科目四理論培訓(xùn)課件分析

1、 中衛(wèi)市衛(wèi)寧機動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校 安全文明駕駛常識 培訓(xùn)教案 總 學(xué) 時： 16學(xué)時 授課對象：_ （_A1、B2、C1、C2、）學(xué)員_ 使用教材： 安全駕駛從這里開始 教學(xué)內(nèi)容及課時安排 教 學(xué) 目項教學(xué)內(nèi)容 教學(xué)目標(biāo) 學(xué)時安排 A1、B2 C1、C2 一、安全文 明駕駛行車前檢查、起步、會車、跟車、變更車道、超車、停車、掉頭、倒車安全駕駛方法。 熟練掌握行車前檢查、起步、會車、跟車、變更車道、超車、停車、掉頭、倒車安全駕駛方法。養(yǎng)成安全、文明的駕駛習(xí) 慣。4 二、惡劣氣象條件下的安全駕 駛夜間駕駛、雨天雪路面駕駕駛、冰駛、霧天駕駛、大風(fēng)天氣安全駕駛方法。 掌握夜間駕駛、雨天駕駛、冰雪路面駕

2、駛、霧天駕駛、大風(fēng)天氣駕駛跟車、會車、停車的 安全駕駛方法。4 三、復(fù)雜道路條件下的安全駕 駛泥濘道路、涉水道路、施工路段、鐵路道口、山區(qū)道路、橋梁、隧道安全駕駛 方法。熟悉通過泥濘道路、涉水道路、施工路段、鐵路道口、山區(qū)道路、橋梁、隧道安全駕駛 方法。4 緊急情四、況下的臨 危處置 緊急情況避險知識熟悉輪胎漏氣、突然爆胎、轉(zhuǎn)向失控、制動失效、發(fā)動機熄火、雨雪天側(cè)滑等緊急情況臨 危處理及高速公路緊急避險。2 五、傷員自救、急救及危險物品 知識傷員自救、急救方法 及危險物品知識掌握昏迷不醒、失血、燒傷、中毒、骨折傷員的基本自救、 急救方法2 周 次 1周 總學(xué)時 16學(xué)時 課 程 稱名 道路交通

3、安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識 授 課 方 式理論課 教 學(xué) 段階 第四階段 學(xué) 教 方 法 講授法、案例法教 學(xué) 要 求 了解行人、具備對車輛綜合控制能力；掌握安全文明駕駛知識，熟練掌握一般道路非機動車的動態(tài)特點及險情的預(yù)測和分析方法；和夜間駕駛方法，能夠根據(jù)不同的道路交通狀況安全駕駛；形成自覺遵守交通法規(guī)、有效處置隨機交通狀況、無意識合理操縱車輛的能力。 教 學(xué) 內(nèi) 容 一、安全行車常識 行車前檢查、起步、會車、跟車、變更車道、超車、停車、掉頭、倒車安全駕駛方法。 二、惡劣氣象條件下的安全駕駛 夜間駕駛、雨天駕駛、冰雪路面駕駛、霧天駕駛、大風(fēng)天氣安全駕駛方法。 三、復(fù)雜道路條件下的安全駕駛 施工

4、路段、鐵路道口、山區(qū)道路、橋梁、隧道安全駕駛方法。 四、緊急情況下的臨危處置 輪胎漏氣、突然爆胎、轉(zhuǎn)向失控、制動失效、發(fā)動機熄火、雨雪天側(cè)滑等緊急情況臨危處理及高速公路緊急避險。 五、傷員自救、急救及危險物品知識 教學(xué) 章節(jié)第一節(jié)：安全文明駕駛 車 型 階段 學(xué)時 教學(xué)名稱 安全行車常識 C2 C1、B2 A1、 四4 教學(xué)目的與要 求教學(xué)目的與要求：掌握安全駕駛知識，具備對車輛綜合控制能力，強化安全、謹(jǐn)慎駕駛意識。 教學(xué)重點：駕駛機動車通過不同道路的安全駕駛方法。 教學(xué)難點：行人、非機動車的動態(tài)特點及險情的預(yù)測和分析。 教學(xué)方法步驟 、主要內(nèi)容 【一】教學(xué)前準(zhǔn)備： 1、點名。 2、教具及教學(xué)

5、資料：準(zhǔn)備教學(xué)設(shè)備、教案及教材安全駕駛從這里開始。 【二】教學(xué)中： 一、行車前的檢查： 1、 車輛外部檢查 檢查車輛外表、檢查車輛輪胎，若檢查出問題要有針對性地處理。 2、 檢查發(fā)動機艙 檢查冷卻液、發(fā)動機機油、燃油、玻璃清洗液等是否充足，發(fā)現(xiàn)滲漏現(xiàn)象時，要找出原因，及時排除。 檢查駕駛室3、 駕駛室內(nèi)先檢查操作裝置，起動發(fā)動機后檢查儀表、報警信號燈 的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 二、起步操作： 、 起步前的檢查、調(diào)整1繞車一周觀察車輛及周圍情況，確認(rèn)安全后上車根據(jù)自己的情況 調(diào)整座椅、頭枕、后視鏡，檢查操縱裝置。 安全起步、2 雪、雨、夜間和正常氣象條件下起步的駕駛要求。掌握車輛在霧、 、3

6、匯入車流駕駛機動車起步后，要隨時注意車兩側(cè)道路情況，向左緩慢轉(zhuǎn) 向，在不影響其他車輛通行的前提下，逐漸駛?cè)胝Ｐ旭偟缆?。遇到左?cè)車輛較多時，讓左側(cè)車輛先行，不要向左突然急加速轉(zhuǎn)向匯入車流。從輔路匯入主路車流時，要低速選擇匯入時機，不能 急加速匯入車流。 直線行駛 三、 教學(xué)方法步驟 、主要內(nèi)容 行駛方向的控制、行駛速度的控制、安全距離的控制、彎道駕駛。 四、 加減擋位操作 低速檔換高速檔、高速擋換低速擋操作技術(shù)要領(lǐng)。 1、起步時的正確操作:起步時離合器踏析的操作要領(lǐng)是“一快、二慢、三聯(lián)動”。即在踏板抬起開始時快拾；當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動時，踏板抬起的速度稍慢；由聯(lián)動到完全結(jié)合的過程，將踏板慢慢拾起

7、在離合器踏板抬起的同時，根據(jù)發(fā)動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。 2、換擋時的正確操作:在行車中換擋時，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。 五、 跟車 駕駛機動車跟車行駛，要與前車保持安全距離，注意觀察前車的動態(tài)。遇前車制動時，及時采取減速措施，防止發(fā)生追尾事故。在城市道路跟車行駛時，不能將注視點固定在前車上，要以2-3輛前車為目標(biāo)，及時觀察路面和前方道路的交通情況，前方車速改變時，及時調(diào)整車速。 六、變更車道 變更車道的方法1、駕駛?cè)藷o視周邊環(huán)境隨意變更車道是一種危險駕駛行為，多一次變更車道，就多一分危險。

8、從支線進入干線匯入車流變更車道，在高速公路變更車道，危險性都較高。不觀察駛?cè)胲嚨篮蠓降那闆r，強行在正常行駛車輛前方變更車道，會干擾其他車輛正常行駛。把握不好變更車道的時機，很容易引起相鄰車道的車輛因無法控制速度而發(fā)生 事故。駕駛車輛在多車道的道路上超車、避讓障礙、轉(zhuǎn)彎、掉頭或停車需變更車道，要分析道路交通流的狀態(tài)，正確地選擇行駛車道和變更 時機，安全變道行駛。 、轉(zhuǎn)彎前變更車道2在有導(dǎo)向車道的路口轉(zhuǎn)彎時，要注意觀察標(biāo)志、標(biāo)線，進入實線區(qū)前，根據(jù)選擇的行駛路線按導(dǎo)向箭頭方向變更車道。右轉(zhuǎn)彎，進入右轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向車道；左轉(zhuǎn)彎，進入左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向車道。進入實線區(qū)后，不 能變更車道。 3、大流量路段變更車道 教

9、學(xué)方法步驟 、主要內(nèi)容 在車流量大的路段盡量不要變更車道，確需變更車道時，要提前 打開轉(zhuǎn)向燈，通過后視鏡觀察將要駛?cè)胲嚨酪粋?cè)行駛車輛的情況，當(dāng)確認(rèn)無車輛行駛或無后車超車時，緩慢向?qū)⒁側(cè)氲能嚨酪粋?cè)轉(zhuǎn)向 密切注意車輛側(cè)后方或尾隨車輛的動態(tài)，隨時做好減速或回原車道的準(zhǔn)備。遇有車輛繼續(xù)超越時，不能變更車道。 七、 靠邊停車 1、 路邊臨時停車 停車要選擇不妨礙交通又無禁止停車標(biāo)志的路段或地點，提前開啟右轉(zhuǎn)向燈，并通過內(nèi)外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況，確認(rèn)安全后，方可靠邊停車，不得在設(shè)有禁止停車標(biāo)志的路段停車。 前提：沒有禁止車輛停放標(biāo)志，道路條件允許。 選擇平坦、堅實、不影響交通的安全地點、按照行駛

10、的方向靠路邊停放。夜間，要開示廓燈，停車后的開門應(yīng)注意觀察。 2、 車輛停放 車輛停放時間較長，選擇停車場或準(zhǔn)許長時間停放車輛的地點，在規(guī)定的位置內(nèi)依次停放。車輛長期停放時，盡量停入車庫。不準(zhǔn)在行車道、人行道和設(shè)有禁止長時停放標(biāo)志的地點停放。 “L”形倒車入位停車 S”形倒車入位停車“ 八、通過路口：駕駛機動車通過有交通信號控制的交叉路口時，減速慢行，注意 觀察左、右方交通。 1、進入路口前操作事項。 2、進入無交通信號時如何行駛。 3、進入主干道行駛路口與支干道交匯時的操作事項。 4、進入環(huán)島路口行駛方法。 、通過立交橋、鐵路道口注意事項。5 、對行人的安全禮讓。5 通過交叉路口：不能大幅度

11、加速，慢速通過，不能變車道，通過交叉路口直行1、, 注意對面左轉(zhuǎn)車輛和右側(cè)轉(zhuǎn)彎車輛?？肯蛴覀?cè)道路，后視鏡觀察右后方，確定車輛、交叉路口右轉(zhuǎn)2, 和行人動態(tài)，觀察是否有先行左轉(zhuǎn)彎車輛，考慮內(nèi)輪差。 、交叉路口左轉(zhuǎn)3,提前進入左轉(zhuǎn)車道，注意對方直行車輛。 九、會車： 根據(jù)具體的交通情況，調(diào)整好車速，選擇合理的地點進行會車。 1、注意保持橫向間距。 2、當(dāng)前方有障礙物時，障礙物一側(cè)道路的汽車應(yīng)當(dāng)減速或停車， 讓對面汽車先行通過。 3、在狹窄的坡道上會車時，下坡車應(yīng)讓上破車先行。如果下坡車已行至中途而上坡車還未上坡時，下坡先行。 4、在狹窄的山路上會車，不靠山體一方的車輛先行。 5、夜間會車，150m

12、以外改用近光燈。 十、超車： 1、禁止超車的情況。 2、前車欲超車。 3、前車要左轉(zhuǎn)，調(diào)頭或變更車道。 4、進入左側(cè)道路超車，無法保證與前車正常行駛的橫向安全間距。 5、后續(xù)來車欲超車時。 6、前車為執(zhí)行任務(wù)的消防車、救護車、工程搶險車等。 7、超車的方法。 8、讓超車：發(fā)現(xiàn)后續(xù)來車要超車時，如果前方的道路和交通情況具備讓車條件，選擇合適路段靠右側(cè)行駛，打開右轉(zhuǎn)向燈，必要時用 不得故意讓路或不讓路。手勢示意。被其他車輛超車結(jié)束前不能加速， 十一、倒車： 1、倒車前路況觀察和線路的選擇。 2、倒車中觀察要點及車速控制。 、狹窄路段倒車時操作要點。3倒車過程中要緩慢行駛，注意觀察車輛兩側(cè)和后方的情

13、況，并隨時注意車頭兩側(cè)的空間位置，隨時做好停車準(zhǔn)備，以免因轉(zhuǎn)向角度過 大而發(fā)生刮擦事故。 十二、掉頭： 1、掉頭位置的選擇。 、掉頭前交通情況的確認(rèn)及車速的控制。2 3、坡道因故必須掉頭時操作要求。要根據(jù)道路條件或交通情況，盡量選擇交通流量小、不妨礙正常通行的車輛和行人的允許掉頭的安全路段掉頭，路口要選擇虛線處進 行掉頭，實線處不得掉頭。 教學(xué) 章節(jié)第二節(jié)：惡劣氣象和復(fù)雜道路條件 下的安全駕駛車 型 階段 學(xué)時 教學(xué)名稱 惡劣氣象條件下的安全駕駛 C1、C2 A1、B2 四 4 教學(xué)目的與要求 教學(xué)目的與要求：了解惡劣氣象條件對安全駕駛影響，提高謹(jǐn)慎駕駛意識。 教學(xué)重點：駕駛機動車在惡劣氣象條

14、件下安全駕駛方法。 教學(xué)方法步、驟 主要 內(nèi)容一、夜間駕駛： 由于夜間道路環(huán)境的能見度明顯變差（僅為白天的1/8），駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)，盡量避免或減少眩目現(xiàn)象，控制車速和保持合理的安全距離，正確使用照明和信號裝置，以保證行車安全。 1、夜間駕駛的特點 視力變差，視野變窄（燈光照射范圍和亮度有限）。 觀察力和判斷力降低。 2、道路情況的判斷與識別 夜間燈光照明與車速的關(guān)系。 車速30km/h,可使用遠(yuǎn)光燈，燈光須照出100m之外。 夜間駕駛中最重要的是控制車速。 夜間駕駛時對幾種路面情況的判斷。 燈光照射距離由遠(yuǎn)及近：駛?cè)爰鞭D(zhuǎn)彎、到達起伏坡道的低谷段、駛近或駛?cè)肷掀碌馈?燈光照射距離

15、由近變遠(yuǎn)：即將彎道進入直線道、下坡時即將由緩坡駛?cè)攵钙?、即將進入下坡道。 燈光離開路面：前方出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎或面臨大坑、上破車已駛到破頂。 燈光由路中移到路側(cè)：前方出現(xiàn)一般彎道、進入連續(xù)彎道（燈光隨之從道路一側(cè)移到另一側(cè)）。 3、燈光使用： 起步時用大燈近光燈。 會車，對面來車150m以外將遠(yuǎn)光燈改用近光燈。 通過交叉路口,100m-300m之間用遠(yuǎn)近光燈變換2-3次后，近光燈通過交叉路口。 超車，開啟左轉(zhuǎn)向燈后3秒時間以上變更車道，用遠(yuǎn)近光燈變3 次后用遠(yuǎn)光燈，加速超越被超車輛，超過后，開啟右轉(zhuǎn)向等2-3換 教學(xué)方法步驟 主要內(nèi)容 秒以上，變車道至行駛道。 跟車，夜間駕駛機動車跟車行駛時，要注意觀

16、察前車信號燈的變化，隨時做好減速或停車的準(zhǔn)備。 二、行駛路線選擇 1、設(shè)計行駛路線。 2、記好途中目標(biāo)。 3、按設(shè)計路線返回。 三、駕駛環(huán)境對安全行車的影響 1、雨天對安全行車的影響 雨天，直接影響安全行車的主要因素是路面濕滑、視線受阻、路面附著系數(shù)減小、制動距離增大。駕駛機動車在濕滑的路面上行駛，路面附著力隨著車速的增加而急劇減小。行駛中使用制動時，容易發(fā)生側(cè)滑。 接影響安全的主要因素是視線不清、道路滑溜、制動效能明直顯下降、制動距離明顯增加（80%以上）。 安全駕駛方法：減速行駛、提前制動，避免急剎、保持安全車距、正確使用刮水器、注意避讓行人。 正確使用燈光：開啟前照燈、示廓燈、后位燈。

17、雨天安全跟車:雨天跟車行駛時的縱向安全距離是干燥路面上的1.5倍，車輛制動或減速時車輪容易發(fā)生橫滑或側(cè)滑。行車中應(yīng)降低車速，適當(dāng)加大與前車的縱向安全距離，注意觀察前車的信號燈的變化，隨時做好減速或停車的準(zhǔn)備，但應(yīng)避免使用緊急制動減速。 雨天安全會車:由于雨天視線和道路條件對安全行車不利，會車時要提前減速，有讓車條件的一方讓對方先行，必要時可停車讓行。兩車交會過程中，應(yīng)隨時注意觀察對方車輛動態(tài)，與車輛及道路邊緣保持一定的側(cè)向安全距離，不得侵占對方行駛路線或加速會車。 雨天安全超車:雨天應(yīng)盡量避免超車，需要超車時應(yīng)選擇道路寬闊，視線良好，路面條件可靠的路段進行。超車要在確認(rèn)前車減速讓超后，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向

18、盤緩速從被超車左側(cè)與車輛及道路邊緣保持一定的側(cè)向安全距離超越。超越后要給被超車輛留出較大縱向間距，緩慢駛回原形車道。超車過程中，不得緊急制動、急加速或晃動轉(zhuǎn)向盤。 雨天安全停車:車輛在雨天臨時停車時，應(yīng)提前減速，選擇允許停放的路段，緩慢將車駛向道路右側(cè)，盡量按順行方向靠路邊停車，并及時開啟危險報警閃光燈、示廓燈和后位燈。停車距路邊的距離要適當(dāng)加大，不得在軟路肩上停車。 2、冰雪路面安全駕駛： 冰雪路面駕駛注意事項：降低車速，加大跟車距離，遇情況提 教學(xué)方法步驟 、主要內(nèi)容 前減速，避免急剎制動，切忌猛打方向盤。 冰雪路上超車、會車時，選擇比較安全的地段靠右側(cè)慢行，適當(dāng)增大兩車的橫向間距，且與路

19、邊保持一定距離，必要時，可在較寬的地段停車讓行。 冰雪路跟車行駛應(yīng)與前車保持較大的縱向距離，遇前車制動減速時，及時采用間歇制動輔以駐車制動的方法減速，切忌將行車制動器踏板一腳踏到底或拉駐車制動器操縱桿過急過猛。 3、霧天對安全行車的影響： 霧天，能見度低、視野變窄、視線模糊、視距縮短、方向難辨，行車中很難看清前方障礙，極易發(fā)生交通事故。霧天行車開啟霧燈、示廓燈，嚴(yán)格控制車速，根據(jù)能見度選擇不同的車速和安全距離行駛。 駕駛方法：開霧燈、視郭燈，多使用喇叭，不能以前車尾燈作為判斷安全距離的參照物，降低車速，加大跟車距離，不能在道路中間開車，也不要壓線。 霧天會車，要選擇寬闊的路段和地點低速交會。兩

20、車相會時，都要關(guān)閉霧燈，適當(dāng)鳴喇叭，車輛之間及車輛與行人之間要保持充足的安全距離，以免發(fā)生碰撞和刮擦。發(fā)現(xiàn)可疑情況，立即停車讓行。前方有障礙物時會車，要留出提前量和安全間距。遇對面來車車速較快，沒有讓路意圖時，主動減速讓行或靠邊停車。 霧天跟車行駛，要密切注意前車動態(tài)，嚴(yán)格控制車速，適當(dāng)加大與前車車輛距離，以防與前方車輛距離太近，將前車停車開著的尾 燈誤認(rèn)為是行駛車輛的尾燈，緊跟行駛導(dǎo)致撞車。霧天超車，霧天嚴(yán)禁超越正在行駛的車輛。發(fā)現(xiàn)前方車輛靠右邊行駛時，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在避讓對面來車。超越路邊停放的車輛，要在確認(rèn)其沒有起步意圖而對面確無來車后，適時 鳴喇叭，從左側(cè)低速繞過。 大

21、風(fēng)天安全駕駛：、4 大風(fēng)揚起的塵埃會阻擋觀察視野，行車時適當(dāng)放慢車速，正確地 辯認(rèn)風(fēng)向，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，防止行駛路線因風(fēng)力而偏移。同時，注意車輛的橫向穩(wěn)定性，盡量減少超車，需要鳴喇叭時可適當(dāng)延長時間。風(fēng)沙特別大時，將車?？吭诘缆飞巷L(fēng)處，車頭背向風(fēng)沙，防止細(xì)微沙粒被發(fā)動機吸入汽缸而加速機件磨損。逆風(fēng)行駛時，注意鳳向突然改變或道路出現(xiàn)較大彎度，鳳阻突然減少，會使車速猛然增大。行車中要預(yù)防行人為躲避車輛行駛揚起的塵土，在車輛臨近時突然跑向道路的另一邊。大風(fēng)天夜間行車，使用防眩目近光燈，不宜使用遠(yuǎn)光燈，以 免因出現(xiàn)眩目的光幕而影響視線。 教學(xué)章節(jié) 第三節(jié)：惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的 安全駕駛車 型 階段

22、學(xué)時 教學(xué) 名稱復(fù)雜道路條件下的安全駕駛 C2 C1、B2 、A1四 4 教學(xué)目的與要求 教學(xué)目的與要求：了解復(fù)雜道路條件對安全駕駛影響，提高謹(jǐn)慎駕駛意識。 教學(xué)重點：駕駛機動車在復(fù)雜道路條件下安全駕駛方法。 教學(xué)難點：行人、非機動車的動態(tài)特點及險情的預(yù)測和分析。 教學(xué)方法步驟 、主要內(nèi)容 【一】教學(xué)前準(zhǔn)備： 1、點名。 2、教具及教學(xué)資料：準(zhǔn)備教學(xué)設(shè)備、教案及教材安全駕駛從這里開始。 【二】教學(xué)中： 復(fù)雜道路條件分別包括：泥濘道路、涉水駕駛、施工道路、通過鐵路道口、山區(qū)道路、通過橋梁、通過橋梁、高速公路駕駛。 一、泥濘道路駕駛、泥濘路對安全行車的主要影響是路面特別松軟和黏稠，行駛阻1力大，附

23、著力減小，車輪極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑。使用制動時，車輪易發(fā)生 側(cè)滑或甩尾，導(dǎo)致交通事故。、在泥濘路段上行車，選用適當(dāng)擋位，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，穩(wěn)住加速踏2盡量避免通過泥濘路段時使用行車制動器，勻速一次性緩緩?fù)ㄟ^。板，以防止整車滑移。當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)滑時，要冷靜清醒。在松抬加速踏板的同時，將轉(zhuǎn)向盤向后輪側(cè)滑的一方適當(dāng)緩轉(zhuǎn)修正方向，切忌猛打轉(zhuǎn) 向盤或緊急制動。、行車中不慎陷入泥濘路段后，先將車稍向后退出，然后改變車3車輪繼續(xù)打滑時，輪行進方向，掛入低速擋，利用發(fā)動機的沖力駛出。立即停車，挖去泥漿或設(shè)法支起車輪，鋪墊柴草、碎石或在驅(qū)動輪上 纏繞繩索等，以加大車輪的“抓地力”。 二、涉水駕駛、漫水路對安全行車的主要影響是

24、路面被水覆蓋，看不清水底路1面情況，無法觀察到暗坑和凸起的路面。快速通過漫水路時，濺起的 水浪會阻擋駕駛?cè)说囊暰€。 教學(xué)方法步驟 、主要內(nèi)容 2、涉水前對涉水路線的深度、水流速度和水底情況進行調(diào)查，不 可冒險涉水行駛。涉水時，目視遠(yuǎn)處固定目標(biāo)，不要看水流，以防因視角上判斷錯誤而導(dǎo)致行駛方向偏移。 3、涉水駕駛，保持車速均勻平穩(wěn)且有足夠動力，盡量不要中途換擋、停車和急轉(zhuǎn)彎，要“一氣”通過涉水路段。車輪在水中滑轉(zhuǎn)時，切忌猛加速沖車，避免發(fā)動機熄火，在專人指揮或其他人、其他車的協(xié)助下駛出水區(qū)。 4、涉水后，擦干被水浸濕的部位，保持低速行駛，并間斷輕踩制動踏板，以恢復(fù)制動效果。 三、施工道路駕駛 1、

25、在有障礙物的地點會車，要注意觀察對面情況，遇對面來車已臨近障礙物時，及時停車讓對向來車優(yōu)先通行，會車后再超越障礙。 2、遇障礙物在來車的前方，對方車輛已加速強行超越或開啟轉(zhuǎn)向燈示意占道行駛時，立即靠邊減速或停車讓行，不能因為有優(yōu)先權(quán)而賭氣搶行，以免造成事故或交通阻塞。 四、通過鐵路道口 1、通過無人看守的鐵路道口時，必須遵循“一停二慢三通過”的原則，確認(rèn)安全。如果路口兩邊有物體擋住視線，看不清兩邊有無火 車駛近時，則應(yīng)下車察看，不得貿(mào)然通過，更不準(zhǔn)與火車搶行。以防車輛發(fā)生溜滑，車輛在鐵路道口停車等待時，要拉緊制動，2、應(yīng)立即做好發(fā)動汽車和起步的準(zhǔn)備，火車通過時，與后面的車輛碰撞。一旦放行，應(yīng)立

26、即起步，以免阻塞交通。穿越鐵路時，必須一氣通過，不得在火車通過區(qū)變速、制動、停車。應(yīng)注意凸出路面的道叉、枕木，以防損傷輪胎。握緊方向盤，防止輪胎越過軌道時方向盤發(fā)生轉(zhuǎn)動而必須立即設(shè)法把車移離鐵路。擊傷手臂，如果汽車一旦在鐵路上熄火，在火車即將來臨的緊急情況下，可將變速檔掛入一檔或倒檔，抬起離 合器，啟動點火開關(guān)，用起動機直接將車駛離鐵路。 五、山區(qū)道路駕駛山區(qū)道路大多依山傍水而建，或盤山繞行，或臨崖靠澗，轉(zhuǎn)彎半 徑小，視線盲區(qū)大。 出車前，注意休息，保證有充足的精力駕車。在山路彎道行駛時，要嚴(yán)格控制車速，多鳴喇叭。車輛應(yīng)選擇中間 或稍靠山的一側(cè)行駛，并注意觀察對面來車和山的一側(cè)情況，應(yīng)選擇 教

27、學(xué)方法步驟 、主要內(nèi)容 安全地段會車。如果前行會車有危險，應(yīng)停車讓行。通過路況不平的彎道時要把牢方向，以防方向失控。 上短而陡的坡道時，采用沖坡法，在駛近坡頂時提前送開加速踏板，利用車的慣性沖過坡頂，以便控制車速，防止對面的視線盲區(qū)突然出現(xiàn)車輛而措手不及。上長坡時，要提前觀察路況、坡道長度，使車輛保持充足的動力。下長坡時，要適當(dāng)控制車速，多減一擋，充分利用發(fā)動機的制動作用。 超車時要盡量選擇寬敞地段，開轉(zhuǎn)向燈、提前鳴喇叭，不得強超；在有禁止超車標(biāo)志或法規(guī)不允許超車的路段，嚴(yán)禁超車。 六、通過橋梁 1、通過高速公路立交橋，要根據(jù)右側(cè)指路標(biāo)志確認(rèn)行駛車道和行駛路線。改變行駛路線時，距立交橋500米

28、時，開始逐漸降低車速，按照預(yù)告標(biāo)志適時地向右完成車道的變更，平順地駛?cè)腩A(yù)定車道。距出口50-100米時，開啟右轉(zhuǎn)向燈，按照指路標(biāo)志的要求進入匝道，駛?cè)胄碌母咚俟沸熊嚨馈?2、通過跨江大橋前，注意觀察標(biāo)志、標(biāo)線，提前選定行駛路線，嚴(yán)格按標(biāo)志限定的速度和標(biāo)線行駛。 七、通過隧道米左右，開啟前照燈、示廓燈、501、行至高速公路隧道入口約 及時察看車速表，按照隧道口限速標(biāo)志上規(guī)定的速度調(diào)整車速。尾燈，、進入隧道后，將視線注視點移到隧道的遠(yuǎn)處，不要看兩側(cè)隧道2壁，注意保持安全行車間距。嚴(yán)禁在隧道內(nèi)變更車道、超車、調(diào)頭、 隨意停車。、駛出隧道前，不能憑直覺判斷車速，要通過車速表確認(rèn)行車速3度。到達出口時

29、握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，以防隧道口處的橫向風(fēng)引起車輛偏離行駛路線。駛出隧道后，在明適應(yīng)過程中切勿盲目加速，以免因視力瞬 時下降不適應(yīng)而造成危險。 教學(xué)章節(jié) 第四節(jié)：緊急情況下的臨危處置 車 型 階段 學(xué)時 教學(xué)名稱 緊急情況下的臨危處置 C1、C2 A1、B2 四 2 教學(xué)目的與要求 訓(xùn)練目的與要求： 了解緊急情況的處置原則，遇突然情況的處置方法。 教學(xué)方法步驟 、主要內(nèi)容 【一】教學(xué)前準(zhǔn)備： 1、點名。 2、教具及教學(xué)資料：準(zhǔn)備教學(xué)設(shè)備、教案及教材安駕。 【二】教學(xué)中： 一、遇突然情況時的應(yīng)急處理： 1、輪胎漏氣、爆裂的應(yīng)急處置。 發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時，駕駛?cè)藨?yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤，慢慢制動減速，極力控制行駛方向，盡快

30、駛離行車道。駛離主車道時，不可采用緊急制動，以免造成交通事故。 后輪胎爆裂時，駕駛?cè)藨?yīng)保持鎮(zhèn)定，雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，極力控制車輛保持直線行駛，減速停車。 2、轉(zhuǎn)向突然不靈、失控的應(yīng)急處置。 裝有動力轉(zhuǎn)向的車倆，駕駛?cè)送蝗话l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難，操作費力，應(yīng)盡快減速(選擇安全地點，查明原因)。 轉(zhuǎn)向失控后，若車倆偏移離直線行駛方向，應(yīng)(果斷的連續(xù)踩踏、應(yīng)低速行駛將車開到附近的修);若還可以實線轉(zhuǎn)向時，放松、制動踏板極力縮短停(盡快減速，;如果事故已經(jīng)無可避免時，應(yīng)理廠修好在行駛翻(減輕撞車力度;高速行駛時不可使用緊急制動，很容易造成車距離) 。車) 3、制動突然失靈或失效的應(yīng)急處置。行車中制動突然失靈時，駕駛

31、人要沉著鎮(zhèn)靜，握緊轉(zhuǎn)向盤，利用 “搶擋”或駐車制動進行減速。將車輛向上坡道方向可采用的辦法是：下坡路制動突然失靈時，或用前保險杠側(cè)面撞擊山行駛；用車身靠向路旁的巖石或樹林碰擦( 坡)；利用道路邊專設(shè)的避險車道停車。應(yīng)迅速逐級或越下坡路制動失效后，若無可利用的地形和時機， 一級減擋，利用發(fā)動機作用控制車速。駕駛?cè)藨?yīng)立即尋找并沖入緊急避險車在高速公路上制動失靈后， 道；停車后，拉緊駐車制動器，以防溜動發(fā)生二次險情。 的原則。后避物”“先避人，要掌握避讓障礙物，制動突然失靈， 教學(xué)方法步驟 、主要內(nèi)容 制動時前車輪抱死會出現(xiàn)喪失轉(zhuǎn)向能力的情況，后車輪抱死可能會出現(xiàn)側(cè)滑甩尾的情況。 為發(fā)揮最大制動，使

32、用駐車制動器時不可將操縱桿一次性拉緊。 出現(xiàn)制動失效后，應(yīng)以控制方向為第一應(yīng)急措施，再設(shè)法控制車速。 二、遇緊急情況或發(fā)生事故時的緊急處置： 1、緊急情況的處置原則應(yīng)沉著冷靜，堅持先避人后避物處理原則。 2、車輛側(cè)滑時的應(yīng)急處置。 車輛發(fā)生側(cè)滑時應(yīng)立即松抬制動踏板，（前輪側(cè)滑時向側(cè)滑的一方反向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤；后輪側(cè)滑時向側(cè)滑的一方轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤）并及時回轉(zhuǎn)進行調(diào)整，修正方向后繼續(xù)行駛。 3、車輛碰撞時的應(yīng)急處置。 行車中與其他車輛有迎面碰撞可能時，應(yīng)先向右側(cè)稍轉(zhuǎn)方向，隨即適量回轉(zhuǎn)，并迅速踩踏制動踏板。 行車中與其他車輛已不可避免地發(fā)生正面碰撞時，應(yīng)緊急制動，以減少正面碰撞力。在迎面相撞發(fā)生的瞬間，迅速

33、放開轉(zhuǎn)向盤，并抬起雙腿身體側(cè)臥于右側(cè)座上，避免身體被轉(zhuǎn)向盤抵住。 車輛發(fā)生撞擊的位置不在駕駛?cè)艘粋?cè)或撞擊力量較小時，正確的做法是：緊握轉(zhuǎn)向盤，兩腿向前蹬，身體向后緊靠座椅。 車輛在會車、超車或避讓障礙物時，車輛之間或與其他物體容易 發(fā)生刮碰現(xiàn)象，所以應(yīng)加大車輛間的橫向間距。 車輛撞擊無法避免時，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)盡力避免側(cè)面相撞。 、車輛傾翻時的應(yīng)急處置。4在車發(fā)生緩慢翻車有可能跳車逃生時，應(yīng)向翻車相反方向跳車。中感到不可避免地要被拋出車外時，應(yīng)在被拋出的瞬間，猛蹬雙腿，增加向外拋出的力量，借勢跳出車外。跳出車外落地后，應(yīng)力爭雙手抱頭增大離開危險區(qū)的以躲開車體，順勢向慣性力的方向多滾動一段距離， 距離

34、。雙腳鉤住車輛突然發(fā)生側(cè)翻時的正確做法是：雙手緊握轉(zhuǎn)向盤， 踏板，背部緊靠座椅靠背。 、車輛落水時的應(yīng)急處置。5車輛行駛中突然落水，由于外部水的壓力較大很難開啟車門時， 應(yīng)當(dāng)在車落穩(wěn)后，開啟車窗或敲碎側(cè)窗玻璃游出。當(dāng)車輛不慎落水后，駕駛?cè)藨?yīng)保持冷靜，并告知乘員不要慌張，做好深呼吸，待水快浸滿車廂時，開啟車門或搖開車窗逃生，只要浮出 水面，就會有更多的獲救希望。 6、車輛發(fā)生行車火災(zāi)時的應(yīng)急處置。 發(fā)動機著火，正確的做法是：迅速關(guān)閉發(fā)動機，用覆蓋法滅火， 教學(xué)方法步驟 、主要內(nèi)容 用滅火器滅火。 車輛燃油著火時，可用于滅火的是：路邊沙土、棉衣、工作服等。救火時的正確做法是：脫去所穿的化纖服裝，注意保護暴露在外面的皮膚，不要張嘴呼吸或高聲吶喊。 使用滅火器滅火時的正確做法是：人要站在上風(fēng)處，盡量遠(yuǎn)離火源，滅火器瞄準(zhǔn)火源。 車輛發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)設(shè)法將車輛停在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、建筑物、樹木、車輛及易燃物的空曠地帶，及時把事故情況和地點通報給救援機構(gòu)。 三、高速公路上的緊急避險知識: 1、在高速公路行駛中，發(fā)現(xiàn)前方有人或動物突然橫穿時，應(yīng)果斷造成不應(yīng)有的避讓措施不應(yīng)超過必要的限度，采取損失小的避讓措施， 損害。、在高速公路上發(fā)生緊急情況，不要輕易急轉(zhuǎn)方向避讓，