平斷面圖的基本介紹WORD

1、平斷面圖的基本介紹一、縱斷面圖及平面圖縱斷面圖是沿線路中心線的剖面圖，表示沿中心線的地形、被跨越物的位置和高程。而平面圖則表示沿線路中心線左右各2050m寬地帶的地形平面圖。平面圖和斷面圖都展成直線畫在一張圖上，簡稱平斷面圖。當(dāng)線路遇到有轉(zhuǎn)角時，在平面圖上標(biāo)出轉(zhuǎn)角方向，并注明轉(zhuǎn)角的度數(shù) 。 地形復(fù)雜時，例如當(dāng)線路中心與邊線高差較大，邊線對地限距有可能不滿足要求時， 還需畫出局部橫斷面圖?？v斷面圖比例一般水平方向為1：5000、垂直方向為1：500；對于地形復(fù)雜的地區(qū)或要求精度比較高時，水平方向為1：2000，垂直方向為1：200。在平斷面圖的下方，應(yīng)填上樁號、標(biāo)高和樁距。并應(yīng)留有填寫桿塔形式、

2、桿塔編號和檔距等的空欄，備定位時使用。圖42示出了某條線路的一段平斷面圖。 圖42線路平斷面圖 二、定位模板曲線模板曲線就是最大弧垂氣象條件下按一定比例尺繪制的導(dǎo)線的懸垂曲線。它是在最大弧垂的時候，導(dǎo)線懸掛在空中的相似形狀，繪制模板曲線是用于進(jìn)行桿塔定位的。 已知導(dǎo)線懸掛曲線的平拋方程為；根據(jù)懸鏈線方程的展開式，取前兩項為或用導(dǎo)線的懸鏈線方程，即令：(4-3)顯然，在一定氣象條件下，K是個常數(shù)。則導(dǎo)線懸垂曲線的前述三種方程分別變?yōu)椋?4-4)或(4-5) 或(4-6)在繪制定位模板曲線時，上列各式中g(shù)最大垂直弧垂時的比載（N/mmm2)；0最大垂直弧垂時的導(dǎo)線水平應(yīng)力（MPa）式(44)式(4

3、6)所表示的曲線叫最大垂直弧垂曲線，也叫模板曲線，把它按一定比例尺刻在透明的賽璐珞板（12mm厚）上，就是弧垂模板，稱為通用弧垂模板(也叫熱線板)。應(yīng)當(dāng)注意，模板曲線的比例尺應(yīng)和所用平斷面圖的比例尺相同。模板曲線通常繪制成和縱軸對稱形式，橫方向的總長度約為代表檔距的23倍，一般平原地區(qū)可取400m.。模板上應(yīng)標(biāo)明K值和比例尺。模板的形狀示于圖43。圖43模板曲線由式(44)式(46)可知，當(dāng)系數(shù)K或比值為一定值時，導(dǎo)線懸垂的形狀（彎曲度）也就確定了。根據(jù)連續(xù)檔導(dǎo)線力學(xué)計算原理可知，在連續(xù)檔各檔導(dǎo)線的水平應(yīng)力相等，比載也相等。所以，連續(xù)檔各檔檔距無論檔距大小，懸垂線的形狀也是相同的。因此，把模板

4、曲線上任意兩點(diǎn)固定作懸掛點(diǎn)，則其間的弧線即為該檔距的導(dǎo)線的懸垂曲線。 三、用模板定位方法1桿高和桿位的關(guān)系圖44表明了桿高和桿位的基本關(guān)系。注意三條曲線的含義：圖44用模板定位圖44中，虛線是導(dǎo)線的懸垂曲線；從曲線的位置把曲線向下平移（導(dǎo)線對地允許距離）得到曲線，曲線叫做導(dǎo)線地面安全線；從曲線位置向下平移的距離等于桿塔上導(dǎo)線懸掛點(diǎn)高度，得到曲線。下層橫擔(dān)導(dǎo)線懸掛點(diǎn)高度按下列公式確定。對于直線桿：(4-7)對于耐張桿：(4-8) 式中導(dǎo)線垂掛點(diǎn)距地面的高度（） ；塔桿的呼稱高（）。使模版曲線的對稱軸處于鉛錘位置，并使曲線上距地面最近點(diǎn)對地面的鉛垂距離等于定位裕度，則曲線即為導(dǎo)線在空中懸掛的實(shí)際位

5、置。而曲線與地面的交點(diǎn)即為桿塔的位置。從圖44可以清楚地看出上述結(jié)論。因為，是導(dǎo)線懸掛點(diǎn)的高度。在點(diǎn)立一基桿塔，當(dāng)其呼稱高：時，恰恰可以使導(dǎo)線的懸掛點(diǎn)高度等于，并保證導(dǎo)線對地距離滿足要求，同樣，點(diǎn)也是塔位。從上面的塔高和塔位的關(guān)系可知，在平原地區(qū)桿塔的呼稱高滿足式（4）。在山區(qū)則不然，如果塔位利用有利地形，可以使桿塔呼稱高；如果塔位選在洼池，可能使。2塔位定位高度在模版曲線上也可以只畫一條曲線（即導(dǎo)線地面安全線），而其它兩條曲線可以不畫。這時，為了確定桿位，引用“定位高度”的概念。懸掛點(diǎn)下垂線和曲線的交點(diǎn)（圖44中的點(diǎn)）到桿塔基礎(chǔ)施工面間的高差叫做桿塔的定位高度。選定桿塔的呼稱高后，其定為高度

6、為：直線桿塔(4-9)耐張桿塔(4-10) 上兩式中桿塔呼稱高(m)； 導(dǎo)線對地允許距離（m）；懸垂絕緣子串長度(m)。 有了定位高度的概念，則把曲線的位置擺正并使其對地面保留定位裕度之后，根據(jù)已知呼稱高的桿塔，求出定位高度，導(dǎo)線地面安全線上與地面的高度差等于定位高度的點(diǎn)，與地面上相對應(yīng)的點(diǎn)即為桿位。或者相反，當(dāng)桿位確定后，可以從圖上求出定位高度，再由式（4-9）或式（4-10）確定需要的桿塔呼稱高。3在平斷面圖上用模板曲線定位的方法（1）先確定特殊桿塔的塔位。例如終端桿，耐張桿，轉(zhuǎn)角桿或特殊跨越塔桿等可以先確定。（2）由已定位的桿塔開始定其它中間桿位。首先算出已定位桿塔和待定位桿塔導(dǎo)線懸掛點(diǎn)

7、的高度H。然后在斷面圖上移動模板曲線，并使對稱軸（y軸）始終保持鉛錘位置，對地面的最小距離等于定位裕度h，在已定位桿塔處，曲線對地面的高差等于該桿塔導(dǎo)線懸掛點(diǎn)高度H。則模板曲線另一側(cè)對地面高差等于導(dǎo)線懸掛點(diǎn)高度的點(diǎn)所對應(yīng)的地面即為待定桿位。定位時，同時要考慮其他影響因素，如下面講到的定位原則等，以盡量減少返工。4模板曲線k值的選擇和校核 根據(jù)上面所介紹的桿位定位方法排定桿位時，實(shí)際上還有一個矛盾尚未解決：即在未排出桿位之前，我們還不知道各個耐張段內(nèi)各檔的檔距是多少，從而也不知道代表檔距是何值，因而也就無法算出最大弧垂條件下導(dǎo)線的應(yīng)力0，進(jìn)而模板曲線也無從繪制。這是一個需要我們同前邊第二章所出的

8、幾個思考題相聯(lián)系在一起的問題。解決的辦法是試湊和逐漸趨近。即先假定一個代表檔距，求出K值，繪制或選擇弧垂模板，排定桿位。然后，根據(jù)所排定的桿位計算實(shí)際的代表檔距和相應(yīng)的K值。如果實(shí)際的K值和原有模板曲線的K值相等或誤差在允許范圍之內(nèi)，則所排桿位有效。否則，應(yīng)采用實(shí)際的K值繪制或選擇模板，重新排定桿位，直到K值誤差在允許范圍為止。K值的誤差范圍為 K+0.2X10-5-0.2X10-5(1/m)為了減少返工，可以充分利用以往的設(shè)計經(jīng)驗，通常代表檔距 標(biāo)準(zhǔn)檔距。在山區(qū)：標(biāo)準(zhǔn)檔距；在平地：標(biāo)準(zhǔn)檔距。按照上述關(guān)系來假設(shè)代表檔距與定位后的實(shí)際代表檔距相差不會太大。此外，有的設(shè)計單位，技術(shù)檔案中已積累了一

9、系列K值的模板曲線。還可以對不同的導(dǎo)線事先繪制出的曲線。這樣，假定一個代表檔距，即可從曲線查出相應(yīng)的K值，由K值選擇模板曲線進(jìn)行定位，可使工作大大簡化。 四、 桿塔定位的原則桿塔定位原則主要指選定塔位、配置檔距和選擇桿型等方面應(yīng)考慮的主要問題，這些問題在用模板定位時即應(yīng)加以注意。1.塔位選擇原則應(yīng)盡量少占耕地和良田，減少施工土石量。塔位盡可能避開洼地、泥塘、水庫、沖溝、斷層等水文、地質(zhì)條件不良地帶，對于帶拉線桿塔還應(yīng)考慮打拉線處的條件。應(yīng)具有較好的施工（組桿、立桿）條件，對于非直線桿塔宜立于較平坦、便于緊線和機(jī)具運(yùn)輸?shù)奶幩?. 桿塔選用原則應(yīng)盡可能選用較經(jīng)濟(jì)的桿塔型式或高度，充分利用桿塔的使

10、用荷重條件，盡量使用節(jié)省鋼材的桿塔型式，注意盡可能避免使用特殊桿塔和特殊設(shè)計的桿塔，大轉(zhuǎn)角應(yīng)盡量降低塔高。3. 檔距的配置原則檔距的配置應(yīng)最大限度地利用桿塔高度和強(qiáng)度，相鄰檔距的大小應(yīng)不十分懸殊以避免過大的縱向不平衡張力。盡量避免出現(xiàn)孤立檔。同時還應(yīng)考慮檔距中央導(dǎo)線的接近情況（特別是當(dāng)不同桿型或不同導(dǎo)線排列方式桿塔相鄰時）。還有其它若干注意事項，略。 五、定位校驗在初步排定桿位后，需要進(jìn)行多項驗算以判明定位是否適當(dāng)，是否滿足各項技術(shù)要求。驗算的項目或內(nèi)容比較多，包括桿塔荷載、桿塔倒拔、桿塔空氣間隙、絕緣子串強(qiáng)度，導(dǎo)線懸掛點(diǎn)應(yīng)力、導(dǎo)線的風(fēng)偏等，有關(guān)校驗方法后邊章節(jié)另有介紹。但為了便于對架空線路設(shè)

11、計內(nèi)容的了解,我們就桿塔定位后所進(jìn)行的校驗項目先作一下大致說明。 在初步排定桿塔的位置后,應(yīng)對線路各部分的設(shè)計條件進(jìn)行檢查或校驗,通常有以下幾方面的內(nèi)容：1各種桿塔的設(shè)計條件校驗桿塔的機(jī)械荷重條件,包括水平檔距、垂直檔距、最大檔距、轉(zhuǎn)角度數(shù)等,不應(yīng)超過設(shè)計允許值。2直線桿塔搖擺角的校驗當(dāng)搖擺角超過桿塔的允許值時,將引起帶電部分對桿塔構(gòu)件間隙不夠,因此對有些位于低處的桿塔必須進(jìn)行校驗。允許搖擺角根據(jù)允許間隙用作圖法確定。3直線桿塔的上拔校驗導(dǎo)線或避雷線上拔時,將使橫擔(dān)承受向上的彎曲力矩,從而影響橫擔(dān)的機(jī)械強(qiáng)度和桿塔的穩(wěn)定性。同時,由于導(dǎo)線上拔,使絕緣子串搖擺角增大,危及安全運(yùn)行。因此,若直線桿塔

12、位于低處,除了校驗搖擺角外,還要進(jìn)行上拔校驗。4耐張絕緣子倒掛校驗定位于低處的耐張型桿塔, 將引起耐張絕緣子串上仰,致使部分絕緣子裙邊積雨、雪、污垢等,從而降低了絕緣強(qiáng)度。因此,當(dāng)耐張串在常年運(yùn)行情況下(即溫度為年平均氣溫、無風(fēng)、無冰)會產(chǎn)生這種現(xiàn)象時,則絕緣子串應(yīng)當(dāng)?shù)箳臁?桿塔基礎(chǔ)的傾覆校驗桿塔定位時,若某桿塔的水平檔距較大而垂直檔距較小甚至為負(fù)值時,應(yīng)驗算桿塔的傾覆力,進(jìn)行基礎(chǔ)傾覆計算,必要時需采取抗傾覆措施,即若無卡盤的電桿應(yīng)加卡盤,若加卡盤后仍不能解決時,可加拉線以保證穩(wěn)定。6懸垂串垂直荷重的校驗在山區(qū)線路中,立于高處的桿塔,其垂直檔距往往比水平檔距大很多,因而導(dǎo)線重量可能超過絕緣子串

13、的承載能力,為此,需使定位后高處桿塔的垂直檔距小于懸垂串承載能力對應(yīng)的最大允許的垂直檔距。若校驗不合格,則應(yīng)調(diào)整桿塔位置,仍不能解決問題時,可用雙串或多串懸垂串以提高其承載能力。同時對橫擔(dān)也應(yīng)作相應(yīng)的強(qiáng)度檢查和采取補(bǔ)強(qiáng)措施。 7導(dǎo)線懸掛點(diǎn)應(yīng)力校驗高處桿塔的兩側(cè)檔距過大或懸點(diǎn)高差過大時,導(dǎo)線懸點(diǎn)的應(yīng)力可能超過允許值。故定位中對大檔距或大高差檔距因進(jìn)行懸點(diǎn)應(yīng)力校驗。若發(fā)現(xiàn)懸點(diǎn)應(yīng)力超過允許值,可通過調(diào)整桿位或桿高,以減小高差和檔距的辦法來改善懸點(diǎn)應(yīng)力。條件許可時,也可適當(dāng)放松耐張段的導(dǎo)線,降低水平應(yīng)力。8懸垂角校驗高處桿塔的垂直檔距較大時,可使導(dǎo)線、避雷線的懸垂角超過其線夾的允許懸垂角,致使導(dǎo)線、避雷線在線夾出口處產(chǎn)生過大的靜彎曲應(yīng)力而損傷,因而需進(jìn)行校驗。校驗。方法是通過桿位或桿高的改變,或采用雙懸垂線夾的辦法來改善。9導(dǎo)線