水泥混凝土面層施工方案

1、精品文檔水泥混凝土面層施工方案一、材料要求 水泥：水泥應(yīng)強度高，收縮性小，耐磨性強、抗凍性好，其 物理性質(zhì)和化學(xué)成份均應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 水泥進(jìn)場時， 應(yīng) 有產(chǎn)品合格證及化驗單。并應(yīng)對品種，標(biāo)號、包裝、數(shù)量、出廠日期 等進(jìn)行檢查驗收。 砂：砂子應(yīng)潔凈，堅硬，符合規(guī)定等級，細(xì)度模數(shù)在 2.5以 上。砂中不得混有石灰、煤渣、草根等雜物。含泥量 3%，硫化物及 硫酸鹽含量 1%。 碎石：碎石應(yīng)質(zhì)地堅硬，并符合規(guī)定級配，其中針片狀顆粒 15%，雜物含量 1%。 鋼筋：鋼筋品種、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求。鋼筋應(yīng)順直，不得 有裂縫，斷筋，刻痕，表面油污和顆粒狀或片狀銹蝕應(yīng)清除。 水：采用飲用水。二、施工

2、方法 砼配合比：砼配合比，應(yīng)保證砼設(shè)計強度， 耐久和砼拌合物和易性的要求。砼配合比，應(yīng)由試驗室根據(jù)水灰比強度關(guān)系曲線進(jìn)行計算和試配確定。 砼攪拌： 采用砼攪拌場集中攪拌， 在拌合前首先根據(jù)施工配 合比確定進(jìn)料量、進(jìn)水量及攪拌時間。確保砼配合比、和易性。并要 經(jīng)常對砼拌合質(zhì)量進(jìn)行檢驗核正， 保證拌合料質(zhì)量合格， 滿足施工要求。 砼半成品運輸： 采用自卸車運輸。 汽車裝運砼拌合物時箱體 應(yīng)嚴(yán)密，不應(yīng)漏漿，并防止離析，當(dāng)有明顯離析時在鋪筑時重新拌勻。 支模： 模板采用槽鋼模板。 支模前首先測定模板線形及頂面 高程。支模時，應(yīng)使模板支立牢固，接頭緊密平順，確保振動時不變 形，不移動，不下沉。支模完畢應(yīng)

3、復(fù)測其頂面高程，頂面誤差不大于 5mm相鄰板差不大于3mm最后在模板內(nèi)側(cè)涂隔離劑。 砼攤鋪：首先全面檢查模板位置、高程、牢固性，均符合要 求后，即可進(jìn)行砼攤鋪。攤鋪時，要用锨反扣，嚴(yán)禁拋擲，耬耙，防 止砼拌合物離析。同時要配合傳力桿，邊緣及角隅鋼筋的安放，先鋪 筑下部混合料，振搗密實， 鋼筋就位后再鋪上面的混合料。在有傳力 桿角隅鋼筋部位振搗時，嚴(yán)防腳踩，以避免鋼筋移位。 砼振搗：采用平板振動器，振動棒，振動梁，提漿機(jī)配合振 搗。模板邊角采用振動棒振搗，然后采用平板振動器振搗，每一行重 疊15 20cm初振平后沿板四周振搗一遍，然后再縱向壓茬振搗。 最后用振動梁振搗，振動梁振搗時，應(yīng)保持振動梁

4、緩慢勻速前進(jìn)，梁 前積料過多時應(yīng)及時清除，凹處及時補足振實，振至砼板端后，按動 倒順開關(guān)，使振動梁返回振搗，如此反復(fù) 2 3 遍達(dá)到表面平整，均 勻，不漏石子有一層滋潤的砂漿為度。 修整、抹面：振搗完成后，首先采用磨光機(jī)與木模配合進(jìn)行 第一遍抹面，采用揉壓的方法，盡量排除表面浮水，作到板面平整， 砂漿均勻一致為度。當(dāng)砼表面無泌水時，即進(jìn)行第二遍抹平，要求表 3 歡。迎下載精品文檔面密實。間隔一段時間，待析水現(xiàn)象全部停止，砂漿有一定稠度時， 宜用小抹子進(jìn)一步壓實趕光，細(xì)膩無任何小沆洼，小凸點或砂眼為度， 最后進(jìn)行壓紋處理。 脫模、養(yǎng)生：根據(jù)室外溫度確定最早拆模時間即可脫模。脫模時應(yīng)注意不能損壞邊

5、角。砼養(yǎng)生采用草袋養(yǎng)生，保持日灑水23次，使砼具有足夠的濕潤，養(yǎng)護(hù)期不少于 7天。 切縫、灌縫：面層縮縫及縱縫采用砼切割機(jī)切縫，砼強度達(dá)到設(shè)計強度25%30%寸即可切 縫 深度不 小 于板厚的1/3。灌 縫采用灌入式填縫，填縫料符合設(shè)計要求，并應(yīng)提前將縫內(nèi)雜物處理干凈。灌縫時，應(yīng)在縫口上刷石粉水漿作防粘劑，灌縫料應(yīng)填 滿搗實。三、水泥混凝土面層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項次檢查項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路 一級公路其他公路1彎拉強度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按附錄C檢查2板厚度(mm)代表值-5按附錄H檢查每200m每車道2處合格值-103平整 度er (mm)1.22.0平整度儀；全線每車道連續(xù)檢

6、測，每100m計算e、IRl1RI(m / km)2.03.2最大間隙h(mm)-53m直尺：半幅車道板帶每200m測2處x10尺4抗滑構(gòu)造深度(mm)一般路段不小于0.7且不大于1.1 ;特殊路段不小于0.8且不大于1.2一般路段不小于0.5且不大于1.0 ;特殊路段不小于0.6且不大于1.1鋪砂法：每200m測1處5相鄰板咼差(mm)23抽量：每條脹縫2點；每200m 抽縱、橫縫各2條，每條2點6縱、橫縫顧直度(mm)10縱縫20m拉線，每200m4處；橫縫沿板寬拉線，每200m4條7中線平面偏位(mm)20經(jīng)緯儀：每200m測4點8路面寬度(mm) 20抽量：每200m測4處9縱斷高程(mm) 10 15水準(zhǔn)儀：每