三級(jí)物流師助理物流師復(fù)習(xí)第一部分

1、第一章物流概述 一、物流概念 1. 物流概念的產(chǎn)生與演變：企業(yè)的第-利潤(rùn)源-資源領(lǐng)域，企業(yè)的第二利潤(rùn) 源一一人力領(lǐng)域，企業(yè)的第三利潤(rùn)源一一物流領(lǐng)域 2物流的定義： 物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要， 將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。 3. 物流的經(jīng)濟(jì)價(jià)值：時(shí)間價(jià)值、位移價(jià)值、流通加工價(jià)值 4. 物流的功能要素：7個(gè) （1）運(yùn)輸與配送的區(qū)別： （2 ）裝卸搬運(yùn)的概念：裝卸搬運(yùn)是指在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的、以改變物的存放狀態(tài)和空 間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)，具體說(shuō)包括裝上、卸下、移送、撿選、分類(lèi)、堆垛、入庫(kù)、 岀庫(kù)等活動(dòng)。 （

2、3）包裝的定義：為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品，方便儲(chǔ)運(yùn)，促進(jìn)銷(xiāo)售，按一定技術(shù)方法而采 用的容器、材料及輔助物的總體名稱(chēng)。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的 過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。 包裝合理化方法：包裝的輕薄化、包裝的單純化、符合集裝單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的要求、包裝的 機(jī)械化與自動(dòng)化、注意與其他環(huán)節(jié)的配合、有利于環(huán)保。 （4）流通加工的概念：物品在從生產(chǎn)地到使用地地過(guò)程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì) 量、分揀、 刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱(chēng)。 5. 物流與商流、生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)和電子商務(wù)的關(guān)系 二、物流系統(tǒng) 1概念：按照計(jì)劃為達(dá)成物流目的而設(shè)計(jì)的相互作用的各要素的統(tǒng)一體。 2.

3、構(gòu)成：按結(jié)構(gòu)劃分為作業(yè)系統(tǒng)和信息系統(tǒng)；物流系統(tǒng)的范圍橫跨生產(chǎn)、流通和消費(fèi)三 大領(lǐng)域。 3. 作用： 物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的目的就是使輸入最少（即物流成本最低，消耗資源最少） 輸出的物流服務(wù)效果最佳。物流系統(tǒng)的基本作用就是按市場(chǎng)需求來(lái)保證商品供應(yīng)。 4要素： 基本要素包括人、財(cái)、物等；物質(zhì)基礎(chǔ)要素包扌舌物流設(shè)施、裝備、工具、信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)組 織、網(wǎng)絡(luò)管理等；支持要素包括體制制度、法律法規(guī)、行政命令、標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)等。 三、現(xiàn)代物流管理 1目標(biāo)：服務(wù)目標(biāo)、快捷目標(biāo)、節(jié)約目標(biāo)、規(guī)模優(yōu)化目標(biāo)、庫(kù)存控制目標(biāo)、安全性目標(biāo)。 2. 層次： 物流戰(zhàn)略管理、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)管理、物流作業(yè)管理。 3. 內(nèi)容：從三個(gè)方面

4、劃分，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等基木活動(dòng)管理，戰(zhàn)略、計(jì)劃等基本職能管理，人力、技術(shù)、 設(shè)施等基本要素管理。 4 特征：系統(tǒng)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化、智能化、柔性化、標(biāo)準(zhǔn)化、社會(huì)化。 四、物流分類(lèi) 1. 按作用分類(lèi)：包括宏觀物流和微觀物流； 2. 按空間范圍分：包括-國(guó)際物流和區(qū)域物流； 3. 按物流系統(tǒng)性質(zhì)分：包折社會(huì)物流和企業(yè)物流； 4 按物流過(guò)程分： 分企業(yè)供應(yīng)物流、企業(yè)生產(chǎn)物流、企業(yè)銷(xiāo)售物流、企業(yè)回收物流和企業(yè)廢棄 物物流。 五、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)與物流企業(yè) 1. 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的構(gòu)成： 物流基礎(chǔ)業(yè)（鐵、路、空、水等運(yùn)力部門(mén)）、物流裝備制造業(yè)、物流信息業(yè) 2. 物流行業(yè)主體的構(gòu)成： 鐵路運(yùn)輸業(yè)、汽車(chē)貨運(yùn)業(yè)、

5、遠(yuǎn)洋貨運(yùn)業(yè)、沿海船運(yùn)業(yè)、內(nèi)河船運(yùn)業(yè)、航空貨運(yùn)業(yè)、集裝箱聯(lián) 運(yùn)業(yè)、倉(cāng)庫(kù)業(yè)、儲(chǔ)運(yùn)業(yè)、托運(yùn)業(yè)、貨代業(yè)、起重裝卸業(yè)、快遞業(yè)、第三方物流業(yè) 3. 物流企業(yè)： 嚴(yán)格意義上講，是指第三方物流企業(yè)和第四方物流企業(yè)，是以專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)為客戶(hù)企業(yè)提供從規(guī)劃到實(shí)施的全 程物流服務(wù)，為客戶(hù)提供集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、信息管理于一體的綜合物流解 決方案的物流服務(wù)供應(yīng)商。 4. 第三方物流特征： 長(zhǎng)期契約；專(zhuān)業(yè)化；擁有充分信息；規(guī)?；?jīng)營(yíng)。 5. 第四方物流與第三方物流的區(qū)別： 第三方物流建立在企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的基礎(chǔ)上，第四方物流建立在第三方物流上；第四方物 流能提供更廣的服務(wù)；第四方物流是物流軟件的運(yùn)營(yíng)者，第三方物流是物流硬件服

6、務(wù)供應(yīng)商。 六、供應(yīng)鏈管理 1供應(yīng)鏈的概念：是指產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過(guò)程中所涉及的原材料供 應(yīng)商、生產(chǎn)商、 批發(fā)商、零售商以及最終消費(fèi)者組成的供需網(wǎng)絡(luò)。供應(yīng)鏈分鏈有物流鏈MC、信息鏈IC、價(jià) 值鏈VC技術(shù)鏈TG 2. 供應(yīng)鏈的特征：復(fù)雜性、動(dòng)態(tài)性、交叉性、面向用戶(hù)。 3. 供應(yīng)鏈涉及的內(nèi)容：供應(yīng)、生產(chǎn)計(jì)劃、物流和需 求。 4 供應(yīng)鏈的類(lèi)型： 按供應(yīng)鏈存在的穩(wěn)定性，劃分為穩(wěn)定的和動(dòng)態(tài)的；按供應(yīng)鏈容量 與用戶(hù)需求的關(guān)系，劃分為平衡的和傾斜的；根據(jù)供應(yīng)鏈的功能模式，可分為有效性供應(yīng)鏈和反應(yīng)性供應(yīng) 鏈。 第二章物流運(yùn)行系統(tǒng) 、物流一體化 1 傳統(tǒng)物料管理與效益背反 2現(xiàn)代物流管理與物流一體化 3體化物流功能

7、運(yùn)作：將傳統(tǒng)的垂直功能管理整合為橫向平衡管理，以一定成本取得物流系統(tǒng)整體的最大 效益。 一體化的物流功能定位，首要考慮的是整個(gè)系統(tǒng)的低成木與快速的物流運(yùn)行，能的特定作用然后是具體功 與成本的平衡。比如包裝、裝卸搬運(yùn)等各活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)性分析。 二、企業(yè)物流 1. 供應(yīng)物流： 選擇供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)是物品質(zhì)量、交貨時(shí)間與價(jià)格的平衡。 管理供應(yīng)商的模式有三種：新供應(yīng)商；合同供應(yīng)商、戰(zhàn)略供應(yīng)商。 庫(kù)存管理的方式有經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量和MRP （物料需求計(jì)劃）。 2. 生產(chǎn)物流的特點(diǎn)：與生產(chǎn)過(guò)程的伴生行、穩(wěn)定性、時(shí)間性。 3卡肖售物流： 影響其成本的四大要素是時(shí)間、可靠性、溝通和方便性。 4逆向物流：包括己銷(xiāo)售物品的退貨

8、、己使用物品有用部分的回收、對(duì)廢棄物的處理。 第三章物流管理系統(tǒng) 一、物流管理內(nèi)容 物流管理經(jīng)歷了產(chǎn)品物流、一體化物流、供應(yīng)鏈管理等三個(gè)階段。 二、物流客戶(hù)管理 （一）物流客戶(hù)價(jià)值 1客戶(hù)的概念： 包扌舌公司外部的顧客，以及公司內(nèi)部上下流程的工作人員?？蛻?hù)有一般客戶(hù)、潛力客戶(hù)、關(guān)鍵客戶(hù)三個(gè)層 次。 2客戶(hù)價(jià)值: 客戶(hù)價(jià)值表現(xiàn)為客戶(hù)獲得的感知總價(jià)值和客戶(hù)付出的總成本之間的比較。不是一種貨幣價(jià)值。是一種相對(duì)價(jià) 值。 3物流客戶(hù)管理的核心：是辨別客戶(hù)價(jià)值，通過(guò)差異化服務(wù)提高客戶(hù)價(jià)值。 （二）開(kāi)拓物流客戶(hù)的途徑 1建立良好的物流服務(wù)體系，包括物流服務(wù)設(shè)施和物流服務(wù)作業(yè)體系。 2. 進(jìn)行準(zhǔn)確的物流市場(chǎng)定

9、位 3推進(jìn)客戶(hù)忠誠(chéng)的物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo) 4. 開(kāi)展多樣的物流促銷(xiāo)活動(dòng) （三）鞏固物流客戶(hù)的方法 1. 建立物流服務(wù)品牌 2. 提高物流客戶(hù)滿(mǎn)意度 3. 開(kāi)發(fā)物流服務(wù)新項(xiàng)目 4. 強(qiáng)化內(nèi)部客戶(hù)管理 三、物流服務(wù)管理 1. 物流服務(wù)的概念： 企業(yè)物流服務(wù)屬于客戶(hù)服務(wù)的范疇，其內(nèi)容包括備貨保證、輸送保證、品質(zhì)保證。 2. 物流的基本服務(wù)：創(chuàng)造空間效用服務(wù)、創(chuàng)造時(shí)間效用服務(wù)、流通加工效用服務(wù)。 3. 物流的增值服務(wù)：以客戶(hù)為核心的服務(wù)，以促銷(xiāo)為核心的服務(wù)，以制造為核心的服務(wù)，以時(shí)間為核心的 服務(wù)。 四、物流信息管理 （一）物流信息系統(tǒng) 1 物流信息的定義：反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的

10、總稱(chēng)。廣義：物流活動(dòng)中 的有關(guān)信息。 狹義：不僅包含與物流活動(dòng)有關(guān)的信息，而且包含與其他流通活動(dòng)有關(guān)的信息，如商品交易 信息和市場(chǎng)信息等。 2 物流信息系統(tǒng)的定義：是計(jì)算機(jī)信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在物流領(lǐng)域應(yīng)用的技術(shù)與管理系統(tǒng)。 3 .物流信息系統(tǒng)的功能： 市場(chǎng)交易功能、業(yè)務(wù)控制與協(xié)調(diào)功能、決策支持與戰(zhàn)略規(guī)劃功能 4 物流信息系統(tǒng)的構(gòu)成： 訂單處理信息、倉(cāng)儲(chǔ)配送信息、運(yùn)輸管理信息、貨運(yùn)代理信息 （二）物流信息技術(shù) 1.物流信息標(biāo)志與采集技術(shù)物流信息標(biāo)志是對(duì)物流過(guò)程中的物品按照標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)則制定統(tǒng)一的代碼，以便快速 準(zhǔn)確地采 集。包括商品單元和貨運(yùn)單元標(biāo)志。 商品單元編碼是消費(fèi)用途的唯一標(biāo)志。用于現(xiàn)代

11、商業(yè)流通管理。 貨運(yùn)單元編碼是多個(gè)與多種物品的集合，用于現(xiàn)代物流管理。特點(diǎn)：唯一性、自動(dòng)快速采集。 技術(shù)：條形碼技術(shù)、射頻技術(shù)（ RFID） 2 物流信息傳輸技術(shù) EDI （電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)）；In ternetIntran et、Extra net傳輸平臺(tái)；GPS （全球定位系統(tǒng)）GIS （地理信息系統(tǒng)）； 3 物流信息存儲(chǔ)管理技術(shù) 4 物流信息處理技術(shù) （三）物流信息管理系統(tǒng) 其功能結(jié)構(gòu)包括操作層、管理層、戰(zhàn)略決策層。 五、物流成本管理 （一）相關(guān)概念 1 物流成本：物流活動(dòng)中支出的人力、物力、財(cái)力的總和。主要有6種：客戶(hù)服務(wù)成本、 庫(kù)存管理成本、運(yùn)輸成本、批量成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、訂貨處理和信

12、息成本。 2 物流成本管理：是以成本控制為手段的物流管理方法，是對(duì)物流相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃協(xié)調(diào)與控制。 3 物流成本的隱匿性： 企業(yè)內(nèi)部物流成本和費(fèi)用與其他成本費(fèi)用混在一起，不易區(qū)分； 裝卸、搬運(yùn)成本難以計(jì)算； 物流活動(dòng)本身難以控制的成本，如緊急運(yùn)輸和即時(shí)配送產(chǎn)生的額外費(fèi)用。 4 物流成本與物流服務(wù)水平 物流服務(wù)水平較低時(shí)，物流成本作用大；物流服務(wù)水平較高時(shí)，物流成木作用??； （二）物流成本控制 1.運(yùn)輸成本控制 構(gòu)成：變動(dòng)成本、固定成本、管理費(fèi)用 控制要點(diǎn)：合理選擇運(yùn)輸工具；采用聯(lián)合運(yùn)輸；推行直達(dá)運(yùn)輸。 2 保管成本控制 保管成本包括倉(cāng)儲(chǔ)成本、存貨成本。 （1）倉(cāng)儲(chǔ)成本 構(gòu)成：變動(dòng)成本、固定成

13、本、管理費(fèi)用主要措施：合理選擇倉(cāng)庫(kù)位置；合理控制貨架、叉車(chē)以及巷道堆垛起 重機(jī)的成本。 (2 )存貨成本 屬于變動(dòng)成本范疇。 控制要點(diǎn)：通過(guò)合理的訂貨數(shù)量和批次，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存流量最大，庫(kù)存最低，存貨成本最小。 3 .配送成本控制 構(gòu)成：分揀配貨成本、送貨成本、儲(chǔ)存保管成本。 措施：合理設(shè)置分揀作業(yè)程序，配備輸送設(shè)備；實(shí)行共同配送，優(yōu)化配送路線。 4 .裝卸搬運(yùn)成本控制 合理布置集裝箱堆場(chǎng)，盡量減少集裝箱移動(dòng)次數(shù)；合理布局物料存儲(chǔ)地點(diǎn)及運(yùn)行路線，降低 物料移動(dòng)成本。 5訂單與客戶(hù)服務(wù)成本控制屬于管理成本的控制范疇，應(yīng)吸收高水準(zhǔn)的物流客戶(hù)服務(wù)人員以提高客戶(hù)服務(wù)水 平。 六、物流質(zhì)量管理 1 物流質(zhì)量的

14、內(nèi)容： 客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量、物品質(zhì)量、工作質(zhì)量、工程質(zhì)量。 2 主要物流質(zhì)量指標(biāo)： 服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)：貨損率、貨損貨差賠償率、缺貨率；運(yùn)輸質(zhì)量指標(biāo)：車(chē)輛滿(mǎn)載率、運(yùn)力利用率、正常運(yùn)輸 率；倉(cāng)庫(kù)質(zhì)量指標(biāo)：倉(cāng)庫(kù)吞吐能力實(shí)現(xiàn)率、倉(cāng)庫(kù)利用率、倉(cāng)儲(chǔ)噸成本；設(shè)備質(zhì)量指標(biāo)：設(shè)備完好率、設(shè)備 利用率； 3.提高物流質(zhì)量的途徑 準(zhǔn)確把握客戶(hù)需求；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與物流成本的平衡；物流質(zhì)量過(guò)程的控制；利用物流信息工具提高物流質(zhì)量。 七、物流組織管理 1. 物流組織：是物流功能運(yùn)作和管理的固定機(jī)構(gòu)。 在制造企業(yè)和銷(xiāo)售企業(yè)中，物流組織是專(zhuān)營(yíng)物流活動(dòng)的內(nèi)部機(jī)構(gòu)，第三方物流企業(yè)則是整體 的物流組織。 2. 物流組織演變： 三個(gè)階段: （1）

15、功能集合型物流組織：將各專(zhuān)業(yè)部門(mén)的物流功能合并。在制造加工業(yè)企業(yè)中普遍采用。不適合大 型企業(yè)，不太適合技術(shù)創(chuàng)新型企業(yè)。 （2）功能獨(dú)立型物流組織：企業(yè)專(zhuān)設(shè)一名高級(jí)主管，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)管理相關(guān)物流活動(dòng)。 （3）一體化物流組織：專(zhuān)設(shè)物流經(jīng)理，統(tǒng)一企業(yè)所有的物流功能和運(yùn)作。表現(xiàn)為大型企業(yè)的物流子公 司。適合特大型制造企業(yè)與大型流通企業(yè)。 3. 第三方物流企業(yè)組織 三種組織形式：獨(dú)立資源型、外包資源型、綜合資源型。 八、物流戰(zhàn)略管理 （一）設(shè)施選址戰(zhàn)略 1 區(qū)域性物流基地選址：物流基地必須具有經(jīng)濟(jì)與地理兩方面的優(yōu)勢(shì)。 2 物流中心選址：必須選在多樣化物流企業(yè)集中的地區(qū)。 3 配送中心選址：考慮終端配送的便利

16、和配送成本。 （二）運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略 1 客戶(hù)服務(wù)戰(zhàn)略 市場(chǎng)進(jìn)入階段，向顧客提供無(wú)差別的基本服務(wù)；市場(chǎng)擴(kuò)張階段，提供無(wú)缺陷作業(yè)服務(wù)，引入 增殖服務(wù)，發(fā)展?jié)摿蛻?hù)；市場(chǎng)創(chuàng)新階段，實(shí)行有差別的客戶(hù)服務(wù)，擴(kuò)大品牌能力。 2 .存貨戰(zhàn)略 存貨水平戰(zhàn)略是在保持企業(yè)較低需求的狀態(tài)下，增加進(jìn)貨頻率，以動(dòng)態(tài)流通性存貨滿(mǎn)足經(jīng)營(yíng) 需 O 倉(cāng)庫(kù)設(shè)施選址：銷(xiāo)售型倉(cāng)庫(kù)首先考慮客戶(hù)需求，然后是運(yùn)營(yíng)成本；制造型倉(cāng)庫(kù)應(yīng)坐落在工廠客戶(hù)的距離中 心位置，便于裝配和集貨運(yùn)輸作業(yè)。 3 運(yùn)輸戰(zhàn)略 包括運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批量、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸轉(zhuǎn)換、運(yùn)輸時(shí)間的選擇。 （三）組織戰(zhàn)略 1 以物流功能過(guò)程為基礎(chǔ)的組織構(gòu)造：如第三方物流企業(yè)。 2 以可戶(hù)群

17、為基礎(chǔ)的組織構(gòu)造：適合跨地區(qū)運(yùn)作的物流企業(yè)。 3 管理職能與運(yùn)營(yíng)職能分離的組織構(gòu)造：適合大型的業(yè)務(wù)多樣化物流企業(yè)。 第四章物流裝備與標(biāo)準(zhǔn)化 一、物流裝備 （一）倉(cāng)儲(chǔ)裝備 1 常用貨架：層架、托盤(pán)貨架、閣樓式貨架、旋轉(zhuǎn)式貨架、懸臂式貨架、移動(dòng)貨架、重力式貨架、駛?cè)胧?貨架、駛出式貨架。 2 .倉(cāng)庫(kù) 常用參數(shù)：庫(kù)房面積利用率、倉(cāng)容、倉(cāng)容利用率、倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)系數(shù)。 3. 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù) 功能：自動(dòng)收貨、存貨、取貨、發(fā)貨和信息查詢(xún)等。 基本設(shè)施：土建與公用工程設(shè)施、機(jī)械設(shè)施、電氣與電子設(shè)施。 優(yōu)點(diǎn)：高層貨架存儲(chǔ)節(jié)省占地面積；自動(dòng)存取提高作業(yè)效率；計(jì)算機(jī)控制使運(yùn)行準(zhǔn)確可靠；可以適應(yīng)特殊場(chǎng) 合的貨品存取需要。

18、 （二）運(yùn)輸設(shè)備 1道路運(yùn)輸設(shè)施：公路、車(chē)輛、汽車(chē)站。 2 .水陸運(yùn)輸設(shè)施：船舶、港口、航道。 3 .鐵路運(yùn)輸設(shè)施：線路、機(jī)車(chē)車(chē)輛、信號(hào)設(shè)備、車(chē)站。 4 .航空運(yùn)輸設(shè)施：航空港、航空線網(wǎng)、機(jī)群。 5. 管道運(yùn)輸系統(tǒng)：管線、站點(diǎn)。 （三）集裝裝備 集裝是尺寸規(guī)格相同、重量相近的大型標(biāo)準(zhǔn)化的組合體。是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。 1.托盤(pán) 我國(guó)規(guī)定托盤(pán)規(guī)格主要有800mm x 1200mm , 800mm x 1000mm , 1000mm x 1200mm 三種， 載重量均為Ito 常見(jiàn)托盤(pán)有平托盤(pán)、立柱托盤(pán)、箱式托盤(pán)等。 2 .集裝箱 典型集裝箱有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、冷藏集裝箱。 我國(guó)集裝箱的重

19、量系列采用5t、10t、20t、30t四種，5t和lOt的用于我國(guó)鐵路運(yùn)輸，20t 和30t主要用于公路、海運(yùn)和國(guó)際運(yùn)輸。 （四）裝卸搬運(yùn)設(shè)備 1.叉車(chē)典型的有平衡重式叉車(chē)、前移式叉車(chē)、揀選式叉車(chē)。 2 起重裝備 常用起重機(jī)有橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、門(mén)座式起重機(jī)、岸邊集裝箱起重機(jī)。 3 輸送設(shè)備 常見(jiàn)的有帶式輸送機(jī)、餛道式輸送機(jī)、氣力式輸送機(jī)、空中移載臺(tái)車(chē)等。 （五）分揀設(shè)備 常見(jiàn)的有電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)、臺(tái)車(chē)揀取系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)。 （六）包裝設(shè)備 包裝機(jī)械可分為充填機(jī)械、灌裝機(jī)械、封口機(jī)械、裹包機(jī)械、捆扎機(jī)械、貼標(biāo)機(jī)械、真空包裝機(jī)械、包裝自 動(dòng)生產(chǎn)線。 二、物流信息技術(shù)裝備 1 物流條形碼技術(shù) 常用條形碼的種類(lèi)包括通用商品條形碼（EAN-13和EAN-8）、儲(chǔ)運(yùn)單元條形碼（ITF-14和 ITF-14ITF-6）、貿(mào)易單元條形碼（EAN-128） 0 2 射頻技術(shù)裝備： 主要由射頻電子標(biāo)簽閱讀器、天線和相應(yīng)