發(fā)動機控制系統(tǒng)

1、說明如果汽油發(fā)動機控制系統(tǒng)部件（傳感器、ECM、噴油嘴等）故障,燃油供應中斷或?qū)е虏荒転楦鞣N發(fā)動機工作狀態(tài)提供適量燃油?？赡苡龅较铝星闆r。1.發(fā)動機起動困難或根本不能起動。2.怠速不穩(wěn)。3.驅(qū)動能力不良。如果記錄上述任一一種狀態(tài),首先執(zhí)行包括基本發(fā)動機檢查（點火系統(tǒng)故障、發(fā)動機調(diào)整不正確等）在內(nèi)的日常診斷。然后使用HI-SCAN (Pro)檢查汽油發(fā)動機控制系統(tǒng)部件。 在拆裝任何部件前,檢查故障代碼后分離蓄電池負極（-）導線。 分離蓄電池負極導線之前,把點火開關置于OFF位置。在發(fā)動機工作或點火開關處于ON位置時,如果拆卸蓄電池負極導線可能造成ECM損壞。 ECM與加熱式氧傳感器之間的線束為防

2、波屏蔽導線,屏蔽始終與搭鐵連接,以防止點火系統(tǒng)和音響系統(tǒng)等產(chǎn)生的電磁波干擾信號。當屏蔽導線有故障時,更換線束。 在發(fā)電機處于充電狀態(tài)進行檢查時,不要分離蓄電池正極或負極導線,以防止ECM由于過電壓而損壞。 當用外部充電器對蓄電池進行充電時,要分離車輛側(cè)蓄電池端子,以防止ECM損壞。故障警告燈 (MIL)EOBD通過故障警告燈照明來通知駕駛員車輛是否故障。但是無相同故障狀態(tài)下,3個連續(xù)驅(qū)動周期后,MIL自動熄滅。點火開關ON(ON位置-不啟動)后立即。MIL持續(xù)照明表明MIL正常工作。如果以下項目發(fā)生故障,MIL將會亮。 催化器 燃油系統(tǒng) 空氣流量傳感器(MAFS) 進氣溫度傳感器(IATS)

3、發(fā)動機冷卻水溫度傳感器(ECTS) 節(jié)氣門位置傳感器 (TPS) 上氧傳感器 上氧傳感器加熱器 下氧傳感器 下氧傳感器加熱器 噴油嘴 失火 曲軸位置傳感器 (CKPS) 凸輪軸位置傳感器(CMPS) 排放控制系統(tǒng) 車速傳感器(VSS) 怠速控制執(zhí)行器 (ISCA) 電源 ECM/ PCM MT/AT編碼 加速傳感器 MIL-on請求信號 動力參考“故障代碼檢查圖表（DTC）”以獲得更多信息。非-EOBD通過故障警告燈照明來通知駕駛員車輛是否故障。但是無相同故障狀態(tài)下,3個連續(xù)驅(qū)動周期后,MIL自動熄滅。點火開關ON(ON位置-不啟動)后立即。MIL持續(xù)照明表明MIL正常工作。下列項目出現(xiàn)故障時

4、,指示燈亮起 加熱式氧傳感器(HO2S) 空氣流量傳感器(MAFS) 節(jié)氣門位置傳感器 (TPS) 發(fā)動機冷卻水溫度傳感器(ECTS) 怠速控制執(zhí)行器 (ISCA) 噴油嘴 ECM參考“故障代碼檢查圖表（DTC）”以獲得更多信息。檢查1.點火開關置于ON位置后,確認警告燈亮約5秒鐘,然后熄滅。2.如果燈不亮,檢查線束是否斷路,保險絲是否熔斷或燈泡是否燒壞。自診斷ECM監(jiān)控輸入/輸出信號（一些信號是始終監(jiān)控,其它信號是在指定條件下）。當ECM檢測到輸入/輸出信號無規(guī)則時,記錄故障代碼,并輸出信號到診斷連接器上,用MIL或HI- SCAN（pro）讀出診斷結果。在蓄電池有電的情況下,故障代碼（DT

5、C）一直保存在ECM儲存器中。當分離蓄電池端子或ECM連接器時,故障代碼將被刪除,用HI-SCAN（pro）也可以刪除故障代碼。如果點火開關在ON位置,分離傳感器連接器,記錄故障代碼（DTC）。在此情況下,如果分離蓄電池負極端子（-）15秒鐘以上,故障代碼將被刪除。駕駛方式之間的關系1.當在2個驅(qū)動周期期間檢測出同樣的故障時,MIL將自動亮。2.如果3個驅(qū)動周期后,檢測不到故障,MIL將自動熄滅。3.2個驅(qū)動周期后檢測出故障時,故障代碼（DTC）被記錄在ECM存儲器中。當在第2個驅(qū)動周期期間檢測出相同故障時,MIL將亮。如果發(fā)現(xiàn)不點火,將記錄DTC,第一次檢測到故障后,MIL將會立即亮起4.如

6、果在40個驅(qū)動周期后沒有再發(fā)現(xiàn)相同故障,故障代碼（DTC）將自動從ECM存儲器中刪除。 暖機周期”是指從發(fā)動機冷起動開始到冷卻水溫度上升至少40華氏度并達到160華氏度的時期。 驅(qū)動周期”包括發(fā)動機起動、閉環(huán)工作開始以外的車輛操作。結構圖1. 發(fā)動機控制模塊(ECM)2. 歧管絕對壓力傳感器(MAPS)3. 進氣溫度傳感器 (IATS)4. 發(fā)動機水溫傳感器 (ECTS)5. 節(jié)氣門位置傳感器(TPS)6. 曲軸位置傳感器(CKPS)7. 凸輪軸位置傳感器(CMPS)8.爆振傳感器(KS)9. 加熱式氧傳感器 (HO2S) 1排/傳感器 110. 加熱式氧傳感器 (HO2S) 1排/傳感器 2

7、11. A/C壓力傳感器(APT)12.輪速傳感器(WSS)13.噴油嘴14. 怠速轉(zhuǎn)速控制執(zhí)行器(ISCA)15. 清除控制電磁閥(PCSV)16. CVVT 機油控制閥(OCV)17.點火線圈18.主繼電器19.燃油泵繼電器20. 診斷連接器(DLC)21. 多功能檢查連接器1. 發(fā)動機控制模塊(ECM)21. 多功能檢查連接器2. 歧管絕對壓力傳感器(MAPS)3. 進氣溫度傳感器 (IATS)4. 發(fā)動機水溫傳感器 (ECTS)5. 節(jié)氣門位置傳感器(TPS)14. 怠速轉(zhuǎn)速控制執(zhí)行器(ISCA)6. 曲軸位置傳感器(CKPS)7. 凸輪軸位置傳感器(CMPS)8.爆振傳感器(KS)9

8、. 加熱式氧傳感器 (HO2S) 1排/傳感器 110. 加熱式氧傳感器 (HO2S) 1排/傳感器 211. A/C壓力傳感器(APT)12.輪速傳感器(WSS)13.噴油嘴15. 清除控制電磁閥(PCSV)16. CVVT 機油控制閥(OCV)17.點火線圈18.主繼電器19.燃油泵繼電器ECM端子和輸入/輸出信號ECM線束連接器(A/T)ECM端子功能(A/T)連接器CAGA-K銷編號說明連接到1電源搭鐵搭鐵2電源搭鐵搭鐵3電源搭鐵搭鐵4自動變速器控制5自動變速器控制6主繼電器后蓄電池電壓供應主繼電器7-8傳感器搭鐵歧管絕對壓力傳感器(MAPS)9傳感器搭鐵加熱式氧傳感器(傳感器 2)1

9、0歧管絕對壓力傳感器信號輸入歧管絕對壓力傳感器(MAPS)11-12-13加熱式氧傳感器(傳感器2)信號輸入加熱式氧傳感器(傳感器 2)14-15-16-17電負荷(除霜)信號輸入18-19-20車速信號輸入ABS/ESP 控制模塊配備ABS/ESP21-22電負荷(大燈)信號輸入23空調(diào) 開關 ON 信號輸入空調(diào)開關24自動變速器控制25自動變速器控制26自動變速器控制27自動變速器控制28-29-30傳感器搭鐵空調(diào)壓力傳感器（APT）31傳感器搭鐵加熱式氧傳感器(傳感器 1)32進氣溫度傳感器信號輸入進氣溫度傳感器(IATS)33-34-35加熱式氧傳感器(傳感器 1)信號輸入加熱式氧傳感

10、器(傳感器 1)36-37-38傳感器搭鐵凸輪軸位置傳感器(CMPS)39-40-41凸輪軸位置傳感器信號輸入凸輪軸位置傳感器(CMPS)42-43-44動力轉(zhuǎn)向開關信號輸入動力轉(zhuǎn)向開關45-46空調(diào)端子開關信號輸入空調(diào)端子開關47自動變速器控制48自動變速器控制49自動變速器控制50自動變速器控制51傳感器搭鐵節(jié)氣門位置傳感器 (TPS)52-53-54-55-56-57自動變速器控制58-59-60自動變速器控制61自動變速器控制62自動變速器控制63自動變速器控制64自動變速器控制65自動變速器控制66自動變速器控制67自動變速器控制68自動變速器控制69-70自動變速器控制71自動變速

11、器控制72自動變速器控制73傳感器搭鐵發(fā)動機冷卻水溫度傳感器(ECTS)74-75節(jié)氣門位置傳感器信號輸入節(jié)氣門位置傳感器 (TPS)76-77發(fā)動機水溫傳感器信號輸入發(fā)動機冷卻水溫度傳感器(ECTS)78-79空調(diào)壓力轉(zhuǎn)換器信號輸入空調(diào)壓力傳感器（APT）80自動變速器控制81自動變速器控制82自動變速器控制83自動變速器控制84自動變速器控制85-86自動變速器控制87自動變速器控制88自動變速器控制89自動變速器控制90自動變速器控制91自動變速器控制92自動變速器控制93-94自動變速器控制連接器CAGA-A銷編號說明連接到1點火線圈(氣缸#2)控制輸出點火線圈 （氣缸 #2)2點火線

12、圈(氣缸#4)控制輸出點火線圈 （氣缸 #4)3-4-5-6怠速控制執(zhí)行器打開控制輸出怠速控制執(zhí)行器 (ISCA)7-8凈化控制電磁閥控制輸出清除控制電磁閥 (PCSV)9主繼動器控制輸出主繼電器10-11點火開關后蓄電池電壓點火開關12CAN-HIGH其它控制模塊、診斷連接器(DLC)、多功能檢查連接器13-14-15爆震傳感器信號輸入爆震傳感器(KS)16點火線圈(氣缸#3)控制輸出點火線圈 （氣缸 #3)17點火線圈(氣缸#1)控制輸出點火線圈 （氣缸 #1)18-19-20-21冷卻風扇繼電器低速控制輸出冷卻風扇繼電器低速22怠速控制執(zhí)行器閉合控制輸出怠速控制執(zhí)行器 (ISCA)23冷

13、卻風扇繼電器高速控制輸出冷卻風扇繼電器 高24-25-26-27CAN-LOW其它控制模塊、診斷連接器(DLC)、多功能檢查連接器28-29-30傳感器搭鐵爆震傳感器(KS)31-32鑰匙防盜警告燈控制輸出鑰匙防盜警告燈33加熱式氧傳感器(傳感器2)加熱器控制輸出加熱式氧傳感器(傳感器 2)34加熱式氧傳感器(傳感器1)加熱器控制輸出加熱式氧傳感器(傳感器 1)35-36噴油嘴(氣缸#3)控制輸出噴油嘴(氣缸#3)37燃油泵繼電器輸出燃油泵繼電器38A/C 壓縮機繼電器控制輸出A/C 壓縮機繼電器39-40曲軸位置傳感器A信號輸入曲軸位置傳感器 (CKPS)41-42-43傳感器電源電壓（+5

14、V）歧管絕對壓力傳感器(MAPS)44鑰匙防盜系統(tǒng)通信電路鑰匙防盜控制模塊45輪速傳感器 A 信號輸入輪速傳感器(WSS) 未配備 ABS/ESP46-47-48噴油嘴(氣缸#4)控制輸出噴油嘴(氣缸#4)49CVVT 機油控制閥控制輸出CVVT 機油控制閥 (OCV)50噴油嘴(氣缸#1)控制輸出噴油嘴(氣缸#1)51故障警告燈(MIL)控制輸出儀表盤(指示燈故障)52噴油嘴(氣缸#2)控制輸出噴油嘴(氣缸#2)53-54-55曲軸位置傳感器 B 信號輸入曲軸位置傳感器 (CKPS)56蓄電池電源蓄電池57傳感器電源電壓（+5V）空調(diào)壓力傳感器（APT）58傳感器電源電壓（+5V）節(jié)氣門位置

15、傳感器 (TPS)59-60輪速傳感器 B 信號輸入輪速傳感器(WSS)未配備ABS/ESPECM端子輸入/輸出信號(A/T)連接器CAGA-K銷NO說明狀態(tài)類型范圍測試結果1電源搭鐵怠速DCMax. 50mV0V2電源搭鐵怠速DCMax. 50mV2.4mV3電源搭鐵怠速DCMax. 50mV1.8mV4自動變速器控制5自動變速器控制6主繼電器后蓄電池電壓供應IG OFFDCMax. 1.0V0VIG ON蓄電池電壓12.8V7-8傳感器搭鐵怠速DCMax. 50mV13.2mV9傳感器搭鐵怠速DCMax. 50mV8.9mV10歧管絕對壓力傳感器信號輸入IG ONDC3.9 4.1V4.0

16、5V怠速0.8 1.6V1.55V11-12-13加熱式氧傳感器(傳感器2)信號輸入空轉(zhuǎn)模擬RICH : 0.6 1.0 V872mV?。鹤畲?.4V155mV14-15-16-17電負荷(除霜)信號輸入S/W OFFDCMax.0.5V0VS/W ON蓄電池電壓13.19V18-19-20車速信號輸入車輛運行脈沖Hi：最小 5.0V12.4V低：最大 1.0V17mV30kph時 432Hz21-22電負荷(大燈)信號輸入S/W OFFDC蓄電池電壓12.96VS/W ONMax.0.5V274mV23空調(diào) 開關 ON 信號輸入S/W OFFDCMax. 1.0V10.6mVS/W ON蓄電

17、池電壓11.78V24自動變速器控制25自動變速器控制26自動變速器控制27自動變速器控制28-29-30傳感器搭鐵怠速DCMax. 50mV8.7mV31傳感器搭鐵怠速DCMax. 50mV7.2mV32進氣溫度傳感器信號輸入怠速DC0 5.0V35C時 1.89V33-34-35加熱式氧傳感器(傳感器 1)信號輸入空轉(zhuǎn)模擬RICH : 0.6 1.0 V880mV?。鹤畲?.4V208mV36-37-38傳感器搭鐵怠速DCMax. 50mV3.7mV39-40-41凸輪軸位置傳感器信號輸入怠速脈沖高: 蓄電池電壓13.86V低：最大 0.5V450mV42-43-44動力轉(zhuǎn)向開關信號輸入S

18、/W ONDC蓄電池電壓11.81VS/W OFFMax.0.5V351mV45-46空調(diào)端子開關信號輸入A/C 開關 OFFDCMax.1.0V0VA/C 開關 ON蓄電池電壓12.77V47自動變速器控制48自動變速器控制49自動變速器控制50自動變速器控制51傳感器搭鐵怠速DCMax. 50mV6.8mV52-53-54-55-56-57自動變速器控制58-59-60自動變速器控制61自動變速器控制62自動變速器控制63自動變速器控制64自動變速器控制65自動變速器控制66自動變速器控制67自動變速器控制68自動變速器控制69-70自動變速器控制71自動變速器控制72自動變速器控制73傳

19、感器搭鐵怠速DCMax. 50mV2.1mV74-75節(jié)氣門位置傳感器信號輸入C.T模擬0.2 0.7V0.31VW.O.TMin. 4.0V4.21V76-77發(fā)動機水溫傳感器信號輸入怠速模擬0.5 4.5V95.1C時 0.85V78-79空調(diào)壓力轉(zhuǎn)換器信號輸入空調(diào)模擬Max. 4.8V2.51V80自動變速器控制81自動變速器控制82自動變速器控制83自動變速器控制84自動變速器控制85-86自動變速器控制87自動變速器控制88自動變速器控制89自動變速器控制90自動變速器控制91自動變速器控制92自動變速器控制93-94自動變速器控制連接器CAGA-A銷編號說明狀態(tài)類型范圍測試結果1點

20、火線圈(氣缸#2)控制輸出怠速脈沖1ST 電壓：300 400V365VON電壓: 最大2.0V1.69V5.0Hz2點火線圈(氣缸#4)控制輸出怠速脈沖1ST 電壓：300 400V362VON電壓: 最大2.0V1.69V5.0Hz3-4-5-6怠速控制執(zhí)行器打開控制輸出怠速脈沖高: 蓄電池電壓14.8V低：最大 1.0V128mV占空比 250Hz32.5%7-8凈化控制電磁閥控制輸出工作/不工作脈沖高: 蓄電池電壓14.2V低：最大 1.0V215mVV峰值：最大“70V45.2V13.68Hz9主繼動器控制輸出繼電器OFFDC蓄電池電壓12.97V繼電器 ONMax. 1.0V791

21、mV10-11點火開關后蓄電池電壓IG OFFDCMax.0.5V2.8mVIG ON蓄電池電壓12.18V12CAN-HIGH隱性的脈沖2.0 3.0V2.36V顯性2.75 4.5V3.44V13-14-15爆震傳感器信號輸入爆震變量頻率正常16點火線圈(氣缸#3)控制輸出怠速脈沖1ST 電壓：300 400V358VON電壓: 最大2.0V1.68V5.0Hz17點火線圈(氣缸#1)控制輸出怠速脈沖1ST 電壓：300 400V349VON電壓: 最大2.0V1.68V5.0Hz18-19-20-21冷卻風扇繼電器低速控制輸出繼電器OFFDC蓄電池電壓14.05V繼電器 ONMax. 1

22、.0V52.1mV22怠速控制執(zhí)行器閉合控制輸出怠速脈沖高: 蓄電池電壓14.9V低：最大 1.0V204mV占空比 250Hz67.5%23冷卻風扇繼電器高速控制輸出繼電器OFFDC蓄電池電壓14.12V繼電器 ONMax. 1.0V198mV24-25-26-27CAN-LOW隱性的脈沖2.0 3.0V2.36V顯性0.5 2.25V1.44V28-29-30傳感器搭鐵怠速DCMax. 50mV31-32鑰匙防盜警告燈控制輸出燈 OFFDC蓄電池電壓11.98V燈 ONMax. 1.0V27mV33加熱式氧傳感器(傳感器2)加熱器控制輸出發(fā)動機運行脈沖高: 蓄電池電壓14.1V低：最大 1

23、.0V304mV34加熱式氧傳感器(傳感器1)加熱器控制輸出發(fā)動機運行脈沖高: 蓄電池電壓14.1V低：最大 1.0V326mV35-36噴油嘴(氣缸#3)控制輸出怠速脈沖高: 蓄電池電壓14.2V低：最大 1.0V330mV峰值電壓：最大 80V69.6V37燃油泵繼電器輸出繼電器OFFDC蓄電池電壓12.3V繼電器 ONMax. 1.0V30mV38A/C 壓縮機繼電器控制輸出繼電器OFFDC蓄電池電壓14.32V繼電器 ONMax. 1.0V114mV39-40曲軸位置傳感器A信號輸入怠速Vp-p:最小1.0V8.44V718.4Hz41-42-43傳感器電源電壓（+5V）IG OFFD

24、CMax.0.5V3.6mVIG ON4.8 - 5.2V5.02V44鑰匙防盜系統(tǒng)通信電路當通信之后IG ON脈沖Hi：最小 8.5V12.31V低：最大 3.5V1.17V45輪速傳感器 A 信號輸入車輛運行正弦波Vp_p: 最小0.2V46-47-48噴油嘴(氣缸#4)控制輸出怠速脈沖高: 蓄電池電壓14.2V低：最大 1.0V330mV峰值電壓：最大 80V69.6V49CVVT 機油控制閥控制輸出怠速脈沖高: 蓄電池電壓14.9V低：最大 1.0V36.2mV300.26Hz占空比6.1%50噴油嘴(氣缸#1)控制輸出怠速脈沖高: 蓄電池電壓14.2V低：最大 1.0V330mV峰值

25、電壓：最大 80V69.6V51故障警告燈(MIL)控制輸出燈 OFFDC蓄電池電壓13.03V燈 ONMax. 1.0V716mV52噴油嘴(氣缸#2)控制輸出怠速脈沖高: 蓄電池電壓13.6V低：最大 1.0V340mV峰值電壓：最大 80V69.7V53-54-55曲軸位置傳感器 B 信號輸入怠速正弦波Vp-p:最小1.0V8.44V718.4Hz56蓄電池電源常時DC蓄電池電壓12.91V57傳感器電源電壓（+5V）IG OFFDCMax.0.5V4.2mVIG ON4.9 5.1V5.04V58傳感器電源電壓（+5V）IG OFFDCMax.0.5V0VIG ON4.9 5.1V5.

26、04V59-60輪速傳感器 B 信號輸入車輛運行正弦波Vp_p: 最小0.2VECM線束連接器(M/T)ECM端子功能(M/T)連接器CAGM-K銷編號說明連接到1點火線圈(氣缸#1)控制輸出點火線圈 （氣缸 #1)2電源搭鐵搭鐵3點火線圈(氣缸#3)控制輸出點火線圈 （氣缸 #3)4-5-6主繼電器后蓄電池電壓供應主繼電器7點火線圈(氣缸#4)控制輸出點火線圈 （氣缸 #4)8空調(diào)端子開關信號輸入空調(diào)端子開關9-10動力轉(zhuǎn)向開關信號輸入動力轉(zhuǎn)向開關11爆震傳感器信號輸入爆震傳感器(KS)12傳感器搭鐵節(jié)氣門位置傳感器 (TPS)13-14-15傳感器搭鐵歧管絕對壓力傳感器(MAPS)16傳感

27、器搭鐵加熱式氧傳感器(傳感器 2)17傳感器搭鐵凸輪軸位置傳感器(CMPS)18鑰匙防盜系統(tǒng)通信電路鑰匙防盜控制模塊19歧管絕對壓力傳感器信號輸入歧管絕對壓力傳感器(MAPS)20-21-22主繼動器控制輸出主繼電器23冷卻風扇繼電器高速控制輸出冷卻風扇繼電器 高24噴油嘴(氣缸#3)控制輸出噴油嘴(氣缸#3)25怠速控制執(zhí)行器閉合控制輸出怠速控制執(zhí)行器 (ISCA)26-27-28冷卻風扇繼電器低速控制輸出冷卻風扇繼電器低速29點火線圈(氣缸#2)控制輸出點火線圈 （氣缸 #2)30空調(diào) 開關 ON 信號輸入空調(diào)開關31電負荷(大燈)信號輸入32傳感器搭鐵爆震傳感器(KS)33傳感器搭鐵空調(diào)

28、壓力傳感器（APT）34-35傳感器搭鐵發(fā)動機冷卻水溫度傳感器(ECTS)36加熱式氧傳感器(傳感器2)信號輸入加熱式氧傳感器(傳感器 2)37-38傳感器搭鐵加熱式氧傳感器(傳感器 1)39節(jié)氣門位置傳感器信號輸入節(jié)氣門位置傳感器 (TPS)40空調(diào)壓力轉(zhuǎn)換器信號輸入空調(diào)壓力傳感器（APT）41-42-43進氣溫度傳感器信號輸入進氣溫度傳感器(IATS)44-45A/C 壓縮機繼電器控制輸出A/C 壓縮機繼電器46燃油泵繼電器輸出燃油泵繼電器47噴油嘴(氣缸#2)控制輸出噴油嘴(氣缸#2)48鑰匙防盜警告燈控制輸出鑰匙防盜警告燈49-50-51電源搭鐵搭鐵52-53-54加熱式氧傳感器(傳感

29、器 1)信號輸入加熱式氧傳感器(傳感器 1)55-56-57-58輪速傳感器 A 信號輸入輪速傳感器(WSS)未配備ABS/ESP59傳感器電源電壓（+5V）空調(diào)壓力傳感器（APT）60傳感器電源電壓（+5V）節(jié)氣門位置傳感器 (TPS)61-62CAN-LOW其它控制模塊、診斷連接器(DLC)、多功能檢查連接器63凸輪軸位置傳感器信號輸入凸輪軸位置傳感器(CMPS)64車速信號輸入ABS/ESP 控制模塊配備ABS/ESP65-66電負荷(除霜)信號輸入67-68噴油嘴(氣缸#4)控制輸出噴油嘴(氣缸#4)69凈化控制電磁閥控制輸出清除控制電磁閥 (PCSV)70故障警告燈(MIL)控制輸出

30、儀表盤(指示燈故障)71加熱式氧傳感器(傳感器2)加熱器控制輸出加熱式氧傳感器(傳感器 2)72加熱式氧傳感器(傳感器1)加熱器控制輸出加熱式氧傳感器(傳感器 1)73電源搭鐵搭鐵74-75-76-77發(fā)動機水溫傳感器信號輸入發(fā)動機冷卻水溫度傳感器(ECTS)78-79輪速傳感器 B 信號輸入輪速傳感器(WSS)未配備ABS/ESP80-81傳感器電源電壓（+5V）歧管絕對壓力傳感器(MAPS)82蓄電池電源蓄電池83點火開關后蓄電池電壓點火開關84CAN-HIGH其它控制模塊、診斷連接器(DLC)、多功能檢查連接器85-86曲軸位置傳感器 B 信號輸入曲軸位置傳感器 (CKPS)87曲軸位置

31、傳感器A信號輸入曲軸位置傳感器 (CKPS)88-89-90怠速控制執(zhí)行器打開控制輸出怠速控制執(zhí)行器 (ISCA)91噴油嘴(氣缸#1)控制輸出噴油嘴(氣缸#1)92CVVT 機油控制閥控制輸出CVVT 機油控制閥 (OCV)93-94-ECM端子輸入/輸出信號(M/T)連接器CAGM-K銷編號說明狀態(tài)類型范圍測試結果1點火線圈(氣缸#1)控制輸出怠速脈沖1ST 電壓：300 400V349VON電壓: 最大2.0V1.68V5.0Hz2電源搭鐵怠速DCMax. 50mV0V3點火線圈(氣缸#3)控制輸出怠速脈沖1ST 電壓：300 400V358VON電壓: 最大2.0V1.68V5.0Hz

32、4-5-6主繼電器后蓄電池電壓供應IG OFFDCMax. 1.0V0VIG ON蓄電池電壓12.81V7點火線圈(氣缸#4)控制輸出怠速脈沖1ST 電壓：300 400V362VON電壓: 最大2.0V1.69V5.0Hz8空調(diào)端子開關信號輸入A/C 開關 OFFDCMax.1.0V0VA/C 開關 ON蓄電池電壓12.77V9-10動力轉(zhuǎn)向開關信號輸入S/W ONDC蓄電池電壓11.81VS/W OFFMax.0.5V351mV11爆震傳感器信號輸入爆震變量頻率正常12傳感器搭鐵怠速DCMax. 50mV13.2mV13-14-15傳感器搭鐵怠速DCMax. 50mV8.9mV16傳感器搭

33、鐵怠速DCMax. 50mV7.2mV17傳感器搭鐵怠速DCMax. 50mV6.8mV18鑰匙防盜系統(tǒng)通信電路當通信之后IG ON脈沖Hi：最小 8.5V12.31V低：最大 3.5V1.17V19歧管絕對壓力傳感器信號輸入IG ONDC3.9 4.1V4.05V怠速0.8 1.6V1.55V20-21-22主繼動器控制輸出繼電器OFFDC蓄電池電壓12.97V繼電器 ONMax. 1.0V791mV23冷卻風扇繼電器高速控制輸出繼電器OFFDC蓄電池電壓14.12V繼電器 ONMax. 1.0V198mV24噴油嘴(氣缸#3)控制輸出怠速脈沖高: 蓄電池電壓14.2V低：最大 1.0V33

34、0mV峰值電壓：最大 80V69.6V25怠速控制執(zhí)行器閉合控制輸出怠速脈沖高: 蓄電池電壓14.9V低：最大 1.0V204mV峰值電壓：最大 80V占空比為67.5%時 250Hz26-27-28冷卻風扇繼電器低速控制輸出繼電器OFFDC蓄電池電壓14.05V繼電器 ONMax. 1.0V52.1mV29點火線圈(氣缸#2)控制輸出怠速脈沖1ST 電壓：300 400V365VON電壓: 最大2.0V1.69V5.0Hz30空調(diào) 開關 ON 信號輸入A/C 開關 OFFDCMax. 1.0V10.6mVA/C 開關 ON蓄電池電壓11.78V31電負荷(大燈)信號輸入S/W OFFDC蓄電

35、池電壓12.96VS/W ONMax.0.5V274mV32傳感器搭鐵怠速DCMax. 50mV33傳感器搭鐵怠速DCMax. 50mV2.4mV34-35傳感器搭鐵怠速DCMax. 50mV3.7mV36加熱式氧傳感器(傳感器2)信號輸入空轉(zhuǎn)模擬RICH : 0.6 1.0 V872mV稀：最大0.4V155mV37-38傳感器搭鐵怠速DCMax. 50mV2.1mV39節(jié)氣門位置傳感器信號輸入C.T模擬0.2 0.7V0.31VW.O.TMin. 4.0V4.21V40空調(diào)壓力轉(zhuǎn)換器信號輸入空調(diào)模擬Max. 4.8V2.51V41-42-43進氣溫度傳感器信號輸入怠速DC0.2 4.8V3

36、5C時 1.89V44-45A/C 壓縮機繼電器控制輸出繼電器OFFDC蓄電池電壓14.32V繼電器 ONMax. 1.0V114mV46燃油泵繼電器輸出繼電器OFFDC蓄電池電壓12.3V繼電器 ONMax. 1.0V30mV47噴油嘴(氣缸#2)控制輸出怠速脈沖高: 蓄電池電壓13.6V低：最大 1.0V340mV峰值電壓：最大 80V69.7V48鑰匙防盜警告燈控制輸出燈 OFFDC蓄電池電壓11.98V燈 ONMax. 1.0V27mV49-50-51電源搭鐵怠速DCMax. 50mV1.8mV52-53-54加熱式氧傳感器(傳感器 1)信號輸入空轉(zhuǎn)模擬RICH : 0.6 1.0 V

37、880mV?。鹤畲?.4V208mV55-56-57-58輪速傳感器 A 信號輸入車輛運行正弦波Vp_p: 最小0.2V59傳感器電源電壓（+5V）IG OFFDCMax.0.5V4.2mVIG ON4.9 5.1V5.04V60傳感器電源電壓（+5V）IG OFFDCMax.0.5V0VIG ON4.9 5.1V5.04V61-62CAN-LOW隱性的脈沖2.0 3.0V2.36V顯性0.5 2.25V1.44V63凸輪軸位置傳感器信號輸入怠速脈沖高: 蓄電池電壓13.86V低：最大 0.5V450mV64車速信號輸入車輛運行脈沖Hi: 最小4.5V12.4V低：最大 1.0V17mV30k

38、ph時 432Hz65-66電負荷(除霜)信號輸入S/W OFFDCMax.0.5V0mVS/W ON蓄電池電壓13.19V67-68噴油嘴(氣缸#4)控制輸出怠速脈沖高: 蓄電池電壓14.2V低：最大 1.0V330mV峰值電壓：最大 80V69.6V69凈化控制電磁閥控制輸出工作/不工作脈沖高: 蓄電池電壓14.2V低：最大 1.0V215mVV峰值：最大“70V45.2V13.68Hz70故障警告燈(MIL)控制輸出燈 OFFDC蓄電池電壓13.03V燈 ONMax. 1.0V716mV71加熱式氧傳感器(傳感器2)加熱器控制輸出發(fā)動機運行脈沖高: 蓄電池電壓14.1V低：最大 1.0V

39、304mV72加熱式氧傳感器(傳感器1)加熱器控制輸出發(fā)動機運行脈沖高: 蓄電池電壓14.1V低：最大 1.0V326mV73電源搭鐵怠速DCMax. 50mV2.1mV74-75-76-77發(fā)動機水溫傳感器信號輸入怠速模擬0.5 4.5V95.1C時 0.85V78-79輪速傳感器 B 信號輸入車輛運行正弦波Vp_p: 最小0.2V80-81傳感器電源電壓（+5V）IG OFFDCMax.0.5V3.6mVIG ON4.8 - 5.2V5.02V82蓄電池電源常時DC蓄電池電壓12.23V83點火開關后蓄電池電壓IG OFFDCMax. 1.0V2.8mVIG ON蓄電池電壓12.18V84

40、CAN-HIGH隱性的脈沖2.0 3.0V2.36V顯性2.75 4.5V3.44V85-86曲軸位置傳感器 B 信號輸入怠速正弦波Vp-p:最小1.0V8.44V718.4Hz87曲軸位置傳感器A信號輸入怠速正弦波Vp-p:最小1.0V8.44V718.4Hz88-89-90怠速控制執(zhí)行器打開控制輸出怠速脈沖高: 蓄電池電壓14.8V低：最大 1.0V128mV占空比 250Hz32.5%91噴油嘴(氣缸#1)控制輸出怠速脈沖高: 蓄電池電壓14.2V低：最大 1.0V330mV峰值電壓：最大 80V69.6V92CVVT 機油控制閥控制輸出怠速脈沖高: 蓄電池電壓14.9V低：最大 1.0V36.2mV占空比為6.1%時 300.26Hz93-94-電路圖A/TM/T更換 如果車輛配備了鑰匙防盜系統(tǒng),同時執(zhí)行“鑰匙注冊”程序（參考BE章節(jié)的“鑰匙防盜系統(tǒng)”）。1.關閉點火開關,分離蓄電池（-）極導線。2.分離 ECM 連接器(A)。3.拆卸空氣濾清器&ECM總成(參考EM部分的“發(fā)動機和變速器總成”)。4.擰下ECM裝配螺栓(A),拆卸ECM(B)。5.安裝新ECM。ECM 安裝螺栓:3.9 5.9N.m(0.4 0.6 kgf.m, 2.9 4.3lb-ft)6.執(zhí)行“鑰匙注冊”程序（參考BE章節(jié)的“鑰匙防盜系統(tǒng)”）。說明進氣歧管絕對壓力傳感器(