交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理綜合信息系統(tǒng)工程可行性研究

1、交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理綜合信息系統(tǒng)工程可行性研究現(xiàn)狀及需求調(diào)查表（地市、區(qū)縣）為全面推動(dòng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作，提升安全監(jiān)督管理和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急 能力，形成運(yùn)轉(zhuǎn)高效、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理體系，切實(shí)解決當(dāng)前交通運(yùn) 輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急信息資源分散、信息互通困難、監(jiān)控監(jiān)測(cè)能力低、輔助決策水平不高等問(wèn) 題，交通運(yùn)輸部決定開(kāi)展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理綜合信息系統(tǒng)工程可行性研究工作。一、調(diào)研目的全面調(diào)研各調(diào)研相關(guān)單位交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理業(yè)務(wù)及信息系統(tǒng)現(xiàn)狀，掌握存在 的主要問(wèn)題，交流主要原因；進(jìn)一步明確各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、企業(yè)等現(xiàn)有系統(tǒng)是否能滿 足工程總體功能需求，確定

2、改造方案；并了解各單位對(duì)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急綜合信息系 統(tǒng)建設(shè)的需求和建議。二、填表說(shuō)明（一）基本情況。為全面推動(dòng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作，交通運(yùn)輸部將對(duì)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng) 急綜合信息系統(tǒng)工程可行性展開(kāi)研究，現(xiàn)下發(fā)調(diào)查表，了解各調(diào)研單位目前的現(xiàn)狀，征求建 議和意見(jiàn)。如有相關(guān)資料，可一并附上。后附調(diào)查表，請(qǐng)?jiān)凇啊碧幃嫛?”，在“”處或空格處填寫相應(yīng)內(nèi)容。請(qǐng)于 2010年 5月25日前將問(wèn)卷填好，簽字蓋章，并寄送或傳真至交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院寄送地址：交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院北京市朝陽(yáng)區(qū)曙光西里甲6號(hào)2號(hào)樓506 （郵編：100028）。規(guī)劃院聯(lián)系人：李柏丹電話真：

3mail: 。部安監(jiān)司聯(lián)系人：宋佳森電 話 真-mail: （二）調(diào)查范圍。二、填報(bào)人基本信息填報(bào)部門填報(bào)人聯(lián)系電話傳真電子郵件通信地址郵編填報(bào)單位（蓋章）年月日四、現(xiàn)狀基本情況（一）安全生產(chǎn)和應(yīng)急相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)現(xiàn)狀。1 你單位已建或在建的應(yīng)用系統(tǒng)及數(shù)據(jù)現(xiàn)狀（請(qǐng)細(xì)致填寫表格）。注1:安全生產(chǎn)和應(yīng)急相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)主要包括安全生產(chǎn)事故信息報(bào)送系統(tǒng)、應(yīng)急信息報(bào) 送系統(tǒng)、統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)、重大風(fēng)險(xiǎn)源數(shù)據(jù)庫(kù)、安全生產(chǎn)和應(yīng)急資 源管理系統(tǒng)、應(yīng)急指揮系統(tǒng)等。注

4、2:數(shù)據(jù)采集方式請(qǐng)?zhí)顚懀篈人工錄入B數(shù)據(jù)庫(kù)直接導(dǎo)入C轉(zhuǎn)換并導(dǎo)入數(shù)據(jù)更新頻率請(qǐng)?zhí)顚懀篈實(shí)時(shí) B日C月 D 年 注3:請(qǐng)按下表格式附頁(yè)補(bǔ)充其他應(yīng)用系統(tǒng)及數(shù)據(jù)資源建設(shè)情況。交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急相關(guān)系統(tǒng)調(diào)查表序號(hào)系統(tǒng)名稱主要功能主要用戶建設(shè)狀態(tài)已建口在建口待建已建系統(tǒng) 投入使用日期投入資金軟件開(kāi)發(fā)工具開(kāi)發(fā)單位使用的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng) Oracle SQL Server MySQL Access其他后臺(tái)主要數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)容數(shù)據(jù)內(nèi)容數(shù)據(jù)來(lái)源（明確到部門、系統(tǒng)）數(shù)據(jù)米集方式（注2）數(shù)據(jù)更新頻率（注2）12345需上報(bào)地市（區(qū)縣） 政府的數(shù)據(jù)內(nèi)容需上報(bào)交通運(yùn)輸部的 數(shù)據(jù)內(nèi)容2 你單位交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故、重大安全隱患

5、信息的報(bào)送情況表2交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管信息報(bào)送情況調(diào)查表報(bào)送內(nèi)容報(bào)送對(duì)象信息報(bào)送形式傳輸方式部公路局 部水運(yùn)局 部道路運(yùn)輸司 部安監(jiān)司 部海事局 省交通廳 地市（區(qū)縣）政府其它：文字材料電子表格視頻電子地圖/海圖電話傳真 web填報(bào)電子郵件其他部公路局 部水運(yùn)局 部道路運(yùn)輸司 部安監(jiān)司 部海事局 省交通廳 地市（區(qū)縣）政府其它：文字材料電子表格視頻電子地圖/海圖電話傳真 web填報(bào)電子郵件其他部公路局 部水運(yùn)局 部道路運(yùn)輸司 部安監(jiān)司 部海事局 省交通廳 地市（區(qū)縣）政府其它：文字材料電子表格視頻電子地圖/海圖電話傳真 web填報(bào)電子郵件其他（請(qǐng)按不同類型、級(jí)別信息分別填寫以上表格）是否制定了

6、信息報(bào)送制度：否是 請(qǐng)?zhí)峁┬畔?bào)送制度電子版（或紙質(zhì)文件）3 你單位是否有固定的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表。是否如有統(tǒng)計(jì)報(bào)表,其報(bào)送對(duì)象是：部公路局部水運(yùn)局部道路運(yùn)輸司部安監(jiān)司部海事局省交通廳地市（區(qū)縣）政府其它：統(tǒng)計(jì)報(bào)表的報(bào)送頻率是：日快報(bào)周報(bào)月報(bào)季報(bào)年報(bào)是否有統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度否是 請(qǐng)?zhí)峁┙y(tǒng)計(jì)報(bào)表制度電子版（或紙質(zhì)文件）4 你單位交通運(yùn)輸突發(fā)事件信息的報(bào)送情況。表3交通運(yùn)輸突發(fā)事件信息報(bào)送情況調(diào)查表報(bào)送內(nèi)容報(bào)送對(duì)象信息報(bào)送形式傳輸方式部公路局部水運(yùn)局部道路運(yùn)輸司部安監(jiān)司 部搜救中心 部海事局省交通廳其它：文字材料電子表格視頻電子地圖/海 圖電話傳真 web填報(bào)電子郵件其他部公路局部水運(yùn)局部道路

7、運(yùn)輸司部安監(jiān)司 部搜救中心 部海事局省交通廳其它：文字材料電子表格視頻電子地圖/海 圖電話傳真 web填報(bào)電子郵件其他部公路局部水運(yùn)局部道路運(yùn)輸司部安監(jiān)司 部搜救中心 部海事局省交通廳其它：文字材料電子表格視頻電子地圖/海 圖電話傳真 web填報(bào)電子郵件其他（請(qǐng)按不同類型、級(jí)別突發(fā)事件信息分別填寫以上表格）5 你單位是否有固定的交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急統(tǒng)計(jì)報(bào)表。是否如有統(tǒng)計(jì)報(bào)表，其報(bào)送對(duì)象是：部公路局部水運(yùn)局部道路運(yùn)輸司部安監(jiān)司部海事局省交通廳地市（區(qū)縣）政府其它：統(tǒng)計(jì)報(bào)表的報(bào)送頻率是：周報(bào)月報(bào)季報(bào)年報(bào)是否有統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度否是 請(qǐng)?zhí)峁┙y(tǒng)計(jì)報(bào)表制度電子版（或紙質(zhì)文件）6如已建或待建安全生產(chǎn)和應(yīng)急資源管

8、理系統(tǒng)或資源管理臺(tái)帳，其管理對(duì)象包括。安全生產(chǎn)裝備應(yīng)急物資和裝備應(yīng)急專用車船巡邏及監(jiān)管車、船、艇安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和人員專業(yè)應(yīng)急機(jī)構(gòu)和人員應(yīng)急社會(huì)力量其他：上述資源狀態(tài)更新的周期為:實(shí)時(shí)每天 每月超過(guò)一個(gè)月7如已建立了重大風(fēng)險(xiǎn)源數(shù)據(jù)庫(kù)或臺(tái)帳，其重點(diǎn)跟蹤對(duì)象包括。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶危險(xiǎn)品貨運(yùn)場(chǎng)站危險(xiǎn)品碼頭事故易發(fā)路段危橋其他：8 如已建或待建應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過(guò)何種方式接收上級(jí)應(yīng)急指揮部門的指令交通政務(wù)專網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)有線電話手機(jī)海事衛(wèi)星電話短波電臺(tái)該系統(tǒng)與政府應(yīng)急管理部門、氣象部門、公安部門、消防部門等外部單位如何進(jìn)行協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)？（二）網(wǎng)絡(luò)通信平臺(tái)。1. 是否建設(shè)了應(yīng)急通信系統(tǒng)。否是：

9、2. 是否建設(shè)了 IP電話系統(tǒng)：否是：系統(tǒng)采用的技術(shù)架構(gòu)3. 采用何種設(shè)備進(jìn)行通信調(diào)度：語(yǔ)音調(diào)度機(jī) 通信網(wǎng)關(guān) 其他：五、你單位在交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理方面存在的問(wèn)題及原因六、你單位在交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理信息系統(tǒng)功能和數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)方面存在的問(wèn)題七、你單位對(duì)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急綜合信息系統(tǒng)工程建設(shè)的期望和建議（信息報(bào)送、統(tǒng)計(jì)、重大風(fēng)險(xiǎn)源管理、應(yīng)急資源管理等方面）在教育孩子中，父親的大格局體現(xiàn)在不給孩子貼標(biāo)簽，懂得孩子的品格比能力更重要。父親的格局決定家庭的方向一個(gè)家庭的福氣運(yùn)道，不是憑空出現(xiàn)的，它是家庭成員共同努力得來(lái)的。家庭要想和諧興旺，首先要走對(duì)方向，父親的格局就決定著家庭的發(fā)展方向

10、。曾國(guó)藩曾說(shuō)： 謀大事者首重格局”心中格局的大小，決定了眼光是否長(zhǎng)遠(yuǎn)，眼光是否長(zhǎng)遠(yuǎn)又決定了事物的成敗家庭的發(fā)展不是一個(gè)一蹴而就的過(guò)程，家庭需要經(jīng)營(yíng)，需要規(guī)劃。由于社會(huì)分工的不同，父親作為家庭中的男性，承擔(dān)著家庭領(lǐng)導(dǎo)者的職能，是家庭權(quán)威”的代表。作為家庭列車的火車頭，父親的眼光要遠(yuǎn)，格局要大，只有父親的格局大，才能確保家庭的發(fā)展方向不出錯(cuò)。老話說(shuō) 不是一家人，不進(jìn)一家門 ”人的一生中有大部分時(shí)間都在家庭中度過(guò)，觀念、思想等都會(huì)通過(guò)家人間潛移默化的影響來(lái)傳遞。如果父親有一個(gè)大格局，那在他的妻子、后輩子孫都會(huì)受到好的影響。在家庭生活中，父親有大格局，就是在家庭遭遇困難或變故時(shí)，不退縮，能夠頂住壓力。對(duì)待家庭小的損失不斤斤計(jì)較，不渾渾噩噩混日子，積極對(duì)待生活，對(duì)于家庭發(fā)展有大致的規(guī)劃。蒙田曾說(shuō)： 作為一個(gè)父親，最大的樂(lè)