地下連續(xù)墻監(jiān)理實(shí)施細(xì)則vcx剖析

1、景總您好，監(jiān)理實(shí)施細(xì)則我已做修改，修改內(nèi)容主要是對(duì)連續(xù)墻施 工工藝的補(bǔ)充，不知道我理解的對(duì)不對(duì)，涵蓋的內(nèi)容我不理解的地 方太多，有些地方專業(yè)性太強(qiáng)，我自己感覺現(xiàn)在我還不適合也沒能 力完成監(jiān)理實(shí)施細(xì)則的編寫工作，我也非常擔(dān)心一份不成熟的監(jiān)理 實(shí)施細(xì)則上報(bào)或下發(fā)會(huì)造成無法彌補(bǔ)的失誤。如果可以，審核后請 轉(zhuǎn)發(fā)給姜工一份。謝謝！目錄一、工程概況二、監(jiān)理依據(jù)三、監(jiān)理工作的流程四、監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目標(biāo)值五、監(jiān)理工作的方法及措施六、監(jiān)理旁站工序、內(nèi)容 七、安全、文明施工管理地下連續(xù)墻監(jiān) 理實(shí) 施細(xì) 則一 、工程概況1、工程概況福州市軌道交通 1 號(hào)線工程一期城門站位于南三環(huán)路東南側(cè)的福峽路與 規(guī)劃路“十

2、”字交叉口，沿福峽路西北東南向布置。車站中心里程為 SK20+833整個(gè)城門站由車站主體、風(fēng)亭及出入口組成。出入口共四個(gè)，車 站設(shè)有二組風(fēng)亭，分別位于車站的兩端。車站主體為地下兩層 10.5m 島式車 站，雙層兩跨箱型框架結(jié)構(gòu)，車站總長195m車站采用明挖順筑法施工，兩側(cè)端頭井均為盾構(gòu)始發(fā)井。城門站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻，連續(xù)墻槽壁兩側(cè)采用850600勺 水泥攪拌樁加固，標(biāo)準(zhǔn)段和端頭井均采用 800mn厚地下連續(xù)墻，共78幅。標(biāo) 準(zhǔn)段連續(xù)墻深24n27m,端頭井連續(xù)墻最深為26.8m。出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段及風(fēng)道圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用 850600SM工法樁。其中 2號(hào)風(fēng)亭與 4號(hào)出入口同步施工，工法

3、樁插入比約為 1:1 。城門站采用明挖順筑法施工。車站標(biāo)準(zhǔn)段開挖深度約為16.1m,端頭井開 挖深度約為18m頂板覆土平均厚約2.9m。車站標(biāo)準(zhǔn)段共四道支撐，布置如 下：第一道鋼筋砼支撐，第二道、第三道及第四道均采用609X 16的鋼支撐， 端頭井部位共五道支撐，比標(biāo)準(zhǔn)段多一道布置于地下二層勺鋼支撐。出入口 及風(fēng)道采用兩道609X 16的鋼支撐，其中2號(hào)風(fēng)亭與4號(hào)出入口第一道支撐 改用鋼筋砼支撐。2、工程地質(zhì)情況根據(jù)勘察報(bào)告提供資料， 本車站開挖影響范圍內(nèi)地基土劃分為 11個(gè)大層， 兩個(gè)亞層及一個(gè)夾層。本工程施工場區(qū)內(nèi)分布的土層性質(zhì)如下： 第 1 層雜填土；第 2 層素填土；第 3 層粉質(zhì)粘土

4、；第 4 層淤泥；第 5 層粉質(zhì) 粘土；第 6 層淤泥質(zhì)土；第 7 層粉質(zhì)粘土夾砂；第 8 層殘積粘性土；第 9 層 全風(fēng)化凝灰熔巖；第 10 層散體狀強(qiáng)風(fēng)化凝灰熔巖；第 11 層碎裂狀強(qiáng)風(fēng)化凝 灰熔巖；第 12 層中風(fēng)化凝灰熔巖。車站范圍地層起伏較大，大部分底板坐落 于殘積粘性土層，局部坐落于粉質(zhì)粘土層及淤泥質(zhì)土層，連續(xù)墻趾大部分坐 落于散體狀強(qiáng)風(fēng)化凝灰熔巖上，局部落于中風(fēng)化凝灰熔巖。本工程場地區(qū)域 地質(zhì)相對(duì)穩(wěn)定，區(qū)域穩(wěn)定性較好，場地穩(wěn)定性分類為穩(wěn)定。3、水文特點(diǎn) 本場地地下水主要為第四系松散淺層孔隙水類型和風(fēng)化帶網(wǎng)狀裂隙孔隙水及 基巖裂隙水。淺層松散巖類上層滯水主要賦存于場區(qū)淺部填土和粉質(zhì)

5、粘性土 層中，埋深 1.02.0m 之間，潛水水位埋深約 3.35.3m ，未發(fā)現(xiàn)對(duì)本工程有影 響的承壓含水層，水位季節(jié)性變化，風(fēng)化帶網(wǎng)狀裂隙孔隙水及基巖裂隙水富 水性弱，一般單孔涌水量小于 100t/d 。擬建場地地下水安環(huán)境類型及按地層 滲透性對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)均呈微腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋在長期浸水狀 態(tài)下及干濕交替狀態(tài)下均呈微腐蝕性。二、監(jiān)理依據(jù)1、政策法規(guī)、技術(shù)規(guī)范（1）福州市軌道交通 1 號(hào)線施工圖設(shè)計(jì)（2）地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范3）城市軌道交通工程測量規(guī)范(4) 軌道交通車站工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(5) 建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范(6) 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范(7) 福建省規(guī)范建筑地基基礎(chǔ)技

6、術(shù)規(guī)范等中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文和福州市工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn) 強(qiáng)制性條文1、導(dǎo)墻施工：（1）復(fù)核施工單位測量放樣，必須符合設(shè)計(jì)及方案要求。（2）挖槽控制：檢查導(dǎo)墻寬度、深度和翼板下的土質(zhì)情況及導(dǎo)墻基底是否建于堅(jiān)實(shí)的地基上。（3）鋼筋綁扎：鋼筋籠的制作是地下連續(xù)墻施工的重要環(huán)節(jié)，與施 工進(jìn)度及質(zhì)量有直接影響。在焊接的過程中應(yīng)注意接頭的錯(cuò)位及彎曲問 題。在今后的工作中我們將會(huì)重點(diǎn)檢查鋼筋直徑、數(shù)量、間距、保護(hù)層 厚度等問題。（4）模板安裝：檢查模板平整度、垂直度、牢固性。保證軸線和凈 空的準(zhǔn)確性。（5）砼澆注：檢查砼坍落度，和易性，振搗質(zhì)量，并做好旁站記錄。（6）模板拆除：砼滿足一定強(qiáng)度后

7、可拆模。拆模后檢查導(dǎo)墻中心軸 線和凈空尺寸，平整度、垂直度及導(dǎo)墻砼的澆筑質(zhì)量，砼應(yīng)無蜂窩，孔 洞，露筋等。（7）橫撐設(shè)置：在導(dǎo)墻拆模后應(yīng)及時(shí)加縱向支撐，防止支撐不及時(shí) 和支撐密度不足導(dǎo)致變形，導(dǎo)墻砼沒有達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度以前，禁止重型機(jī) 械在導(dǎo)墻側(cè)面行駛，防止導(dǎo)墻受壓變形。導(dǎo)墻的中心線與地下連續(xù)墻軸50mm導(dǎo)墻應(yīng)重合，內(nèi)外導(dǎo)墻面的凈距應(yīng)等于地下連續(xù)墻的設(shè)計(jì)寬度加 內(nèi)外墻面垂直。確保偏差符合設(shè)計(jì)要求。在導(dǎo)墻砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度和加好支撐之前，禁止任何重型機(jī)械和運(yùn)輸設(shè)備在旁邊停置或行駛，防止導(dǎo)墻開裂或位移變形。導(dǎo)墻施工允許偏差及檢查方法見表項(xiàng)目允許偏差檢杳方法內(nèi)墻面平行度與連續(xù)墻縱軸線 士 10mm尺量垂直度

8、5%o線錘平整度3mm靠尺導(dǎo) 墻 頂 面內(nèi)外間距士 10mm尺量平整度5mm靠尺內(nèi)導(dǎo)墻凈距較地下墻設(shè)計(jì)厚度增4060mm尺量2、泥漿施工： 泥漿是地下連續(xù)墻施工中深槽槽壁穩(wěn)定的關(guān)鍵，必須根 據(jù)地質(zhì)、水文資料，采用膨潤土、純堿等原料，按一定比例配置而成。 在泥漿制作過程中應(yīng)注意以下問題：（1）拌制泥漿的原材進(jìn)料場后，現(xiàn)場見證取樣送檢，并由實(shí)驗(yàn)室出 具配比單進(jìn)行現(xiàn)場配制。（2）新拌制的泥漿必須滿足成槽要求、溝槽內(nèi)的泥漿必須按照挖槽 過程中和挖槽完成后泥漿靜止時(shí)間長短分別進(jìn)行質(zhì)量控制、挖槽過程中 正在循環(huán)使用的泥漿及時(shí)檢測試驗(yàn)、澆筑砼置換出來的泥漿要全部進(jìn)行 質(zhì)量控制試驗(yàn)，以判別泥漿應(yīng)舍棄還是處理后

9、重復(fù)使用。新拌泥漿必須 貯存24小時(shí)以上或加分散劑使膨潤土（或黏土）充分發(fā)酵后才可投入使 用。（3）連續(xù)墻施工前檢查泥漿的儲(chǔ)備：應(yīng)能滿足連續(xù)墻的成槽要求。（4） 在施工期間，槽內(nèi)泥漿面必須高于地下水位0.5m以上，并不低于導(dǎo)墻面下0.3m。遇雨天應(yīng)防止雨水污染槽內(nèi)泥漿及地下水的滲流。（5）施工中可回收利用的泥漿應(yīng)進(jìn)行分離處理，遇有地下含鹽或受 污染時(shí)應(yīng)采取措施，不得影響泥漿各項(xiàng)性能指標(biāo)?；厥漳酀{經(jīng)處理 后應(yīng)同新鮮泥漿摻合在一起使用。對(duì)于泥漿的比重、粘度、含砂率、 PH值大于設(shè)計(jì)規(guī)范要求時(shí)應(yīng)廢棄。廢棄泥漿應(yīng)根據(jù)城市環(huán)衛(wèi)要求處 理。（6）泥漿的泥漿配制、管理主要性能指標(biāo)及檢測方法如下表：漿能 泥性

10、新配制循環(huán)泥漿廢棄泥漿檢驗(yàn)方法粘性土砂性土粘性土砂性十粘性土砂性十比重(g/cm3)1.041.051.061.081.101.251.35比重計(jì)粘度（s）20242530255060漏斗計(jì)含砂率（%）344811洗砂瓶PH值8989881414試紙3、成槽施工:1）檢查單元槽段定位是否符合設(shè)計(jì)要求，開挖長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，并采用間隔式開挖。挖槽時(shí)，斗中心平面應(yīng)與導(dǎo)墻中心平面相吻合。 成槽的技術(shù)指標(biāo)要求主要是前后偏差和左右偏差，左右偏差是地下連續(xù) 墻施工過程中控制難點(diǎn)，發(fā)生概率較高，首先注意的問題是做好技術(shù)交 底工作及成槽司機(jī)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)等。（ 2）成槽施工工序中首先是泥漿液面的控制，控制簡單，

11、但是一旦 發(fā)生就會(huì)對(duì)槽壁質(zhì)量形成影響造成塌方。在成槽過程中我們重點(diǎn)要督促 施工單位檢查成槽深度、槽壁垂直度等，檢查泥漿液面的高度、施工單 位的施工記錄等。（ 3）槽段挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，及時(shí)用超聲波測壁儀檢查槽位、槽深、 槽寬和垂直度等，并做好記錄。100mm；（ 4）清底工作在吊放鋼筋籠前需認(rèn)真操作。沉渣過多會(huì)造成地下連 續(xù)墻的承載能力降低，墻體沉降加大影響墻體底部的截水防滲能力，成 為管涌的隱患；降低砼的強(qiáng)度；嚴(yán)重影響接頭部位的抗?jié)B性；造成鋼筋 籠的上浮；影響鋼筋籠沉放不到位；加速泥漿變質(zhì)。要重點(diǎn)檢查槽段刷 壁清底情況，泥漿比重、PH值和含砂率。槽底沉淀物厚度應(yīng)小于（ 5）所有檢查項(xiàng)目經(jīng)檢查符

12、合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行鋼筋籠的 吊裝、安放。4、鋼筋籠與預(yù)埋件的制作安裝： 鋼筋籠加工平臺(tái)，要求堅(jiān)固表面平整，四個(gè)角成直角。鋼筋籠底端應(yīng)在 0.5m 范圍內(nèi)的厚度方向上做收口處理。鋼筋各位置鋼筋的規(guī)格、形狀、 尺寸、數(shù)量、間距等是否符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。鋼筋籠的長、寬、 排距符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求。在鋼筋籠加工與焊接的過程中，嚴(yán)格控制焊接質(zhì)，對(duì)不同形式的焊接要根據(jù)施工規(guī)范或設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢查。在 鋼筋籠加工與安裝時(shí)要檢查鋼支撐預(yù)埋件的安裝位置是否準(zhǔn)確，固定是 否牢固，預(yù)埋件規(guī)格尺寸是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。各類預(yù)埋件的尺寸、 形狀、錨筋的數(shù)量及規(guī)格、尺寸、安裝標(biāo)高、平面位置是否符合設(shè)計(jì)要 求，

13、焊接是否牢固。鋼筋籠各連接點(diǎn)的焊接情況，要求主要結(jié)構(gòu)連接點(diǎn) 及周邊兩根鋼筋各點(diǎn)均焊接，其余點(diǎn)不少于50%間隔焊。鋼筋接頭要求同一斷面的鋼筋接頭不能超過50%，對(duì)焊接頭應(yīng)無錯(cuò)位，裂紋等。鋼筋的保護(hù)層厚度。如采用鋼板墊塊，墊塊的規(guī)格、尺寸間距布置是否符合 要求。預(yù)埋件吊環(huán)的位置，吊點(diǎn)布置要有審批的計(jì)算書與吊環(huán)相連的豎 向鋼筋應(yīng)與所有相交的水平筋焊牢。預(yù)留導(dǎo)管孔的情況：要求導(dǎo)管孔間 距不大于3m,且距兩端不大于 1.5m。5、鋼筋籠吊裝的控制要點(diǎn)：檢查審核施工單位提交的吊點(diǎn)位置計(jì)算書， 并按審批的吊點(diǎn)監(jiān)控吊環(huán) 預(yù)埋位置及焊接質(zhì)量包括吊環(huán)規(guī)格、型號(hào)、焊縫長度等。起吊時(shí)，監(jiān)理 人員要全程監(jiān)督。鋼筋籠吊起

14、豎直后，鋼筋籠應(yīng)無變形，垂直度，水平 度良好。鋼筋籠入槽時(shí)應(yīng)擺正內(nèi)外兩側(cè)方向，入槽過程中如遇阻礙不得 強(qiáng)行沖放，應(yīng)重新吊起，待查明原因并處理后再吊放。在鋼筋籠起吊時(shí)需要重點(diǎn)注意的是安全問題， 在整個(gè)鋼筋籠豎起時(shí)將 近30m高，經(jīng)常發(fā)生焊工遺留的碎鋼筋、焊條高空下落問題，因此在整 個(gè)起吊過程中無關(guān)人員必須遠(yuǎn)離鋼筋籠，防止意外事故的發(fā)生。鋼筋籠 的吊放過程中，發(fā)生鋼筋籠變形、空中搖擺、吊點(diǎn)中心與槽段中心不重 合時(shí)就會(huì)造成鋼筋籠不能順利沉放到槽底。吊點(diǎn)問題至關(guān)重要，一旦吊 點(diǎn)發(fā)生問題，就有可能造成鋼筋籠變形等不可彌補(bǔ)的損失，因此一定要經(jīng)過技術(shù)人員的仔細(xì)研究推敲，以確保鋼筋籠起吊的絕對(duì)安全。插入鋼 筋

15、籠時(shí)，使鋼筋籠的中心線對(duì)準(zhǔn)槽段的縱向軸線，緩慢放下。6、導(dǎo)管安裝控制要點(diǎn)：導(dǎo)管在砼澆筑前應(yīng)先在地面上拼裝好，用吊機(jī)直接吊入槽中砼導(dǎo)管 口，再將導(dǎo)管連接起來，而提高施工進(jìn)度。導(dǎo)管的拆卸是一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)， 在倒砼時(shí)施工單位要根據(jù)計(jì)算逐步拆卸導(dǎo)管，在每次砼灌注完畢后應(yīng)把 每節(jié)導(dǎo)管拆卸一遍，涂抹潤滑油，在使用時(shí)還應(yīng)防止導(dǎo)管管壁碰撞變形 造成難以拆卸。澆注混凝土的導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行隔水栓通過試驗(yàn),導(dǎo)管距槽底 300500mm通過槽深和導(dǎo)管總長度來確定。導(dǎo)管水平布置距離不得大于 3m,距槽段端部不得大于1.5m。7、連續(xù)墻水下混凝土澆注的監(jiān)控要點(diǎn)：(1) 在鋼筋籠吊放入槽就位后吊筋與導(dǎo)墻固定牢固。嚴(yán)格控制鋼筋

16、 籠發(fā)生位移和上下浮動(dòng)現(xiàn)象， 在整個(gè)砼澆注過程中采用水準(zhǔn)儀隨時(shí)觀察。(2) 擱置在導(dǎo)墻上面的型鋼橫架，檢查其平整度穩(wěn)固性是否符合要 求。計(jì)算剛度是否滿足鋼筋籠、材料及砼的承壓要求。(3) 計(jì)算砼攪拌車的數(shù)量、運(yùn)距能否滿足連續(xù)澆注的要求。因故中斷 灌注的時(shí)間不得超過 30 分鐘。(4) 混凝土灌注速度不應(yīng)低于 2m/h,并在鋼筋籠入槽 4小時(shí)內(nèi)開始 澆注。 初灌時(shí)保證每根導(dǎo)管連續(xù)灌注不得少于 6m3 砼備用量。 在澆筑過程 中嚴(yán)防將導(dǎo)管口提出砼面。(5) 砼澆注前，監(jiān)理人員要認(rèn)真檢查地下連續(xù)墻槽段是否具備澆注條 件，包括泥漿比重，沉渣厚度，接頭刷壁質(zhì)量等，檢查施工方是否簽發(fā)砼澆搗令和砼配合比，砼

17、澆注時(shí)在前、中、后期做三次坍落度試驗(yàn)。(6) 在澆注時(shí)，監(jiān)理人員要進(jìn)行旁站監(jiān)理，并做好旁站記錄。并按 下列操作工藝要求進(jìn)行監(jiān)控：a 、鋼筋籠入槽后，開始澆搗砼，砼應(yīng)采用導(dǎo)管澆筑，導(dǎo)管應(yīng)按需要 長度拼接，接縫必須嚴(yán)密，檢查水壓試驗(yàn)的嚴(yán)密性。在砼澆筑過程中， 導(dǎo)管在砼內(nèi)埋深為 1.53m,如果澆注不下去，可將導(dǎo)管上下抽動(dòng)，但 上下抽動(dòng)范圍不得超過 30cm,在澆注過程中導(dǎo)管不能作橫向運(yùn)動(dòng)。b 、砼澆筑過程中,隨時(shí)檢查砼澆注高度及導(dǎo)管提升速度。砼面的上 升速度不小于2m/h，相鄰導(dǎo)管間砼面高差不得超過50cm。c 、督促施工單位對(duì)每幅地下墻砼按規(guī)范及有關(guān)規(guī)定制作、留置有關(guān) 試塊,并送到標(biāo)養(yǎng)室養(yǎng)護(hù)。監(jiān)

18、理對(duì)混凝土取樣制作試塊進(jìn)行見證；d 、檢查砼面的最終標(biāo)高。其標(biāo)高宜高出設(shè)計(jì)標(biāo)高30 50cm地下連續(xù)墻施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查方法見表序 號(hào)檢杳項(xiàng)目允許偏差 或允許值(mm檢驗(yàn)方法1導(dǎo)墻尺寸寬度W+40用鋼尺量，W為導(dǎo)墻設(shè)計(jì)寬度墻面 平整 度V 5用2m卡尺、塞尺量導(dǎo)墻 平面 位置士 10用鋼尺量2沉渣厚度 100重錘測3槽深+100重錘測4混凝土塌落度180200塌落度測定儀5鋼筋籠尺 寸長度士 50鋼尺量，每片鋼筋網(wǎng)檢杳上、中、下三 處取任一斷面，連續(xù)量取間距，取平均 值作為一點(diǎn)，每片鋼筋網(wǎng)上測四點(diǎn)寬度士 20厚度0-10主筋 間距士 10分布 筋間 距士 20預(yù)埋 件中 心位 置士 10抽杳6

19、地下墻表面平整度V 1007永久結(jié)構(gòu) 時(shí)的預(yù)埋 件位置水平 向鋼尺垂直 向水準(zhǔn)儀五、監(jiān)理工作的方法及措施1、原材料、半成品實(shí)行報(bào)驗(yàn)制度，經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格后方能使用。對(duì)施工單 位的測量放線進(jìn)行認(rèn)真計(jì)算、復(fù)核并簽證。2、對(duì)每道工序及各項(xiàng)隱蔽工程實(shí)行報(bào)驗(yàn)制度，經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師檢查 簽證后方能隱蔽或進(jìn)行下道工序施工。3、對(duì)施工圖上存在的技術(shù)問題及時(shí)匯報(bào)業(yè)主駐現(xiàn)場代表，并積極與設(shè) 計(jì)院聯(lián)系解決方案。4、督促施工單位在施工的同時(shí)做好有關(guān)資料，并及時(shí)歸類存放，以備 交工時(shí)使用，做到資料與施工同步。5、經(jīng)常巡視施工現(xiàn)場，工程隱蔽時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場旁站，對(duì)施工中出現(xiàn)的質(zhì) 量隱患及時(shí)向施工單位提出，如有必要即采用拍照等手段予以

20、記錄。6、嚴(yán)格按國家工程施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及上海市地方性條文檢查、驗(yàn)收施工 質(zhì)量。六、測量1、對(duì)地下連續(xù)墻的控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核；2、 對(duì)導(dǎo)墻的定位放線進(jìn)行復(fù)核，確定準(zhǔn)確無誤后方可進(jìn)行土方開挖;3、成槽施工前對(duì)槽段位置、分幅線及外放量等進(jìn)行復(fù)核；4、成槽結(jié)束后對(duì)槽段位置、槽深槽寬進(jìn)行檢查、復(fù)核；七、監(jiān)理旁站的工序、內(nèi)容：1、導(dǎo)墻混凝土澆筑全過程旁站監(jiān)理。監(jiān)督施工單位工作人員正確振 搗混凝土，監(jiān)督施工單位取樣員檢測混凝土坍落度、分散度，取樣做試 塊；2、鋼筋籠吊裝全過程旁站監(jiān)理。檢查吊裝器具的安全性、鋼筋籠入槽到位情況；3、鎖口管吊裝和安裝全過程旁站監(jiān)理。檢查鎖口管下放的垂直度及長度 , 保證鎖口管插入槽底 500mm；4、導(dǎo)管安裝全過程旁站監(jiān)理。檢查導(dǎo)管接口、長度及入槽情況；5、連續(xù)墻水下混凝土澆筑全過程旁站監(jiān)理。監(jiān)督混凝土澆筑速度，導(dǎo)管提升高度，保證導(dǎo)管埋入混凝土1.5m;監(jiān)督施工單位取樣員檢測混凝土坍落度、分散度、做抗壓試塊及抗?jié)B試塊；6、所有旁站工序均檢查施工單位施工記錄，同時(shí)作好監(jiān)理旁站內(nèi)容 的旁站記錄：重要工序施工的起止時(shí)間和抽查情況等。八、安全、文明施工管理：1 、 導(dǎo)墻施工前應(yīng)先作好排水，防止地面水進(jìn)入溝槽;當(dāng)土層滲