地鐵施工危險(xiǎn)源分析以及防范措施

1、地鐵施工危險(xiǎn)源分析以及防范 措施第一節(jié)重大危險(xiǎn)源控制要點(diǎn)1、施工危險(xiǎn)源車(chē)站基坑施工危險(xiǎn)源序號(hào)危險(xiǎn)源發(fā)生原因防范措施1、按專(zhuān)家審查意見(jiàn)補(bǔ)充完善深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方1.未嚴(yán)格按照經(jīng)專(zhuān)家論證的深基坑專(zhuān)項(xiàng)方案施工；案并嚴(yán)格執(zhí)行；2.基坑支護(hù)不及時(shí)，軸力數(shù)據(jù)釆集不準(zhǔn)確；2、 每天對(duì)基坑支護(hù)進(jìn)行檢查，加強(qiáng)軸力數(shù)據(jù)監(jiān)基坑變3.基坑支護(hù)體系拆除時(shí)未按拆除方案進(jìn)行施工；測(cè)采集，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析；1形、坍塌4.基坑臨邊堆放過(guò)載；3、嚴(yán)格執(zhí)行拆除方案；5.汛期基坑積水抽排不及時(shí)；4、及時(shí)卸載周邊過(guò)載物；&基坑變形引起周邊管線、構(gòu)筑物及道路不均勻沉5、配備足夠防汛物資，及時(shí)抽排積水；降。6、 對(duì)基坑周邊管線、構(gòu)筑物進(jìn)行沉降監(jiān)

2、測(cè)，及 時(shí)采取預(yù)防措施。1.基坑圍欄高度不低于12米，嚴(yán)禁人員在鋼支1.施工時(shí)發(fā)生的意外人體墜落；撐上行走；2高處墜落2.安全網(wǎng)材質(zhì)不符合要求；2.選用合格的安全密目網(wǎng)及時(shí)進(jìn)行封閉；3.高處作業(yè)未系掛安全帶或未高掛低用或違章作業(yè)；3.嚴(yán)格按操作規(guī)程施工；4.網(wǎng)噴施工時(shí)，架體支撐不牢固；4.架體驗(yàn)收合格后，方能允許網(wǎng)噴施工；5.四口、五臨邊”防護(hù)不及時(shí)、不到位。5.對(duì)四口、五臨邊”及時(shí)防護(hù)到位。1.嚴(yán)格按經(jīng)專(zhuān)家論證的腳手架、模板施工方案進(jìn)1.未按經(jīng)專(zhuān)家論證的腳手架、模板施工方案進(jìn)行施行施工，經(jīng)驗(yàn)收合格后方能投入使用；模板、腳工,未經(jīng)驗(yàn)收投入使用；2.架子工持證上崗，定期對(duì)證件進(jìn)行復(fù)審；3手架工程

3、2.未使用持證架子工搭設(shè)腳手架、模板工程；3.架管、架板、模板等材質(zhì)必須符合要求；3.架管、架板、模板等材質(zhì)不合格；4.施工前對(duì)操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，班前進(jìn)4.未對(duì)操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。行安全教育；5.禁止模板、支架上集中堆放過(guò)載。中、小型1.機(jī)械設(shè)備狀況不良，安全防護(hù)裝置缺失；1.定期檢查機(jī)械設(shè)備，禁止帶病作業(yè)，檢測(cè)安4機(jī)械的使2.無(wú)證人員操作機(jī)械設(shè)備或操作人員違章作業(yè)；全防護(hù)裝置，保證其安全有效；用3.維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)。2.堅(jiān)持持證上崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工；3.加強(qiáng)日常巡查，做好其維修保養(yǎng)。s動(dòng)火作業(yè)1. 施工作業(yè)時(shí)未嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)動(dòng)火審批制度；2. 易燃、易爆品存放、使用不符合要求。

4、1. 嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)動(dòng)火審批制度，施工現(xiàn)場(chǎng)配足相 應(yīng)的滅火器材；2. 對(duì)各種危險(xiǎn)品嚴(yán)格管理，對(duì)各種消防器材定期 檢查。6臨電1. 未編制施工臨時(shí)用電專(zhuān)項(xiàng)方案；2. 未執(zhí)行一機(jī)一箱一閘一漏的規(guī)定；3. 無(wú)電工證人員私拉亂接；4. 接地與接零保護(hù)系統(tǒng)失效；5. 線路老化，用電負(fù)荷過(guò)載。1. 嚴(yán)格按照經(jīng)審核通過(guò)的專(zhuān)項(xiàng)施工臨電方案施 工；2. 嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一箱一閘一漏的規(guī)定；3. 持證上崗，嚴(yán)禁私拉亂接；4. 做好日常的巡查，保證各系統(tǒng)的有效；5. 定期巡查，及時(shí)消除不安全因素。7管線遷改1. 未對(duì)地下管線進(jìn)行探測(cè)；2. 現(xiàn)場(chǎng)各種管線未做好相應(yīng)標(biāo)識(shí)；3. 由于天然氣管泄漏，處置不當(dāng)而造成爆炸。1. 開(kāi)挖

5、前進(jìn)行管線探測(cè)，繪制平面布置圖，交底 到具體作業(yè)人員；2. 對(duì)重點(diǎn)部位設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)，施工作業(yè)時(shí)安排專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)；3. 天然氣進(jìn)行遷改時(shí)設(shè)置隔離區(qū)，懸掛禁止煙火”標(biāo)志，岀現(xiàn)緊急情況及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急處置方8起重作業(yè)1. 起重設(shè)備未經(jīng)相關(guān)部門(mén)驗(yàn)收、備案私自投入使用；2. 起重作業(yè)司機(jī)、司索人員無(wú)證作業(yè)或起重作業(yè) 人員違章作業(yè)；3. 起重設(shè)備維修保養(yǎng)不及時(shí)。1. 起重設(shè)備必須經(jīng)相關(guān)部門(mén)驗(yàn)收合格后方可投入使用；2. 起重作業(yè)司機(jī)、司索人員持證上崗，嚴(yán)格按照 操作規(guī)程施工；3. 加強(qiáng)日常巡查，做好其維修保養(yǎng)。9噴射混凝土水泥裝卸、攪拌、噴射混凝土?xí)r產(chǎn)生的粉塵吸入。施工現(xiàn)場(chǎng)采取降塵措施施工。區(qū)間淺埋暗挖施工危險(xiǎn)

6、源序號(hào)危險(xiǎn)源發(fā)生原因防范措施1基坑變形、坍塌1. 未嚴(yán)格按照經(jīng)專(zhuān)家論證的深基坑專(zhuān)項(xiàng)方案施工；2. 基坑支護(hù)不及時(shí)，軸力數(shù)據(jù)釆集不準(zhǔn)確；3. 基坑支護(hù)體系拆除時(shí)未按拆除方案進(jìn)行施工；4基坑臨邊堆放過(guò)載；5. 汛期基坑積水抽排不及時(shí)；6. 基坑變形引起周邊管線、構(gòu)筑物及道路不均勻沉 降。1、按專(zhuān)家審查意見(jiàn)意見(jiàn)補(bǔ)充完善深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工 方案并嚴(yán)格執(zhí)行；2、每天對(duì)基坑支護(hù)進(jìn)行檢查，加強(qiáng)軸力數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè) 采集，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析；3、嚴(yán)格執(zhí)行拆除方案；4、及時(shí)卸載周邊過(guò)載物；5、配備足夠防汛物資，及時(shí)抽排積水；6、對(duì)基坑周邊管線、構(gòu)筑物進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)，及 時(shí) 釆取預(yù)防措施。2高處墜落1. 施工時(shí)發(fā)生的意外人體墜落；2

7、. 安全網(wǎng)材質(zhì)不符合要求；3. 高處作業(yè)未系掛安全帶或未高掛低用或違章作業(yè)；4. 網(wǎng)噴施工時(shí)，架體支撐不牢固；5. 四口、五臨邊”防護(hù)不及時(shí)、不到位。1. 基坑圍欄高度不低于1.2米，嚴(yán)禁人員在鋼支 撐上行走；2. 選用合格的安全密目網(wǎng)及時(shí)進(jìn)行封閉；3. 嚴(yán)格按操作規(guī)程施工；4. 架體驗(yàn)收合格后，方能允許網(wǎng)噴施工；5. 對(duì)四口、五臨邊”及時(shí)防護(hù)到位。3暗挖隧道施工1. 對(duì)不良地質(zhì)情況未及時(shí)探測(cè)，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)未及 時(shí)發(fā) 岀預(yù)警并及時(shí)采取措施；2. 監(jiān)測(cè)不及時(shí)，未釆取有效控制措施；3. 管線保護(hù)措施不到位；4. 開(kāi)挖進(jìn)尺過(guò)大，支護(hù)成環(huán)不及時(shí)；5. 格柵鋼架、縱向連接筋、超前小導(dǎo)管等加工施做不 符合設(shè)

8、計(jì)要求。1. 對(duì)不良地質(zhì)情況進(jìn)行超前探測(cè)，及時(shí)預(yù)報(bào)量 測(cè)，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后發(fā)岀預(yù)警信息并釆取應(yīng)急措施；2. 每口對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)時(shí)行監(jiān)測(cè)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及時(shí)采取控 制措施：3. 及時(shí)探測(cè)各種管線并及時(shí)釆取保護(hù)措施；4. 嚴(yán)格按喑挖施工原則施工，保證施工安全；5. 對(duì)各種鋼構(gòu)件嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙加工制作，暗 挖嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工。4模板、腳手架工程1. 未按經(jīng)專(zhuān)家論證的腳手架、模板施工方案進(jìn)行施工，未經(jīng)驗(yàn)收投入使用；2. 未使用持證架子工搭設(shè)腳手架、模板工程；3架管、架板、模板等材質(zhì)不合格；4.未對(duì)操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。1. 嚴(yán)格按經(jīng)專(zhuān)家論證的腳手架、模板施工方案進(jìn) 行施工，經(jīng)驗(yàn)收合格后方能投入使用；2. 架子

9、工持證上崗，定期對(duì)證件進(jìn)行復(fù)審；3. 架管、架板、模板等材質(zhì)必須符合要求；4. 施工前對(duì)操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，班前進(jìn)行安全教育；5禁止模板、支架上集中堆放過(guò)載。5中、小型機(jī)械的使用1. 機(jī)械設(shè)備狀況不良，安全防護(hù)裝置缺失；2. 無(wú)證人員操作機(jī)械設(shè)備或操作人員違章作業(yè)；3. 維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)。1. 定期檢查機(jī)械設(shè)備，禁止帶病作業(yè)，檢測(cè)安全 防護(hù)裝置，保證其安全有效；2. 堅(jiān)持持證上崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工；3. 加強(qiáng)日常巡查，做好其維修保養(yǎng)。6動(dòng)火作業(yè)1. 施工作業(yè)時(shí)未嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)動(dòng)火市批制度：2. 易燃、易爆品存放、使用不符合要求。1. 嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)動(dòng)火審批制度，施工現(xiàn)場(chǎng)配足相 應(yīng)的滅火器材；

10、2. 對(duì)各種危險(xiǎn)品嚴(yán)格管理，對(duì)各種消防器材定期 檢查。7臨電1. 未編制施工臨時(shí)用電專(zhuān)項(xiàng)方案；2. 未執(zhí)行一機(jī)一箱一閘一漏的規(guī)定；3. 無(wú)電工證人員私拉亂接；4. 接地與接零保護(hù)系統(tǒng)失效；5. 線路老化，用電負(fù)荷過(guò)載。1. 嚴(yán)格按照經(jīng)審核通過(guò)的專(zhuān)項(xiàng)施工臨電方案施 工；2. 嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一箱一閘一漏的規(guī)定；3. 持證上崗，嚴(yán)禁私拉亂接；4. 做好日常的巡查，保證各系統(tǒng)的有效；5. 定期巡查，及時(shí)消除不安全因素。8管線遷改1. 未對(duì)地下管線進(jìn)行探測(cè)；2. 現(xiàn)場(chǎng)各種管線未做好相應(yīng)標(biāo)識(shí)；3. 由于天然氣管泄漏，處置不當(dāng)而造成爆炸。1. 開(kāi)挖前進(jìn)行管線探測(cè)，繪制平面布置圖，交 底到具體作業(yè)人員；2. 對(duì)

11、重點(diǎn)部位設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)，施工作業(yè)時(shí)安排專(zhuān) 人進(jìn)行監(jiān)護(hù)；3. 天然氣進(jìn)行遷改時(shí)設(shè)置隔離區(qū)，懸掛禁止煙火”標(biāo)志，岀現(xiàn)緊急情況及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急處置方9起重作業(yè)1. 起重設(shè)備未經(jīng)相關(guān)部門(mén)驗(yàn)收、備案私自投入使用；2. 起重作業(yè)司機(jī)、司索人員無(wú)證作業(yè)或起重作業(yè) 人員違章作業(yè)；3. 起重設(shè)備維修保養(yǎng)不及時(shí)。1. 起重設(shè)備必須經(jīng)相關(guān)部門(mén)驗(yàn)收合格后方可投入 使用；2. 起重作業(yè)司機(jī)、司索人員持證上崗，嚴(yán)格按 照 操作規(guī)程施工；3. 加強(qiáng)日常巡查，做好其維修保養(yǎng)。10隧道暗挖施工暗挖施工時(shí)通風(fēng)不暢產(chǎn)生的粉塵吸入。加強(qiáng)暗挖施工時(shí)的通風(fēng)，保證其通風(fēng)通暢。11隧道內(nèi)運(yùn)輸作業(yè)1. 運(yùn)輸車(chē)輛違章運(yùn)輸；2. 運(yùn)輸?shù)呢浳?、工具、材?/p>

12、侵入界限；3. 車(chē)輛制動(dòng)故障；4. 人員未經(jīng)調(diào)度許可或未在清點(diǎn)規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)入軌行 區(qū)作業(yè)。1. 設(shè)置專(zhuān)職司機(jī)和指揮，按章操作；2. 嚴(yán)禁超限運(yùn)輸；3. 做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)，停車(chē)時(shí)在前后輪下設(shè)置鐵靴防止溜車(chē)；4. 嚴(yán)格遵守調(diào)度許可制度，嚴(yán)禁在非作業(yè)時(shí)間進(jìn) 入軌行區(qū)。盾構(gòu)施工危險(xiǎn)源序號(hào)危險(xiǎn)源發(fā)生原因防范措施1.按照設(shè)計(jì)圖紙加固，并對(duì)加固效果進(jìn)行取芯試1盾構(gòu)進(jìn)出洞施工1 .進(jìn)出洞加固效果不好；2 進(jìn)岀洞掘進(jìn)參數(shù)不合適。驗(yàn)；2.選用合理的掘進(jìn)參數(shù)掘進(jìn)，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。1.掘進(jìn)參數(shù)選擇不合適；1.正確選取掘進(jìn)參數(shù)，及時(shí)修正；下穿既有2.監(jiān)測(cè)不及時(shí)，未做到盾構(gòu)信息化施2.及時(shí)監(jiān)測(cè)，按盾構(gòu)信息化施工；2管線、槽、

13、工；3.及時(shí)調(diào)整盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)，調(diào)整同步注漿時(shí)房屋等構(gòu)3.構(gòu)推力的不均衡而引起大的不均勻沉間、注漿量、漿液、壓力，必要時(shí)在隧道內(nèi)利用管片筑物降、變形。吊裝孔進(jìn)行二次注漿，嚴(yán)格控制土壓力。1.加強(qiáng)司機(jī)培訓(xùn)，提高司機(jī)操作水平，正確糾小半徑始1.盾構(gòu)機(jī)操作不規(guī)范；偏；3發(fā)、掘進(jìn)2.設(shè)備維護(hù)保修不及時(shí)。2.加強(qiáng)設(shè)備的導(dǎo)向定位與人工復(fù)測(cè)；3.加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。1.刀具配置不良，耐磨性與耐沖擊力1.超前探測(cè)，盾構(gòu)時(shí)考慮各種參數(shù)，配備性能良盾構(gòu)長(zhǎng)距較差；好的刀具；離穿越中4粗砂和圓2. 土體改良效果不佳：2.加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，及時(shí)反饋監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)；礫土層3.受力不均勻，監(jiān)測(cè)不到位。3.控制好姿態(tài)，隨時(shí)糾偏

14、，平穩(wěn)推進(jìn)；1.盾構(gòu)施工中嚴(yán)格保持開(kāi)挖面的土壓平衡；下穿鐵路2.在盾構(gòu)到達(dá)鐵路前20米處，降低推進(jìn)速度，嚴(yán)6專(zhuān)運(yùn)線盾構(gòu)引起的鐵路路基沉降格控制盾構(gòu)方向，及時(shí)調(diào)整盾構(gòu)推進(jìn)參數(shù)，確保盾構(gòu)機(jī)的平穩(wěn)穿越；3.根據(jù)監(jiān)測(cè)情況做好土體加固準(zhǔn)備。1.嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)動(dòng)火審批制度，施工現(xiàn)場(chǎng)配足相動(dòng)火作業(yè)1.施工作業(yè)時(shí)未嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)動(dòng)火市批制應(yīng)的滅火器材；7度；2.對(duì)各種危險(xiǎn)品嚴(yán)格管理，對(duì)各種消防器材定期2.易燃、易爆品存放、使用不符合要求。檢查。1.未編制施工臨時(shí)用電專(zhuān)項(xiàng)方案；1.嚴(yán)格按照經(jīng)審核通過(guò)的專(zhuān)項(xiàng)施工臨電方案施8臨電2.未執(zhí)行一機(jī)一箱一閘一漏的規(guī)工；疋；2.嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一箱一閘一漏的規(guī)定；3. 無(wú)電工證人員

15、私拉亂接；4. 接地與接零保護(hù)系統(tǒng)失效；5. 線路老化，用電負(fù)荷過(guò)載。3. 持證上崗，嚴(yán)禁私拉亂接；4. 做好日常的巡查，保證各系統(tǒng)的有效；5. 定期巡查，及時(shí)消除不安全因素。第二節(jié)安全監(jiān)理措施1、施工用電安全的監(jiān)理措施1.1重點(diǎn)、難點(diǎn)分析市政工程施工機(jī)械設(shè)備多，操作復(fù)雜；電氣設(shè)備和裝置多，用電量大，施工機(jī)械操作和施工 用電安全是本工程安全監(jiān)理重點(diǎn)。1. 2監(jiān)理措施（1）要求承包商編制施工現(xiàn)場(chǎng)用電專(zhuān)項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，并經(jīng)主管部門(mén)批準(zhǔn)后實(shí)施。（2）要求承包商施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電按有關(guān)要求建立安全技術(shù)檔案。（3）用電由具備相應(yīng)專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的持證專(zhuān)業(yè)人員管理。（4）主要作業(yè)場(chǎng)所和臨時(shí)安全疏散通道設(shè)置36伏安全

16、照明和必要的警示，以防止各種事 故發(fā)生。（5）用電設(shè)施的運(yùn)行及維護(hù)人員必須具備下列條件： 經(jīng)醫(yī)生檢查無(wú)妨礙從事電氣工作的病癥。 掌握必要的電氣知識(shí)，考試合格并取得合格證書(shū)。 掌握觸電解救方法和人工呼吸方法。 新參加工作的維護(hù)電工、臨時(shí)工、實(shí)習(xí)人員，上崗前必須經(jīng)過(guò)安全教育，考試合格后在 正式電工帶領(lǐng)下，方可參加指定的工作。（6）巡視 惡劣天氣易發(fā)生斷線、電氣設(shè)備損壞、絕緣降低等事故，應(yīng)加強(qiáng)巡視和 檢查。為了巡視 人員的安全，在觀察時(shí)應(yīng)做好觸電防護(hù)。 架空線路的巡視和檢查，每季不少于1次。 配電盤(pán)應(yīng)每班巡視檢查1次。 各種電氣設(shè)施應(yīng)定期進(jìn)行巡視檢查，每次巡視檢查的情況和發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)記入運(yùn)行日志內(nèi)

17、接地裝置應(yīng)定期檢查。（7）配電室內(nèi)必須配備足夠的絕緣手套、絕緣桿、絕緣墊、絕緣臺(tái)等安全工具及防護(hù)設(shè) 施。（8）供用電設(shè)施的運(yùn)行及維護(hù)，必須配備足夠的常用電氣絕緣工具并按有 關(guān)規(guī)定，定期 進(jìn)行電氣性能試驗(yàn)。電氣絕緣工具嚴(yán)禁挪做它用。（9）新設(shè)備和檢修后的設(shè)備。應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)的試運(yùn)行，合格后方可投入 正式運(yùn)行。（10）用電管理符合下列要求： 現(xiàn)場(chǎng)需要用電時(shí)，必須提前提出申請(qǐng)，經(jīng)用電管理部門(mén)批準(zhǔn)，通知維護(hù) 班組進(jìn)行接引。 接引電源工作，必須由維護(hù)電工進(jìn)行，并應(yīng)設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。 施工用電完畢后，由施工現(xiàn)場(chǎng)用電負(fù)責(zé)人通知維護(hù)班組，進(jìn)行拆除。 嚴(yán)禁非電工拆裝電氣設(shè)備，嚴(yán)禁亂拉亂接電源。 配電室和現(xiàn)場(chǎng)的開(kāi)關(guān)

18、箱、開(kāi)關(guān)柜應(yīng)加鎖。 電氣設(shè)備明顯部位應(yīng)設(shè)“嚴(yán)禁靠近，以防觸電”的標(biāo)志。 施工現(xiàn)場(chǎng)大型用電設(shè)備等，設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行維護(hù)和管理。2、機(jī)械設(shè)備安全的監(jiān)理措施21機(jī)械設(shè)備使用統(tǒng)一要求（1）機(jī)械司機(jī)定期進(jìn)行身體檢查，凡有不適合登高作業(yè)的疾病者，不得擔(dān)任司機(jī)。（2）要求承包商三大機(jī)械配有足夠的司機(jī)，以適應(yīng)二班或三班制施工的需 要。（3）吊車(chē)運(yùn)作時(shí)設(shè)專(zhuān)人指揮。司機(jī)和指揮人員持證上崗。（4）要求承包商對(duì)使用的施工設(shè)備執(zhí)行上班檢查、定期保養(yǎng)、定期小、中、大修制 度，不允許帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。（5）輸送泵的管道、吊車(chē)要按機(jī)械說(shuō)明要求，預(yù)埋鐵件固定在建筑物上，并應(yīng)牢固穩(wěn) 定，并定期對(duì)所有用于提升的掛鉤、掛環(huán)、鋼絲繩、鐵扁擔(dān)等進(jìn)行

19、定期檢測(cè)、檢查和標(biāo)定。（6）所有提升架、外用電梯和吊車(chē)等垂直和水平運(yùn)輸機(jī)械要進(jìn)行安全圍護(hù)，包括卸料平臺(tái) 門(mén)的安全開(kāi)關(guān)、警示鈴和警示燈，卸料平臺(tái)的護(hù)身欄桿，腳手架和安全網(wǎng)等，所有的機(jī)械設(shè)備要 有安全操作防護(hù)罩和詳細(xì)的安全操作要點(diǎn)。2. 2其他中小型機(jī)械安全使用（1）中小型機(jī)械應(yīng)在操作場(chǎng)所懸掛安全操作規(guī)程牌，操作人員應(yīng)熟悉其內(nèi)容，并按要求操作。應(yīng)持證上崗，操作時(shí)專(zhuān)心致志，不得將自己的機(jī)械交他人 操作。機(jī)械要做到上有蓋、下有 墊，電箱要有安全裝置，要有漏電保護(hù)裝置。（2）對(duì)電鋸、鋼筋機(jī)械，其傳動(dòng)部分應(yīng)有防護(hù)罩，電鋸應(yīng)有安全裝置，要有漏電保護(hù)裝 置。（3）電焊機(jī)一次線接機(jī)處，應(yīng)有保護(hù)罩，電線不得任意布

20、放，放置露天應(yīng) 有防雨裝置。 手把線不亂拉，手把要絕緣，不跑電、不隨意拖地。（4）攪拌機(jī)應(yīng)放平、安穩(wěn)，離合器、制動(dòng)器要靈敏可靠。（5）氧氣瓶、乙烘瓶堆放要滿足要求；乙烘瓶上應(yīng)有明顯標(biāo)志。瓶上應(yīng)有 防震圈，要防 暴、防曬。3、基坑開(kāi)挖的安全監(jiān)理重點(diǎn)及監(jiān)理措施3.1基坑開(kāi)挖前，開(kāi)挖方案經(jīng)專(zhuān)家評(píng)審。監(jiān)理重點(diǎn)及監(jiān)理措施如下：（1）必須查清工程所處的工程地質(zhì)條件及水文地質(zhì)條件。是否有暗浜、承 壓水層等不良 地質(zhì)。（2）必須查清基坑周邊環(huán)境：建（構(gòu)）筑物的結(jié)構(gòu)類(lèi)型、層數(shù)、基礎(chǔ)、埋 深及上部結(jié)構(gòu)形狀；地下管線的管類(lèi)、規(guī)格、分布；道路的距離和車(chē)流；地表水的匯流和排疏情況等對(duì)基坑開(kāi) 挖有影響的情況。（3）檢查坑

21、內(nèi)或坑外土體加固的土體強(qiáng)度，檢測(cè)結(jié)果是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（4）檢查坑內(nèi)降水井點(diǎn)數(shù)量，降水時(shí)間和降水深度是否己符合施組要求；坑周邊地面排 水溝是否暢通，防止地面雨水倒流或回滲坑內(nèi)，當(dāng)坑底下有承壓 水時(shí)，抗坑底隆起的防治措施是 否落實(shí)。（5）需就地保護(hù)的房屋或管線的保護(hù)措施是否落實(shí)，是否確實(shí)可靠有效，監(jiān)護(hù)人員是否 落實(shí)，監(jiān)測(cè)初讀數(shù)是否已出。（6）根據(jù)施工組確定的挖運(yùn)和吊裝機(jī)械是否進(jìn)場(chǎng)，須經(jīng)特種設(shè)備檢測(cè)所檢驗(yàn)的設(shè)備是否通過(guò)檢驗(yàn)了；完好的備用排水水泵是否進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)了（7）棄土點(diǎn)是否落實(shí)，雨天進(jìn)出是否可靠，到棄土點(diǎn)的途經(jīng)手續(xù)是否辦妥，如有條件，至V場(chǎng)內(nèi)（或附近）備一塊能臨時(shí)貯存一天岀土量的堆場(chǎng)以應(yīng)急。(8)

22、支撐是否進(jìn)場(chǎng)，數(shù)量和鋼管及配件等經(jīng)檢查是否符合要求。(9) 應(yīng)編制好施工組織設(shè)計(jì)并得到上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人的審批和經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理組的審核，其 中的基坑開(kāi)挖方案必須向全體施工人員進(jìn)行二級(jí)施工技術(shù) 交底(交底雙方應(yīng)辦簽認(rèn)手續(xù))。要 使全體施工人員對(duì)基坑開(kāi)挖有一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，有一個(gè)盡快建立平衡的概念。(10) 確實(shí)建立了每天下開(kāi)挖任務(wù)單和填寫(xiě)挖土支撐記錄表的制度，以及有經(jīng)常結(jié)合監(jiān)測(cè)報(bào)告和記錄表”進(jìn)行分析，不斷地緊湊合工序銜接，優(yōu)化施工參數(shù)，控制基坑變形的檢查制度。(11) 檢查安全技術(shù)措施及應(yīng)急預(yù)案的是否落實(shí)到位。3. 2基坑挖土安全監(jiān)理重點(diǎn)及監(jiān)理措施(1) 施組中應(yīng)按設(shè)計(jì)誘導(dǎo)縫或施工縫分段開(kāi)挖，按設(shè)計(jì)確定的支

23、撐道數(shù)和標(biāo)高分層，再根 據(jù)放坡需要定出平臺(tái)長(zhǎng)，呈臺(tái)階式進(jìn)行施工，形成由若干平臺(tái)和層坡組成的總坡。并注上段、 層、小段的編號(hào)和支撐編號(hào)等。這些都是應(yīng)畫(huà)出縱橫剖面圖示意。(2) 必須嚴(yán)格堅(jiān)持先撐后挖土的原則，即不論在任何情況下都必須做到只有將支撐安裝就 位和加力后，才可挖下一小段的土。平臺(tái)的標(biāo)高在支撐底下20cm30cm,不宜過(guò)大。當(dāng)周邊保護(hù) 對(duì)象對(duì)沉降控制要求很高時(shí)，應(yīng)采用挖槽設(shè)撐法施工。(3) 層與層之間設(shè)平臺(tái)，平臺(tái)長(zhǎng)可由幾個(gè)小段組成。修坡必須坡自頂向下鏟，切忌掏坡 腳。(4) 在挖最后一層土?xí)r要注意嚴(yán)禁超挖，當(dāng)機(jī)械挖土至坑底標(biāo)高上20cm30cm的土?xí)r， 一律改用人工挖土。不擾動(dòng)坑底原狀土，

24、如超挖不準(zhǔn)用土回填，用砂或筑墊層時(shí)補(bǔ)平。(5) 小段的挖土順序，應(yīng)遵循先挖坑中部再挖坑邊，先挖哪一側(cè)視坑邊 環(huán)境而定，有保 護(hù)對(duì)象的一側(cè)最后挖。(6) 端頭井挖土宜采用盆式，應(yīng)先挖進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)段口部直撐的土，再挖兩角 部斜撐中最外(即 最長(zhǎng)的)二根斜撐處的土，隨挖隨撐形成三角形支撐體系后再挖角部斜撐處的土。(7) 挖土要有專(zhuān)人指揮，嚴(yán)禁抓斗碰撞支撐和井點(diǎn)管。(8) 坑底不允許積水，為及時(shí)排除下雨的水，隨挖土在坡底層應(yīng)設(shè)置0. 8m衣08m的集 水井，坡頂處應(yīng)設(shè)高30cm的擋水土堤，層平臺(tái)修成1-3%排水坡或 挖樹(shù)枝狀水溝，坡頂和坑內(nèi)禁設(shè) 橫截溝，沿地下墻邊禁設(shè)縱向溝。(9) 以單元組成的小段的土方

25、，根據(jù)挖運(yùn)能力定出合理的時(shí)限，一般各層土的段土方在6- 8小時(shí)內(nèi)可完(包括修坡)，隨即在4-7小時(shí)內(nèi)安裝好該小段內(nèi)的支撐(包括加力)，在6-10小時(shí)內(nèi) 設(shè)好斜撐。當(dāng)該小段處在重點(diǎn)保護(hù)對(duì)象影響 范圍內(nèi)，時(shí)限應(yīng)更短。(10) 要嚴(yán)格按結(jié)構(gòu)施工段緊緊地抓住 三快”尤其是坑底前一層的土和抗底層的土，要不準(zhǔn)間斷地快速連續(xù)的挖和撐。30cm層人工挖土和素磴墊層要在24小時(shí)內(nèi)完，隨即抓緊筑底板，標(biāo)準(zhǔn)段底板碗在墊層完后的5天內(nèi)完工。女口正在挖這30cm 土遇下雨，更要搶?zhuān)谝恍《?，澆一小段墊層，不能停。如造 成墊層標(biāo)高等質(zhì)量 不合要求，待雨停后，再鑿去重澆墊層，以保證坑底土不被軟化。(11) 要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)結(jié)

26、構(gòu)段，逐段開(kāi)挖，也即分層分小段呈踏步式臺(tái)階，要控制在三個(gè)結(jié)構(gòu) 段內(nèi)，以減少有撐基坑暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。(12) 嚴(yán)禁在支撐上推土或壓石，更不能在支撐上鋪?zhàn)叩腊?、停挖機(jī)和吊機(jī)或過(guò)汽車(chē)，坑邊 不能堆置土方或支撐物等。(13) 開(kāi)挖過(guò)程中要經(jīng)常檢查井點(diǎn)降水的效果，能在開(kāi)挖前降至設(shè)計(jì)深度最好，如不能，則降水深度應(yīng)超前，保證土體在開(kāi)挖前3-5m已排水固結(jié)。當(dāng)坑外觀察水位比原地下水位下降0. 5m時(shí)要分析原因，采取措施。(14) 在復(fù)雜地層中降水，降水前要查清含水層和不透水層地層相有無(wú)缺失或連通，應(yīng)對(duì)降 水影響范圍的環(huán)境條件加強(qiáng)觀測(cè)，包括流量觀測(cè)、坑內(nèi)外地 下水位觀測(cè)、地面沉降及裂縫觀測(cè)。(15) 基坑周邊不準(zhǔn)

27、設(shè)排水溝，且坑邊環(huán)形施工便道，應(yīng)筑成坑邊高的單向坡道，使施工 水、雨水隨坡流入遠(yuǎn)離坑邊的施工現(xiàn)場(chǎng)的排水系統(tǒng)。(16) 當(dāng)遇雨季或暴雨時(shí)，應(yīng)落實(shí)好坑內(nèi)外的排水措施，并隨時(shí)保持完善和暢通，嚴(yán)防地面 雨水倒流或回滲坑內(nèi)，坑內(nèi)進(jìn)行積極的抽排水外，還須使縱向土坡小于1:3,并做好必要的坡面保 護(hù)(如蓋上塑料膜等)?；驎和Ｍ谕链晖Ｅ潘辏倮^續(xù)施工。(仃)基坑開(kāi)挖至標(biāo)高，要觀察基底土體的回彈情況，并組織坑基隱蔽工 程驗(yàn)收，檢查標(biāo) 高和坑底超欠挖情況，不準(zhǔn)有水，有木塊、竹排、草袋等雜物，驗(yàn)收手續(xù)辦完抓緊墊層碇澆筑。(18)當(dāng)基坑內(nèi)有深淺在2m以內(nèi)的部位時(shí)，一般應(yīng)先深后淺，如加固和降水較好，可在挖 到淺部位

28、標(biāo)高后澆墊層磴，繼續(xù)將深部位挖到標(biāo)高即澆該部位墊層碗，兩部位的底板一起澆筑。3. 3基坑開(kāi)挖支撐體系安全監(jiān)理重點(diǎn)及監(jiān)理措施(1) 支撐架設(shè)得及時(shí)和可靠，是克服風(fēng)險(xiǎn)的核心，支撐要緊隨挖土，當(dāng)任務(wù)單確定的小段土挖完，支撐架設(shè)人員即到場(chǎng)設(shè)撐，監(jiān)理旁站，并作好記錄。（2）挖土前需配齊開(kāi)挖段所需合格的支撐頭、墊塊、螺栓等配件及埋入側(cè)墻內(nèi)的支撐墊 座和斜撐支座等，以及施工加預(yù)應(yīng)力的油泵裝置等器材。嚴(yán)防因缺少支撐條件而延誤支撐的及時(shí) 性，因配件不合格影響支撐的有效性、可靠性。（3）支撐安裝前按基坑寬要進(jìn)行預(yù)拼接，配置的總長(zhǎng)度要使活絡(luò)頭伸縮段伸岀長(zhǎng)度控制在20cm以內(nèi)。并要檢查支撐同心度和支撐各部的焊縫質(zhì)量，

29、凡不符要求的堅(jiān)決不用。（4）要配選（或加工）好合適和合格的傳力墊塊，凡出現(xiàn)楔形塊契入深度不過(guò)支撐軸心 的，或出現(xiàn)楔塊形塊斜率不合的或傳力塊氣割后未刨平的，都認(rèn)為是造成支撐不可靠有效的因 素，要避免。（5）當(dāng)小段土方挖完即按設(shè)計(jì)位置測(cè)定支撐兩端與圍護(hù)結(jié)構(gòu)接觸點(diǎn)，復(fù)核 預(yù)配支撐的長(zhǎng) 度，要保證支撐與結(jié)構(gòu)墻的垂直，并使支撐承壓端板與墻面接觸密貼，不準(zhǔn)產(chǎn)生偏斜而導(dǎo)致偏心 受壓，為確保軸心傳力，最好能在支撐承壓端 板中部焊一塊200mm 200mm 20mm的傳力墊塊，如出 現(xiàn)空隙應(yīng)使用快凝早強(qiáng) 細(xì)石碗填實(shí)。（6）鋼支撐就位后必須及時(shí)按設(shè)計(jì)要求施工加軸向預(yù)應(yīng)力，考慮應(yīng)力損失，可比設(shè)計(jì)定的值增5-10%o

30、當(dāng)?shù)貕ψ冃屋^大出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力損失，尤其是位移值超出報(bào)警值（速率或累計(jì)值）時(shí)，應(yīng)復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)值。如需超過(guò)設(shè)計(jì)值，須 征得設(shè)計(jì)同意。（7）鋼管支撐接頭法蘭釆用螺栓連接，拼接時(shí)螺栓必須擰緊，當(dāng)支撐加上預(yù)應(yīng)力后，螺 栓會(huì)松動(dòng)，因此必須進(jìn)行復(fù)擰。（8）第一道支撐必須及時(shí)，嚴(yán)禁拖延，不使圍護(hù)墻頂部因懸臂而變形過(guò)大，并在支撐兩 端設(shè)有可靠的吊持措施，以防圍護(hù)墻變形及挖土或吊物撞擊而產(chǎn)生 脫落。（9）當(dāng)支撐安裝位置，遇地墻上的碗鼓包，即組織力量鑿除，如鼓包面積 大，應(yīng)先鑿支 撐部位的，待支撐就位后再鑿除余下的碗。如遇上占孔樁樁頭，也應(yīng)先鑿影響支撐就位部位的， 待安裝后再鑿其余部分，總之要使支撐盡快撐上。（10

31、）為保證支撐的穩(wěn)定，在基坑中設(shè)立柱樁、聯(lián)系梁和支撐抱箍，要定時(shí)測(cè)量立柱的回 彈并及時(shí)調(diào)節(jié)聯(lián)系梁與支撐間的木楔。（11）對(duì)施加預(yù)應(yīng)力油泵裝置尤其是壓力表要確保完好，如有異常應(yīng)及時(shí)校 驗(yàn)。（12）鋼支撐安裝允許偏差應(yīng)符合以下規(guī)定： 支撐軸線豎向偏差出0mm,水平偏差出0mm。 支撐兩端的標(biāo)高差不大于20mm和支撐長(zhǎng)度的1/600o 支撐的撓曲度，不大于l/1000o 支撐與立柱的偏差：i50mmo4、盾構(gòu)法施工的安全監(jiān)理重點(diǎn)及監(jiān)理措施4. 1行車(chē)安 裝作業(yè)中安全監(jiān)理重點(diǎn)及監(jiān)理措施行車(chē)安裝是一項(xiàng)施工周期短，作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高的分部工程項(xiàng)目。在施工過(guò)程中由于管理不力及違 章作業(yè)，會(huì)發(fā)生人員從高空墜落（10米以

32、上）的事故、會(huì)發(fā)生行車(chē)坍塌傷人和社會(huì)車(chē)輛的事故、 會(huì)發(fā)生起重傷害的事故。（1）確保進(jìn)場(chǎng)安裝（拆除）行車(chē)使用的起重機(jī)械必須具備準(zhǔn)用證，司駕人員持證上崗， 其他特殊工種持證上崗，各類(lèi)設(shè)備必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格，以上各點(diǎn)必須進(jìn)行驗(yàn)證。（2）安裝（拆除）行車(chē)必須編制專(zhuān)項(xiàng)方案，經(jīng)批復(fù)后方可施工，必須由總 包單位的總工 進(jìn)行批復(fù)。（3）高空作業(yè)必須落實(shí)防護(hù)設(shè)施，護(hù)欄制作必須符合高空作業(yè)防護(hù)規(guī)范，跳板應(yīng)牢固地綁 扎在行車(chē)結(jié)構(gòu)上，跳板的厚度必須符合承載要求。施工人員必須有效使用安全帶，安全帶 可用鋼絲繩、尼龍繩、麻繩（必須經(jīng)過(guò)計(jì)算）系掛，以保證安全帶使用的有效性。（4）責(zé)令行車(chē)安裝單位配備各種型號(hào)的鋼絲繩索具，從而

33、確保吊運(yùn)施工的安全。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電必須嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，配置專(zhuān)職電工，確保一定數(shù)量 的拖拉電箱到 位。（6）施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火必須辦理申報(bào)手續(xù)，配備滅火設(shè)施，防護(hù)監(jiān)護(hù)人到位。（7）行車(chē)就位拼裝時(shí)，底部必須有可靠支撐，行車(chē)結(jié)構(gòu)搭建完成后，必須保持整體的穩(wěn) 固性，確保受力均勻，防止傾倒傷人。（8）行車(chē)安裝必須避開(kāi)施工人員集中點(diǎn)，嚴(yán)禁在井口上方安裝，嚴(yán)禁行車(chē)安裝單位將零星物件放置在井口臨邊處，以防落物傷人。（9）行車(chē)安裝完畢后，必須督促安裝單位及時(shí)聯(lián)系技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收。在未 經(jīng)檢測(cè)前，嚴(yán)禁安裝單位和總包單位使用。（10）備齊行車(chē)安裝的安全生產(chǎn)保證體系必備資料。 行車(chē)安裝單位的資質(zhì)證明。 施工

34、總承包方和安裝單位簽訂的安裝合同。 施工總承包單位和安裝單位簽訂的安全生產(chǎn)協(xié)議書(shū)。 安裝單位編制的安裝方案及安全措施、總包方主任工程師簽發(fā)的方案批復(fù)。 總包方對(duì)安裝單位的安全技術(shù)交底。 安裝單位報(bào)送技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局的自查報(bào)告。 施工總承包單位對(duì)行車(chē)的互檢報(bào)告。 技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局岀局的檢測(cè)合格證明。 技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局發(fā)放的安全使用證。4. 2盾構(gòu)安裝作業(yè)中安監(jiān)理重點(diǎn)及監(jiān)理措施盾構(gòu)安裝是集起重吊裝、焊接作業(yè)、設(shè)備調(diào)試為一體的綜合性分部工程，它具有施工周期 短，立體交錯(cuò)施工的特性，具有較高的施工風(fēng)險(xiǎn)。如監(jiān)理管理 不力，會(huì)發(fā)生起重傷害的事故、會(huì) 發(fā)生高空墜落的事故、會(huì)發(fā)生觸電的事故、會(huì)發(fā)生物體打擊的事故(1

35、)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的起重機(jī)械必須具備準(zhǔn)用證，起重機(jī)械駕駛?cè)藛T及起重 鉤指揮人員必須持證上崗，其他盾構(gòu)安裝作業(yè)的特種作業(yè)人員做到持有效證上崗。(2)起重吊裝盾構(gòu)設(shè)備必須編制專(zhuān)項(xiàng)的施工方案，方案中必須注明吊攀的 材質(zhì)和設(shè)計(jì)圖紙以及焊接工藝、大吊在起吊后的旋轉(zhuǎn)時(shí)，各種角度的承受荷載力以及計(jì)算公式和保險(xiǎn)系數(shù)，方 案必須報(bào)項(xiàng)經(jīng)部認(rèn)可后方可施工。(3)對(duì)起重吊運(yùn)使用的鋼絲繩、索具、卸克等物件必須合理配置，必須取 可靠的安全系o(4)必須確保起重設(shè)備承載地點(diǎn)的地耐力，保證地面平整，杜絕起重設(shè)備 傾覆的事故發(fā)生。嚴(yán)禁盾構(gòu)安裝人員拆除臨邊圍護(hù)欄桿，嚴(yán)禁施工人員在結(jié)構(gòu) 框梁上行走。(5)起重吊運(yùn)作業(yè)中，組合施工時(shí)必須

36、采取專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。(6)施工現(xiàn)場(chǎng)的高空作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，凡是臨邊、懸空的施工作業(yè)點(diǎn)必須制作防護(hù)設(shè)施。嚴(yán)禁在臨邊欄桿處堆放材料。(7)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)具必須驗(yàn)收合格后方可使用，各類(lèi)機(jī)械設(shè)備必須做到專(zhuān)人操1 Fo(8)施工現(xiàn)場(chǎng)用電必須嚴(yán)格執(zhí)行JGJ59 99標(biāo)準(zhǔn)，做到兩級(jí)漏電保護(hù)，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的電箱必須符合規(guī)范，并配備專(zhuān)職電工。(9)施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火必須申報(bào)兩級(jí)動(dòng)火，并配置足夠的滅火機(jī)。(10)施工現(xiàn)場(chǎng)必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)文明施工，嚴(yán)禁電線亂拖亂拉，氧氣乙烘 及其它材料不得混亂擺放，施工結(jié)束做到工完、料盡、場(chǎng)地清。(11) 總包單位必須嚴(yán)格對(duì)施工單位交底，加強(qiáng)對(duì)各類(lèi)設(shè)備線路的保護(hù)。(12) 備齊

37、盾構(gòu)安裝作業(yè)的安全生產(chǎn)保證體系必備資料 盾構(gòu)進(jìn)場(chǎng)安裝合同(附帶安全生產(chǎn)協(xié)議書(shū)) 盾構(gòu)安裝必須編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案(經(jīng)總包技術(shù)負(fù)責(zé)批復(fù)) 總包方對(duì)安裝方進(jìn)行的安全技術(shù)交底4. 3洞口防護(hù)作業(yè)中安全監(jiān)理重點(diǎn)及監(jiān)理措施結(jié)構(gòu)施工單位向盾構(gòu)施工單位移交施工場(chǎng)地后，大量的結(jié)構(gòu)臨邊及預(yù)留孔，都必須制作防護(hù) 設(shè)施。在開(kāi)工階段，如不能及時(shí)將這些安全設(shè)施完善，將會(huì)留下很大的高空墜落事故隱患。 以往由于洞口臨邊未完善，發(fā)生過(guò)人員墜落死亡事故。同時(shí)，在制作安全防護(hù)措施的過(guò)程 中，也會(huì)產(chǎn)生較多的事故隱患。(1) 在制作臨邊圍護(hù)設(shè)施的過(guò)程中，落實(shí)有效的保護(hù)措施，確保施工人員的安全。(2) 結(jié)構(gòu)施工單位向盾構(gòu)施工單位移交場(chǎng)地后

38、，各層結(jié)構(gòu)井的臨邊，全部 按照J(rèn)GJ80 91高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范制作圍護(hù)欄桿(欄桿采用中40mm的鋼管、高度達(dá)標(biāo)1.2m,立桿距離小 于l8m、整體采用黃黑色標(biāo)、下道欄桿采用密目網(wǎng)和踢腳板進(jìn)行封閉)。(3) 嚴(yán)禁在井口臨邊欄桿旁堆放施工材料，確保圍護(hù)欄桿的有效高度。(4) 行車(chē)軌道與結(jié)構(gòu)井的臨邊圍護(hù)、結(jié)構(gòu)上中小型預(yù)留孔的圍護(hù)，均掛設(shè)當(dāng)心墜落”的警 不標(biāo)牌。(5) 嚴(yán)格要求施工作業(yè)人員在臨時(shí)拆除安全措施時(shí)，必須立即恢復(fù)，杜絕事故隱患。(6) 備齊洞口防護(hù)作業(yè)的安全生產(chǎn)保證體系必備資料 安全防護(hù)設(shè)施轉(zhuǎn)移單 臨邊圍護(hù)欄桿驗(yàn)收單4. 4盾構(gòu)進(jìn)出洞作業(yè)中安全監(jiān)理重點(diǎn)及監(jiān)理措施盾構(gòu)進(jìn)出洞作業(yè)匯集腳手架搭

39、設(shè)不規(guī)范、襪套安裝和現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火交叉作業(yè)、安全通和外單位交 叉作業(yè)、施工人員不規(guī)范行為高處墜落、起重傷害等大量的事故隱患。是盾構(gòu)施工專(zhuān)項(xiàng)安全控制 的重要環(huán)節(jié)。(1) 確保為鑿除洞門(mén)搭設(shè)的腳手架?chē)?yán)格按照規(guī)范搭設(shè)(確保腳手架的縱距、層高、跳板鋪 設(shè)、上下通道符合安全要求)；人員在高處必須佩戴安全帶，上下 走專(zhuān)用通道行走。(2) 對(duì)動(dòng)火區(qū)域嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，及時(shí)清運(yùn)動(dòng)火點(diǎn)周邊的易燃爆物品，并配 備足夠數(shù)量的滅 火器材。(3) 通過(guò)力學(xué)計(jì)算及分析，合理配備吊運(yùn)重物的鋼絲繩索具；對(duì)混凝土塊進(jìn)行分割鑿除。(4) 在拔除超長(zhǎng)鋼板樁的過(guò)程中，做好保險(xiǎn)措施，疏散周邊施工人員, 保起吊安全。(5)上下起重指揮人員與行車(chē)司

40、機(jī)進(jìn)行密切配合。(6)嚴(yán)格進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控措施，做到重物下不得站人。(7)加強(qiáng)與外單位之間的聯(lián)系交流，協(xié)調(diào)施工作業(yè)。(8)洞門(mén)鑿除要連續(xù)施工，盡量縮短作業(yè)人員進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督，杜絕安全 事故隱患，確保人身安全。(9)嚴(yán)格要求施工單位為拖拉電箱配備兩級(jí)漏電保護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)的各類(lèi)電源線 路做到分類(lèi)理順，嚴(yán)禁使用碘鉤燈。(10)備齊盾構(gòu)進(jìn)出洞作業(yè)的安全生產(chǎn)保證體系必備資料 盾構(gòu)出洞方案(及批復(fù)) 盾構(gòu)出洞安全技術(shù)交底。4. 5管片堆放作業(yè)中安全監(jiān)理重點(diǎn)及監(jiān)理措施地面管片堆場(chǎng)施工主要涉及到運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出工地可能發(fā)生車(chē)輛傷人事故，同時(shí)，重點(diǎn)防范的 是管片在吊運(yùn)過(guò)程中，對(duì)施工人員的傷害。特別是人員在管片通道中，由于吊運(yùn)

41、不規(guī)范，起重人 員和制作人員站位不正確，極易發(fā)生擠壓 傷害事故。(1)施工單位進(jìn)場(chǎng)施工后，必須對(duì)管片場(chǎng)地進(jìn)行平整，確保地基平整，地耐力符合承載要求(可采用混凝土澆搗，也可采取鋪設(shè)碎石的方法)(2)對(duì)進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)的管片運(yùn)輸車(chē)輛，必須設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行指揮，在工地岀入口設(shè)置 車(chē)輛慢行”的警示標(biāo)志。防止車(chē)輛傷害事故的發(fā)生。(3)行車(chē)軌道的內(nèi)外兩側(cè)制作全封的隔離欄桿，防止人機(jī)交錯(cuò)受到傷害。(4)對(duì)行車(chē)司機(jī)和起重指揮工進(jìn)行嚴(yán)格安全交底，對(duì)管片運(yùn)輸車(chē)輛的裝卸人員進(jìn)行安全教育，確保卸車(chē)作業(yè)的安全。(5)吊運(yùn)管片必須制作專(zhuān)用吊具，確保鋼絲繩不受到損傷。(6)嚴(yán)格按照管片堆放安全操作規(guī)程，確保管片堆場(chǎng)橫向、縱向的安全通

42、 道距離。(7)嚴(yán)格控制管片堆放高度，確保行車(chē)司機(jī)的視線。確保管片堆放的整體 穩(wěn)定性。(8)嚴(yán)格要求行車(chē)司機(jī)在吊運(yùn)管片的過(guò)程中，避開(kāi)施工作業(yè)人員，不得吊運(yùn)管片從施工人員的上方經(jīng)過(guò)。（9）在場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置有效的排水措施，確保無(wú)積水現(xiàn)象4. 6行車(chē)垂直運(yùn)輸作業(yè)中安全監(jiān)理重點(diǎn)及監(jiān)理措 施行車(chē)垂直運(yùn)輸是隧道盾構(gòu)施工二線一點(diǎn)”中的重要部分，行車(chē)設(shè)備及吊運(yùn)索具的損壞和不 規(guī)范使用都會(huì)引起重大傷亡事故。同時(shí)該部位是施工中運(yùn)作最為頻繁的區(qū)域，是人機(jī)交錯(cuò)高風(fēng)險(xiǎn) 事故發(fā)生的重點(diǎn)部位。以一條1000m的地鐵區(qū)間來(lái)計(jì)算，需吊運(yùn)管片6000塊，土箱12000次，加上吊運(yùn)其他施工材料的次數(shù)總計(jì)達(dá)到10萬(wàn) 次以上（以往這一部位

43、曾經(jīng)發(fā)生過(guò)吊鉤墜落的死亡事故，也曾發(fā)生過(guò)管片擠壓傷害的死亡事 故）。（1）行車(chē)必須具備安全使用證，行車(chē)司機(jī)及起重掛鉤指揮工必須持有安全 生產(chǎn)監(jiān)察局的 有效證上崗。（2）行車(chē)的各項(xiàng)安全裝置（包括變速箱、制動(dòng)裝置、滑輪片、電動(dòng)葫蘆等）完好齊全， 定期進(jìn)行檢修。安全裝置齊全檢查內(nèi)容為：升降和運(yùn)行限位、緩沖器、夾軌鉗、接地裝置、安全 信號(hào)和安全警告裝置、行車(chē)防人員傷害保護(hù)裝置。（3） 嚴(yán)格執(zhí)行日常的行車(chē)檢測(cè)、保養(yǎng)制度。（4）保持行車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)的良好（行車(chē)基礎(chǔ)、行車(chē)軌道壓板螺栓），每班進(jìn)行檢查。（5）行車(chē)的電纜線加強(qiáng)保護(hù)，在盤(pán)線處設(shè)置防磨橡皮，保護(hù)電纜線的絕緣層。（6）起重索具（包括鋼絲繩、卸克等）配備安

44、全合理，定期檢查更換。檢 查內(nèi)容為：起 重吊運(yùn)采用的鋼絲繩、卸克、和吊環(huán)。檢查鋼絲繩是否斷絲、銹 蝕、破損，安全系數(shù)是否k8;卸 克是否配備合理，是否變形，插銷(xiāo)是否松脫；吊環(huán)是否嚴(yán)重磨損；土箱的吊攀上，制作專(zhuān)用拉 手。（7）行車(chē)運(yùn)行交接班記錄齊全，行車(chē)的故障及維修應(yīng)用明顯的記錄。（8）吊物捆綁情況。確保吊運(yùn)物件遵守起重作業(yè)操作規(guī)程，鋼絲繩捆綁符合規(guī)范，對(duì)零星物件 的捆綁是否可靠， 對(duì)吊運(yùn)刃角及邊緣鋒利的物件有鋼絲繩的保護(hù)措施等。（9）杜絕違章作業(yè)行車(chē)司機(jī)必須在運(yùn)行期間啟動(dòng)警示裝置，嚴(yán)禁行車(chē)司機(jī)將吊物違章從施工 人員穿過(guò)，嚴(yán)格遵 守十不吊”規(guī)定。（10）備齊行車(chē)垂直運(yùn)輸作業(yè)的安全生產(chǎn)保證體系必備

45、資料。 行車(chē)安全使用證 行車(chē)操作人員及起重掛鉤指揮工操作證 行車(chē)工、起重掛鉤工安全交底 垂直運(yùn)輸安全動(dòng)態(tài)控制表4. 7電機(jī)車(chē)水平運(yùn)輸作業(yè)中安全監(jiān)理重點(diǎn)及監(jiān)理措施水平運(yùn)輸線是盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)部位控制的重中之重，歷年來(lái)為事故發(fā)生率最高的。以往在這一 部位發(fā)生重大傷亡事故，同時(shí)，大量機(jī)電岀軌和飛車(chē)等設(shè)備事故造成了大量的物質(zhì)損耗，也嚴(yán)重 地影響了工程的進(jìn)度。和垂直運(yùn)輸一樣，由于施工頻率高，勢(shì)必造成盾構(gòu)施工人機(jī)交錯(cuò)概率的提 高。同時(shí)，由于地鐵施 工日益加快，也使電機(jī)車(chē)運(yùn)輸速度受到干擾。電機(jī)車(chē)水平運(yùn)輸在歷年事故 發(fā)生的類(lèi)別中占有比重最大，機(jī)車(chē)設(shè)備隱患及人員操作失誤是導(dǎo)致事故的主要原因。（1）加強(qiáng)對(duì)電機(jī)車(chē)司機(jī)的

46、安全培訓(xùn)交底，加強(qiáng)操作過(guò)程中的管理。（2）電機(jī)車(chē)軌道軌枕平整、壓板固定牢固、軌距達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)、軌道末端設(shè)置 限位裝置，定 期檢查加固。（3）電機(jī)車(chē)外部警示色彩良好。（4）電機(jī)車(chē)與運(yùn)輸平板車(chē)連接良好。（5）電機(jī)車(chē)的剎車(chē)、電制動(dòng)和氣制是否良好，及時(shí)進(jìn)行檢查。（6）電機(jī)車(chē)的警示設(shè)備（警示燈、警示鈴）和探頭設(shè)備良好，每班進(jìn)行檢 查。（7）電機(jī)車(chē)司機(jī)必須做到持證上崗。（8）電機(jī)車(chē)運(yùn)行記錄及時(shí)、準(zhǔn)確、齊全。（9）對(duì)電機(jī)車(chē)司機(jī)駕駛實(shí)行限速控制。（10）在吊運(yùn)區(qū)域控制電機(jī)車(chē)司機(jī)的違章行為。（11）控制電機(jī)車(chē)上物件的規(guī)范裝載。（12）備齊電機(jī)車(chē)水平運(yùn)輸作業(yè)的安全生產(chǎn)保證體系必備資料。 電機(jī)車(chē)驗(yàn)收記錄 電機(jī)車(chē)司機(jī)操作

47、證 電機(jī)車(chē)司機(jī)安全交底 水平運(yùn)輸安全動(dòng)態(tài)控制表4. 8車(chē)架段交叉施工作業(yè)中監(jiān)理重點(diǎn)及監(jiān)理措施車(chē)架段由于其空間狹窄、作業(yè)點(diǎn)多、作業(yè)人員多的特性，注定了這一部位 有相當(dāng)大的危險(xiǎn) 性。這一部位如監(jiān)控管理不力會(huì)發(fā)生電機(jī)車(chē)擠軋傷人、電機(jī)車(chē) 飛車(chē)造成物質(zhì)損耗的惡性事故、人員從車(chē)架上部墜落的事故、管片吊運(yùn)過(guò)程的人員擠壓事故、起重設(shè)備從上部位突然墜落造成的物體打擊事故。尤其特殊的車(chē)架，和電機(jī)車(chē)的間距僅10cm,稍有不慎，就會(huì)發(fā)生惡性事故。（1）及時(shí)安裝電機(jī)車(chē)軌道行程限位，在盾構(gòu)車(chē)架后部設(shè)置防止電機(jī)車(chē)飛車(chē) 的防沖裝置, 在車(chē)架中間設(shè)置 及時(shí)避讓電機(jī)車(chē)”的警示標(biāo)志。（2）滯留在車(chē)架內(nèi)的電機(jī)車(chē)，在啟動(dòng)前必須啟動(dòng)警鈴

48、設(shè)備，在確保車(chē)架中間無(wú)人的情況，方可行駛。（3）對(duì)盾構(gòu)工作面的高空作業(yè)臨邊和預(yù)留孔落實(shí)有效的防范措施，杜絕高空墜落事故的 隱患。（4）健全車(chē)架中間安全通道，確保施工人員通行安全。（5）在車(chē)架內(nèi)吊運(yùn)物件時(shí)，及時(shí)疏散其他施工人員。（6）對(duì)車(chē)架上部的零星碎物及時(shí)進(jìn)行清理，對(duì)設(shè)備的固定螺栓及時(shí)進(jìn)行緊固，杜絕事故 隱患。（7）對(duì)車(chē)架內(nèi)的高壓電纜落實(shí)有效的隔離措施（防止泥漿飛濺的措施）同時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志，同時(shí)對(duì)過(guò)軌道的電源線，落實(shí)穿孔馬路等保護(hù)措施。（8）嚴(yán)禁不采取絕緣措施的施工人員插接電源。4. 9管片拼裝作業(yè)中安全監(jiān)理重點(diǎn)及監(jiān)理措施管片拼裝是安全風(fēng)險(xiǎn)部位兩線一點(diǎn)中的 一點(diǎn)”，該部位以往曾發(fā)生過(guò)教訓(xùn)深刻的

49、事故。由于施工進(jìn)度不斷加快，安全措施不到位，管片拼裝機(jī)的操作人員和拼裝工高頻率 的配合，僅靠施工人員的反應(yīng)來(lái)降低危險(xiǎn)程度，管理比較波動(dòng)。由于拼裝機(jī)械的不安全狀態(tài)以及 拼裝作業(yè)人員的不安全行為，可能導(dǎo)致管片從高處墜落傷人、人員從拼裝平臺(tái)墜落、人員受到千 斤頂?shù)臄D壓傷。（1）拼裝機(jī)操作做到指定專(zhuān)人操作，同時(shí)，必須嚴(yán)格交底，要求拼裝機(jī)操作人員和拼裝 工密切配合。（2）嚴(yán)禁從拼裝平臺(tái)上向下拋擲重物。（3）嚴(yán)格控制拼裝人員在拼裝機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)入舉重臂旋轉(zhuǎn)的半徑范圍內(nèi)。（4）嚴(yán)防作為人員將頭、手、腳放在千斤頂?shù)捻敳?。?）拼裝機(jī)動(dòng)作之前，操作人員必須鳴警示鈴、亮警示燈。(6)高處拼裝人員必須佩戴保險(xiǎn)帶等到防護(hù)

50、裝備，拼裝平臺(tái)圍護(hù)欄桿做到齊全。（7）嚴(yán)禁拼裝人員跟隨舉重臂一起移動(dòng)。（8）管片拼裝連接件確保良好（拼裝頭子、連接銷(xiāo)）；運(yùn)輸管片至拼裝工作面時(shí)，必須站立在管片的后方。（9）定期對(duì)拼裝設(shè)備及用具進(jìn)行檢查維修，確保狀態(tài)完好。（10）改善施工作業(yè)面的環(huán)境，加強(qiáng)通風(fēng)，重點(diǎn)部位設(shè)置警示標(biāo)志。嚴(yán)格 要求拼裝機(jī)操作 人員，確認(rèn)拼裝工的位置后，方可作業(yè)。5、高處作業(yè)環(huán)境的安全防護(hù)設(shè)施5.1懸空作業(yè)監(jiān)控（1）檢查懸空作業(yè)處是否有牢固的立足處，并視具體情況是否配置有防護(hù) 欄網(wǎng)、欄桿或 其他安全設(shè)施；（2）檢查懸空作業(yè)所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺(tái)等設(shè)備，是否經(jīng)過(guò)技術(shù)監(jiān)定 和檢證，否則不得使用；（3）構(gòu)件吊裝

51、或管道安裝時(shí)的懸空作業(yè)必須遵守規(guī)范第4. 2. 3條的規(guī)定；（4）模板支撐和拆除、鋼筋綁扎、混凝土澆筑，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，預(yù)制構(gòu) 件安裝等項(xiàng)懸 空作業(yè)時(shí)必須遵守規(guī)范的相關(guān)規(guī)定，監(jiān)理人員應(yīng)按這些規(guī)定旁站監(jiān)理。（5）檢查高空操作平臺(tái)及交叉作業(yè)的安全防護(hù)設(shè)施。 操作平臺(tái)a、檢查移動(dòng)式操作平臺(tái)，懸挑式鋼平臺(tái)，是否符合規(guī)范的相關(guān)規(guī)定；b、操作平臺(tái)上應(yīng)顯著地標(biāo)明容許荷載值。操作平臺(tái)上人員和物料的總重量，嚴(yán)禁超過(guò)設(shè)計(jì) 的容許荷載。監(jiān)理人員應(yīng)嚴(yán)格加以監(jiān)督。 交叉作業(yè)a、支摸、粉刷、砌墻等各工種進(jìn)行上下立體交差作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直 方向上操作。下 層作業(yè)的位置，必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑 之外，不

52、符合以上條件時(shí)，應(yīng)設(shè)置 安全防護(hù)層，監(jiān)理必須督促施工方嚴(yán)格按本條組織施工；b監(jiān)理人員應(yīng)嚴(yán)格注視鋼模板，腳手架等拆除時(shí)，下方不得有其他操作人員；c、鋼模板部件拆除后，臨時(shí)堆放處離樓板邊沿不應(yīng)小于lm,堆放高度不得超過(guò)lm。樓層邊口、通道口，腳手架邊緣等處，嚴(yán)禁堆放任何拆下物件。監(jiān) 理人員應(yīng)隨時(shí)檢查落實(shí)；d、檢查通道口的安全防護(hù)棚：結(jié)構(gòu)施工自二層起，凡人員進(jìn)出的通道口（包 括井架、施工 用電梯的進(jìn)出通道口），均應(yīng)搭設(shè)安全防護(hù)棚。高度超過(guò)24 m的層次上的交叉作業(yè)，應(yīng)設(shè)雙層防 護(hù)；、由于上方施工可能墜落物件或塔吊旋轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)半徑范圍之內(nèi)的通道，在 其受影響的范圍內(nèi)，必須搭設(shè)頂部能防止穿透的雙層防護(hù)棚，

53、監(jiān)理人員密切注意嚴(yán)加監(jiān)督。5. 2高處作業(yè)安全防護(hù)設(shè)施的嚴(yán)格驗(yàn)收（1）建筑施工進(jìn)行高處作業(yè)之前，監(jiān)理人員配合施工方負(fù)責(zé)人對(duì)安全防護(hù) 設(shè)施要逐項(xiàng)檢 查和驗(yàn)收，可分層進(jìn)行或分階段進(jìn)行，驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行高處作業(yè)；（2）安全防護(hù)設(shè)施的驗(yàn)收，主要包括以下內(nèi)容： 所有臨邊、洞口等各款技術(shù)措施的設(shè)置狀況； 技術(shù)措施所有的配件、材料和工具的規(guī)格和材質(zhì)； 技術(shù)措施的節(jié)點(diǎn)構(gòu)造及其與建筑物的固定情況； 扣件和連接件的緊固程度； 安全防護(hù)設(shè)施的用品及設(shè)備的性能與質(zhì)量是否合格的驗(yàn)證。（3）安全防護(hù)設(shè)施的驗(yàn)收應(yīng)按類(lèi)別逐項(xiàng)查驗(yàn)，并作岀驗(yàn)收記錄。凡不符合 規(guī)定的，必須 修整合格后再行查驗(yàn)。施工期內(nèi)還要定期進(jìn)行抽查53作業(yè)

54、人員的安全裝備（1）腳手架必須先經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算，并經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可搭設(shè)。采取挑、撐、吊等 方法，分段將荷載分卸到建筑物上，同時(shí)每層應(yīng)與建筑物連接。（2）鋼管腳手架超過(guò)15m時(shí)，在雷雨季節(jié)必須裝有避雷設(shè)施。電氣設(shè)備與 腳手架接觸處，應(yīng)有良好的絕緣保護(hù)。（3）安全網(wǎng)應(yīng)使用有合格證的產(chǎn)品，嚴(yán)禁用丙綸網(wǎng)做平網(wǎng)；做過(guò)沖擊試驗(yàn) 的安全網(wǎng)，霉?fàn)€、腐朽、有漏洞的安全網(wǎng)嚴(yán)禁使用。（4）安全帶應(yīng)用有合格證的產(chǎn)品，有磨損、斷股、變質(zhì)、受沖擊后的，應(yīng)停止使用。（5）使用的安全帽，其耐低溫、耐燃燒、耐沖擊、耐穿透、耐側(cè)壓和絕緣 性能，必須符合要求。安全帽不得取掉帽墊襯直接戴在頭上。6、施工現(xiàn)場(chǎng)污水與垃圾處理的監(jiān)理措施6.1督促承包商應(yīng)負(fù)責(zé)安裝、維修和管理排污系統(tǒng)，使排放的施工和生活污廢水符合排放標(biāo) 準(zhǔn)。62排污系統(tǒng)的設(shè)置