儀器設(shè)備期間核查作業(yè)指導(dǎo)書84331

1、儀器設(shè)備期間核查作業(yè)指導(dǎo)書 1目的 為了本檢測站主要儀器設(shè)備保持正常狀態(tài)，確保提供給檢測結(jié)果的質(zhì)量，本站對 所有主要儀器設(shè)備實(shí)行運(yùn)行中檢查（期間核查），特制定本作業(yè)指導(dǎo)書。 2范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書適合側(cè)滑檢驗(yàn)臺、車速表檢驗(yàn)臺、軸（輪）重儀、制動檢驗(yàn)臺、濾紙 式煙度計(jì)、HO/CO氣體測試儀、前照燈檢測儀、摩托車輪偏檢測儀和聲級計(jì)等主要儀 器設(shè)備的運(yùn)行中檢查。規(guī)定了每一臺儀器核查的技術(shù)依據(jù)、 項(xiàng)目及要求、標(biāo)準(zhǔn)儀器設(shè)備、 方法、周期。當(dāng)儀器設(shè)備出現(xiàn)異常現(xiàn)象或修理、調(diào)整后，必須依照本作業(yè)指導(dǎo)書的要求 進(jìn)行核查。 3操作規(guī)定 3.1側(cè)滑檢驗(yàn)臺 （1）技術(shù)依據(jù)： 國家計(jì)量檢定規(guī)程JJG908-1996滑板式

2、汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺檢定規(guī)程。 （2）核查項(xiàng)目及要求： 示值誤差不超過）.2m/km。 （3）核查用儀器設(shè)備： 百分表010mm， 2級 （4）核查方法： 安裝好百分表和擋板，用微動工具緩緩?fù)苿踊?，?dāng)側(cè)滑臺示值為3m/km、5m/km、 7m/km時，分別讀取百分表示值。向左、向右各重復(fù)3次，按下式計(jì)算示值誤差： i=Xi Si/L 式中： i第i測量點(diǎn)的示值誤差（m/km）； xi第i測量點(diǎn)的側(cè)滑臺示值（m/km）； mm）； m）。 S第i測量點(diǎn)百分表3次示值的平均值（ L滑板沿機(jī)動車輛行進(jìn)方向的縱向長度（ 以上各測量點(diǎn)示值誤差不超過）.2m/km （5）核查周期 側(cè)滑臺的核查周期一般為3個月

3、。 3.2車速表檢驗(yàn)臺 （1）技術(shù)依據(jù)： 國家計(jì)量檢定規(guī)程JJG909-1996滾筒式車速表檢驗(yàn)臺檢定規(guī)程。 （2）核查項(xiàng)目及要求： 車速臺示值誤差不超過出。 （3）核查用儀器設(shè)備： 測（轉(zhuǎn)）速儀60km/h以上）.6%（ 2000r/min以上）。（電子計(jì)數(shù)） （4）核查方法： 將汽車驅(qū)動輪安置在車速臺滾筒上，并做好安全防護(hù)工作。由汽車驅(qū)動車速臺滾筒 穩(wěn)步加速旋轉(zhuǎn)，在車速臺示值分別約為40km/h時用測（轉(zhuǎn)）速儀測量實(shí)際速度（轉(zhuǎn)速）。 重復(fù)測量六次，按下面公式計(jì)算各點(diǎn)每次示值誤差 Vo測速儀測量得速度值（km/h ）。 8= （V 105/6 Dn- 1） 100% 式中：n轉(zhuǎn)速儀測量得轉(zhuǎn)速

4、值（r/min）； D車速臺主滾筒標(biāo)稱外徑（mm）。 將各點(diǎn)六次測量計(jì)算出的示值誤差取以平均值作為該點(diǎn)核查值，應(yīng)符合不超過出 的要求。 （5）核查周期 車速表檢驗(yàn)臺核查周期一般為3個月。 3.3軸（輪）重儀 （1）技術(shù)依據(jù)：國家計(jì)量檢定規(guī)程 6907-1996軸（輪）重儀檢定規(guī)程 （2）核查項(xiàng)目及要求： 示值誤差測量值不大于4% （F.S）:芳;測量值大于4% （F.S）:吃。 （3）核查用儀器設(shè)備： 用砝碼核查的。一組軸（輪）重儀 50%（ F.S）的磁碼，準(zhǔn)確度61級（M22）。 或用傳感器核查的。壓力傳感器測量范圍不小于軸（輪）重儀 50%（ F.S）,準(zhǔn)確度 為C3級。三次儀表不低于3

5、000分度。反力架或載貨汽車、千斤頂?shù)群瞬橛霉ぞ摺?（4）核查方法： a. 用砝碼核查 按選定測試點(diǎn)加載砝碼，示值誤差按下式計(jì)算：i Xi m g 100% mi g i= （ Xi mig） 100%/ mig 式中： i第i測量點(diǎn)示值誤差； Xi第i測量點(diǎn)軸（輪）重儀三次示值的平均值（N ）； mi 第i測量點(diǎn)加載砝碼質(zhì)量值（kg）； g核查地區(qū)重力加速度（m/s2）。 b. 用傳感器核查。 當(dāng)現(xiàn)場核查條件有限時，允許采用傳感器核查。安置反力架、壓力傳感器及千斤頂?shù)取?通過千斤頂施加載荷，在壓力傳感器示值達(dá)到測試點(diǎn)時， 讀取輪重儀示值。按下式 計(jì)算輪重儀示值誤差：i XiA 100% A

6、式中： i第i測量點(diǎn)示值誤差； Xi第i測量點(diǎn)軸（輪）重儀三次示值的平均值 （應(yīng)去除壓力傳感器、千斤頂、襯板等載荷值）（N）; Ai 第i測量點(diǎn)時壓力傳感器儀表示值（N ）。 在軸（輪）重儀臺面上依次疊放千斤頂及壓力傳感器，再使汽車壓在傳感器上，并 保持壓力通過傳感器軸線垂直作用在承載臺板上。通過汽車上加載不同重物及改變千斤 頂作用力，讀取壓力傳感器及軸（輪）重儀示值，按上式計(jì)算軸（輪）重儀示值誤差。 （5）核查周期 核查周期一般為3個月 3.4制動檢驗(yàn)臺 （1）技術(shù)依據(jù)： 國家計(jì)量檢定規(guī)程JJG 906-1996滾筒反力式制動檢驗(yàn)臺檢定規(guī)程。 （2）核查項(xiàng)目及要求： 示值誤差制動力不大于4%

7、（ F.S）的：不超過）.4%（ F.S）;制動力大于4%（ F.S） 的：不超過）%0 （3）核查用儀器設(shè)備： 核查用儀器設(shè)備 主要技術(shù)要求 （1）制動臺測力儀 ).1% 專用測力杠桿 力臂誤差不大于0.3% 或（2）砝碼 ).1% 專用砝碼杠桿 力臂誤差不大于0.3% （4）核查方法： 將專用杠桿固緊在制動臺適當(dāng)部位上， 調(diào)整好杠桿的靜平衡（即不加負(fù)荷時，制動 臺示值為零）和水平。對專用杠桿固緊在主滾筒上的制動臺，核查前必須斷開滾筒電機(jī) 的電源以保安全。 按制動臺滿量程的4%, 20%, 100% （根據(jù)實(shí)際使用情況，另選擇幾個測量點(diǎn)，以 保證總測量點(diǎn)數(shù)不少于6點(diǎn)）逐級加載至滿量程；然后逐

8、級減載至零。重復(fù) 3次，分別 讀取各點(diǎn)相應(yīng)的制動臺示值。 摩托車制動臺按滿量程的10%，100% （根據(jù)實(shí)際使用情況，另選擇幾個測量點(diǎn)以 保證總測量點(diǎn)數(shù)不少于5點(diǎn)），逐級加載至滿量程；然后逐級減載至零。重復(fù)3次，分 別讀取各點(diǎn)相應(yīng)的制動臺示值。 各測量點(diǎn)示值誤差的計(jì)算： 采用測力儀核查時 i f: u ii r 式中： i第i測量點(diǎn)絕對示值誤差； fi第i測量點(diǎn)時制動臺3次示值（增載減載分別計(jì)算）的平均值（N） Fi第i測量點(diǎn)時，測力儀示值（N） L測力杠桿等效力臂長（mm）; R制動臺主滾筒半徑（mm）。 a對不大于4%（ F.S）的測量點(diǎn)計(jì)算示值引用誤差 / （ F.S） X100% 式中

9、：5示值誤差。 b.對大于4% （ F.S）的測量點(diǎn)計(jì)算示值相對誤差 i100% Fi r 采用砝碼核查時 i=fi Mi g L/r 式中：Mi第i測量點(diǎn)時，加載砝碼質(zhì)量（kg）； g核查地區(qū)重力加速度（m/s2）。 對不大于4% （F.S）的測量點(diǎn)按公式下面計(jì)算示值引用誤差。 i100% Mi g - r 以上各核查點(diǎn)示值誤差均應(yīng)分別符合要求。 （5）核查周期 制動檢驗(yàn)臺的核查周期一般為3個月。 3.5濾紙式煙度計(jì) （1）技術(shù)依據(jù)： 國家計(jì)量檢定規(guī)程JJG847-1993濾紙式煙度計(jì) （2）核查項(xiàng)目及要求: 煙度計(jì)對于煙度約3, 5, 7FSN的三種標(biāo)準(zhǔn)煙度卡，其示值誤差均應(yīng)不超過滿量程

10、的出 (3) 核查用儀器設(shè)備: 標(biāo)準(zhǔn)煙度卡 (4) 核查方法： 用煙度值約為3，5，7FSN的三種標(biāo)準(zhǔn)煙度卡中中間那種煙度卡校準(zhǔn)煙度計(jì)，然后 對其余兩種標(biāo)準(zhǔn)煙度卡進(jìn)行測量。重復(fù)測量3次，分別求出各平均值與相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值之差, 并按要求進(jìn)行判定。 (5) 核查周期 濾紙式煙度計(jì)核查周期一般為1個星期。 3.6 HO/CO氣體測試儀 (1) 技術(shù)依據(jù)： 國家計(jì)量檢定規(guī)程JJG688-1990汽車排放氣體測試儀檢定規(guī)程。 (2) 核查項(xiàng)目及要求： 示值誤差 誤差 組份 一氧化碳 碳?xì)浠衔?A ).2%vol 30ppm B 0% 10% 表中：a-絕對誤差，b-相對誤差；核查時滿足a和b中任何一條即為

11、合格 (3) 核查用儀器設(shè)備： 序號 組份、 3號 一氧化 碳 %vol 3.5 0% 丙烷ppm 320010% (4) 核查方法： 儀器調(diào)零后，用標(biāo)準(zhǔn)氣體校正儀器，然后用標(biāo)準(zhǔn)氣體對儀器進(jìn)行最大允許誤差核查。 重復(fù)三次，取算術(shù)平均值，按下式計(jì)算最大允許誤差： a=Ca-Cs b=( Ca-Cs)100%/ Cs 式中:Ca實(shí)際讀數(shù)算術(shù)平均值； Cs標(biāo)準(zhǔn)氣體濃度值； a絕對誤差； b相對誤差。 該值應(yīng)符合第(2)條規(guī)定。 (5) 核查周期 氣體測試儀核查周期一般為1個星期。 3.7前照燈檢測儀 (1) 技術(shù)依據(jù)： 國家計(jì)量檢定規(guī)程JJG745-2002汽車前照燈檢測儀檢定規(guī)程。 (2) 核查項(xiàng)

12、目及要求： 發(fā)光強(qiáng)度光軸偏移值(角)為零時，發(fā)光強(qiáng)度的示值誤差不大于土 12%。 光軸偏移值(角)土 4.4cm/dam(土 15) (3) 核查用儀器設(shè)備： 前照燈儀校準(zhǔn)器；鋼卷尺，測量范圍 5m,分度值1 mm。 (4) 核查方法： 安置前照燈儀校準(zhǔn)器。 a.發(fā)光強(qiáng)度示值誤差的核查 光軸偏移值(角)為零時發(fā)光強(qiáng)度示值誤差的核查： 將校準(zhǔn)器光軸偏移值(角)置于零。校準(zhǔn)器的發(fā)光強(qiáng)度按8, 10, 15, 20, 30kcd逐次 改變，并讀取前照燈儀相應(yīng)發(fā)光強(qiáng)度 5個示值。重復(fù)3次，按公式(1)計(jì)算前照燈儀光 軸偏移值（角）為零時的各測量點(diǎn)發(fā)光強(qiáng)度示值誤差，應(yīng)符合的要求。 i10L 100% I

13、oi 式中：s i第i個測量點(diǎn)發(fā)光強(qiáng)度的相對示值誤差，i=1,，5; I第i個測量點(diǎn)前照燈儀發(fā)光強(qiáng)度3次讀數(shù)的平均值，kcd； Ioi第i個測量點(diǎn)校準(zhǔn)器的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)光強(qiáng)度，kcd。 光軸偏移值（角）不為零時發(fā)光強(qiáng)度示值誤差的核查 b.光軸偏移值（角）示值誤差 將校準(zhǔn)器發(fā)光強(qiáng)度置于15 kcd,分別設(shè)定校準(zhǔn)器不同的光軸偏移值（角），讓前照燈 儀自動跟蹤測量，示值穩(wěn)定后讀取前照燈儀光軸偏移值（角）的示值。分別計(jì)算示值誤差。 （5）核查周期 前照燈檢測儀核查周期一般為3個月。 3.8摩托車輪偏檢測儀 （1）技術(shù)依據(jù)： 國家計(jì)量檢定規(guī)程JJG910-1996摩托車輪偏檢測儀檢定規(guī)程 （2）核查項(xiàng)目及要求：

14、 零值誤差不超過土 0.2mm，示值誤差不超過土 0.2mm。 （3）核查用儀器設(shè)備： 芯棒；百分表，030 mm，2級。 （4）核查方法： 松開前后夾緊裝置，安置經(jīng)核查合格的芯棒夾緊，調(diào)整好輪偏儀零位，芯棒定位后 不再轉(zhuǎn)動。反復(fù)松、夾3次，3次儀表示值均應(yīng)符合要求。 示值誤差核查。安置好百分表及擋位工具，百分表測桿軸線應(yīng)與滑板移動方向一致， 并使百分表和輪偏儀示值同時為零。利用微調(diào)工具使滑板分別向左和向右移動至示值為 3 mm、5mm、7mm、10mm及報(bào)警點(diǎn)時讀取百分表示值。重復(fù)測量 3次，按下式計(jì)算 示值誤差： =Xi-A 式中：第i測量點(diǎn)示值誤差或報(bào)警點(diǎn)判定誤差（mm）； Xi第i測量

15、輪偏儀示值(mm); A第i測量點(diǎn)時，百分表3次示值平均值(mm) 各測量點(diǎn)誤差均應(yīng)滿足要求。 (5) 核查周期 摩托車輪偏檢測儀核查周期一般為3個月 3.9聲級計(jì) (1) 技術(shù)依據(jù)： 國家計(jì)量檢定規(guī)程JJG188-2002聲級計(jì)檢定規(guī)程 (2) 核查項(xiàng)目及要求： 整機(jī)準(zhǔn)確度不超過i2dB(A)。 (3) 核查用儀器設(shè)備： 聲校準(zhǔn)器，標(biāo)稱輸出值94 dB(A)，2級 (4) 核查方法： 開啟聲校準(zhǔn)器，置于94 dB(A)檔，連接被核查，讀取聲級計(jì)示值。重復(fù) 3次，按下 式計(jì)算聲級計(jì)整機(jī)準(zhǔn)確度： =x S 式中：聲級計(jì)整機(jī)準(zhǔn)確度，dB; x聲級計(jì)示值，dB ; S校準(zhǔn)器輸出值，dB 整機(jī)準(zhǔn)確度測

16、量結(jié)果不超過i2dB(A)。 (5) 核查周期 核查周期一般為3個月。 4實(shí)施 儀器設(shè)備的運(yùn)行中檢查由技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織，每年年初編寫運(yùn)行中檢查周期計(jì) 劃，檢測組負(fù)責(zé)執(zhí)行運(yùn)行中運(yùn)行中檢查工作。 質(zhì)量負(fù)責(zé)人監(jiān)督執(zhí)行情況。 10 附錄1 側(cè)滑檢驗(yàn)臺核查記錄 標(biāo)準(zhǔn)器名稱： 型號規(guī)格： 出廠編號： 檢定證書號： 側(cè)滑檢驗(yàn)臺型號： 制造廠： 出廠編號： 外觀情況： 核查時間 核查操作人員 核查結(jié)論 技術(shù)負(fù)責(zé)人 滑板 方向 側(cè)滑臺示值 m/km 百分表示值 mm 示值誤 差 m/km 示值重 復(fù)性 m/km 1 2 3 平均 左 內(nèi) 3 5 7 外 3 5 7 右 內(nèi) 3 5 7 外 3 5 7 19 車

17、速表檢驗(yàn)臺核查記錄 標(biāo)準(zhǔn)器名稱： 型號規(guī)格：出廠編號：檢定證書號： 車速表檢驗(yàn)臺型號： 制造廠： 出廠編號： 外觀情況： 核查時間 核查操作人員. 核查結(jié)論 技術(shù)負(fù)責(zé)人 V=40km/h示值誤差 1 2 3 車速表示 值(km/h) 轉(zhuǎn)速值 (r/min) 示值誤差 (%) 車速表示 值(km/h) 轉(zhuǎn)速值 (r/min) 示值誤差 (%) 車速表示 值(km/h) 轉(zhuǎn)速值 (r/min ) 示值誤差 (% ) Vo n Vo n Vo n 4 5 6 車速表示 值(km/h) 轉(zhuǎn)速值 (r/min) 示值誤差 (%) 車速表示 值(km/h) 轉(zhuǎn)速值 (r/min) 示值誤差 (%) 車速表

18、示 值(km/h) 轉(zhuǎn)速值 (r/min ) 示值誤差 (% ) Vo n Vo n Vo n S = 軸（輪）重儀核查記錄 標(biāo)準(zhǔn)器名稱： 型號規(guī)格： 出廠編號： 檢定證書號： 軸（輪）重儀型號： 制造廠： 出廠編號： 外觀情況： 核查時間 核查操作人員 核查結(jié)論 技術(shù)負(fù)責(zé)人 滑板 標(biāo)準(zhǔn)值 （ ） 軸（輪）重儀示值 （） 示值誤 差 （%） 示值重 復(fù)性 （%） 1 2 3 平均 左 右 制動檢驗(yàn)臺核查記錄 標(biāo)準(zhǔn)器名稱： 型號規(guī)格： 出廠編號： 檢定證書號： 制動檢驗(yàn)臺型號： 制造廠： 出廠編號： 外觀情況： 標(biāo)準(zhǔn) 值 （） 制動 臺 （） 增載 減載 左右臺示值 間差（%） 制動臺示值（）

19、示值 誤差 （%） 制動臺示值（） 示值 誤差 （%） 1 2 3 1 2 3 增 減 左 右 左 右 左 右 左 右 左 右 左 右 左 右 左 右 核查時間 核查結(jié)論 核查操作人員 技術(shù)負(fù)責(zé)人 濾紙式煙度計(jì)核查記錄 標(biāo)準(zhǔn)器名稱： 型號規(guī)格： 出廠編號： 檢定證書號： 濾紙式煙度計(jì)型號： 制造廠： 出廠編號： 外觀情況： 核查時間 核查操作人員 核查結(jié)論 技術(shù)負(fù)責(zé)人 煙度卡標(biāo)準(zhǔn)值 (FSN) 煙度計(jì)示值(FSN) 示值誤差 (FSN) 1 2 3 平均 HC/CO氣體測試儀核查記錄 標(biāo)準(zhǔn)器名稱： 型號規(guī)格： 出廠編號： 檢定證書號： HC/CO氣體測試儀型號： 制造廠： 出廠編號： 外觀情況： HC濃度=丙烷濃度X(正己烷/丙烷)轉(zhuǎn)化系數(shù)= 核查時間 核查操作人員 核查結(jié)論 技術(shù)負(fù)責(zé)人 HC HC標(biāo)準(zhǔn)值 (10-6vol) 氣體測試儀示值(10-6) 示值誤差厶a (絕對誤差) (10-6 vol) 示值誤差厶b (相對誤差) (%) 1 2 3 平均 CO CO標(biāo)準(zhǔn)值 (%vol) 氣體測試儀示值(10-6) 示值誤差厶a (絕對誤差) (% vol) 示值誤差厶b (相對誤差) (%) 1 2