13-路政業(yè)務(wù)安全操作規(guī)程(修改)

1、生命賜給我們，我們必須奉獻(xiàn)生命，才能獲得生命。路政業(yè)務(wù)安全操作規(guī)程第一章總則第一條 為保障山東高速股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”）路橋的安全暢通和路政、清障人員人 身及設(shè)備的安全，根據(jù)中華人民共和國(guó)公路法、安全生產(chǎn)法、中華人民共和國(guó)道路交通安全法公路安全保護(hù)條例等法律法規(guī)，制定本規(guī)程。第二條 路政業(yè)務(wù)安全操作規(guī)程堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，遵循“分級(jí)負(fù)責(zé)、統(tǒng)一指揮、 統(tǒng)一調(diào)度”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)決杜絕“違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律”的“三違”現(xiàn)象發(fā)生。第三條 在進(jìn)行路政巡查、現(xiàn)場(chǎng)勘察、清障作業(yè)、超限運(yùn)輸檢查及交通管制時(shí)必須嚴(yán)格按本規(guī)程進(jìn)行操作，避免發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故及道路交通事故。第二

2、章路政巡查安全規(guī)程第四條 駕駛巡查車輛的路政人員必須有3年以上駕齡或5萬公里以上安全駕駛經(jīng)歷。 路政巡查人員必須經(jīng)過路政業(yè)務(wù)以及安全知識(shí)培訓(xùn)并考試合格后方可上崗。第五條 路政人員上崗時(shí)必須按公司規(guī)定統(tǒng)一著交通標(biāo)志服，穿反光背心，戴頭盔，帶齊上崗證、執(zhí)法證等上崗所必備證件及現(xiàn)場(chǎng)勘察器材，夜間需帶強(qiáng)光手電。第六條 巡查出車前要先檢查車況、燈光、警示設(shè)備，檢查輪胎、制動(dòng)、方向是否完好，同時(shí)要檢查車輛燃料、機(jī)油、電瓶是否完好，嚴(yán)禁車輛帶病上路。第七條巡查前要攜帶足夠的反光錐和警示標(biāo)志牌。第八條路政巡查人員上路巡查時(shí)每個(gè)班次不得少于兩人。第九條 嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕駛等違章

3、行為，駕乘人員須系 安全帶。不得將車輛交給路政巡查人員以外的人員駕駛。第十條 巡查過程中要開啟警示燈（趕赴事故、故障現(xiàn)場(chǎng)要同時(shí)開啟警報(bào)器），發(fā)現(xiàn)事故、故障車，要提前開啟轉(zhuǎn)向燈，將車停置于事故、故障車前方不少于30米處。第一條路政人員在巡查過程中上下車輛時(shí)要注意觀察，在確認(rèn)安全的前提下從右側(cè)車門上下車輛。臨時(shí)停車詢問時(shí)，應(yīng)將巡查車停放于被詢問車輛前方安全地帶，開啟警燈、警報(bào)器，利用警報(bào) 器高音喇叭喊話詢問；確需下車詢問時(shí)，應(yīng)從護(hù)欄外側(cè)迂回至被詢問車輛外側(cè)（護(hù)欄外側(cè)），嚴(yán)禁站在被詢問車輛左側(cè)、前方或車輛與護(hù)欄之間；詢問時(shí)要隨時(shí)注意觀察過往車輛，防止安全事故發(fā)生； 時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)按要求擺放安全警示標(biāo)

4、志。嚴(yán)禁隨意橫穿高速公路。希望是本無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實(shí)地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。生命賜給我們，我們必須奉獻(xiàn)生命，才能獲得生命。第十二條 夜間巡查或遇有雨、霧、冰、雪等惡劣天氣時(shí)，必須開啟警示燈。駕駛?cè)藛T要謹(jǐn)慎駕 駛，嚴(yán)格控制車速。注意搜集轄區(qū)路段氣象信息，密切注意天氣變化和道路通阻情況，及時(shí)向上級(jí)領(lǐng) 導(dǎo)及調(diào)度指揮中心匯報(bào)（特殊情況可越級(jí)匯報(bào)） ，以便采取必要的安全防范措施。第三章 事故現(xiàn)場(chǎng)處理安全操作規(guī)程第十三條 到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，將車停于安全地帶，開啟警報(bào)器。路政人員立即對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行布控， 按照“面對(duì)來車方向、由遠(yuǎn)及近”的原則擺放安全標(biāo)志。安全標(biāo)志的設(shè)置按 50

5、0 米預(yù)告標(biāo)志、 150 米預(yù) 告標(biāo)志、現(xiàn)場(chǎng)警告標(biāo)志的先后順序擺放?，F(xiàn)場(chǎng)警告標(biāo)志（夜間設(shè)置移動(dòng)聲光報(bào)警設(shè)備）距作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不 少于 100 米，并在控制區(qū)域內(nèi)設(shè)置車輛攔阻裝置。在事故現(xiàn)場(chǎng)布控完成前不得關(guān)閉警報(bào)器。第十四條 事故現(xiàn)場(chǎng)處理堅(jiān)持“快布控、快勘察、快處理”的原則。第十五條 事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指揮調(diào)度、安全了望、疏導(dǎo)交通。瞭望人員應(yīng)手持指揮棒，配 備高音喇叭。事故現(xiàn)場(chǎng)救援過程：安排一名路政人員在封閉區(qū)域端頭負(fù)責(zé)指揮過往車輛，防止其它車 輛闖入救援現(xiàn)場(chǎng)，指揮人員應(yīng)站在封閉區(qū)域內(nèi)部，手持指揮棒（夜間持強(qiáng)光手電） ，緊急情況吹哨子 示警；其他人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)勘察及清障救援；救援過程中所有人員提高警惕

6、，注意觀察現(xiàn)場(chǎng)周圍異常情 況，防止安全事故發(fā)生。第十六條 現(xiàn)場(chǎng)勘查作業(yè)過程中，要隨時(shí)注意事故現(xiàn)場(chǎng)車輛、貨物及過往車輛的動(dòng)態(tài)情況，一旦 出現(xiàn)險(xiǎn)情， 立即緊急避險(xiǎn)， 確保自身安全。 特殊路段應(yīng)按實(shí)際情況提前采取措施， 控制過往車輛車速， 保證現(xiàn)場(chǎng)安全。第十七條 遇有重大交通事故、道路受阻或有影響行車安全的事件，預(yù)計(jì)阻塞時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)立 即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)電話上報(bào)運(yùn)營(yíng)管理部，并按有關(guān)要求，將重大交通事故情況報(bào)表上報(bào)運(yùn)營(yíng) 管理部。第十八條 轄區(qū)路段事故車輛多，清障難度較大時(shí)，應(yīng)在上報(bào)情況的同時(shí)，請(qǐng)求調(diào)度指揮中心協(xié) 調(diào)相鄰管理處進(jìn)行支援，不得延誤時(shí)機(jī)，造成新的事故隱患及道路堵塞。第十九條 事故現(xiàn)場(chǎng)勘察

7、完畢后，按照清障作業(yè)安全操作規(guī)程迅速進(jìn)行清障。第四章 清障作業(yè)安全操作規(guī)程第二十條 清障人員必須持有 A2 及以上機(jī)動(dòng)車駕駛證、專業(yè)清障設(shè)備人員還須持有相關(guān)資格證 書。清障作業(yè)遵循“先通后清、先急后緩、先易后難、先路上后路下”的原則。第二十一條 遇有故障車輛時(shí)，必須在故障車后方設(shè)置警告標(biāo)志，警告標(biāo)志距故障車不得少于150 米，特殊天氣與夜間應(yīng)加大安全標(biāo)志的擺放距離。設(shè)置安全標(biāo)志時(shí)應(yīng)開啟警示燈、警報(bào)器。第二十二條 對(duì)于能夠進(jìn)行拖拽的事故、故障車輛，及時(shí)進(jìn)行清障，清障過程嚴(yán)格按照設(shè)備安全 操作規(guī)程操作，拖車過程中要開啟警燈、鳴警報(bào)，謹(jǐn)慎駕駛，車速控制在 60km/ 小時(shí)以下。第二十三條 清障現(xiàn)場(chǎng)救

8、援過程：安排一名路政人員在封閉區(qū)域端頭負(fù)責(zé)指揮過往車輛，防止其 它車輛闖入救援現(xiàn)場(chǎng)，指揮人員應(yīng)站在封閉區(qū)域內(nèi)部，手持指揮棒（夜間持強(qiáng)光手電） ，緊急情況吹 哨子示警；其他人員，一人負(fù)責(zé)駕駛車輛，一人負(fù)責(zé)指揮倒車；牽引車輛倒車掛鉤、脫鉤時(shí)，指揮人 員應(yīng)站在被救援車輛右側(cè)，嚴(yán)禁站在兩車之間；在掛鉤、托起等操作時(shí)，清障車駕駛員應(yīng)離開駕駛位 置，防止因操作不當(dāng)造成清障車突然前進(jìn)或后退；牽引車拖車之前要細(xì)致觀察周圍情況，確定駕駛?cè)?員及車輛安全后開始起步，救援過程中所有人員提高警惕，注意觀察現(xiàn)場(chǎng)周圍異常情況，防止安全事 故發(fā)生。第二十四條 需吊車作業(yè)時(shí)應(yīng)遵循以下規(guī)定：1. 吊車作業(yè)人員必須持有“專業(yè)操作

9、證”有效證件；2. 設(shè)備必須處于良好狀態(tài)；3. 吊裝作業(yè)時(shí)必須有專人指揮，起重臂下嚴(yán)禁站人；4. 高壓線下嚴(yán)禁吊車作業(yè)；其他情況下（高壓線附近作業(yè)） ，起重臂與高壓線應(yīng)保持足夠的安全 距離；5. 嚴(yán)禁在不使用支腿或支腿不牢固、不平衡的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)；6. 風(fēng)力大于 6 級(jí)、雷雨、沙塵天氣時(shí)應(yīng)停止作業(yè)；7. 吊裝事故車輛時(shí)，必須先將事故車輛的電瓶電源切斷，并對(duì)燃油油箱進(jìn)行安全處理，然后實(shí) 施作業(yè)；8. 在吊裝、清理易燃、易爆、有毒物品時(shí)，應(yīng)在消防等專業(yè)部門的配合指導(dǎo)下作業(yè)，嚴(yán)禁盲目 蠻干；9. 對(duì)夜間不影響通行的車輛，原則不進(jìn)行吊裝作業(yè)。第二十五條 吊裝作業(yè)時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，可采取間歇性

10、封閉交通的措施，封閉時(shí)間原則上 不得超過 10 分鐘。需長(zhǎng)時(shí)間封閉時(shí)，必須同時(shí)采取變道行駛措施。第二十六條 對(duì)暫時(shí)無法清理的車輛，要按規(guī)定擺放安全警示標(biāo)志，避免引發(fā)交通事故。遇有裝 載易燃、易爆、強(qiáng)腐蝕等化學(xué)危險(xiǎn)品的事故、故障車輛，要立即報(bào)告當(dāng)?shù)叵啦块T，待其消除危險(xiǎn)后 方可清障。在現(xiàn)場(chǎng)待命時(shí)，路政、清障人員要站在上風(fēng)口處，并與危險(xiǎn)品車輛保持足夠的安全距離， 現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)工作按照消防部門要求執(zhí)行。第二十七條 事故、故障車現(xiàn)場(chǎng)清理完畢后，要開啟警報(bào)器，安排專人負(fù)責(zé)指揮瞭 望，面對(duì)來車方向、由近及遠(yuǎn)撤除現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)志，并迅速駛離現(xiàn)場(chǎng)。希望是本無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實(shí)地上本沒有路，

11、走的人多了，也便成了路。生命賜給我們，我們必須奉獻(xiàn)生命，才能獲得生命。第五章事故、故障現(xiàn)場(chǎng)布控及交通管制第二十八條 事故現(xiàn)場(chǎng)布控：趕赴現(xiàn)場(chǎng)（開啟警燈警報(bào)）；到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，自事故現(xiàn)場(chǎng)后方500米處開始擺放警示標(biāo)志， 一人駕駛車輛、一人瞭望指揮、一人擺放警示標(biāo)志； 按照“事故現(xiàn)場(chǎng)500米”“事 故現(xiàn)場(chǎng)150米”“事故現(xiàn)場(chǎng)”的順序“由遠(yuǎn)及近”依次擺放，反光錐封閉一端呈45。角擺放，第一個(gè)反光錐 距事故現(xiàn)場(chǎng)150米，反光錐間距 7米；警示標(biāo)志布設(shè)完畢后，將巡查車（救援車）停放在事故現(xiàn)場(chǎng) 前方不低于30米處。第二十九條 故障現(xiàn)場(chǎng)布控：趕赴現(xiàn)場(chǎng)（開啟警燈警報(bào)）；到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，自事故現(xiàn)場(chǎng)后方500米處開始擺放警

12、示標(biāo)志， 一人駕駛車輛、一人瞭望指揮、一人擺放警示標(biāo)志； 按照“事故現(xiàn)場(chǎng)500米”“事 故現(xiàn)場(chǎng)150米”“事故現(xiàn)場(chǎng)”的順序“由遠(yuǎn)及近”依次擺放，反光錐封閉一端呈45。角擺放，第一個(gè)反光錐 距事故現(xiàn)場(chǎng)150米，反光錐間距7米；警示標(biāo)志布設(shè)完畢后，實(shí)施清障作業(yè)。第三十條主線分流布控流程同事故現(xiàn)場(chǎng)布控流程，按照由遠(yuǎn)及近依次擺放前方道路封閉限速80（ 500米處）、前方道路封閉限速 40 （200米處）、前方道路封閉、禁行標(biāo)志、繞行標(biāo)志及反光錐， 標(biāo)志擺放位置詳見“主線分流布控示意圖”。第三十一條 變道行駛操作流程：趕赴現(xiàn)場(chǎng) 行至未發(fā)生交通阻塞的一側(cè) 依次擺放標(biāo)志牌、反光錐 打開阻塞現(xiàn)場(chǎng)后中央活動(dòng)護(hù)欄

13、 打開阻塞現(xiàn)場(chǎng)前端中央活動(dòng)護(hù)欄 到達(dá)阻塞道路一側(cè) 依次擺放反光錐、安全標(biāo)志。變道行駛布控流程同事故現(xiàn)場(chǎng)布控流程，按照由遠(yuǎn)及近依次擺放左道封閉500米（另一側(cè)為向左改道500米）、左道封閉150米（另一側(cè)為向左改道 150米）、箭頭指示標(biāo)志、禁行標(biāo)志及反光錐， 標(biāo)志擺放位置詳見“變道行駛警示標(biāo)志布設(shè)示意圖”。第六章施工現(xiàn)場(chǎng)保障第三十二條按要求在專項(xiàng)工程施工現(xiàn)場(chǎng)或其它有特殊需要的施工現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤，執(zhí)勤需配置路政、 清障人員及清障設(shè)備。第三十三條 在施工現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤時(shí)，執(zhí)勤人員站位及設(shè)備需設(shè)置于施工現(xiàn)場(chǎng)封閉區(qū)末端。第三十四條 施工現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員嚴(yán)禁隨意在施工封閉區(qū)域外活動(dòng)，確需進(jìn)入施工封閉區(qū)域外工作時(shí)，應(yīng)在確

14、保安全的前提下做好人身及設(shè)備安全防護(hù)，如有必要，可采取暫時(shí)性封閉交通的措施，封 閉時(shí)間不得超過5分鐘。第七章路面障礙物清理希望是本無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實(shí)地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。生命賜給我們，我們必須奉獻(xiàn)生命，才能獲得生命。第三十五條 清理大塊物品：提前開啟警燈警報(bào)；障礙物在超車道時(shí)，將巡查車（救援車）緩 慢停于障礙物后方，一人下車手持指揮棒指揮通行車輛從行車道通過，一人擺放安全標(biāo)志，一人負(fù)責(zé) 將障礙物清理到車上；障礙物在行車道或應(yīng)急車道時(shí)，將巡查車（救援車）緩慢停于應(yīng)急車道，一人 下車手持指揮棒指揮通行車輛從超車道通過，一人擺放安全標(biāo)志，一人負(fù)責(zé)將障礙物清理到

15、車上；清 理完畢后，迅速撤除標(biāo)志駛離現(xiàn)場(chǎng)。遇有人力無法清理的障礙物時(shí)，按事故現(xiàn)場(chǎng)布控方案布控后，調(diào) 用相應(yīng)設(shè)備清理。第三十六條 清理大面積撒落物： 按事故現(xiàn)場(chǎng)布控方案布控后， 使用工具迅速清理， 如有需要， 視情調(diào)用相應(yīng)設(shè)備清理。必要時(shí)，可暫時(shí)半幅全封閉清理（全封閉時(shí)間不超過 10 分鐘），迅速清理出 可供通行的車道后，按規(guī)定布控，恢復(fù)交通。第八章 超員超限運(yùn)輸車輛檢查安全操作規(guī)程第三十七條 超員超限檢測(cè)點(diǎn)應(yīng)根據(jù)各管理處的具體情況，遵循“科學(xué)合理、安全規(guī)范”的原則進(jìn) 行設(shè)置，并有醒目的提示標(biāo)志。第三十八條 檢查現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置足夠的安全警示標(biāo)志，確保人員、設(shè)備的安全。第三十九條 檢查人員在上崗時(shí)必須

16、著交通標(biāo)志服，穿反光背心，攔截、檢查、檢測(cè)車輛時(shí)不得 少于兩人。第四十條 實(shí)行 24 小時(shí)值班制度，堅(jiān)持“早發(fā)現(xiàn)、早攔截、快檢測(cè)、快處理”的原則。第四十一條 攔截車輛時(shí)應(yīng)手持停車警示牌（嚴(yán)禁站于車輛正前方） ，指揮車輛要手勢(shì)規(guī)范，引 導(dǎo)車輛駛?cè)霗z測(cè)區(qū)、服務(wù)區(qū)或其它安全地帶后進(jìn)行檢查，避免道路檢查。第四十二條 檢查人員要提前告知駕駛員應(yīng)注意事項(xiàng)， 引導(dǎo)其緩慢通過檢測(cè)儀器， 避免壓偏損壞 檢測(cè)儀器。第四十三條 檢查人員應(yīng)時(shí)刻注意自身安全， 防止被檢車輛突然加速、 剎車失靈或惡意沖撞造成 傷害。第四十四條 對(duì)不服從指揮，強(qiáng)行通過的超限車輛，待其到達(dá)收費(fèi)站口時(shí)，將其勸返。無論何種 情況，嚴(yán)禁追逐攔截車輛，防止人身傷害現(xiàn)象發(fā)生。第四十五條 在勸返超限車輛時(shí)，檢查人員要正確引導(dǎo)，按規(guī)定指揮車輛安全調(diào)頭，注意雙向進(jìn) 出站口的車輛，