汽車客運(yùn)集團(tuán)公司應(yīng)急預(yù)案體系

1、汽車客運(yùn)集團(tuán)公司應(yīng)急預(yù)案體系第一條突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案第二條惡劣氣候行車安全應(yīng)急預(yù)案第三條重、特大行車事故應(yīng)急處理預(yù)案第四條配電間急救預(yù)案第五條消防應(yīng)急預(yù)案第六條 車輛行駛途中火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案第七條車站停車場(chǎng)滅火應(yīng)急預(yù)案第八條車站候車廳滅火應(yīng)急預(yù)案第九條 修理廠日常生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案 附件第一條 火災(zāi)、爆炸等突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案 為了積極應(yīng)對(duì)客運(yùn)車輛、客運(yùn)站發(fā)生的火災(zāi)、爆炸等突發(fā)事件，提高客運(yùn)公司 防恐安保和控制突發(fā)事件的能力， 有序、快速地組織開展突發(fā)事件搶險(xiǎn)、 救災(zāi)工作， 最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，結(jié)合我公司實(shí)際，制定本預(yù)案。一、突發(fā)事件適用范圍1、客運(yùn)車輛、客運(yùn)站發(fā)現(xiàn)可疑物品；2、客運(yùn)車輛

2、、客運(yùn)站發(fā)生火災(zāi)；3、客運(yùn)車輛、客運(yùn)站發(fā)生爆炸；4、客運(yùn)車輛、客運(yùn)站發(fā)生暴力行兇、劫持。二、應(yīng)急處置指揮系統(tǒng)1、一旦發(fā)生客運(yùn)車輛、客運(yùn)站火災(zāi)、爆炸等突發(fā)事件，在上級(jí)部門的領(lǐng)導(dǎo)下， 與有關(guān)部門密切配合，迅速、高效、有序開展應(yīng)急處置工作。2、成立吳江市汽車客運(yùn)有限公司客車、客運(yùn)站突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組。3、應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)（1）接收公司客車、客運(yùn)站火災(zāi)、爆炸等突發(fā)事件的報(bào)案，并迅速向上級(jí)有關(guān) 部門報(bào)告和求援。（2）及時(shí)趕赴突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)配合政府和有關(guān)部門按照應(yīng)急預(yù)案迅速開展 搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。（3）根據(jù)突發(fā)事件發(fā)生狀態(tài)，及時(shí)采取應(yīng)急防范或處置措施。（4）配合有關(guān)部門做好穩(wěn)定社會(huì)秩序和傷亡人員

3、的善后處理和安撫工作。（5）配合上級(jí)部門做好事件的調(diào)查工作。三、突發(fā)事件報(bào)警電話匪警： 110 火警： 119急救： 120安機(jī)科： 63110109 辦公室： 63110103交通局辦公室： 63423209四、發(fā)生事件后的報(bào)告程序1、發(fā)生事件后，個(gè)人 、部門必須以最快的速度報(bào)告公司辦公室或安機(jī)科。2、辦公室、安機(jī)科接報(bào)后立即報(bào)告公司總經(jīng)理室， 同時(shí)迅速趕赴突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)。3、發(fā)生事件后，有關(guān)部門必須嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，做好物證的保護(hù)工作。五、事件應(yīng)急措施1、客車、客運(yùn)站突發(fā)事件后，吳江市汽車客運(yùn)有限公司應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員 應(yīng)迅速到位履行職責(zé)，及時(shí)組織實(shí)施應(yīng)急預(yù)案，并盡快把事件情況報(bào)告上級(jí)有關(guān)部

4、門。2、發(fā)生爆炸（火災(zāi)）突發(fā)事件時(shí)，客車駕駛員應(yīng)及時(shí)停車，將車門氣動(dòng)手撥開 關(guān)擰至“關(guān)”，關(guān)閉總電源開關(guān)，迅速打開車門疏散乘客 ，關(guān)閉三通開關(guān)，切斷電 源，利用隨車滅火器滅火，同時(shí)報(bào)警?？瓦\(yùn)站應(yīng)立即打開所有的檢票門，通過管理 服務(wù)人員并利用車站廣播迅速疏散站內(nèi)人員和車輛，在報(bào)警的同時(shí)進(jìn)行搶險(xiǎn)救助。3、發(fā)生暴力行兇或持械劫車劫人恐怖襲擊事件時(shí)，駕駛員和車站管理人員包要 吃鎮(zhèn)定情緒，靈活與之周旋，多爭取營救時(shí)間和機(jī)會(huì)，并伺機(jī)發(fā)出求救信號(hào)，盡量 避免發(fā)生車毀人亡的情況，一旦時(shí)機(jī)成熟，立即報(bào)警。4、客車上、客運(yùn)站發(fā)現(xiàn)可疑物品時(shí)， 駕駛員和車站應(yīng)及時(shí)報(bào)警， 等待警方處理。5、客車、客運(yùn)站及相關(guān)職能部門接

5、到事件報(bào)告后，要迅速組織相關(guān)人員趕赴現(xiàn) 場(chǎng)，并及時(shí)做好其他車輛和車站的提示和防范工作。六、其他事項(xiàng)及要求1、本預(yù)案是公司針對(duì)可能發(fā)生的客車、客運(yùn)站突發(fā)事件，組織實(shí)施緊急救援工 作并協(xié)助上級(jí)部門進(jìn)行實(shí)踐調(diào)查處理的指導(dǎo)性意見。2、各有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)相關(guān)人員的教育和培訓(xùn)工作，組織專業(yè)的知識(shí)培訓(xùn)，以提 高全員預(yù)防突發(fā)事件的意識(shí)和處置突發(fā)事件的能力。第二條 惡劣氣候行車安全應(yīng)急預(yù)案 為認(rèn)真貫徹中華人民共和國安全生產(chǎn)法 ，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方 針，進(jìn)一步提高全員的安全意識(shí)和安全工作的責(zé)任性，確保在遇到惡劣氣候的情況 下能采取積極的、主動(dòng)的、行之有效的預(yù)防措施來保障行車安全，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際 情況，特

6、制定惡劣氣候行車安全的應(yīng)急預(yù)案。具體實(shí)施如下：一、加強(qiáng)惡劣氣候情況下的組織領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)管理人員特別是安全、機(jī)務(wù)管理人 員必須及時(shí)到崗，值班人員應(yīng)及時(shí)與高速公路監(jiān)控中心、汽渡、輪渡、碼頭、各運(yùn) 行班線車站等取得聯(lián)系。及時(shí)了解和掌握惡劣氣候的程度，探明道路狀況，并摸清 各區(qū)域情況，聯(lián)系各相關(guān)部門，做好配合工作后，再視情決定運(yùn)行班車是否停班或 推遲發(fā)車。二、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。組織人員對(duì)運(yùn)行的車輛進(jìn)行逐輛安全檢查（包括燈 光、雨刮、方向、制動(dòng)等）。并對(duì)駕駛員逐個(gè)進(jìn)行叮囑，做好現(xiàn)場(chǎng)安全教育，嚴(yán)格源 頭管理，杜絕任何違章違紀(jì)和車輛帶病行駛的情況出現(xiàn)。三、根據(jù)各種氣候變化的特點(diǎn)，要求駕駛員嚴(yán)格遵守各類惡劣氣

7、候下的行車安 全操作規(guī)程。由于雨、雪、霧天路滑，行駛中要做好防滑工作，適當(dāng)控制車速，不 得任意打方向或緊急制動(dòng)，以免引起車輛橫滑側(cè)翻等事故。通過彎道時(shí)，除按規(guī)定 減速、鳴號(hào)、靠邊行駛外，還必須慢打方向。遇有情況先慢、先讓、先停，不得輕 易使用緊急制動(dòng)，并加強(qiáng)對(duì)道路情況的觀察，保持足夠的安全距離，嚴(yán)格控制車速, 提前預(yù)防措施，禮讓三先，嚴(yán)禁急剎，防止測(cè)滑，謹(jǐn)慎駕駛，確保行車安全。必要 時(shí)按“班線”編隊(duì)發(fā)車，并由各分公司落實(shí)安全管理人員帶班上路上線。四、場(chǎng)地管理人員要認(rèn)真做好場(chǎng)地內(nèi)車輛的按位、按序停放。按車站調(diào)度協(xié)調(diào) 在不超載的前提下科學(xué)的實(shí)施并班、分流。具體按車號(hào)進(jìn)行排列，嚴(yán)禁通道內(nèi)停放 車輛，

8、確保通道暢通，保證旅客上車秩序正常。防止造成混亂或堵塞安全通道。五、對(duì)超長途、夜班車要視情及時(shí)調(diào)整班次時(shí)間，必要時(shí)采取停班。要嚴(yán)格按 規(guī)定選配“思想素質(zhì)好，技術(shù)過硬、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)”的優(yōu)秀駕駛員擔(dān)任，并加強(qiáng)安全、 機(jī)務(wù)“雙簽證”工作。六、各分公司應(yīng)對(duì)惡劣氣候的行車準(zhǔn)備要常抓不懈。配備足夠的車輛防冬物資 （包括防滑鏈、草包、鐵鍬、三角木、十字鎬等），以防急需。七、外站過夜輛及途中行駛的班車遇嚴(yán)重的惡劣氣候時(shí)，必須服從當(dāng)?shù)亟煌ü?理部門和公安民警的管理。服從當(dāng)?shù)剀囌尽⒋a頭管理。并要及時(shí)與單位取得聯(lián)系， 保持通訊暢通，嚴(yán)禁盲目行駛。八、與氣象臺(tái)聯(lián)系，及時(shí)了解氣候變化情況，掌握變化動(dòng)態(tài)，做到心中有數(shù)。實(shí)施有

9、效管理，安排好下一步的各項(xiàng)工作九、各分公司雨、雪、霧等惡劣氣候要加強(qiáng)值班現(xiàn)場(chǎng)管理制度，認(rèn)真做好對(duì)駕 駛員的傳達(dá)、 教育、落實(shí)工作， 并對(duì)每個(gè)駕駛員通過教育后要簽名， 做到一個(gè)不漏。 把安全工作做到實(shí)處，做到不超載，不超速行駛，不違章超車，不疲勞駕駛，對(duì)重 點(diǎn)駕駛員落實(shí)專人幫教，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車輛的監(jiān)控力度。公司安管人員要扎實(shí)的做好 安全教育管理工作，排查隱患，落實(shí)安全防范措施。要做到仔細(xì)深入、不留死角。 讓每位駕乘人員真正樹立起安全第一的意識(shí)和法制觀念。第三條 重、特大行車事故應(yīng)急處理預(yù)案為認(rèn)真貫徹中華人民共和國安全生產(chǎn)法 ，全面落實(shí)生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全生 產(chǎn)管理，采取有效的措施，積極應(yīng)對(duì)可能發(fā)生

10、的重、特大行車事故，開展事故發(fā)生 后的有效搶救，最大限度地減少和控制事故發(fā)生后人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，為事故處 理的善后工作，維護(hù)日常的生產(chǎn)工作秩序和生活秩序，根據(jù)汽車客運(yùn)有限公司的實(shí) 際，特制定本預(yù)案。一、預(yù)案范圍 本預(yù)案指汽車客運(yùn)有限公司所屬各分公司管轄的所有行駛證隸屬汽車客運(yùn) 有限公司的所有車輛。二、預(yù)案性質(zhì)重大事故：指在行駛過程中發(fā)生事故， 造成死亡 1至 2人，或者重傷 3人以上， 10人以下的事故，或造成財(cái)產(chǎn)直接損失 3萬元以上， 6萬元以下的事故。特大事故：指在行駛過程中發(fā)生事故，造成死亡 3 人以上的事故；或重傷 11 人 以上的事故或死亡 1 人，同時(shí)重傷 8 人以上的事故；或者

11、死亡 2 人，同時(shí)重傷 5 人 以上的事故；或造成財(cái)產(chǎn)直接損失 6 萬元以上的事故。三、組織機(jī)構(gòu) 汽車客運(yùn)有限公司成立以董事長為總指揮，公司安全生產(chǎn)委員會(huì)成員及各分公 司負(fù)責(zé)人為小組成員的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。做到統(tǒng)一指揮、分工合作、全面協(xié)調(diào)、密切 配合，使各項(xiàng)政令暢通，及時(shí)、高效有序開展各項(xiàng)應(yīng)急搶救工作。（1）總經(jīng)理辦公室負(fù)責(zé)整體人員安排和履行指揮職能。（2）運(yùn)輸科負(fù)責(zé)運(yùn)營班車的協(xié)調(diào)并安排好滯留旅客的駁客工作。（3）安機(jī)科負(fù)責(zé)車輛的清理、機(jī)務(wù)質(zhì)量的檢測(cè)和評(píng)估，主管部門的聯(lián)系和傷員 的搶救工作。（4）財(cái)審科負(fù)責(zé)事故傷員搶救醫(yī)療費(fèi)資金的落實(shí)工作。 各分公司成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，履行相應(yīng)職責(zé)。四、預(yù)案的實(shí)施措

12、施（一）當(dāng)發(fā)生重、特大行車事故后，當(dāng)事人除搶救傷員、報(bào)警、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)外， 應(yīng)及時(shí)通知所在分公司。分公司了解情況必須在最短時(shí)間內(nèi)迅速逐級(jí)報(bào)告事故情況， 并以最快速度趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施各項(xiàng)搶救工作。（二）根據(jù)事故發(fā)生的地點(diǎn)在有條件的前提下，應(yīng)立即與事故發(fā)生地的兄弟單 位取得聯(lián)系，請(qǐng)求協(xié)助處理，爭取搶救及時(shí)有效。（三）進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)積極組織搶救傷員，盡力減少和減輕事故的損失。 協(xié)助公安機(jī)關(guān)處理，清點(diǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)，了解事故現(xiàn)場(chǎng)情況及有關(guān)數(shù)據(jù) （ 如碰撞部位、運(yùn) 行線路、撞擊點(diǎn)位置、制動(dòng)拖印等 ） 。對(duì)傷亡、損失程度、受害傷人的性別、年齡、 地址、工作單位以及傷害部位、致死原因和財(cái)產(chǎn)損失等情況應(yīng)做好詳細(xì)的

13、記錄，并 及時(shí)逐級(jí)匯報(bào)。（四）根據(jù)情況盡可能與事故發(fā)生當(dāng)事人、旅客等見面，進(jìn)一步詳細(xì)了解事故 情況。在條件允許應(yīng)請(qǐng)當(dāng)事人及時(shí)作出書面陳述，掌握第一手資料。（五）及時(shí)請(qǐng)求當(dāng)?shù)卣块T的幫助和支持，配合所在醫(yī)院展開搶救傷員的工 作。盡一切力量、動(dòng)用一切辦法，力爭將人員傷亡降到最低程度。（六）配合公安機(jī)關(guān)及時(shí)聯(lián)系和通知傷亡人員的家屬及有關(guān)人員、做好相應(yīng)的 接待和安撫工作。負(fù)責(zé)落實(shí)好接待人員家屬的車輛、住宿等，協(xié)助傷亡人員家屬辦 理認(rèn)領(lǐng)、火化等有關(guān)后事，并及時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告善后處理的動(dòng)態(tài)及進(jìn)程。（七）對(duì)事故肇事的當(dāng)事人采取必要的隔離保護(hù)措施。做好其家庭人員相關(guān)信 息的保密工作，以防出現(xiàn)意外情況和造

14、成不必要的矛盾。（八）根據(jù)事故傷亡人員病情、會(huì)同有關(guān)部門拿出一個(gè)醫(yī)療費(fèi)的預(yù)算范圍。及 時(shí)將搶救傷員的資金落實(shí)到位，做好保障工作。（九）掌握事故的大體概況后，及時(shí)向投保保險(xiǎn)公司通報(bào)，要求保險(xiǎn)公司參與 事故處理的定損及賠償工作。（十）恢復(fù)正常的生產(chǎn)秩序，做好企業(yè)的各項(xiàng)日常工作，保持運(yùn)輸班組正常生 產(chǎn)，做好企業(yè)內(nèi)部的穩(wěn)定工作。五、其它事項(xiàng) 為應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的發(fā)生，必須保持通信的暢通，堅(jiān)持各級(jí)的值班制度，做到快 速反應(yīng)，快速出擊，盡可能在最短的時(shí)間內(nèi)展開各項(xiàng)應(yīng)急措施。應(yīng)急小組成員及聯(lián)系電話： （略）第四條 配電間急救預(yù)案 配電間有專業(yè)電工輪流值班，并負(fù)責(zé)全公司的供電及維修。1、當(dāng)發(fā)生火情時(shí)，由值班員迅速

15、使用絕緣桿拉下總閘，并開啟干粉滅火劑實(shí)施 撲救，并迅速向公司值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，組織維修，直至消除隱患。2、當(dāng)配電間出現(xiàn)漏電等故障或得知有人觸電時(shí)，值班員迅速使用絕緣桿拉下總 閘，搶救傷員，并向公司值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，檢查電源，直至消除隱患。3、班員發(fā)現(xiàn)災(zāi)情嚴(yán)重時(shí)，迅速發(fā)出警報(bào)，使用專用絕緣桿拉下總閘，并開啟滅 火機(jī)實(shí)施撲救，設(shè)法通知公司值班領(lǐng)導(dǎo)，撥打 119 報(bào)警，直至消除隱患。4 當(dāng)夜間出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，值班人員迅速發(fā)出警報(bào)，使用專用絕緣桿拉下總閘，開啟 滅火機(jī)實(shí)施撲救，并通知公司領(lǐng)導(dǎo)，組織專用電工事實(shí)維修，直至消除隱患。5 備間出現(xiàn)災(zāi)情嚴(yán)重時(shí)，值班員迅速發(fā)出警報(bào)，撥打 119 報(bào)警，設(shè)法使用專用絕 緣拉桿

16、拉下總閘，開啟滅火機(jī)實(shí)施撲救，并通知公司值班領(lǐng)導(dǎo)，直至消除隱患。第五條消防應(yīng)急預(yù)案為認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主 , 綜合治理”的生產(chǎn)方針，有效控制可能發(fā)生 的重特大火災(zāi)爆炸事故，采取有效措施，有序組織開展事故搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，最大限 度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)正常的生產(chǎn)經(jīng)營工作秩序，生活秩序，根據(jù)中 華人民共和國消防法 、中華人民共和國安全生產(chǎn)法和相關(guān)法律法規(guī)的要求，結(jié) 合我公司的實(shí)際，制訂公司消防預(yù)案。一、預(yù)案范圍 本公司所屬各分公司、吳江站、停車場(chǎng)、候車室、修理廠（配電間） 、各外站， 車輛可能發(fā)生危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的火災(zāi)、爆炸事故。事故包括：（一）重大、特大火災(zāi)事故（二）民用爆炸品重大

17、、特大事故（三）化學(xué)危險(xiǎn)品、壓力容器和特種設(shè)備火災(zāi)，爆炸事故（四）其他火災(zāi)爆炸事故二、預(yù)案應(yīng)急處理指揮機(jī)構(gòu)、組織設(shè)置（一）事故應(yīng)急處理工作在有限公司經(jīng)理室統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，相關(guān)單位和部門相互 分工合作，密切配合，迅速有序開展工作。（二）事故應(yīng)急處理由有限公司安全生產(chǎn)委員會(huì)履行指揮職能，總經(jīng)理任總指 揮。（三）事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)五個(gè)應(yīng)急小組，由分管副總經(jīng)理擔(dān)任組長， 公司各相關(guān)部門和各分公司負(fù)責(zé)履行相應(yīng)職責(zé)。五個(gè)應(yīng)急小組為：1、指揮組（公司、安機(jī)科） ：出現(xiàn)險(xiǎn)情，應(yīng)急小組迅速匯聚并到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，確定 實(shí)施方案，按預(yù)定分工指揮實(shí)施。2、滅火撲救行動(dòng)組（站務(wù)公司、修理廠） ：出現(xiàn)險(xiǎn)情迅速就近拿好消防器材

18、進(jìn) 行撲救（是針對(duì)初起火災(zāi)及增援到達(dá)前的自救） 。3、秩序維護(hù)人員疏散引導(dǎo)組（站務(wù)公司） ：出現(xiàn)險(xiǎn)情，迅速打開火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急 通道，有序疏散人員和轉(zhuǎn)移財(cái)物并負(fù)責(zé)控制現(xiàn)場(chǎng)周圍秩序。4、車輛搶險(xiǎn)疏散組（一、二、四、盛澤公交公司、旅游分公司） ：出現(xiàn)險(xiǎn)情， 及時(shí)疏散周圍車輛，并利用滅火器撲救。5、后勤保障通訊聯(lián)絡(luò)組（辦公室、安機(jī)科） ：及時(shí)調(diào)配各類撲救消防器材，向 領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，保持通訊暢通。險(xiǎn)情發(fā)生后，要妥善保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，配合上級(jí)有關(guān)部門做 好調(diào)查處理工作，書面報(bào)公司安委會(huì)。三、火警應(yīng)急處理程序1、報(bào)警1.1 當(dāng)消防監(jiān)控中心監(jiān)控設(shè)備發(fā)出火警信號(hào)時(shí)，值班人員應(yīng)立即通知保安巡邏 人員到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，一旦火災(zāi)被確認(rèn)

19、后，應(yīng)要求巡邏人員盡量詳盡地了解火災(zāi)性質(zhì)及 燃燒物質(zhì)等情況，并立即啟動(dòng)相應(yīng)區(qū)域樓層的滅火系統(tǒng)設(shè)備投入工作；1.2 消防監(jiān)控中心值班人員迅速撥通“ 119”火警電話，報(bào)告消防中心，講明 火災(zāi)單位地點(diǎn)、電話號(hào)碼、著火樓層、燃燒物質(zhì)等情況，并做好火警過程記錄；1.3 消防監(jiān)控中心立即通知變配電室關(guān)閉相應(yīng)樓層總電源；1.4 消防監(jiān)控中心立即通知關(guān)閉車站的通風(fēng)系統(tǒng)（有中央空調(diào)系統(tǒng)的）2、協(xié)調(diào)2.1 火警發(fā)生時(shí)，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)迅速報(bào)告應(yīng)急小組，應(yīng)急小組應(yīng)立即召集相關(guān)人員 組成臨時(shí)滅火指揮部；2.2 臨時(shí)滅火指揮部成立后， 應(yīng)急小組迅速組織、調(diào)動(dòng)在場(chǎng)的保安人員、義 務(wù)消防員、廣大員工到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)撲救火災(zāi)；2.3 當(dāng)

20、消防武警接管消防監(jiān)控中心指揮作戰(zhàn)時(shí)， 車站管理人員應(yīng)積極配合， 共同 做好統(tǒng)一指排的協(xié)調(diào)工作；3、疏散3.1 消控值班人員配合臨時(shí)滅火指揮部及時(shí)將相應(yīng)著火樓層消防廣播開啟， 通知 非工作人員迅速散離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，按安全出口通道、消防通道疏散到安全地方或避難 層；并及時(shí)派出疏散引導(dǎo)人員進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)組織疏散，及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況，確保無 人員滯留現(xiàn)場(chǎng)；3.2 臨時(shí)滅火指揮部指揮保安員、義務(wù)消防員、員工將著火地點(diǎn)的主要財(cái)物搬 運(yùn)、疏散到安全地方，并做好安全防盜工作。4、滅火4.1 火源初起時(shí)，應(yīng)迅速地用滅火劑按操作方法將初火撲滅；4.2 火勢(shì)兇猛時(shí)，撲救人員應(yīng)帶好防毒面具、穿好消防服，聽從指揮，按火災(zāi) 撲救

21、預(yù)案進(jìn)行撲救；4.3 如著火點(diǎn)的上方的消防噴淋頭還未動(dòng)作時(shí)，應(yīng)立即擊碎紅玻璃堵塞頭，使其噴水滅火；4.4 擊碎著火樓層任一手動(dòng)報(bào)警玻璃，起動(dòng)本樓層排煙閥系統(tǒng)工作；4.5 需用消火栓滅火時(shí)，將消火栓箱打開或擊碎玻璃，拉出消防水帶，接上帶 卡，拿穩(wěn)水槍噴頭后，方可打開閥門，射水滅火，同時(shí)用小木錘擊碎紅色玻璃罩， 遠(yuǎn)程啟動(dòng)消防加壓泵加壓，以確保水柱壓力；4.6 一般滅火方法是： 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況 (1) 先重點(diǎn)，后一般；(2) 先滅大，后滅小；(3) 先隔斷，后集中的方式進(jìn)行撲救。5、清理 火災(zāi)撲滅后，應(yīng)急小組應(yīng)組織人員保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)查明火災(zāi)原 因，核實(shí)或清查火災(zāi)損失情況。6、注意事項(xiàng)6.

22、1 保安人員接到火災(zāi)報(bào)警時(shí)，應(yīng)嚴(yán)守各自崗位待命；6.2 值班人員應(yīng)做好安全防范工作，以防壞人混水摸魚、趁火打劫；6.3 所有員工應(yīng)聽從指揮， 無條件服從領(lǐng)導(dǎo)及主管調(diào)配， 按照分工，各司其責(zé)， 勇往直前，撲救搶險(xiǎn)；6.4 撲救完畢后，應(yīng)急小組安排人員協(xié)助有關(guān)部門查明原因、查明損失并做好 安置工作；6.5 應(yīng)急小組消防工作的人員做好事故詳細(xì)記錄，并寫出書面報(bào)告報(bào)上級(jí)主管 部門。四、公司全體員工必須樹立起“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的思想，在發(fā)生事故后， 要全力以赴，各負(fù)其責(zé)，擔(dān)當(dāng)起義務(wù)消防隊(duì)員的職責(zé)，立即投入滅火戰(zhàn)斗。五、各部門聯(lián)系電話(略)第六條 車輛行駛途中火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案車輛是流動(dòng)的公共場(chǎng)所， 駕駛車

23、輛不僅要注意交通安全， 而且要注意消防安全。 為此，駕乘人員在行駛途中要加強(qiáng)消防安全防范，遇突發(fā)災(zāi)事故，應(yīng)迅速采取下列 措施，控制火勢(shì)的擴(kuò)大。一、發(fā)生火災(zāi)時(shí)駕乘人員一定不能驚惶失措，要保持冷靜，行駛車輛要迅速減 速，車輛靠邊停車熄火，立即將車門氣動(dòng)手撥開關(guān)擰至“關(guān)” ，關(guān)閉總電源開關(guān)，迅 速打開車門，指揮車上旅客撤離 , 乘務(wù)員下車打開行李箱，協(xié)助下車乘客取行李， 旅客全部下車后，乘務(wù)員立即組織乘客遠(yuǎn)離客車的安全地帶后返回車內(nèi)與駕駛員一 起滅火，并打電話報(bào)警及通知公司。二、駕乘人員迅速利用車上滅火器進(jìn)行撲救，找著火源，發(fā)現(xiàn)火源后用滅火機(jī) 進(jìn)行滅火, 無法撲救應(yīng)急時(shí)向 119報(bào)警，報(bào)警要清失火位

24、置、原因，同時(shí)向公司報(bào)告。三、駕乘人員要經(jīng)常檢查車輛安全部件，電路、油路設(shè)備要保持完好，車用滅 火器完好有效。 行駛途中嚴(yán)禁違章操作， 禁止旅客違章夾帶易燃易爆危險(xiǎn)物品上車。四、車輛回場(chǎng)后駕乘人員要按規(guī)定位置停放，切斷電源，拉緊手剎，檢查車廂 內(nèi)存放物品，點(diǎn)火開關(guān)必須插在開關(guān)上，然后關(guān)好門窗方可離開。第七條 車站停車場(chǎng)滅火應(yīng)急預(yù)案 全體員工必須保持高度警惕，確立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、防消結(jié) 合”的思想，必要時(shí)都必須充當(dāng)義務(wù)消防隊(duì)員。一、停車場(chǎng)車輛一旦發(fā)生火災(zāi)，全體站務(wù)人員必須全力以赴，立即投入滅火戰(zhàn) 斗。二、組織指揮：1、值班站長或當(dāng)班站組長必須立即負(fù)起指揮責(zé)任，組織人員投入滅火，迅速向119 報(bào)警，并向分公司或總公司經(jīng)理匯報(bào)，堅(jiān)持到消防隊(duì)到場(chǎng)。2、負(fù)責(zé)維持站內(nèi)秩序，控制場(chǎng)面，有序疏散人員及車輛。3、調(diào)用站內(nèi)及其他車輛上備用的所有滅火器材，迅速滅火，控制火勢(shì)（車輛滅 火時(shí)只能使用干粉、 1