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1、國際航空博覽會簡介 法國巴黎國際航空航天展覽會 巴黎航展是世界上歷史最悠久,目前規(guī)模最大,在全世界最有影響的航展。創(chuàng)辦于1909年9月25日。第一屆航展于1909年9月25日舉行,當(dāng)時只是一個汽車展的一部分。主要展品是各式各樣的氣球和輕小型飛行器。當(dāng)時的航展為每年一次。從1924年第9屆航展起,由于組織工作的各種財政支出越來越大,航展改為每兩年一次。從1949年第18屆航展起增加了飛行表演,因此展覽的時間也從冬季(1112月)改為適于飛行的春夏之交(56月)。從1953年起航展從巴黎市中心移到距市中心20公里的布爾歇機場。每逢單數(shù)年的五六月間,來自世界各國的上千家航空航天廠商來此展示自己的產(chǎn)品
2、和服務(wù)。英國范堡羅國際航展 英國范堡羅航展目前被公認(rèn)為僅次于巴黎航展的世界第二大航展。英國航空界從1932年就開始在范堡羅舉行飛機展覽和飛行表演。第二次世界大戰(zhàn)前每年舉行一次,第二次世界大戰(zhàn)后改為每逢雙數(shù)年的9月份在英國倫敦郊區(qū)的范堡羅舉行。該航展突出強調(diào)其國際性。航展的組織者為英國航空航天制造商協(xié)會。新加坡亞洲航空航天展 新加坡航展從1981年在帕亞勒巴首次舉辦,初辦時規(guī)模不大,到1984年第二屆航展改在樟宜機場舉行。到1988年第4屆航展舉辦時規(guī)模開始擴大,并首次舉辦了飛行表演,成為亞太地區(qū)最大的航展。進入90年代,由于亞太地區(qū)經(jīng)濟及航空業(yè)在世界上的地位不斷增強,新加坡航展也一屆比一屆興旺
3、,目前已成為一個世界級的航展。加拿大航展 被譽為北美洲航空技術(shù)貿(mào)易窗口的加拿大航展堪稱航展中的“后起之秀”。加拿大阿伯斯福德機場舉辦航空展覽會已有34屆的歷史,但真正成為國際展覽會是從 1989年航展開始,現(xiàn)每逢單數(shù)年的8月在加拿大第一大城市溫哥華舉行一次。阿聯(lián)酋迪拜航展 阿聯(lián)酋迪拜航展自1986年首次舉辦,1989年后改為每逢單年的10月或11月舉行,是世界上唯一的純商業(yè)性航展,僅限于受邀人員參觀。莫斯科國際航空展覽會1992年8月11日-16日,首屆莫斯科航展在莫斯科近郊茹科夫斯基城試飛研究院的試飛場舉行,這是俄羅斯第一次國際性的航展。美國代頓航展 目前,美國的航空技術(shù)及實力代表著世界上的
4、最高水平。但是,美國國內(nèi)竟沒有一個像巴黎航展或范堡羅航展那樣有世界影響力的國際航展,僅有一些國內(nèi)范圍的展覽和會議,其中,代頓航展可稱為最有美國特色,影響力也最大的航展。 代頓位于俄亥俄州,是萊特兄弟的故鄉(xiāng)。自本世紀(jì)初,人們?yōu)榧o(jì)念航空史上的偉大創(chuàng)舉,每年夏季在這里舉行非正式的飛行表演。70年代初,這項活動被命名為“代頓航空博覽會”,1988年改名為“代頓航空與貿(mào)易展”,1989年該航展正式注冊,成為兩年一次的國際性航空與商貿(mào)展覽會。馬來西亞航展 馬來西亞自1991年起舉辦首屆航空航天展覽會。該航展兩年一次,每逢單數(shù)年的11月份舉辦。中國國際航空航天博覽會 1996年11月,首屆中國航空航天博覽會
5、在珠海市舉行。這屆首次由國內(nèi)主辦的航空航天博覽會以法國巴黎航展為模式,側(cè)重實物展示,貿(mào)易洽談和飛行表演,由民航總局,中國航空工業(yè)總公司,中國航天工業(yè)總公司,中國國際貿(mào)易促進委員會和珠海市人民政府共同主辦。日本航空航天展覽會 自1966年起,日本不定期舉辦航展,主辦單位不盡相同。前7屆均有飛行表演,但從1991年第八屆起由于噪音擾民問題而被迫取消。印度尼西亞航展待添加的隱藏文字內(nèi)容1 1986年在首都雅加達(dá)舉辦了第一屆航展。而其第二屆航展一直到1996年6月22日才再次在蘇加諾哈達(dá)國際機場舉行,因此有人戲稱印尼航展為10年一次。非洲航空展覽會 非洲航展于1975年開始在南非舉行, 基本上是每兩年一次。柏林國際航空航天展覽會 德國是世界上航空工業(yè)實力較強的國家, 第二次世界大戰(zhàn)前已多次舉辦航空展覽會。從1953年開始, 當(dāng)時的聯(lián)邦德國幾乎每年都有航展,但其中規(guī)模較大,連續(xù)性較強的是在漢諾威舉行的聯(lián)邦德國航空展覽會。1992年德國統(tǒng)一后,這一展覽會改在柏林舉行,改名為柏林航空展覽會。智利航展 智利航展的全稱為智利費爾蒂亞航空航天展覽會,由智利空軍主辦,自1980年起每逢雙年舉辦一次,展覽地址在圣地亞哥的埃爾博斯克空軍基地。澳大利亞國際航空航天展覽會
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