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文檔簡(jiǎn)介

1、安全科學(xué)基本概念 安全(safety) 絕對(duì)安全觀安全指沒(méi)有危險(xiǎn),不受威脅,不出事故,即消除能導(dǎo)致人員傷害,發(fā)生疾病、死亡或造成設(shè)備財(cái)產(chǎn)破壞、損失,以及危害環(huán)境的條件。 絕對(duì)安全觀在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)系統(tǒng)中是不存在的,它是安全的一種極端理想的狀態(tài)。由于絕對(duì)安全觀過(guò)分強(qiáng)調(diào)安全的絕對(duì)性,使其應(yīng)用范圍受到了很大的限制,因此產(chǎn)生了與其相對(duì)應(yīng)的人們現(xiàn)在普遍接受的相對(duì)安全觀。 相對(duì)安全觀安全是相對(duì)的,絕對(duì)安全是不存在的。“安全就是被判斷為不超過(guò)允許極限的危險(xiǎn)性,也就是指沒(méi)有受到損害的危險(xiǎn)或損害概率低的通用術(shù)語(yǔ)”“所謂安全系指判明的危險(xiǎn)性不超過(guò)允許限度” 安全是在具有一定危險(xiǎn)性條件下的狀態(tài),安全并非絕對(duì)無(wú)事故; 事故

2、與安全是對(duì)立的,但事故并不是不安全的全部?jī)?nèi)容,而只是在安全與不安全這一對(duì)矛盾斗爭(zhēng)過(guò)程中某些瞬間突變結(jié)果的外在表現(xiàn); 安全不是瞬間的結(jié)果,而是對(duì)系統(tǒng)在某一時(shí)期,某一階段過(guò)程狀態(tài)的描述; 這里所討論的安全是指生產(chǎn)領(lǐng)域中的安全問(wèn)題,既不涉及軍事或社會(huì)意義的安全與保安,也不涉及與疾病有關(guān)的安全; 安全是相對(duì)的,絕對(duì)安全是不存在的; 構(gòu)成安全問(wèn)題的矛盾雙方是安全與危險(xiǎn),而非安全與事故。因此,衡量一個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)是否安全,不應(yīng)僅僅依靠事故指標(biāo); 不同的時(shí)代,不同的生產(chǎn)領(lǐng)域,可接受的損失水平是不同的,因而衡量系統(tǒng)是否安全的標(biāo)準(zhǔn)也是不同的。 綜上所述,安全是指在生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中,能將人或物的損失控制在可接受水平的狀

3、態(tài),亦即,安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的,若這種可能性超過(guò)了可接受的水平,即為不安全。 危險(xiǎn) (danger) 作為安全的對(duì)立面,可以將危險(xiǎn)定義為:危險(xiǎn)是指在生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中,人或物遭受損失的可能性超出了可接受范圍的一種狀態(tài)。危險(xiǎn)與安全一樣,也是與生產(chǎn)過(guò)程共存的過(guò)程,是一種連續(xù)型的過(guò)程狀態(tài)。危險(xiǎn)包含了尚未為人所認(rèn)識(shí)的,以及雖為人們所認(rèn)識(shí)但尚未為人所控制的各種隱患。同時(shí),危險(xiǎn)還包含了安全與不安全一對(duì)矛盾斗爭(zhēng)過(guò)程中某些瞬間突變發(fā)生外在表現(xiàn)出來(lái)的事故結(jié)果。 風(fēng)險(xiǎn)(risk) 描述系統(tǒng)危險(xiǎn)程度的客觀量 1.把風(fēng)險(xiǎn)看成是一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)有害事件或非正常事件出現(xiàn)可能性的量度; 2.把風(fēng)險(xiǎn)定義為發(fā)生一

4、次事故的后果大小與該事故出現(xiàn)概率的乘積。 一般意義上的風(fēng)險(xiǎn)具有概率和后果的二重性 rf(p,c) 為簡(jiǎn)單起見(jiàn),大多數(shù)文獻(xiàn)中將風(fēng)險(xiǎn)表達(dá)為概率與后果的乘積 rpc 安全性(safety property) 從系統(tǒng)的安全性能講,安全性為衡量系統(tǒng)安全程度的客觀量。 與安全性對(duì)立的概念是描述系統(tǒng)危險(xiǎn)程度的指標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)(又叫危險(xiǎn)性)。 假定系統(tǒng)的安全性為s,危險(xiǎn)性為r,則 s1-r 。 可靠性(reliability) 可靠性(reliability)系統(tǒng)或元件在規(guī)定條件下,規(guī)定時(shí)間內(nèi),完成規(guī)定功能的能力 。 事故(accident) 牛津詞典 將事故定義為“意外的、特別有害的事件” 美國(guó)安全工程師海茵里希(

5、heinrich)認(rèn)為,事故是“非計(jì)劃的、失去控制的事件” 按伯克霍夫(bbrckhoff)的定義,事故是人(個(gè)人或集體)在為實(shí)現(xiàn)某種意圖而進(jìn)行的活動(dòng)過(guò)程中,突然發(fā)生的、違反人的意志的、迫使活動(dòng)暫時(shí)或永久停止的事件。 甘拉塔勒等人從更為一般的意義上提出,“事故是與系統(tǒng)設(shè)計(jì)條件具有不可容忍的偏差的事件” 吉雷進(jìn)一步補(bǔ)充說(shuō)明了“事故是指任何計(jì)劃之外的事件,可能引起或不會(huì)引起損失或傷害” 還有學(xué)者從能量觀點(diǎn)出發(fā)解釋事故,認(rèn)為事故是能量逸散的結(jié)果。 事故特點(diǎn) 1.事故是違背人們意愿的一種現(xiàn)象。 2.事故是不確定事件,其發(fā)生形式既受必然性的支配,但也不可避免地受到偶然性的影響 事故是偶然性和必然性的統(tǒng)一

6、 3.事故發(fā)生的原因可歸結(jié)為三類 目前尚未認(rèn)識(shí)到的原因; 已經(jīng)認(rèn)識(shí),但目前尚不可控制的原因; 已經(jīng)認(rèn)識(shí),目前可以控制而未能有效控制的原因。 4.事故一旦發(fā)生,可以造成以下幾種后果 人受到傷害,物受到損失; 人受到傷害,物未受損失; 人未受傷害,物受到損失; 人、物均未受到傷害或損失。 事故后果(consequence)事故和事故后果是互為因果的兩件事情:由于事故的發(fā)生產(chǎn)生了某種事故后果。但是在日常生產(chǎn)、生活中,人們往往把事故和事故后果看作一件事件,這是不正確的。之所以產(chǎn)生這種認(rèn)識(shí),是因?yàn)槭鹿实暮蠊貏e是給人們帶來(lái)嚴(yán)重傷害或損失的后果,給人的印象非常深刻,相應(yīng)地注意了帶來(lái)某種后果的事故;相反地

7、,當(dāng)事故帶來(lái)的后果非常輕微,沒(méi)有引起人們注意的時(shí)候,相應(yīng)地人們也就忽略了事故。 關(guān)于事故后果有如下理論: 海因里希(w.h.heinrich)法則 : 嚴(yán)重傷害:輕微傷害:無(wú)傷害1:29:300 博德(f.e.bird)比例: 嚴(yán)重傷害輕微傷害財(cái)產(chǎn)損失無(wú)傷害財(cái)產(chǎn)損失 =11030600 事故定義: 事故是指在生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中,由于人們受到科學(xué)知識(shí)和技術(shù)力量的限制,或者由于認(rèn)識(shí)上的局限,當(dāng)前還不能防止,或能防止而未有效控制所發(fā)生的違背人們意愿的事件序列。它的發(fā)生,可能迫使系統(tǒng)暫時(shí)或較長(zhǎng)期地中斷運(yùn)行,也可能造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失或者環(huán)境破壞,或者其中二者或三者同時(shí)出現(xiàn)。 隱患(accident potential hidden danger) 從系統(tǒng)安全的角度來(lái)看,通常人們所說(shuō)的隱患包括一切可能對(duì)人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)帶來(lái)?yè)p害的不安全因素。 隱患指在生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中,由于人們受到科學(xué)知識(shí)和技術(shù)力量的限制,或者由于認(rèn)識(shí)上的局限,而未能有效控制的有可能引

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