停車設(shè)備項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（范文模板）

1、泓域咨詢 MACRO/停車設(shè)備項(xiàng)目可行性研究報(bào)告停車設(shè)備項(xiàng)目可行性研究報(bào)告xx投資管理公司報(bào)告說明機(jī)械式停車設(shè)備需求熱點(diǎn)正在逐步從住宅配套向公共配套轉(zhuǎn)移，一般來說，主要有如下2個(gè)原因：第一，公共配套如醫(yī)院、酒店、購物中心等處于停車需求巨大而土地資源稀缺的建筑區(qū)域，對機(jī)械式泊位的需求不斷提高；第二，2015年國家發(fā)改委、財(cái)政部、國土資源部、住建部、交通運(yùn)輸部、公安部、銀監(jiān)會(huì)七部委聯(lián)合發(fā)布的關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見，鼓勵(lì)在這些地區(qū)建設(shè)機(jī)械式立體停車庫等集約化的停車設(shè)施，并且政策鼓勵(lì)老舊小區(qū)拆遷新建時(shí)配套機(jī)械式停車庫。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資26992.54萬元，其中：建設(shè)投資2008

2、7.80萬元，占項(xiàng)目總投資的74.42%；建設(shè)期利息405.53萬元，占項(xiàng)目總投資的1.50%；流動(dòng)資金6499.21萬元，占項(xiàng)目總投資的24.08%。項(xiàng)目正常運(yùn)營每年?duì)I業(yè)收入58500.00萬元，綜合總成本費(fèi)用49469.46萬元，凈利潤6588.17萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率16.18%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值5487.40萬元，全部投資回收期6.63年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。在機(jī)械式停車設(shè)備的分類中，升降橫移類停車設(shè)備，特別是低層升降橫移類停車設(shè)備技術(shù)含量相對較低，因其具備成本低、場地適應(yīng)性強(qiáng)、停車數(shù)量多等優(yōu)點(diǎn)，得到了廣泛應(yīng)用，市場占有率超過80%。2016年末

3、，取得停車設(shè)備制造許可證的企業(yè)500余家，絕大部分具備升降橫移類停車設(shè)備的生產(chǎn)資質(zhì)，其生產(chǎn)的此類設(shè)備同質(zhì)化程度較高，設(shè)備缺點(diǎn)為：一是提升速度慢、運(yùn)行效率低；二是必須將車輛開入寬度不到2.5米的存取位置，車庫人性化程度較差。本項(xiàng)目生產(chǎn)線設(shè)備技術(shù)先進(jìn)，即提高了產(chǎn)品質(zhì)量，又增加了產(chǎn)品附加值，具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。本項(xiàng)目生產(chǎn)所需原料立足于本地資源優(yōu)勢，主要原材料從本地市場采購，保證了項(xiàng)目實(shí)施后的正常生產(chǎn)經(jīng)營。綜上所述，項(xiàng)目的實(shí)施將對實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、環(huán)境保護(hù)具有重要意義，本期項(xiàng)目的建設(shè)，是十分必要和可行的。本報(bào)告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報(bào)告僅作為投

4、資參考或作為參考范文模板用途。目錄第一章 緒論第二章 項(xiàng)目承辦單位基本情況第三章 項(xiàng)目背景、必要性第四章 市場預(yù)測第五章 產(chǎn)品方案第六章 項(xiàng)目選址可行性分析第七章 建筑物技術(shù)方案第八章 原輔材料供應(yīng)第九章 技術(shù)方案第十章 環(huán)保分析第十一章 勞動(dòng)安全生產(chǎn)分析第十二章 節(jié)能方案第十三章 組織機(jī)構(gòu)管理第十四章 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃第十五章 投資計(jì)劃方案第十六章 經(jīng)濟(jì)收益分析第十七章 項(xiàng)目招標(biāo)、投標(biāo)分析第十八章 風(fēng)險(xiǎn)防范第十九章 項(xiàng)目綜合評價(jià)第二十章 附表附錄 附表1：主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表附表2：建設(shè)投資估算一覽表附表3：建設(shè)期利息估算表附表4：流動(dòng)資金估算表附表5：總投資估算表附表6：項(xiàng)目總投資計(jì)劃與資金籌措

5、一覽表附表7：營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表附表8：綜合總成本費(fèi)用估算表附表9：利潤及利潤分配表附表10：項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表附表11：借款還本付息計(jì)劃表第一章 緒論一、項(xiàng)目名稱及投資人（一）項(xiàng)目名稱停車設(shè)備項(xiàng)目（二）項(xiàng)目投資人xx投資管理公司（三）建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xx（待定）。二、編制原則1、嚴(yán)格遵守國家和地方的有關(guān)政策、法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行國家、行業(yè)和地方的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；2、選擇成熟、可靠、略帶前瞻性的工藝技術(shù)路線，提高項(xiàng)目的競爭力和市場適應(yīng)性；3、設(shè)備的布置根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，合理用地；4、嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”原則，積極推進(jìn)“安全文明清潔”生產(chǎn)工藝，做到環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、消防

6、設(shè)施和工程建設(shè)同步規(guī)劃、同步實(shí)施、同步運(yùn)行，注意可持續(xù)發(fā)展要求，具有可操作彈性；5、形成以人為本、美觀的生產(chǎn)環(huán)境，體現(xiàn)企業(yè)文化和企業(yè)形象；6、滿足項(xiàng)目業(yè)主對項(xiàng)目功能、盈利性等投資方面的要求；7、充分估計(jì)工程各類風(fēng)險(xiǎn)，采取規(guī)避措施，滿足工程可靠性要求。三、編制依據(jù)1、國家建設(shè)方針，政策和長遠(yuǎn)規(guī)劃；2、項(xiàng)目建議書或項(xiàng)目建設(shè)單位規(guī)劃方案；3、可靠的自然，地理，氣候，社會(huì)，經(jīng)濟(jì)等基礎(chǔ)資料；4、其他必要資料。四、編制范圍及內(nèi)容1、對項(xiàng)目提出的背景、建設(shè)必要性、市場前景分析；2、對產(chǎn)品方案、工藝流程、技術(shù)水平進(jìn)行論述，確定建設(shè)規(guī)模；3、對項(xiàng)目建設(shè)條件、場地、原料供應(yīng)及交通運(yùn)輸條件的評價(jià)；4、對項(xiàng)目的總圖運(yùn)

7、輸、公用工程等技術(shù)方案進(jìn)行研究；5、對項(xiàng)目消防、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生和節(jié)能措施的評價(jià)；6、對項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度和勞動(dòng)定員的確定；7、投資估算和資金籌措和經(jīng)濟(jì)效益評價(jià)；8、提出本項(xiàng)目的研究工作結(jié)論。五、項(xiàng)目建設(shè)背景機(jī)械式立體停車設(shè)備制造業(yè)在國內(nèi)尚處于發(fā)展階段，參與競爭的廠商實(shí)力參差不齊，呈現(xiàn)集中度較低、競爭較為分散的競爭格局。以發(fā)行人為代表的廠商，將技術(shù)優(yōu)勢從產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)延伸至綜合服務(wù)，實(shí)行差異化競爭策略，樹立了自身的品牌價(jià)值。實(shí)現(xiàn)“十三五”時(shí)期的發(fā)展目標(biāo)，必須全面貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享、轉(zhuǎn)型、率先、特色”的發(fā)展理念。機(jī)遇千載難逢，任務(wù)依然艱巨。只要全市上下精誠團(tuán)結(jié)、拼搏實(shí)干、開拓創(chuàng)新、

8、奮力進(jìn)取，就一定能夠把握住機(jī)遇乘勢而上，就一定能夠加快實(shí)現(xiàn)全面提檔進(jìn)位、率先綠色崛起。六、項(xiàng)目建設(shè)的可行性（一）符合我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃近年來，我國為推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，先后出臺(tái)了多項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃或產(chǎn)業(yè)政策支持行業(yè)發(fā)展。政策的出臺(tái)鼓勵(lì)行業(yè)開展新材料、新工藝、新產(chǎn)品的研發(fā)，促進(jìn)行業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，有利于本行業(yè)健康快速發(fā)展。（二）項(xiàng)目產(chǎn)品市場前景廣闊廣闊的終端消費(fèi)市場及逐步升級的消費(fèi)需求都將促進(jìn)行業(yè)持續(xù)增長。（三）公司具備成熟的生產(chǎn)技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)公司經(jīng)過多年的技術(shù)改造和工藝研發(fā)，公司已經(jīng)建立了豐富完整的產(chǎn)品生產(chǎn)線，配備了行業(yè)先進(jìn)的染整設(shè)備，形成了門類齊全、品種豐富的工藝，可為客戶提供一

9、體化染整綜合服務(wù)。公司通過自主培養(yǎng)和外部引進(jìn)等方式，建立了一支團(tuán)結(jié)進(jìn)取的核心管理團(tuán)隊(duì)，形成了穩(wěn)定高效的核心管理架構(gòu)。公司管理團(tuán)隊(duì)對行業(yè)的品牌建設(shè)、營銷網(wǎng)絡(luò)管理、人才管理等均有深入的理解，能夠及時(shí)根據(jù)客戶需求和市場變化對公司戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，為公司穩(wěn)健、快速發(fā)展提供了有力保障。（四）建設(shè)條件良好本項(xiàng)目主要基于公司現(xiàn)有研發(fā)條件與基礎(chǔ)，根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略的要求，通過對研發(fā)測試環(huán)境的提升改造，形成集科研、開發(fā)、檢測試驗(yàn)、新產(chǎn)品測試于一體的研發(fā)中心，項(xiàng)目各項(xiàng)建設(shè)條件已落實(shí)，工程技術(shù)方案切實(shí)可行，本項(xiàng)目的實(shí)施有利于全面提高公司的技術(shù)研發(fā)能力，具備實(shí)施的可行性。七、結(jié)論分析（一）項(xiàng)目選址本期項(xiàng)目選址位于xx

10、（待定），占地面積約56.00畝。（二）建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案項(xiàng)目正常運(yùn)營后，可形成年產(chǎn)2000套停車設(shè)備的生產(chǎn)能力。（三）項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。（四）投資估算本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資26992.54萬元，其中：建設(shè)投資20087.80萬元，占項(xiàng)目總投資的74.42%；建設(shè)期利息405.53萬元，占項(xiàng)目總投資的1.50%；流動(dòng)資金6499.21萬元，占項(xiàng)目總投資的24.08%。（五）資金籌措項(xiàng)目總投資26992.54萬元，根據(jù)資金籌措方案，xx投資管理公司計(jì)劃自籌資金（資本金）18716.39萬元。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測算，本期工程

11、項(xiàng)目申請銀行借款總額8276.15萬元。（六）經(jīng)濟(jì)評價(jià)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營業(yè)收入（SP）：58500.00萬元。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：49469.46萬元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤（NP）：6588.17萬元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：16.18%。5、全部投資回收期（Pt）：6.63年（含建設(shè)期24個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：23669.53萬元（產(chǎn)值）。（七）社會(huì)效益經(jīng)分析，本期項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策，項(xiàng)目建設(shè)及投產(chǎn)的各項(xiàng)指標(biāo)均表現(xiàn)較好，財(cái)務(wù)評價(jià)的各項(xiàng)指標(biāo)均高于行業(yè)平均水平，項(xiàng)目的社會(huì)效益、環(huán)境效益較好，因此，項(xiàng)目投資建設(shè)各項(xiàng)評價(jià)均可行。建議項(xiàng)目建設(shè)過程中控制好成本

12、，制定好項(xiàng)目的詳細(xì)規(guī)劃及資金使用計(jì)劃，加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)期的建設(shè)管理及項(xiàng)目運(yùn)營期的生產(chǎn)管理，特別是加強(qiáng)產(chǎn)品生產(chǎn)的現(xiàn)金流管理，確保企業(yè)現(xiàn)金流充足，同時(shí)保證各產(chǎn)業(yè)鏈及各工序之間的銜接，控制產(chǎn)品的次品率，贏得市場和打造企業(yè)良好發(fā)展的局面。本項(xiàng)目實(shí)施后，可滿足國內(nèi)市場需求，增加國家及地方財(cái)政收入，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展，為社會(huì)提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。另外，由于本項(xiàng)目環(huán)保治理手段完善，不會(huì)對周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，本項(xiàng)目建設(shè)具有良好的社會(huì)效益。（八）主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積37333.00約56.00畝1.1總建筑面積66007.47容積率1.771.2基底面積23146.4

13、6建筑系數(shù)62.00%1.3投資強(qiáng)度萬元/畝353.842總投資萬元26992.542.1建設(shè)投資萬元20087.802.1.1工程費(fèi)用萬元17728.872.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬元1837.972.1.3預(yù)備費(fèi)萬元520.962.2建設(shè)期利息萬元405.532.3流動(dòng)資金萬元6499.213資金籌措萬元26992.543.1自籌資金萬元18716.393.2銀行貸款萬元8276.154營業(yè)收入萬元58500.00正常運(yùn)營年份5總成本費(fèi)用萬元49469.466利潤總額萬元8784.227凈利潤萬元6588.178所得稅萬元2196.059增值稅萬元2052.7110稅金及附加萬元246.3

14、211納稅總額萬元4495.0812工業(yè)增加值萬元16112.6313盈虧平衡點(diǎn)萬元23669.53產(chǎn)值14回收期年6.63含建設(shè)期24個(gè)月15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率16.18%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元5487.40所得稅后第二章 項(xiàng)目承辦單位基本情況一、公司基本信息1、公司名稱：xx投資管理公司2、法定代表人：曾xx3、注冊資本：1090萬元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān)：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2011-9-267、營業(yè)期限：2011-9-26至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營范圍：從事停車設(shè)備相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項(xiàng)目，開展經(jīng)營活

15、動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營活動(dòng)。）二、公司簡介公司不斷推動(dòng)企業(yè)品牌建設(shè)，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，增強(qiáng)品牌意識，提升品牌管理能力，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)營向品牌經(jīng)營轉(zhuǎn)變。公司積極申報(bào)注冊國家及本區(qū)域著名商標(biāo)等，加強(qiáng)品牌策劃與設(shè)計(jì)，豐富品牌內(nèi)涵，不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務(wù)市場份額。推進(jìn)區(qū)域品牌建設(shè)，提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。公司以負(fù)責(zé)任的方式為消費(fèi)者提供符合法律規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品。在提供產(chǎn)品的過程中，綜合考慮其對消費(fèi)者的影響，確保產(chǎn)品安全。積極與消費(fèi)者溝通，向消費(fèi)者公開產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果，努力維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。公司加大科技創(chuàng)新力度

16、，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品升級，為行業(yè)提供先進(jìn)適用的解決方案，為社會(huì)提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。三、公司競爭優(yōu)勢（一）公司具有技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，創(chuàng)新能力突出公司在研發(fā)方面投入較高，持續(xù)進(jìn)行研究開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)核心的自主知識產(chǎn)權(quán)。公司產(chǎn)品在行業(yè)中的始終保持良好的技術(shù)與質(zhì)量優(yōu)勢。此外，公司目前主要生產(chǎn)線為使用自有技術(shù)開發(fā)而成。（二）公司擁有技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用與市場開拓并進(jìn)的核心團(tuán)隊(duì)公司的核心團(tuán)隊(duì)由多名具備行業(yè)多年研發(fā)、經(jīng)營管理與市場經(jīng)驗(yàn)的資深人士組成，與公司利益捆綁一致。公司穩(wěn)定的核心團(tuán)隊(duì)促使公司形成了高效務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的企業(yè)文化和穩(wěn)定的干部隊(duì)伍，為公司保持持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新和不斷擴(kuò)張?zhí)峁┝吮匾娜肆?/p>

17、資源保障。（三）公司具有優(yōu)質(zhì)的行業(yè)頭部客戶群體公司憑借出色的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，樹立了良好的品牌形象，獲得了較高的客戶認(rèn)可度。公司通過與優(yōu)質(zhì)客戶保持穩(wěn)定的合作關(guān)系，對于行業(yè)的核心需求、產(chǎn)品變化趨勢、最新技術(shù)要求的理解更為深刻，有利于研發(fā)生產(chǎn)更符合市場需求產(chǎn)品，提高公司的核心競爭力。（四）公司在行業(yè)中占據(jù)較為有利的競爭地位公司經(jīng)過多年深耕，已在技術(shù)、品牌、運(yùn)營效率等多方面形成競爭優(yōu)勢；同時(shí)隨著行業(yè)的深度整合，行業(yè)集中度提升，下游客戶為保障其自身原材料供應(yīng)的安全與穩(wěn)定，在現(xiàn)有競爭格局下對于公司產(chǎn)品的需求亦不斷提升。公司較為有利的競爭地位是長期可持續(xù)發(fā)展的有力支撐。四、公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并

18、資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月31日2019年12月31日2018年12月31日2017年12月31日資產(chǎn)總額10603.858483.087952.897528.73負(fù)債總額4997.883998.303748.413548.49股東權(quán)益合計(jì)5605.974484.784204.483980.24公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度2017年度營業(yè)收入34708.8227767.0626031.6124643.26營業(yè)利潤8247.486597.986185.615855.71利潤總額6985.485588.385239.114959.69凈利潤5239.1

19、14086.513772.163562.59歸屬于母公司所有者的凈利潤5239.114086.513772.163562.59五、核心人員介紹1、曾xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。2、郭xx，中國國籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。3、陳xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年

20、3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。4、嚴(yán)xx，中國國籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。5、黎xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；201

21、9年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。6、任xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。7、段xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學(xué)歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。8、鄧xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1

22、970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。六、經(jīng)營宗旨公司經(jīng)營國際化，股東回報(bào)最大化。七、公司發(fā)展規(guī)劃（一）戰(zhàn)略目標(biāo)與發(fā)展規(guī)劃公司致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領(lǐng)域客戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)與整體解決方案，為成為百億級產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)而努力奮斗。（二）措施及實(shí)施效果公司立足于本行業(yè)，以先進(jìn)的技術(shù)和高品質(zhì)的產(chǎn)品滿足產(chǎn)品日益提升的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)進(jìn)步要求，為國內(nèi)外生產(chǎn)商率先提供多種產(chǎn)品，為提升轉(zhuǎn)換率和品質(zhì)保證以及成本降低持續(xù)做出貢獻(xiàn)，同時(shí)通過與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)客戶緊密合作，為公司帶來穩(wěn)定的業(yè)務(wù)增長和持續(xù)的收益。公司通過產(chǎn)品和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新以及與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)

23、深度融合，建立創(chuàng)新引領(lǐng)、合作共贏的模式，再造行業(yè)新格局。（三）未來規(guī)劃采取的措施公司始終秉持提供性價(jià)比最優(yōu)的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)的理念，充分發(fā)揮公司在技術(shù)以及膜工藝技術(shù)的扎實(shí)基礎(chǔ)及創(chuàng)新能力，為成為百億級產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)而努力奮斗。在近期的三至五年，公司聚焦于產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、智能制造和銷售，在消費(fèi)升級帶來的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整所需的領(lǐng)域積極布局。致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領(lǐng)域客戶提供中高端技術(shù)服務(wù)與整體解決方案。在未來的五至十年，以蓬勃發(fā)展的中國市場為核心，利用中國“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇，利用獨(dú)立創(chuàng)新、聯(lián)合開發(fā)、并購和收購等多種方法，掌握國際領(lǐng)先的技術(shù)，使得公司真正成為國際領(lǐng)先的創(chuàng)新型企業(yè)。第三章 項(xiàng)目背景、必要性一、宏觀環(huán)境

24、分析未來五年，地區(qū)發(fā)展站在新的歷史起點(diǎn)上。從國際形勢看，和平與發(fā)展的時(shí)代主題沒有變，世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會(huì)信息化深入發(fā)展，新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā)，世界經(jīng)濟(jì)在深度調(diào)整中曲折復(fù)蘇。從國內(nèi)形勢看，經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展長期向好的基本面沒有變；經(jīng)濟(jì)韌性好、潛力足、回旋余地大的基本特征沒有變；持續(xù)增長的良好支撐基礎(chǔ)和條件沒有變；經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化的前進(jìn)態(tài)勢沒有變?！笆濉钡貐^(qū)發(fā)展面臨著許多難得的機(jī)遇，主要表現(xiàn)為：國際經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局的深度調(diào)整為地區(qū)跨越式發(fā)展帶來了重大的開放性機(jī)遇；國家新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展和全面深化改革、全面推進(jìn)依法治國為

25、地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了強(qiáng)大的動(dòng)力性機(jī)遇。同時(shí)，當(dāng)前時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展承載著既要如期脫貧、與全國同步全面建成小康社會(huì)，又要推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級、跨越式發(fā)展的雙重歷史使命。綜合判斷，當(dāng)前時(shí)期是與全國同步全面建成小康社會(huì)的決勝期，是地區(qū)全面深化改革取得決定性成果和全面推進(jìn)依法治省邁出堅(jiān)實(shí)步伐的關(guān)鍵期，是結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的攻堅(jiān)期，是“四化”同步的加速推進(jìn)期，是搶抓機(jī)遇進(jìn)行開放型經(jīng)濟(jì)建設(shè)大有可為的戰(zhàn)略機(jī)遇期，總體是有利因素大于不利因素，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。地區(qū)上下必須樹立問題導(dǎo)向及機(jī)遇意識，積極適應(yīng)把握引領(lǐng)新常態(tài)，以中國特色社會(huì)主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)為指導(dǎo)，認(rèn)清跨越式發(fā)展的必要性和緊迫性，擔(dān)當(dāng)歷史責(zé)任，走出一條超常規(guī)、以

26、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級為著力點(diǎn)的跨越式發(fā)展的路子，贏得主動(dòng)、贏得優(yōu)勢、贏得未來。二、行業(yè)分析1、垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備規(guī)定了垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備的型式、基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則等內(nèi)容。2、巷道堆垛類機(jī)械式停車設(shè)備規(guī)定了巷道堆垛類機(jī)械式停車設(shè)備的型式、基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則等內(nèi)容。3、平面移動(dòng)類機(jī)械式停車設(shè)備規(guī)定了平面移動(dòng)類機(jī)械式停車設(shè)備的術(shù)語和定義、型式、基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等內(nèi)容。4、城市停車場建設(shè)專項(xiàng)債發(fā)行指引為緩解我國城市停車普遍存在的因停車需求爆發(fā)式增長而導(dǎo)致的停車難問題，加大企業(yè)債券融資方式對城市停車場的建設(shè)運(yùn)營

27、的支持力度，引導(dǎo)和鼓勵(lì)社會(huì)投入，鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)行債券專項(xiàng)用于城市停車場建設(shè)項(xiàng)目。5、關(guān)于當(dāng)前更好發(fā)揮交通運(yùn)輸支撐引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作用意見加快建設(shè)城市停車場，加快制定國家層面的指導(dǎo)意見，采取有效措施和政策，鼓勵(lì)引導(dǎo)社會(huì)資本投資建設(shè)立體停車場。6、關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見鼓勵(lì)建設(shè)立體停車樓、地下停車場、機(jī)械式立體停車庫等集約化的停車設(shè)施；鼓勵(lì)社會(huì)資本參與，通過各種形式廣泛吸引社會(huì)資本投資建設(shè)城市停車設(shè)施，大力推廣PPP模式。7、關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施管理的通知加強(qiáng)推行專業(yè)化經(jīng)營，促進(jìn)各類經(jīng)營性停車設(shè)施企業(yè)化、專業(yè)化經(jīng)營，鼓勵(lì)路內(nèi)停車泊位和政府投資建設(shè)的公共停車場實(shí)行特許經(jīng)營，通過招標(biāo)等方式，公

28、開選擇經(jīng)營主體，將已經(jīng)建成的停車設(shè)施項(xiàng)目轉(zhuǎn)交社會(huì)資本運(yùn)營管理。鼓勵(lì)住宅配建、公建配建停車設(shè)施委托停車管理企業(yè)進(jìn)行專業(yè)化管理。8、關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)政策指導(dǎo)意見堅(jiān)持市場取向，依法放開具備競爭條件的停車設(shè)施服務(wù)收費(fèi)，逐步縮小政府定價(jià)管理范圍，鼓勵(lì)引導(dǎo)社會(huì)資本建設(shè)停車設(shè)施。9、行業(yè)發(fā)展概況世界上第一座機(jī)械式立體停車庫1920年誕生于美國，至今已有90多年歷史。隨著汽車工業(yè)在全世界范圍內(nèi)的迅速發(fā)展，城市停車難成為大多數(shù)國家、地區(qū)共同面對且亟待解決的社會(huì)難題。在應(yīng)對和破解城市停車難問題的過程中，歐洲和亞洲國家采取的措施雖有不同，但立體化停車是各個(gè)國家都積極采取的重要措施，尤其是全自動(dòng)化的機(jī)

29、械立體車庫，在很多國家和地區(qū)都得到了快速發(fā)展。在亞洲國家和地區(qū)，機(jī)械式停車設(shè)備采用較早、應(yīng)用較為普遍的是日本、韓國和我國臺(tái)灣地區(qū)。目前，上述國家和地區(qū)機(jī)械式停車設(shè)備的生產(chǎn)市場已基本飽和，行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到成熟階段。在歐洲國家，開發(fā)和生產(chǎn)機(jī)械立體車庫比較早的是德國和意大利，多數(shù)歐洲國家在現(xiàn)代城市發(fā)展進(jìn)程中早已將停車規(guī)劃納入其中，已有的立體車庫多為自走式車庫及倉儲(chǔ)類機(jī)械停車設(shè)備，機(jī)械式停車設(shè)備應(yīng)用量相對較少。（1）臨近國家和地區(qū)機(jī)械式立體車庫的發(fā)展情況機(jī)械式停車設(shè)備在各國呈現(xiàn)出不同的發(fā)展階段。亞洲的機(jī)械式停車設(shè)備技術(shù)起源于日本，日本從20世紀(jì)60年代初開始開發(fā)機(jī)械式停車設(shè)備，在90年代初得到了高速發(fā)展

30、，品種也從相對單一發(fā)展為多種型式。目前日本國內(nèi)機(jī)械式停車設(shè)備的生產(chǎn)市場已基本飽和，行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到成熟階段，收入主要來源于為客戶提供的設(shè)備更換、維修和保養(yǎng)等綜合化服務(wù)。90年代初，機(jī)械式立體停車設(shè)備得到高速發(fā)展，年增長率30%以上，品種從相對單一發(fā)展為多種型式。（2）我國機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)發(fā)展歷程我國機(jī)械式停車設(shè)備的研發(fā)和使用始于20世紀(jì)80年代。我國從1984年開始研發(fā)機(jī)械式停車設(shè)備，1988年在北京建成首座升降橫移類機(jī)械式停車庫。這一時(shí)期企業(yè)根據(jù)客戶要求自行開發(fā)設(shè)計(jì)產(chǎn)品，市場上產(chǎn)品的種類較少且技術(shù)單一。90年代起，國內(nèi)外許多企業(yè)開始看好中國的停車行業(yè)，通過設(shè)立合資企業(yè)、技術(shù)引進(jìn)等方式，將國內(nèi)

31、廉價(jià)的生產(chǎn)成本與國外成熟的技術(shù)相結(jié)合，參與停車行業(yè)的競爭。2003年以后，各企業(yè)為增強(qiáng)自身的競爭力，開始對引進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行充分消化，并根據(jù)國內(nèi)的實(shí)際使用情況進(jìn)行改造與創(chuàng)新，走上自主開發(fā)的道路。經(jīng)過十余年的快速發(fā)展，目前我國立體停車設(shè)備的品種滿足率達(dá)到90%左右，產(chǎn)品國產(chǎn)化率達(dá)到90%以上，并具備了向國外出口的能力。（3）我國是全球最大的機(jī)械式停車設(shè)備生產(chǎn)和消費(fèi)市場國內(nèi)行業(yè)整體規(guī)模我國機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)起步于80年代，隨著汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，帶動(dòng)了機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)的快速增長。2016年，國內(nèi)新增車庫項(xiàng)目2,215個(gè)，同比增長6.54%；新增泊位728,643個(gè)，同比增長18.02%，增速較上

32、年提高12.8個(gè)百分點(diǎn)；國內(nèi)銷售總額（包括汽車專用升降機(jī)）1,333,386.84萬元，同比增長20.21%，增速較上年提高17.3個(gè)百分點(diǎn)。2007年，我國機(jī)械式泊位總量為403,931個(gè)，2016年為4,089,757個(gè)，過去十年間，我國機(jī)械式停車泊位的規(guī)模始終保持較快增長速度，復(fù)合增長率約為28%。出口情況從近幾年停車設(shè)備的出口規(guī)模來看，我國機(jī)械式停車設(shè)備出口銷售額逐年增加，2016年達(dá)到58,231.45萬元，同比增長11.76%，由于歐洲、美國、日本等海外市場接近飽和以及我國停車設(shè)備生產(chǎn)商在國際上競爭力不足，研發(fā)和營銷能力都要弱于國際同行，以致我國整體出口規(guī)模較小，在總銷售額中所占比

33、重不足5%，無法有效拓展國際市場。從出口地區(qū)來看，2016年我國機(jī)械式停車設(shè)備共出口38個(gè)國家和地區(qū)，出口項(xiàng)目107個(gè)，出口泊位總數(shù)22,995個(gè)，其中亞洲為11,369個(gè)，占比為49%，是國內(nèi)停車設(shè)備出口的最主要市場；美洲為5,435個(gè)，占比為24%；大洋洲為3,953個(gè)，占比為17%；歐洲為1,399個(gè)，占比為6%；非洲為839個(gè)，占比為4%。三、行業(yè)發(fā)展主要任務(wù)(一)落實(shí)各項(xiàng)政策措施，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級對于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、具有行業(yè)帶動(dòng)作用的重點(diǎn)項(xiàng)目，專項(xiàng)資金予以優(yōu)先支持。(二)實(shí)施重大項(xiàng)目招商工程把招商引資作為加快行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要手段，創(chuàng)新招商方式，促進(jìn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)

34、目向區(qū)域行業(yè)產(chǎn)業(yè)承載地集中。積極實(shí)施會(huì)展招商，加強(qiáng)與行業(yè)協(xié)會(huì)、專業(yè)會(huì)展機(jī)構(gòu)、科研院所等協(xié)作，通過各類行業(yè)的大型會(huì)議、專業(yè)協(xié)會(huì)年會(huì)、研討會(huì)、鑒定會(huì)、展覽會(huì)等宣傳推介行業(yè)承載地硬件和軟件服務(wù)水平。開展專題招商，選擇產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯、企業(yè)集聚度高的地區(qū)，舉辦各類專題招商會(huì)，加強(qiáng)同區(qū)域內(nèi)外協(xié)會(huì)和商會(huì)的聯(lián)系和溝通，做好委托招商、以商招商。(三)大力推進(jìn)創(chuàng)新，完善創(chuàng)新體系 在政策、資金方面予以傾斜，積極爭取資金和項(xiàng)目，營造良好的環(huán)境，激發(fā)創(chuàng)新的積極性。形成以企業(yè)為主體的創(chuàng)新體系，企業(yè)特別是大企業(yè)必須明確自己作為創(chuàng)新主體的定位，加大創(chuàng)新投入的比例，引進(jìn)技術(shù)人才，真正成為決策的主體、投入的主體、風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)當(dāng)?shù)闹黧w、創(chuàng)

35、新成果工程化、產(chǎn)業(yè)化和市場化的主體。通過加大創(chuàng)新投入，健全創(chuàng)新體制，提高自主創(chuàng)新能力，為轉(zhuǎn)變區(qū)域行業(yè)發(fā)展方式提供必要支撐。 (四)產(chǎn)業(yè)集中區(qū)示范創(chuàng)建工程創(chuàng)建以產(chǎn)業(yè)鏈為紐帶、資源要素集聚為特征的產(chǎn)業(yè)示范基地。到xx年，在區(qū)域范圍內(nèi)形成xx個(gè)具有較強(qiáng)影響力和配套能力，能主動(dòng)融入產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)示范基地。加強(qiáng)規(guī)劃協(xié)調(diào)，選擇具有資源和市場優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展基礎(chǔ)好、產(chǎn)業(yè)鏈較為完善的地區(qū)，按照“布局合理、特色鮮明、集約高效”的原則，重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈配套體系。(五)積極壯大本地企業(yè)發(fā)揮本地企業(yè)特色優(yōu)勢，引導(dǎo)企業(yè)在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮積極的作用，推進(jìn)企業(yè)的入園發(fā)展形成產(chǎn)業(yè)鏈的有序銜接和配套支撐，使

36、本地企業(yè)進(jìn)入大企業(yè)、大集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)鏈中，形成與大企業(yè)、大集團(tuán)分工協(xié)作、專業(yè)互補(bǔ)的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集群，挖掘企業(yè)增長新動(dòng)力，形成產(chǎn)業(yè)之間協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈條，不斷增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的凝聚力和綜合競爭力。(六)優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)支持優(yōu)勢骨干企業(yè)以技術(shù)、資本、資源、品牌等為紐帶，實(shí)施跨地區(qū)、跨所有制聯(lián)合重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度和要素配置效率。支持中小加工企業(yè)發(fā)揮機(jī)制靈活、貼近市場、專精特新、吸納就業(yè)能力強(qiáng)的優(yōu)勢，加快自主創(chuàng)新，著力發(fā)展面向消費(fèi)市場的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品服務(wù)。形成個(gè)性化發(fā)展，大中小企業(yè)協(xié)調(diào)并進(jìn)的發(fā)展格局。四、發(fā)展原則1、機(jī)制創(chuàng)新，部門協(xié)同。創(chuàng)新管理體制和運(yùn)營監(jiān)管機(jī)制，強(qiáng)化部門協(xié)同，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。2、堅(jiān)持融合發(fā)

37、展。推進(jìn)業(yè)態(tài)和模式創(chuàng)新，促進(jìn)信息技術(shù)與產(chǎn)業(yè)深度融合，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)與上下游產(chǎn)業(yè)跨界互動(dòng)，加快產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。3、堅(jiān)持協(xié)調(diào)發(fā)展。注重發(fā)展速度與質(zhì)量、效益相統(tǒng)一，與資源、環(huán)境相協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)合理布局，進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)集中度，促進(jìn)有序發(fā)展。4、政府引導(dǎo)，市場推動(dòng)。以政策、規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)等手段規(guī)范市場主體行為，研究運(yùn)用價(jià)格、財(cái)稅、金融等經(jīng)濟(jì)手段，發(fā)揮市場配置資源的決定性作用，營造有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場環(huán)境。5、堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。依托企業(yè)、高校、科研院所打造一批省級、國家級產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，推動(dòng)新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)的發(fā)展，通過全面創(chuàng)新培育新的增長動(dòng)力，形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。五、項(xiàng)目必要性分析（一）提升公司核心競爭力項(xiàng)目的投資

38、，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充流動(dòng)資金將提高公司應(yīng)對短期流動(dòng)性壓力的能力，降低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)資金補(bǔ)充流動(dòng)資金將為公司未來成為國際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持，提高公司核心競爭力。六、行業(yè)發(fā)展保障措施(一)強(qiáng)化招商引資實(shí)施全產(chǎn)業(yè)鏈招商，圍繞重大項(xiàng)目，爭取其上下游產(chǎn)業(yè)配套項(xiàng)目落戶。營造符合國際慣例的投資環(huán)境。完善重大項(xiàng)目儲(chǔ)備機(jī)制，推動(dòng)公共服務(wù)平臺(tái)和重大項(xiàng)目建設(shè)。拓寬投融資渠道，積極開展社會(huì)資本合作。(二)擴(kuò)大國內(nèi)外合作鼓勵(lì)企業(yè)與國外公司加強(qiáng)合作，支持有條件的企業(yè)在境外設(shè)立研發(fā)中心，充分利用國際資源提升發(fā)展水平。加強(qiáng)與“一帶一路

39、”沿線國家合作，支持有條件的企業(yè)開拓海外業(yè)務(wù)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展走出去。(三)堅(jiān)持規(guī)劃領(lǐng)先圍繞規(guī)劃提出的目標(biāo)和任務(wù)，加強(qiáng)規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)政策、年度計(jì)劃的銜接，加強(qiáng)部門間信息溝通和工作協(xié)調(diào)。建立規(guī)劃實(shí)施的動(dòng)態(tài)評估機(jī)制，對規(guī)劃實(shí)施的階段成果實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)規(guī)劃實(shí)施過程中存在的問題，必要時(shí)按程序?qū)σ?guī)劃內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整。(四)政策法規(guī)鼓勵(lì)支持加大財(cái)政扶持力度。積極尋求國家支持產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)資金，對于國家級大型產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)、國家積極支持的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)等，積極申請國家相關(guān)對口資金支援。搭建融資平臺(tái)。探索建立產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，積極發(fā)揮融資平臺(tái)的作用，鼓勵(lì)社會(huì)資本以多種形式進(jìn)入產(chǎn)業(yè)業(yè)發(fā)展。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)用地政策。結(jié)合實(shí)際情況

40、，多途徑優(yōu)化產(chǎn)業(yè)用地政策，解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展用地的瓶頸問題。第四章 市場預(yù)測一、市場分析1、行業(yè)競爭概況機(jī)械式立體停車設(shè)備制造業(yè)在國內(nèi)尚處于發(fā)展階段，參與競爭的廠商實(shí)力參差不齊，呈現(xiàn)集中度較低、競爭較為分散的競爭格局。以發(fā)行人為代表的廠商，將技術(shù)優(yōu)勢從產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)延伸至綜合服務(wù)，實(shí)行差異化競爭策略，樹立了自身的品牌價(jià)值。與國內(nèi)行業(yè)現(xiàn)狀相比，發(fā)達(dá)國家機(jī)械式停車設(shè)備的生產(chǎn)市場已基本飽和，行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到成熟階段，競爭格局較為穩(wěn)定。以日本的新明和、石川島播磨、德國的Palis為代表的國際知名設(shè)備供應(yīng)廠商，技術(shù)水平高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，但因產(chǎn)品價(jià)格和運(yùn)輸成本高等原因，難以打入中國市場。2、進(jìn)入行業(yè)的主要壁壘（1）

41、資質(zhì)壁壘機(jī)械式停車設(shè)備作為特種設(shè)備，由國家質(zhì)檢總局對機(jī)械式停車設(shè)備實(shí)行制造、使用、安裝、維修許可證制度。對于新進(jìn)入企業(yè)而言，必須先取得相關(guān)資質(zhì)方可從事機(jī)械式停車設(shè)備的生產(chǎn)、銷售、安裝和維修保養(yǎng)等業(yè)務(wù)，上述許可證的取得需要企業(yè)在注冊資金、人員配置、生產(chǎn)配置、技術(shù)文件和質(zhì)量管理體系等方面滿足一定的要求，該行業(yè)目前存在資質(zhì)壁壘。（2）技術(shù)和人才壁壘機(jī)械式停車設(shè)備涉及工程、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、機(jī)電一體化技術(shù)、自動(dòng)化等多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域。隨著市場對產(chǎn)品安全、質(zhì)量、節(jié)能和智能化水平等方面的要求不斷提升，技術(shù)亦不斷取得突破，行業(yè)的升級正在加速進(jìn)行。因此需要企業(yè)把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，不斷研發(fā)新技術(shù)、突破新瓶頸、推出新產(chǎn)品以

42、適應(yīng)市場。只有擁有能夠適應(yīng)市場需求的研發(fā)技術(shù)和人才、具有較強(qiáng)的自主創(chuàng)新能力、在行業(yè)中積累了豐富經(jīng)驗(yàn)的主流企業(yè)，才可能在日趨激烈的市場競爭中生存下去，而對于低端企業(yè)和新進(jìn)入者而言，則具有較高的技術(shù)和人才壁壘。（3）營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)壁壘營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是企業(yè)經(jīng)營的基礎(chǔ)。由于我國地域廣闊且差異化較大，新進(jìn)入者在短期內(nèi)無法建立遍及全國的銷售網(wǎng)絡(luò)。與此同時(shí)，銷售終端維護(hù)和設(shè)備售后服務(wù)也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展、規(guī)模擴(kuò)張和持續(xù)盈利的重要因素，需建立高效的營銷管理機(jī)制，派遣有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人才去維護(hù)銷售終端和做好設(shè)備售后服務(wù)，并配合現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)將終端信息及時(shí)準(zhǔn)確地在管理信息系統(tǒng)中進(jìn)行更新，而新進(jìn)入行業(yè)的生產(chǎn)制造企業(yè)缺

43、乏相應(yīng)的能力與經(jīng)驗(yàn)。（4）資金壁壘停車設(shè)備制造行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，需要投入大量資金用于生產(chǎn)制造、技術(shù)研發(fā)、市場開拓、人才隊(duì)伍建設(shè)、品牌建設(shè)、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面。此外，受客戶項(xiàng)目投資金額大和建設(shè)周期長、審批環(huán)節(jié)多、審計(jì)時(shí)間長等綜合因素的影響，停車設(shè)備制造行業(yè)普遍存在應(yīng)收賬款金額大、回收周期長的特點(diǎn)，需要墊付較大規(guī)模的營運(yùn)資金，對行業(yè)新進(jìn)入者提出了較高的資金要求。3、有利因素（1）產(chǎn)業(yè)政策大力支持整體來看，國家層面政策體系基本完善從2015年9月起，國務(wù)院召開了停車專項(xiàng)討論會(huì)、新聞發(fā)布會(huì)以及將停車問題寫入“十三五”規(guī)劃和2016年國務(wù)院政府工作報(bào)告。同時(shí)國家密集出臺(tái)了一系列有

44、關(guān)城市停車設(shè)施建設(shè)、規(guī)劃、運(yùn)營等方面的鼓勵(lì)政策和支持性文件。具體來看，國家地方政策相繼出臺(tái)A.停車收費(fèi)市場化、違法停車法規(guī)化2015年之后，國家以及地方的政策開始逐步取消行政化定價(jià)，推進(jìn)停車收費(fèi)市場化，同時(shí)加強(qiáng)對違法停車的治理。2015年8月3日，國家發(fā)改委、財(cái)政部、國土資源部、住建部、交通運(yùn)輸部、公安部、銀監(jiān)會(huì)七部委頒布關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見，提出利用公共資源建設(shè)停車設(shè)施，鼓勵(lì)采用PPP模式，政府投入公共資源產(chǎn)權(quán)，與社會(huì)資本共同開發(fā)建設(shè)，采用放棄一定時(shí)期的收益權(quán)等形式保障社會(huì)資本的收益。關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見出臺(tái)后，運(yùn)用PPP模式建設(shè)運(yùn)營停車場逐漸受到多地政府的青睞，

45、北京市政府首先發(fā)布指導(dǎo)意見鼓勵(lì)社會(huì)資本參與停車場建設(shè)，部分省市也發(fā)布了相關(guān)文件。其中福建省甚至專門出臺(tái)了PPP的實(shí)施方案，明確地提出要優(yōu)先選擇民營資本，同時(shí)，還提出各種形式的補(bǔ)貼等。C.發(fā)行停車場建設(shè)專項(xiàng)債推動(dòng)資金籌措2015年4月，國家發(fā)改委印發(fā)了城市停車場建設(shè)專項(xiàng)債券發(fā)行指引，鼓勵(lì)通過發(fā)行債券促進(jìn)城市停車場建設(shè)，并規(guī)定在償債保障措施較為完善的基礎(chǔ)上，企業(yè)申請發(fā)行城市停車場建設(shè)專項(xiàng)債券，可適當(dāng)放寬企業(yè)債券現(xiàn)行審核政策，從各方面放寬停車場建設(shè)專項(xiàng)債券的申請條件。（2）機(jī)械式停車設(shè)備優(yōu)勢明顯機(jī)械式停車設(shè)備可由地面向高空擴(kuò)展，充分利用立體空間資源，從而有效減少占地面積，使立體車庫綜合造價(jià)更低。不同

46、類型的機(jī)械式立體車庫單個(gè)泊位的造價(jià)在1-6萬之間，考慮到建車庫需要的土地成本（以每平方米土地成本在4,500元測算），1個(gè)可以容納50輛車的機(jī)械式立體車庫價(jià)格在195萬元至505萬之間。相比之下，傳統(tǒng)建筑自走式車庫在不考慮設(shè)備投資的情況下，僅土地成本就需要742.5萬元左右，單位泊位造價(jià)接近15萬元。（3）公共配套需求快速增長從新增立體停車庫的市場需求來看，主要為住宅小區(qū)配套、公共配套、單位自用，其中住宅小區(qū)配套所建的機(jī)械式停車庫占比最大，2016年占比達(dá)到60.66%，公共配套占比27.70%，單位自用占11.64%。2016年，公共配套機(jī)械式泊位增長率37.23%，而同期住宅小區(qū)和單位自用

47、增長率僅為14.49%和0.66%；2010年-2016年，公共配套復(fù)合增長率27.61%，而住宅小區(qū)和單位自用僅為16.84%和8.81%。相比于增速呈現(xiàn)下滑趨勢的住宅配套機(jī)械式停車設(shè)備需求，以公共配套為導(dǎo)向的機(jī)械式停車設(shè)備需求增速雖然呈現(xiàn)波動(dòng)趨勢，但是多年來始終保持在10%以上，增速明顯快于其他兩類用途增速，城市公共基礎(chǔ)設(shè)施配套正在成為拉動(dòng)機(jī)械式立體車庫需求增長的最強(qiáng)動(dòng)力。機(jī)械式停車設(shè)備需求熱點(diǎn)正在逐步從住宅配套向公共配套轉(zhuǎn)移，一般來說，主要有如下2個(gè)原因：第一，公共配套如醫(yī)院、酒店、購物中心等處于停車需求巨大而土地資源稀缺的建筑區(qū)域，對機(jī)械式泊位的需求不斷提高；第二，2015年國家發(fā)改委

48、、財(cái)政部、國土資源部、住建部、交通運(yùn)輸部、公安部、銀監(jiān)會(huì)七部委聯(lián)合發(fā)布的關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見，鼓勵(lì)在這些地區(qū)建設(shè)機(jī)械式立體停車庫等集約化的停車設(shè)施，并且政策鼓勵(lì)老舊小區(qū)拆遷新建時(shí)配套機(jī)械式停車庫。（4）汽車保有量、增量不斷攀升，車位配比低汽車保有量不斷攀升2010年以來，我國汽車行業(yè)和停車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展的快車道，隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，群眾購車剛性需求旺盛，汽車保有量繼續(xù)呈快速增長趨勢。截至2016年底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.9億輛，其中汽車1.94億輛；2016年新注冊登記的汽車達(dá)2,752萬輛，保有量凈增2212萬輛，均為歷史最高水平。截至2016年年底，全國有49個(gè)城市的汽車

49、保有量超過百萬輛，北京、成都、重慶、上海、深圳、蘇州、天津、鄭州、西安、杭州、武漢、廣州、石家莊、東莞、南京、青島、寧波、佛山等18個(gè)城市汽車保有量超過200萬輛，北京、成都等6個(gè)城市超300萬輛。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和居民收入的不斷提高，加上政策的持續(xù)鼓勵(lì)，我國汽車保有量仍會(huì)保持較快的增長速度，對停車位的需求也會(huì)穩(wěn)步增加。汽車銷量不斷攀升2015年，汽車產(chǎn)銷量分別為2450.33萬輛和2,459.76萬輛，2016年，汽車產(chǎn)銷量分別為2,811.88萬輛和2,802.82萬輛，同比增長361.55萬輛、343.06萬輛，相比于持續(xù)增長的汽車銷量，2016年我國新增機(jī)械式泊位僅為72.86萬個(gè)，

50、遠(yuǎn)低于新增汽車帶來的泊位需求，長期來看，新增汽車將是泊位需求的長期驅(qū)動(dòng)力。車位配比嚴(yán)重偏低泊位可分為基本泊位和出行泊位兩大類。其中，基本泊位是指滿足車輛無出行時(shí)車輛長時(shí)間停放需求的相對固定停車位，主要包括小區(qū)住宅配套泊位，還有部分用于停放機(jī)構(gòu)單位用車的單位配套泊位。出行泊位是指滿足車輛有出行時(shí)車輛臨時(shí)停放需求的停車位，主要指各類公共場所周邊的配套臨時(shí)停車位。公共區(qū)域中類似醫(yī)院、商場、場館等人流量大的場所均是泊位的高需求區(qū)。根據(jù)2015年9月住建部發(fā)布的城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則，每個(gè)城市的基本車位需求應(yīng)等于城市機(jī)動(dòng)車保有量，同時(shí)綜合考慮當(dāng)?shù)爻鞘腥丝?、社?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平；出行車位需求須結(jié)合城市交通出行結(jié)

51、構(gòu)、停車特征、交通管理政策，同時(shí)借鑒國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)、城市用地類別、機(jī)動(dòng)車出行分布進(jìn)行綜合測算。國際通行標(biāo)準(zhǔn)城市的機(jī)動(dòng)車保有量與停車泊位總數(shù)的比例為1:1.2-1.4，而當(dāng)前我國大城市小汽車與停車位的平均比例約為1:0.8，中小城市為1:0.5，與發(fā)達(dá)國家還有較大差距，由此造成停車位數(shù)量存在著巨大缺口。同時(shí)中小城市由于規(guī)劃的停車位數(shù)量較少和亂停車現(xiàn)象嚴(yán)重，也存在著停車位缺口較大的情況。（5）技術(shù)水平不斷進(jìn)步立體停車庫的智能化與信息化已成為業(yè)內(nèi)共識，用高新技術(shù)推動(dòng)機(jī)械式停車設(shè)備的升級也成為行業(yè)的發(fā)展趨勢。隨著產(chǎn)品技術(shù)含量的不斷提高，低端產(chǎn)品將被逐步淘汰，高端產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢將更加明顯。高端產(chǎn)品在研發(fā)、設(shè)

52、計(jì)和制造過程中投入較多資金，促進(jìn)了整個(gè)行業(yè)技術(shù)水平和競爭力的提高，從而帶動(dòng)了行業(yè)升級速度的加快，行業(yè)升級速度的加快又進(jìn)一步推動(dòng)了行業(yè)內(nèi)高端產(chǎn)品制造商的發(fā)展，形成良性循環(huán)。4、不利因素（1）市場競爭日趨激烈國內(nèi)立體停車庫制造企業(yè)數(shù)量迅速增長，截止2016年底，本行業(yè)獲得立體車庫制造許可資質(zhì)的企業(yè)500余家，市場競爭日趨激烈。伴隨著城市停車位需求快速增加，大量企業(yè)進(jìn)入立體停車庫行業(yè)，尤其是技術(shù)含量低、行業(yè)壁壘較低的低端產(chǎn)品生產(chǎn)能力存在過剩風(fēng)險(xiǎn)，價(jià)格競爭十分激烈。（2）關(guān)聯(lián)度最大的房地產(chǎn)驅(qū)動(dòng)力弱化當(dāng)前，機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)的主要客戶是房地產(chǎn)行業(yè)。按照行業(yè)規(guī)范，房地產(chǎn)開發(fā)必須要配建一定數(shù)量的停車位，開發(fā)

53、商為達(dá)到配建標(biāo)準(zhǔn)，可以依靠機(jī)械式立體車庫降低開發(fā)成本。但近幾年房地產(chǎn)行業(yè)增速放緩，勢必對機(jī)械式立體車庫的需求造成不利影響。2009-2012年我國房地產(chǎn)竣工面積一直保持較高的增長速度，平均增長率達(dá)到16.5%，但是在2013年之后，我國房地產(chǎn)市場增速回落，房地產(chǎn)竣工面積增速下滑到5%-6%。隨著我國房地產(chǎn)市場增速回落，機(jī)械車庫增速也大幅下滑。（3）資金壓力較大目前，我國機(jī)械式立體停車設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模普遍較小，資金實(shí)力較弱，融資渠道較為單一，更多的依賴于銀行貸款等間接融資方式，通過發(fā)行股票、債券方式進(jìn)行直接融資的企業(yè)較少。行業(yè)上游的采購供應(yīng)商一般要求付款條件為貨到票到付款，但客戶結(jié)款的時(shí)間則根據(jù)

54、工程進(jìn)度在半年甚至一年以上，這就造成企業(yè)資金鏈緊張，也會(huì)限制企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。（4）原材料價(jià)格波動(dòng)影響盈利水平鋼材是機(jī)械式停車設(shè)備的主要成本構(gòu)成之一。由于機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)市場競爭激烈，通過提高價(jià)格來消化成本的方式難以為繼。而鋼材價(jià)格的變動(dòng)又與經(jīng)濟(jì)周期的變化緊密相關(guān)，長期來看如果鋼價(jià)發(fā)生上漲將對機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)的盈利水平產(chǎn)生較大的影響。（5）立體車庫產(chǎn)權(quán)問題尚未明確機(jī)械車位屬于機(jī)械設(shè)備還是不動(dòng)產(chǎn)，在理論界和實(shí)踐中均存在較大爭議，現(xiàn)行的法律法規(guī)也沒有明確規(guī)定。近幾年，立體車庫、地下車庫的登記工作一直處于停滯狀態(tài)。產(chǎn)權(quán)問題不明晰，一方面限制了民營資本及投資機(jī)構(gòu)進(jìn)入立體停車場投資領(lǐng)域的熱情，因?yàn)檫@會(huì)

55、使得立體車庫投資缺乏退出機(jī)制；另一方面使得使用者（此處指購買立體車庫車位者）和立體車庫所在土地的所有者之間產(chǎn)生各類法律糾紛。二、行業(yè)發(fā)展及市場前景分析（1）行業(yè)的經(jīng)營模式基本經(jīng)營模式“產(chǎn)品銷售+售后服務(wù)”該模式根據(jù)產(chǎn)品特征和客戶需求，一方面是接受客戶訂單后進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)、組織生產(chǎn)、安裝調(diào)試、產(chǎn)品驗(yàn)收，完成產(chǎn)品銷售；另一方面是為客戶提供人員培訓(xùn)、維修保養(yǎng)、零件供應(yīng)等服務(wù)。該模式下，企業(yè)定位于設(shè)備供應(yīng)商和產(chǎn)品售后服務(wù)商，目前機(jī)械式立體停車設(shè)備制造企業(yè)大多采用這種模式。綜合經(jīng)營模式“產(chǎn)品銷售+綜合服務(wù)”有別于基本經(jīng)營模式，“產(chǎn)品銷售+綜合服務(wù)”模式提供了全產(chǎn)業(yè)鏈的綜合服務(wù)，是行業(yè)具備競爭實(shí)力企業(yè)的未來

56、發(fā)展方向。在此模式下，企業(yè)不僅是設(shè)備供應(yīng)商和產(chǎn)品售后服務(wù)商，還要向客戶提供技術(shù)咨詢、規(guī)劃審批、土建施工、設(shè)備裝潢、售后服務(wù)、遠(yuǎn)程控制、智能管理等一系列綜合服務(wù)，從而由單一的設(shè)備銷售與售后服務(wù)商提升為綜合服務(wù)提供商。同時(shí)，可通過PPP模式或自建模式參與停車場的投資、管理、運(yùn)營等獲得延伸服務(wù)的增值收益。（2）行業(yè)技術(shù)水平及特點(diǎn)我國機(jī)械式停車設(shè)備制造業(yè)在近三十年的發(fā)展歷程中，積累了一定的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)基礎(chǔ)，但行業(yè)內(nèi)大部分企業(yè)尚處于仿制階段，研發(fā)設(shè)計(jì)能力不強(qiáng)；行業(yè)內(nèi)少數(shù)處于領(lǐng)先地位的企業(yè)掌握了一批核心技術(shù)，利用此類技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品引領(lǐng)著國內(nèi)行業(yè)發(fā)展方向，有效提升了行業(yè)技術(shù)水平。同時(shí)，企業(yè)擁有發(fā)明專利的多少已成為本行業(yè)掌握核心技術(shù)的重要標(biāo)志。技術(shù)含量低的產(chǎn)品占市場份額較大在機(jī)械式停車設(shè)備的分類中，升降橫移類停車設(shè)備，