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1、城市軌道交通工程地面咼程控制測(cè)量一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范 4.1 一般規(guī)定 4.1.1城市軌道交通工程高程測(cè)量應(yīng)采用統(tǒng)一的高程系統(tǒng),并應(yīng)與現(xiàn)有城市高程 系統(tǒng)相一致。 4.1.2城市軌道交通工程高程控制網(wǎng)為水準(zhǔn)網(wǎng),應(yīng)分兩個(gè)等級(jí)布設(shè):一等水準(zhǔn)網(wǎng) 是與城市二等水準(zhǔn)網(wǎng)精度一致的水準(zhǔn)網(wǎng),二等水準(zhǔn)網(wǎng)是加密的水準(zhǔn)網(wǎng)。現(xiàn)有城 市一、二等水準(zhǔn)點(diǎn)間距小于 4km時(shí),應(yīng)一次布設(shè)城市軌道交通工程二等水準(zhǔn)網(wǎng) 4.1.3水準(zhǔn)網(wǎng)應(yīng)沿線路附近線路布設(shè)成附合線路、閉合線路或節(jié)點(diǎn)網(wǎng)。二等水準(zhǔn) 點(diǎn)間距平均800m,聯(lián)測(cè)城市一、二等水準(zhǔn)點(diǎn)的總數(shù)不應(yīng)少于3個(gè),宜均勻分 布。 4.1.4水準(zhǔn)網(wǎng)測(cè)量的主要技術(shù)要求應(yīng)符合表 4.1.4的規(guī)定。
2、表4.1.4水準(zhǔn)網(wǎng)測(cè)量的主要技術(shù)要求 水 準(zhǔn) 測(cè) 量 等 級(jí) 每千米咼差中 數(shù)中誤差 (mm) 符合水 準(zhǔn)路線 平均長(zhǎng) 度 (km) 水準(zhǔn)儀 等級(jí) 水準(zhǔn)尺 觀測(cè)次數(shù) 往返較 差、附 合或環(huán) 線閉合 差 (mm) 偶然中 誤差 全中 誤差 Mw 與已知 點(diǎn)聯(lián)測(cè) 附合或 環(huán)線 等 1 2 3545 DS1 瓦尺或 條碼尺 往返測(cè) 各一次 往返測(cè) 各一次 4 vL 等 2 4 24 DS1 瓦尺或 條碼尺 往返測(cè) 各一次 往返測(cè) 各一次 8 V 注:1 L為往返測(cè)段、附合或環(huán)線的路線長(zhǎng)(以 km計(jì)) 2采用數(shù)字水準(zhǔn)儀測(cè)量的技術(shù)要求與同等級(jí)的光學(xué)水準(zhǔn)儀測(cè)量技術(shù)要求相 4.1.5 水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選在施工影響的
3、變形區(qū)域以外穩(wěn)固、便于尋找、保存和引測(cè)的地 方,宜每隔 3km 埋設(shè) 1 個(gè)深樁或基巖水準(zhǔn)點(diǎn)。車站、豎井及車輛段附近水準(zhǔn)點(diǎn) 布設(shè)數(shù)量不應(yīng)少于 2 個(gè)。 4.1.6 當(dāng)水準(zhǔn)路線跨越江、河、湖、塘且視線長(zhǎng)度小于 100m 時(shí),可采用一般水 準(zhǔn)測(cè)量方法進(jìn)行觀測(cè);視線長(zhǎng)度大于 100m 時(shí),應(yīng)進(jìn)行跨河水準(zhǔn)測(cè)量。跨河水 準(zhǔn)測(cè)量可采用光學(xué)測(cè)微法、傾斜螺旋法、經(jīng)緯儀傾角法和光電測(cè)距三角高程法 等,其技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范 GB12897 的相關(guān)規(guī)定。 4.1.7水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石和標(biāo)志應(yīng)按本規(guī)范附錄 B中的圖B.0.1、圖B.0.2、圖B.0.3和 圖B.0.4的形式和規(guī)格埋設(shè)適宜的水準(zhǔn)
4、標(biāo)石。水準(zhǔn)點(diǎn)也可以利用精密導(dǎo)線點(diǎn)標(biāo) 石,墻上水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選在穩(wěn)固的永久性建筑上。 4.1.8 水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石埋設(shè)結(jié)束后,應(yīng)繪制點(diǎn)之記,并辦理水準(zhǔn)點(diǎn)委托保管書。 4.1.9 對(duì)已建成的水準(zhǔn)網(wǎng)應(yīng)定期進(jìn)行復(fù)測(cè),第一次復(fù)測(cè)應(yīng)在開工前進(jìn)行,之后應(yīng) 一年復(fù)測(cè)一次,且應(yīng)根據(jù)點(diǎn)位穩(wěn)定情況適當(dāng)調(diào)整復(fù)測(cè)頻次。復(fù)測(cè)精度不應(yīng)低于 原測(cè)精度,高程較差不應(yīng)大于倍高程中誤差。當(dāng)水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石被破壞時(shí),應(yīng)重新 埋設(shè),復(fù)測(cè)時(shí)統(tǒng)一觀測(cè)。 4.2 水準(zhǔn)網(wǎng)測(cè)量 4.2.1 作業(yè)前,應(yīng)對(duì)所使用的水準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器和標(biāo)尺進(jìn)行常規(guī)檢查與校正。水準(zhǔn)儀 i 角檢查與校正。水準(zhǔn)儀 i 角檢查,在作業(yè)第一周內(nèi)應(yīng)每天一次,穩(wěn)定后可半月 一次。一等水準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器 i 角
5、應(yīng)小于或等于 20 “。 4.2.2 一等及二等水準(zhǔn)網(wǎng)測(cè)量的觀測(cè)方法應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 往測(cè) 奇數(shù)站上: 后前前 后 偶數(shù)站上:前 后后前 2 反測(cè) 奇數(shù)站上:前 后 后前 偶數(shù)站上:后 前前后 3使用數(shù)字水準(zhǔn)儀,應(yīng)將有關(guān)參數(shù)、限差預(yù)先輸入并選擇自動(dòng)觀測(cè)模式, 水準(zhǔn)路線應(yīng)避開強(qiáng)電磁場(chǎng)的干擾。 4一等水準(zhǔn)每一測(cè)段的往測(cè)和返測(cè),宜分別在上午、下午進(jìn)行,也可以 夜間觀測(cè)。 5由往測(cè)轉(zhuǎn)向返測(cè)時(shí),兩根水準(zhǔn)尺必須互換位置,并應(yīng)重新整置儀器 4.2 3水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)的視線長(zhǎng)度、視距差、視線高度應(yīng)符合表423的規(guī)定 表4.2.3水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)的視線長(zhǎng)度、視距差、視線高度的要求( m) 等級(jí) 視線長(zhǎng)度 前后視距
6、差 前后視距 累計(jì)差 實(shí)現(xiàn)高度 儀器等級(jí) 視距 視線長(zhǎng)度 20m以上 視線長(zhǎng)度 20m以下 一等 DS1 =50 =1.0 =0.5 =0.3 二等 DS1 =60 =2.0 =0.4 =0.3 4.2.4水準(zhǔn)測(cè)量測(cè)站觀測(cè)限差應(yīng)符合表424的規(guī)定 表424水準(zhǔn)測(cè)量測(cè)站觀測(cè)限差(mm) 等級(jí) 上下絲讀數(shù)平均 值與中絲讀數(shù)之 差 基、輔分劃讀 數(shù)之差 基、輔分劃所 測(cè)咼差只差 檢測(cè)間歇點(diǎn)咼 差之差 一等 3.0 0.4 0.6 1.0 二等 3.0 0.5 0.7 2.0 注記:使用數(shù)字水準(zhǔn)儀觀測(cè)時(shí),同一測(cè)站兩次測(cè)量高差較差應(yīng)滿足基、輔分劃 所測(cè)高差較差的要求。 4.2.5往返兩次測(cè)量高差超限時(shí)應(yīng)
7、重測(cè),重測(cè)后,一等水準(zhǔn)應(yīng)選取兩次異向觀測(cè) 的合格成果,二等水準(zhǔn)則應(yīng)將重測(cè)成果與原測(cè)成果比較,其較差合格時(shí),取其 平均值。 4.2.6水準(zhǔn)測(cè)量的內(nèi)也計(jì)算,應(yīng)符合下列規(guī)定: 1計(jì)算取位,高差中數(shù)取至 0.1mm ;最后結(jié)果,一等水準(zhǔn)取至 0.1mm, 等水準(zhǔn)取至1.0mm。 2水準(zhǔn)測(cè)量每千米的高差中數(shù)偶然中誤差(MA)按下式計(jì)算; MA = (4.2.6 -1) 式中MA 千米高差中數(shù)偶數(shù)中誤差(mm ); L水準(zhǔn)測(cè)量的測(cè)段長(zhǎng)度(km); A準(zhǔn)路線測(cè)段往返高差不符值(mm ); N往返測(cè)水準(zhǔn)路線的測(cè)段數(shù)。 3 當(dāng)附合路線和水準(zhǔn)環(huán)多于 20 個(gè)時(shí),每千米水準(zhǔn)測(cè)量高差中數(shù)全中誤差 (MW)應(yīng)按下式計(jì)算: MW=( 4.2.6-2 ) 式中MW每千米高差中數(shù)全中誤差(mm); W附合線路或環(huán)閉合差(mm ); L計(jì)算附合線路或環(huán)閉合差時(shí)相應(yīng)路線長(zhǎng)度(km ); N附合線路和閉合線路的條數(shù)。 4 水準(zhǔn)網(wǎng)的數(shù)據(jù)處理應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密平差,并應(yīng)計(jì)算每千米高差中數(shù)偶然中誤 差、高差全中誤差、最弱點(diǎn)高
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