總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

1、瑞安市北隅至丁山疏港公路工程第1施工標(biāo)段實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司瑞安市北隅至丁山疏港公路工程第1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2014年11月瑞安市北隅至丁山疏港公路工程第1施工標(biāo)段實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)編制 校對(duì) 審核 寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司瑞安市北隅至丁山疏港公路工程第1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2014年11月目 錄第一章 編制說(shuō)明1一、編制依據(jù)5二、編制原則5第二章 工程概況6一、基本情況6二、工程概況及主要設(shè)計(jì)參數(shù)61、工程概況62、主要設(shè)計(jì)參數(shù)7三、沿線自然地理特征71、地形、地貌72、氣候條件83、地質(zhì)地震8第三章 施工組織機(jī)構(gòu)和臨建9一、組織機(jī)構(gòu)9二、項(xiàng)目經(jīng)理部臨時(shí)建設(shè)

2、111、駐地建設(shè)112、預(yù)制廠及混凝土拌和站選址及布置113、施工用電114、電訊設(shè)施115、施工便道11第四章 施工總體部署和施工總體進(jìn)度計(jì)劃13一、施工總體部署131、總體指導(dǎo)思想132、總體目標(biāo)134、勞動(dòng)力部署145、機(jī)械部署146、材料部署18二、施工總體實(shí)施計(jì)劃191、主要工程項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃192、可能影響總工期的因素分析及預(yù)備措施23第五章 主要工程項(xiàng)目的施工技術(shù)方案及施工方法25一、施工準(zhǔn)備251、測(cè)量準(zhǔn)備251.1施工測(cè)量技術(shù)要求251.2平面控制測(cè)量251.3高程控制測(cè)量252、技術(shù)準(zhǔn)備263、試驗(yàn)準(zhǔn)備264、現(xiàn)場(chǎng)清理工作26二、路基工程施工301、路基土石方開挖施工302、

3、路基地基處理施工303、路基填筑施工34三、給排水工程361、開槽埋管法施工362、井室施工403、沉井法施工41三、防護(hù)工程431、混凝土擋土墻432、漿砌片（塊）石施工44四、橋涵工程441、鉆孔灌注樁施工452、承臺(tái)施工473、墩臺(tái)、立柱、蓋梁等施工474、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)制495、預(yù)制空心板安裝526、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工537、橋面系及附屬施工568、箱涵施工57五、路面工程581、水穩(wěn)碎石（底）基層振動(dòng)成型法施工592、封層、透層、粘層施工633、瀝青混凝土面層644、路緣石施工705、瀝青面層施工技術(shù)措施716、瀝青路面早期破損通病治理措施72第六章 施工管理保證體

4、系及保證措施74一、安全生產(chǎn)管理保證體系及保證措施741、安全生產(chǎn)管理保證體系742、安全生產(chǎn)保證措施753 安全生產(chǎn)其他措施77二、質(zhì)量管理保證體系及保證措施821、質(zhì)量方針及質(zhì)量目標(biāo)822、質(zhì)量管理保證體系823、質(zhì)量保證措施834、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程質(zhì)量保證措施865、季節(jié)性施工保證措施92三、工期保證體系和工期保證措施951、工期保證體系952、工期保證措施97四、環(huán)境和水土保持保證體系和保護(hù)措施1001、環(huán)境保護(hù)和水土保持保證體系1002、環(huán)境保護(hù)、水土保持各項(xiàng)保證措施101五、文明施工、文物保護(hù)保證體系和保證措施1041、文明施工、文物保護(hù)保證體系1042、文明施工、文物保護(hù)各

5、項(xiàng)保證措施104第一章 編制說(shuō)明一、編制依據(jù)1、瑞安市北隅至丁山疏港公路工程第1施工標(biāo)段施工招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書2、瑞安市北隅至丁山疏港公路工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)3、中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件（2007年版）和交通運(yùn)輸部公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件（2009年版）4、中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部（原交通部）頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件，市政部分采用現(xiàn)行市政工程施工規(guī)范、規(guī)程等5、工程量清單及合同文件6、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003）7、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF10-2006）8、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041-2000）9、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG

6、F80/1-200410、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文(公路工程部分)10、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察和類似施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制原則確保實(shí)現(xiàn)合同文件所要求的工期、質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)保目標(biāo)，充分考慮本標(biāo)段工程的特點(diǎn)、工期要求及施工環(huán)境的影響，以合理的施工方案、進(jìn)度計(jì)劃、人員組織、機(jī)械配備、先進(jìn)的施工工藝和健全的質(zhì)量管理措施作為本工程施工組織設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。第二章 工程概況一、基本情況序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容1工程名稱瑞安市北隅至丁山疏港公路工程第1施工標(biāo)段2建設(shè)單位瑞安濱海新區(qū)開發(fā)建設(shè)管理委員會(huì)3監(jiān)理單位江蘇華寧交通工程監(jiān)理咨詢有限公司4設(shè)計(jì)單位中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司5監(jiān)督單位浙江省公路工程質(zhì)量監(jiān)督局6施工單位寧波

7、交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司7建設(shè)地點(diǎn)浙江省瑞安市8合同工期32個(gè)月9合 同 額32977.7189萬(wàn)元10質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）二、工程概況及主要設(shè)計(jì)參數(shù)1、工程概況本項(xiàng)目道路起點(diǎn)位于上望街道北隅村西北側(cè)，接瑞安市疏港公路一期工程的終點(diǎn)，與飛云江三橋接線平面交叉，起點(diǎn)樁號(hào)為K2+010，路線向東沿既有望東路展線穿過(guò)北隅村，沿上望四小北側(cè)展線，基本沿濱海新城的規(guī)劃路網(wǎng)線位穿越東部海積平原至上望標(biāo)準(zhǔn)海堤，進(jìn)入丁山圍墾工程二期，沿圍墾區(qū)內(nèi)規(guī)劃道路線位向東展線，終點(diǎn)位于圍墾區(qū)二期規(guī)劃道路，與規(guī)劃望海路（規(guī)劃城南大道）平面交叉，并與瑞安港區(qū)上望作業(yè)區(qū)區(qū)內(nèi)規(guī)劃道路銜

8、接，終點(diǎn)樁號(hào)為K7+777.903，路線全長(zhǎng)為5.768 公里。本項(xiàng)目設(shè)置13座橋梁和1處涵洞，其中裝配式預(yù)應(yīng)力砼空心板的橋梁布設(shè)有12座和1座現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁，分別布設(shè)16+20+16米跨徑的中塘河橋、13米跨徑的K3+231.2小橋、13米跨徑的寨九連河橋、13米跨徑的K3+898.5小橋、13米跨徑的K4+164.5小橋、3*10米跨徑的寨薛連河橋、3*13米跨徑的老陡門橋、13米跨徑的K5+272小橋、13米跨徑的K5+567.5小橋、13米跨徑的K5+756小橋、16+20+16米跨徑的下塘河橋、3*16米跨徑的規(guī)劃河道1#橋和22+36+22米跨徑的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁規(guī)劃河

9、道2#橋。本項(xiàng)目沿線共有25處交叉，其中24處平面交叉口（12處規(guī)劃道路平面交叉口，11處村道平面交叉口和起點(diǎn)現(xiàn)狀飛云江三橋接線交叉口），1處立體交叉（甬臺(tái)溫高速?gòu)?fù)線）。2、主要設(shè)計(jì)參數(shù) 序號(hào)設(shè)計(jì)參數(shù)設(shè)計(jì)值1公路等級(jí)公路一級(jí)2設(shè)計(jì)時(shí)速 80Km/h3路基寬度42m4平曲線最小半徑2500m5不設(shè)超高平曲線最小半徑2500m6平曲線最小長(zhǎng)度2930587最大縱坡1.868最小坡長(zhǎng)200m9停車視距110m10凸形豎曲線最小半徑4500m11凹形豎曲線最小半徑4500m12豎曲線最小長(zhǎng)度97.2m13汽車荷載等級(jí)公路-級(jí)14設(shè)計(jì)洪水頻率1/10015地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)0.1g（ 0.05g）三、

10、沿線自然地理特征1、地形、地貌本項(xiàng)目沿線地貌主要為東南沿海沖積海積平原，地勢(shì)平坦，河網(wǎng)密布，地表大部分為農(nóng)田和水產(chǎn)養(yǎng)殖水塘，地面標(biāo)高2.0-4.0m，地面高差小于2米。區(qū)內(nèi)河網(wǎng)發(fā)育，屬飛云江水系，河床坡降小，流速緩慢。河水深在2.0-4.0米之間。河道出口均有閘門，河水位主要受大氣降水影響，受潮汐影響不明顯，以黃?；鶞?zhǔn)面為標(biāo)準(zhǔn)，歷史最高水位4.06米，警戒水位3.13米，年平均水位2.38米，常年水位2.63 米左右。飛云江口外北側(cè)基本屬于堆積型平原海岸，灘涂以粉砂質(zhì)粘土為主，有機(jī)質(zhì)豐富，土地肥沃，為開敞性岸段，海岸灘面廣闊平緩，灘坡小于1/1000，灘面發(fā)育季節(jié)性變化明顯。2、氣候條件瑞安市

11、全境屬中亞熱帶海洋型季風(fēng)氣候，多年平均氣溫17.9，多年平均最高氣溫為21.7，多年平均最低氣溫為14.8，極端最高氣溫達(dá)39.0，極端最低氣溫為-4.5。雨水充沛，多年平均25mm，降水日數(shù)為15.8天。多年平均降水量1599.1mm。瑞安季風(fēng)氣候明顯，夏季多東南偏東風(fēng)，冬季多西北偏西風(fēng)。根據(jù)瑞安氣象站19611970 年資料統(tǒng)計(jì)，瑞安市陸地常風(fēng)向ESE向占頻率11%，次常風(fēng)向WNW 向占頻率10%，強(qiáng)風(fēng)向ENE向，最大風(fēng)速19m/s。飛云江流域是我國(guó)常受臺(tái)風(fēng)襲擊的地區(qū)之一，據(jù)19552007年的53年氣象資料記載，溫州境內(nèi)遭受較嚴(yán)重影響的臺(tái)風(fēng)有132次，平均每年發(fā)生2.5次。隨著全球大范圍

12、的氣候變暖，近年來(lái)正面襲擊溫州的臺(tái)風(fēng)呈現(xiàn)了多發(fā)的勢(shì)頭。3、地質(zhì)地震勘察區(qū)地層可分為：表層為灰黃、黃褐色黏土、粉質(zhì)黏土；上部為海相的淤泥、黏土，局部夾有砂層；中部為湖海相的黏土、粉質(zhì)黏土；下部為沖洪相的砂、礫、卵石層。本工程廣泛分布的巨厚層軟土不良地質(zhì)，主要為淤泥和塘泥。根據(jù)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局2001年2月發(fā)布的中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001），工作區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，地震烈度為度。第三章 施工組織機(jī)構(gòu)和臨建一、組織機(jī)構(gòu)為確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明地完成本工程建設(shè)任務(wù)，本工程中標(biāo)后，公司選配了具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、科學(xué)務(wù)實(shí)的管理人員和工程技術(shù)人員以及專業(yè)的施工隊(duì)伍組建“瑞

13、安市北隅至丁山疏港公路工程第1施工標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”。本項(xiàng)目的主要管理人員由具有相關(guān)資質(zhì)、具有多年施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員任項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理和總工程師，各管理崗位均選配具有豐富相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的同志擔(dān)任，具體負(fù)責(zé)本工程的施工管理、計(jì)量支付等工作，并接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的指揮，保證按照業(yè)主要求的工期和質(zhì)量目標(biāo)完成本工程的全部施工任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)由領(lǐng)導(dǎo)決策層、項(xiàng)目管理層及施工作業(yè)層組成。組織機(jī)構(gòu)圖見下圖。 組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理工地試驗(yàn)室安全保衛(wèi)部綜治辦公室材料設(shè)備部合同財(cái)務(wù)部質(zhì)檢部工程技術(shù)部路面工區(qū)路基工區(qū)給排水工區(qū)橋涵工區(qū)預(yù)制拌和工區(qū)項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理二、項(xiàng)目經(jīng)理部臨時(shí)建設(shè)1、駐地建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部駐地?cái)M

14、設(shè)在主線K2+400左側(cè)，該處交通便捷，生活用水、用電方便，便于管理。駐地嚴(yán)格按照“標(biāo)化工地”標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行建設(shè)。2、預(yù)制廠及混凝土拌和站選址及布置預(yù)制拌和場(chǎng)設(shè)置在發(fā)包人提供的圍墾區(qū)內(nèi)主線樁號(hào)K6+850附近面積40畝臨時(shí)用地內(nèi)。場(chǎng)內(nèi)建設(shè)混凝土攪拌站和梁板預(yù)制場(chǎng)，后期可作為路面混合料拌合場(chǎng)地。對(duì)場(chǎng)內(nèi)路面進(jìn)行硬化處理。3、施工用電本項(xiàng)目全線考慮設(shè)置3處變壓器，一處設(shè)置于主線樁號(hào)K5+000左側(cè)，主要供攪拌站、預(yù)制梁場(chǎng)、橋涵、路基等使用；另二處分別設(shè)置主線樁號(hào)K3+000、K7+000左側(cè)附近，供橋梁、路基施工及生活等用電使用。為確保工程施工的連續(xù)性和零星工點(diǎn)施工用電，同時(shí)配置2臺(tái)160kW的發(fā)電機(jī)

15、組備用。4、電訊設(shè)施沿線為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，附近均有電訊服務(wù)。為方便與業(yè)主、監(jiān)理及公司本部等單位的聯(lián)系，項(xiàng)目部安裝電話2門并配備傳真機(jī)，項(xiàng)目部主要管理人員均配置移動(dòng)電話。項(xiàng)目部配計(jì)算機(jī)10臺(tái)，并開通互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，在施工期間使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行進(jìn)度、質(zhì)量、計(jì)量與支付等工程管理工作，數(shù)據(jù)傳送盡可能使用電子方式傳輸。按省市有關(guān)規(guī)定安裝智能監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施監(jiān)控，做到施工現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控?zé)o盲點(diǎn)。5、施工便道5.1、起點(diǎn)至K2+800段出于居民密集區(qū)，考慮到居民出行要求及施工需要，本段采用半幅施工，且施工至村道交叉口處停止，剩余半幅根據(jù)居民要求，合理分配施工便道及居民出行通道的寬度；半幅施工完畢后，施工另外半幅，

16、待整幅施工完畢后再施工村道交叉口段。5.2、K2+800至終點(diǎn)段，西側(cè)道路紅線至紅線內(nèi)7米設(shè)置施工便道，施工便道寬7米，下鋪0.8米厚的宕渣層，上鋪石屑或碎石?？缧∨潘疁匣蚬嗲O(shè)置圓管涵，跨大沖溝或河流時(shí)，采用鋼便橋，鋼便橋?qū)?米，建設(shè)合理，不得影響河流行洪、排澇及周邊百姓正常生產(chǎn)生活的需要。5.3、由于部分材料將依靠海運(yùn)碼頭運(yùn)送，因此考慮結(jié)合周邊路網(wǎng)規(guī)劃，設(shè)置一處施工便道至海運(yùn)碼頭（詳見施工總平面布置），跨小排水溝或灌渠設(shè)置圓管涵，跨大沖溝或河流時(shí)，采用鋼便橋，負(fù)責(zé)便道的管理、養(yǎng)護(hù)及維修等工作。第四章 施工總體部署和施工總體進(jìn)度計(jì)劃一、施工總體部署1、總體指導(dǎo)思想本項(xiàng)目主要工程為：路基、防護(hù)

17、、排水和橋涵。在施工部署上，本著“突出重點(diǎn)、齊頭并進(jìn)、平行作業(yè)”的指導(dǎo)思想，加大對(duì)工程的投入，開工后，路基施工與橋涵施工并舉，各作業(yè)面行成流水，以“短、平、快”的思想各個(gè)“殲滅”，加快施工進(jìn)度。本項(xiàng)目具有工程量大，任務(wù)重，時(shí)間緊的特點(diǎn)。我部將根據(jù)施工需要，加大工程投入，通過(guò)配備完善的施工機(jī)械，加強(qiáng)技術(shù)力量投入，加強(qiáng)勞動(dòng)力的投入，優(yōu)化施工資源配置，以現(xiàn)代化的管理手段和機(jī)械化的作業(yè)模式保證工程如期完工。2、總體目標(biāo)2.1、工程質(zhì)量目標(biāo)公路：標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：90分及以上；標(biāo)段工程竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：90分及以上。市政：合格。2.2、工期目標(biāo)2.2.1、本標(biāo)段總工期計(jì)劃工期：32個(gè)月（計(jì)劃

18、開工日期：2014年9月30日，計(jì)劃交工日期：2014年5月29日）2.2.2、節(jié)點(diǎn)工期施工準(zhǔn)備：2014年9月30日2014年11月30日，共計(jì)62日歷天；路基處理：2014年12月1日2016年7月31日，共計(jì)609日歷天；路基填筑：2015年3月1日2016年11月30日，共計(jì)641日歷天；防護(hù)工程：2015年1月1日2017年1月31日，共計(jì)762日歷天；給排水工程：2015年6月1日2016年10月31日，共計(jì)519日歷天；橋涵工程：2014年12月1日2017年5月25日，共計(jì)907日歷天；路面工程：2016年12月1日2017年5月25日，共計(jì)176日歷天。2.3、安全目標(biāo)“三無(wú)

19、一杜絕”、“一創(chuàng)建”，“三無(wú)”即無(wú)工傷死亡事故、無(wú)交通死亡事故、無(wú)火災(zāi)死亡事故；“一杜絕”即杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即創(chuàng)建安全文明和諧工地。2.4、文明施工目標(biāo)爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)及以上“標(biāo)化工地”和“平安工地”。2.5、環(huán)保及水保目標(biāo)遵守國(guó)家及地方環(huán)保部門有關(guān)規(guī)定，制定完善的環(huán)保、水保措施，施工滿足環(huán)保、水保要求。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件和有關(guān)法律規(guī)定，減少施工噪音和震動(dòng)，保護(hù)水資源，保護(hù)綠地和植被，杜絕水土流失，把本工程建成“健康、生態(tài)、綠色、環(huán)?！毙凸さ?。4、勞動(dòng)力部署本工程工期緊，任務(wù)重，施工難度較大，為了順利完成該項(xiàng)施工任務(wù)，在勞動(dòng)力組織過(guò)程中，以精干、高效、專業(yè)化為組織原則，根據(jù)不同的作業(yè)內(nèi)容安排具有

20、相應(yīng)工作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化施工隊(duì)伍參與施工。施工工人由項(xiàng)目部統(tǒng)一調(diào)配，壓路機(jī)、推土機(jī)、攤鋪機(jī)、吊車等大型機(jī)械操作手、中高級(jí)技術(shù)工人為我公司自有職工，勞務(wù)隊(duì)伍選用常年與我公司合作，具備較強(qiáng)施工能力且成建制的施工隊(duì)伍，保證工程順利實(shí)施。（見勞動(dòng)力計(jì)劃表）5、機(jī)械部署我項(xiàng)目將為本工程配備充足的施工機(jī)械，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)，應(yīng)用現(xiàn)代管理手段，保證工期和質(zhì)量。根據(jù)本工程的工作內(nèi)容、質(zhì)量要求及地域環(huán)境、工作量要求及進(jìn)度計(jì)劃，按照進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃有序進(jìn)場(chǎng)，使用前做好檢驗(yàn)、標(biāo)定等準(zhǔn)備工作，確保處于良好工作狀態(tài)。擬投入本標(biāo)段的主要施工機(jī)械表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率（kW）生產(chǎn)能力數(shù)量預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1發(fā)電機(jī)組GF

21、160寧波2012160160kW2套2014.102裝載機(jī)ZL50G徐州20111623m33輛2014.103挖掘機(jī)PC220-7日本20121251m32臺(tái)2014.104挖掘機(jī)PC200-8日本20111100.8m32臺(tái)2014.105混凝土泵HBT60C湖南20109060m3/h1套2014.116混凝土泵車SY5271THB 37D湖南2011265140m3/h37m2臺(tái)2016.37鋼筋數(shù)控成型機(jī)SGW12D-1成都20143232kW1臺(tái)2014.118鋼筋數(shù)控彎曲機(jī)SGW42D成都20143彎曲最大直徑42mm1臺(tái)2014.119鋼筋籠滾焊機(jī)JK-GHJ-2000型青島

22、201325最大直徑2m1臺(tái)2014.1110智能張拉系統(tǒng)YL-Y-3000-Q/SYT山西20133.23.21套2015.711智能壓漿系統(tǒng)GS700zn柳州20137.5真空7m3/h1套2015.712架橋機(jī)TJ20/40徐州20133520m/40t1臺(tái)2015.913混凝土運(yùn)輸罐車SY5250GJB4湖南200920132408m36臺(tái)2014.1114混凝土拌和站HZS90湖南201310890m3/h1套2014.1115混凝土拌和站HZS60湖南20118260m3/h1套2014.11擬投入本標(biāo)段的主要施工機(jī)械表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率（kW）生產(chǎn)能力數(shù)

23、量預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間16鉆機(jī)GPS-25上海201275配各式鉆頭2.5m2臺(tái)2014.1117鉆機(jī)GPS-15上海2008201337配各式鉆頭1.5m8臺(tái)2014.1218輪胎壓路機(jī)XP261徐州200911526t2臺(tái)2017.119輪胎壓路機(jī)XP203徐州20129220t2臺(tái)2017.120振動(dòng)壓路機(jī)CA25徐州201213625t2臺(tái)2014.1121振動(dòng)壓路機(jī)YZ20C湖南201016120t2臺(tái)2014.1122雙鋼輪壓路機(jī)DD110美國(guó)2009201212911t4臺(tái)2016.1123穩(wěn)定土拌和樓XC600徐州2012165600t/h1座2016.924穩(wěn)定土攤鋪機(jī)RP952徐州

24、20111409.5m2臺(tái)2016.925瀝青拌和樓DG4000北京2010782320t/h1座2017.126瀝青攤鋪機(jī)ABG423德國(guó)201213712.5m2臺(tái)2017.127自卸汽車ZZ3252M3240山東2009201220620t15輛2014.1028海運(yùn)駁船2000t寧波20096002千噸2艘2014.1029碎石灑布車GS3000杭州20098080kW1輛2016.1130智能瀝青灑布車LS4500Y郴州200899.34500L1臺(tái)2016.1131裝載機(jī)ZL50G徐州20111623m33輛2014.1032灑水車8t湖北20091268t2輛2014.10擬投入

25、本標(biāo)段的主要施工機(jī)械表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率（kW）生產(chǎn)能力數(shù)量預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間33插塑板機(jī)DJL20-25徐州20113030kW2臺(tái)2014.1034粉噴樁機(jī)DSM-10B18湖南20115555kW8臺(tái)2014.1035汽車吊QY25K5徐州201220625t2臺(tái)2014.1036履帶汽車吊QY50K-徐州201124750t1臺(tái)2015.637自行式強(qiáng)力清掃車GQ-1800E河南20123939kW2輛2016.1138平地機(jī)SHG190湖南20111469m2臺(tái)2014.1039推土機(jī)T180山東2010137137kW2臺(tái)2014.1040定向鉆XZ680徐州2

26、011250680kN1臺(tái)2015.7擬投入本標(biāo)段的主要周轉(zhuǎn)材料配備表序號(hào)周轉(zhuǎn)材料名稱用于部位數(shù)量單位周轉(zhuǎn)次數(shù)投入時(shí)間備注1貝雷架橋便橋14座12014.102鋼護(hù)筒鉆孔灌注樁15套302014.113圓形鋼模立柱20套102015.24平面鋼模蓋梁、橋臺(tái)8套102015.25空心板內(nèi)外鋼模預(yù)制空心板30套222015.76鋼管支架滿堂支架1批22016.27箱梁模板現(xiàn)澆箱梁1套22016.38鋼立模水穩(wěn)基層600米762016.11擬為本工程投入機(jī)械全部為我公司自有設(shè)備，能根據(jù)工程需要按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)我部將根據(jù)業(yè)主要求隨時(shí)調(diào)整、增加機(jī)械投入力量，保證工程需要。6、材料部署6.1、路基填筑料除發(fā)

27、包人提供的70萬(wàn)噸（43.75萬(wàn)方）宕渣外，缺口75萬(wàn)噸部分?jǐn)M向下岙石料廠采購(gòu)，該料廠生產(chǎn)的宕渣，巖石巖性為凝灰?guī)r，巖質(zhì)堅(jiān)硬，是良好的路基填筑材料，還有塔山石料廠和漲岙石料廠生產(chǎn)的宕渣，可根據(jù)情況采購(gòu)。6.2、黃砂、砂礫飛云江流域中上游，盛產(chǎn)工程用粗砂和砂礫，其質(zhì)純、強(qiáng)度高，儲(chǔ)量豐富，主要采集地有瑞安龍湖，通過(guò)商購(gòu)解決，水運(yùn)、陸運(yùn)均可。6.3、塊片石、碎石橋涵、防護(hù)和排水工程的塊片石和路面中、下面層用碎石應(yīng)選用強(qiáng)度高，耐磨性好的石料，下岙石料廠、塔山石料廠和漲岙石料廠巖質(zhì)為凝灰?guī)r，巖體強(qiáng)度高，耐磨性好，現(xiàn)采用反擊式破碎機(jī)加工各種規(guī)格粒徑碎石，碎石質(zhì)量好，儲(chǔ)量豐富。使用時(shí)可向上述石料廠采購(gòu)。6.

28、4、鋼材、水泥、瀝青鋼材、水泥、瀝青等大眾材料，將選擇我公司長(zhǎng)期合作的材料供應(yīng)商，其供應(yīng)的材料質(zhì)量?jī)?yōu)異，供貨穩(wěn)定。6.5、管材、閥門、消防栓等根據(jù)發(fā)包人確定了的供應(yīng)商（品牌）目錄，選擇時(shí)參考目錄所列品牌的材料和工程設(shè)備，采購(gòu)參考品牌中的一種，或采購(gòu)更優(yōu)質(zhì)品牌報(bào)經(jīng)監(jiān)理人同意。二、施工總體實(shí)施計(jì)劃1、主要工程項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃施工準(zhǔn)備計(jì)劃表項(xiàng)目名稱計(jì)劃工期工作內(nèi)容備注施工準(zhǔn)備2014.9.302014.11.30主要施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)、基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)、臨時(shí)道路、駐地建設(shè)、施工場(chǎng)地建設(shè)、料源調(diào)查等前期工程準(zhǔn)備。包括變壓器等設(shè)備安裝路基土石方實(shí)施計(jì)劃表分項(xiàng)工程工程量（m3）施工時(shí)間日歷天時(shí)間利用系數(shù)實(shí)際作業(yè)時(shí)間（天）

29、日均須完成量（m3）主要機(jī)械設(shè)備及人員配備路基挖方214052014.12.12015.4.301510.8121177推土機(jī)1臺(tái)，挖掘機(jī)2臺(tái)，平地機(jī)2臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī)4臺(tái)，自卸汽車15輛，工人60人。路基填筑2015.3.12016.11.306410.74491157軟土路基處理實(shí)施計(jì)劃表分項(xiàng)工程工程量施工時(shí)間日歷天時(shí)間利用系數(shù)實(shí)際作業(yè)時(shí)間（天）日均須完成量主要機(jī)械設(shè)備及人員配備粉噴樁排水板mm2014.12.12015.5.311820.81464227m1600m粉噴樁8臺(tái)，插塑板機(jī)2臺(tái)，推土機(jī)2臺(tái)，挖掘機(jī)2臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，自卸汽車10輛，工人80人。碎石墊層m32014.12.12

30、015.6.302120.7148801m3土工織物m22015.1.12015.6.151660.71164870m2堆載預(yù)壓m32015.2.12016.7.31（含預(yù)壓期）5470.3164117m3給排水工程實(shí)施計(jì)劃表分項(xiàng)工程工程量施工時(shí)間日歷天時(shí)間利用系數(shù)實(shí)際作業(yè)時(shí)間（天）日均須完成量主要機(jī)械設(shè)備及人員配備給水管7915m2015.6.12016.10.315190.736322m挖掘機(jī)2臺(tái)，汽車吊2臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)，定向鉆1臺(tái)，電焊機(jī)2臺(tái)，電熔機(jī)2臺(tái)，自卸汽車5輛，工人100人。給水井173座2015.6.162016.9.304730.73310.52座雨水管11378m2015.

31、6.12016.9.304880.734233m雨水井698座2015.6.162016.9.304730.73312.1座污水管5552m2015.6.12016.8.314580.732118m污水井176座2015.6.12016.8.314580.73210.55座橋梁基礎(chǔ)及下部構(gòu)造實(shí)施計(jì)劃表工程項(xiàng)目及數(shù)量 計(jì)劃工期施工班組個(gè)數(shù)每根（座）施工周期（天）主要機(jī)械設(shè)備及人員配備備注取時(shí)間系數(shù)0.8樁基（444根）2014.12.12016.5.31（548天）109.9砼拌和站2座，鉆孔機(jī)10臺(tái)，混凝土泵2臺(tái)，汽車吊2臺(tái)，發(fā)電機(jī)組2套，工人70人。墩臺(tái)（38座）2015.3.12016.8

32、.31（550天）334.7梁板預(yù)制實(shí)施計(jì)劃表預(yù)制場(chǎng)地 梁板類型數(shù)量臺(tái)座數(shù)量計(jì)劃工期每底座的月產(chǎn)量（片/月）備注K5+000預(yù)制場(chǎng)后張法預(yù)應(yīng)力空心板660片302015.8.12016.10.311.5梁板安裝實(shí)施計(jì)劃表梁板類型工程量施工工期主要機(jī)械及人員配備備注空心板66片2015.10.12016.12.3150t汽車吊1輛，40t架橋機(jī)1臺(tái)，工人20人。單跨橋梁采用汽車吊直接安裝，多跨橋梁采用架橋機(jī)架設(shè)?，F(xiàn)澆箱梁實(shí)施計(jì)劃表項(xiàng)目名稱工程量施工工期主要機(jī)械及人員配備備注規(guī)劃河道2#橋現(xiàn)澆箱梁22+36+22左右幅共2聯(lián)2015.3.12016.8.31（550天）汽車吊2臺(tái)，砼由預(yù)制場(chǎng)提供，

33、砼泵車2輛，砼泵1臺(tái)，工人80人。箱梁澆筑采用一次澆筑、滿堂支架施工，砼澆筑對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，以消除支架的非彈性變形和不均勻沉降。箱涵實(shí)施計(jì)劃表項(xiàng)目名稱工程量計(jì)劃工期主要機(jī)械及人員配備備注箱涵1-6m4.1m1道2015.10.12016.6.30（274天）挖掘機(jī)1臺(tái)，汽車吊1輛，工人15人。砼由拌和站集中拌制防護(hù)工程實(shí)施計(jì)劃表項(xiàng)目名稱工程量計(jì)劃工期主要機(jī)械及人員配備備注擋土墻C30混凝土24808.35m32015.1.12015.12.31（365天）挖掘機(jī)2臺(tái)，汽車吊1輛，工人60人。砼由拌和站集中拌制路面工程實(shí)施計(jì)劃表分項(xiàng)工程工程量（m2）施工時(shí)間日歷天時(shí)間利用系數(shù)實(shí)際作業(yè)時(shí)間（天）日

34、均須完成量（m2）主要機(jī)械設(shè)備及人員配備碎石墊層266582016.12.12017.1.15460.837720水穩(wěn)拌和樓1座，瀝青拌和樓1座，裝載機(jī)2臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)，水穩(wěn)攤鋪機(jī)2臺(tái)，瀝青攤鋪機(jī)2臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī)4臺(tái)，雙鋼壓路機(jī)4臺(tái)，輪胎壓路機(jī)4臺(tái)，碎石灑布車1輛，瀝青灑布車1臺(tái)，灑水車2輛，自卸汽車15輛，工人150人。路面水穩(wěn)底基層2016.12.12017.2.28900.7632898路面水穩(wěn)基層2017.1.12017.3.31900.7632473瀝青混凝土下面層2017.3.12017.4.30610.7433422瀝青混凝土上面層2017.4.12017.5.25550.739

35、30472、可能影響總工期的因素分析及預(yù)備措施本工程在實(shí)施過(guò)程中，可能遇到因客觀原因影響施工，如未能如期開工，征地影響，特殊環(huán)境事件影響，周轉(zhuǎn)材進(jìn)場(chǎng)不及時(shí)、資金不到位，自然因素等，都可能導(dǎo)致本工程按計(jì)劃難以如期進(jìn)行。我們除對(duì)這些影響因素加強(qiáng)預(yù)測(cè)、預(yù)知、預(yù)析，并作好事前準(zhǔn)備外，采取下列預(yù)備措施，保證工期目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。2.1加強(qiáng)協(xié)調(diào)工作，減少外界干擾。2.2提前作好勞力、設(shè)備儲(chǔ)備工作，以便及時(shí)加大投入。當(dāng)需加大投入時(shí)，材料加工和施工人員住宿可作一部分場(chǎng)外安排。2.3對(duì)地質(zhì)情況進(jìn)行加密探測(cè)，盡早確定設(shè)計(jì)的個(gè)別改變和相應(yīng)的施工方法改變。2.4節(jié)假日，不放假，保持施工場(chǎng)地內(nèi)所有工程按計(jì)劃連續(xù)施工2.5責(zé)

36、成專人和模板廠聯(lián)系，盡量促使模板提前到位。2.6爭(zhēng)取在資金方面得到業(yè)主及公司的支持。第五章 主要工程項(xiàng)目的施工技術(shù)方案及施工方法一、施工準(zhǔn)備1、測(cè)量準(zhǔn)備1.1施工測(cè)量技術(shù)要求1.1.1對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核測(cè)量,并與鄰近工程標(biāo)段進(jìn)行貫通聯(lián)測(cè),符合精度要求后再進(jìn)行工程的施工測(cè)量。1.1.2全部測(cè)量數(shù)據(jù)和放樣均經(jīng)過(guò)監(jiān)理檢查和批準(zhǔn)后進(jìn)行。1.1.3采用三維坐標(biāo)解析法放點(diǎn)。1.1.4對(duì)整個(gè)工程場(chǎng)區(qū)地面平面控制網(wǎng)按一級(jí)導(dǎo)線網(wǎng)布設(shè)。1.1.5對(duì)整個(gè)工程場(chǎng)區(qū)地面高程控制網(wǎng)按等加密水準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)。1.2平面控制測(cè)量 1.2.1地面平面控制測(cè)量根據(jù)工程特點(diǎn),利用設(shè)計(jì)單位提供的測(cè)量控制點(diǎn),在場(chǎng)區(qū)按精密導(dǎo)線網(wǎng)布

37、設(shè)。精密導(dǎo)線網(wǎng)點(diǎn)沿工程所經(jīng)過(guò)的實(shí)際地形選定，布設(shè)成復(fù)合導(dǎo)線、閉合導(dǎo)線或結(jié)點(diǎn)網(wǎng)；為了保證本標(biāo)段與相鄰標(biāo)段的貫通，導(dǎo)線測(cè)量用的控制點(diǎn)至少貫通聯(lián)測(cè)到相鄰標(biāo)段所用的控制點(diǎn)兩個(gè)以上。利用貫通平差后控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)設(shè)。測(cè)量精度滿足角度閉合差（”）為10 ，n是測(cè)站數(shù)，全長(zhǎng)相對(duì)閉合差水準(zhǔn)基點(diǎn)復(fù)核的閉合差應(yīng)控制在20 （mm）1.2.2結(jié)構(gòu)物平面控制測(cè)量 按不同的部位采用不同的放樣辦法。樁基礎(chǔ)采用極坐標(biāo)法根據(jù)樁位設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行放樣，采用相鄰樁位間平面幾何關(guān)系法校核；墩臺(tái)采用極坐標(biāo)法與全站儀相結(jié)合的方法放樣，采用相鄰墩位間幾何關(guān)系法用全站儀校核。1.3高程控制測(cè)量1.3.1地面高程控制測(cè)量高程控制網(wǎng)依據(jù)施工工期保證

38、有較高的穩(wěn)定性，按規(guī)范規(guī)定及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)網(wǎng)。按四等水準(zhǔn)要求進(jìn)行測(cè)量，采用全站儀三角高程施測(cè)。三角網(wǎng)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)石埋設(shè)采用混凝土預(yù)制標(biāo)石，預(yù)埋鋼筋劃十字絲作為中心標(biāo)志。施工過(guò)程中每月進(jìn)行一次高程控制網(wǎng)的復(fù)核以保證基點(diǎn)高度精確。當(dāng)施工進(jìn)入空中后，選取先施工的較高構(gòu)造物，采用懸掛鋼尺法布設(shè)水準(zhǔn)控制基點(diǎn)，該鋼尺均經(jīng)過(guò)計(jì)量局的檢定，以保證測(cè)量精度。1.3.2結(jié)構(gòu)物高程控制測(cè)量樁基采用普通水準(zhǔn)儀放設(shè)護(hù)筒頂標(biāo)高基點(diǎn)，加鋼絲繩的孔深測(cè)線確定孔底標(biāo)高；承臺(tái)采用普通水準(zhǔn)儀直接自水平控制基點(diǎn)測(cè)設(shè)至基頂及基坑的方法；墩頂采用懸掛鋼尺法測(cè)設(shè)標(biāo)高。在所有的高程測(cè)量中均采用閉合環(huán)法復(fù)核標(biāo)高。2、技術(shù)準(zhǔn)備2.1

39、組織項(xiàng)目經(jīng)理部所有人員熟悉合同內(nèi)容,學(xué)習(xí)合同文本.2.2組織技術(shù)人員熟悉圖紙，如發(fā)現(xiàn)圖紙中有錯(cuò)誤或有變化需重新調(diào)整時(shí)，及時(shí)向監(jiān)理工程師提交一份詳細(xì)的報(bào)告，列出認(rèn)為有錯(cuò)誤或有變化的數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)理工程師核查確認(rèn)。2.3對(duì)特殊過(guò)程、重點(diǎn)部位制定具體的施工方案，待方案批準(zhǔn)后，組織對(duì)各工種施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。2.4組織技術(shù)及測(cè)量人員檢查驗(yàn)收控制樁，并做好控制樁保護(hù)工作。2.5配備齊全有效的施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，制定技術(shù)資料管理目標(biāo)，建立健全資料管理體系。2.6進(jìn)場(chǎng)前對(duì)全體施工隊(duì)伍認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，組織技術(shù)講座，技術(shù)培訓(xùn)，提高施工隊(duì)伍技術(shù)素質(zhì)。3、試驗(yàn)準(zhǔn)備在正式開工前，建立符合業(yè)主和監(jiān)理要求的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室

40、，試驗(yàn)室內(nèi)配置完備的試驗(yàn)儀器設(shè)備，配備具有相應(yīng)資質(zhì)的專職試驗(yàn)員，達(dá)到監(jiān)督站、業(yè)主和監(jiān)理要求的標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)相關(guān)監(jiān)督部門驗(yàn)收，負(fù)責(zé)完成本項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室各種計(jì)量?jī)x器經(jīng)計(jì)量部門標(biāo)定，并保證其在有效的標(biāo)定期內(nèi)，取得工地試驗(yàn)室合格證，并無(wú)條件接受質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督和管理。個(gè)別項(xiàng)目委托監(jiān)理和監(jiān)督部門認(rèn)可的社會(huì)上有資質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。（見下頁(yè)計(jì)劃投入本合同工程的工地試驗(yàn)室檢測(cè)設(shè)備表）4、現(xiàn)場(chǎng)清理工作嚴(yán)格按照?qǐng)D紙所示或監(jiān)理工程師的要求，清理工地范圍內(nèi)阻礙施工的各種構(gòu)筑物以及樹桿、樹墩、樹根和其它植物，完善排水系統(tǒng)，為臨時(shí)和主體工程施工創(chuàng)造條件。擬配備本標(biāo)段的主要測(cè)量、試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表

41、序號(hào)儀器設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份用途備注1全站儀TS09型2瑞士2012測(cè)量2水準(zhǔn)儀DS3-A型4南京2013測(cè)量3瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)儀STM-5D型1上虞2014瀝青混合料試驗(yàn)4壓力機(jī)STYE-2000C1上虞2014力學(xué)試驗(yàn)5電腦式萬(wàn)能材料機(jī)WAW型1上虞2014力學(xué)試驗(yàn)6瀝青混合料攪拌機(jī)STLJ-5型1上虞2014瀝青試驗(yàn)7離心式瀝青抽提儀LLC-15型1上虞2014瀝青試驗(yàn)8自動(dòng)瀝青針入度儀HDLZ-II型2上虞2014瀝青試驗(yàn)9瀝青延伸度儀LXS-3型1上虞2014瀝青試驗(yàn)10瀝青含臘量測(cè)試儀STLL-2型1上虞2014瀝青試驗(yàn)11數(shù)顯馬歇爾擊實(shí)儀MJ-IZ 型1上虞2

42、014瀝青試驗(yàn)12多功能電動(dòng)脫模機(jī)STM-3型1上虞2014脫模13水泥混凝土恒溫恒濕標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱HBY-40B型1上虞2014試塊養(yǎng)護(hù)14混凝土抗折儀JF-01B型1上虞2014試塊試驗(yàn)15砂漿稠度儀STSC-145型1上虞2014材料試驗(yàn)16水泥膠砂攪拌機(jī)JJ-5型1上虞2014材料試驗(yàn)17水泥膠砂振動(dòng)臺(tái)ZT-96型1上虞2014材料試驗(yàn)18鈣鎂含量測(cè)定儀SG-6型1上虞2014材料試驗(yàn)19水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-160A型1上虞2014材料試驗(yàn)20沸煮箱FZ-31A型1上虞2014材料試驗(yàn)擬配備本標(biāo)段的主要測(cè)量、試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份用途備注21水泥稠

43、度與凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀STWKY-2型1上虞2014材料試驗(yàn)22水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀FSY-150型1上虞2014材料試驗(yàn)23粗、細(xì)集料篩STSJ-4A型3上虞2014材料試驗(yàn)24針片狀規(guī)準(zhǔn)儀上虞土工1上虞2014材料試驗(yàn)25壓碎值儀STYS-2型1上虞2014材料試驗(yàn)26混凝土攪拌機(jī)STWJ-60型1上虞2014土工試驗(yàn)27混凝土振動(dòng)臺(tái)1m2型1上虞2014土工試驗(yàn)28光電液塑限測(cè)定儀STGD-3型1上虞2014土工試驗(yàn)29灌砂筒200cm1上虞2014土工試驗(yàn)30雷式夾測(cè)定儀LD-5型1上虞2014土工試驗(yàn)31分析天平ED124S1德國(guó)2012稱重計(jì)量3215KG電子天平Y(jié)P15K2上虞2014

44、稱重計(jì)量33100KG磅秤JY1常州2012稱重計(jì)量345.4m路面回彈彎沉值測(cè)定儀5.4m1上虞2014路面檢測(cè)35數(shù)顯回彈儀ZBL-S200型1上虞2014路面檢測(cè)36摩擦系數(shù)測(cè)定儀STBM-2型1上虞2014路面檢測(cè)37鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)儀GW501上虞2014保護(hù)層檢測(cè)38全自動(dòng)超聲波成孔槽檢測(cè)儀KODEN DM-6041日本2012成孔檢測(cè)二、路基工程施工1、路基土石方開挖施工施工前先進(jìn)行開挖斷面的復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再進(jìn)行定位開挖。土方開挖我們將按“自上而下、橫向分層、縱向分段”的方式施工，做到運(yùn)土、排水、挖掘互不干擾，并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)挖方邊坡進(jìn)行作業(yè)。開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性

45、質(zhì)有變化時(shí)，及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師。土方地段開挖的路基標(biāo)高，我們將考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其下沉值具體由試驗(yàn)來(lái)確定。挖方完成后進(jìn)行及時(shí)碾壓，確保路基頂面以下30cm內(nèi)壓實(shí)度符合規(guī)范要求。雨季挖方施工時(shí)考慮排水工作，開挖過(guò)程中，有意識(shí)地使路基挖方做成24%的橫坡，以利排水，到達(dá)路基的設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要嚴(yán)格控制好頂面的設(shè)計(jì)坡度。施工時(shí)我們將采用挖掘機(jī)開挖裝車、自卸車運(yùn)輸方式進(jìn)行作業(yè)，在挖至路基頂面標(biāo)高后，再用壓路機(jī)進(jìn)行初壓，人工配合推土機(jī)進(jìn)行挖方路基的頂面整平，最后用振動(dòng)壓路機(jī)終壓。2、路基地基處理施工一般路段軟基，當(dāng)采用堆載預(yù)壓沉降滿足要求的路段采用堆載預(yù)壓，堆載預(yù)壓處理路段，為增強(qiáng)地基整體強(qiáng)度、協(xié)調(diào)地

46、基變形、提高路基穩(wěn)定性，在路基底面設(shè)置兩層土工格柵。清表后先鋪設(shè)20cm碎石墊層，然后鋪設(shè)一層土工格柵，再鋪設(shè)20cm碎石墊層、一層土工格柵。當(dāng)沉降不滿足要求時(shí)，采用塑料排水板鋼塑格柵+加筋復(fù)合土工布+堆載預(yù)壓的處理措施，塑料排水板在平面上以梅花形布置，打設(shè)至路肩擋土墻墻趾外1m，并至少在墻趾外側(cè)有一排塑板，為保證豎向排水板頂部的排水通道，在其上鋪設(shè)厚為80cm的碎石墊層。為增強(qiáng)地基整體強(qiáng)度、協(xié)調(diào)地基變形、提高路基的穩(wěn)定性，塑料排水板結(jié)合堆載預(yù)壓處理路段路基底面一般設(shè)置一層土工格柵和一層土工布。清表后先鋪設(shè)40cm 碎石墊層，再打設(shè)塑料排水板，然后鋪設(shè)一層土工布，再鋪設(shè)剩余的40cm 碎石墊層

47、、一層土工格柵。土工布應(yīng)鋪設(shè)至擋墻墻背后，其外端應(yīng)回包碎石墊層不小于2.0m，土工格柵應(yīng)鋪設(shè)至距溜坡坡面或擋墻墻背處1.0m，其外端應(yīng)回折，回折長(zhǎng)度不小于2.0m。橋頭路段，采用粉噴樁+鋼塑格柵+等載預(yù)壓處理措施，平面上以梅花形布置，至少保證在路肩擋土墻墻趾外側(cè)有一排樁，其上鋪設(shè)厚為80cm的碎石墊層,橋頭路基縱向處理范圍一般采用57倍填土高度。為減小橋頭處理路段與一般路段處理的沉降差異，在兩者之間設(shè)置了過(guò)渡段，過(guò)渡段長(zhǎng)度為20m，過(guò)渡段采用粉噴樁處理處理，通過(guò)改變樁長(zhǎng)或者間距過(guò)渡到一般路段，橋頭路段和過(guò)渡段均采用等載預(yù)壓，其上鋪設(shè)厚為80cm的碎石墊層和雙層鋼塑格柵。K6+700K7+700

48、海涂圍墾區(qū)，已經(jīng)在實(shí)施填筑預(yù)壓，本段路基最大路基填土高度最大3.0m，前期的圍墾施工已進(jìn)行路基的提前預(yù)壓，本段路基采用等載預(yù)壓處理。2.1、塑料排水板施工塑料排水板采用行走系統(tǒng)完備、功率較大的插板機(jī)進(jìn)行施工。選用的塑料排水板是由芯體和合成纖維透水膜構(gòu)成的復(fù)合體，具有很好的內(nèi)腐性和足夠的柔性，并符合有關(guān)規(guī)程的規(guī)定。同時(shí)塑料排水板采用可測(cè)深式塑料排水板，以便檢測(cè)其打入深度。進(jìn)場(chǎng)后將塑料排水板堆放在現(xiàn)場(chǎng)，加以覆蓋，防止暴露在空氣中老化，并嚴(yán)格按如下要求施工：2.1.1、打設(shè)塑料板前應(yīng)先鋪設(shè)下層級(jí)配排水層，為打設(shè)塑料板提供較好的操作場(chǎng)地，打設(shè)時(shí)要防止導(dǎo)管傾斜。2.1.2、塑料排水板嚴(yán)格按照?qǐng)D紙指示的位

49、置、深度及間距設(shè)置。塑料排水板的頂部應(yīng)深入級(jí)配排水墊層至少30厘米，使其與級(jí)配排水層貫通，保證排水暢通。2.1.3、塑料排水板在打設(shè)過(guò)程中防止排水板扭曲，透水膜不被撕破和污染，其打設(shè)深度要大于設(shè)計(jì)值。導(dǎo)管打入深度應(yīng)考慮上拔時(shí)的跟帶長(zhǎng)度。排水板平面板距誤差應(yīng)控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。施工前應(yīng)測(cè)量并繪制方格網(wǎng)確定打設(shè)位置，并做好標(biāo)記。插板機(jī)上應(yīng)設(shè)置人工操作的機(jī)械平衡裝置，保證打設(shè)機(jī)械的平衡度和豎直度。2.1.4、打設(shè)過(guò)程中，當(dāng)排水板所定進(jìn)尺長(zhǎng)度不夠時(shí)，不允許使用搭接延續(xù)塑料排水板，以保證塑料排水板打設(shè)后的排水性能。2.1.5、為保證打設(shè)后的塑料排水板免遭污染，及時(shí)清理排水板孔周圍帶出的泥土并用級(jí)配碎石填實(shí)，將排水板彎折于已鋪設(shè)的下半層級(jí)配排水墊層，盡快鋪筑上半層級(jí)配排水層，并整平壓實(shí)。2.1.6、施工完成后及時(shí)檢查，若發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量不符要求，應(yīng)采取補(bǔ)救措施或補(bǔ)打塑料排水板，直到達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2.2、粉噴樁施工粉噴樁采用正三角形布設(shè)，樁徑為50cm，樁體每延米水泥用量不小于60Kg，水泥采用42.5#普通硅酸鹽水泥。當(dāng)樁長(zhǎng)10m時(shí)，采用雙向成樁工藝。本項(xiàng)目丁山二期圍墾區(qū)現(xiàn)狀已填筑3米高礦渣