600575 蕪湖港年報摘要

1、蕪湖港儲運股份有限公司 2011 年年度報告摘要 蕪湖港儲運股份有限公司 2011 年年度報告摘要 1 重要提示 1.1 本公司董事會、監(jiān)事會及董事、監(jiān)事、高級管理人員保證本報告所載資料不存在任何虛 假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，并對其內(nèi)容的真實性、準確性和完整性負個別及連帶責 任。 本年度報告摘要摘自年度報告全文，報告全文同時刊載于 。投資者欲了解 詳細內(nèi)容，應當仔細閱讀年度報告全文。 1.2 公司全體董事出席董事會會議。 1.3 公司年度財務報告已經(jīng)華普天健會計師事務所(北京)有限公司審計并被出具了標準無保 留意見的審計報告。 1.4 公司負責人孔祥喜、主管會計工作負責人呂覺人及會計機構

2、負責人（會計主管人員）凌 烈新聲明：保證年度報告中財務報告的真實、完整。 2 公司基本情況 2.1 基本情況簡介 股票簡稱 股票代碼 上市交易所 2.2 聯(lián)系人和聯(lián)系方式 董事會秘書 蕪湖港 600575 上海證券交易所 證券事務代表 姓名 聯(lián)系地址 電話 傳真 電子信箱 牛占奎 安徽省蕪湖市經(jīng)濟技術開發(fā) 區(qū)朱家橋外貿(mào)碼頭0553-5840510 niu_zhan_ 姚虎 安徽省蕪湖市經(jīng)濟技術開發(fā) 區(qū)朱家橋外貿(mào)碼頭0553-5840085 3 會計數(shù)據(jù)和財務指標摘要 3.1 主要會計數(shù)據(jù) 單位：元 幣種：人民幣 2011 年2010 年本

3、年比上年2009 年 1 蕪湖港儲運股份有限公司 2011 年年度報告摘要 增減（%） 營業(yè)總收入 營業(yè)利潤 利潤總額 歸屬于上市公司股 東的凈利潤 30,055,409,337.52 460,183,932.64 468,948,517.93 331,140,214.21 4,049,558,504.73 23,872,382.86 33,761,836.59 19,116,020.11 642.19 1,827.68 1,288.99 1,632.27 125,888,281.78 3,916,663.26 3,698,359.09 3,564,255.94 歸屬于上市公司股 東的扣除非經(jīng)

4、常性322,746,338.659,727,836.323,217.763,727,912.07 損益的凈利潤 經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn) 金流量凈額 1,633,261,025.7625,447,288.956,318.216,067,837.78 本年末比上 2011 年末2010 年末年末增減2009 年末 （%） 資產(chǎn)總額 負債總額 歸屬于上市公司股 東的所有者權益 總股本 16,527,978,745.16 13,684,365,008.32 2,843,613,736.84 1,046,805,170.00 9,735,529,311.94 7,224,035,781.40 2,511,49

5、3,530.54 523,402,585.00 69.77 89.43 13.22 100.00 845,589,542.31 314,650,653.23 530,938,889.08 355,800,000.00 3.2 主要財務指標 2011 年2010 年 本年比上年增減 （%） 2009 年 基本每股收益（元股） 稀釋每股收益（元股） 用最新股本計算的每股收益（元/ 股） 扣除非經(jīng)常性損益后的基本每股收 益（元股） 加權平均凈資產(chǎn)收益率（%） 扣除非經(jīng)常性損益后的加權平均凈 資產(chǎn)收益率（%） 每股經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額 （元股） 歸屬于上市公司股東的每股凈資產(chǎn) （元股） 資產(chǎn)負債

6、率（%） 0.32 0.32 不適用 0.31 12.38 12.07 1.56 2011 年 末 2.72 82.80 0.03 0.03 不適用 0.01 2.73 1.39 0.05 2010 年 末 4.80 74.20 966.67 966.67 不適用 3,000.00 增加 9.65 個百分點 增加 10.68 個百分點 3,020.00 本年末比上年末增 減（%） -43.33 增加 8.60 個百分點 0.01 0.01 不適用 0.01 0.67 0.69 0.02 2009 年 末 1.49 37.21 3.3 非經(jīng)常性損益項目 適用 不適用 2 蕪湖港儲運股份有限公司

7、2011 年年度報告摘要 單位：元 幣種：人民幣 非經(jīng)常性損益項目 非流動資產(chǎn)處置損 益 2011 年金額 -9,568,394.31 2010 年金額 6,685,863.93 2009 年金額 -406,493.45 計入當期損益的政 府補助，但與公司正 常經(jīng)營業(yè)務密切相 關，符合國家政策規(guī) 定、按照一定標準定 額或定量持續(xù)享受 的政府補助除外 同一控制下企業(yè)合 并產(chǎn)生的子公司期 初至合并日的當期 凈損益 受托經(jīng)營取得的托 管費收入 除上述各項之外的 4,174,304.52 1,000,000.00 2,075,477.03 24,930.74 其他營業(yè)外收入和14,257,579.74

8、1,128,112.77188,189.28 支出 少數(shù)股東權益影響 額 -287.95 所得稅影響額 合計 -1,469,614.39 8,393,875.56 -501,269.94 9,388,183.79 54,935.99 -138,725.39 4 股東持股情況和控制框圖 4.1 前 10 名股東、前 10 名無限售條件股東持股情況表 單位：股 2011 年末股東總數(shù) 20,816 戶 本年度報告公布日前一個 月末股東總數(shù) 21,292 戶 前 10 名股東持股情況 股東名稱 淮南礦業(yè)(集團) 有限責任公司 股東性質(zhì) 國有法人 持股比 例(%) 32.02 持股總數(shù) 335,205

9、,170 持有有限售 條件股份數(shù) 量 335,205,170 質(zhì)押或凍結(jié)的股 份數(shù)量 無 蕪湖港口有限責 任公司 赫洪興 張健 全國社?；鹆?零一組合 境內(nèi)非國 有法人 未知 未知 未知 30.08 3.15 2.87 2.43 314,888,808 32,934,656 29,996,282 25,454,130 凍結(jié) 未知 未知 未知 47,000,000 3 蕪湖港儲運股份有限公司 2011 年年度報告摘要 中國人壽保險股 份有限公司分 紅個人分紅 未知1.2713,275,046未知 005lfh002 滬 柯德君 全國社?；鹨?零九組合 未知 未知 1.01 0.77 10,5

10、68,720 8,107,707 未知 未知 中國工商銀行 易方達價值精選 股票型證券投資 未知0.485,000,073未知 基金 神華期貨經(jīng)紀有 限公司 未知0.434,520,000未知 前 10 名無限售條件股東持股情況 股東名稱 蕪湖港口有限責任公司 赫洪興 張健 全國社?；鹆阋唤M合 中國人壽保 險股份有限 公 司分紅個人分紅 005lfh002 滬 柯德君 全國社?；鹨涣憔沤M合 中國工商銀 行易方達 價 值精選股票 型證券投資 基 金 神華期貨經(jīng)紀有限公司 費杰 持有無限售條件股份數(shù) 量 314,888,808 32,934,656 29,996,282 25,454,130

11、 13,275,046 10,568,720 8,107,707 5,000,073 4,520,000 3,693,830 股份種類 人民幣普通股 人民幣普通股 人民幣普通股 人民幣普通股 人民幣普通股 人民幣普通股 人民幣普通股 人民幣普通股 人民幣普通股 人民幣普通股 上述股東關 聯(lián)關系或一 致 行動的說明 公司未知上述除第一大股東以外的其他股東之間是否存在 關聯(lián)關系或?qū)儆谏鲜泄竟蓶|持股變動信息披露管理辦 法規(guī)定的一致行動人。 4.2 公司與實際控制人之間的產(chǎn)權及控制關系的方框圖 4 蕪湖港儲運股份有限公司 2011 年年度報告摘要 5 董事會報告 5.1 管理層討論與分析概要 1、報

12、告期內(nèi)公司經(jīng)營情況回顧 2011 年，是蕪湖港依托戰(zhàn)略重組邁向轉(zhuǎn)型發(fā)展的起步之年。一年來，公司上下在董事會的 領導下，圍繞 創(chuàng)新 發(fā)展 和諧的工作主題，確立了建設大型現(xiàn)代綜合物流企業(yè)的發(fā)展方 向，加快發(fā)展方式和經(jīng)營方式轉(zhuǎn)變，奠定了公司大物流發(fā)展格局的基礎；以系統(tǒng)的理念創(chuàng)新 和實踐創(chuàng)新，推動從經(jīng)濟結(jié)構到全局的科學調(diào)整，實現(xiàn)體制轉(zhuǎn)軌、經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、模式轉(zhuǎn)換；以 服務社會，回報股東，造福員工的企業(yè)宗旨為引領，實現(xiàn)了人員的磨合、資源的整合和文 化的融合，創(chuàng)造了和諧的內(nèi)外部環(huán)境。公司內(nèi)部資源配置得到優(yōu)化，發(fā)展模式清晰，盈利能 力顯著增強，實現(xiàn)了業(yè)績的平穩(wěn)較快增長，維護了廣大投資者的利益，企業(yè)的素質(zhì)和內(nèi)涵發(fā)

13、生了深刻變化，實現(xiàn)了十二五良好開局。 （1）業(yè)績持續(xù)穩(wěn)定增長，綜合實力顯著增強。報告期內(nèi)，公司港口裝卸、鐵路運輸、商貿(mào) 物流三大業(yè)務板塊收入增長穩(wěn)定。實現(xiàn)營業(yè)總收入 300.55 億元，同比增長 642.19%，其中 港口業(yè)務收入 1.61 億元，同比增長 17.25%；鐵路運輸業(yè)務收入 8.96 億元，同比增長 509.44%； 商貿(mào)物流業(yè)務收入 289.79 億元，同比增長 670.09%。營業(yè)利潤 4.60 億元，同比增長 1827.68%； 歸屬母公司所有者的凈利潤 3.31 億元，較 2010 年增長 16 倍；每股收益由上年 0.05 元增長 到 0.32 元；每股凈資產(chǎn) 2.72

14、 元。各子、分公司生產(chǎn)經(jīng)營亮點頻現(xiàn)。注入的鐵運公司和物 流公司保持了穩(wěn)定的盈利性和良好的成長性，兌現(xiàn)了重組時的業(yè)績承諾。鐵運公司努力提高 運輸效率，超額完成年度利潤計劃，保證了企業(yè)利潤的穩(wěn)定。物流公司與朱家橋外貿(mào)碼頭實 現(xiàn)整合，拓展經(jīng)營規(guī)模，著力構建區(qū)域生產(chǎn)資料流通體系，市場占有率和區(qū)域影響力進一步 提高。裕溪口分公司在全力保障煤炭儲備基地建設的同時，煤運生產(chǎn)呈現(xiàn)恢復性增長。國集 分公司加強生產(chǎn)組織，大力開拓集裝箱市場，各項指標完成情況均創(chuàng)歷史最好水平。 （2）規(guī)劃發(fā)展與項目建設有序推進。按照推進蕪湖港十二五發(fā)展規(guī)劃實施。裕溪口煤炭 儲配中心項目煤碼頭改擴建工程完成了卸車系統(tǒng)、裝船系統(tǒng)等主體工

15、程建設，與煤炭儲配系 統(tǒng)完成重載聯(lián)動試車。朱家橋外貿(mào)碼頭二期工程開始了拆遷工作，項目備案等各項專項審批 工作有序開展。合肥外貿(mào)綜合碼頭項目克服困難，積極開展前期工作。煤炭交易市場硬件設 施、運營流程設計、銀企對接等工作已基本完成。海進江煤炭換裝點合作項目取得積極進展， 已進入資產(chǎn)評估、方案設計等前期準備工作階段。更新改造項目加快推進。2011 年完成更 新改造投入約 1.7 億元。對朱家橋外貿(mào)碼頭進行結(jié)構強補，實現(xiàn)了碼頭裝卸能力升級。建成 5 蕪湖港儲運股份有限公司 2011 年年度報告摘要 了總面積 2.6 萬平方米、一次性堆存能力 12 萬噸的朱家橋 1#鋼材庫，并投入使用。擴建了 集裝箱

16、臨時堆場。鐵運公司 6 個車站擴能改造全面鋪開。 （3）進行系統(tǒng)、合理、規(guī)范的內(nèi)部整合，加快企業(yè)管理轉(zhuǎn)型。 進行了內(nèi)部業(yè)務整合。本著集中高效、便于管理的原則，撤銷原朱家橋分公司，整體并入淮 礦物流公司；撤銷原拖輪分公司，整體并入裕溪口分公司；注銷了蕪湖港口錨地公司；將持 有江西海濟租賃公司 49% 的股權進行了轉(zhuǎn)讓。為使子公司名稱更加系統(tǒng)化，將淮南礦業(yè)集 團鐵路運輸有限責任公司名稱變更為淮礦鐵路運輸有限責任公司。 完成了職能定位、機構設置、人員配置三定工作，合理界定了公司機關和子、分公司管理 權責和管理層次。機關主要職能是制定制度，銜接政府、市場，服務監(jiān)管，二級單位是安全、 生產(chǎn)經(jīng)營的責任主體

17、。建立了競爭擇優(yōu)的用人機制。實施了人才激勵機制。 （4）安全形勢保持平穩(wěn)。強化安全生產(chǎn)責任管理，簽訂了子、分公司安全目標管理責任書， 嚴格考核。杜絕了一般 b 類及以上鐵路交通責任事故、重大非死亡事故、重傷以上生產(chǎn)性 責任事故。 （5）在完成董事會下達經(jīng)營目標的前提下，實現(xiàn)了年初確定的員工工資增長目標。 2011 年，公司躋身安徽省企業(yè) 100 強排行榜前 20 名，成為省內(nèi)規(guī)模最大的物流企業(yè)，成為 蕪湖市繼海螺、奇瑞、美的之后第四大產(chǎn)值企業(yè)。 獲得了省委、省政府授予的第九屆安徽 省文明單位，省經(jīng)信委、質(zhì)量管理協(xié)會授予的2011 年安徽省質(zhì)量獎，市發(fā)改委、市物流 行業(yè)協(xié)會授予的蕪湖優(yōu)秀物流企業(yè)

18、，市港航管理局授予的年度港口安全生產(chǎn)工作先進單 位等榮譽稱號。公司全資子公司淮礦現(xiàn)代物流有限公司被評為全國 aaa 級物流信用企業(yè) ，并入列首批 30 家全國創(chuàng)新管理物流企業(yè)。 2、對公司未來發(fā)展的展望 （1）公司面臨的機遇 一是物流行業(yè)仍然處在重要的戰(zhàn)略發(fā)展機遇期。從政策層面看，皖江開發(fā)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、長江 水運、物流業(yè)發(fā)展等政策環(huán)境持續(xù)向好。國務院去年進一步出臺關于促進物流業(yè)健康發(fā)展 政策措施的意見，從稅收、土地等九個方面切實為物流業(yè)減負；進入 2012 年以來，,財政 部、國家稅務總局、安徽省等相繼出臺關于物流企業(yè)大宗商品倉儲設施用地城鎮(zhèn)土地使用 稅政策的通知等有關財稅政策，明確了對物流業(yè)及

19、從事物流業(yè)的港口碼頭用地等給予稅收 優(yōu)惠等政策。 二是從區(qū)域產(chǎn)業(yè)環(huán)境看，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設和區(qū)域外向型經(jīng)濟發(fā)展，為蕪湖港發(fā)展創(chuàng) 造了廣闊空間。蕪湖市把物流產(chǎn)業(yè)作為重點支持的五大現(xiàn)代服務業(yè)之一。公司發(fā)展得到了各 級政府的高度重視和支持，市政府明確提出舉全市之力支持蕪湖港發(fā)展。 三是從公司自身條件看。得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢及暢通的集疏運通道是港口發(fā)展的重要基礎； 重組為企業(yè)拓展了各方面的資源，控股股東淮南礦業(yè)的煤炭資源、資金和品牌支持優(yōu)勢；較 為成熟的商貿(mào)物流、煤炭鐵路運輸業(yè)務運作方式和經(jīng)驗，不斷提升的物流規(guī)模優(yōu)勢和市場資 源配置能力，企業(yè)總體實力顯著增強，為發(fā)展現(xiàn)代物流奠定了堅實的基礎。 四是隨

20、著制約港口發(fā)展的基礎設施條件得到全面改善、裝備水平及員工隊伍整體素質(zhì)的提 高、融資條件的優(yōu)化和服務品牌的效力，將使公司綜合競爭實力得到進一步提升。 （2）主要困難和壓力 一是新的一年，國際經(jīng)濟形勢總體上仍將嚴峻復雜，發(fā)達國家經(jīng)濟復蘇的不穩(wěn)定性和不確定 性上升；外需減弱出口下降，家電、汽車、鋼鐵、煤炭等大宗商品需求存在不確定性，國內(nèi) 經(jīng)濟增速預期放緩，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難加重，經(jīng)濟景氣度受到抑制，保持平穩(wěn)較快發(fā)展將面 臨較大壓力。 二是按照公司十二五規(guī)劃所制定的發(fā)展戰(zhàn)略，未來 5 年內(nèi)，三大主營業(yè)務的規(guī)模將繼續(xù)呈 現(xiàn)快速增長態(tài)勢，使得公司的綜合管理難度加大。 6 蕪湖港儲運股份有限公司 2011 年

21、年度報告摘要 三是國家宏觀經(jīng)濟政策偏緊，公司的融資成本和財務費用帶來一定壓力。公司內(nèi)部員工收入 增長、生產(chǎn)性裝備投入、財務費用成本增加，給完成全年任務帶來了一定的難度。 四是隨著公司發(fā)展戰(zhàn)略的逐步實施，物流園區(qū)、港口內(nèi)大批基礎設施將陸續(xù)開始建設。一般 情況下，基礎設施的的建設周期較長，無法在短期內(nèi)迅速產(chǎn)生效益。同時，物流園區(qū)建成后， 業(yè)務模式有可能發(fā)生變化，需要大量的人力、物力開拓市場，并對物流園區(qū)進行全方位的現(xiàn) 代化管理，這些都需要公司投入資金，從而進一步拉長項目的回收期。 （3）公司近期發(fā)展戰(zhàn)略及業(yè)務發(fā)展目標 2011 年，公司確立了重組后的發(fā)展戰(zhàn)略：大物流，大服務，大效益，制定了蕪湖港十

22、二五 發(fā)展規(guī)劃，明確了公司的發(fā)展方向：按照裝備一流、管理一流、效益一流的要求，把蕪 湖港打造成具有多種功能的大型現(xiàn)代綜合物流企業(yè)。提出了公司十二五發(fā)展目標：到十 二五末，公司資產(chǎn)總量達 300 億元以上；年貨物吞吐量 7000 萬噸，集裝箱 150 萬 teu， 煤炭鐵運量 5000 萬噸；投資規(guī)模 140 億元；實現(xiàn)稅收 20 億元；產(chǎn)值突破 500 億元，打造一 個交易額達千億元規(guī)模的物流園區(qū)。確定了公司的發(fā)展重點：就是以港口為戰(zhàn)略支撐平臺， 構建煤炭物流、大宗生產(chǎn)資料商貿(mào)物流、集裝箱物流三大物流體系。 煤炭物流。以煤炭儲配中心為基礎，建設煤炭換裝點，銜接煤炭生產(chǎn)企業(yè)和用戶，連接鐵路、 水

23、路、公路，形成集煤炭儲備、精配、中轉(zhuǎn)、交易為一體的煤炭物流綜合服務體系。 大宗生產(chǎn)資料商貿(mào)物流。立足區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，沿長江黃金水道拓展空間布局，推進制造 業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展，發(fā)揮港口產(chǎn)業(yè)積聚功能，建設前港后園大物流基地，構建以大宗生 產(chǎn)資料為主的商貿(mào)物流體系。 集裝箱物流。形成以蕪湖港為中心的區(qū)域性集裝箱集散基地。 (4）新年度工作計劃 基于以上對公司所處行業(yè)發(fā)展趨勢的分析，對公司所面臨的機遇和挑戰(zhàn)的清醒認識，公司董 事會制定如下 2012 年發(fā)展規(guī)劃： 2012 年生產(chǎn)經(jīng)營目標： 完成發(fā)展項目建設目標。全年實現(xiàn)總收入 311 億元，利潤總額 5.26 億元，凈利潤 3.65 億元。 員工收

24、入水平保持適度、結(jié)構性增長。杜絕生產(chǎn)性死亡責任事故，杜絕一般 b 類及以上鐵 路交通責任事故、重大非死亡事故。 嚴格經(jīng)營目標責任考核，加強成本控制，確保全年經(jīng)營目標的實現(xiàn) 增強效益意識，提高創(chuàng)收盈利能力。新的一年，公司上下要牢固樹立以效益為中心的管理思 想，各子、分公司要充分挖掘內(nèi)部潛力，創(chuàng)新經(jīng)營手段，積極開拓市場，努力擴大利潤增長 點。鐵運公司作為公司目前主要的盈利支撐點，在業(yè)務量和價格相對固定的情況下，要加強 成本控制，加大內(nèi)部挖潛，確保完成既定效益目標。物流公司目前處在拓展市場、優(yōu)化布局 階段，需要通過發(fā)展業(yè)務規(guī)模來占領市場、擴大效益來源。同時，也要切實降低運行成本， 提高業(yè)務利潤率，努

25、力增加經(jīng)濟效益。裕溪口分公司要優(yōu)化整合內(nèi)部資源，煤碼頭原有系統(tǒng) 和新建的配煤中心集成管理，統(tǒng)籌安排，無縫銜接，充分發(fā)揮綜合生產(chǎn)能力，積極開拓新的 市場和業(yè)務。集裝箱分公司要積極應對市場變化，繼續(xù)鞏固江南市場，加大拓展江北市場。 積極發(fā)展貨物配送、相關代理等集裝箱現(xiàn)代物流業(yè)務，拓展利潤增長空間。 完善績效考核機制，嚴格經(jīng)營目標考核。要建立經(jīng)營目標考核體系，對二級單位領導班子的 經(jīng)營業(yè)績、市場開拓能力、經(jīng)營風險防范、安全服務質(zhì)量等總體工作狀況進行考核。實行工 效掛鉤，按定員核定工資，工資總額的 50%作為與經(jīng)營目標掛鉤的工資基數(shù)，與利潤、產(chǎn) 量掛鉤考核，通過業(yè)績的增長、效益的增長獲得收入的提高。

26、推進全面預算管理，加強各項成本控制。進一步提高預算編制的準確性，增強預算執(zhí)行的嚴 肅性，把預算執(zhí)行結(jié)果作為業(yè)績考核的重要依據(jù)。要通過合理規(guī)劃和調(diào)控融資結(jié)構，控制融 資成本。加強生產(chǎn)過程中的成本控制，嚴格各類消耗的量化考核。完善工程三控制考核辦 7 蕪湖港儲運股份有限公司 2011 年年度報告摘要 法。減少工程建設中的丟失浪費。嚴格各項費用管理，方方面面的支出都要精打細算。 認真落實十二五發(fā)展規(guī)劃，加快推進三大物流體系構建 煤炭物流。抓緊做好裕溪口煤炭儲配中心和煤碼頭改擴建工程后續(xù)項目收尾和運轉(zhuǎn)調(diào)試工 作，確保生產(chǎn)建設工程 6 月底整體完工，生活輔助區(qū)主體工程 12 月底完成。同時，要積極 籌劃

27、好建成后的業(yè)務拓展和運營管理工作。鎮(zhèn)江港合作項目，4 月底完成合作協(xié)議簽訂，加 快推進項目實施。煤炭交易市場，上半年與政府及金融、航運等有關部門對接到位，完善煤 檢中心功能，確保正式營運。鐵路設施維護，8 月底前完成謝橋站電氣化改造和 6 個站點擴 能改造。 大宗生產(chǎn)資料商貿(mào)物流。朱家橋外貿(mào)碼頭二期工程，要加快與政府銜接，實現(xiàn)關鍵性突破， 努力做好前期工作，在凈地交付后一個月內(nèi)全面開工。根據(jù)二期建設情況，擇機建設物流總 部經(jīng)濟區(qū)和大宗生產(chǎn)資料交易市場，遷入淮礦物流總部并吸引商戶入駐，加大上下游市場開 拓，盡快建成安徽省第一個千億元物流園區(qū)。 集裝箱物流。合肥外貿(mào)綜合碼頭項目，要緊盯岸線批復關鍵

28、環(huán)節(jié)，盡快取得岸線批文。集裝 箱碼頭一期后續(xù)工程，要盡快協(xié)調(diào)解決相關企業(yè)搬遷、土地使用權等問題，力爭年內(nèi)開工建 設。 全面落實健康、前瞻、集成、精細管理理念，深入推進企業(yè)管理轉(zhuǎn)型 加快企業(yè)管理制度體系建設。要把制度建設作為今年的一項重要任務，推進企業(yè)管理流程再 造。上半年，要在工程項目、生產(chǎn)安全、人力資源、財務、資產(chǎn)、行政辦公及紀檢監(jiān)察等方 面修改或制定相關管理制度。今年還要全面實施上市公司內(nèi)部控制規(guī)范，2012 年半年度報 告披露的同時，試行披露內(nèi)部控制自我評價報告。 全面開展資產(chǎn)清查工作。資產(chǎn)清查重點要解決好三個方面的問題。一是公司固定資產(chǎn)現(xiàn)狀， 二是公司應收賬款情況，三是對外投資情況。

29、完善基本工資制度。出臺公司員工基本工資制度、中層管理人員年薪制辦法，體現(xiàn)效率優(yōu) 先、兼顧公平的原則。員工基本工資制度實行崗位績效工資制，績效與激勵相結(jié)合。堅持 適度增長、結(jié)構性增長。公司中層管理人員推行崗位管理，按照崗位責任、風險、管理難度 確定相應年薪基數(shù)，同級不同薪，根據(jù)年度績效考核情況相應增減浮動。 完善企業(yè)用工機制。要按照控總量、調(diào)結(jié)構、提素質(zhì)的總體原則，采取存量調(diào)劑，增量調(diào) 控方法控制人力資源成本。一要控制總量。二要拓寬用工方式。三要優(yōu)化崗位設置。四要挖 掘人力資源潛力。五要建立內(nèi)部待崗機制。 夯實企業(yè)安全管理基礎。全面貫徹落實公司安全一號文。積極推進安全三基工作，抓基 礎、抓基層、抓基本功，要長期堅持，不斷深化。 加強人才隊伍建設。一是堅持德才兼?zhèn)洹⒁缘聻橄?，重品德、重作風、重業(yè)績、重公認的選 人用人標準，嚴格管理人員選拔任用程序。二是培養(yǎng)黨政兼優(yōu)的復合型人才，建立后備人才 隊伍庫和培養(yǎng)使用計劃。三是繼續(xù)做好高校畢業(yè)生的引進和培養(yǎng)。加強專業(yè)技術和高技能操 作型人才隊伍建設。組織做好職業(yè)技能等級鑒定等工作。 加強黨風廉政建設。全面推行黨風廉政建設工作目標責任制，著力構建黨風廉政建設責任體 系。出臺三重一大決策制度，建立中層管理人員廉潔從業(yè)談話、述職述廉、個人重大事項