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1、二灰碎石施工方法及質(zhì)量控制 二灰碎石基層具有良好的力學(xué)性能,具有整體性強(qiáng)、承載力高、水 穩(wěn)性好的特點(diǎn)。由于充分利用了粉煤灰,既比較經(jīng)濟(jì),又有利于環(huán)境保 護(hù),近年來(lái)被廣泛用于高等級(jí)公路做路面基層。由于基層上直接鋪筑瀝 青而層,因此,對(duì)基層的質(zhì)量要求比較高,如何保證二灰碎石基層施工 質(zhì)量是施工和管理部門研究的一項(xiàng)課題,木文結(jié)合長(zhǎng)春至四干高速公腸 二灰碎石基層施工過(guò)程,探討施工質(zhì)量管理方法以供參考。 長(zhǎng)春至四平高速公路二灰碎石基層厚度為25cm,要求用廠拌法施 工,其工藝流程為:采備原材料一準(zhǔn)備下基層一測(cè)量放樣一培路肩一拌 制二灰碎石混合料一運(yùn)料攤鋪一整型一碾壓一一養(yǎng)生; 1原材料質(zhì)量管理 2. 1
2、粉煤灰 粉煤灰為長(zhǎng)春一汽電廠生產(chǎn)的。 1. 2石灰 石灰為當(dāng)?shù)胤篷R溝生產(chǎn)的鈣質(zhì)石灰,各項(xiàng)指標(biāo)均符合1級(jí)灰標(biāo)準(zhǔn),但 在消解時(shí)發(fā)現(xiàn)有部分殘核,因此我們將石灰使用前15天消解完畢,利用 剩余時(shí)間使其充分消解,消解時(shí)掌握好用水量,將消解后的石灰過(guò)10mm 篩,篩除殘核和雜質(zhì)。 1. 3集料 碎石為當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的玄武巖和石灰?guī)r,根據(jù)集料級(jí)配要求,單一規(guī)格 碎石無(wú)法達(dá)到級(jí)配標(biāo)準(zhǔn),所以我們選用了 20 一 40mm. 10 一 Zomm和2 一 lomm三種規(guī)格石料進(jìn)行比例摻配,滿足了集料級(jí)配的要求。 2. 4各種材料進(jìn)場(chǎng)后,按規(guī)定的頻率 做好試化驗(yàn),由監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽發(fā)質(zhì)量合格單,不合格的材料 及時(shí)清除。為確
3、保材料質(zhì)量,派一名技術(shù)員對(duì)每車材料進(jìn)行驗(yàn)收,防止 了不合格材料的混入。 1.5對(duì)各種材料堆放要求整齊,界線分明,做好標(biāo)志牌,防止卸料 人員疏忽造成材料規(guī)格混雜。 2準(zhǔn)備下基層 2.1施工前對(duì)下基層進(jìn)行一次檢查,下基層平整、堅(jiān)實(shí)、無(wú)松散和 軟弱地點(diǎn),壓實(shí)度應(yīng)符合要求,如發(fā)現(xiàn)有不合格處,進(jìn)行精心處理至合 格為止。3測(cè)量放樣和培路肩 3.1恢復(fù)中線每10m設(shè)一個(gè)樁,橫斷而按中心、兩側(cè)路面邊緣各設(shè)一 個(gè)樁,并在兩側(cè)路而邊緣外0. sm處設(shè)指示樁。 3. 2測(cè)量各樁點(diǎn)高程,計(jì)算出各樁點(diǎn)松鋪厚度(即填高),同時(shí)在兩 側(cè)指示樁上標(biāo)出松鋪厚度的位置。3. 3按松鋪厚度掛線培路肩,路肩要 進(jìn)行夯實(shí);培肩寬度要在
4、Im以上。 4拌制二灰碎石混合料 4. 1混合料組成設(shè)計(jì) 混合料組成設(shè)計(jì)的目的是在強(qiáng)度上滿足設(shè)計(jì)要求,抗裂性達(dá)到最低, 易于施工。二灰碎石混合料組成設(shè)計(jì)由高速公路試驗(yàn)中心統(tǒng)一設(shè)計(jì),最 后確定為石灰:粉煤灰:集料7:18:75,集料級(jí)配應(yīng)滿足表根據(jù)己確定的設(shè) 計(jì)配合比,工地實(shí)驗(yàn)室做二灰碎石擊實(shí)試驗(yàn),得到最大干容重為2. 04t/m, 最佳含水量為10.5%, 7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度在0.9 1. ZMpa之間,滿足要 求(0. SMpe) o 4. 2拌合設(shè)備選擇 月前,我國(guó)生產(chǎn)的穩(wěn)定土拌合機(jī)型號(hào)不一,有的己形成系列產(chǎn)品, 根據(jù)工程量和施工條件選擇生產(chǎn)能力適中、材料配比準(zhǔn)確,對(duì)環(huán)境污 染 小的設(shè)備。
5、我們選用的是吉林省口城市筑路機(jī)械廠生產(chǎn)的BW-250G型拌 合設(shè)計(jì),其最大生產(chǎn)能力為250T/h,配有五個(gè)進(jìn)料斗。 4. 3混合料試拌 先調(diào)試拌合設(shè)備,使設(shè)備能正常工作,測(cè)定各種原材料的流量。其 測(cè)定方法有兩種:衛(wèi))電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變,調(diào)整料斗閘門的開啟高度,繪 制流量一開度曲線;(勸料斗開啟閘門的高度一定,調(diào)整變速電機(jī)的轉(zhuǎn) 速,繪制流量一轉(zhuǎn)速曲線。、然后根據(jù)各種原材料的設(shè)計(jì)重量配合比, 計(jì)算出各自的流量,從流量一開度曲線或流量一轉(zhuǎn)速曲線查找出開門高 度或電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行試拌,試拌時(shí)要逐一檢查各種料的實(shí)際比例和集料的 級(jí)配。反復(fù)調(diào)整料門高度或電機(jī)轉(zhuǎn)速,一般試拌3-4次方 能達(dá)到要求。 4. 4混合料生
6、產(chǎn) 4. 4. 1含水量控制 混合料含水量的大小直接影響其壓實(shí)度、強(qiáng)度和干縮性能,以及 施 工的難易程度。在拌合生產(chǎn)中,混合料含水量應(yīng)大于最佳含水量2 3% 為宜,北方路面基層施工一般都是趕在6 - 8月份,正是雨季。因 此,材料要做好防雨,特別是粉煤灰要防止雨淋,生產(chǎn)時(shí)要用有經(jīng) 驗(yàn)的 人員專門負(fù)責(zé)混合料的含水量,根據(jù)原材料的含水量及時(shí)調(diào)整供 水閘門 的開放程度,使生產(chǎn)出的混合料處于最佳狀態(tài)。 4. 4. 2各種材料配比的檢測(cè) 混合料在生產(chǎn)過(guò)程中,要隨時(shí)檢測(cè)各種原材料的配合比和集料的級(jí) 配組成,看是否滿足設(shè)計(jì)要求,如不滿足,及時(shí)調(diào)整某一材料的流量使 其滿足要求,按規(guī)定的頻率做無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件
7、,檢驗(yàn)強(qiáng)度是否滿足 設(shè)計(jì)要求。 5混合料運(yùn)輸及攤鋪 5. 1備料 向己準(zhǔn)備好的下基層路段備二灰碎石混合料,用自卸汽車備料,根 據(jù)己確定的松氛系數(shù),奮;算山每車料鋪筑而積,派專人指揮卸料,注 意裝車時(shí)要盡量使每車料數(shù)量均衡一致,備料時(shí)要快裝快卸,盡可能避 免骨料集中,出現(xiàn)離析現(xiàn)象。 5. 2攤鋪混合料 根據(jù)我國(guó)目前施工隊(duì)伍的現(xiàn)狀,攤鋪穩(wěn)定粒料類材料使用攤鋪機(jī) 者 甚少,大多數(shù)采用推土機(jī)、平地機(jī)配合人工攤鋪,這種攤鋪方法平整 度、拱度很難達(dá)到要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),因此加強(qiáng)攤鋪工序的質(zhì)量管理是關(guān) 系到能否實(shí)現(xiàn)質(zhì)量指標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán),只有認(rèn)真做才能實(shí)現(xiàn)。 攤鋪時(shí)根據(jù)備料情況配備機(jī)械人力,我們使用2臺(tái)推土機(jī)、1臺(tái)平 地機(jī)(120KW)、勞動(dòng)力20 30人,配備手推車2
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