某高速公路蓋梁施工方案（完整版）

1、築ilti網(wǎng)zhulong.GomxxX橋梁工程蓋梁施工方案築恤網(wǎng)zhulongcom一、編制依據(jù)2.二、工程概況三、施工布署1、組織布署2.2、開竣工日期3.3、 勞動力計劃（見后附人員配備情況一覽表）34、機械使用計劃（見后附機械設備準備情況一覽表）35、技術準備3.6、場地準備4.7、測量準備工作4.四、施工工藝及施工方法 5.（一）、施工工藝流程5.（二）、施工方法5.1、鋼筋工程5.2、抗震設施預埋6.3、模板工程6.（1）、模板施工流程.6.（2）、支撐方案（附圖） 7.（3）、注意事項知比屯（4）、支架驗算934、混凝土工程1.4(1) 、混凝土拌合及運輸 14(2) 、混凝土的

2、澆筑前準備工作 14(3) 、泵車施工順序15(4) )泵送混凝土施工工藝 1.5(5) 、混凝土的養(yǎng)護、拆模 1.65、蓋梁預應力及張拉施工工藝 1.7(1) 、波紋管鋪設17(2) 、錨墊板安裝18(3) 、鋼鉸線下料、編束 22(4) 、穿束22(5) 、錨具，千斤頂?shù)陌惭b 23(6) 、張拉24(7) 、孔道壓漿26(8) 、封錨27(9) 、張拉安全要求注意事項 28(10) 、灌漿安全技術要求及注意事項 29四、 蓋梁施工質(zhì)量通病及預防 30五、冬季施工措施 31六、質(zhì)量目標設計35(1) 、本工程質(zhì)量總目標 35(2) 、質(zhì)量保證措施 35（三）、質(zhì)量檢驗標準 3.6七、資料目標

3、設計 3.8.八、施工安全措施 3.8.九、環(huán)境保護及文明施工措施 4.0一、編制依據(jù)XXX機場第二通道(XXX-XXX及XX路(XXX-XXX工程第X合同段 施工設計圖北京市城市橋梁工程施工技術規(guī)范(DBJ01-46-2001)公路橋涵施工技術規(guī)范(JTJ 041-2000 )公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004 )橋梁工程施工質(zhì)量檢驗標準(J10386-2004)施工現(xiàn)場實地考察二、工程概況XXX機場第二通道北起機場 XXX南至XXX道，路線全長27.2km;XX 路(XXX至 XX場二通道)線路西起三環(huán)路長虹橋，東至 XXX道，路線全 長約11km本次實施XXX機場第X

4、北段：XXX機場至X段，路線全長11.5km, 輔路9.2km; X路東段：X至機場第X段，路線全長4.7km,輔路4.7km。本標段為 XXX機場第二通道第 6 #合同段，起始樁號K2+610-K5+207.55，標段長度 3308.59m。立交起點樁號為 XK2+ 939.827 ,終點 樁號為K3+ 827.449，橋梁全長887.622m,橋梁面積29735.34平米。主橋分為南北兩幅，共計10聯(lián)；其中第二聯(lián)和第九聯(lián)為現(xiàn)澆混凝土箱梁，其余均為預制T梁本次施工主線橋蓋梁主要型號及工程量見下表:蓋梁型號數(shù)量蓋梁厚度（m混凝土等級備注B1421.6C45預應力B281.6C45預應力三、施工

5、布署1、組織布署為了確保工程質(zhì)量及工程如期完成， 我部設立現(xiàn)場指揮部，統(tǒng)一協(xié)調(diào)施工中各項工作。成立組織機構，責任分工到位，確保施工優(yōu)質(zhì)完成。項目經(jīng)理部組織機構框圖技術副經(jīng)理：XXX 技術副經(jīng)理:XXX經(jīng)營管理系統(tǒng)預算員：XX築泄網(wǎng)zhulong.Gom2、開竣工日期xx年12月25日xx年2月15日3、 勞動力計劃（見后附人員配備情況一覽表）4、機械使用計劃（見后附機械設備準備情況一覽表）5、技術準備1）、技術人員認真熟悉橋梁蓋梁的相關施工設計圖紙，施工規(guī)范， 明確蓋梁類型和數(shù)量，組織相關人員進行現(xiàn)場勘察，向施工人員進行詳 細的技術交底。2）、測量人員需認真細致地審閱施工設計圖紙，放出蓋梁控制

6、線及 高程，并做好記錄，報監(jiān)理驗收。3）、試驗人員對所有進場材料進行復檢，并在施工前準備好各項試 驗的器具，做好試驗記錄。4）、質(zhì)量人員負責分部工序的自檢、報監(jiān)理驗收及資料整理，在施工的過程中要嚴格控制好各工序的施工質(zhì)量。5）、安全負責人要對現(xiàn)場的用水、用電、交通等情況做好檢查與部,署，確保施工的安全順利進行。6）、材料準備：混凝土采用商品混凝土，本次蓋梁施工混凝土標號為C45,圭寸錨端混凝土標號為 C40,施工前對混凝土攪拌站進行檢查,保證混凝土供應和質(zhì)量。所用的各種原材，應認真篩選，經(jīng)檢驗合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。水泥應符合國標，并附有制造廠的水泥品質(zhì)試驗報告，強度等級不低于42.5,優(yōu)先

7、選用初凝時間較短的水泥。所用鋼筋 必須符合國標，并附有鋼筋品質(zhì)試驗報告和出廠合格證 , 報監(jiān)理驗收。 進料時應按照不同品種、不同規(guī)格分批進料、驗收，分別存放，設立明 顯標志，不得混雜，場地應有支墊，防止鋼筋銹蝕。6、場地準備1 ）、施工前對場地進行清理、硬化，以利于平臺搭設及施工作業(yè)面 的展開。2）、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場管轄部門及附近居民的關系，保證施工的順利進行。對于距離當?shù)鼐用褫^近的施工部位需嚴格控制，防止擾民。3）、施工用水接用當?shù)毓喔葯C井，并有水車現(xiàn)場備用。4）、施工用電為保證施工用電的正常供應，施工現(xiàn)場報裝一臺315KVA的變壓器， 施工用電電纜自變壓器低壓端直接接入施工現(xiàn)場，現(xiàn)場準備兩臺

8、150KW 發(fā)電機備用。7、測量準備工作1）、測量員依據(jù)施工圖、甲方交樁進行測量放線，測量成果必須經(jīng) 過自檢、復測、測量放線報驗等程序。2）、測量放線必須準確，并對放好的控制點做好保護。3）、各程序報驗合格且有文字記錄后，方可進行下道工序。四、施工工藝及施工方法（一）、施工工藝流程 場地硬化處理T搭設支架T模板拼裝T鋼筋骨架安裝T波紋管鋪設T安裝預應力鋼束T混凝土澆筑T混凝土養(yǎng)護T張拉機具就位T分級張拉 錨固T孔道灌漿T封錨混凝土澆筑T質(zhì)量驗收后附施工工藝流程圖（二）、施工方法1、鋼筋工程1）蓋梁鋼筋綁扎前對加工好的鋼筋型號、直徑、尺寸，進行檢查 ，合格 后方可使用。2）鋼筋綁扎時要確保鋼筋骨

9、架整體外型美觀、堅固。垂直度符合要求。水平鋼筋尺寸間距都滿足設計要求，鋼筋綁扎應自下而上進行。嚴 格按圖施工，確保不丟筋、漏筋。3）安裝蓋梁鋼筋時，應保證其位置準確?；炷帘Ｗo層用墊塊予以保證?；炷帘Ｗo層墊塊采用高強塑料墊塊， 施工時采用梅花形布置， 間距1米。4）蓋梁彎起筋應位置準確，綁扎直順，間距嚴格按照圖紙控制 5）在綁扎蓋梁鋼筋的同時，應注意預應力蓋梁中預應力錨具的預埋,築if tl網(wǎng)預埋時應嚴格按照設計線形埋設，施工時應在預埋位置設置固定紋管的架立筋，確保線形平順，緩和，盡量減少摩阻力。6）鋼筋綁扎時，注意蓋梁中預埋的抗震設施，根據(jù)圖紙確定預埋的位置準確無誤。7）在鋼筋綁扎前，應先

10、將鋼筋間距提前在模板上彈出墨線，定位準確， 嚴格按線施工。8）蓋梁主筋成形后焊接波紋管定位筋，縱向 50cm一道。穿波紋管，復 核位置、尺寸無誤后將波紋管與定位筋用鉛絲綁扎好。9）錨墊板及螺旋筋規(guī)格為廠家配套提供，安裝時錨墊板必須與波紋管 軸線垂直。2、抗震設施預埋本標段蓋梁上設置了甲、丙、戊三種抗震設施。B1類蓋梁共42個，其中每個蓋梁上設置8套丙型抗震設施，共有336 套。B2類蓋梁共8個，其中每個蓋梁上設置8套戊型抗震設施，3套甲型抗 震設施，戊型共有64套，甲型共有24套。具體的預埋方法詳見抗震設施構造圖。3、模板工程布設蓋梁底模-安裝打m（1）、模板施工流程蓋梁支架基礎處理-搭設支架

11、-調(diào)整高程側模-調(diào)整就位-監(jiān)理驗收1）為了保證結構物外觀質(zhì)量，本工程中模板在橫橋向方向使用大型鋼模，兩端堵頭及底模采用酚醛覆面膠合板現(xiàn)場拼裝。拼裝時要保證模板的整體穩(wěn)定性。2）兩端堵頭及底模模板使用酚醛覆面膠合板做外模板，模板原材尺寸 為：（16*1220*2440mm）,在模板搭設過程中，一定要注意側模和底 模接茬處，錯茬不能大于1mm對其進行局部加強，底角用方木頂緊, 保證結構物底角平直，棱角分明，無爛根現(xiàn)象。3）對于所用的膠合板在使用前修整模板四邊，使四邊保持相互垂直，邊角無毛邊，面層無起泡、裂紋等現(xiàn)象，表面清理干凈。4）模板在使用前要對模板的平整度、直順度進行檢查，大板或面板受 潮發(fā)生

12、翹曲、變形時不得使用。凡模板不合格的嚴禁直接使用。5）在拼裝模板時，接縫一定要嚴密，鋼、木模板之間采用平縫，加高 密度海綿條，海綿條厚度為23mm確保兩塊模板之間沒有空隙， 防止漏漿。（2）、支撐方案（附圖）在進行蓋梁施工前先對地基進行處理，首先清除地表腐植土后，換填50cm級配砂礫，用壓路機碾壓45遍，符合要求達到容許承載力后，匕乂 s_i_Lt ,_4 占厶丄卄、口- 用5 cm的大板墊在支架底托下，要保證平整度，大板上面采用碗扣 架滿鋪，蓋梁底部承重部位支架橫、縱距為60X 90 cm,蓋梁外側非承重部位支架橫、縱距為90X 90 cm,橫桿步距均為120cm,在支架

13、上部 頂托處，按設計圖紙?zhí)崆坝嬎愫脴烁卟栏癜凑諛烁哌M行控制，達到設 計高程后頂托上面縱向用12X15方木鋪設，方木上橫向布10X 10cm方 木，間距40cm，方木上滿鋪5 cm大板，大板上釘酚醛覆面膠合板為蓋梁底模板；蓋梁側面的模板采用大型鋼模整體拼裝牢固，蓋梁上下采用 對拉桿連接牢固。蓋梁模板整體采用大型鋼模，酚醛覆面膠合板和大板組合拼接而 成，蓋梁模板背上的橫、豎肋采用槽鋼，間距 90cm均勻分布。為保證 模板的剛度，采用對拉螺桿固定，對拉螺桿用 16鋼筋加工，這樣蓋梁 兩側的模板通過對拉螺桿形成整體，保證了模板的整體穩(wěn)定性，另外， 在側模與底模相接處，為了保證砼澆注過程中不露漿，底模

14、可伸出側模 外，使側模立于底模上，并在側模外用方木頂緊底角，防止砼側壓力、 露漿等因素在蓋梁底角處產(chǎn)生爛根現(xiàn)象。對于蓋梁的小側面部分，采用 木模拼接，外部用鋼管或方木頂緊。在制作木模時，應注意留出預應力 錨具的封錨位置。(3) 、注意事項1. 蓋梁模板內(nèi)側要保證平整度，不能有砂眼和凹凸面。模板尺寸與設 計圖嚴格一致，保證結構物尺寸。2. 兩塊模板拼縫要符合規(guī)范要求，使用平縫，模板接縫處，要求錯茬高 差小于1mm。3. 模板側面的方木及大板要釘制牢固，使其整體受力。4. 鋼管連接處要用配套的十字卡卡牢。5. 在模板支立完畢后，再復測模板頂標高，若不符合可用頂托調(diào)節(jié)在涂刷脫模劑時，要號匕.4 zh

15、ulOng.Gom6. 模板脫模劑采用統(tǒng)一的優(yōu)質(zhì)脫模劑(色拉油)薄而均勻，以保證成品混凝土的表面光潔度。7. 保護層墊塊采用高強度塑料墊塊，墊塊要與主筋綁扎牢固，采用梅花形布置。8. 在布設墊塊時，要盡量減少外露面的墊塊，在保證鋼筋骨架整體空間位置準確的前提下，盡量少用墊塊，以保證結構混凝土的外觀質(zhì)（4）、支架驗算 、支架整體穩(wěn)定性驗算驗算公式為:0.9N v 丄nN立桿驗算截面處的軸心力設計值，其值為N= 1.2Ng汁1.4NQiki呂腳手架自重標準值在立桿中產(chǎn)生的軸心力（KNnv NQik n個可變荷載標準值在立桿中產(chǎn)生的軸心力（KNi ：!一般情況下，僅計算施工荷載一項。A立桿的計算截面

16、面積（mrh,查表5-17取值軸心受壓桿件穩(wěn)定系數(shù)根據(jù)長細比入查表5-18，其中入=l 0/I , l 0= hh步距fc鋼材的抗拉強度設計值（KN/mm ,查表5-19取值m一材料強度附加分項系數(shù)，按表5-5計算式中 N3k=Hgk1+n1| agk2+Hgk3n、NQik僅按施工荷載計：Mk= n1l aqki J1築龍網(wǎng)KN/mu c rh立桿計算截面以上的架高（mgk1以每米架高計的構架基本結構桿部件的自重計算基數(shù)（KN/mu（ rgk2以每米立桿縱距（l a）計的作業(yè)層面材料的自重計算基數(shù)（KN/mgk3 以每米架高計的外立面整體拉結桿件和防護材料的自重計算基數(shù)（KN/m）n1同時存

17、在的作業(yè)層設置數(shù)qk按每米立桿縱距（I a）計的作業(yè)層施工荷載標準值的計算基數(shù)（KN/m取立桿縱橫距為90 X 60的承重部位進行驗算：當取蓋梁承重處下方支架驗算時，此處支架體系的各有關數(shù)據(jù)為h= 1.2m, la= 0.9m, l b= 0.6m根據(jù)查表所得的有關系數(shù)值代入驗算公式中可求得：Nsk= HI gk1+ nd agk2 + gk3=4.8 X 0.1033+1 X 0.9 X 0.1077+4.8 X 0.0223=0.6998 KNNQk= nd aqk=1 X 0.9 X 1.15=1.035KNn二 N= 1.2Ng+1.4 n Qiki d=1.2NGk + 1.4N Q

18、k=1.2 X 0.6998+1.4 X 1.035=2.289 KN又 m =1.59 二，而=匹=1+1.17耳NGk1.035 = 1.4790.6998.m，=1.591 1.479= 1.4441+1.11.479碗扣式腳手架穩(wěn)定性計算長度系數(shù)取值 1.305 ,則長細比=土 =倔52 1000i15.815.8=49.6，由此查得軸心受壓桿件的穩(wěn)定系數(shù) =1.151驗算結果為:0.9NA0.9 2.2891.151 4.89 102=0.0036= 0.141.444顯然 0.0036 V 0.14即滿足衛(wèi)竺v fc二蓋梁下方支架的整體穩(wěn)定性滿足要求。 、支架強度計算由于頂托上方直

19、接鋪設工字鋼，對于支架而言，可按線荷載考慮， 支架結構形式中橫桿按連續(xù)梁計算，立桿按照軸心受壓構件考慮。其抗 彎強度和撓度的近似計算公式如下：在集中荷載作用下：上部結構傳力至立桿的軸心力設計值為N= 2.289 KN ;鋼管斷面面積A= 489 mm；鋼管回轉(zhuǎn)半徑 i =( d2+ d12) 1/2/4 = 15.8 ;按照強度計算時，立桿受壓應力為：2(T = N/A= 2289/489 = 4.68 N/mm V 215Mpa =f ;f:鋼材設計強度值，一般為215Mpa根據(jù)以上計算，支架受壓強度符合要求。 、立桿底座驗算 驗算公式為：N RN上部結構傳至立桿底部的軸心力設計值R底座承載

20、力(抗壓)設計值，一般取 40KNz,;由于上部結構傳至立桿底部的軸心力設計值：N= 2.289 KN 40 KN = R立桿底座的驗算滿足要求 、立桿地基承載力驗算驗算公式為：v K fkAd立桿基礎的計算底面積，按規(guī)范取0.25川計算(GB5007-2002f k地基承載力標準值，按建筑地基基礎設計規(guī)范確定，取值在200250KpaK調(diào)整系數(shù)，碎石土、砂土、回填土取值 0.4 N =2.289/0.25=9.156 KpaAd取 fk = 230 Kpa，則 K fk = 0.4 x 230= 92 Kpa顯然 9.156 Kpa v 92 Kpa即滿足 N V k fkAd立桿地基承載力

21、滿足要求。蓋梁模板支撐示意圖見下圖:槽鋼5 n大板建現(xiàn)資料下戲戦壺麹無網(wǎng)斗築龍網(wǎng)A zhulong,Gcm圖蓋梁立面模板支撐示意圖蓋梁側面模板示酚醛覆面膠合板對拉螺桿對拉螺桿酚醛覆面膠合板大板10*10方木I12#工字鋼12*15方木屯W 筆 廠+戔鬼/一】10*10方木 fTvrT-rS-11111J ak_221_p-I1-3JI-1TT4築胞網(wǎng)zhulang.Gom4、混凝土工程(1) 、混凝土拌合及運輸本次施工主線橋蓋梁混凝土標號為 C45,相對應的圭寸錨混凝土標 號為C4Q 1混凝土配合比采用合理水灰比，混凝土攪拌站現(xiàn)場砂、石子、水 泥等準備到位，數(shù)量充足，依照抽樣頻率送試驗室檢驗，

22、合格后使用, 保證足夠的原材供應。采用罐車運送商混凝土，保證運輸?shù)缆窌惩?。罐車在運送過程中 保持每分鐘2-4轉(zhuǎn)的慢速進行攪動，到現(xiàn)場后罐車快轉(zhuǎn)2分鐘后出料, 澆筑采用臂架式混凝土泵車，泵送混凝土塌落度控制在 1214cm檢查輸送管及管接頭是否嚴密，并預先準備常用配件運管并用水 泥漿潤滑內(nèi)壁：混凝土運送作業(yè)須連續(xù)進行，在間歇時也需保證泵轉(zhuǎn) 動，不得停機，以防輸送管堵塞。(2) 、混凝土的澆筑前準備工作1) 平整施工現(xiàn)場，確定泵車及罐車就位地點。根據(jù)泵車的懸臂 長度及布料管長度，確定操作半徑，盡量減少泵車移動次數(shù)。2) 全面復查、復核模板高程及模板支架穩(wěn)定性，預埋件的準確性，清掃模板上的附著物。3

23、) 檢查泵車輸送管及管接頭是否嚴密，并預先準備常用配件運 管并用水泥漿潤滑內(nèi)壁：混凝土運送作業(yè)須連續(xù)進行，在間歇時也需 保證泵轉(zhuǎn)動，不得停機，以防輸送管堵塞。4）插入式振動器、漏斗。檢查、保養(yǎng)、維修澆筑設備、車輛。5）試驗人員準備坍落度試驗儀器，測溫器準備現(xiàn)場及時測試， 坍落度不合要求的堅決予以退回。6）本標段北輻路現(xiàn)已通車，且交通量較大，混凝土澆注前應提 前規(guī)劃好泵車的進場路線，指派專人指揮交通，避免造成北輻路交通 的堵塞。（3）、泵車施工順序混凝土泵布置在混凝土罐車易于出入的橋梁的一側， 混凝土泵施 工順序如下：開機液壓油加溫試泵泵水濕潤料斗和管路泵 送混凝土 清洗管路回收管路混凝土。（4

24、）、泵送混凝土施工工藝1）混凝土澆筑按分層法進行現(xiàn)場澆筑，泵車的布料管由專人負 責，控制布料地點并穩(wěn)定布料管，均勻布灰。下料應從中間向兩邊進 行，布料管距混凝土面高度不得大于1米。避免由于落差大而造成混 凝土料離析。避免模板由于混凝土局部量大的集中荷載， 支架傾動失 穩(wěn)。2）混凝土泵送時坍落度控制在1214cm分層澆筑，每層厚度 不超過30cm,混凝土振搗棒要快插慢撥，振搗棒須垂直或略有傾斜 插入混凝土中，使棒頭全部沒入混凝土中。邊提棒邊振搗，至混凝土 振搗完成為止，振搗棒移動采用梅花形布置。在出現(xiàn)下列4種情況之一時，表明混凝土已振搗完成：混凝土 表面停止沉落或沉落不顯著；振搗不再出現(xiàn)顯著氣泡

25、或振搗器周圍 無氣泡冒出；混凝土表面呈現(xiàn)平坦水泥漿； 混凝土已將模板邊角 部位填滿充實。3）在側模附近振搗時與側模保持 510cm間距，且不得直接與 鋼筋、模板和穿墻螺栓接觸。4）合理安排澆注時間間隔。每點振搗時間為 25秒，相鄰層振搗 棒入混凝土深度以沒入下層5cm為宜。5）混凝土澆注至頂部澆注至設計高程，放入支座底槽模板，并 保證咼程。6）澆注過程中，注意保護各種預埋筋、抗震銷座等預埋件，振 搗棒絕對不能直接接觸預埋件。（5）、混凝土的養(yǎng)護、拆模本標段蓋梁施工均在冬季，蓋梁的養(yǎng)護采用暖棚加熱法養(yǎng)護，即 澆筑完成后立即加蓋塑料布及阻燃草簾并用苫布搭建苫布大棚，在棚內(nèi)設置爐灶加溫，使溫度控制在

26、 10C 15C，并保持一定的濕度， 晝夜24小時指派專人測量棚內(nèi)溫度，待達到強度后方可緩慢降溫。拆模時要自上而下進行，遵守先支后拆，后支先拆的原則。拆除 邊角部位要特別小心，防止混凝土面受到碰擊。拆模后橋臺外覆塑料 不及阻燃草簾。在拆模同時，將穿墻螺栓拔出臺身。螺栓孔用石棉水 泥填充，外露面用調(diào)配的水泥砂漿封堵，要求顏色與墻體整體一致。5、蓋梁預應力及張拉施工工藝蓋梁預應力鋼束張拉順序：A、現(xiàn)澆蓋梁混凝土B、混凝土強度達到設計強度的100%后對稱張拉N2鋼束，孔道 灌漿C、現(xiàn)澆箱梁混凝土，張拉箱梁兩側鋼束，拆除箱梁支架D、對稱張拉蓋梁N1鋼束，孔道灌漿，拆除蓋梁支架E、箱梁橋面板及橋面系施工

27、（1）、波紋管鋪設1）波紋管在安裝前，應逐根進行外觀檢查，并做 U形滿水試驗。2）波紋管的鋪設要嚴格按設計給定孔道坐標位置控制，復核好管道坐標與設計要求的坐標準確無誤后方可進行施工。 波紋管定位筋， 每50cm道。并在安放波紋管道前用電焊焊牢。 曲線段與錨墊板 附近可另增用鐵絲進行綁扎，以確保波紋管固定牢靠。3）管道鋪設中要確保管道內(nèi)無雜物，管口處可用塑料泡沫或塑料膠布圭寸堵。4）波紋管連接時，接頭波紋管的規(guī)格可比孔道波紋管的規(guī)格大一級， 其長度一般為200300mm旋入后接頭要嚴，兩接頭處用塑料膠 布纏裹嚴密，防止漏漿。波紋管接頭處的毛刺要磨平。5）波紋管與普通鋼筋有矛盾時，可適當挪移普通鋼

28、筋，不可任意切 斷。6）波紋管相接處，波紋管套入長度大于接口的直線長度，以防影響 鋼鉸線束擴展而增大摩阻。7）波紋管相接處，要用塑料膠布纏裹嚴密，防止混凝土漿漏入孔道 內(nèi)。8）施工中波紋管要重點保護，施工人員不得對其進行踩踏或用工具 敲擊波紋管，若發(fā)現(xiàn)波紋管局部被壓扁，要進行更換處理，換大 一級波紋管進行套接，并用塑料膠布將接口纏嚴密，防止漏漿。（2 ）、錨墊板安裝1）錨墊板安裝前要檢查錨墊板幾何尺寸是否符合設計圖紙要求，注 意灌漿管不得伸入喇叭管內(nèi)（應平接不內(nèi)伸）。2）錨墊板要牢固地安裝在模板上，錨墊板定位螺栓要擰緊，錨墊板 要與孔道嚴格對中并與孔道端部垂直。3）錨墊板上的灌漿孔要采取封堵措

29、施，可用同直徑木塞封堵，在錨 墊板與模板之間加一層橡膠墊，嚴防混凝土澆注時混凝土漿漏入築ilti網(wǎng)zhulong.Gom孔道或?qū)⒐酀{孔堵死，給施工造成困難準備工作：1）混凝土強度達到設計強度100%以上時方可進行張拉。2）張拉前所有設備應再進行一次檢查，看是否按編號配套使用。3）預應力鋼束張拉時采用雙控，即以控制拉力為主，以鋼束實際伸 長值進行校核，實測伸長值與理論伸長值的相對誤差不得超過士 6%否則應停止張拉分析原因。4）計算應力取扣除孔道摩阻損失的平均應力，兩端張拉時，應取梁 中斷面與張拉端的平均應力進行計算，計算式如下：I兩端張拉時鋼束伸長值計算 L=ApEsp 預應力筋的平均張拉力，取

30、張拉端拉力與跨中（兩端張拉） 扣除孔道摩擦損失后的拉力平均值，即: P=P（1-e -（kx+u e）/kx+ue）L預應力鋼束伸長值（mr）Ap-預應力筋的截面積Lt 預應力筋的實際長度Es預應力筋的實測彈性模量（取實際檢測值 MpaPj張拉控制應力（Mpa?？椎滥Σ料禂?shù)。（設計值）k孔道偏差系數(shù)（按設計取0.0015 ）0 孔道曲線累計轉(zhuǎn)角之和。x孔道曲線長度（米）5）張拉施工前應進行孔道摩阻檢測，孔道摩阻小于設計值時按設計要求進行張拉，當孔道摩阻大于設計值時應請示設計制定處理方法，再進行張拉。支線橋蓋梁張拉伸長值計算結果見下表:XXX第X標段預應力蓋梁張拉計算表預應力蓋梁鋼束張拉伸長值計

31、算蓋 rm梁型號鋼 絞 線 束下 料 長 度實 際 鋼 束 計 算 長度x轉(zhuǎn)角（度）轉(zhuǎn)角弧度值9（rad）kukx+u 9Pj （張拉控制應力0.75Ry）幕函數(shù)-(kx+u 9) eP（平均 張拉 力）Ap(mm2)Es(Mpa)NL=PL/A pEs(m )B1No.116.667.782.926860.0510830.00150.20.02188717577000.9783511173860412601900000.1130類No.216.687.795.326470.0929640.00150.20.03027817577000.9701759173135712601900000.11

32、27B2No.116.667.782.926860.0510830.00150.20.02188717577000.9783511173860412601900000.1130類No.216.687.795.326470.0929640.00150.20.03027817577000.9701759173135712601900000.11274築胞網(wǎng)zhulang.Gom（3）、鋼鉸線下料、編束1）鋼鉸線下料場應平坦，下墊方木或彩條布，不得將鋼絞線直接接觸土地以免生銹，也不得在混凝土地面上生拉硬托， 磨傷鋼絞線。2）鋼絞線的盤重大、盤卷小，彈力大，為防止在下料過程中鋼絞線 紊亂并彈出，事先應

33、制作一個簡易的鐵籠。下料時，將鋼絞線在 鐵籠內(nèi)抽出，較為安全。3）鋼鉸線下料采用砂輪鋸切割，不得采用電焊切割，在切口的兩側5cm處，預先用綁絲扎牢，防止泥土污染鋼鉸線。4）蓋梁鋼鉸線為兩端對稱張拉，下料時，下料長度應根據(jù)千斤頂?shù)男吞柎_定，一般各張拉端宜增加1m,以便于張拉為宜。5）鋼鉸線編束時要順直，不得扭結，并盡量使各根鋼絞線松緊一致。其端部要適當錯位，開成圓順的尖端以利于穿束，編束用20號鐵 絲綁扎，每隔11.5m綁一道鐵絲，兩端各2米區(qū)段內(nèi)要加密至 50cm一道，以增加鋼束的整體性。（4）、穿束1）穿束前要對錨墊板、孔道檢查。錨墊片位置準確，孔道清潔、 暢通。對孔道進行清理。可用空壓機向

34、孔道內(nèi)吹氣，將雜物吹 出，并用金屬橢圓球反復來回拉幾遍，確保穿束順利進行。2）波紋管的接口極易松散，所以要緩慢進行，鋼束的前端應扎緊并裹膠布，以減少對波紋管接口的沖擊，以便鋼絞線順利通過 孔道。安裝完成后，應進行全面檢查，以查出可能被損壞的管 道。(5) 、錨具，千斤頂?shù)陌惭b安裝順序：完成張拉機具的檢驗工作安裝工作錨板安裝工作錨夾具安裝限位板安裝千斤頂安裝工具錨安裝工具錨夾片。安裝技術要求：1、鋼束外伸部分要保持干凈，不得有油污、泥沙等雜物，施 工人員不得隨意踩踏。2、錨環(huán)及夾片使用前要用煤油或柴油清洗干凈，不得有油污、鐵屑、泥沙等雜物。3、工作錨必須準確放在錨墊板定位槽內(nèi)，并與孔道對中。4、

35、工作錨各孔中裝入夾片，用膠圈套好，可用長約 30cm的 鐵管穿入鋼鉸線向前輕頂，將夾片頂齊，注意不可用力過猛，夾片 之間隙要均勻，可用改錐認真調(diào)整。每個孔中必須有規(guī)定的夾片數(shù) 量，不得有缺少現(xiàn)象。5、夾片安裝完后，其外露長度一般為 45mm并均勻一致，若外露太多，要對所用夾具及錨環(huán)孔尺寸及錐度進行檢查，若發(fā)現(xiàn)有不合格者則要進行更換。6、穿入工作錨，工具錨的鋼束要順直，末端要對號入座，不 得使鋼束扭結、交叉。7、安裝千斤頂時不要推拉油管及接頭，油管要順直，不得扭 結成團。& 工具錨安裝前，應將千斤頂活塞伸出35cm鋼束穿入工具錨時，位置要與工作錨鋼束位置一一對應，不得交叉扭結。9、為了能使工具錨

36、順利退下，應在工具錨的夾片光滑面或工 具錨的錨孔中涂潤滑劑。潤滑劑宜采用石臘，采用石臘時，將其熔 化，涂在夾片上。10、工具錨的夾片要與工作錨的夾片分開放置， 工具錨夾片的 重復使用次數(shù)不得超過10次，若發(fā)現(xiàn)夾片破損，應及時更換以防 張拉中滑絲、飛片。（6）、張拉在張拉前，應進行孔道摩阻檢測，若實測值小于理論值，則為合 格。若實測值大于理論值則應與設計人商定解決辦法。張拉程序如下：0 初應力 8 持荷2min錨固）1）張拉順序按設計從中間往兩邊對稱張拉順序進行，以免造成偏心 受壓。2）張拉應緩慢進行，逐級加荷，穩(wěn)步上升，千萬不能操之過急，給油不要忽快忽慢，防止發(fā)生事故。3）張拉時梁的兩端要隨時

37、進行聯(lián)系，保持兩端張拉同步，發(fā)現(xiàn)異常 現(xiàn)象，及時停機檢查，但最后的油表讀數(shù)應按千斤頂檢定值為準。4）張拉要有專人記錄，專人測量伸長值，應每隔5Mpa測量一次伸長 值，以便與檢定曲線相比較，對張拉應力進行校核，防止由于壓 力表出故障造成拉力不足等現(xiàn)象。實際伸長值測量方法如下：以初始張拉力（=1015%8 con）作為測量伸長值的起點，伸 長值可通過直接量取千斤頂活塞的伸長量而得到。5 0時量一初始伸長量OQ、5 con時量取的伸長量分別記錄下來，與初始伸長量之 差即為缸體的絕對伸長量，但其中包含了工具錨夾片的回縮值， 扣 除夾片回縮值便得到鋼束的伸長值。求夾片回縮值，可以5 0時量取夾片外露長度

38、，O、O、Qon時再量取外露長度，二者之差即為夾 片回縮值。兩端張拉時鋼鉸線總伸長量應為兩端所測出的伸長量之和，并應加上初始張拉力時推算伸長值，伸長值還應扣除混凝土的彈性收 縮值。一端張拉時鋼絞線的總伸長量應即為張拉段所測的伸長量， 加上初始張拉力時推算伸長值，伸長值還應扣除混凝土的彈性收縮 值。張拉至設計油壓值后，按張拉程序持荷 2min測量伸長值，即可將張拉油壓緩慢降至零，活塞回程夾片自動跟進錨固4築胞網(wǎng)zhulang.Gom張拉完畢，卸下千斤頂及工具錨后，要檢查工具錨處每根鋼鉸線的刻痕是否平齊，若不平齊說明有滑束現(xiàn)象，如遇有這種情況要對滑束進行補拉，使其達到控制應力，每束鋼束中斷絲滑絲數(shù)

39、不得超過1根鋼絲。對預應力鋼束張拉中發(fā)現(xiàn)異常情況，必須卸錨時，可使用卸錨 器對已錨固的鋼束進行卸錨，卸錨時千斤頂應預先伸出 3 5cm 留有余量以便卸錨。(7) 、孔道壓漿(1) 孔道的準備：1. 張拉完畢應盡快灌漿(應盡量在 48小時內(nèi)完成)。2. 應檢查灌漿孔是否暢通，不允許發(fā)生堵孔現(xiàn)象。對孔道進行清潔處理。(2) 壓漿材料選擇：灰漿：灰漿采用PO42.5水泥，且水泥中不得含有任何團塊。水：應不含有對預應力筋或水泥有害的成分，每升水不得含500mg以上的氯化物離子或任何一種其他有機物。擬采用清潔的飲用水。外加劑：在灌漿施工前，通過試驗確定灰漿的膨脹率，根據(jù)試驗數(shù)據(jù)參考，灰漿中可摻入適量的膨

40、脹劑，灰漿摻入膨脹劑后自由膨脹 應小于10% 根據(jù)設計要求，水泥漿需添加阻銹劑，型號為MCI-2000，摻量為0.7升/立方混凝土。(3) 水泥漿的強度滿足設計要求：1. 灰漿水灰比宜采用0.400.45，摻入適量減水劑時，水灰 比可減少至0.35，水及減水劑對鋼束應無腐蝕作用。2. 泥漿泌水率預先試驗合格，其最大泌水率不超過3%拌合后3小時泌水率控制在2% 24小時后泌水應全部被漿吸收。3. 試驗合格。水泥漿稠度宜控制在 14s18s之間。(4) 灌漿1. 灌漿應使用活塞式壓漿泵，灌漿最大壓力一般為0.50.7Mpa,灌漿至另一端冒出濃漿為止，并應達到排氣孔排出與規(guī)定I稠度相同的水泥漿為止。

41、為保證管道中充滿灰漿，關閉出漿口時， 應保持不小于0.5mp的一個穩(wěn)定期，穩(wěn)壓期不宜少于 2min。2. 壓漿應緩慢均勻進行。壓漿時，將所有最高點的排氣孔依次一一放開和關閉，保證孔道內(nèi)通暢。3. 水泥漿自調(diào)到灌入孔道的延續(xù)時間一般不宜超過3045mi n。水泥漿在使用前和灌漿過程中應經(jīng)常進行攪拌，以保持稠 度一致。4. 灌漿時應留置試塊3組，同條件養(yǎng)護，一組張拉用，一組 備用，另一組作為28天強度檢驗用。(8) 、封錨1) 封錨前，應先將已鑿毛的混凝土面和錨具周圍沖洗干凈。實地放出蓋梁結構長度。2）鋼筋網(wǎng)，支搭模板，澆注封錨混凝土。根據(jù)設計要求，封錨混凝 土的強度為C403）錨固完畢后，經(jīng)檢驗

42、合格后即可用砂輪機切割端頭多余的預應力 筋，錨固后的外露長度不宜小于 30mm4）注意封錨混凝土的養(yǎng)護。（9）、張拉安全要求注意事項1）張拉施工中，要求施工人員嚴格按各項安全操作規(guī)程施工，堅守 各項張拉崗位，保證張拉全過程安全施工。2）張拉區(qū)應有明顯標志，非工作人員禁止入內(nèi)，從開始張拉至封錨 前要設置擋板。3）鋼鉸線開盤，應放在簡易鋼筋籠內(nèi)，防止回彈傷人，操作時應站 好位置，保證安全。4）預應力筋持有很大的能量，在任何情況下禁止作業(yè)人員站在預應 力筋的兩端，同時在千斤頂?shù)暮竺鎽O立防護裝置。5）操作千斤頂和測量人員，應站在千斤頂側面進行操作，嚴格遵守 操作工藝。6）高壓油泵連接必須牢固可靠，油

43、泵操作人員要戴防護眼鏡，防止 油管破裂或油表連接處噴油傷眼。油泵開動過程中不得擅自離開 工作崗位，正式張拉前要做滿負荷試驗，一切正常后方可使用。7）張拉時應認真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對中，以便張拉工作順 利進行，并不致增加孔道摩擦損失。8）張拉時，千斤頂行程不得超過28cm。9）千斤頂張拉缸進油是，必須處于回油狀態(tài)。千斤頂回程缸進油時,張拉缸必須處于回油狀態(tài)。千斤頂油壓不得超過最大油壓。頂壓 過程中必須密切注意張拉油路的升壓情況，不得超過1-2Mpa。10）張拉過程中，若發(fā)現(xiàn)咔咔響聲，或預應力斷絲，飛片等現(xiàn)象，要 停下來檢查原因。11）張拉后灌漿前，不得用重物去敲擊錨頭，不得隨意碰撞錨頭及鋼

44、 鉸線，以防止飛錨傷人。12）雨、雪天張拉時，應設臨時棚，防止降水淋濕張拉設備。13）千斤頂上吊鉤絲要擰緊，嚴防滑扣脫鉤掉落傷人，掛頂強索要隨 時注意檢查，防止破皮漏電傷人，不用時要關電閘。（10）、灌漿安全技術要求及注意事項1）操作人員要穿雨鞋，帶防護眼鏡，操作人員要站在側面或適當位 置，謹防膠管噴頭甩出傷人。2）堵灌漿孔和出漿孔時，應站在孔的側面，以防灰漿及夾片噴射傷4築胞網(wǎng)zhulang.Gom四、蓋梁施工質(zhì)量通病及預防1、混凝土裂縫裂縫類型：結構裂縫、塑性裂縫、干縮裂縫、溫度裂縫。防治措施：在混凝土初凝期間要防止氣溫驟冷驟熱隊結構物的影響，采取及時覆蓋，防止過大收縮和干裂。2、混凝土蜂

45、窩麻面、顏色不一致原因：模板表面不光滑，清理不干凈，拼縫不嚴；鋼筋缺保護 層墊塊會產(chǎn)生孔洞；混凝土配合比不準，施工中未按照操作規(guī)程施 工。措施：加強模板施工質(zhì)量控制，嚴格按操作規(guī)程施工；應振搗 密實、到位、漏振、過振會使混凝土中的水泥漿、砂漿與石子分層， 形成砂面或石子裸露，施工中應注意控制。3、蓋梁側面底角處出現(xiàn)爛根現(xiàn)象原因：模板下口支撐不嚴密；澆注速度過快，混凝土側壓大， 在側模底角處產(chǎn)生露漿。措施：在模板支撐時，應對此處采取局部加強，使側模立于底模上，在側模外用方木或槽鋼頂緊、扣死，確保模板接縫嚴密；嚴格 控制混凝土澆注速度，振搗時不能磕碰側?；虻啄?，也不能過振。采 用操作熟練的振搗工。

46、五、冬季施工措施1、蓋梁鋼筋工程鋼筋冬季加工要求：鋼筋在進場后，要按照要求進行碼放，鋼筋下面用方木墊離地I面20cm上面用帆布或彩條布覆蓋，防止下雪時受雪水的浸泡。鋼筋加工要按規(guī)范操作，在運輸、加工過程中要輕拿輕放，以 避免造成刻痕，撞擊凹陷。焊接鋼筋一般在加工場大棚里進行， 必須要在現(xiàn)場焊接的，要 求其最低溫度不得低于-20 C,且要求減小焊件溫度的梯度，避免接 頭立即接觸冰雪。鋼筋接頭及澆注混凝土前將鋼筋上的冰雪凍塊清理干凈。鋼筋負溫焊接，采用電弧焊焊接方法。當環(huán)境溫度低于-20 C時不得進行焊接施工。必須要在雪天進行焊接施工時， 要采取簡易塑料棚遮蔽，焊接 后冷卻的接頭不能碰到冰雪。鋼筋

47、接頭及澆注混凝土前將鋼筋上的冰雪凍塊清理干凈。鋼筋負溫焊接，采用電弧焊焊接方法，當環(huán)境溫度低于-20 C時不得進行焊接施工。必須要在雪天進行現(xiàn)場焊接施工時，要采取簡易塑料棚遮蔽，焊接后未冷卻的接頭不能碰到冰雪。焊接過程中保證焊縫能自由收縮。(11) 不得在剛完成焊接的管道上敲打。2、蓋梁混凝土工程混凝土生產(chǎn)施工要求：混凝土強度嚴格審查冬施配合比。為了能在冬季施工中確?；炷恋膹姸?， 拌和站嚴格執(zhí)行冬季混凝土施工質(zhì)量保證措施， 為確保冬施配比的實 施，我項目部試驗人員將不定期對商混站進行抽查，確?；炷恋某鰪S質(zhì)量?；炷恋纳a(chǎn)冬期施工期間，混凝土采用商品混凝土。冬施前向混凝土攪拌站 進行交底。

48、攪拌站混凝土攪拌選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥標 號不低于425號。水泥不得直接接觸80C以上的熱水，更不能直接 對水泥進行加熱。 拌制混凝土所采用的骨料必須清潔，不得含有冰、雪、凍塊及 其他易凍裂物質(zhì)。在摻用含有鉀、鈉離子的防凍劑混凝土中，不得采 用活性骨料或在骨料中混有這類物質(zhì)的材料。 嚴格控制水灰比，不宜大于 0.5，每方混凝土水泥用量不少于300kg。由骨料代入的水份及抗凍劑溶液中的水，均從拌和水中扣除。 混凝土的攪拌時間取常溫攪拌時間的 1.5倍。 混凝土要滿足抗凍（蓋梁伸縮縫處 F250, 封錨端F200,伸縮 縫處F250）,抗?jié)B標準（W6 ,并在規(guī)定位置添加阻銹劑（伸縮縫

49、處的蓋梁及封錨端）?；炷恋倪\輸混凝土運輸全部采用有保溫措施的混凝土罐車。 混凝土出攪拌機 的溫度不低于10C，保證到場入模溫度不低于 5C。混凝土澆筑 混凝土澆筑前，清除表面上的污垢和明水，避免帶水作業(yè)。 混凝土澆筑施工要避開寒流和大風， 并且安排在白天進行，避免夜間澆注?；炷寥肽Ｇ?，對模板加熱，使模板達到正溫（5C）。混凝土入模后，必須仔細振搗，使其密實，振搗要快速，以免混凝土在空氣中暴露時間過長，降溫太快，熱損失過多。 本次施工主線橋蓋梁混凝土標號為 C45,相對應的封錨混凝土 標號為C4（l本次蓋梁混凝土采用泵車澆筑。 澆筑前平整施工現(xiàn)場，確定泵車及罐車就位地點。根據(jù)泵車的懸臂長度及

50、布料管長度，確定操作半徑，盡量減少泵車移動次數(shù)。 全面復查、復核模板高程及模板支架穩(wěn)定性，預埋件的準確性， 清掃模板上的附著物。 檢查泵車輸送管及管接頭是否嚴密，并預先準備常用配件運管 并用水泥漿潤滑內(nèi)壁：混凝土運送作業(yè)須連續(xù)進行，在間歇時也需保 證泵轉(zhuǎn)動，不得停機，以防輸送管堵塞。 混凝土入模后，必須仔細振搗，使其密實，振搗要快速，以免混凝土在空氣中暴露時間過長，降溫太快，熱損失過多。 混凝土澆注要連續(xù)施工，間隔時間不得超過2小時。進行分層澆注時，每層的澆注厚度不得超過 30cm 派專人量測混凝土到場溫度，保證入模溫度（5C）。不符合入 模溫度要求的混凝土堅決不予接收。混凝土養(yǎng)護本標段蓋梁混

51、凝土的養(yǎng)護使用暖棚綜合蓄熱法養(yǎng)護。 混凝土結構養(yǎng)護采用綜合蓄熱法養(yǎng)護，保證混凝土在養(yǎng)護期間 的養(yǎng)護溫度（10C15C）。蓋梁混凝土澆筑完成后需在裸露混凝土 表面包裹一層塑料薄膜、一層巖棉被、一層阻燃草簾，保溫層厚度不 小于5cm并用苫布搭建大棚。當養(yǎng)護期間遇有大風降溫天氣或大棚 內(nèi)溫度不能達到5度時，要采用增加一層電熱毯加熱的方式進行保 溫。搭建苫布大棚時，用繩子捆牢，防止大風將苫布吹起，不能有效 保溫，使承臺表面混凝土產(chǎn)生龜裂。 苫布尺寸為10x 10m苫布與苫布之間用尼龍鎖扣進行搭接， 并用8#鉛絲綁扎進行固定，確保接縫處密封、牢固不透風。蓋梁大 棚外形尺寸橫橋向?qū)挾葹?9m順橋向長度為4

52、m大棚南北兩側高度 與蓋梁模板頂面高度一致，中間部分在蓋梁模板頂面上用方木將苫布 大棚支起20cm使大棚頂面形成一定的坡度，防止雪水將頂面壓壞。 具體加熱方式為在棚中設置火爐， 火爐上放置鐵鍋燒水，使棚 中溫度保持在10C15C。產(chǎn)生的水蒸氣，使棚中空氣濕潤，保證 混凝土結構24小時處于濕潤狀態(tài)。 在蓋梁四角設置測溫孔。在蓋梁混凝土澆筑前在蓋梁的四角預埋12mm的鋼筋，在混凝土澆筑完成并達到初凝后將鋼筋拔出，在孔中灌油，形成真空，使孔內(nèi)溫度與蓋梁內(nèi)部溫度一致，使用溫度計插 入孔內(nèi)測溫。整個養(yǎng)生期間，派專人隨時注意溫度變化,并做好溫度測溫記錄，防止蓋梁混凝土因溫差產(chǎn)生裂縫。每 4小時測溫1次（澆筑完成24小時內(nèi)測溫每2小時1次）。模板拆除混凝土模板拆除應根據(jù)同條件養(yǎng)護試塊達到拆模條件后，進行拆 模。拆模前先滅火爐，大棚仍然密封，維持 8h無火養(yǎng)護，待大棚內(nèi) 溫度逐步下降至正常溫度（5C）時方可拆除大棚。拆除后蓋梁外仍 然圍上塑料布和阻燃草簾，并用塑料繩捆綁結實繼續(xù)后期養(yǎng)護。附大棚養(yǎng)護示意圖；現(xiàn)場測溫記錄表；六、質(zhì)量目標設計（一）、本工程質(zhì)量總目標全部分項工程質(zhì)量達到交通部公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF-80/1-2004 ）中的合格標準。主要分項工程評定全部達到 90分以上，單位工程一次驗收合格 率100% （備注：具體施工過程中按照創(chuàng)優(yōu)標準嚴格控制，主要