最新交通工具的變化

1、0 1 2 3 4 3 0 1 2 3 4 2 0 1 2 3 4 1 0 1 2 3 4 START 0 1 2 3 4 0 1 2 3 4 那么，接下 來就讓我們看 看它的發(fā)展 史吧 剛才我們看到 的是由古至今各 種各樣的交通工 具，真可謂是交 通工具的全體總 動(dòng)員啊 交通工具的變化 交通工具的發(fā)展 傳統(tǒng)工具：木船、馬車、轎子 人力車、三輪車、自行車 過程陸火車（第一次工業(yè)革命） 電車、汽車（第二次工業(yè)革命） 近代以來 海：輪船1865年 空：飛機(jī)20世紀(jì)20年代 人 力、 畜 力 機(jī)械動(dòng)力 中國造船的歷史雖然悠久，但16世紀(jì)以后，航海 和造船的技術(shù)已漸漸落后于西方。清朝雍正年間 （172

2、31735）藍(lán)鼎和鹿洲初集云：“番人造 船比中國更固?！?1842年英國“魔女”號抵 達(dá)上海，這是國人見到的 第一艘輪船。 1865年，中國第一艘木質(zhì)明輪船 “黃鵠” 號建成。該 船除回轉(zhuǎn)軸鍋爐等所需鋼材系從海外購進(jìn)以外，所有工具和 設(shè)備均是在沒有洋人指導(dǎo)下自己完成的。 “黃鵠” 號是我 國造船史上第一艘自制的汽機(jī)輪船。 0 1 2 3 4 未來的水上火車未來的水上火車 馮如和他設(shè)計(jì)的 飛機(jī) 1909年9月，即世界上第一架飛 機(jī)問世之后不到6年的時(shí)間，馮如終 于完成了中國人自己設(shè)計(jì)、自己制造 的第一架飛機(jī)，從而擠身于早期世界 航空之林。 1902年 3月，上海 人議論最多 的是一種能 夠在街上

3、自 動(dòng)行駛的四 輪怪物，這 就是汽車。 1956年7月14日8時(shí)，長春第一汽車制造廠生產(chǎn) 出第一批12輛“解放牌”載重汽車，標(biāo)志著中國汽 車工業(yè)的誕生。 上海最早引 進(jìn)的公共交通工 具是有軌電車。 最早的電車為一 節(jié)車廂，車速很 慢，乘客可隨時(shí) 上下。 在杭州的一些道路 上依然可以看見這種 有軌電車的身影哦， 不知你發(fā)現(xiàn)沒？ 這是一款供個(gè)人在這是一款供個(gè)人在 擁擠的交通環(huán)境中擁擠的交通環(huán)境中 行駛的未來自行車行駛的未來自行車 混合動(dòng)力車混合動(dòng)力車 未來陸路交通未來陸路交通 各種交通硬件設(shè)施的發(fā) 展與交通工具的發(fā)展是相 輔相成的。 所以，交通硬件設(shè)施的 鋪設(shè)也很重要。 交通工具的變化 縱橫交錯(cuò)的立交 橋，為我們的交 通提供了很大的 便利 現(xiàn)今 0 1 2 3 4 遍布全國各地的鐵路線 0 1 2 3 4 大家知道這些迷人迷人 的曲線的曲線是什么嗎 這就是我們上空 迷人的 0 1 2 3 4 然而然而 我們的腳步?jīng)]有止步于此 我們的科學(xué)沒有停滯不前 我們的故事并沒有結(jié)束。 0 1 2