國際貨物運(yùn)輸合同

1、國際貨物運(yùn)輸合同合同號(hào)碼：簽約日期：買方：賣方：本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具 有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進(jìn)以下 商品：第一部分1商品名稱及規(guī)格2生產(chǎn)國別及制造廠商 3單價(jià)（包裝費(fèi)用包括在內(nèi)）4數(shù)量5總值6包裝（適合海洋運(yùn)輸）7保險(xiǎn)（除非另有協(xié)議，保險(xiǎn)均由買方負(fù)責(zé)） 8裝船時(shí)間9裝運(yùn)口岸10目的口岸11裝運(yùn)嘜頭，賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭，以及目的口岸、件號(hào)、毛重 和凈重、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險(xiǎn)及或有毒貨 物，賣方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說明及 習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。12.付款條件：買方于

2、貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物 裝船啟運(yùn)后憑本合同交貨條款第 18 條 A 款所列單據(jù)在開證銀 行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后 15 天截止。13其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切 有關(guān)事項(xiàng)均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本 合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執(zhí) 行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款 為準(zhǔn)。第二部分14. FOB/ FAS條件141本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買方或買方的運(yùn)輸 代理人租訂。14. 2.在FOB條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第 8 條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按

3、買方所通知的任何日期裝上買方所 指定的船只。14. 3.在FAS條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同 第 8 條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所 指定船只的吊桿下。14. 4.貨物裝運(yùn)日前 1 0 1 5天，買方應(yīng)以電報(bào)或電傳通 知賣方合同號(hào)、船只預(yù)計(jì)到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的 名稱。以便賣方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。賣 方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報(bào)或電傳及時(shí)報(bào)告買方。如買方因故需 要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝 運(yùn)港口，買方或其船運(yùn)代理人應(yīng)及時(shí)通知賣方。賣方亦應(yīng)與買 方的運(yùn)輸代理或買方保持密切聯(lián)系。14. 5.如買方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后，賣

4、方不能在買方 所通知的裝船時(shí)間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下， 賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切費(fèi)用和損失，如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此 而引起的及或遭受的買方的一切損失。14. 6.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣方停 止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險(xiǎn)費(fèi)損失的計(jì)算，應(yīng)以代理通 知之裝船日期（如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港，應(yīng) 以貨物抵港日期）為準(zhǔn)，在港口免費(fèi)堆存期滿后第十六天起由 買方負(fù)擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù) 經(jīng)買方核實(shí)后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將 貨物裝船，交負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。推薦合同范文· 貨物運(yùn)輸合同 · 水路貨物運(yùn)輸合

5、同· 貨物運(yùn)輸委托合同· 貨運(yùn)代理協(xié)議書 · 棉花運(yùn)輸合同· 班輪運(yùn)輸合同15CF 條件15 1賣方在本合同第 8 條規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝 上由裝運(yùn)港到中國口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn) 船。貨物不得由懸掛中國港口當(dāng)局所不能接受的國家旗幟的船 裝載。15 2賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時(shí)應(yīng)慎重 和認(rèn)真地選擇承運(yùn)人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會(huì)成員的船 只。153賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時(shí)間內(nèi)駛達(dá)目的 港。不得無故繞行或遲延。154賣方所租載貨船只船齡不得超過 15 年。對(duì)超過15 年船齡的船只其超船齡額外保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由賣方

6、負(fù)擔(dān)。買方不 接受船齡超過二十年的船只。155一次裝運(yùn)數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千 噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少 10 天用電傳或 電報(bào)通知買方合同號(hào)、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計(jì)裝貨日、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間、船公司名 稱、電傳和電報(bào)掛號(hào)。156一次裝運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買 方指明的貨載，其船長(zhǎng)應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前 7天和 24 小時(shí) 分別用電傳或電報(bào)通知買方預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、合同號(hào)、商品名稱 及數(shù)量。15. 7.如果貨物由班輪裝運(yùn)，載貨船只必須是船級(jí)社最高船級(jí)或船級(jí)協(xié)會(huì)條款規(guī)定的相同級(jí)別的船級(jí)， 船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時(shí)止，以裝船日為

7、準(zhǔn)船齡不 得超過 20 年。超過 20 年船齡的船只，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保 險(xiǎn)費(fèi)。買方絕不接受超過 25 年船齡的船只。15. 8.對(duì)于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入 集裝箱，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金，由雙方在適當(dāng)時(shí)間商 定具體金額。15. 9.賣方應(yīng)和載運(yùn)貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最 快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及 時(shí)通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。16. CIF 條件在CIF條件下，除本合同第15條C& F條件適用之外賣方 負(fù)責(zé)貨物的保險(xiǎn)，但不允許有免賠率。17. 裝船通知貨物裝船完畢后 48 小時(shí)內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報(bào)或電傳通知 買方合同號(hào)、商

8、品名稱、所裝重量（毛凈）或數(shù)量、發(fā)票價(jià) 值、船名、裝運(yùn)口岸、開船日期及預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間。如因 賣方未及時(shí)用電報(bào)或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能 及時(shí)保險(xiǎn)，賣方負(fù)責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及或損 失。18裝船單據(jù)18. A.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：18. A. 1.填寫通知目的口岸的運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單 （如系 C FCIF 條款則注明“運(yùn)費(fèi)已付”，如系 FOBFAS 條款則注明“運(yùn)費(fèi)待收”）。18. A. 2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票 5 份，注明合 同號(hào)、信用證號(hào)、商品名稱、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。18. A. 3.兩份由信用證受益

9、人出具的裝箱單及或重量 單，注明每件貨物的毛重和凈重及或尺碼。18. A. 4.由制造商及或裝運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的公證 行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗(yàn)證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨 物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。18. A. 5.本交貨條件第 17 條規(guī)定的裝船通知電報(bào)或電 傳副本一份。18. A. 6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。18. A. 7.運(yùn)貨船只的國籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封。18. A. 8.如系賣方保險(xiǎn)需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值 110的一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。18. B.不接受影印、自動(dòng)或電腦處理、或復(fù)印的任何正 本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單

10、 位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。18. C.聯(lián)運(yùn)提單、遲期提單、簡(jiǎn)式提單不能接受。18. D.受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該 第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈(zèng)人背書后方可接 受。18. E.信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。18. F.對(duì)于C& F/CIF貨載，不接受租船提單，除非受 益人提供租船合同、船長(zhǎng)或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖 及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。18. G賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人。18. H.載運(yùn)貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù) 副本一份給買方，三份給目的口岸的對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司分公

11、司。18. I .賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù) 而使買方遭受的一切損失。18. J .中華人民共和國境外的銀行費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。19. 合同所訂貨物如用空運(yùn)，則本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條 款均按空運(yùn)條款執(zhí)行。20. 危險(xiǎn)品說明書 凡屬危險(xiǎn)品及或有毒，賣方必須提供其危險(xiǎn)或有毒性能、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和裝卸注意事項(xiàng)以及防治、急救、消防方法的 說明書，賣方應(yīng)將此項(xiàng)說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵 寄給買方及目的口岸的運(yùn)輸公司。21. 檢驗(yàn)和索賠貨物在目的口岸卸畢 60 天內(nèi)（如果用集裝箱裝運(yùn)則在開 箱后 60 天）經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局復(fù)驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù) 量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符

12、，除屬于保險(xiǎn)公 司或船行負(fù)責(zé)者外，買方有權(quán)憑上述檢驗(yàn)局出具的檢驗(yàn)證書向 賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費(fèi)用包括檢驗(yàn) 費(fèi)、利息及損失均由賣方負(fù)擔(dān)。在此情況下，凡貨物適于抽樣 及寄送時(shí)如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。22賠償費(fèi) 因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方 不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方賠 償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價(jià)及或買價(jià) 的差價(jià)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)，以及由此而引起的直接或間接損 失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提 出索賠的權(quán)利。23賠償例外 由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲 交貨，賣方或買方都不負(fù)責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用 電報(bào)或電傳告買方并在事故發(fā)生后15 天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政府機(jī)關(guān)或商會(huì)所出具的證明，證實(shí)災(zāi)害存 在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在 60 天以上，買方有 權(quán)撤銷合同的全部或一部。24仲裁 雙方同意對(duì)一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭(zhēng)議， 努力通