液壓破碎錘的原理

1、6. 工作原理液壓破碎錘的工作原理 -液壓破碎錘的種類很多，分類方法也很多。根據(jù)操作方式分類：液壓破碎錘分為手持式和機(jī)載式兩大類；根據(jù)工作原理分類：液壓破碎器分為全液壓式，液氣聯(lián)合式與氮爆式三大類。液氣聯(lián)合式依靠液壓油和后部壓縮氮?dú)馀蛎浲瑫r推動活塞工作，目前絕大多數(shù)破碎器屬于此類產(chǎn)品；根據(jù)配流閥結(jié)構(gòu)分類：液壓破碎器分為內(nèi)置閥式和外置閥式兩種。此外還有其他各種分類方式，如根據(jù)反饋方式可分為行程反饋式和壓力反饋式破碎器；根據(jù)噪音大小分為低噪音型和標(biāo)準(zhǔn)型破碎器；根據(jù)外殼形式可分為三角形和塔形破碎器；根據(jù)外殼結(jié)構(gòu)可分為夾板式和箱框式破碎器；等等液壓破碎錘工作原理 液壓破碎錘簡稱“破碎錘”或“破碎器”，

2、液壓破碎錘的動力來源是挖掘機(jī)、裝載機(jī)或泵站提供的壓力，它能在工程施工中能更有效的破碎石塊和巖石，提高工作效率。選用液壓破碎錘的原則是根據(jù)挖掘機(jī)型號、作業(yè)的環(huán)境來選擇最適合的液壓破碎錘。 一、回程加速階段活塞回程開始時，活塞上一次沖擊已經(jīng)結(jié)束，處于瞬時停頓狀態(tài)。此時主閥v2腔為低壓腔，而v4腔為常高壓腔，因此主閥芯處于下極限位置。這樣，活塞前腔v1通過主閥芯與高壓油相通，而活塞后腔v3一直與回油腔相通，為低壓，故活塞在前腔高壓油的作用下，作回程加速運(yùn)動，同時壓縮尾部氮?dú)馐业獨(dú)?，使之作絕熱壓縮。二、回程制動運(yùn)動活塞在高壓油的作用下繼續(xù)向上作回程運(yùn)動，當(dāng)活塞中段下側(cè)面越過控制口的下邊時，v1腔中的高

3、壓油進(jìn)入主閥的v2腔，由于通過v2腔作用于主閥芯的液壓力大于v4腔作用于主閥芯的液壓力，從而迫使閥芯開始換向運(yùn)動。閥芯的移動，逐漸減少進(jìn)入v1腔中的高壓油，以致相應(yīng)作用于活塞上的回程推力也逐漸減小，而相對被壓縮的氮?dú)馐┘拥幕爻套枇s越來越大，活塞便轉(zhuǎn)入回程制動階段。閥芯將最終完全切斷到v1腔中的壓力油，活塞將很快停止回程運(yùn)動。 三、沖程加速運(yùn)動當(dāng)活塞停止回程運(yùn)動時，將馬上轉(zhuǎn)入沖程運(yùn)動階段。此時，主閥芯已經(jīng)打開活塞前腔v1通向主閥芯回油腔的油路，使活塞前腔的油液能夠順利排出。此時活塞在氮?dú)饨^熱膨脹力作用下開始快速沖程運(yùn)動。在活塞作沖程運(yùn)動時，閥芯將可靠地停留在上極限位置。 四、活塞打擊停頓狀態(tài)在

4、氮?dú)馐业獨(dú)饨^熱膨脹的作用下，活塞作準(zhǔn)等加速運(yùn)動(其宴加速度逐漸減小)。當(dāng)活塞中段上側(cè)面越過控制口的上邊時，主閥芯的v2腔與回油溝通，v2腔變?yōu)榈蛪呵?。閥芯將在v4腔高壓油的作用下開始向下作換向運(yùn)動。此時已獲得足夠能量的活塞打擊釬桿，完成沖擊動作。而閥芯繼續(xù)向下運(yùn)動，當(dāng)閥芯運(yùn)動到下極限位置時，活塞處于瞬時停頓階段。至此，活塞結(jié)束了一個工作循環(huán)。隨后，活塞沖擊后反彈，開始下一個工作周期。受缸體上腔油壓作用的面積a1和受缸體下腔油壓作用的面積a2的關(guān)系是a1a2，且a2總是受高壓。當(dāng)a1從受高壓變?yōu)槭艿蛪鹤饔脮r，活塞向上運(yùn)動，伴隨著后缸體內(nèi)的高壓氮?dú)馐軌盒钅??；钊蛏?最初的情形：活塞和閥都在它們的

5、下端位置。 缸體上腔受低壓作用，缸體下腔和閥的高壓腔無論何時總是受高壓作用。 與回油口連接的低壓腔始終處于低壓狀態(tài)。 低壓腔與缸體轉(zhuǎn)換腔相連，這時與缸體轉(zhuǎn)換腔相連的a5受低壓，所以在活塞向上運(yùn)動之前缸體轉(zhuǎn)換腔受低壓。 因?yàn)槊娣ea3、a4受高壓（a3a4），所以在a5受高壓之前閥受向下力。 高壓油進(jìn)入缸體下腔使活塞上升。 當(dāng)活塞開始向上運(yùn)動時，活塞轉(zhuǎn)換腔的油壓沒有改變。 當(dāng)活塞向上運(yùn)動時，高壓氮?dú)馐軌?。閥向上 當(dāng)活塞運(yùn)動到中部時，缸體轉(zhuǎn)換腔與下腔相連，這樣缸體轉(zhuǎn)換腔就受高壓。 a3、a4、a5都受高壓，他們的面積關(guān)系a4+a5a3這樣閥受向上的作用力 閥在作用力下作向上運(yùn)動 當(dāng)活塞停止運(yùn)動時，高

6、壓氮?dú)庑钅苓_(dá)到最大?；钊蛳?當(dāng)活塞向上時，活塞轉(zhuǎn)換腔與閥內(nèi)高壓腔相連，這樣缸體上腔變?yōu)槭芨邏骸?上、下腔都受高壓作用，且a1a2，活塞受向下作用力。 另一方面，高壓氮?dú)馐軌航o活塞一個向下作用力，這樣活塞迅速向下運(yùn)動。閥向下 在這之前，活塞打擊釬桿，缸體轉(zhuǎn)化腔與低壓腔相連，這樣a5受低壓。 a3、a4受高壓，a3a4，所以閥向下運(yùn)動。活塞工作 在閥向下運(yùn)動時，活塞打擊釬桿。 當(dāng)活塞打擊完釬桿，活塞開始向上運(yùn)動。 液壓錘依次重復(fù)-來完成工作。液壓破碎錘缸體修復(fù)的必要性和可能性中國破碎錘網(wǎng)發(fā)布日期：2010-8-3 11:27:48信息來源：55jx 液壓破碎錘在正常使用

7、的情況下，大約工作三年左右的時間，就會出現(xiàn)工作效率降低現(xiàn)象，這是由于在工作中，活塞和缸體外表面發(fā)生磨損，使原來的間隙增大，高壓油泄漏增加，壓力降低，導(dǎo)致液壓破碎錘沖擊能下降，即工作效率降低。 在個別情況下，由于操作者使用不當(dāng)，加速零件的磨損，如：上下導(dǎo)向套的過渡磨損，失去導(dǎo)向作用，釬桿和活塞的軸線發(fā)生傾斜，活塞在打擊釬桿的工作中，其端面所受的外力不是一個垂直力，而是一個和活塞中心線成一定角度的外力，該力可分解成一個軸向反力和一個徑向力。徑向力使活塞偏向缸體的一側(cè)，原來存在的間隙消失，油膜遭到破壞，形成干摩擦，加速了活塞和缸體內(nèi)孔的磨損，活塞和缸體的間隙增大，導(dǎo)致泄露加大，使液壓破碎錘的沖擊能下

8、降。 上述的兩種情況，是使液壓破碎錘效率降低的主要原因。如果僅僅換了一個新的活塞是不能完全解決全部問題的，因?yàn)楦左w已經(jīng)磨損，內(nèi)徑尺寸變大，缸體內(nèi)徑不圓度和錐度增加，缸體和新活塞之間的間隙已超過設(shè)計(jì)間隙，所以液壓破碎錘的工作效率仍不能恢復(fù)，不但如此，還因?yàn)樾禄钊鸵涯p的缸體一起工作，由于缸體已磨損，外表面粗糙度提高，會使新活塞加速磨損。 液壓破碎錘的缸體是所有零件中，價格最昂貴的一種，如果換一只新的缸體需要數(shù)萬元之多，而修復(fù)一只缸體的費(fèi)用是比較低的，修復(fù)后的缸體配制一只新的活塞，完全可以恢復(fù)設(shè)計(jì)的間隙，從而可以使液壓破碎錘的工作效率得到恢復(fù)。通過以上的論述，就可以看出液壓破碎錘缸體恢復(fù)的必要性

9、。 液壓破碎錘的生產(chǎn)廠家，在選用缸體材料時，一般都采用低碳合金鋼經(jīng)滲碳處理，滲碳層的深度大約在1.51.7mm之間，熱處理后的硬度為6062hrc，缸體磨損后，重新磨制消除磨損痕跡（包括劃傷），一般需要磨去0.60.8mm左右（單邊0.30.4mm），原來的淬硬層仍在1mm左右，因此缸體重磨后，其表面硬度是能保證的，所以缸體內(nèi)表面的耐磨性與新品無多大差別，磨損的缸體修復(fù)一次是可行的。 缸體修復(fù)后，其尺寸勢必發(fā)生變化，為了保證原設(shè)計(jì)沖擊能不變，必須要對油缸的前后腔面積進(jìn)行重新設(shè)計(jì)計(jì)算，一方面要保證前后腔的面積比和原設(shè)計(jì)一致保持不變，同時前后腔的面積和原來的面積也要一致，否則會引起流量改變，導(dǎo)致液

10、壓錘和承載主機(jī)流量匹配不合理，造成不良后果。 一、 活塞的設(shè)計(jì)： 活塞在液壓錘的諸多零件中是少數(shù)幾個主要零件之一，活塞應(yīng)滿足下列要求： 1. 活塞在工作中，應(yīng)強(qiáng)勁有力，沖擊能達(dá)到液壓錘的設(shè)計(jì)指標(biāo)，這就要求缸體和活塞之間的間隙恰到好處，如果間隙過大，工作中會增加高壓油泄漏，使液壓錘無力，如果間隙過小，工作中油溫升高后，會產(chǎn)生卡死現(xiàn)象或者將活塞、缸體拉傷。 2. 活塞在工作中有長的使用壽命，這就要求活塞有足夠的強(qiáng)度和硬度，在劇烈沖擊的情況下，活塞和釬桿的接觸面不變形、不產(chǎn)生裂紋和斷裂，其表面應(yīng)有很高的耐磨性。二、 活塞的設(shè)計(jì)與制造： 1. 對前后腔活塞面積的計(jì)算。使新活塞前后腔面積和舊活塞的前后腔

11、面積相等或極為近似。 2. 尺寸公差、形狀公差、位置公差、表面粗糙度和配合間隙的選取。這里尤為重要的是缸體和活塞的配合間隙，如果間隙過大，會增加泄漏，液壓錘工作起來沒勁；如果間隙過小，當(dāng)油溫升高后，活塞會發(fā)生卡死的現(xiàn)象。根據(jù)材質(zhì)不同和活塞直徑的大小不同，活塞和缸體的間隙大小也不同，一般均在0.05mm以上。 3. 材料的選擇。這是活塞設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問題，他決定活塞設(shè)計(jì)的成功與失敗，決定零件壽命的長短。關(guān)于材料的選擇，各國液壓錘的制造商均稱采用優(yōu)質(zhì)高級合金鋼，但這也是有區(qū)別的，一些液壓錘的制造商，采用的是優(yōu)質(zhì)合金工具鋼，整體淬火而成，而另一些制造商采用的是低碳合金鋼滲碳淬火而成。采用高碳合金工具鋼整

12、體淬火的活塞，在工作中和釬桿接觸的平面不變形，不易產(chǎn)生裂紋，而采用低碳合金鋼滲碳淬火的活塞，在工作中和釬桿接觸的平面易產(chǎn)生變形（平面凹陷）和裂紋，如果裂紋擴(kuò)大，就會產(chǎn)生斷裂使活塞報(bào)廢。nymgs 實(shí)習(xí)小編 一級|消息 | 我的百科 | 我的知道 | 百度首頁 | 退出 我的百科我的貢獻(xiàn)草稿箱我的任務(wù)為我推薦新聞網(wǎng)頁貼吧知道m(xù)p3圖片視頻百科文庫 窗體頂端窗體底端幫助設(shè)置 首頁 自然 文化 地理 歷史 生活 社會 藝術(shù) 人物 經(jīng)濟(jì) 科學(xué) 體育 世博 編輯詞條 液壓破碎錘 百科名片液壓破碎錘液壓破碎錘簡稱“破碎錘”或“破碎器”，液壓破碎錘的動力來源是挖掘機(jī)、裝載機(jī)或泵站提供的壓力，它能在工程施工中

13、能更有效的破碎石塊和巖石，提高工作效率。選用液壓破碎錘的原則是根據(jù)挖掘機(jī)型號、作業(yè)的環(huán)境來選擇最適合的液壓破碎錘。點(diǎn)擊此處添加圖片說明 目錄隱藏工作原理 1. 回程加速階段 2. 回程制動運(yùn)動 3. 沖程加速運(yùn)動 4. 活塞打擊停頓狀態(tài)使用 1. 安裝與拆卸 2. 液壓破碎錘的正確使用 3. 破碎錘的常見應(yīng)用場合分類 1. 型號 2. 選型配件 廠家 1. 常見品牌故障 1. 常見故障 2. 排障措施 3. 常見故障的原因和處理辦法維護(hù)和保養(yǎng) 1. 一、檢查氮?dú)猓╪）充入上體 2. 二、通體螺栓的檢查與更換 3. 三、密封件的檢查與更換 4. 四、易損部件 5. 五、長期存放注意事項(xiàng) 6. 六

14、、工作油和濾清器工作原理 1. 回程加速階段 2. 回程制動運(yùn)動 3. 沖程加速運(yùn)動 4. 活塞打擊停頓狀態(tài)使用 1. 安裝與拆卸 2. 液壓破碎錘的正確使用 3. 破碎錘的常見應(yīng)用場合分類 1. 型號 2. 選型配件 廠家 1. 常見品牌故障 1. 常見故障 2. 排障措施 3. 常見故障的原因和處理辦法維護(hù)和保養(yǎng) 1. 一、檢查氮?dú)猓╪）充入上體 2. 二、通體螺栓的檢查與更換 3. 三、密封件的檢查與更換 4. 四、易損部件 5. 五、長期存放注意事項(xiàng) 6. 六、工作油和濾清器 編輯本段工作原理 液壓破碎錘工作原理圖回程加速階段活塞回程開始時，活塞上一次沖擊已經(jīng)結(jié)束，處于瞬時停頓狀態(tài)。此

15、時主閥v2腔為低壓腔，而v4腔為常高壓腔，因此主閥芯處于下極限位置。這樣，活塞前腔v1通過主閥芯與高壓油相通，而活塞后腔v3一直與回油腔相通，為低壓，故活塞在前腔高壓油的作用下，作回程加速運(yùn)動，同時壓縮尾部氮?dú)馐业獨(dú)猓怪鹘^熱壓縮。 回程制動運(yùn)動活塞在高壓油的作用下繼續(xù)向上作回程運(yùn)動，當(dāng)活塞中段下側(cè)面越過控制口的下邊時，v1腔中的高壓油進(jìn)入主閥的v2腔，由于通過v2腔作用于主閥芯的液壓力大于v4腔作用于主閥芯的液壓力，從而迫使閥芯開始換向運(yùn)動。閥芯的移動，逐漸減少進(jìn)入v1腔中的高壓油，以致相應(yīng)作用于活塞上的回程推力也逐漸減小，而相對被壓縮的氮?dú)馐┘拥幕爻套枇s越來越大，活塞便轉(zhuǎn)入回程制動階段

16、。閥芯將最終完全切斷到v1腔中的壓力油，活塞將很快停止回程運(yùn)動。 沖程加速運(yùn)動當(dāng)活塞停止回程運(yùn)動時，將馬上轉(zhuǎn)入沖程運(yùn)動階段。此時，主閥芯已經(jīng)打開活塞前腔v1通向主閥芯回油腔的油路，使活塞前腔的油液能夠順利排出。此時活塞在氮?dú)饨^熱膨脹力作用下開始快速沖程運(yùn)動。在活塞作沖程運(yùn)動時，閥芯將可靠地停留在上極限位置。 活塞打擊停頓狀態(tài)在氮?dú)馐业獨(dú)饨^熱膨脹的作用下，活塞作準(zhǔn)等加速運(yùn)動(其宴加速度逐漸減小)。當(dāng)活塞中段上側(cè)面越過控制口的上邊時，主閥芯的v2腔與回油溝通，v2腔變?yōu)榈蛪呵?。閥芯將在v4腔高壓油的作用下開始向下作換向運(yùn)動。此時已獲得足夠能量的活塞打擊釬桿，完成沖擊動作。而閥芯繼續(xù)向下運(yùn)動，當(dāng)閥芯

17、運(yùn)動到下極限位置時，活塞處于瞬時停頓階段。至此，活塞結(jié)束了一個工作循環(huán)。隨后，活塞沖擊后反彈，開始下一個工作周期。 編輯本段使用 安裝與拆卸鏟斗和破碎錘交替作業(yè)，在更換過程中，由于液壓管路很容易被污染，應(yīng)按下述方法拆卸和安裝。 1、將挖掘機(jī)移到一塊平淡的無泥濘、塵土和雜物的場地，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，釋放液壓管路中的壓力及郵箱中的氣體。 2、將裝在大臂末端的截止閥旋轉(zhuǎn)90度至off位置，以防止液壓油流出。 3、將破碎錘大臂上軟管堵頭松開，然后將流出的少量液壓油接入一容器中。 4、要防止泥土及塵土進(jìn)入輸油管，用堵頭將軟管堵好，用內(nèi)螺紋堵頭將管道堵好，為防止被灰塵污染，應(yīng)將高壓管及低壓管用鐵絲扎好。 軟管堵

18、頭 裝備進(jìn)行鏟斗作業(yè)時，堵頭是為了防止沾在破碎錘上的泥土及塵土進(jìn)入軟管。 內(nèi)螺紋堵頭 內(nèi)螺紋堵頭是為了防止附著在裝備主機(jī)上的泥塵或灰塵進(jìn)入油管。 5、如想拆卸破碎錘時，要先將斗桿連接的銷軸拆下；在室外保管破碎錘，應(yīng)放在枕木上并用薄鵬布將其蓋好。 6、破碎錘長期不使用，請按一下方法保管 1) 將破碎錘的外部清理干凈；2)將鋼釬從殼體上拆下后，涂上防蝕油；3)把活塞推向氮?dú)馐抑氨仨毾葘⒌獨(dú)馐业牡獨(dú)馀沙觯?)重新組裝時，應(yīng)將破碎錘上各個零部件涂上潤滑油后，再進(jìn)行組裝。 7、如需安裝破碎錘，其過程與前面提及的拆卸順序相反。如果進(jìn)行鏟斗作業(yè)，會很容易使軟管及管路末端被污染，被污染的部分要立即清理（請使

19、用液壓油或柴油進(jìn)行清理）。 液壓破碎錘的檢查項(xiàng)目：螺栓和螺母是否有松動、損壞和脫落通體螺栓，夾板螺栓，蓄能器螺栓，軟管接頭是否松動、損壞、有無漏油破碎錘用液壓管路，液壓油軟管，是否有非正常漏油氮?dú)馐遗c缸體的連接面，清理前缸體與鋼釬連接部位，鋼釬是否有不正常磨損和裂紋鋼釬，潤滑油開始作業(yè)和每工作2-3個小時之后用手動黃油槍打黃油 液壓破碎錘的正確使用現(xiàn)以國產(chǎn)s系列液壓破碎錘為例，說明液壓破碎錘的正確使用。 1）仔細(xì)閱讀液壓破碎錘的操作手冊，防止損壞液壓破碎錘和挖掘機(jī)，并有效地操作它們。 2）操作前檢查螺栓和連接頭是否松動，以及液壓管路是否有泄漏現(xiàn)象。 3）不要用液壓破碎錘在堅(jiān)硬的巖石上啄洞。 4

20、）不得在液壓缸的活塞桿全伸或全縮狀況下操作破碎錘。 5）當(dāng)液壓軟管出現(xiàn)激烈振動時應(yīng)停止破碎錘的操作，并檢查蓄能器的壓力。 6）防止挖掘機(jī)的動臂與破碎錘的鉆頭之間出現(xiàn)干涉現(xiàn)象。 7）除鉆頭外，不要把破碎錘浸入水中。 8）不得將破碎錘作起吊器具用。 9）不得在挖掘機(jī)履帶側(cè)操作破碎錘。 10）液壓破碎錘與液壓挖掘機(jī)或其他工程建設(shè)機(jī)械安裝連接時，其主機(jī)液壓系統(tǒng)的工作壓力和流量必須符合液壓破碎錘的技術(shù)參數(shù)要求，液壓破碎錘的“p”口與主機(jī)高壓油路連接，“a”口與與主機(jī)回油路連接。 11）液壓破碎錘工作時的最佳液壓油溫度為50-60度，最高不得超過80度。否則，應(yīng)減輕液壓破碎錘的負(fù)載。 12）液壓破碎錘使用

21、的工作介質(zhì)，通常可以與主機(jī)液壓系統(tǒng)用油一致。一般地區(qū)推薦使用yb-n46或yb-n68抗磨液壓油，寒冷地區(qū)使用yc-n46或yc-n68低溫液壓油。液壓油過濾精度不低于50micro;m。 13）新的和修理的液壓破碎錘啟用時必須重新充氮?dú)?，其壓?.5、0.5mpa。 14）釬桿柄部與缸體導(dǎo)向套之間必須用鈣基潤滑脂或復(fù)合鈣基潤滑脂進(jìn)行潤滑，且每臺班班加注一次。 15）液壓破碎錘工作時必須先將釬桿壓在巖石上，并保持一定壓力后才開動破碎錘，不允許在懸空狀態(tài)下啟動。 16）不允許把液壓破碎錘當(dāng)撬杠使用，以免折斷釬桿。 17）使用時液壓破碎錘及纖桿應(yīng)垂直于工作面，以不產(chǎn)生徑向力為原則。 18）被破碎對

22、象已出現(xiàn)破裂或開始產(chǎn)生裂紋時應(yīng)立即停止破碎錘的沖擊，以免出現(xiàn)有害的“空打”。 19）液壓破碎錘若要長期停止使用時應(yīng)放盡氮?dú)?，并將進(jìn)、出油口密封，切鐵在高溫和-20度以下的環(huán)境下存放。 破碎錘的常見應(yīng)用場合1、礦山開采：開山、開礦、格篩破碎、二次破碎 2、冶金：鋼包、爐渣清理、拆爐觖體、設(shè)備基礎(chǔ)拆除 3、鐵路：開山、隧道掘進(jìn)、道橋拆毀、路基夯實(shí) 4、公路：高速公路修補(bǔ)、水泥路面破碎、基礎(chǔ)開挖 5、市政園林：混凝土破碎、水、電、氣工程施工、舊城改造 6、建筑：舊建筑拆除、鋼筋混凝土破碎 7、船舶：船體除蚌、除銹 8、其它：破冰、破凍土、砂型振搗 編輯本段分類 液壓破碎錘的種類很多，分類方法也很多。

23、 根據(jù)操作方式分類：液壓破碎錘分為手持式和機(jī)載式兩大類；根據(jù)工作原理分類：液壓破碎器分為全液壓式，液氣聯(lián)合式與氮爆式三大類。液氣聯(lián)合式依靠液壓油和后部壓縮氮?dú)馀蛎?同時推動活塞工作，目前絕大多數(shù)破碎器屬于此類產(chǎn)品；根據(jù)配流閥結(jié)構(gòu)分類：液壓破碎器分為內(nèi)置閥式和外置閥式兩種。 此外還有其他各種分類方式，如根據(jù)反饋方式可分為行程反饋式和壓力反饋式破碎器；根據(jù)噪音大小分為低噪音型和標(biāo)準(zhǔn)型破碎器；根據(jù)外殼形式可分為三角形和塔形破碎器；根據(jù)外殼結(jié)構(gòu)可分為夾板式和箱框式破碎器等等。 型號液壓錘型號中的數(shù)字，可能表示挖掘機(jī)機(jī)重或斗容，也可能表示液壓錘重量，或釬桿直徑，或液壓錘沖擊能。在多數(shù)情況下，數(shù)字與它表示

24、的含義并不是一一對應(yīng)的，常常是一個數(shù)量范圍。而且有時液壓錘的參數(shù)已經(jīng)改變了，但型號仍不變，這使得型號數(shù)字的含義更為模糊。更有甚者，資料數(shù)據(jù)與實(shí)際數(shù)據(jù)不符，用戶要多加注意。 選型液壓錘與挖掘機(jī)的匹配，對挖掘機(jī)用戶而言，主要考慮的是重量的匹配，也要校驗(yàn)動力匹配。對其它承載機(jī)械而言，動力匹配與重量匹配同等主要。根據(jù)別的用戶的經(jīng)驗(yàn)選配液壓錘，也是很可靠的。 編輯本段配件 液壓破碎錘配件液壓破碎錘換向閥 液壓破碎錘鋼釬 液壓破碎錘管路 液壓破碎錘活塞 液壓破碎錘內(nèi)套 液壓破碎錘油封 液壓破碎錘螺栓 液壓破碎錘下套 液壓破碎錘缸體 液壓破碎器整體機(jī)芯 液壓破碎錘備用閥 液壓破碎錘皮碗 編輯本段廠家 目前，

25、較具規(guī)模的國內(nèi)生產(chǎn)廠家有：驚天公司、山河公司和長治液壓件廠。但國內(nèi)產(chǎn)品的市場占有率仍很低，大部分市場被韓、日本、德國的產(chǎn)品所占有。商機(jī)不可失，國內(nèi)的企業(yè)家應(yīng)抓住這一產(chǎn)品市場大發(fā)展的機(jī)會，精心制造，不斷創(chuàng)新，擴(kuò)大銷售，奪回國內(nèi)市場，甚至出口到國外。 常見品牌鄂式破碎機(jī) 驚天破碎錘 復(fù)興破碎錘 韓宇破碎錘 先韓破碎錘 水山破碎錘 古河破碎錘 猛士破碎錘 雙牛破碎錘 大模破碎錘 凱力特破碎錘 甲南破碎錘 仁山破碎錘 阿特拉斯破碎錘 da破碎錘 邁科破碎錘 日鋼破碎錘 韓宸破碎錘 東洋破碎錘 力博士破碎錘 大運(yùn)破碎錘 工馬破碎錘 小松破碎錘 工兵破碎錘 東空破碎錘 金山破碎錘 錘式破碎機(jī) 蒙特貝液壓破

26、碎錘 麥恩破碎錘 山河破碎錘 阿瑞斯破碎錘 韓工破碎錘 世韓破碎錘 悍宇破碎錘 泰科破碎錘 艾貝斯破碎錘 韓科破碎錘 神兵破碎錘 愛德特破碎錘 韓川破碎錘 imb破碎錘 東勝破碎錘 韓盛破碎錘 鐵兵破碎錘 韓力特破碎錘 力天破碎錘 岡田破碎錘 ttb破碎錘 廣林破碎錘 貝力特破碎錘 編輯本段故障 常見故障操作失誤、破碎錘氮?dú)庑孤?、維修保養(yǎng)不當(dāng)?shù)痊F(xiàn)象，都會造成破碎錘的工作閥磨損、管路爆裂、液壓油局部過熱等故障。究其原因，一是技術(shù)配置不合理，二是現(xiàn)場管理不當(dāng)。 破碎錘的工作壓力一般為20mpa、流量為170l/min左右，而挖掘機(jī)的系統(tǒng)壓力一般為30mpa、單主泵的流量為250l/min，因此溢流

27、閥需承擔(dān)繁重的分流卸荷工作。一旦溢流閥損壞卻又不易被察覺，破碎錘即在超高壓力下工作，首先是管路爆裂、液壓油局部過熱，接下來就是主換向閥嚴(yán)重磨損、挖掘機(jī)主工作閥組的其他閥芯（中位時主油路指向的下一閥芯）所控制的液壓回路被污染；又因破碎錘的回油一般不經(jīng)過冷卻器而直接經(jīng)濾油器回油箱，如此循環(huán)油路可能造成工作油路的油溫偏高甚至過高，嚴(yán)重影響液壓元件（尤其是密封件）的使用壽命。 排障措施防止出現(xiàn)上述故障的最有效辦法就是改進(jìn)液壓回路。一是在主換向閥處加設(shè)過載閥（可選用與動臂或鏟斗工作閥所配的同型號的過載閥），其調(diào)定壓力應(yīng)比溢流閥大23mpa，可以有效地減少系統(tǒng)的沖擊，同時保證溢流閥損壞時系統(tǒng)壓力不致過高；

28、二是將工作油路的回油管路接至冷卻器前，保證工作回油及時冷卻；三是當(dāng)主泵流量超過破碎錘最大流量的2倍時，在主換向閥前安裝分流閥，以減輕溢流閥的負(fù)荷，防止因大量供油經(jīng)溢流閥造成的過熱。 實(shí)踐證明，經(jīng)過改進(jìn)的ex300型挖掘機(jī)（舊機(jī)）配krb140型液壓破碎錘，取得了良好的工作效果。 常見故障的原因和處理辦法一、不工作 1、后體氮?dú)鈮毫^高。-調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)壓力。 2、油溫過低。尤其是在北方的冬天。-增加加熱設(shè)置。 3、截止閥沒有打開。-打開截止閥。 4、液壓油不足。-加注液壓油。 5、管路壓力 過低-調(diào)整壓力 6、管路 連接錯誤-=正確連接 7、控制管路有問題-檢查控制管路。 8、換向閥卡死-研磨 9、

29、活塞卡死-研磨 10、釬桿與扁銷卡死 11、氮?dú)鈮毫^高-調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值 二、 打擊力過低 1、工作壓力過低。流量不足-調(diào)整壓力 2、后體氮?dú)鈮毫^低-調(diào)整氮?dú)鈮毫?3、高壓氮?dú)鈮毫Σ蛔?加到標(biāo)準(zhǔn)壓力 4、換向閥或活塞拉毛或間隙過大-研磨或更換 5、回油不暢-檢查管路 三、打擊次數(shù)不足 1、后體氮?dú)鈮毫ζ?調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值 2、換向閥或活塞拉毛-研磨 3、回油不暢-檢查管路 4、系統(tǒng)壓力過低-調(diào)到正常壓力 5、頻率調(diào)節(jié)器沒有調(diào)好-調(diào)整 6、液壓泵性能低下-校油泵 四、不正常打擊 1、壓死時不能打擊，抬起一點(diǎn)兒時能打擊-內(nèi)套磨損。更換 2、時快時慢-清洗液壓錘內(nèi)部。有時要研磨閥或活塞 3、液壓泵性能低下

30、也會出現(xiàn)這種情況-校油泵 4、釬桿不標(biāo)準(zhǔn)-更換標(biāo)準(zhǔn)釬桿 五、管路過渡震動 1、高壓氮?dú)鈮毫^低-加到標(biāo)準(zhǔn) 2、皮碗破損-更換 3、管路 沒有夾好-重新固定 六、漏油-更換相關(guān)油封 七、漏氣-更換氣封 編輯本段維護(hù)和保養(yǎng)一、檢查氮?dú)猓╪）充入上體 注意充氣之前，一定要檢查設(shè)備周圍是否確保安全；上體內(nèi)除了氮?dú)猓╪）外，絕對不允許有其它氣體進(jìn)入。 給上體充入檢查氮?dú)猓╪）充入上體時，不要靠近鋼釬前部；充氣完畢時，破碎錘鋼釬會自動伸出。1） 把壓力表接上三通閥后，逆時針轉(zhuǎn)動三通閥的手柄。 2） 將充氣軟管接到氮?dú)馄可稀?3） 將破碎錘卸下螺塞后，把三通閥裝在上體的充氣閥上。（確保三通閥上裝有o型圈）

31、4） 將充氣軟管的另一頭接到三通閥上。 5） 逆時針轉(zhuǎn)動氮?dú)馄可祥y門手柄放出氮?dú)猓╪），接著順時針緩慢轉(zhuǎn)動三通閥手柄至規(guī)定的設(shè)定充氣壓力。 6） 逆時針轉(zhuǎn)動三通閥手柄關(guān)閉三通閥，然后順時針轉(zhuǎn)動氮?dú)馄可祥y門手柄關(guān)閉氮?dú)狻?7） 充氣軟管從三通卸下后應(yīng)扣上三通閥的帽蓋。 8） 順時針轉(zhuǎn)動三通閥手柄，再次檢查上體內(nèi)充氣壓力 注意按1）到8）的步驟完成給上體內(nèi)充氣時，應(yīng)先逆時針轉(zhuǎn)動三通閥手柄后，再卸下上體充氣閥處的三通閥。 但是，如果有需要調(diào)節(jié)上體內(nèi)的壓了是，可按以下提到的9）到13）步驟進(jìn)行。9） 從三通閥處拆下充氣軟管 10） 將三通閥緊緊地安裝在充氣閥上。 11）順時針轉(zhuǎn)動三通閥手柄時，壓力表上

32、會顯示上體內(nèi)的壓力值。 12）如果氮?dú)鈮毫^低，應(yīng)重新執(zhí)行1）到8）的步驟直至壓力升至規(guī)定的氣壓值為止。 13）如果氮?dú)鈮毫^高，應(yīng)緩慢地逆時針轉(zhuǎn)動三通閥上的調(diào)節(jié)器，于是氣壓從上體內(nèi)排出；當(dāng)壓力表上顯示適當(dāng)正確的壓力值時，應(yīng)順時針關(guān)閉調(diào)節(jié)器。壓力過高，破碎錘將不能正常工作。應(yīng)確保氣壓符合規(guī)定的壓力值，并且確保三通閥里裝有o型圈。 二、通體螺栓的檢查與更換 注意在旋松通體螺栓之前，應(yīng)完全釋放上體內(nèi)的氣體壓力。 否則卸下通體螺栓時，上體會彈射出來會導(dǎo)致嚴(yán)重后果。1）在旋松通體螺栓之前，應(yīng)完全放去上體內(nèi)的氮?dú)猓╪） 2）卸下所有的通體螺栓后，同時檢查它們是否有裂紋及損壞。 3）裝上通體螺栓時，應(yīng)按對

33、角線方向依次擰緊螺栓、而不能將某個螺栓一下子擰緊到位。 4）應(yīng)使用指定量程的扭矩扳手。 三、密封件的檢查與更換1）一旦發(fā)現(xiàn)破碎錘有液壓油滲漏現(xiàn)象，應(yīng)立即更換損壞的密封環(huán)。 2）發(fā)現(xiàn)密封件損壞時，必須查明原因并及時處理。 3）更換密封件時，應(yīng)在密封件及密封座上涂上黃油，按照記號用中指牽引、拇指緊緊握住嵌入密封座。 千萬注意不要用力過猛致使密封件變型。 注意 實(shí)際工作每隔1000小時就需要換密封件四、易損部件1）當(dāng)它們損壞或磨損時，極力推薦您注意更換一下項(xiàng)目： - 鋼釬 - 前蓋（必須在維修車間更換） - 鋼釬軸銷 - 止動銷（鋼釬固定銷） - 橡皮螺塞（鋼釬止動螺塞） - 液壓密封件 - 支架側(cè)

34、螺栓 - 液壓軟管 2）我們推薦用戶應(yīng)備有損零部件，如鋼釬、鋼釬軸銷、鋼釬固定銷、橡皮螺塞、螺栓及液壓軟管等。 3）實(shí)際工作每隔600小時就需要更換液壓密封件。 4）鋼釬軸銷 - 當(dāng)鋼釬軸銷嚴(yán)重變型時，更換起來就十分困難。 所以每隔100至150小時的工作后，應(yīng)該改變鋼釬軸銷與鋼釬的接觸面，這樣鋼釬軸銷的二個接觸面能被用到，如果您使用的鋼釬不是純正件，我們將不能保證破碎錘相關(guān)部件的良好工作性能。調(diào)換鋼釬軸銷方向時，軸銷接觸面應(yīng)置于鋼釬側(cè)面。更換各易損件時，應(yīng)檢查各易損件的磨損量、是否有裂紋及擦傷等，尤其是在磨去軸銷毛刺及表面凸起處之后，更要仔細(xì)檢查。查看到打磨下體磨損部件及鋼釬軸銷后，應(yīng)更換鋼

35、釬；打磨下體劃傷磨損部件后，應(yīng)更換新的鋼釬軸銷。 五、長期存放注意事項(xiàng)- 破碎錘應(yīng)存放在溫差變化不大的地方。 - 應(yīng)卸下鋼釬及放去內(nèi)部氮?dú)猓╪2） - 活塞的末端應(yīng)涂上黃油，鋼釬與襯套應(yīng)涂上防銹劑、 - 當(dāng)無法潤滑時，必須收縮起鋼釬便于活塞進(jìn)入油缸內(nèi)。 - 連接挖掘機(jī)/裝載機(jī)及主體部件的接頭，應(yīng)用接頭帽蓋封上以防止塵土進(jìn)入油管內(nèi)。 - 破碎錘最好豎直放置，假如不行的話，破碎錘應(yīng)擱放在放置木條的平地上。 - 如果破碎錘擱放在木條上超過6個月以上，操作前請檢查油缸內(nèi)的所有密封件及螺栓的腐蝕狀態(tài)。 1） 存放方法 周期措施每3個月為了密封件擁有良好的工作狀態(tài)，把破碎錘翻身放置每6個月檢查油缸內(nèi)部所有

36、密封件及螺栓的腐蝕狀態(tài)2） 工作前 周期措施每3個月檢查密封件每6個月檢查密封件及腐蝕狀態(tài) 注意如果破碎錘擱放在方木條上超過6個月以上，操作前請檢查油缸內(nèi)的所有密封件及螺栓的腐蝕狀態(tài)。六、工作油和濾清器1、工作油 - 破碎錘使用與挖掘機(jī)同樣工作油。 - 當(dāng)破碎錘持續(xù)作業(yè)時，油溫將會升高，請檢查此時油的粘度。 - 假如工作油的粘度過高時，會造成操作不暢，打擊無規(guī)律、工作泵里會產(chǎn)生生氣穴現(xiàn)象及大閥會發(fā)生粘膠現(xiàn)象。 - 假如工作油的粘度過于稀薄時，會造成內(nèi)部泄漏降低工作效率，油封與襯墊因受高溫而損壞。 - 在破碎錘工作期間，應(yīng)在鏟斗工作前補(bǔ)充加注工作油，因?yàn)橛须s質(zhì)的油會造成液壓部件，破碎錘及挖掘機(jī)工作失調(diào)并降低工作效率。 - 破碎錘首次安裝工作250小時及以后每隔500小時應(yīng)重新加注工作液壓油。 2、油路濾清器 - 因?yàn)橐簤河偷碾s質(zhì)會縮短液壓部件的壽命甚至?xí)斐捎吐纷枞?，所以需要用油過濾器來