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文檔簡介

1、政策法規(guī)對汽車行業(yè)營銷方面的影響一關(guān)于國內(nèi)汽車市場的基本情況分析未改變的方面:1、國內(nèi)汽車市場剛性需求的狀態(tài)沒有改變,仍處于剛性需求階段,大約保 持在十年左右的時間。2、國內(nèi)汽車市場巨大的需求潛力沒有改變,需求潛力巨大,雖然出現(xiàn)了需 求向三四線城市轉(zhuǎn)移的跡象,但一二線城市仍然是潛力巨大。3、國內(nèi)汽車市場由東部向西部轉(zhuǎn)移的趨勢沒有改變,未來的汽車市場增長 看西部。4、各地方政府將汽車市場列為支柱產(chǎn)業(yè)的總方針沒有變,同時各地方政府 對汽車市場的支持力度不斷加大,由于國家改革的力度加大,特別是強調(diào)市場的 決定性作用,這一狀況有可能改變。5、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和政策不斷加強的總體趨勢沒有變,而且力度不斷加大,對

2、汽 車市場將產(chǎn)生巨大影響。6大中城市交通擁堵、停車難、大氣污染程度嚴(yán)重等,與汽車相關(guān)的社會 現(xiàn)象,沒有好的改變,而是變得越來越嚴(yán)重。正改變的方面:1、由一直以來政府鼓勵汽車消費的大趨勢,轉(zhuǎn)變?yōu)閷ζ囦N售和消費實行 調(diào)控政策,將有一批城市實施汽車限購和限行規(guī)定。2、汽車消費環(huán)境正在發(fā)生重大的轉(zhuǎn)變,如部分城市限行限購,擬征收交通 擁堵費或排污費,增加停車費等,同時交通擁堵及停車難正在形成普遍現(xiàn)象。 特 別是國家關(guān)于防治大氣污染的政策實施,將為國內(nèi)汽車后市場提供巨大的市場需 求。3、汽車營銷模式正在由單一的4S店模式,快速向多種模式轉(zhuǎn)變,新的汽車 營銷格局,正在發(fā)生著巨大的變化。甚至有可能出現(xiàn)汽車營

3、銷和服務(wù)革命性的變 化。4、汽車銷售與汽車后市場的關(guān)系正在發(fā)生重大的轉(zhuǎn)變,汽車后市場正在由后臺走向前臺。傳統(tǒng)市場正在快速向綜合型超大型市場轉(zhuǎn)型升級。汽車商業(yè)綜合體和汽車城市綜合體正在高速發(fā)展,并形成國內(nèi)汽車市場最重要的主流趨勢之。5、汽車市場激烈的競爭形勢,迫使汽車營銷由重資源型市場,向服務(wù)型市 場轉(zhuǎn)變,必將推動汽車營銷的變革與創(chuàng)新。6汽車營銷及后市場正在引進開拓汽車電子商務(wù),與互聯(lián)網(wǎng)的合作越來越 廣泛深入,外商的介入將加快。7、由于國內(nèi)汽車后市場2015年將有7000億元的市場規(guī)模,汽車后市場跨 國集團高度重視并千方百計尋找機會, 在國內(nèi)汽車后市場早進入并形成優(yōu)勢, 必 將對國內(nèi)汽車后市場形

4、成巨大的競爭壓力。8、國家城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略不僅促進汽車銷售的剛性需求,而且對汽車后市場 大發(fā)展帶來了更大的發(fā)展機遇,市場規(guī)模將高速發(fā)展快速變化,開創(chuàng)汽車市場的 新時代。二.2015年針對汽車行業(yè)的新法規(guī)1. 治理機動車尾氣“打好節(jié)能減排和環(huán)境治理攻堅戰(zhàn)。環(huán)境污染是民生之患、民心之痛,要鐵 腕治理。今年,二氧化碳排放強度要降低 3.1%以上,化學(xué)需氧量、氨氮排放都 要減少2流右,二氧化硫、氮氧化物排放要分別減少 3流右和5流右。深入實 施大氣污染防治行動計劃,實行區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控,推動燃煤電廠超低排放改造,促 進重點區(qū)域煤炭消費零增長?!?. 提高油品標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量“推廣新能源汽車,治理機動車尾氣,提高油

5、品標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量,在重點區(qū)域內(nèi) 重點城市全面供應(yīng)國五標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油?!?. 推廣新能源汽車“著力培育新的增長點,促進服務(wù)業(yè)加快發(fā)展,支持發(fā)展移動互聯(lián)網(wǎng)、集成 電路、高端裝備制造、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”4. 淘汰黃標(biāo)車“ 2005年底前注冊營運的黃標(biāo)車要全部淘汰。積極應(yīng)對氣候變化,擴大碳排 放權(quán)交易試點?!?. 全國高速ETC聯(lián)網(wǎng)“在全國基本實現(xiàn)高速公路電子不停車收費聯(lián)網(wǎng),使交通真正成為發(fā)展的先 行官。加強城市供水供氣供電、公交和防洪防澇設(shè)施等建設(shè)。堅決治理污染、 擁堵等城市病,讓出行更方便、環(huán)境更宜居?!?. 加強企業(yè)走出去,含汽車“加快實施走出去戰(zhàn)略。鼓勵企業(yè)參與境外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)能合作

6、,推動 鐵路、電力、通信、工程機械以及汽車、飛機、電子等中國裝備走向世界,促進 冶金、建材等產(chǎn)業(yè)對外投資。實行以備案制為主的對外投資管理方式。擴大出口 信用保險規(guī)模,對大型成套設(shè)備出口融資應(yīng)保盡保。 拓寬外匯儲備運用渠道,健 全金融、信息、法律、領(lǐng)事保護服務(wù)。注重風(fēng)險防范,提高海外權(quán)益保障能力。 讓中國企業(yè)走得出、走得穩(wěn),在國際競爭中強筋健骨、發(fā)展壯大?!比路ㄒ?guī)對汽車行業(yè)營銷的營銷優(yōu)勢:中國汽車市場的發(fā)展受到政策引導(dǎo)的影響較大。“十一五”期間,我國大 力推行節(jié)能減排政策,在陸續(xù)出臺的汽車行業(yè)調(diào)整政策中均有關(guān)于鼓勵小排 量乘用車發(fā)展的相關(guān)內(nèi)容。政策的推出,不僅降低了消費者購買小排量乘用 車的費

7、用,同時也引導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)銷售的方向。近年來,小排量乘用車市場份 額上升較快,正是政策引導(dǎo)的具體體現(xiàn)。提升油品標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量,治理機動車尾氣,有利于提升環(huán)境質(zhì)量,對汽車節(jié)能 減排技術(shù)的提升有很大的促進作用。推廣新能源汽車,淘汰黃標(biāo)車,加大對能耗產(chǎn)業(yè)和消費的整治或限制力度有 利于我國新汽車制造技術(shù)的發(fā)展,推動我國汽車制造的創(chuàng)新,加快新技術(shù)在汽車 制造業(yè)中的使用,是消費者更新信賴與支持新技術(shù)汽車。加強汽車企業(yè)走出去,有利于中國汽車走向國際化,促使市場競爭中找準(zhǔn)自 己的定位,有明確的自主創(chuàng)新戰(zhàn)略,在國際市場的競爭中占得一席之地。威脅:中國汽車制造業(yè)在國際汽車市場中并沒有太大優(yōu)勢,所以在國際市場競爭中 處于劣

8、勢。中國汽車制造業(yè)如果沒有做好走出去的準(zhǔn)備, 勢必會受到國際市場中 其他汽車品牌的碾壓。中國的自主品牌與國際其他品牌汽車有很大差距, 走出去戰(zhàn)略是機遇同時也是威 脅。推廣新能源汽車對于國內(nèi)汽車制造業(yè)來講是個不小的壓力,中國自主研發(fā)力量薄弱,短時間內(nèi)在新能源汽車研發(fā)上取得重大突破需要財力物力各方面的支 持,對企業(yè)來講是個不小的負(fù)擔(dān),隨著新技術(shù)汽車的不斷推廣,消費者更親耐新 能源汽車,對傳統(tǒng)汽車制造業(yè)是個威脅。提升油品質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)和尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),舊標(biāo)準(zhǔn)汽車勢必會被淘汰,對舊汽車制造 業(yè)是個威脅,只有不斷發(fā)展改造,才能立足。對大排量汽車的營銷有很大的阻礙。因為我們就這么一輩子,幾十年的光景,無法重來,

9、開心也好,不開心也罷,怎么都是活著,那么何不讓自己開開心心的過好每一天呢!生活雖辛苦,但我們一定要笑著過,以積極樂觀的心態(tài)讓日子過得有滋有味,這樣才不白來人世走一遭,才會無怨無悔。因為生活沒有真正的完美,只有不完美才是最真實的美。不要總是悲觀地認(rèn)為自己很不幸,其實比我們更不幸的人還有很多;要學(xué)會適應(yīng),學(xué)會調(diào)整自己的心態(tài),學(xué)會寬容和理解,許多的苦、許多的累,都要坦然面對。只有經(jīng)歷了,體驗過了,才能明白了生活的不易。因為經(jīng)歷就是收獲要知道世上沒有什么不能割舍,人生沒有過不去的坡,當(dāng)你調(diào)整好了心態(tài),一切都會風(fēng)清云談。人活著,活的就是一種心情。誰都有不如意的時候,這就要求我們做任何事情上都要持有一顆平常心。只要做到不攀比,不虛榮,待人誠懇、做事踏實,以知足樂觀的心態(tài)釋懷所有,做事盡量站在別人的角度去考慮別人的感受,常懷感恩的心態(tài)待人,哪怕平庸,也會贏得世人對你的認(rèn)可 和尊重!因為人活著,就需要一份積極向上的樂觀和感恩的好心態(tài)來對待所有。只要心中有景,何處都是彩云間;只要有一份好的心態(tài),所有的陰霾都將會煙消云散人生在世,免不了磕磕絆絆,不如意在所難免,因為很多事情都不是我們所預(yù)料的,也不可能按你的設(shè)想去發(fā)展。正所謂生活豈能百般如意,凡有一得必有一失。人生追求完美,但總會留下這樣那樣的遺憾,

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