合成氣壓縮機(jī)組檢修規(guī)程(技術(shù)參數(shù))

1、合成氣壓縮機(jī)組檢修規(guī)程批準(zhǔn)審批審核 編 制 工藝車間2012年8月第一章 總 則第一節(jié) 修檢前的準(zhǔn)備一、檢修前必須組織機(jī)、電、儀、化等方面有關(guān)人員對機(jī)組一個(gè)檢修周期以來的運(yùn)行狀況進(jìn)行全面調(diào)查和分析。 根據(jù)設(shè)備的缺陷及可能存在的問題， 確定檢修的內(nèi)容。制定檢修方案。二、 檢修前要組織好精干的檢修隊(duì)伍， 進(jìn)行檢修任務(wù)和技術(shù)交底， 要求每一個(gè)檢修人員熟悉所承修機(jī)組的結(jié)構(gòu)原理， 吃透檢修方案， 明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 對于檢修任務(wù)的要求及可能遇到的問題， 要做到心中有數(shù)， 同時(shí)還有做好專用工具及檢修現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作。三、為了確保檢修質(zhì)量及檢修進(jìn)度，檢修前要做好檢修材料及備件的準(zhǔn)備工作。要求每一個(gè)備件， 每一種材

2、料都有質(zhì)量合格證或檢驗(yàn)單， 并且經(jīng)過核查無誤方可使用。 檢修用的精密工具、 量具及檢驗(yàn)儀器要事先檢驗(yàn)合格， 液壓工具注入油時(shí)應(yīng)經(jīng)過濾，確保清潔。四、 要根據(jù)部件的重量和技術(shù)要求設(shè)計(jì)、 準(zhǔn)備好起重設(shè)備機(jī)具和索具， 鋼絲繩扣必須有塑料或橡膠保護(hù)套，起重設(shè)備、機(jī)具和索具要檢驗(yàn)合格，靜、動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)的負(fù)荷應(yīng)比準(zhǔn)備起吊的最大件重量大25%。五、每次大檢修前，應(yīng)對天車進(jìn)行全面檢修，檢查合格，并由合格的專職人員操作。第二節(jié) 檢修注意事項(xiàng)一、缸蓋和轉(zhuǎn)子等吊裝必須由專業(yè)人員專人吊裝，專人指揮。二、 機(jī)組拆卸應(yīng)該按照規(guī)定的拆裝程序進(jìn)行， 規(guī)定使用專用工具的部位必須使用專用工具，禁止采用生拉、硬拖、鏟、打、烤、割等野

3、蠻方式施工。三、拆卸部件時(shí)，應(yīng)按照印記記錄好原始安裝位置，以防止會(huì)裝時(shí)出現(xiàn)漏裝、錯(cuò)位、 、裝反等故障，拆卸下的零部件要清洗干凈，包裝嚴(yán)密、擺放整齊。精密加工部件，如軸頸、密封件等要用干凈布包扎好。對拆卸后暴露出來的油、氣管線接頭的油孔、氣孔、工藝氣進(jìn)、排氣口要及時(shí)妥善封閉，嚴(yán)防異物掉入。四、 機(jī)組扣蓋前必須細(xì)心檢查有否異物遺留在氣缸內(nèi)， 缸體內(nèi)各管口的堵塞物是否已完全取出， 缸體內(nèi)件是否組裝完全， 固定牢靠。 經(jīng)檢查無誤并由技術(shù)責(zé)任人認(rèn)可后方可扣蓋，扣蓋過程中有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)始終在現(xiàn)場。五、每次大修，必須對油系統(tǒng)認(rèn)真清洗，機(jī)組檢修封閉后，應(yīng)按照油系統(tǒng)循環(huán)清洗方案進(jìn)行分階段循環(huán)清洗， 第一階段為跨軸

4、承密封和儀表的短路循環(huán)； 第二階段為經(jīng)軸承密封和儀表的直接循環(huán)。循環(huán)系統(tǒng)要避免死角，油溫不低于40，采用油溫在40至80之間交替變化來沖洗?；赜涂谝?20 目過濾網(wǎng)檢查，肉眼可見污點(diǎn)每平方厘米不多于三個(gè)為合格， 循環(huán)清洗結(jié)束后必須拆開軸承清洗檢查。六、認(rèn)真做好檢修記錄，避免出現(xiàn)漏檢、漏測等情況。第三節(jié)安全技術(shù)一、一切檢修工作必須嚴(yán)格遵守工廠生產(chǎn)和檢修安全技術(shù)規(guī)程。檢修前應(yīng)對施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，如有外單位人員參加檢修時(shí)，應(yīng)由工廠安全部門進(jìn)行安 全教育。止匕外，參加檢修的各工種專業(yè)人員還必須遵守本工種的操作法和安全規(guī) 程。二、機(jī)組交付檢修前，凡應(yīng)進(jìn)行置換及加盲板等工作必須嚴(yán)格進(jìn)行，處理妥當(dāng)，

5、 并辦理“安全檢修許可證”，方可開始檢修。三、每次大檢修應(yīng)對機(jī)組有關(guān)的安全裝置進(jìn)行檢修、調(diào)試合格，安裝齊全，方可 進(jìn)行機(jī)組試車。第二章 機(jī)組概況第一節(jié) 工藝流程簡介合成氣壓縮機(jī)是由一臺(tái)蒸汽透平直接驅(qū)動(dòng)的筒形離心式壓縮機(jī)。來自轉(zhuǎn)化工段溫度為40c,壓力為2.1mpa的轉(zhuǎn)化氣經(jīng)過進(jìn)口分離器后，進(jìn)入壓縮機(jī)一段， 經(jīng)一段壓縮后經(jīng)過冷卻器、 分離器分離出少量的液體后進(jìn)入壓縮機(jī)的二段，進(jìn)入二段白壓力是3.5mpa,溫度為42c,二段壓縮后與來自合成的溫 度為40 c,壓力為 5.6mpa的循環(huán)氣混合，經(jīng)循環(huán)段壓縮至6.1mpa,溫度為61.7 ，送往合成系統(tǒng)。為了機(jī)組在開停車及工藝系統(tǒng)發(fā)生變化時(shí)， 機(jī)組不

6、發(fā)生喘振， 設(shè)置了一套防喘振系統(tǒng)，甲醇合成氣壓縮機(jī)一段防喘振調(diào)節(jié)閥 fv63001, 一段出口喘振回路上 設(shè)置c63001中間氣體冷卻器和循環(huán)段防喘振調(diào)節(jié)閥 fv63002另外在喘振回路 上設(shè)置c63002循環(huán)氣體冷卻器，冷卻下的甲醇液回到甲醇合成地下槽。第二節(jié)機(jī)組主要特性及參數(shù)一、合成氣壓縮機(jī)（沈陽鼓風(fēng)機(jī)有限公司）型號3bcl529代號h1015單位正常工況額定工況介質(zhì)合成氣合成氣合成段循環(huán)段合成段循環(huán)段標(biāo)準(zhǔn)流量nm3/h8400050400092400554400入口壓力mpa(a)2.15.62.15.6入口溫度c4050.44050.3平均分子量u10.4738.24310.4738.

7、243人口壓縮機(jī)系數(shù)zj1.021.031.021.03出口壓力mpa(a)5.66.15.66.1出口溫度c102.661.7101.662.0工作轉(zhuǎn)速r/min1029010445軸功率kw65457080a臨界轉(zhuǎn)速r/min4019.5第二臨界轉(zhuǎn)速r/min15274轉(zhuǎn)子重量kg745最大維修件重量kg8380壓縮機(jī)重量kg19800最小起升高度m2二、汽輪機(jī)（杭州汽輪機(jī)股份有限公司）型號enk32/36/48代號t7704單位正常工況額定工況輸出功率kw64597784轉(zhuǎn)速r/min1029010445上烝汽壓力mpa(a)3.43主蒸汽溫度c435主蒸汽流量t/h38.6844.15

8、抽汽壓力mpa(a)0.90.9抽汽溫度c276285抽汽流里t/h1515排汽壓力mpa(a)0.013轉(zhuǎn)速最大連續(xù)10967r/min調(diào)速范圍783410967跳閘轉(zhuǎn)速12064r/min轉(zhuǎn)向（順氣流方向）順時(shí)針方向轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)整鍛式第三節(jié) 檢修周期及內(nèi)容一、檢修周期（小時(shí)）中修大修800016000二、大修周期以狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷為依據(jù)決定。三、檢修內(nèi)容（1） 、壓縮機(jī)中修內(nèi)容1、檢查、清理油濾器、油濾網(wǎng)。2、消除油、水蒸氣系統(tǒng)管線閥門和接頭的跑、冒、滴、漏。3、測定潤滑油質(zhì)，根據(jù)分析結(jié)果決定是否換油。4、復(fù)查對中情況，檢查清洗聯(lián)軸節(jié)。5、檢查、測量、修理或更換軸承。清洗、修理軸承箱。6.、

9、各有關(guān)軸頸檢查、測量。7、檢查推力盤，測量其端面跳動(dòng)。8、檢查油封、干氣密封。測量其間隙。9、檢修、清理、調(diào)整滑銷和導(dǎo)銷系統(tǒng)。10、檢查、修理各止逆閥、閥門。11、重新整定各振動(dòng)探頭及軸位移探頭。12、檢查調(diào)整所有聯(lián)鎖、報(bào)警信號和其他儀表裝置與安全閥等保護(hù)裝置。13、檢查、上緊各部位緊固件、地腳螺栓等，最終對中復(fù)查。14、解體檢查潤滑油泵，檢查油泵齒輪磨損情況。（2） 、壓縮機(jī)大修內(nèi)容1、包括全部中修內(nèi)容。2、檢查、消除運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的缺陷和問題。3、拆卸壓縮機(jī)，全面檢查所有密封、葉輪、隔板等內(nèi)件，清洗、測量，處理。4、檢查測量轉(zhuǎn)子各部位的徑向跳動(dòng)、端面跳動(dòng)、軸頸的圓度和圓柱度。5、檢查、調(diào)整各迷

10、宮密封間隙。6、清洗轉(zhuǎn)子，進(jìn)行無損探傷，必要時(shí)作動(dòng)平衡校驗(yàn)。7、封頭端面螺栓100%無損探傷。8、清掃檢查油箱、油冷器、油濾器、高位油槽、集油器、段間冷卻器。9、清理、檢查蓄壓器，必要時(shí)更換內(nèi)件。10、有重點(diǎn)的檢查管道的各彈簧支架。11、檢查基礎(chǔ)是否有裂紋、下沉、脫皮、及滲油現(xiàn)象。（3） 、汽輪機(jī)的中修內(nèi)容1、檢查前后軸承箱與缸體中心的原始對中情況。2、檢查軸承箱油封各部位情況。3、檢查徑向軸承、止推軸承各部位情況。4、檢查滑銷裝配情況，必要時(shí)調(diào)整。5、檢查前后貓爪螺栓裝配情況，必要時(shí)調(diào)整。6、復(fù)查、調(diào)整聯(lián)軸節(jié)對中。7、對調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行靜態(tài)特性試驗(yàn)。8、檢查、調(diào)整所有聯(lián)鎖報(bào)警信號及其他控制儀表裝

11、置。9、校驗(yàn)汽、油系統(tǒng)各部就地壓力表。10、消除汽、油系統(tǒng)的跑、冒、滴、漏和運(yùn)行中的缺陷。11、檢查、修復(fù)各部位的保溫層。12、進(jìn)行汽輪機(jī)單機(jī)超速脫扣試驗(yàn)。13、如果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子結(jié)垢嚴(yán)重，出力下降時(shí)，揭蓋除垢。（4） 、汽輪機(jī)大修內(nèi)容1、包括中修全部內(nèi)容。2、檢修汽缸（ 1） 、拆汽缸大蓋，檢查汽缸可見部位表面情況，中分面結(jié)合情況。（ 2） 、清洗檢查汽缸中分面螺栓，并進(jìn)行100%無損探傷。（ 3） 、檢查與汽缸聯(lián)接的管道支架、彈簧支架。（ 4） 、檢查轉(zhuǎn)子與內(nèi)缸原始對中情況，汽缸水平度檢查。（ 5） 、檢查內(nèi)缸與外缸裝配情況和下部偏心定位套固定情況。（ 6） 、檢查各級隔板和靜葉片情況。3、清洗

12、、檢修各部位汽封。4、檢修轉(zhuǎn)子（ 1） 、檢查軸、動(dòng)葉片、推力盤外表情況，測量通流部分間隙和軸頸圓度、圓柱度等尺寸。（ 2） 、 檢查各級葉片外表情況及末級、次末級拉筋情況， 轉(zhuǎn)子清理除垢。 對末級、次末級進(jìn)行著色探傷檢查。（ 3） 、對末級、次末級葉片進(jìn)行靜頻測定。（ 4） 、對轉(zhuǎn)子作動(dòng)平衡試驗(yàn)。（ 5） 、檢查聯(lián)軸節(jié)各部位情況。5、檢查轉(zhuǎn)子與進(jìn)汽室、內(nèi)缸、軸承等的對中情況。6、調(diào)速和保安系統(tǒng)：（ 1） 、清洗檢查調(diào)速系統(tǒng)各部位內(nèi)件。（ 2） 、對調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行特性試驗(yàn)及調(diào)整。（ 3） 、清洗檢查保安系統(tǒng)各部內(nèi)件。7、清洗檢查盤車裝置。8、清掃、檢查凝汽器和抽汽器，并進(jìn)行水壓試驗(yàn)和氣密試驗(yàn)。9

13、、大修冷凝液泵。10、清洗和檢查所有真空噴射器。11、有重點(diǎn)檢查管道、管件的沖刷情況。12、檢查各系統(tǒng)閥門，必要時(shí)進(jìn)行修理、水壓試驗(yàn)或更換。檢查清理主汽閥。第三章壓縮機(jī)檢修第一節(jié)設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)合成氣壓縮機(jī)系沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)產(chǎn)品，具結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下：缸體：呈臥式筒形。由水平中心線向兩側(cè)伸出的四個(gè)腳支承，支腳和基礎(chǔ)板之間滑鍵導(dǎo)向。缸體被兩端的端蓋所封閉，在端蓋內(nèi)裝有壓縮機(jī)的軸承系統(tǒng)、 軸 封系統(tǒng)和測溫、測振等測量元件。吸入管和排出管均焊于外殼上。定子：在筒形缸體內(nèi)，由隔板束用接而成，該隔板束沿水平中心軸線分為上 下兩半部，以銷釘定位，螺栓把緊。以軸向拉桿成束連接。隔板束可借助于其下 部的兩個(gè)滾子在缸體內(nèi)導(dǎo)

14、入和導(dǎo)出。筒內(nèi)隔板束的定位是由吸入端第一個(gè)隔板周 邊上的凸緣進(jìn)行定位的，并由進(jìn)口端端蓋軸向壓緊。轉(zhuǎn)子：由主軸、葉輪、止推盤和平衡盤等部組成。葉輪為閉式葉輪，焊接的。它們采用熱套法及鍵固定于主軸上。軸承：徑向軸承是可傾五塊瓦的滑動(dòng)軸承。推力軸承是金斯伯雷型，也是傾 瓦塊式的，可以自動(dòng)調(diào)心，具有水平中分面的。密封：軸端密封根據(jù)用戶的要求及使用場合的不同可選用不同形式的軸端密 封。本產(chǎn)品采用干氣密封。聯(lián)軸器：本產(chǎn)品采用膜片聯(lián)軸器。特點(diǎn)是：重量輕，綜合補(bǔ)償兩軸相對位移 的能力強(qiáng)，不需要潤滑維護(hù)方便。第二節(jié) 壓縮機(jī)主要部件拆裝程序1、壓縮機(jī)拆卸之前，應(yīng)將缸內(nèi)的工藝氣體排放干凈。并用氮?dú)庵脫Q，經(jīng)化驗(yàn)分析合

15、格后方可解體。高位油槽存油應(yīng)徹底排放干凈。2、拆除妨礙檢修的油、氣、儀表管線及儀表探頭和溫度計(jì)，并封好所有的開口，做好復(fù)位的標(biāo)記，拆卸時(shí)應(yīng)注意各節(jié)流孔板的位置。3、拆卸聯(lián)軸器外罩，拆開聯(lián)軸器進(jìn)行對中復(fù)查。檢查聯(lián)軸器端面間距離。檢查止推軸承間隙。4、檢查止推軸承間隙。5、整體卸掉保護(hù)蓋，拆卸時(shí)要沿軸心線緩慢外移，以免擋油環(huán)受損。6、用液壓專用工具拆下聯(lián)軸器輪毅7、拆卸軸承及油封組件。（ 1）卸軸承箱端蓋法蘭，由于低壓端的這個(gè)法蘭內(nèi)嵌有油封座，所以在軸端拉出法蘭時(shí)不得歪斜，以免損壞油封齒。（ 2）松開軸承體中分面上的定位銷和連接螺栓，移出軸承體上蓋（徑向和止推軸承共用一個(gè)蓋）之后，拆除測振探頭。（

16、 3）拆除止推軸承蓋，取出止推軸承組件，復(fù)查止推盤端面跳動(dòng)值及轉(zhuǎn)子缸體的總串量值。（ 4） 檢查徑向軸承間隙后， 拆除徑向軸承。 拆卸過程中注意各個(gè)瓦塊不能滑落，銅殼的方向、瓦塊的順序不能錯(cuò)亂。（ 5）用升軸工具輕微頂起轉(zhuǎn)子，旋出軸承體的下半部，拉出推力盤和推力盤前后的厚度環(huán)，然后將主軸徐徐下降，不得擺晃。8、拆卸筒體端蓋。 （僅拆卸止推軸承端的筒體端蓋）（ 1）松開筒體端蓋沿水平中心線上的兩個(gè)螺母，旋出這兩條雙頭螺栓，換上導(dǎo)向桿。（ 2）裝上筒體端蓋上面的兩個(gè)環(huán)首螺釘，拴好天車吊裝索具。（ 3）松開全部頭蓋連接螺母并編號。（ 4） 用頂絲緩慢將筒體端蓋頂出筒體， 注意隨時(shí)檢查四周縫隙， 應(yīng)該

17、均勻一致。要注意， 此時(shí)轉(zhuǎn)子重量壓在筒體端蓋的氣封齒上， 拉出時(shí)必須適當(dāng)抬軸才不致傷齒。（ 5）制作并裝好控制筒體端蓋方位的工具（ 6）當(dāng)頂絲將筒體端蓋頂出筒體的止口后，天車即承擔(dān)了全部的頭蓋重量。此時(shí)用自制的方位控制工具控制好方向、位置，目視氣封組件不得發(fā)生任何碰撞（ 7）在筒體端蓋的螺栓孔中，對稱穿入兩根鋼管，由天車將頭蓋連同鋼管一起放到專設(shè)的架子上9、用專用工具抽出內(nèi)缸組件（ 1）卸掉缸體中下部的四條筒體端蓋連接螺栓。（ 2）將抽芯導(dǎo)軌支架用螺栓與缸體相連并把緊，同時(shí)調(diào)好支架的水平和高度，并與缸體的軸線保持一致， 以便在抽出過程中， 芯子重量轉(zhuǎn)移到支架使不產(chǎn)生振動(dòng)、沖擊。（ 3）裝上芯子

18、支架，將此支架與下面隔板束用螺栓聯(lián)接好，并調(diào)整該支架的角度，以便使芯子能夠沿水平軸線順利滑出。（ 4）安放液壓缸于支架上，接通油路，啟動(dòng)液壓泵，芯子開始向外滑移。緊接著移動(dòng)缸支架， 再重復(fù)， 直至抽出軸向長度為芯子總長的一半多一點(diǎn)時(shí)為止。 在操作過程中，一定要平穩(wěn)，絕對不能使任何一個(gè)配合面遭到損傷。（ 5）將專用的環(huán)首螺釘擰入芯子上部的螺栓孔中，然后再用天車起吊芯子，防止托架上。隔板束和托架之間，應(yīng)墊以膠皮板。10、隔板束組件解體（1）調(diào)整托架高度，用水平儀將芯子找平。取下芯子上的“o”型環(huán)。（ 2）從芯子中分面上卸去隔板束的中分面螺栓和定位銷釘，將上半隔板束調(diào)離（ 3）用天車吊起轉(zhuǎn)子（用專用

19、工具），放到轉(zhuǎn)子支撐架上，將轉(zhuǎn)子支撐架布置到下部隔板束的兩側(cè)。 轉(zhuǎn)子軸頸處和支撐架間要墊以膠皮板。 注意： 在吊起轉(zhuǎn)子時(shí)，絕對不能使設(shè)備的動(dòng)靜部分相碰。11、機(jī)組組裝復(fù)位，按與拆卸相反的順序進(jìn)行。注意事項(xiàng)如下：（ 1）注意待組裝件的裝配標(biāo)記，既要保證原來的方向位置，又要保證原來的先后順序。 軸承中瓦塊的順序不能顛倒， 靠背輪必須裝到原來的位置上， 止推軸承上的銅殼方位（油路）不能裝反。2）不要漏裝o 形密封圈，每次拆卸均要更換新件。(3)吊運(yùn)作業(yè)要慎重穩(wěn)妥，掌握好重心和方向，避免一切磕碰摩擦。機(jī)組整體 吊離基礎(chǔ)支撐臺(tái)板檢修時(shí)，應(yīng)急好機(jī)組在支撐座上的位置，回裝時(shí)應(yīng)按原來的位 置定位。(4)回裝螺

20、栓時(shí)，應(yīng)在絲扣的配合面上涂上二硫化鋁潤滑劑?；匮b時(shí)按直徑對 稱擰緊四個(gè)螺帽，然后再以同樣方式擰緊其余的螺帽。所需扭矩件表。柱螺栓公稱直彳仝(mm)力矩(kg 初m2420m3040m36x380m42x3130m48x3180m56x4300m64x4500m72x4700第三節(jié) 壓縮機(jī)主要零部件的檢修一、徑向軸承檢修1、檢修要點(diǎn)及技術(shù)要求：（ 1）瓦塊要求用煤油浸泡，烏金層應(yīng)無脫層、裂紋、掉塊及拉毛、劃痕等缺陷。磨損正常且偏磨。接觸面積80%。軸承間隙應(yīng)為0.13mm-0.18mm（ 2）要求防轉(zhuǎn)銷釘和瓦塊上的銷孔無磨損，無別勁現(xiàn)象：瓦塊能自由擺動(dòng)。（ 3）瓦殼上下部分面密和，定位銷不曠動(dòng)，

21、瓦殼無錯(cuò)口現(xiàn)象。瓦殼在瓦窩內(nèi)結(jié)合嚴(yán)密，接觸面積應(yīng)大于80%,且分布均勻。瓦殼防轉(zhuǎn)銷固定牢固，不高于瓦座平面。瓦殼就位后，下瓦中分面兩側(cè)與瓦座中心面平齊。（ 4）軸承蓋定位銷不錯(cuò)位，結(jié)合面密實(shí)無間隙。檢查軸承瓦座的供油孔與軸承體的油孔是否吻合、 暢通， 若不符合要求應(yīng)進(jìn)行處理。2、檢修注意事項(xiàng)：（ 1）可傾瓦一般不應(yīng)刮瓦，但如瓦塊接觸面積不能達(dá)到要求時(shí)，在瓦量不超差的前提下允許適當(dāng)刮瓦， 以滿足接觸要求。 每組瓦各瓦塊的相對位置不可任意調(diào)換。（2）測瓦量可用壓鉛法和抬軸法。瓦背緊力可用壓鉛法測得。瓦背緊力為00.02 mm0（3）、拆卸下軸承時(shí)，應(yīng)將軸徑抬高0.1 mm,取出下半徑向瓦后，不允許

22、盤動(dòng)轉(zhuǎn)子。二、止推軸承檢修。1、檢修要點(diǎn)及技術(shù)要求：（ 1）瓦塊要求用煤油浸泡，烏金層要求無裂紋、脫層、燒灼、拉毛、劃痕、碾壓等缺陷。（2）同一組瓦塊厚度差不多得大于0.01mm。（ 3）瓦塊背部支撐球面光滑無壓痕；瓦塊裝配后，要求擺動(dòng)自由，用著色法檢查瓦塊與止推盤表面接觸情況，要接觸面積大于70%。（4）止推盤工作表面應(yīng)平滑無擦傷痕跡；粗糙度1.6以下。（5）止推盤工作表面的偏擺值要求小于0.02 mm；止推軸承軸向間隙為 0.250.35mm 止推軸承前密封環(huán)間隙為：0.043mm0.119mni后密封環(huán)間隙為：0.043mm 0.145mm（ 6）軸承蓋銷釘不錯(cuò)位，密封面貼合嚴(yán)密。2 檢

23、修注意事項(xiàng)：（ 1）各零件組裝前必須清洗干凈。（ 2）葉輪與擴(kuò)壓器對中偏差用止推軸承兩側(cè)的墊片厚度調(diào)整。（ 3）均載塊定位銷不可頂起均載塊。三、干氣密封檢修：1、檢修要點(diǎn)及技術(shù)要求：（ 1）所有“0”型環(huán)應(yīng)無壓扁、扭曲、毛邊、裂紋、缺肉等損壞現(xiàn)象，并且彈性良好裝配后無過松和過緊現(xiàn)象。（ 2）要求密封齒不卷曲、掉落、偏磨或超差，其徑向間隙為：軸端密封間隙： 0.450.65mm葉輪口圈上密封間隙：0.700.95mm0.650.85mm平衡盤上密封間隙：0.650.85mm主軸隔套上密封間隙：0.550.75mm2、檢修注意事項(xiàng)：（ 1）用專用工具拆卸密封時(shí)，兩側(cè)用力均衡，防止用力不均勻?qū)е旅芊?/p>

24、盒腔體表面拉傷。（ 2） “ 0”型環(huán)一般要求每拆一次都要更換。（ 3）迷宮密封的垂直間隙可以采用壓鉛法進(jìn)行測量。（ 4）回裝時(shí)，各部件必須清洗干凈，保證零件表面無灰塵、雜質(zhì)等贓物；部件回裝時(shí)澆上干凈的透平油，在“0”型環(huán)上涂以凡士林以利回裝。（ 5）回裝時(shí)，要防止軸套內(nèi)孔與機(jī)組轉(zhuǎn)子表面發(fā)生碰撞，沖擊，尤其防止軸套o(hù)型圈與機(jī)組轉(zhuǎn)子的螺紋發(fā)生碰撞，導(dǎo)致。型圈損壞，同時(shí)防止軸上有臟東西落 入軸套內(nèi)部，使得安裝過程中拉傷軸套。四、轉(zhuǎn)子檢修1、檢修要點(diǎn)及技術(shù)要求：（ 1）當(dāng)上隔板組件吊走后，應(yīng)立即對轉(zhuǎn)子進(jìn)行全面的宏觀檢查。檢查轉(zhuǎn)子各級葉輪有無損壞， 葉輪口環(huán)及轉(zhuǎn)子軸封處有無磨損， 各級葉輪進(jìn)出口端面與

25、相應(yīng)的隔板有無摩擦的痕跡， 各級葉輪端面有無氣流沖刷的痕跡及轉(zhuǎn)子各部位有無油污等。（ 2）將轉(zhuǎn)子在下隔板組件上定心，檢查各葉輪出口流到對中情況及各級氣封間隙情況并做好記錄。定心方法：定心是在專門的支架上進(jìn)行的，如前所述轉(zhuǎn)子和下隔板束已分別座落于專用支架上。a、同心度定位：即調(diào)整轉(zhuǎn)子，使其軸心線與隔板束的軸心線相重疊，方法是用千分桿進(jìn)行三點(diǎn)測點(diǎn)， 桿的一端頂在隔板口的加工面上， 桿的另一端頂在主軸軸徑上，水平方向取兩點(diǎn)，鉛垂方向取一點(diǎn)，使之讀數(shù)相等。這項(xiàng)工作分別在主軸的兩端進(jìn)行， 為了提高準(zhǔn)確性， 首先要注意測點(diǎn)位置必須選的正確一致， 同時(shí)還 要將主軸兩端的測量結(jié)果反復(fù)對照，不斷更正。b、軸向定

26、位：將轉(zhuǎn)子向止推軸承端的反方向推移到底（推不動(dòng)為止）然后再退 回3.5 mm,即定位完畢。（ 3）將轉(zhuǎn)子清洗干凈后，對轉(zhuǎn)子各部位進(jìn)行檢測，其要求如下：a、軸頸的圓度和圓柱度要求小于0.02 mm；b、轉(zhuǎn)子上的軸頸、平衡盤外圓、止推軸承組裝部位軸面徑向跳動(dòng)值應(yīng)小于 0.02mm隔板、軸封、葉輪氣封等配合部位處的徑向跳動(dòng)值應(yīng)小于0.05mmc、葉輪進(jìn)出口側(cè)端面的端面跳動(dòng)值應(yīng)小于0.015mmd、軸頸表面光潔無劃痕，粗糙度1.6以下。（ 4）每個(gè)葉輪（包括焊縫）及軸頸作物損探傷檢查，要求無裂紋和其他缺陷。（ 5） 如果轉(zhuǎn)子的徑向跳動(dòng)值及瓢偏值出現(xiàn)超差， 或者轉(zhuǎn)子上有明顯的磨損 （擦） 痕跡時(shí)，應(yīng)考慮

27、對轉(zhuǎn)子做動(dòng)平衡試驗(yàn)，其動(dòng)平衡精度為：允許剩余不平衡值 p= 0.52um,q = 260gmm;2、檢修注意事項(xiàng)：（ 1）轉(zhuǎn)子檢測時(shí)，應(yīng)在精度高的機(jī)床上進(jìn)行。（ 2）在機(jī)床上檢查止推盤偏擺時(shí)，應(yīng)使用雙表，以消除因盤動(dòng)轉(zhuǎn)子而引起的軸向串量，影響測量精度。五、連軸器檢修注意事項(xiàng)：（ 1）聯(lián)軸器螺絲螺帽在拆卸后應(yīng)配套保存。（ 2）聯(lián)軸器連接螺栓的使用壽命一般拆裝5 次后，要求更換。六、隔板及氣封檢修：1、檢修要點(diǎn)及技術(shù)要求。（ 1）入口環(huán)和入口端蓋的圓弧面應(yīng)接合嚴(yán)密，無突出壓痕。入口導(dǎo)流葉片無裂紋，傷痕、氣孔等缺陷。（ 2）檢查隔板及各結(jié)合面有無氣流沖刷的溝痕，要求隔板無變形、裂紋等缺陷（進(jìn)行無損探

28、傷檢查） 。（ 3）清洗隔板。每級隔板間的聯(lián)接止口徑向、軸向配合要求嚴(yán)密，不松曠，無沖蝕溝痕。個(gè)別沖蝕成溝痕的地方應(yīng)補(bǔ)焊修平。（ 4）各級氣封條裝配后應(yīng)無松曠及過緊現(xiàn)象；氣封齒應(yīng)無卷邊、折斷、偏磨及尺寸超差等情況。（ 5）隔板組外圓精加工密封面和“0”型環(huán)密封槽外徑應(yīng)無沖蝕損壞；“ 0”型環(huán)槽孔尺寸符合要求；使用的“0”型環(huán)及背環(huán)應(yīng)無壓扁、缺肉、裂口及毛邊等缺陷，且經(jīng)試裝松緊配合符合要求。（ 6）隔板中分面應(yīng)光滑平整，無氣流沖刷的溝痕。上下兩半隔板組合后，在自然狀態(tài)下檢查中分面處間隙應(yīng)補(bǔ)大于0.05 mm02、檢修注意事項(xiàng)（ 1）隔板拆卸時(shí)應(yīng)注意做好標(biāo)記，回裝時(shí)應(yīng)按原次序裝復(fù)。（ 2）迷宮密封

29、的間隙測量：兩側(cè)間隙：用塞尺測量。垂直間隙：可用壓鉛法測量。七、缸體檢修：1、檢修要點(diǎn)及檢修技術(shù)要求。（ 1）按高壓容器要求檢查焊縫及缸體鍛件有無裂紋沖蝕溝槽。輕微溝痕可用細(xì)銼刀修理平滑，個(gè)別較嚴(yán)重的溝槽及凹坑可以考慮補(bǔ)焊。（ 2） “ 0”型環(huán)密封面若有大面積沖蝕時(shí)，亦可考慮補(bǔ)焊車光并保持原有尺寸。（ 3）缸蓋及缸體之間密封墊的密封面應(yīng)光滑，平整，無氣流沖刷溝痕若已沖出溝痕應(yīng)補(bǔ)焊修平。缸蓋螺栓應(yīng)100%無損探傷合格，螺紋無滑絲咬絲等現(xiàn)象。（ 4）對缸體所有出入口管線吹掃干凈，并確認(rèn)。2、檢修注意事項(xiàng)對于缸體及缸蓋上的裂紋處理一定要慎重； 應(yīng)根據(jù)裂紋深度、 長度、 走向及 部位制定詳細(xì)的修復(fù)方

30、案，并經(jīng)機(jī)械副總工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。第三章 汽輪機(jī)檢修第一節(jié) 設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)本機(jī)組汽輪機(jī)杭州汽輪機(jī)股份有限公司生產(chǎn)。為抽汽凝汽式汽輪機(jī)。1、汽缸：汽缸由前缸和后缸組成，它們之間有垂直接合面，前缸和后缸又都沿水平面剖分為上、下半，垂直、水平中分面法蘭均用螺栓連接。前缸是鑄鋼件， ，排缸是鑄鐵件或是焊接件。2、轉(zhuǎn)子：轉(zhuǎn)子為輪鼓混合型轉(zhuǎn)子，整鍛件。由軸、聯(lián)軸件、推力盤、葉輪、動(dòng)葉片、軸封、轉(zhuǎn)速檢測器、危急保安器、液壓盤車裝置等組成。通流部分動(dòng)葉片有 3 種： 調(diào)節(jié)級動(dòng)葉、 壓力級動(dòng)葉以及低壓級動(dòng)葉。 前兩種是銑制自帶圍帶直葉片，低壓級動(dòng)葉是精鍛或電解加工葉片。3、汽封：為曲折型迷宮密封式的，汽封片為不銹

31、鋼材料，銀嵌在支承體上和轉(zhuǎn)子軸上。4、軸承：徑向軸承為由兩半部分組成，上下半之間用螺栓連接且用錐銷防止錯(cuò)位，為防止軸承體在軸向、周向走動(dòng)，在軸承體中分面都有防轉(zhuǎn)橫銷。止推軸承為米切爾軸承。5、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)和安全保護(hù)設(shè)施：調(diào)節(jié)氣閥的作用是按照控制單元的指令改變進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量， 以使機(jī)組受控參數(shù)符合運(yùn)行要求。危急保安器是汽輪機(jī)的機(jī)械式超速保護(hù)設(shè)備， 當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速超出設(shè)定的脫口轉(zhuǎn)速時(shí)，它產(chǎn)生動(dòng)作，通過遮斷油門關(guān)閉速關(guān)閥和調(diào)節(jié)氣閥。第二節(jié) 汽輪機(jī)主要部件拆裝順序一、汽輪機(jī)缸體拆裝順序1、待前汽缸溫度降到120一下時(shí)拆除保溫層，汽缸壁溫度降到80以下時(shí)進(jìn)行拆除工作。2、拆除所有妨礙檢修的各種儀表元件

32、，拆除油、汽管線易損壞的部件，并把所有露出的管口封好。3、拆除聯(lián)軸節(jié)護(hù)罩，測量聯(lián)軸節(jié)接筒的串量，然后拆除接筒，測量對中情況及止推軸承間隙及軸端面距離。4、卸去軸承上蓋，測量徑向軸承間隙，檢查止推軸承及各部油檔間隙。5、測量轉(zhuǎn)子與軸承座及殼體的同心情況。6、將前后貓爪螺栓用專用件（假墊）把緊。7、拆除油動(dòng)機(jī)和伺服滑閥，拆除調(diào)節(jié)閥連接螺栓，吊出調(diào)節(jié)閥組件，檢查其磨損情況，測量各部間隙值。8、拆去進(jìn)汽管與緊急切斷閥的連接螺栓。在此之前應(yīng)將主蒸汽進(jìn)口管線上的所有彈簧吊架鎖住，并記錄刻度，安裝臨時(shí)支架，托住進(jìn)氣管，防止下沉。9、用扳手按順序拆下缸體結(jié)合面螺栓。10、拆下錐形定位銷，裝好導(dǎo)向桿，均勻水平地

33、沿導(dǎo)向桿吊起上缸，然后將上缸放置在枕木并墊牢。11、復(fù)查轉(zhuǎn)子與內(nèi)缸對中情況，拆除內(nèi)缸上半部。12、測量下部內(nèi)缸中分面支撐件與殼體中分面間間隙及其他支撐體間隙。13、測量通流部分各級間隙和所有軸封，汽封間隙。14、拆掉止推軸承及徑向軸承上瓦，用專用吊具，平穩(wěn)吊出轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子的吊點(diǎn)設(shè)在轉(zhuǎn)子與前后軸承箱油封配合處， 同時(shí)， 在內(nèi)缸處設(shè)一輔助吊點(diǎn)， 為不使吊起時(shí)轉(zhuǎn)子和內(nèi)缸之間發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)子前部平衡活塞汽封處安裝好專用工具。（ 1） 、將內(nèi)殼側(cè)面的銷釘點(diǎn)焊處磨開，用專用工具將銷釘取出。（ 2） 、 取出內(nèi)殼上部的固定板。 將內(nèi)殼的內(nèi)嵌件旋一角度用導(dǎo)鏈將轉(zhuǎn)子及內(nèi)殼內(nèi)嵌件一同上提， 使之從內(nèi)殼中平穩(wěn)脫除

34、， 在提升時(shí)， 注意不要使密封部分發(fā)生碰撞。3） 、拆除內(nèi)殼的內(nèi)嵌件。（ 4） 、將轉(zhuǎn)子放置于專用支架上，軸頸和支架間要墊以橡膠板。15、組裝程序按上述拆卸程序相反進(jìn)行。注意事項(xiàng)：（ 1）組裝前用壓縮空氣將氣缸吹掃干凈，檢查下汽缸疏水管是否暢通，缸內(nèi)無異物， 所有零件在裝配前需經(jīng)檢查清洗， 在螺絲及相對滑動(dòng)的配合部位涂二硫化鉬潤滑脂。（ 2）透平汽缸水平中分面連接處，應(yīng)均勻涂抹588 密封膠。聯(lián)軸器護(hù)罩密封面等處可涂 704 密封膠。（ 3）內(nèi)缸定位用的銷釘及中分面連接螺栓在回裝后要用氬弧焊進(jìn)行點(diǎn)焊。（ 4）轉(zhuǎn)子組件放入軸承箱后，必須在軸瓦部位加入適當(dāng)?shù)臐櫥?。第三?jié) 汽輪機(jī)主要零部件的檢修一

35、、徑向軸承檢修要點(diǎn)及技術(shù)要求：1、 前后徑向軸承下殼體的調(diào)整件應(yīng)無銹蝕、 磨損和松動(dòng)等缺陷， 大檢修時(shí)檢查、修理或更換。檢查調(diào)整軸承箱與氣缸的對中。2、檢查軸承殼體的定位連接螺釘應(yīng)無損傷和變形。軸承的巴氏合金表面應(yīng)光滑無沙眼、裂紋、拉毛、掉肉等缺陷，瓦面經(jīng)煤油浸泡不應(yīng)有脫殼的現(xiàn)象。3、用壓鉛法測量徑向軸承間隙。前徑向軸承間隙為：0.1880.238mm,后徑向軸承間隙為：0.2400.290mm4、軸承體的水平剖面應(yīng)密和、無錯(cuò)口。定位銷不松動(dòng)。5、用紅丹粉或類似的著色劑檢查軸瓦的接觸面積，應(yīng)在下瓦中部60角范圍內(nèi)接觸，接觸點(diǎn)沿軸向分布均勻。清洗、吹通各油孔，應(yīng)干凈暢通。6、檢查測量油封間隙。前

36、軸承油封間隙為：0.043mm0.119mm后軸承油封間隙為：0.043mm0.145mm如果油封間隙超差，應(yīng)修理或更換。二、止推軸承檢修要點(diǎn)及技術(shù)要求：1、 止推軸承瓦塊機(jī)環(huán)應(yīng)無裂紋、 無磨損等缺陷。 瓦塊經(jīng)煤油浸泡應(yīng)無脫殼現(xiàn)象，瓦塊表面應(yīng)無拉毛、偏磨。與止推盤的接觸面積應(yīng)占70%以上。2、更換瓦塊時(shí)應(yīng)成組更換。同一組瓦塊厚度偏差不大于0.01 mm3、止推軸承間隙為：0.300.38mm止推軸承油擋徑向間隙為：0.050.12mm4、止推軸承油封應(yīng)無污垢、銹蝕、缺口、卷邊和毛刺等缺陷，齒頂應(yīng)銳利、無松動(dòng)。注意事項(xiàng)： 組裝好軸承蓋后， 測量止推軸承間隙應(yīng)無明顯的變化， 儀表測量的軸位移數(shù)值和

37、機(jī)械測量數(shù)值應(yīng)該相同，如變化超差應(yīng)查找原因予以消除。三、轉(zhuǎn)子檢修：1、檢修要點(diǎn)及技術(shù)要求：（ 1）清洗檢查轉(zhuǎn)子各動(dòng)葉片，應(yīng)無銹蝕、麻點(diǎn)、裂紋和損傷等缺陷，消除葉片鹽垢、銹垢。檢查各級葉根應(yīng)緊密貼合，用 0.03 mm塞尺賽不進(jìn)去，叉形葉根固定銷完好無松動(dòng)。 末級和次末級葉片拉筋無損傷。 葉片做靜頻測定。 對葉片及葉根部位作著色探傷檢查。（ 2）測量各級動(dòng)葉片氣封、軸封和平衡活塞汽封的徑向間隙，測量動(dòng)靜葉片的1.6 以下。軸頸的圓軸向間隙，超差時(shí)應(yīng)修理或更換。（ 3）轉(zhuǎn)子軸頸應(yīng)無拉毛、麻點(diǎn)、傷痕等缺陷。粗糙度應(yīng)在度、圓柱度不大于0.02 mm0（4）轉(zhuǎn)子各部位徑向跳動(dòng)應(yīng)0 0.03mm（5）檢查

38、止推盤應(yīng)無損傷，粗糙度在1.6以下，端面跳動(dòng)不大于0.015mm徑向跳動(dòng)不大于0.02mm。（ 6）檢查轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡配重螺釘、配重塊應(yīng)無松動(dòng)位移。（ 7）經(jīng)長期運(yùn)行振值過大或更換修復(fù)的轉(zhuǎn)子，應(yīng)作動(dòng)平衡試驗(yàn)。轉(zhuǎn)子剩余不平衡在每個(gè)軸承上的不平衡力不大于轉(zhuǎn)子重量的10%。2、注意事項(xiàng)：轉(zhuǎn)子若有結(jié)垢現(xiàn)象，應(yīng)詳細(xì)記錄結(jié)垢的詳細(xì)部位，垢層厚度，并對垢物進(jìn)行定性與定量分析。 垢物可采用冷水沖洗或化學(xué)清洗法除去， 清洗時(shí)不得損傷葉片?；瘜W(xué)清洗時(shí)不得腐蝕轉(zhuǎn)子，更避免葉梗等部位受間隙腐蝕影響。四、汽封檢修1、檢修要點(diǎn)及技術(shù)要求（ 1）各級氣封應(yīng)無污垢，銹蝕、裂紋、折斷、變形、缺口和毛刺等缺陷，汽封體水平中分面應(yīng)無沖

39、刷溝痕。（2）鑲嵌汽封片具焊縫處間隙小于0.25 mm,相鄰汽封片接頭處應(yīng)錯(cuò)開180度,鑲條接縫處與汽封片接縫處應(yīng)錯(cuò)開30 度，汽封片必須擰緊不得有松動(dòng)現(xiàn)象。（ 3）測量各級動(dòng)靜葉片氣封間隙及軸封間隙，其值見檢修圖要求，超差者應(yīng)更換。2、檢修注意事項(xiàng)：汽封徑向間隙的測量： 下汽封左右間隙可用特制長塞尺測量， 上下側(cè)徑向間隙可用貼膠布等方法測量。五、內(nèi)缸檢修1、檢修要點(diǎn)及技術(shù)要求。（ 1）內(nèi)缸水平接合面定位銷應(yīng)無松動(dòng)，接合面無沖刷溝槽，接合面應(yīng)嚴(yán)密。（2）內(nèi)缸座落于外缸的搭子應(yīng)平整、無變形、其支撐接觸面積不應(yīng)小于50%。搭子上的調(diào)整原件與外殼體中分面的間隙應(yīng)符合檢修圖要求值。（ 3）固定于內(nèi)殼上

40、的靜葉應(yīng)無損壞、沖蝕、裂紋、卷邊等缺陷。圍帶應(yīng)完好無損，圍帶和柳釘頭間不松動(dòng)。靜葉的葉梗和隔離塊應(yīng)牢固不松動(dòng)，其間隙小于0.03mm。（ 4）清洗內(nèi)缸（靜葉除垢）。檢查內(nèi)缸應(yīng)無裂紋、氣孔等缺陷。（ 5）檢查內(nèi)缸接合面螺栓、螺母應(yīng)無咬絲、滑絲現(xiàn)象。螺栓應(yīng)進(jìn)行無損探傷。2、檢修注意事項(xiàng)：內(nèi)缸接合面的螺栓、 螺母及定位用的銷釘在回裝時(shí)應(yīng)用氬弧焊進(jìn)行點(diǎn)焊， 以防在運(yùn)動(dòng)中松動(dòng)。六、缸體檢修：1、檢修要點(diǎn)及技術(shù)要求：（ 1）汽缸水平接合面應(yīng)無沖刷、溝槽等缺陷。銷釘部位應(yīng)無凸起。必要時(shí)應(yīng)測量汽缸接合面間隙。間隙要求為：當(dāng)緊固1/3螺栓后，用0.05加塞尺不得塞入，個(gè)別塞入部分的長度不得超出汽缸接合面寬度的1

41、 / 3。（ 2）清掃汽缸、檢查汽缸應(yīng)無裂紋、氣孔等缺陷。必要時(shí)可進(jìn)行無損探傷。（ 3）清掃、檢查、調(diào)整各導(dǎo)銷、滑銷系統(tǒng)，配合間隙應(yīng)符合檢修圖要求。間隙內(nèi)應(yīng)無污物、銹蝕?；N在銷槽內(nèi)應(yīng)能靈活滑動(dòng)無卡澀。（ 4）清掃、檢查貓爪螺栓，測量調(diào)整螺栓間隙。（ 5）汽缸檢修完畢扣大蓋之前，應(yīng)用壓縮空氣認(rèn)真將其吹掃干凈，并用干凈綢布擦拭涂密封膠的部位。 當(dāng)上缸吊裝進(jìn)入導(dǎo)桿以后即可涂密封膠， 涂料厚度一般不應(yīng)超過0.5 mm,可采用588密封膠。若中分面漏氣時(shí)，可添加少量紅丹粉、黑鉛粉或鑄鐵細(xì)粉以增強(qiáng)其密和性。（ 6）汽缸保溫層應(yīng)完好。每次大修均應(yīng)檢查下汽缸保溫層是否脫離汽缸，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)重新保溫。2、檢修注意

42、事項(xiàng)：汽缸揭蓋后， 水平接合面上的涂料的刮除， 應(yīng)盡量避免使用鋒利的刮刀以免接合面刮出溝痕。刮除操作時(shí)應(yīng)順著涂料帶進(jìn)行，否則會(huì)影響汽缸的密合性。七、液壓盤車裝置檢修1、檢查轉(zhuǎn)子盤車齒輪不得有變形、拉毛、裂紋等缺陷。2、檢查拉桿、拉桿套、吊架、銷及支座不得有磨損、變形、松動(dòng)、拉毛等缺陷。3、清洗、檢查電磁閥。八、透平轉(zhuǎn)子在殼體及軸承箱中位置的確定：1、軸向位置的確定：（ 1）轉(zhuǎn)子與殼體的軸向位置的確定：測量轉(zhuǎn)子支推軸承側(cè)拋油環(huán)至透平外殼前端面的距離應(yīng)符合檢修圖要求值。測量透平外殼端面至迷宮活塞的距離應(yīng)符合檢修圖要求值。（ 2）轉(zhuǎn)子與前軸承箱的軸向位置確定：測量前軸承箱前端至止推盤的距離應(yīng)符合檢修

43、圖要求值。2、徑向位置的確定（即調(diào)整轉(zhuǎn)子與殼體及軸承箱的同心）。測量要求值見檢修圖，不符要求時(shí)，可以通過重新調(diào)整前/后軸承箱的調(diào)節(jié) 元件來校正。第五章 調(diào)速系統(tǒng)及安全保護(hù)裝置檢修要點(diǎn)及技術(shù)要求一、液壓調(diào)速器的檢修：1、清洗、檢查各零件、波紋管壓力變換器與傳動(dòng)桿應(yīng)無損壞、磨損、卡澀和松動(dòng)等缺陷。2、清洗、檢查各定值彈簧應(yīng)無變形、斷裂。彈簧剛度和自由長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3、清洗、檢查啟動(dòng)器測量滑閥和套筒各部間隙。滑閥和閥套應(yīng)無磨損、拉毛、卡澀等缺陷。4、清洗、檢查隨動(dòng)滑閥套。5、檢修注意事項(xiàng)：（ 1）調(diào)速器回裝前，應(yīng)用壓縮空氣將油室和油孔道內(nèi)吹掃干凈。（ 2）端蓋密封面回裝前應(yīng)涂704 密封膠。二

44、、伺服滑閥、油動(dòng)機(jī)和反饋機(jī)構(gòu)的檢修：1、 測量、 調(diào)整滑閥與閥套的各部間隙和重疊度。 調(diào)整滑閥轉(zhuǎn)速和軸向振動(dòng)頻率。2、清洗、檢查伺服滑閥與閥套。滑閥與滑閥套應(yīng)無磨損、拉毛、變形等缺陷，滑閥彈簧剛度應(yīng)無變化。3、清洗、檢查油動(dòng)機(jī)活塞和油封環(huán)。油動(dòng)機(jī)的活塞不應(yīng)偏磨、拉毛，活塞桿不彎曲，油封環(huán)不應(yīng)漏油。4、反饋斜鐵裝置應(yīng)無磨損、彎曲和卡澀等缺陷。拉桿彎曲值最大不超過0.05mm05、各連接桿處的接頭、定位環(huán)、銷釘及襯套應(yīng)無磨損、曠動(dòng)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。三、蒸汽調(diào)節(jié)閥檢修：1、 檢查調(diào)節(jié)閥提桿應(yīng)無磨損、 彎曲與卡澀等缺陷。 提桿彎曲值最大不應(yīng)超過0.05mm02、檢查調(diào)節(jié)閥。閥座密封面應(yīng)無沖刷溝痕。閥頭閥

45、座配合嚴(yán)密。閥桿上的螺帽及閥頭上的固定銷釘應(yīng)固定良好無松動(dòng)、 無磨損。 各閥頭開度間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)值。3、檢查更換提桿處的密封環(huán)、密封套的間隙超差時(shí)應(yīng)予以更換。4、檢查提桿和提板連接部位應(yīng)無磨損、松脫現(xiàn)象。5、調(diào)節(jié)閥與油動(dòng)機(jī)的連桿處銷釘及銷釘套應(yīng)無磨損、不松動(dòng)。四、主汽閥（緊急切斷閥）檢修：1、檢查大、小閥頭和閥座密封面應(yīng)無沖刷溝痕，密封面應(yīng)光滑嚴(yán)密。2、檢查閥桿應(yīng)無拉毛、磨損、裂紋與彎曲等缺陷，閥桿彎曲不應(yīng)超出0.053、活塞彈簧應(yīng)無裂紋、磨損。彈簧剛度應(yīng)無變化。4、檢查閥盤、活塞與氣缸的工作面，應(yīng)光滑、無銹蝕，閥盤與活塞在缸內(nèi)活動(dòng)自如無卡澀。5、按檢修圖要求測量個(gè)配合間隙，超差時(shí)應(yīng)更換備件。

46、6、清掃、檢查蒸汽過濾網(wǎng)應(yīng)完整清潔。五、抽汽止逆閥的檢修：1、檢查閥板、閥座密封面應(yīng)光滑無溝槽、無腐蝕，密封面配合嚴(yán)密。2、檢查閥板軸應(yīng)光滑無彎曲、變形、溝槽等缺陷。在襯套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活穩(wěn)定。3、凸輪圓柱面應(yīng)無麻點(diǎn)、裂紋、剝落現(xiàn)象，驅(qū)動(dòng)桿光滑無彎曲、變形及溝槽等缺陷。在套筒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、不卡澀。4、檢查更換驅(qū)動(dòng)桿在閥體兩側(cè)的密封填料。檢查襯套應(yīng)無裂紋、缺損等缺陷。配合間隙等符合要求。5、檢查活塞、活塞環(huán)、油缸工作面應(yīng)光滑無拉毛、偏磨、損傷。測量油缸圓度和圓柱度應(yīng)符合要求， 檢查活塞、 活塞環(huán)在油缸內(nèi)的工作情況， 應(yīng)能靈活穩(wěn)定移動(dòng)。各密封件應(yīng)不老化無損傷。六、液壓危急遮斷器檢修：1、清洗、檢查液壓危急遮斷器滑閥與滑閥套?；y接合面應(yīng)嚴(yán)密不漏，閥桿應(yīng)無彎曲、不偏磨。彈簧應(yīng)無裂紋、剛度無變化。2、按檢修圖測量傳動(dòng)桿與凸臺(tái)的間隙應(yīng)符合要求。第六章