重慶市特檢所檢驗工藝0003

1、曳引驅(qū)動與強制驅(qū)動電梯報告編號：重慶市電梯年度自檢報告注冊代碼 使用編號 使用單位 維保單位 自檢日期 （電梯維保單位印制）注意事項1. 本報告依據(jù)電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅(qū)動電梯(TSGT70012009)電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則(TSG T5001-2009)制 定，適用于電梯定期的自行檢驗。2. 定期自檢電梯按本報告所有項目進行檢驗。3. 本報告應(yīng)當(dāng)由計算機打印輸出，或者用鋼筆、簽字筆填寫，字跡應(yīng)當(dāng)工 整，修改無效。4. 本報告無自檢人員、批準(zhǔn)人員簽字、自檢員資格證號、維保單位的許可 證編號和檢驗專用章或者公章無效。5. 自檢過程中，自檢人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)真審查相關(guān)文件、資料，將檢

2、驗情況如 實記錄在報告上(包括已審查文件、資料的名稱及編號)，不得漏檢、漏記?？梢允褂媒y(tǒng)一規(guī)定的簡單標(biāo)記，表明“符合”、“不符合”、“合格”、“不合格”、 “無此項”等；要求測試數(shù)據(jù)的項目必須填寫實測數(shù)據(jù)；未要求測試數(shù)據(jù)但有 需要說明情況的項目，應(yīng)當(dāng)用簡單的文字予以說明或“見附頁”等。6. 。標(biāo)有的項目為根據(jù)有關(guān)規(guī)定，對于允許按照 GB7588-1995及更早期 標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電梯，可以不檢驗的項目。7. 本報告一式二份，由維保單位和使用單位分別保存重慶市電梯年度自檢報告使用單位名稱使用單位地址郵政編碼聯(lián)系人聯(lián)系電話維護保養(yǎng)單位名稱聯(lián)系電話設(shè)備 技術(shù) 參數(shù) 及設(shè)備 基本 信息設(shè)備名稱客梯 貨梯 觀

3、光梯 醫(yī)用梯 汽車電梯規(guī)格型號設(shè)備類型有機房口無機房設(shè)備型式曳引驅(qū)動口強制驅(qū)動產(chǎn)品出廠編號制造日期年月日額疋載重量kg額定速度m/s層站門數(shù)層站門控制方式曳引機型號曳引機編號控制屏型號控制屏編號限速器型號限速器編號曳引比曳 引 機曳引繩根數(shù)開門方向中分旁開(左、右)曳引繩直徑mm開門寬度mm曳引輪直徑mm轎廂規(guī)格深度：mm寬度：mm電動機型號功率kW同步轉(zhuǎn)速r/min額定電流A檢驗儀器1絕緣電阻測量儀2、鉗形電流表3、轉(zhuǎn)速表4、秒表5、照度計6、卷尺7、鋼直尺8、塞尺9、磁力線錘備注該電梯的維護保養(yǎng)質(zhì)量符合電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則(TSG T5001-2009 )和電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則

4、一一曳引與強制驅(qū)動電梯(TSG7001-2009)的相關(guān)要求，運行正常。自檢結(jié)論：自檢員資格證號：自檢員簽字：年月日維保單位許可證編號：(加蓋公早或檢驗專用早)批準(zhǔn)人簽字：年月日序 號項目及 類另U檢驗內(nèi)容與要求自驗 結(jié)果整改 結(jié)果結(jié)論11技 術(shù) 資 料1.4使 用 資 料B使用單位提供了以下資料：(1)使用登記資料，內(nèi)容與實物相符；(2)安全技術(shù)檔案，至少包括1.1、1.2、1.3所述文件資料(1.2的(3)項和1.3的(4)項除外)，以及監(jiān)督檢驗報告、定期檢驗報 告、日常檢查與使用狀況記錄、日常維護保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記 錄或者報告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄、運行故障和事故記錄等，保存 完好(本

5、規(guī)則實施前已經(jīng)完成安裝、改造或重大維修的，1.1、1.2、1.3項所述文件資料如有缺陷，應(yīng)當(dāng)由使用單位聯(lián)系 相關(guān)單位予以完善，可不作為本項審核結(jié)論的否決內(nèi)容)；(3)以崗位責(zé)任制為核心的電梯運行管理規(guī)章制度，包括事故與 故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案、電梯鑰匙使用管理制度等；(4)與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護保養(yǎng)合同；(5)按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人 員證234562機 房機 器 設(shè) 備 間及 相 關(guān) 設(shè) 備2.1機 房 通 道 與 通 道 門C(1)應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道時，必須符合以下條件： 通往機房或者機器設(shè)備區(qū)間的通道不應(yīng)當(dāng)高

6、出樓梯所到平面 4m 梯子必須固疋在通道上而不能被移動； 梯子咼度超過1.50m時，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在 6575之間，并不易滑動或者翻轉(zhuǎn)； 靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手。(2)通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；機房通道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m，高度應(yīng)當(dāng)不小于1.80m，并且門不得向房內(nèi)開啟。門應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，并且 可以從機房內(nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機房重地，閑人 免進，或者有其它類似警示標(biāo)志2.5照明 與插 座C(1)機房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；在機房內(nèi)靠近入口(或多個 入口)處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個開關(guān)，控制機房照明2.6 斷錯 相保護C每臺電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯相保護功能；電梯運

7、行與相序無關(guān)時， 可以不裝設(shè)錯相保護裝置2.7主 開 關(guān)B(2)主開關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機房(機器設(shè)備間)照明 和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報警裝置 的供電電路2.8驅(qū) 動 主 機(1)驅(qū)動主機工作時應(yīng)當(dāng)無異常噪聲和振動；序 號項目及檢驗內(nèi)容與要求自驗 結(jié)果整改 結(jié)果結(jié)論類別B(3)曳引輪輪槽不得有嚴(yán)重磨損(適用于改造、維修監(jiān)督檢驗和 定期檢驗)，如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時，應(yīng)當(dāng)進行曳 引能力驗證試驗序 號項目及 類另U檢驗內(nèi)容與要求自驗 結(jié)果整改 結(jié)果結(jié)論789102機 房機 器 設(shè) 備 間及 相 關(guān) 設(shè) 備2.10緊 急 操 作B (1)手動緊急操作裝置應(yīng)當(dāng)

8、符合以下要求：對于可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個電氣安全裝置，最遲在盤車 手輪裝上電梯驅(qū)動主機時動作；松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可 拆卸盤車手輪放置在機房內(nèi)容易接近的明顯部位；在電梯驅(qū)動主機上接近盤車手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運行方向， 如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標(biāo)出；能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一持續(xù) 力保持其松開狀態(tài)；進行手動緊急操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)(2)緊急電動運行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的 保護，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運行方向；一旦進入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功能 由檢修

9、控制裝置所取代；進行緊急電動運行操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)(3)應(yīng)急救援程序：在機房內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程序2.11限 速 器B(2)限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達 到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證限速器復(fù) 位狀態(tài)的電氣安全裝置；(3)使用周期達到2年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常、限速 器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢驗機構(gòu)或 者電梯生產(chǎn)單位對限速器進行動作速度校驗，并且由該單位出具 校驗報告2.12接 地C(2)所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護 線(PE可靠連接2.13動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路

10、的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下述要求：序 號項目及 類另U檢驗內(nèi)容與要求自驗 結(jié)果整改 結(jié)果結(jié)論電 氣 絕 緣C標(biāo)稱電壓/V測試電壓(直流)/V絕緣電阻/MQ安全電壓 5002505001000 0.25 0.50 1.00序 號項目及 類別檢驗內(nèi)容與要求自驗 結(jié)果整改 結(jié)果結(jié)論111213141516173 井 道 及 相 關(guān) 設(shè) 備34井道安全門C 門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)?其關(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開；(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)貉井道檢修門C(3)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān) 閉和鎖住，在門鎖住后，不用

11、鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開；(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)3.10極 限 開 關(guān)B井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對重(如有) 接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)強制驅(qū)動電梯的極限開關(guān)動作后，應(yīng)當(dāng)以強制的機械方法直接切 斷驅(qū)動主機和制動器的供電回路3.11隨行電纜C隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)等 裝置干涉，當(dāng)轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底 邊框接觸3.12井道 照明C井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可 以不設(shè)照明3.13底坑 設(shè)施 與裝 置C(1)底坑底部應(yīng)

12、當(dāng)光滑平整，不得滲水、漏水；(3)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進入底坑時和底坑地面上均能方便操作的 停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止” 字樣，并且有防止誤操作的保護；3.15限速繩張 緊裝 置B(2)當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長時，應(yīng)當(dāng)通過一個電氣安全裝 置的作用，使電梯停止運轉(zhuǎn)序 號項目及 類別檢驗內(nèi)容與要求自驗 結(jié)果整改 結(jié)果結(jié)論183.16緩 沖 器B(3)緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠；(4)耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗證柱塞復(fù)位的電氣安全裝 置；(5)對重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識，標(biāo)明當(dāng)轎廂位 于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大 允許垂直距離；并且該垂直

13、距離不超過最大允許值序 號項目及 類另U檢驗內(nèi)容與要求自驗 結(jié)果整改 結(jié)果結(jié)論192021224轎廂與對重(平衡重)養(yǎng)轎頂電氣裝置C(1)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合 以下要求：由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開 關(guān)(檢修開關(guān))進行操作；一經(jīng)進入檢修運行時，即取消正常運行(包括任何自動門操 作)、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關(guān)， 才能使電梯恢復(fù)正常工作；依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的 保護，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運行方向；該裝置上設(shè)有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、 紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防

14、止誤操作的保護；檢修運行時，安全裝置仍然起作用；(2)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置 的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤 操作的保護。如果檢修運行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位 置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運行控制裝置上；4.3轎廂 安全(窗門)C(3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證4.5 對重(平 衡重) 的固疋C如果對重(平衡重)由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定4.6轎 廂(2)對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上述規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條件：在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載貨 電梯的額疋載重量；積序 號項目及 類另U檢驗內(nèi)容與要

15、求自驗 結(jié)果整改 結(jié)果結(jié)論23C該電梯專用于運送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂 情況下，該貨物的總質(zhì)量不會超過額定載重量；該電梯由專職司機操作，并嚴(yán)格限制人員進入4.8緊急 照明 和報 警裝置B轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報警裝置和應(yīng)急照明：（1）正常照明電源中斷時，能夠自動接通緊急照明電源；（2）緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電 梯行程大于30m時，在轎廂和機房（或者緊急操作地點）之間也 設(shè)置對講系統(tǒng)，緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電 源或者等效電源；在啟動對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操 作序 號項目及 類另U檢驗內(nèi)容與要求自驗 結(jié)果整改 結(jié)果結(jié)論

16、244轎 廂 與 對 重平 衡 重4.9地坎 護腳 板C轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護腳板，其垂直部分的咼度不小于0.75m,寬度不小于層站入口寬度254.10超載保護 裝置C電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過110%額疋載重量（超載量不少于 75kg ）時，能夠防止電梯正常啟動及 再干層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示，動力驅(qū)動的自動門 完全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài)5.1懸掛 裝置、出現(xiàn)下列情況之一時，懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報廢：5出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；26懸 掛 裝 置、補償 裝置 的磨 損、 斷絲、斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù) 大

17、于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi) 斷絲總數(shù)大于12根（對于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于 16根（對于股數(shù)為8的鋼絲繩）；補 償 裝 置 及 旋 轉(zhuǎn) 部 件變形磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%等情況C采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超 過制造單位設(shè)定的報廢指標(biāo)5.2懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開口銷部件無缺損。27端部固定對于強制驅(qū)動電梯，應(yīng)當(dāng)采用帶楔塊的壓緊裝置，或者至少用3個壓板將鋼絲繩固定在卷筒上。防 護C采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定285.3補償（1）補償繩（鏈）端固定應(yīng)當(dāng)可靠； 應(yīng)當(dāng)使用電氣安全

18、裝置來檢查補償繩的最小張緊位置；序 號項目及 類另U檢驗內(nèi)容與要求自驗 結(jié)果整改 結(jié)果結(jié)論2930裝置C 當(dāng)電梯的額定速度大于 3.5m/s時，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補償繩防跳裝 置，該裝置動作時應(yīng)當(dāng)有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機停止 運轉(zhuǎn)5.5松繩(鏈) 保護B如果強制驅(qū)動電梯的轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或者鏈條上，則應(yīng)當(dāng) 設(shè)置檢查繩(鏈)松弛的電氣安全裝置，當(dāng)其中一根鋼絲繩(鏈 條)發(fā)生異常相對伸長時，電梯應(yīng)當(dāng)停止運行5.6旋轉(zhuǎn) 部件 的防 護C在機房(機器設(shè)備間)內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在 井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪， 在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的

19、旋轉(zhuǎn)部件， 均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而 脫離繩槽或鏈輪、異物進入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間序 號項目及 類另U檢驗內(nèi)容與要求自驗 結(jié)果整改 結(jié)果結(jié)論313233346 轎 門 與 層 門6.2門 間 隙C門關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客 電梯不大于6mm對于載貨電梯不大于 8mm使用過程中由于磨 損，允許達到10mm(2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開 門不大于30mm對于中分門其總和不大于 45mm6.3玻 璃 門C層門和轎門米用玻

20、璃門時，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)玻璃門上有供應(yīng)商名稱或者商標(biāo)、玻璃的型式等永久性標(biāo)記；(2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證 玻璃不會滑出；(3)有防止兒童的手被拖曳的措施6.4 防止 門夾 人的 保護 裝置B動力驅(qū)動的自動水平滑動門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護裝置，當(dāng) 人貝通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝 置應(yīng)當(dāng)自動使門重新開啟6.5門運 行和 導(dǎo)向C層門和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程終端 時錯位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效時， 應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置序 號項目及 類另U檢驗內(nèi)容與要求自驗 結(jié)果整改

21、 結(jié)果結(jié)論3536376.6自動 關(guān)閉 層門 裝置B在轎門驅(qū)動層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門 開啟(無論何種原因)，應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動關(guān) 閉。自動關(guān)閉裝置采用重塊時，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施上端站下端站基站其他20%6.7緊急 開鎖 裝置B每個層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開 鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置上端站下端站基站其他20%6.8門 的 鎖 緊B(1)每個層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動作應(yīng)當(dāng)由重力、永 久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重 力亦不能導(dǎo)致開鎖；(2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm寸才

22、能啟動；取大值最小值(3)門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖 緊元件強制操作而沒有任何中間機構(gòu)，并且能夠防止誤動作；序 號項目及 類別檢驗內(nèi)容與要求自驗 結(jié)果整改 記錄備注38396 轎 門 與 層 門6.9門 的 閉 合B(1)正常運行時應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū) 域內(nèi)停止或停站；如果一個層門或者轎門(或者多扇門中的任何 一扇門)開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動電梯或者不能 保持繼續(xù)運行； 每個層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗證，如果 滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上 也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)6.10門刀、

23、門鎖 滾輪 與地 坎間隙C轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于5mm電梯運行時不得互相碰擦407無 機 房7.2設(shè)在轎頂檢查、維修驅(qū)動主機、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在轎頂上或轎內(nèi)時，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：序 號項目及 類別檢驗內(nèi)容與要求自驗 結(jié)果整改 記錄備注41電 梯 附 加 檢 驗 項 目上或 轎廂 內(nèi)的 作業(yè) 場地C(2)設(shè)置檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)該機械 鎖定裝置處于非停放位置時，能防止轎廂的所有運行；(4)在檢修門(窗)開啟的情況下需要從轎內(nèi)移動轎廂時，在檢 修門(窗)的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠 使檢查門(窗)鎖定位置的電氣安全裝

24、置失效，人員站在轎頂時， 不能使用該裝置來移動轎廂；如果檢修門(窗)的尺寸中較小的 一個尺寸超過0.20m,則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門(窗)外 邊緣之間的距離應(yīng)小于 0.30m7.3 設(shè) 在 底 坑 內(nèi) 的 作 業(yè) 場 地C檢查、維修驅(qū)動主機、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在底坑時，如果檢查、維修工作需要移動轎 廂或可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移動，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：(2)設(shè)置檢查機械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機械制 停裝置處于非停放位置且未進入工作位置時，能防止轎廂的所有運 行，當(dāng)機械制停裝置進入工作位置后，僅能通過檢修裝置來控制 轎廂的電動移動；(3)在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過操縱該

25、裝置才能使電 梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作序 號項目及 類別檢驗內(nèi)容與要求自驗 結(jié)果整改 結(jié)果結(jié)論427 無 機 房 電 梯 附 加 檢 驗 項 目7.4設(shè) 在 平 厶 上 的 作 業(yè) 場 地C檢查、維修機器設(shè)備的作業(yè)場地設(shè)在平臺上時，該平臺位于轎廂或者對重的運行通道中， 則應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：(2)設(shè)有可以使平臺進入(退出)工作位置的裝置，該裝置只能 由工作人員在底坑或者在井道外操作，由一個電氣安全裝置確認(rèn) 平臺完全縮回后電梯才能運行；(3)如果檢查、維修作業(yè)不需要移動轎廂，則設(shè)置防止轎廂移動 的機械鎖定裝置和檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置， 當(dāng)機械鎖定裝置處于非

26、停放位置時，能防止轎廂的所有運行；(4)如果檢查(維修)作業(yè)需要移動轎廂，則設(shè)置活動式機械止 擋裝置來限制轎廂的運行區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺上方時，該裝置 能夠使轎廂停在上方距平臺至少2m處，當(dāng)轎廂位于平臺下方時，該裝置能夠使轎廂停在平臺下方符合3.2井道頂部空間要求的位置；序 號項目及 類別檢驗內(nèi)容與要求自驗 結(jié)果整改 結(jié)果結(jié)論43(5)設(shè)置檢查機械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有機械 止擋裝置處于兀全縮回位置時才允許轎廂移動，只有機械止擋裝 置處于完全伸出位置時才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動。7.5緊急 操作 與動 態(tài)試 驗裝置B(1)用于緊急操作和動態(tài)試驗(如制動試驗、曳引力試驗、限

27、速 器-安全鉗聯(lián)動試驗、緩沖器試驗及轎廂上行超速保護試驗等) 的裝置應(yīng)當(dāng)能在井道外操作；在停電或停梯故障造成人員被困時， 相關(guān)人員能夠按照操作屏上的應(yīng)急救援程序及時解救被困人員；(4)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置7.6附加如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺上移動轎廂，則應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)位 置上設(shè)置附加檢修控制裝置，并且符合以下要求：1項 類目及 遛制(2)如果一個檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”，則通過持續(xù)按壓該 控制裝置上的按鈕能夠移動轎驗內(nèi)容1果兩個檢修控制裝置均被轉(zhuǎn) 換到 “檢修”位罟 則從任何一個檢修控制裝罟都不可臺能移動轎自驗 結(jié)果整改 結(jié)果結(jié)論8裝置 轎廂 限速換到 檢修位置，則從11丄何1檢修控制裝置都不可能移動轎廂，或者當(dāng)冋時按壓兩個檢修控制裝置上相冋方向的按鈕時，才 能夠移動轎廂46試 驗安全上試作試 保