吉林省長(zhǎng)春市2017_2018學(xué)年高一物理上學(xué)期期中試題理

1、2017-2018 學(xué)年第一學(xué)期期中考試高一年級(jí)物理試卷（理科）本試卷分第i卷（選擇題）和第n卷（非選擇題）兩部分，共 6頁(yè)?？荚嚱Y(jié)束后，將答題卡交回。注意事項(xiàng)：1. 答題前，考生先將自己的姓名 . 準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2 選擇題必須使用 2b 鉛筆填涂；非選擇題必須使用 0.5 毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整. 筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙 . 試題卷上答題無(wú)效。 4 作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5. 保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破. 弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液. 修

2、正帶 . 刮紙刀。第i卷一、單項(xiàng)選擇題：本題共8 小題，每小題 4 分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。1 .下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中正確的是（ ）a. 只有質(zhì)量和體積都極小的物體才能視為質(zhì)點(diǎn)b. 研究一列火車(chē)過(guò)鐵路橋經(jīng)歷的時(shí)間時(shí)，可以把火車(chē)視為質(zhì)點(diǎn)c. 雖然地球很大，還在不停地自轉(zhuǎn)，但是在研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，仍然可以把它視為質(zhì)點(diǎn)d. 研究自行車(chē)的運(yùn)動(dòng)時(shí)，因?yàn)檐?chē)輪在不停地轉(zhuǎn)動(dòng)，所以在任何情況下都不能把自行車(chē)作為質(zhì)點(diǎn)2. 以下關(guān)于力的說(shuō)法正確的是（ ）a. 力可以沒(méi)有施力物體，但不能離開(kāi)受力物體b. 只有直接接觸的物體間才會(huì)有力c. 自然界只有三種基本相互作用，分別是電磁相互作

3、用 . 強(qiáng)相互作用 . 弱相互作用d. 物體各部分都受到重力，可將物體的重力等效集中在一點(diǎn)，這一點(diǎn)叫物體的重心3. 關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（ ）a. 速度變化越大，加速度就一定越大b. 速度為零，加速度就一定為零c. 速度很小，加速度可能很大d. 速度很大，加速度不可能是零4. 一個(gè)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)， 它的位移與時(shí)間的關(guān)系式為x=t+0.5t 2（ m） ， 從 t=0 時(shí)開(kāi)始，運(yùn)動(dòng)了 t 1 時(shí)間時(shí)，它的速度大小為 3m/s ，則有（ ）a. t1=1sb. t 1=2sc. t 1=4 sd. t 1=8s6 / 5,2 一a= 4 m/s 的加速度.剎車(chē)后3 s內(nèi)

4、，汽車(chē)走過(guò)的路程為（a. 12.5 mb. 12 mc. 90 md. 126 m6 .在下圖中，a.b表面均光滑， 天花板和地面均水平,a.b同一定有彈力的是（）7 .做勻加的摩電笑）7tm/s，則用吧4b中點(diǎn)經(jīng)過(guò)-b .速迄動(dòng)的列車(chē)出站時(shí)車(chē)頭經(jīng)過(guò)站臺(tái)某點(diǎn)alp時(shí)速度是1 m/s ,葦尾經(jīng)過(guò)p點(diǎn)時(shí)健度為（產(chǎn)產(chǎn)ad.a.5 m/s.b.5.5 m/sc.4 m/sd.3c5 m/s8.用水平方向的力 f將重為g的木塊壓在豎直墻壁上靜止不動(dòng),如圖所示，當(dāng)力f增大到2f時(shí)墻對(duì)木塊的摩擦力（）a.是原來(lái)的2倍b.與原來(lái)的相等c.是原來(lái)的3倍d.是原來(lái)的1/2二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題4分。

5、在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)符5. 以v=36 km/h的速度沿平直公路行駛的汽車(chē)，遇障礙剎車(chē)后獲得大小為合題目要求的，全部選對(duì)的得4分，選不全的得 2分，有選錯(cuò)或不答的得 0分。9 .關(guān)于滑動(dòng)摩擦力，下列說(shuō)法正確的是（）a.滑動(dòng)摩擦力與物體的重力成正比；b.滑動(dòng)摩擦力可能是動(dòng)力；c .滑動(dòng)摩擦力的方向總是與物體運(yùn)動(dòng)方向相反;d.滑動(dòng)摩擦力總是阻礙著物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。10 . 一輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā)，沿平直公路開(kāi)往乙地，汽車(chē)先做勻加速運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)乙地剛好停止，其速度圖象如圖所示，那么在兩段時(shí)間內(nèi)（）a.加速度大小比為2: 1,加速度方向相反b.位移大小之比為1 :

6、 2,位移方向相反c.平均速度大小之比為2: 1d.平均速度大小之比為1: 111 .質(zhì)量為m的木塊，在與水平方向夾角為0的推力f作用下，沿水平地面做勻速運(yùn)動(dòng),如右圖所示，已知木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為科，那么木塊受到的滑動(dòng)摩擦力應(yīng)為（）a. mgb. （mg+ fsin 0 ）c. （mg fsin 0 ）d. fcos 012 .已知力f的一個(gè)分力f1跟f成30角，大小未知，另一個(gè)分力f2的大小為 *f,方3向未知.則fi的大小可能是（a.c.d.,3f三、填空題（每空2分，共16分）13 .重500 n的物體靜止放在水平地面上，物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3。當(dāng)用180 n的水平力推物

7、體時(shí)，物體所受的摩擦力大小為 ;當(dāng)用100 n的水平力推物 體時(shí)，物體所受的摩擦力大小為 。14 .滴水法測(cè)重力加速度的做法如下：讓水滴落到墊起來(lái)的盤(pán)子上，可以聽(tīng)到水滴每次碰盤(pán)子的聲音，仔細(xì)地調(diào)整水龍頭 的閥門(mén)，使第一滴水碰到盤(pán)的瞬間，同時(shí)第二滴水正好從閥門(mén)處開(kāi)始下落.從聽(tīng)到某水滴滴落盤(pán)子的聲音時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，并數(shù)“ 0”，以后每聽(tīng)到一次響聲，順 次加1,直到數(shù)到“ 100”，計(jì)時(shí)停止，秒表上時(shí)間為40s.用米尺量出水龍頭滴水處到盤(pán)子的距離為78.56cm .根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)所得的數(shù)據(jù)，計(jì)算出重力加速度的值為 m/s2.（保留3位有效 數(shù)字）15 .某同學(xué)在研究小車(chē)運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中，獲得一條點(diǎn)跡清楚的紙帶，

8、已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，該同學(xué)選擇 a b、c、d e、f六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，對(duì)計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量的結(jié)果記錄在圖中。& bcdef?（1）打點(diǎn)）甲寸器使電源的頻率為h（2）根據(jù)式驗(yàn)數(shù)據(jù)可以典斷小車(chē)布直線運(yùn)動(dòng)（勻加速或勻減速）（3）打下m/s單位：cm-cm（兩個(gè)結(jié)果分別保留一2位有效數(shù)字和4位有效數(shù)字）2 x（4）小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為m/s 2 （結(jié)果保留2位有效數(shù)字）四、計(jì)算題（第16題10分，第17題12分，第18題14分，共36分）16. （10分）汽車(chē)在平直的公路上運(yùn)動(dòng)，它先以速度 v行駛了 2/3的位移，接著以20m/s 的速度駛完余下1/3位移，若全程的平均速度是30m/s,則

9、v的大小為多少？17. （12分）2011年7月23日，發(fā)生在溫州的動(dòng)車(chē)追尾事故造成重大的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。有報(bào)道稱(chēng)，在緊急關(guān)頭，d301次列車(chē)司機(jī)放棄逃生，緊急制動(dòng)使列車(chē)盡量降速，使得列車(chē)相撞的沖擊力大大降低，他用生命挽救了許多人和許多家庭。據(jù)資料記載進(jìn)行估算，當(dāng)時(shí) 火車(chē)以216km/h行進(jìn)，制動(dòng)后以 180km/h與靜止的前車(chē)相撞，該動(dòng)車(chē)制動(dòng)時(shí)最大能產(chǎn)生 1m/s2的加速度。司機(jī)從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，需 0.7s的反應(yīng)時(shí)間，采取措施緊急制動(dòng)。根據(jù)以上信 息，估算列車(chē)司機(jī)是在距相撞地點(diǎn)多少米處，發(fā)現(xiàn)前方靜止的列車(chē)的？18. （14分）水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站，便于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查

10、。圖為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶a、b始終彳持v=1m/s的恒定速率運(yùn)行。一質(zhì)量為m=4kg的行李無(wú)初速地放在 a處，傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)。已知行李在傳送帶上發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的加速度為1m/s2,ab間的距離l=2m2g=10m/s。（1）求行李由a運(yùn)動(dòng)到b的時(shí)間是多少？（2）如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，行李就能被較快地傳送到 b處.求行李從a處傳送到b處的最短時(shí)間是多大?（3）如果行李能用最短時(shí)間被送到b處，求傳送帶對(duì)應(yīng)的最小運(yùn)行速率是多大?、選擇題（每題 4分，共48分）題號(hào)1234567答案cdcbaba題號(hào)89101112答案bbdadbdac三、填

11、空題（每空 2分，共16分）13. 150n100n14. 9.8215. （1）50 （2）勻加速直線 （3） 0.70 16.00 （4） 5.00四、計(jì)算題（本題共 3小題，共36分，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、主要方程式和重要演算步驟，有數(shù)值計(jì)算的要明確寫(xiě)出數(shù)值和單位）16解：設(shè)全程的位移為 3x,2x則汽車(chē)以速度v行駛了前2x的位移的時(shí)間為t1,t1 =2x （2分）；vx以v2=20m/s行駛了后x的位移的位移的時(shí)間為 t2t2 =（2分）；v2一 3xv 二對(duì)全過(guò)程由平均速度定義可得t1 * t2（ 2分）；解得：v=40m/s（2 分）17解：司機(jī)反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，列車(chē)仍以原速度勻速運(yùn)動(dòng)x1 =v0t0 = 60 m 0.7= 42m（3 分）司機(jī)緊急制動(dòng)后列車(chē)勻減速前進(jìn)（3分）（2分）x2 =3 =502 一60、550m 2a 2-1x=xi+