物流公司管理制度

1、宇鑫物流管理制度一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程：安全生產(chǎn)是關系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理、消除各種隱患、 防止行車事故的發(fā)生、提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根 據(jù)本公司的運輸工作實際情況、制定本制度。本公司屬下各 運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴 格遵守本制度。二、主要工作崗位職責：1、 宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織 各項活動、技術培訓。2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有 關管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準 并負責組織實施。3、組織召開安全會議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情 況，并針對存在問題

2、制定相應的防范措施。1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公 司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換 發(fā)、年檢審業(yè)務的組織、 管理事項，并做好有關資料的收集、 統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理、及對交通事故有一 定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。駕駛員的崗位職責：1、遵守交通法規(guī)和操作程序、抵制違章行為、維護交 通秩序、確保安全行車。積極參加各項學習活動、提高安全行車意識和技術水 平。嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度、遵守勞動紀律、服從 指揮、按時、按質(zhì)完成運輸任務。遵守車輛管理和保修

3、制度、自覺做好車輛三清例保工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經(jīng)驗，掌握行 車規(guī)律。服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布 置的有關任務和培訓。貨物運輸?shù)牧鞒虉D：（根據(jù)公司的實際情況編制）（一）貨物裝載：貨物捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證 運輸全過程安全。裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴 密、綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷 人。（二）貨物運輸：在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速 駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物

4、在運輸過 程中發(fā)生散落或丟失的情況。行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或 違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。（三）當?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車 位置。1、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。2、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。三、應急預案及事故處理1、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應迅速報告交警部門 和公司負責人，在處理機關人員未到達前，應主動做好事故后 果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。2、公司負責人接到事故信息后應立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要會同 公司其他負責人做好善后工作。3、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內(nèi)應寫 出書面檢查報送

5、公司相關負責人。4、對肇事駕駛員應根據(jù)其事故性質(zhì)、責任和認識、表現(xiàn)，按照有關規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚?。四、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護。單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕 駛。定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不 合格的人員加強培訓。5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。五、駕駛員和車輛設備安全生產(chǎn)管理制度（一）駕駛員的管理將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。2、定期檢查駕駛員的相關駕駛

6、證件，確保證件做定期 審驗。定期與駕駛員進行座談，了解情況。4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到 不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超 載、不超速。（二）車輛管理1、將每輛車的信息登記在冊。2、定期做車輛的維護：車輛維護的原則。車輛維護應貫徹預防為主、強制維護的原則。保持車容整潔，裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、 隱患防止車輛早期損壞。車輛維護的方式。車輛維護作業(yè)、包括清潔、檢查、補 給、潤滑、緊圓、調(diào)整等、除主要總成發(fā)生故障必須解體時、 不得對其進行解體。車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護設備范圍如下：日常維護:是日常性作業(yè)

7、，由駕駛員負責執(zhí)行。 其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視二級維護：由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主、 并拆檢輪胎、進行輪胎換位，季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進 行。車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定，根據(jù)結(jié)果 確定附加作業(yè)或小修項目結(jié)合二級維護一并進行強制維護。 車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或 間隔時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定， 必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及 經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。六、貨物受理環(huán)節(jié)驗視制度1、承運人應按照道路運輸管理機構(gòu)核準的經(jīng)營范 圍受理貨物的托運。2、嚴格執(zhí)行市場準入制度，嚴禁無證無照的道路貨運 運輸、

8、貨運代理等經(jīng)營者進入站場經(jīng)營，防止易燃易爆?；?品等進入站場上車。零擔運輸物流在受理托運的貨物時，對 整車運輸?shù)呐控浳飸鶕?jù)公安部等七部局關于加強物流 渠道安全監(jiān)管工作的通知（公治【 20RR】475號）和交通 運輸部關于加強道路貨物運輸受理環(huán)節(jié)安全管理工作的通知交運發(fā)20RR414號文件的要求，對可以貨物進行開 箱（包）檢查，確保托運的貨物與運單填寫的貨物一致，防 止托運人將禁運物品、違禁物品、危險物品和限運物品、憑 證運輸貨物謊報或者匿報為普通貨物。3、承運人應核實所裝貨物的收發(fā)地點、時間以及托運人提供的相關單證是否符合規(guī)定，并核實貨物的品號、編號、規(guī)格等詳細參數(shù)資料，以保證貨物安全、準

9、確、及時送到收貨 方。4、承運人與托運人應當按照合同法的要求，簽訂 道路貨物運輸合同。道路貨物運輸合同，可以采用原交通部 頒布的道路貨物運輸及站場管理規(guī)定（交通部令 20RR 年第6號）所推薦的道路貨物運單。簽訂運輸合同時，應當 核對并登記托運單位的有效證明、個人的有效身份證件，建 立健全貨運托運人、運輸合同信息的可追溯機制，運輸合同 要留存半年以上以備查詢。5、承運人要按照“誰經(jīng)營，誰負責”的原則，承擔起 安全管理的主體責任并向站場提交受理環(huán)節(jié)安全管理承諾 書，承運人內(nèi)部要簽訂受理環(huán)節(jié)安全管理責任書，切實將安 全生產(chǎn)責任落實到每一位員工。6、承運人要進一步強化員工教育和培訓，增強安全意 識，

10、提咼識別禁運物品的驗視技能。7、承運人要進一步明確收貨、分揀、運輸、送達等環(huán) 節(jié)的交接手續(xù)，對驗視人及驗視結(jié)果進行登記，并對驗視臺 賬、及驗視單保留一年以上，以備查詢。&站場內(nèi)部將設立必要的安全生產(chǎn)檢查設施，完善相 應的安全運營規(guī)章制度，認真組織開展安全自查。自查中如 發(fā)現(xiàn)通過貨運渠道從事違法活動的，應立即報告上級有關部 門。同時，將積極配合各部門開展安全監(jiān)管工作。當交通主 管部門依法對信件以外的貨物涉嫌夾帶禁送的貨物進行安 全查驗時，主動提供相關便利條件。七、從業(yè)人員安全管理制度本道路運輸經(jīng)營者負責道路運輸經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安 全生產(chǎn)工作，道路運輸經(jīng)營者主要負責人是安全生產(chǎn)第一責 任人，對安全

11、生產(chǎn)工作負總責。1、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與 駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作 環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn) 責任制。2、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設立安全生產(chǎn)專 項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。3、落實事故處理四不放過的原則，即：事故原因 不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。4、建立營運車輛等生產(chǎn)設備、設施的維護、檢修 工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確 保車輛技術狀況良好。5、嚴格遵守安全生產(chǎn)法、道路交通安全法 道路運輸條例等有關安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章及工作 規(guī)范，加強

12、對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務知識、 操作規(guī)程培訓，提高全員安全生產(chǎn)意識。6、 對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到八不。即：不 超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。7、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別 是山區(qū)道路行車安全，要做到 一慢、二看、三通過”。8、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮伞?行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，應當?規(guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。9、禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測 不合格的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事

13、道路運輸經(jīng)營。10、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮， 不違反操作規(guī)程。11、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報 警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。12、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。13、采取有效措施，保證駕駛?cè)藛T精力充沛，謹慎駕駛，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間超過4個小時。八、隱患排查治理方案為了建立安全生產(chǎn)事故隱患派查治理長效機制，推進公 司安全隱患派查治理工作，徹底消除事故隱患，有效防止和 減少各類事故的發(fā)生，特制定本制度。事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患。一般事故 隱患，是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除 的隱患。重大事故隱患，是指危害和整改難度較

14、大，應當全 部或者局部停業(yè)，并經(jīng)過一定時間整改治理方能排除的隱 患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的 隱患。2、對于一般性事故隱患，安全科應要求有關部門限期 排除。3、對于重大事故隱患，安全科應聯(lián)系相關部門技術人 員做出暫時局部、全部停車或停止使用的強制措施決定，并 督促有關部門進行限期徹底整改。九、隱患清單和檢查臺賬1、安全組織機構(gòu)臺賬2、安全工作文件、會議臺賬3、安全培訓教育臺賬4、安全生產(chǎn)檢查臺賬5、事故隱患整改臺賬6、危險源監(jiān)控管理臺賬&生產(chǎn)安全事故管理臺賬十、實名制度為了各項工作更好的追蹤和檢查，我們對物流信息和運 輸司機和運營車輛的實名登記，由物流配貨單和電腦做電子

15、 版的記錄提示用戶如實填寫配貨單，包括地址、貨物的名稱、類 別、數(shù)量等，電話號碼及相關物流信息比對核實后方可運輸。2、要制定實名制操作流程、健全用戶信息安全管理制 度，完善用戶信息保密與安全管理措施。十一、物流安全信息記錄制度1、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到 八不。即：不超載 超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、 不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車 。保證精力充沛，謹 慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。2、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別 是山區(qū)道路行車安全，要做到 一慢、二看、三通過”。3、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮伞?行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關

16、手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，應當?規(guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。4、禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測 不合格的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營。5、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。6、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。7、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。&采取有效措施，保證駕駛?cè)藛T精力充沛，謹慎 駕駛，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間超過4個小時。十二、禁運限運掛圖32 a g 爾斟黠打火刪械咻SprayButane Ligtitef FuDnnng bnksAre ertinguish?理卿Camping G1 mwwM 解油 Ofa Loiter Manicure4可側(cè)品Flimmibli Subittn