工程質(zhì)量事故處理方案

1、工程質(zhì)量事故處理方案為加強深圳地鐵 5 號線 5305 標工程建設(shè)施工質(zhì)量事故的管 理、控制和處理力度，結(jié)合 5305 標實際情況在 5305 標工程經(jīng)理部 成立工程質(zhì)量事故調(diào)查處理領(lǐng)導(dǎo)小組，負責對深圳進行深圳地鐵 5 號線 5305 標一般工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理工作，并配合上級單位 和地方有關(guān)部門參加本標段重大工程質(zhì)量事故的調(diào)查和處理。質(zhì)量事故調(diào)查處理領(lǐng)導(dǎo)小組成員組成：組 長： 王太平副組長： 黃龍平成 員：何太吉 施建川 曾憲龍 鄧勝利 任聯(lián)旭 王 勇耿 華 何澤剛 賈 科 肖志云 楊國林 質(zhì)量事故調(diào)查組的職責：1、查明事故發(fā)生的原因、過程、事故的嚴重程度和經(jīng)濟損失情 況；2、查明事故的性

2、質(zhì)、責任單位和主要責任人；3、組織技術(shù)鑒定；4、明確事故主要責任單位和次要責任單位，承擔經(jīng)濟損失的劃 分原則；5、提出技術(shù)處理意見及防止類似事故再次發(fā)生應(yīng)采取的措施；6、提出對事故責任工區(qū)和責任人的處理建議；7、寫出事故調(diào)查報告一、工程質(zhì)量事故特點及分類 根據(jù)我國現(xiàn)行規(guī)定，凡是工程質(zhì)量不合格，必須進行返修、加 固或報廢處理，由此造成直接經(jīng)濟損失低于 5000 元的稱為工程質(zhì) 量問題；直接經(jīng)濟損失在 5000 元以上的稱為工程質(zhì)量事故。、工程質(zhì)量事故的特點 復(fù)雜性影響工程質(zhì)量的因素繁多，造成質(zhì)量事故的原因錯綜復(fù)雜，即 使是同一類質(zhì)量事故，而原因卻可能多種多樣截然不同。使得對質(zhì) 量事故進行分析，判

3、斷其性質(zhì)、原因及發(fā)展，確定處理方案與措施 等都增加了復(fù)雜性及困難。 嚴重性工程工程一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故，其影響較大。輕者影響施工順利 進行、拖延工期、增加工程費用，重者則會留下隱患成為危險的建 筑，影響使用功能或不能使用，更嚴重的還會引起建筑物的失穩(wěn)、 倒塌，造成人民生命、財產(chǎn)的巨大損失。 可變性許多工程的質(zhì)量問題出現(xiàn)后，其質(zhì)量狀態(tài)并非穩(wěn)定于發(fā)現(xiàn)的初 始狀態(tài)，而是有可能隨著時間而不斷地發(fā)展、變化。因此，有些在 初始階段并不嚴重的質(zhì)量問題，如不能及時處理和糾正，有可能發(fā) 展成一般質(zhì)量事故，一般質(zhì)量事故有可能發(fā)展成為嚴重或重大質(zhì)量 事故。所以，在分析、處理工程質(zhì)量問題時，一定要注意質(zhì)量問題的可變性，應(yīng)

4、及時采取可靠的措施，防止其進一步惡化而發(fā)生質(zhì)量事故；或加強觀測與實驗，取得數(shù)據(jù)，預(yù)測未來發(fā)展的趨勢。 多發(fā)性建設(shè)工程中的質(zhì)量事故，往往在一些工程部位中經(jīng)常發(fā)生。因此，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，采取有效措施予以預(yù)防十分必要。、工程質(zhì)量事故的分類建設(shè)工程質(zhì)量事故的分類方法有多種，既可按造成損失嚴重程 度劃分，又可按其產(chǎn)生的原因劃分，也可按其造成的后果或事故責 任區(qū)分。國家現(xiàn)行對工程質(zhì)量通常采用按造成損失嚴重程度進行分 類，其基本分類如下：1、一般質(zhì)量事故：凡具備下列條件之一者為一般質(zhì)量事故。1）直接經(jīng)濟損失在 5000 元（含 5000 元）以上，不滿 50000 萬元的；2）影響使用功能或工程結(jié)構(gòu)安全

5、，造成永久質(zhì)量缺陷的。2、嚴重質(zhì)量事故：凡具備下列條件之一者為嚴重質(zhì)量事故。1）直接經(jīng)濟損失在 50000 元（含 50000 元）以上，不滿 10 萬元的；2）嚴重影響使用功能或工程結(jié)構(gòu)安全，存在重大質(zhì)量隱患的；3）事故性質(zhì)惡劣或造成 2 人以下重傷的。3、重大質(zhì)量事故：凡具備下列條件之一者為重大質(zhì)量事故，屬 建設(shè)工程重大事故范疇。1）工程倒塌或報廢；2）由于質(zhì)量事故，造成人員死亡或重傷 3 人以上；3）直接經(jīng)濟損失 10 萬元以上。按國家建設(shè)行政主管部門規(guī)定建設(shè)工程重大事故分為四個等 級。工程建設(shè)過程中或由于勘察設(shè)計、監(jiān)理、施工等過失造成工程 質(zhì)量低劣，而在交付使用后發(fā)生的重大質(zhì)量事故，或

6、因工程質(zhì)量達 不到合格標準，而需加固補強、返工或報廢，直接經(jīng)濟損失 10 萬元 以上的重大質(zhì)量事故。此外，由于施工安全問題，如施工腳手、平 臺倒塌，機械傾復(fù)、觸電、火災(zāi)等造成建設(shè)工程重大事故。建設(shè)工程重大事故分為以下四級：1）凡造成死亡 30 人以上或直接經(jīng)濟損失 300 萬元以上為一 級；2）凡造成死亡 10 人以上 29 人以下或直接經(jīng)濟損失 100 萬元 以上，不滿 300 萬元為二級；3）凡造成死亡 3人以上， 9人以下或重傷 20 人以上或直接經(jīng) 濟損失 30 萬元以上，不滿 100 萬元為三級；4）凡造成死亡 2 人以下，或重傷 3 人以上， 19 人以下或直接 經(jīng)濟損失 10 萬

7、元以上，不滿 30 萬元為四級。4、特別重大事故：凡具備國務(wù)院發(fā)布的特別重大事故調(diào)查程序 暫行規(guī)定所列發(fā)生一次死亡 30 人及其以上，或直接經(jīng)濟損失達 500 萬元及其以上，或其他性質(zhì)特別嚴重，上述影響三個之一均屬 特別重大事故。二、工程質(zhì)量事故處理的依據(jù)進行工程質(zhì)量事故處理的主要依據(jù)有四個方面：質(zhì)量事故的實 況資料；有關(guān)合同及合同文件；有關(guān)的技術(shù)文件、檔案；相關(guān)的建 設(shè)法規(guī)。前三種是與特定的工程密切相關(guān)的具有特定性質(zhì)的依據(jù)， 第四種為法規(guī)性依據(jù)，是具有很高權(quán)威性、約束性、通用性和普遍 性的依據(jù)。質(zhì)量事故的實況資料有以下幾個方面：質(zhì)量事故報告的內(nèi)容應(yīng)包括：質(zhì)量事故發(fā)生的時間、地點； 質(zhì)量事故狀

8、況的描述，如發(fā)生的事故類型、發(fā)生的部位、分部狀態(tài) 及范圍、嚴重程度；質(zhì)量事故發(fā)生變化的情況；有關(guān)質(zhì)量事故的觀 測記錄，事故現(xiàn)場狀態(tài)的照片或錄像。調(diào)查研究所獲得的第一手資料。有關(guān)的技術(shù)文件和檔案有關(guān)的設(shè)計文件及與施工有關(guān)的技術(shù)文件、檔案和資料。相關(guān)的建設(shè)法規(guī)與工程質(zhì)量及質(zhì)量事故處理有關(guān)的以下幾類：勘察、設(shè)計、 施工、監(jiān)理等單位資質(zhì)管理方面的法規(guī)；從業(yè)者資格管理方面的法 規(guī)；建筑市場方面的法規(guī)；建筑施工方面的法規(guī)；關(guān)于標準化管理 方面的法規(guī)。三、工程質(zhì)量事故處理的程序工程質(zhì)量事故發(fā)生后，工程經(jīng)理部事故處理調(diào)查小組按以下程序進行：立即停止進行質(zhì)量缺陷部位和其有關(guān)部位及下道工序施工，應(yīng)要 求作業(yè)工區(qū)采

9、取必要的措施，防止事故擴大并保護好現(xiàn)場。同時迅 速按類別和等級向相應(yīng)的主管部門上報并于 24 小時內(nèi)寫出書面報 告。質(zhì)量事故報告應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：1、事故發(fā)生的單位名稱、工程名稱、部位、時間、地點；2、事故簡況和初步估計的直接損失；3、事故發(fā)生原因的初步分析；4、事故發(fā)生后采取的措施；5、相關(guān)各種資料（有條件時）；發(fā)生重大質(zhì)量事故時配合監(jiān)理單位按如下程序執(zhí)行：不 處 理四、工程質(zhì)量問題的處理方式在各項工程的施工過程中或完工后，如發(fā)現(xiàn)工程工程存在不合格工程或質(zhì)量問題，應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)和嚴重程度按如下方式處理：1、當施工而引起的質(zhì)量問題在萌芽狀態(tài)時應(yīng)及時制止，施工單 位立即更換不合格材料、設(shè)備或不稱

10、職人員，或立即改變不正確的 施工方法和操作工藝；2、當因施工而引起的質(zhì)量問題出現(xiàn)時，組織事故工區(qū)立即對質(zhì) 量問題進行補救處理，并采取足以保證施工質(zhì)量的有效措施。3、當某道工序或分項工程完工以后出現(xiàn)不合格項時，組織事故 工區(qū)及時采取補救措施予以整改。4、在交工使用后的保修期內(nèi)發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問題時，組織、指導(dǎo) 事故工區(qū)及時進行補救、加固或返工處理。基本處理過程描述；調(diào)查與核查情況，包括調(diào)查的有關(guān)數(shù)據(jù)；原因分析結(jié)果；處理依據(jù)；審核認可的質(zhì)量問題處理方案；實施處理中的有關(guān)原始數(shù)據(jù)、驗收記錄、資料；對處理結(jié)果的檢查、鑒定和驗收結(jié)論；質(zhì)量問題處理結(jié)論。5、安質(zhì)部接到質(zhì)量事故調(diào)查組提出的技術(shù)處理意見后，組織相關(guān) 工區(qū)研究，并責成相關(guān)工區(qū)完成技術(shù)處理方案，并予以審核簽認。6、技術(shù)處理方案核簽后，安質(zhì)部應(yīng)要求事故發(fā)生工區(qū)制定詳細的 施工方案設(shè)計，對工程質(zhì)量事故技術(shù)處理，請監(jiān)理工程師對施工質(zhì) 量進行監(jiān)理，技術(shù)處理過程中的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序應(yīng)進行旁站， 并會同設(shè)計、 BT 工程指揮部安質(zhì)部門等有關(guān)單位共同檢查認可。7、對事故發(fā)生工區(qū)完工自檢后報驗結(jié)果，組織有關(guān)各方進行檢查 驗收，必要時應(yīng)進行處理結(jié)果鑒定。整理