運(yùn)營部完成公司的制度建設(shè)工作。對航空安全部質(zhì)量管理手冊進(jìn)行了修改，協(xié)助完成了質(zhì)量認(rèn)證工作。在積極完成部門制度建設(shè)和協(xié)助同事完成航空安全質(zhì)量管理手冊iso9000認(rèn)證的工作中，認(rèn)識到團(tuán)隊協(xié)作能夠提高辦事效率和工作質(zhì)量的重要性，汲取了同事的長處，找到了自己的不足，提高了自身素質(zhì)，發(fā)揮了長處。

11、四是不怕苦，不怕累。通過參與林芝機(jī)場第三階段的模擬審計工作，加強(qiáng)和鞏固了專業(yè)知識，增長了見識和積累了工作經(jīng)驗(yàn)。林芝機(jī)場項(xiàng)目是我進(jìn)公司接受的第一個考驗(yàn)，無論是思想、交際能力還是專業(yè)素質(zhì)上。林芝機(jī)場是高原機(jī)場，工作環(huán)境惡劣，工作強(qiáng)度大，機(jī)場基礎(chǔ)薄弱等特點(diǎn)是對新人的極大挑戰(zhàn)。但在同事的幫助下，從前期的工作計劃到后期的實(shí)地工作，我克服了種種困難，較好的完成了工作，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。在此次工作中，我通過實(shí)踐學(xué)習(xí)鞏固了理論知識，同時對陌生的機(jī)場有了全面的認(rèn)識，結(jié)識了許多戰(zhàn)斗在高原艱苦環(huán)境中的同志，感受到了高原人民的工作熱情、艱苦樸實(shí)和可貴敬業(yè)精神，這一切都都值得我學(xué)習(xí)，并時時刻刻提醒我和鼓勵我要勇于

12、面對困難和接受挑戰(zhàn)，快速成長。（四）文字功底是硬件，加強(qiáng)學(xué)習(xí)是關(guān)鍵。文字工作是我的核心工作，貫穿于各項(xiàng)工作的始終。文字工作要求多讀書，多練習(xí)，多專心，多積累。由于對新聞稿件的編寫不熟悉，導(dǎo)致了工作上的壓力。我把這種壓力看作是領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，工作給予我的歷練?？沼鄷r間注重加強(qiáng)相關(guān)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，認(rèn)真學(xué)習(xí)和琢磨文字的運(yùn)用，反復(fù)鉆研與修改，直到自己覺得滿足為止。尤其是通過對新建、改擴(kuò)建機(jī)場航空保安系統(tǒng)的實(shí)施建議前言的編寫，經(jīng)過多次的修改，和同事之間的討論交流，積累了寫作經(jīng)驗(yàn)，在語言表達(dá)方面也有了一定的提高。（五）強(qiáng)化專業(yè)職能培訓(xùn)，做好服務(wù)咨詢工作。通過多次的專業(yè)知識培訓(xùn)，加強(qiáng)了

13、實(shí)際工作的效率，提高了工作質(zhì)量。同時參加了公司_的安全技術(shù)防范基礎(chǔ)培訓(xùn)，通過了考試，取得了考試資格，為今后的業(yè)務(wù)拓展打下了基礎(chǔ)，為拓展公司的業(yè)務(wù)范圍起到了積極的作用。在工作中，我虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)專業(yè)知識，尤其加深對航空保安知識的學(xué)習(xí)。無論是內(nèi)務(wù)工作，還是傳統(tǒng)審計工作，同事們的工作作風(fēng)、工作態(tài)度和一點(diǎn)一滴的工作細(xì)節(jié)中體現(xiàn)出來的敬業(yè)精神都需要我不斷的學(xué)習(xí)，并且讓我受益匪淺。我在學(xué)習(xí)工作上的收獲主要有：1、恪盡職守、誠實(shí)守信的原則：在審計咨詢工作中（林芝機(jī)場項(xiàng)目），我認(rèn)識到了做工作要做到一絲不茍，認(rèn)真負(fù)責(zé)，按計劃辦事。因?yàn)槊恳粋€小細(xì)節(jié)都關(guān)系著機(jī)場方是否能通過最后的審計工作。2、優(yōu)秀的表達(dá)能力、溝

14、通能力和團(tuán)隊精神。對于一個_、一個公司，甚至是一個國家，團(tuán)隊精神都是非常關(guān)鍵性的。今天，當(dāng)我們面對一個正在走向全面發(fā)展的時代時，生活在這樣的群體之中，做出更好的表現(xiàn)，得到更多的收獲，是尤為重要的。在公司這樣一個大_中，讓我深刻地感受到了什么是團(tuán)結(jié)就是力量。實(shí)際工作：航空安全部部門制度建設(shè)和航空安全部質(zhì)量管理手冊的修訂與完善工作。3、給自己設(shè)定目標(biāo)。在訂立目標(biāo)方面，不要有“寧為雞首，不為牛后”的思想。放開思維，站在一個更高的起點(diǎn)，給自己設(shè)定一個更具挑戰(zhàn)性的標(biāo)準(zhǔn)，有準(zhǔn)確的努力方向和廣闊的前景，只有站得跟高，才能看得更遠(yuǎn)。4、進(jìn)取的心：積極主動的虛心聽取他人的批評和意見。通過對新聞稿件的反復(fù)修改，我

15、知道虛心接受別人的指正，并從中汲取教訓(xùn)，力求爭取更大的進(jìn)步。生活經(jīng)驗(yàn)告訴我，一個人要保持旺盛的生命力，要取得更大的進(jìn)步，就要永遠(yuǎn)保持一顆進(jìn)取的心。篇二：歐亞航空公司-安全年度總結(jié)與規(guī)劃歐亞航空公司安全年度總結(jié)與規(guī)劃一、公司安全概況?總目標(biāo)?概況?相關(guān)事件情況二、機(jī)務(wù)部?總目標(biāo)?概況?組成安全概況三、安全目標(biāo)管理?總綱領(lǐng)、目標(biāo)?目標(biāo)分解?實(shí)施年度總結(jié)四、考核?總則?考核目的?考核原則考核用途考核周期一、公司安全概況公司安全總目標(biāo)：降低事故征候率，減少人為失誤，加強(qiáng)安全監(jiān)管，完善msm。公司近年安全概況_年，共飛行_小時，25974架次，飛行事故征候萬時率僅為0.23，遠(yuǎn)低于民航_的安全指標(biāo)。這一

16、年，還先后召開了_次安全工作會議和_次安全形勢分析會，先后進(jìn)行了_次較大范圍的安全整頓和安全大檢查，發(fā)現(xiàn)飛行、機(jī)務(wù)不安全隱患_起，改進(jìn)和完善安全措施_條，處理違章違紀(jì)共_人次，罰款人民幣_元年事故征候萬時率統(tǒng)計從上圖可以看出，人為因素在事故過程中占有很大的比例，因此，我們應(yīng)采取相關(guān)措施降低人為因素中的可預(yù)防性失誤以及操作規(guī)范；我公司年事故征候情況較局方而言比較可觀，但我們?nèi)瞬荒芎鲆暟踩闹匾?，?yīng)當(dāng)時時刻刻踏實(shí)、謹(jǐn)慎、創(chuàng)新以確保達(dá)到更大的安全指標(biāo)。事故征候及嚴(yán)重差錯：_年歐亞航空公司雖未發(fā)生等級事故，但仍生“人為嚴(yán)重差錯”_起。發(fā)生了_起飛機(jī)發(fā)動機(jī)空中停車事件，_起地面停車事件，發(fā)生了_起飛錯

17、航路的事件，發(fā)生了_起沖，偏出跑道事件，發(fā)生了_起飛行中誤入積雨云、濃積云事件，對飛行安全構(gòu)成極大威脅。二、機(jī)務(wù)部（維修工程部）匯總報表及年度計劃總目標(biāo)：加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，減少人為差錯，減少輕傷事故，杜絕重傷事故。概述：航空公司，專業(yè)術(shù)語叫航空器營運(yùn)人，是以飛機(jī)運(yùn)輸為盈利基礎(chǔ)_。-從代表國家和公眾利益的民航管理機(jī)構(gòu)角度來看，他所_的不只是航空公司的飛機(jī)是否飛得起來，更重要的是飛機(jī)安全不安全、可靠不可靠、適航不適航。-民航管理當(dāng)局對以上方面的_主要體現(xiàn)在：航空公司根據(jù)什么和怎么計劃飛機(jī)的維護(hù)和修理？航空公司怎么實(shí)現(xiàn)和完成飛機(jī)的維護(hù)和修理？航空公司內(nèi)部如何監(jiān)控和保障飛機(jī)的維護(hù)和修理能夠順利完成？維修工

18、程部的組成維修工程部為實(shí)現(xiàn)適航管理要求和公司運(yùn)行而設(shè)立的一個部門由工程、質(zhì)量、航材、培訓(xùn)幾大系統(tǒng)組成，涵蓋了飛機(jī)維修與工程的方方面面，如維修方案立法、重大修理和改裝方案制定、維修生產(chǎn)計劃、可靠性管理、質(zhì)量管理、航線/定檢維修、維修控制、航材保障、維修人員培訓(xùn)、維修信息管理等。-維修工程部的組成維修工程部的組成篇三：航空業(yè)內(nèi)_工作總結(jié)及_年工作計劃民航業(yè)內(nèi)_工作總結(jié)及_年工作計劃-天涯容為全力配合領(lǐng)導(dǎo)完成_年質(zhì)量管理中心各項(xiàng)工作任務(wù)，本人嚴(yán)格按年初工作計劃有序開展各項(xiàng)工作，現(xiàn)將_年工作總結(jié)及_年工作計劃總結(jié)如下：一、_年工作重點(diǎn)業(yè)績總結(jié)1.指標(biāo)分解。為嚴(yán)格完成部門_年工作指標(biāo)，配合領(lǐng)導(dǎo)分解部門的安全指標(biāo)、延誤指標(biāo)、投訴指標(biāo)，動態(tài)（范本）監(jiān)控各中心的指標(biāo)完成情況并做分析評估，部門安全指標(biāo)及延誤指標(biāo)均在控制范圍內(nèi)，投訴數(shù)量指標(biāo)超出年初設(shè)定的數(shù)據(jù)。2.質(zhì)量報表。全年配合完成一、二、三季度的質(zhì)量季報表，配合完成10、_、_月度質(zhì)量報表，所有安全指標(biāo)均在控制范圍內(nèi)，各項(xiàng)任務(wù)全部完成。3.風(fēng)險管理。實(shí)時監(jiān)控部門危險源，全年新增危險源_條，_開展_個風(fēng)險評估項(xiàng)目，完善部門安全質(zhì)量控制體系。其中風(fēng)險管理項(xiàng)目開展數(shù)量未達(dá)到公司要求的每月開展一個項(xiàng)目。4.安全專項(xiàng)活動。全力落實(shí)集團(tuán)、公司開展安全生產(chǎn)