安全通道防護(hù)棚搭設(shè)施工方案模板

1、目錄目錄一、編制依據(jù) 0二、施工場地現(xiàn)狀0三、安全通道的搭設(shè)11、安全通道設(shè)計12、安全通道基礎(chǔ)13、立桿搭設(shè)14、 橫桿搭設(shè) 2.5、 剪刀撐26、頂棚橫桿37、排架斜桿3&第一層防護(hù)39、第二層防護(hù)5四、搭設(shè)注意事項5五、通道的安全措施6六、成品保護(hù)7.七、安全生產(chǎn)與文明施工 八、安全通道的拆除頁腳內(nèi)容2目錄X#樓安全通道防護(hù)棚搭設(shè)施工方案一、編制依據(jù)編制依據(jù)主要有以下規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)：建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-20）建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80-91建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（GB50007-2002建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB5

2、0009-2001建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例福泉？麒龍國際城一號地塊X#樓施工圖紙二、施工場地現(xiàn)狀X#樓東側(cè)正對著專業(yè)市場，x#樓與專業(yè)市場之間有一條8.5米寬的車行道， 油面已鋪裝完成。專業(yè)市場商家正在進(jìn)行裝修施工，人員、車輛密集，流 量較大。x#樓正準(zhǔn)備進(jìn)行外墻抹灰及剩余砌體施工。為防止物體打擊、高空墜落等安全意外事故的發(fā)生，保證過往行人及車輛安全，將x#樓與專業(yè)市場之間通道進(jìn)行全封閉防護(hù)，搭設(shè)安全通道防護(hù)棚。三、安全通道的搭設(shè)1、安全通道設(shè)計X#樓塔樓長度約70米，搭設(shè)時每邊加寬5米，搭設(shè)總長度80米。綜合 現(xiàn)場情況，確定采用鋼管腳手架搭設(shè)。搭設(shè)高度 5m,寬度為x#樓與專業(yè)市 場之間全封

3、閉，中間留 4m寬的安全通道。側(cè)面靠專業(yè)市場每一門面處留 2.4m x 3.0m 的洞口。安全通道棚頂共分上下兩層，間距為0.6m,每層均滿鋪腳手板及安全網(wǎng)， 且通道兩側(cè)滿掛密目網(wǎng)。2、安全通道基礎(chǔ)X#樓與專業(yè)市場之間有一條8.5米寬的車行道，油面已鋪裝完成，車行道 兩側(cè)是人行道，已鋪地磚。因此基礎(chǔ)無需處理，只需在立桿底部設(shè)置墊板。 因5#樓有一懸挑遮住人行道，搭設(shè)寬度為專業(yè)市場的人行道加中間的車行 道寬度。3、立桿搭設(shè)立桿采用 48 x 3.0鋼管，沿通道長度方向以1200mm的間距進(jìn)行搭設(shè)， 橫距1200mm;立桿上設(shè)置縱向掃地桿（即第一道大橫桿），并用直角扣件 固定在距地面200mm處的

4、立桿上，立桿的垂直偏差不得大于架高的 1/300, 同時其絕對偏差不大于75mm。在豎立桿時，用單支6m的鋼管，不得采用頁腳內(nèi)容1目錄對接鋼管，立桿縱距1.2米。禁止使用彎曲鋼管。4、橫桿搭設(shè)(1) 大橫桿大橫桿步距為1500mm,長度不宜小于三跨立桿，大橫桿置于雙排立柱內(nèi) 側(cè)，與立桿必須用直角扣件扣緊。大橫桿采用對接扣件連接，接頭與相鄰立桿距離不大于500mm。同一平面內(nèi)側(cè)和外側(cè)、上步和下步相鄰的兩根大橫桿的接頭均勻相互錯開，不得 出現(xiàn)在同一跨間內(nèi)，水平間距不小于 500m m。同一排大橫桿水平偏差不大 于該通道總長度的1/250且不得大于50mm。大橫桿接頭與相鄰立桿距離不 大于立桿縱距的

5、1/3同一水平和豎向相鄰的兩根大橫桿的接頭均應(yīng)相互錯 開，不得出現(xiàn)在同一跨間內(nèi)，相鄰的水平間距不小于500mm。(2) 小橫桿小橫桿采用 48 X 3.0鋼管，對立桿與大橫桿起約束作用，沿通道長度、 寬度方向進(jìn)行搭設(shè)，緊貼立桿并用直角扣件扣緊在大橫桿上。5、剪刀撐剪刀撐沿通道架高及通道長度方向連續(xù)布置，桿件搭接長度不小于1000mm,并用不少于三個旋轉(zhuǎn)扣件等間距扣牢，端部扣件蓋板的邊緣至桿 端距離不小于200mm。頁腳內(nèi)容2目錄6、頂棚橫桿(1) 橫向水平桿間距600，用扣件將其與兩側(cè)的縱向水平鋼管扣接。(2) 縱向水平桿間距600，用扣件將其與橫向水平鋼管扣接。(3) 頂棚高低變化處立桿采用

6、搭接連接，使頂棚高低變化處能平緩過渡。7、排架斜桿排架內(nèi)斜桿與立桿連接，搭設(shè)時將斜桿的一頭扣在立桿上，另一頭扣在 上層頂棚鋼桿中部，中間與下層頂棚鋼桿相交處也用扣件扣緊，間距1.2米,斜撐與立桿連接點與地面的距離為 4米。&第一層防護(hù)在通道架高4400mm處，先沿通道寬度及長度范圍內(nèi)在頂棚橫桿上鋪設(shè) 木方，木方間距不得大于 300mm，并用22號鐵絲與頂棚橫桿綁扎固定； 然后在木方上滿鋪15mm厚膠合模板一層，并與腳手板釘牢固定；最后沿 通道寬度及長度范圍內(nèi)滿鋪密目網(wǎng)。簡圖如下：惋護(hù)概正立面圖頁腳內(nèi)容9防護(hù)刪立面國9、第二層防護(hù)在通道架高5000mm處先沿通道寬度及長度范圍內(nèi)在頂棚橫桿上鋪設(shè)木

7、 方，木方間距不得大于300mm，并用22號鐵絲與頂棚橫桿綁扎固定；然 后在木方上滿鋪15mm厚膠合模板一層，并與腳手板釘牢固定；最后沿通 道寬度及長度范圍內(nèi)滿鋪密目網(wǎng)。四、搭設(shè)注意事項安全通道搭設(shè)過程中兩側(cè)拉警戒線，并設(shè)專人看守。若必須有人通過應(yīng)由看管人員通知上方施工人員，待無隱患后才可通過。通過時必須佩帶安全帽，并注意頭頂上方情況。搭設(shè)之前對進(jìn)場的鋼管以及配件進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，禁止使用不和規(guī)格和 質(zhì)量不合格的桿配件。搭設(shè)前清掃現(xiàn)場，處理立柱下方墊木部分路面的突出及凹陷。通道的搭設(shè)必須統(tǒng)一交底后作業(yè)，必須統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按上述搭設(shè)程序 進(jìn)行。通道應(yīng)按“一”字形從一端開始并向另一端延伸搭設(shè)，搭設(shè)過

8、程中隨立 隨校正后予以固定。剪力撐、斜桿等整體接結(jié)桿件應(yīng)隨搭設(shè)的架子及時設(shè)置。木方及模板應(yīng)鋪平、鋪穩(wěn)，并用鐵絲綁扎固定，防止移動。工人在架上進(jìn)行搭設(shè)作業(yè)時，作業(yè)面上需鋪設(shè)臨時腳手板并固定，工人 必須戴好安全帽和佩掛安全帶，不得單人進(jìn)行較重桿件和易失衡、脫手、 碰接、滑跌等不安全作業(yè)。在搭設(shè)過程不得隨意改變通道結(jié)構(gòu)，減少配件設(shè)置和對立桿、縱距作 100mm以上的構(gòu)架尺寸放大。五、通道的安全措施通道兩側(cè)內(nèi)外均采用密目式安全網(wǎng)全封閉，密目式安全網(wǎng)掛設(shè)在外排架的外側(cè)，內(nèi)排架內(nèi)側(cè)。上、下兩層棚頂腳手板上均設(shè)安全網(wǎng)。通道門口掛置“安全通道”示牌，并懸掛“上面施工危險，請勿在此停 留”警示牌。六、成品保護(hù)在

9、使用中注意成品保護(hù)。任何人嚴(yán)禁隨意拆除結(jié)構(gòu)桿件，破壞通道結(jié)構(gòu)。過往車輛注意提防刮碰通道結(jié)構(gòu)。本通道限咼4m，限寬3.5m。禁止超高、超寬車輛通過。通過較大型車輛時，通道四角派人看守，防止刮碰到通道立柱。風(fēng)雨后，及時組織人員對通道進(jìn)行檢查，若有損壞及時修繕。七、安全生產(chǎn)與文明施工通道搭設(shè)過程中四周拉警戒線，搭設(shè)通道的架子工必須持證上崗，按規(guī) 定佩帶安全帽、安全帶。搭設(shè)時派專人看守，防止人員通過，若必須通過時應(yīng)有看護(hù)人員通知施 工人員，待無安全隱患時方可允許人員通過，并必須佩帶安全帽。施工完畢后打掃現(xiàn)場垃圾，收回剩余材料入庫。在通道出入口設(shè)標(biāo)語牌。禁止人員在通道內(nèi)逗留，通道內(nèi)嚴(yán)禁堆放任何物品。八、

10、安全通道的拆除（1）在安全通道拆除前應(yīng)作好以下工作: 對安全通道進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)不存在嚴(yán)重隱患。如存在影響拆除安 全通道的安全隱患，應(yīng)先對安全通道進(jìn)行修整和回固，以保證安全通道的 拆除過程中不發(fā)生危險； 在拆除安全通道時，應(yīng)先清除鋪設(shè)層上的垃圾雜物，清除時嚴(yán)禁高空 向下拋擲，大塊的裝入容器內(nèi)由垂直運(yùn)輸設(shè)備向下運(yùn)送，能用掃帚集中的 集中裝入容器內(nèi)運(yùn)下。 安全通道在拆除前，應(yīng)先明確拆除范圍、數(shù)量、時間和拆除順序、方 法、拆除的安全措施和警戒區(qū)域。（2）嚴(yán)格遵循拆除順序，由后搭者先拆、先搭者后拆。（3）拆除安全通道時，下部的出入口必須停止使用，對此除監(jiān)護(hù)人員要 特別注意外，還應(yīng)在出入口處置明顯的停用標(biāo)志和圍欄。（4）在拆除的安全通道周圍，必須有專人監(jiān)護(hù)，以保證拆腳手架時無其 他人員入內(nèi)。（5）安全通道人工拆除，上下運(yùn)輸也為人工