副井井架立架起立

1、副井立架起吊專項(xiàng)措施、工程概況：本立架屬于型鋼井架，主要有鋼板加工的組合鋼梁、H型鋼、角鋼、方鋼罐道等組成，井口套架高度為24850mm, 南北向長(zhǎng)4800mm，東西向長(zhǎng)7100mm,副井井口套架的連接方式主要采用螺栓連接，部分鋼構(gòu)件采用高強(qiáng)度螺栓 連接和焊接，立架凈重約為72.3噸（現(xiàn)立架底框梁已經(jīng)安裝完成且已經(jīng)精確找平找正，立架至井口房梯子未安裝， 立架上方鋼罐道已經(jīng)全部安裝完成，出車側(cè)底部及進(jìn)車側(cè)上部四角罐道已經(jīng)組裝完成，現(xiàn)立架凈重約80t）?？紤]到方便起立及進(jìn)罐方便，本立架頂部的連接井架部分、防撞裝置、立架底部及出車側(cè)四角罐道未安裝，待立架起吊完 畢后，組裝立架剩余部分。為了保證本項(xiàng)工

2、程安全順利進(jìn)行，特編制如下專項(xiàng)措施貫徹執(zhí)行。二、施工工方案：1、 利用東西兩側(cè)2臺(tái)單16噸穩(wěn)車（原吊盤車和電纜車各1臺(tái)）、滾杠將立架平移到井口（見附圖）。2、利用2臺(tái)單16噸穩(wěn)車、四臺(tái)50t滑輪組等將立架起吊、安裝就位。3、組裝立架頂部、底部剩余部分。三、施工步驟：施工準(zhǔn)備各套索具設(shè)置起立、吊裝立架清理施工現(xiàn)場(chǎng)。四、施工準(zhǔn)備:0利用90t吊車將立架抬起，拆除立架下方的支撐架，拆除提升繩、吊盤繩、一層吊盤、臨時(shí)鎖口、主天輪。利用西側(cè)井架腿固定平移井架的導(dǎo)向輪。0準(zhǔn)備4個(gè)H50*4滑輪組、2個(gè)20噸導(dǎo)向輪、鋼絲繩（6*37-24） 2根每根500米、鋼絲繩套（6*19-32） 2米 4根用來(lái)捆綁動(dòng)

3、滑輪、2個(gè)100噸卸扣、4個(gè)50噸卸扣。0準(zhǔn)備4根56#工字鋼長(zhǎng)度為9.5米，作為固定定滑輪用。0準(zhǔn)備道木、無(wú)縫鋼管u 159*16用來(lái)平移井架。五、安裝井口立架底框梁、拆除臨時(shí)設(shè)施0利用16噸穩(wěn)車吊裝東西側(cè)底框梁，并按設(shè)計(jì)尺寸在基礎(chǔ)上安裝并固定，并嚴(yán)格控制底框梁的水平間距及水 平度。0井口立架底梁按設(shè)計(jì)要求安裝并固定（澆砼）后，平整場(chǎng)地及清理衛(wèi)生，以方便平移井口立架。0立架起吊前，拆除施工過(guò)程中用的一層吊盤、井口封口盤、主天輪、主提升繩等臨時(shí)施工設(shè)施。0將兩根穩(wěn)繩鎖在立架底框梁上。六、平移井架及導(dǎo)向輪固定:0平移立架方法：利用厚皮無(wú)縫鋼管(U 159*16-1500)作為滾杠，滾杠放置在立架

4、南北側(cè)立柱下方，滾杠間距 為2米。0平移井架的牽引力：根據(jù)平移方法得出，滾杠在道木上滾動(dòng)的摩擦系數(shù)為f仁0.1，槽鋼與滾杠間的摩擦系數(shù)為f2=0.05，起吊井架重量約為80噸，計(jì)算所需的牽引力為：S=Q (f1+f2) g/D=80*(0.1+0.05)*9.8/8.9=13.21KN由于起動(dòng)時(shí)的摩擦力大于運(yùn)動(dòng)中的摩擦力，因此取起動(dòng)綜合系數(shù)K起=2.5，起動(dòng)時(shí)需牽引力為：S 起二K 起*S=13.21KN*2.5=33.025KN選用兩根鋼絲繩6*37-24兩根通過(guò)2個(gè)導(dǎo)向輪換向，利用2臺(tái)單16噸穩(wěn)車平移副井井口立架，則每根鋼絲繩 受力為：S 跑二S 起/2=33.025KN/2=16.51K

5、N鋼絲繩破斷力為394.0KN,則鋼絲繩安全系數(shù)為：2=394.0KN - 16.51KN=23.85，符合要求。通過(guò)導(dǎo)向輪的鋼絲繩夾角為180度，則導(dǎo)向輪受力為：S 輪= 16.51KN=1.685T選用20噸導(dǎo)向輪，則安全系數(shù)為：N2=20T- 1.685T=11.875符合要求副井井口套架套架梁11槽鋼珂管 U 159*16方木注明：編號(hào)1、2、3、4為道木擺放的位置平移井架道木的擺放七、起立副井井口立架各套索具及滑輪組的選用、穿繩及受力計(jì)算:1、滑輪組的選用：選用H50*4滑輪組4個(gè)。其中兩個(gè)定滑輪組固定在沿東西方向放置，標(biāo)高 +27.25m天輪平臺(tái)上方的4根56#鋼 梁上(注：每2根

6、56#工字鋼并起來(lái)使用，并將工字鋼打好支撐)，兩個(gè)動(dòng)滑輪組固定在立架18.5m的防撞梁上。所 有起吊點(diǎn)及固定點(diǎn)采用6*19-32鋼絲繩捆綁方式固定，定滑輪通過(guò) 100噸卸扣與捆綁繩相連接，動(dòng)滑輪通過(guò) 50t卸 扣與鋼絲繩相連接。為防止棱角處破壞鋼絲繩，在捆綁繩與棱角接觸處增加保護(hù)繩皮， 保護(hù)繩皮采用u 32*5的鋼管 加工。(1) 、起立的副井井口立架的重量約為 80噸，其中在井架天輪平臺(tái)上固定的兩個(gè)滑輪組做為定滑輪，則每個(gè)滑 輪組總受力為：S 輪二Qg/2=80*9.8KN - 2=392KN(2) 、在天輪平臺(tái)上捆綁滑輪組，并在橫梁上纏繞4圈，則鋼絲繩的受力為：每根鋼絲繩的受力：S繩=39

7、2KN - 8根=49KN6*19-32的鋼絲繩破斷力為496KN，則鋼絲繩的安全系數(shù)為：W=鋼絲繩的破斷力+每根鋼絲繩的受力=496KN - 49KN=10.18，符合要求 。2、副井井口立架的起吊點(diǎn)確定及強(qiáng)度計(jì)算：(1)、在所起立的副井井口立架上設(shè) 4個(gè)起吊點(diǎn)，4個(gè)起吊點(diǎn)設(shè)在標(biāo)高18.5m位置防撞梁邊上。(2)、起吊點(diǎn)鋼梁強(qiáng)度驗(yàn)算：起吊點(diǎn)鋼梁由兩根56b工字鋼組合而成。由于起吊點(diǎn)設(shè)置在鋼梁的正中，故彎矩最大，其值為Mmax二 FL/4則鋼梁所受的最大應(yīng)力為：(T = Mmax/Wz = FL/4 Wz= ( 50*103*9.8N*5.75 ) /4*(1090+2450)*10-6=2.

8、8175*106/1.4160*10-2=198.9*106Pa(T 5,滿足要求。(2)、導(dǎo)向輪受力計(jì)算：利用東西穩(wěn)車群的兩臺(tái)穩(wěn)車進(jìn)行起吊，起吊鋼絲繩纏至穩(wěn)車上，留100米穿滑輪組用，首先鋼絲繩穿定滑輪組上，然后再穿動(dòng)滑輪組，最后將定滑輪鎖在天輪平臺(tái)鋼梁上，定滑輪鎖在立架防撞梁上。起吊鋼絲繩需改變方 向，選用2個(gè)20噸的導(dǎo)向輪，每根起吊鋼絲繩用一個(gè)導(dǎo)向輪進(jìn)行改向；利用 6*19-37鋼絲繩分別把2個(gè)導(dǎo)向輪 捆綁在井口西側(cè)南北方向的2個(gè)主斜架腿上以改變方向，在固定導(dǎo)向輪時(shí)，要增加保護(hù)繩皮，以防破壞鋼絲繩， 保護(hù)繩皮采用u 32*5的鋼管加工?；刂餍奔芡韧?向 穩(wěn) 車東北南西導(dǎo)向輪 通向立架副井

9、井筒單16t穩(wěn)車導(dǎo)向輪示意圖 每個(gè)導(dǎo)向輪受力：S輪=S跑sin 45 =6.44tsin 45 =9.11t 導(dǎo)向輪規(guī)格為20t9.11t,滿足要求。正對(duì)穩(wěn)車的2個(gè)導(dǎo)向輪用1根鋼絲繩固定，即用1根40米的鋼絲繩兩端分別固定在井口東側(cè)南、北方向的 斜架腿上；鋼絲繩破斷力為 876KN，則安全系數(shù)為N=S繩+ S輪=876KN -( 9.11*9.8)=9.86,滿足要求。4、設(shè)置后拉繩以控制井口立架滑移速度在立架起立過(guò)程中，立架在起吊繩的拉力及井架腿與地面的摩擦力作用下，立架向前的滑移速度不穩(wěn)定，忽快忽慢；為了控制立架滑移以恒定速度向前滑移，采取用后拉繩的方法平衡滑移速度；利用西穩(wěn)車群的1臺(tái)單1

10、6噸穩(wěn)車、2個(gè)10噸導(dǎo)向輪、6*19-32的鋼絲繩；導(dǎo)向輪固定在穩(wěn)車基礎(chǔ)地錨上；在固定導(dǎo)向輪時(shí)鋼絲繩所固定的位置 要加有保護(hù)繩皮，以防破壞鋼絲繩，保護(hù)繩皮采用為u 32*5的鋼管加工。主斜架腿北副井井筒南140a 8.5m5、在井口上方安裝立架剩余部分鋼梁前，為了保證施工人員安全，以防施工人員墜入井筒；利用工字鋼共4根橫擔(dān)在井口立架大梁上，然后利用厚度為70mm松木板封住井口，并利用8#鐵絲100米固定住封口木板。八、安全措施:1、安全管理目標(biāo) 確保無(wú)任何施工安全事故。 現(xiàn)場(chǎng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化。 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工用電標(biāo)準(zhǔn)化。勞保著裝標(biāo)準(zhǔn)化。2、安全注意事項(xiàng)全體員工，必須先進(jìn)行安全培訓(xùn)和入場(chǎng)教育，并經(jīng)考

11、試合格后，方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。參加本次工程施工的全體員工，除執(zhí)行國(guó)家的有關(guān)本工種、本崗位的安全技術(shù)操作規(guī)程外，還應(yīng)執(zhí)行甲方的 企業(yè)安全要求和規(guī)定。施工前，認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確分工及本職的安全注意事項(xiàng)。每個(gè)施工人員在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，必須具備自我安全保護(hù)意識(shí)及保護(hù)他人的安全意識(shí)。0施工人員班前嚴(yán)禁飲酒，開好班前班后會(huì)，班前會(huì)上對(duì)當(dāng)天的施工任務(wù)指出安全重點(diǎn)，并做好防范措施，班前安全講話要有記錄備查。當(dāng)班負(fù)責(zé)人應(yīng)注意每個(gè)施工人員的精神狀態(tài)是否異常，勞動(dòng)保護(hù)是否可靠、齊全，確認(rèn)沒(méi)問(wèn)題后，方可上崗 操作。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須安全著裝，戴好安全帽，穿好防滑鞋，高空作業(yè)必須系好安全帶，吊裝作業(yè)區(qū)設(shè)置危險(xiǎn)警 戒標(biāo)志

12、和警戒線，并派專人站崗，無(wú)關(guān)人員不得入內(nèi)。施工用設(shè)備及工器具要經(jīng)常處于完好狀態(tài)，特別是電氣設(shè)備，要有良好的接地裝置。手持式電動(dòng)工具應(yīng)裝有 漏電保護(hù)裝置，操作人員應(yīng)戴絕緣手套。對(duì)使用的設(shè)備、機(jī)索具、滑輪組等在作業(yè)前必須按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn) 行自檢、復(fù)檢及聯(lián)合檢查并確保合格。施工用的一切材料、工具等，傳遞時(shí)嚴(yán)禁拋扔并且做好防墜措施。人工抬運(yùn)設(shè)備或工器具時(shí)，動(dòng)作要協(xié)調(diào)一致，并預(yù)先清理好道路。輸電線路與設(shè)備和起重機(jī)具的距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，電源隨用隨接，用完后及時(shí)斷電。吊運(yùn)構(gòu)件時(shí)，天輪平臺(tái)下嚴(yán)禁站人。施工時(shí)，安全員及項(xiàng)目責(zé)任人應(yīng)巡回檢查，對(duì)危險(xiǎn)部位應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)護(hù)，對(duì)違反安全規(guī)定和不遵守安全操作規(guī)程者

13、 要立即停止其作業(yè)。吊裝前統(tǒng)一吊裝信號(hào)，施工人員必須掌握其吊裝信號(hào)，吊裝過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一由吊裝指揮統(tǒng)一指揮信號(hào)、 命令, 各崗位必須按指揮統(tǒng)一操作。吊裝過(guò)程要求動(dòng)作平穩(wěn)，多臺(tái)穩(wěn)車共同工作時(shí)，起停必須聽從指揮，必保設(shè)備的平穩(wěn)，防止其振動(dòng)及擺動(dòng)，就 位后及時(shí)找正、找平。立架正式起吊前，由項(xiàng)目責(zé)任人牽頭，組織使用的設(shè)備、各部鋼絲繩、機(jī)索具進(jìn)行聯(lián)合檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整 改，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，正式起吊。在遇到大風(fēng)及下雨天氣時(shí)，不得起吊立架。立架在正式起吊前，要進(jìn)行試吊。立架試吊時(shí)，把立架吊起抬頭至1米高后，觀察10分鐘，無(wú)異?，F(xiàn)象后，方可正式起吊。使用前查明滑車的額定起重量，不準(zhǔn)超負(fù)荷。檢查滑車各零部件是否

14、完好，裝配有無(wú)問(wèn)題，如有缺陷，嚴(yán)禁使用?；囋谑褂眠^(guò)程中，應(yīng)對(duì)滑輪、軸定期加潤(rùn)滑油，減少軸承磨損。（23在高空拆卸滑輪時(shí)，禁止從高空拋下，防止傷人和損壞滑車。滑車組穿好鋼絲繩后，要逐步收緊繩索試吊，仔細(xì)檢查各部是否良好，有無(wú)卡繩，摩擦之處，調(diào)整后方能使用。 滑車組兩滑車的滑輪中心應(yīng)保持一定的距離，不能小于規(guī)定的數(shù)值。由于起吊穩(wěn)車距離較遠(yuǎn)，必須配備專用對(duì)講機(jī)，對(duì)講機(jī)使用前要保持電量充足，使用時(shí)要保持信號(hào)良好。在施工過(guò)程中由總指揮統(tǒng)一指揮，施工人員要聽從指揮，看清指揮旗，聽清指揮哨聲，各負(fù)其責(zé)。旗語(yǔ)：綠旗代表1#穩(wěn)車（后拉穩(wěn)車），紅旗代表3#、4#穩(wěn)車（前拉穩(wěn)車），旗向上表示上升，向下表示下落， 旗水平表示停