2017屆高考地理二輪復(fù)習(xí)專題限時(shí)集訓(xùn)第2部分專題6人口、城市與交通

1、人口、城市與交通（建設(shè)用時(shí)：40分鐘）一、選擇題（2016 廣州沖刺模擬）在人口老齡化過程中，許多國(guó)家表現(xiàn)出農(nóng)村人口老齡化程度高于 城市的特點(diǎn)，即“城鄉(xiāng)倒置”現(xiàn)象。讀圖，回答12題。【導(dǎo)學(xué)號(hào)：01252063】1 我國(guó)人口老齡化“城鄉(xiāng)倒置”現(xiàn)象的消失時(shí)間約在（）A. 2020 年B. 2045年C. 2060 年D. 2075 年2. 2016年1月1日起我國(guó)開始全面實(shí)施一對(duì)夫婦可以生育兩個(gè)孩子的政策，以此積極開展應(yīng)對(duì)人口老齡化行動(dòng)。至2025年前，實(shí)施該政策的影響可能有（ ）A. 減少老齡人口數(shù)量B. 減輕家庭及社會(huì)的養(yǎng)老負(fù)擔(dān)C. 改變我國(guó)人口增長(zhǎng)模式D. 影響勞動(dòng)人口的職業(yè)構(gòu)成1. B 2

2、.D第1題，讀圖可知，2045年，農(nóng)村老年人口比重和城鎮(zhèn)老年人口比重相同，2045年以前，我國(guó)農(nóng)村老年人口比重（實(shí)線）高于城鎮(zhèn)老年人口比重（虛線），2045年以后，我國(guó)農(nóng)村老年人口比重 （實(shí)線）低于城鎮(zhèn)老年人口比重（虛線）。第2題，全面放開二孩， 由于兒童數(shù)量增加，會(huì)使得從事與嬰幼兒和兒童有關(guān)的行業(yè)從業(yè)人員需求增加，影響勞動(dòng)人口的職業(yè)構(gòu)成，D正確。2015年前我國(guó)老年人口數(shù)量呈增加趨勢(shì)，不會(huì)減輕家庭及社會(huì)的養(yǎng)老負(fù)擔(dān)，A、B錯(cuò)誤；由于生育人群數(shù)量和生育意愿的原因，全面放開二孩，不會(huì)改變我國(guó) 人口增長(zhǎng)模式。（2016 浙江高考）近年來，我國(guó)流動(dòng)人口一直維持在 2億人以上，且持續(xù)增長(zhǎng)，城鄉(xiāng)間 人口流

3、動(dòng)是主要的流動(dòng)形式。完成34題。3. 城鄉(xiāng)間人口流動(dòng)與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)水平提高聯(lián)系密切，下面三者關(guān)系排序應(yīng)是（）城鄉(xiāng)間人口流動(dòng)農(nóng)業(yè)專業(yè)化發(fā)展城市工業(yè)、服務(wù)業(yè)發(fā)展A. 宀宀B.ttC.ttD.tt4. 關(guān)于我國(guó)人口流動(dòng)的敘述，正確的是（）A. 人口流動(dòng)擴(kuò)大了城鄉(xiāng)收入差距B. 生態(tài)環(huán)境是人口流動(dòng)的主要因素C. 區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展會(huì)減緩流動(dòng)人口增長(zhǎng)D. 小城鎮(zhèn)人口向大城市流動(dòng)可提高城市化水平3. D 4.C第3題，城市工業(yè)、服務(wù)業(yè)發(fā)展，擴(kuò)大了勞動(dòng)力的需求，可以提供大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，吸引大量的農(nóng)村勞動(dòng)力進(jìn)入城市，而農(nóng)村勞動(dòng)力的減少，又為農(nóng)業(yè)專業(yè)化發(fā)展創(chuàng)造了條件，題中三者關(guān)系排序正確的是tT，故D正確。第

4、4題，人口的合理流動(dòng)，可以縮小城鄉(xiāng)收入差距， A錯(cuò)誤；當(dāng)前影響我國(guó)人口流動(dòng)的主要因素是經(jīng)濟(jì)因素，即地區(qū)間 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡，B錯(cuò)誤；區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展會(huì)縮小地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異，從而會(huì)減緩 流動(dòng)人口增長(zhǎng)，C正確；衡量城市化水平的主要指標(biāo)是城市人口占總?cè)丝诘谋戎?，小城?zhèn)人 口向大城市流動(dòng)不能改變城市人口占總?cè)丝诘谋戎?，不?huì)提高城市化水平，D錯(cuò)誤。（2016 河南3月測(cè)試）讀我國(guó)某鐵路沿線城鎮(zhèn)分布示意圖，回答56題。【導(dǎo)學(xué)號(hào)：01252064】5. 鐵路沿線城鎮(zhèn)帶形成的有利條件是（）A. 山麓地帶水資源較豐富B. 降水少，太陽能資源豐富C. 氣候溫暖濕潤(rùn)D. 西氣東輸工程經(jīng)過6. 關(guān)于該區(qū)域城鎮(zhèn)的敘

5、述，正確的是（）A. 克拉瑪依服務(wù)范圍最大B. 石河子提供的商品和服務(wù)最全C. 縣城之間的距離最近D. 中等城市密度最大5. A 6.C 第5題，圖示為西北干旱地區(qū)，水資源是制約人口和城鎮(zhèn)分布的最主要因6題，城鎮(zhèn)等級(jí)越高，服務(wù)范素，因此圖中鐵路沿線城市帶必然是分布于水資源豐富區(qū)。第圍越大，服務(wù)功能越多，城鎮(zhèn)間距離越遠(yuǎn)（區(qū)域內(nèi)密度越?。?；城鎮(zhèn)等級(jí)越低，服務(wù)范圍越小, 城鎮(zhèn)間距離越近。圖示縣城為等級(jí)最低的城鎮(zhèn)，故縣城之間的距離最近。（2016 江蘇高考）下圖為某城市功能分區(qū)示意圖。讀圖，回答78題。7.甲乙圖中最有可能是住宅區(qū)的是（）A.C.D.沿甲一乙方向，氣溫、地租變化趨勢(shì)曲線最有可能的是Ip

6、邑申i* &JtHl 申LBCADB. 7.A 8.C 第7題，住宅區(qū)是城市功能區(qū)中分布最廣泛的，讀圖可知，在城市中分布最廣，應(yīng)為住宅區(qū)。第 8題，讀圖可知，甲到乙沿線，依次經(jīng)過非城區(qū)一城區(qū)（小區(qū)域）一非城區(qū)一城區(qū)（較大區(qū)域）一非城區(qū)。因?yàn)槌菂^(qū)的人口稠密，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，因而城區(qū)氣溫和地租 高，非城區(qū)較低，故由甲到乙氣溫、地租變化趨勢(shì)曲線大致為低一較高一低一高一低，分析選項(xiàng)可知，C項(xiàng)符合。（2 016 保定一模）客運(yùn)周轉(zhuǎn)量是指在一定時(shí)期內(nèi)運(yùn)送旅客數(shù)量與運(yùn)送里程的乘積；貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量是指在一定時(shí)期內(nèi)運(yùn)送的貨物噸數(shù)和它的運(yùn)輸距離的乘積；運(yùn)輸重心是指在區(qū)域空間里的某一點(diǎn)，在該點(diǎn)各個(gè)方向上的運(yùn)輸量能夠維持相對(duì)均

7、衡。下圖為“1978 年2005年中國(guó)鐵路客運(yùn)量、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量重心變化軌跡示意圖”。讀圖回答911題。【導(dǎo)學(xué)號(hào)：01252065】9. 1978年2005年間我國(guó)鐵路四指標(biāo)重心移動(dòng)的總體趨勢(shì)是（）A. 向西南方向移動(dòng)B. 向東北方向移動(dòng)C. 向東南方向移動(dòng)D. 向西北方向移動(dòng)10. 據(jù)圖可以判斷，與其他 3個(gè)指標(biāo)相比（）A. 客運(yùn)量的東西差異最小B. 貨運(yùn)量的東西差異最大C. 貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量南北差異減小的速度最慢D. 客運(yùn)周轉(zhuǎn)量南北差異減小的速度最快11. 圖示鐵路運(yùn)輸指標(biāo)重心發(fā)生移動(dòng)的主要原因有（）我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距擴(kuò)大 鐵路布局日趨完善多種交通運(yùn)輸方式的分流人口增長(zhǎng)的區(qū)域差

8、異A.B.C. D.9. A 10.D11.C第9題，從該重心的緯度變化圖可以看出，趨向南方；從重心的經(jīng)度變化圖可以看出，趨向西方；故總體趨勢(shì)為向西南方向移動(dòng)。第10題，某指標(biāo)重心在南北方向上移動(dòng)越大，說明南北差異減小的速度越快。圖示四個(gè)指標(biāo)中，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量重心向南移動(dòng)幅度最大，大約3。第11題，鐵路運(yùn)輸指標(biāo)重心的變化與鐵路布局、交通運(yùn)輸多樣化有關(guān)。如某區(qū)域鐵路線路的修建，會(huì)增大該區(qū)域鐵路運(yùn)量，從而影響鐵路運(yùn)輸指標(biāo)重心 變化；同樣，某區(qū)域新建公路的開通， 也會(huì)影響鐵路的運(yùn)量， 以及鐵路運(yùn)輸指標(biāo)重心變化。二、非選擇題12. （2016 河南三月質(zhì)檢）閱讀圖文材料，完成下列要求。中國(guó)不同溫度帶的公路

9、（普通公路）各具特色，公路的建設(shè)充分體現(xiàn)了因地制宜的原則， 下圖示意中國(guó)公路自然區(qū)劃分布。(1) 中國(guó)東北北部地區(qū)的公路路基高達(dá)10米，遠(yuǎn)看宛若長(zhǎng)城，路面下鋪設(shè)塊石和排水管，分析其原因。(2) 準(zhǔn)噶爾盆地的沙漠多為固定沙丘，地形對(duì)公路建設(shè)限制小，但公路走向形如折尺，分析其原因。(3) 黃土高原地區(qū)的公路在塬、梁、峁之間盤旋起伏，說明該地區(qū)公路修建過程中應(yīng)采取的防護(hù)措施。(4) 青藏公路某段在路基中鋪設(shè)通風(fēng)管，在通風(fēng)管的一端設(shè)計(jì)、安裝了自動(dòng)溫控風(fēng)門，當(dāng)路基溫度低于氣溫時(shí)， 風(fēng)門會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，路基溫度高于氣溫時(shí)，風(fēng)門自動(dòng)打開。判斷溫控風(fēng)門打開與關(guān)閉的主要季節(jié)，并說明在路基中鋪設(shè)通風(fēng)管的作用。解析：第

10、(1)題，觀察地圖和注記，結(jié)合東北北部地區(qū)的位置特點(diǎn)，進(jìn)而聯(lián)想到東北北部地區(qū)多年凍土和季節(jié)性凍土區(qū)，高溫季節(jié)凍土消融， 破壞公路路基，然后結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答。第(2)題，由題干可知，準(zhǔn)噶爾盆地的沙漠多為固定沙丘，不用考慮被風(fēng)沙掩埋問題，可借鑒高速公路上下起伏作用回答。第(3)題，結(jié)合黃土高原水土流失嚴(yán)重，從工程措施和生物措施角度回答即可。第 (4)題，路基鋪設(shè)通風(fēng)管是為了防治凍土融化。根據(jù)題意可知，夏季氣溫高于路基溫度，為了防止熱量進(jìn)入路基，溫控風(fēng)門自動(dòng)關(guān)閉；冬季反之。答案：(1)東北北部地區(qū)多年凍土和季節(jié)性凍土分布廣泛，凍土融化會(huì)導(dǎo)致公路變形塌陷，抬高路基、鋪設(shè)塊石和排水管是為了阻斷熱量、水分

11、的傳導(dǎo)，并及時(shí)排水，防止凍土融 化。(2) 沙漠地區(qū)面積遼闊，景色單調(diào)，車輛及行人稀少，距離遠(yuǎn)，長(zhǎng)途駕駛?cè)菀灼?，?尺形公路可改變司機(jī)視線，防止疲勞，利于駕駛安全。(3) 整修護(hù)坡工程，防止崩塌、滑坡、泥石流；設(shè)置排水管道，防止雨水進(jìn)入路基；植 樹種草，防止水土流失對(duì)公路的破壞。(4) 季節(jié)：控制風(fēng)門夏季關(guān)閉，冬季打開。作用：使路基溫度保持低溫狀態(tài)，防止凍土融化。13. (2016 沈陽質(zhì)監(jiān))閱讀圖文材料，完成下列要求。下圖所示地區(qū)被稱為“流奶與蜜”之地，所產(chǎn)椰棗含糖量較高。 區(qū)域內(nèi)居民宗教信仰差異較大，曾爆發(fā)過多次沖突。 歷史上這片區(qū)域并不是今天的遍地荒漠，而是一個(gè)富饒美麗的地方。（1）描

12、述圖中城市分布的特點(diǎn)并分析原因。（2）分析該區(qū)域環(huán)境變化的原因。（3）若棗椰樹種植在圖示位置，試評(píng)價(jià)該地氣候?qū)ζ渖L(zhǎng)的影響。解析：第（1）題，根據(jù)圖中城市的位置可以確定城市集中分布在地中海沿岸，并且西北部較多，東部及內(nèi)陸較少。原因應(yīng)主要從地形、氣候、水源、交通等方面進(jìn)行分析。第（2）題，該區(qū)域環(huán)境變化的原因要從自然原因和人為原因兩方面進(jìn)行分析。自然原因主要體現(xiàn)在氣候干旱以及全球氣候變暖導(dǎo)致該地氣溫升高，生態(tài)變得更加脆弱；人為原因主要體現(xiàn)在人口增長(zhǎng)過快，沖突不斷，人類不合理的活動(dòng)造成地表植被破壞嚴(yán)重。第（3）題，由圖可知，棗椰樹種植區(qū)氣候類型為地中海氣候，其特征是夏季炎熱干燥， 冬季溫和多雨。氣

13、候?qū)χ参锷L(zhǎng)的影響主要表現(xiàn)在氣溫和降水兩個(gè)方面，評(píng)價(jià)影響要從有利影響和不利影響兩方面進(jìn)行分析。有利影響主要表現(xiàn)在夏季炎熱，光照充足，氣溫日較差相對(duì)較大，利于棗椰樹的光合作用和椰棗糖分的積累。不利影響主要表現(xiàn)在夏季降水少，不利于生長(zhǎng)。答案：（1）分布特點(diǎn)：集中分布在地中海沿岸（毗鄰地中海）；西北部多，東部及內(nèi)陸少； 平原地區(qū)多，山地高原少。原因：西北部地中海沿岸地勢(shì)低平 （或東南部為高原山地， 地勢(shì)起伏大）；西北部為地中 海氣候，氣候相對(duì)溫和，適合人類居住生存（或東南部多為沙漠氣候， 不適合人類居住生存）； 地中海沿岸降水較多，水源較為充足；沿海地區(qū)地勢(shì)低平，水陸交通便利（海運(yùn)便利）；沿海農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好。（2）自然原因：相對(duì)干旱的地理環(huán)境使得該地生態(tài)脆弱