橋梁的工程的施工的重難點(diǎn)分析報(bào)告

1、 實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案目錄5.1 施工難點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)分析 . 25.2 環(huán)境保護(hù)措施 . 35.2.1 文明施工. 35.2.2 環(huán)境保護(hù). 35.3 安全防范及緊急救援預(yù)案 . 55.3.1 安全防范. 55.3.2 緊急救援預(yù)案. 55.4 重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施 .75.4.1 外露面工程質(zhì)量控制. 75.4.2、膨脹土施工和消除滑坡災(zāi)害 . 85.4.3、路基不均勻沉降的防治措施 . 95.4.4 橋頭跳車的防治措施. 105.4.5 防止通車后，橋梁梁體裂紋的措施 .10精彩文檔 實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案5.1 施工難點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)分析1.工程重點(diǎn)工程的重點(diǎn)主要是軟基處理、灌注樁施工、橋涵梁板

2、預(yù)制、安裝或現(xiàn)澆、材料組織進(jìn)場。2.工程難點(diǎn)橋施工、砼外觀質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)控制、消除滑坡災(zāi)害、橋頭跳車和梁體裂紋的防治，膨脹土施工、土壤含水量的控制及大體積土方如何在保證質(zhì)量前提下快速流水作業(yè)。3. 如何保證路基的不均勻沉降，全體技術(shù)人員進(jìn)行針對性攻關(guān)，拿出有效的施工方案。針對施工中難點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)編制針對性的施工組織設(shè)計(jì)與施工作業(yè)指導(dǎo)書，制訂詳細(xì)的實(shí)施方案及技術(shù)操作規(guī)程，并進(jìn)行認(rèn)真的施工技術(shù)交底。精彩文檔 實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案5.2 環(huán)境保護(hù)措施5.2.1 文明施工1、建立健全文明施工的組織保證體系，做到有目標(biāo)、有標(biāo)準(zhǔn)，責(zé)任到人，抓落實(shí)，目標(biāo)為部級文明施工達(dá)標(biāo)工地。2、我局是貫標(biāo)施工企業(yè)，按內(nèi)部質(zhì)量保證體系的

3、要求，施工現(xiàn)場材料、設(shè)備、成品、半成品按平面布置堆碼、標(biāo)識。臨時(shí)道路專人保養(yǎng)，做到暢通、平坦、不積水、不揚(yáng)塵，警示標(biāo)志醒目、齊全。3、施工劃地，生活區(qū)和辦公區(qū)分設(shè)，全封閉管理，醒目處設(shè)有工程公告、宣傳教育欄，區(qū)域內(nèi)整齊、清潔，彩旗招展，鼓舞勵(lì)志，實(shí)行一證一牌制度，施工人員佩證上崗。4、對全體施工人員進(jìn)行刑法教育，自覺遵守法律、法規(guī)，設(shè)專人協(xié)調(diào)與周邊村落之間的關(guān)系，發(fā)生糾紛按程序逐級追究解決，杜絕打架斗毆。5、職工住宿軍事化，衛(wèi)生、整潔；生活垃圾集中收集堆放；廁所建成水沖式，缸體鋪面，專人值班打掃；膳食區(qū)設(shè)有滅蠅燈，工作人員身體健康，定期檢查，持證上崗；工地設(shè)有茶水桶，住宿處設(shè)有沐浴間和保健室。

4、6、實(shí)行“落手清”制度，杜絕隨意堆放材料、設(shè)備，做到工完料清。施工人員不得在現(xiàn)場隨處坐臥、光膀赤腳作業(yè)。7、臨時(shí)用水、用電等有專項(xiàng)施工方案及管理措施，做到無“長流水”、“常明燈”，電線架設(shè)整齊劃一，場地整潔衛(wèi)生。8、施工作業(yè)區(qū)設(shè)有臨時(shí)廁所，施工人員要尊重當(dāng)?shù)卮迕竦纳盍?xí)慣和節(jié)日禮俗，不隨便進(jìn)村擾民及私拿群眾物品。5.2.2 環(huán)境保護(hù)1、全體施工人員集中學(xué)習(xí)環(huán)保知識，依工程特點(diǎn)制訂切實(shí)可行的環(huán)保措施，專人負(fù)責(zé)落實(shí)、監(jiān)督。2、施工中產(chǎn)生的污水、泥漿、生活污水等按分類消毒處理，沉淀后排放。生活垃圾有專人保潔運(yùn)至環(huán)保要求的地點(diǎn)，化學(xué)物品、油料等進(jìn)行倉儲、覆蓋，防止隨地下水污染附近區(qū)域。3、機(jī)械、設(shè)備的

5、尾氣有消毒、凈化設(shè)備，有毒、有害物質(zhì)不得隨便焚燒，并不得隨便回填，應(yīng)收集堆放交環(huán)衛(wèi)部門集中處理。4、土、石方工程按施工方案交底進(jìn)行，嚴(yán)禁亂挖、亂掘，盡量少損壞已有精彩文檔 實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案的植被，對現(xiàn)有或規(guī)劃的古墓、遺址、古樹、名木設(shè)警戒進(jìn)行保護(hù)。5、調(diào)查摸清施工區(qū)域的水系，施工現(xiàn)場有良好的排水、匯水功能，做到不沖不亂開挖和填筑的土質(zhì)路基邊坡采用草棚、薄膜覆蓋，減小水土流失及污染。6、若發(fā)現(xiàn)文物古跡，施工人員要立即下令停止作業(yè)，嚴(yán)守現(xiàn)場并報(bào)有關(guān)部門。7、施工廢料和土石方工程的廢方處理，按監(jiān)理工程師的指示選場棄置，盡量少占土地，選擇荒地并結(jié)合改地造田，盡可能對棄土場平整作地或種植草皮、樹木，防止水土

6、流失。8、施工道路有灑水車灑水保養(yǎng)，確保不揚(yáng)塵污染。砼拌和場地，搭設(shè)料棚，并遠(yuǎn)離居民點(diǎn)。9、散體、流體建筑材料的運(yùn)輸有覆蓋措施，防止沿途撒漏飛揚(yáng)。10、棄土選點(diǎn)確保不損壞和掩埋農(nóng)田及其它設(shè)施，避免壅塞溝、河，淹沒農(nóng)田、沖毀房屋，取土場必要利用耕地農(nóng)田時(shí)，需結(jié)合水利灌溉和農(nóng)村的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，用作蓄水池或養(yǎng)殖塘。11、保護(hù)好當(dāng)?shù)氐淖匀毁Y源和野生動植物，教育施工人員不偷獵和隨意采摘、砍伐。12、有專項(xiàng)措施，確保施工區(qū)域的地下電纜、光纜、一切結(jié)構(gòu)物公共設(shè)備的完好無損。精彩文檔 實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案5.3 安全防范及緊急救援預(yù)案5.3.1 安全防范加強(qiáng)勞動保護(hù)工作，搞好安全生產(chǎn)，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，具

7、體組織實(shí)施如下：（1）設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長，設(shè)專職安全員一人，班組設(shè)兼職安全員。（2）進(jìn)一步貫徹安全工作，由項(xiàng)目經(jīng)理、各施工隊(duì)第一責(zé)任人負(fù)責(zé)的各級安全責(zé)任制，在施工生產(chǎn)的全過程中貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，確保安全工作的嚴(yán)肅性和權(quán)威性，保障安全管理人員的一票否決權(quán)。（3）進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，每施工隊(duì)都要結(jié)合本隊(duì)各工序的安全生產(chǎn)特點(diǎn)制定切實(shí)可行的保證安全措施，并做到家喻戶曉，人人明白，堅(jiān)決實(shí)施，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)，嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)，杜絕重大傷亡事故。（4）加強(qiáng)對外包工、合同工及清工的三級安全教育和安全管理，未經(jīng)三級教育不準(zhǔn)上崗。（5）抓好車輛交通安全，加強(qiáng)

8、對司機(jī)地教育，嚴(yán)禁酒后開車，違章開車，對肇事者的責(zé)任者，要加重處罰。（6）加強(qiáng)安全教育、安全與獎(jiǎng)勵(lì)，安全與工資掛鉤，先進(jìn)的重獎(jiǎng)，事故責(zé)任者重罰。（7）鋼筋冷拉必須制定周密的安全措施，設(shè)立安全檔板，防止鋼筋斷裂傷人。（8）加強(qiáng)用電安全，防火安全管理及油料、危險(xiǎn)物品管理。（9）定期進(jìn)行安全檢查，建立檢查記錄及隱患通知制及限期整改制度。（10）勞動人事、政工部門負(fù)責(zé)做好新工人、換崗工人、特殊工種的教育培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作，做好工傷事故統(tǒng)計(jì)、分析和報(bào)告，參加事故的調(diào)查和處理，提出防范措施。（11）醫(yī)務(wù)部門負(fù)責(zé)職工定期健康檢查和防治工作，提出預(yù)防疾病的措施。（12）預(yù)應(yīng)力張拉做好安全防范措施。（13）起

9、重機(jī)械及構(gòu)件下嚴(yán)禁站人。（14）路基施工時(shí)防止車輛傾翻，機(jī)動翻斗車嚴(yán)禁帶人等。5.3.2 緊急救援預(yù)案精彩文檔 實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案（1）項(xiàng)目部設(shè)立專門的緊急救援醫(yī)務(wù)室，配備專業(yè)的緊急救援醫(yī)務(wù)人員，組建緊急救援小分隊(duì)。各個(gè)施工班組設(shè)臨時(shí)的救援人員，由救援醫(yī)務(wù)室直接領(lǐng)導(dǎo)。（2）項(xiàng)目部不定期對緊急救援隊(duì)進(jìn)行考核，進(jìn)行模擬緊急救援演練。（3）加強(qiáng)全體施工人員的安全生產(chǎn)意識，提高安全防范意識，對每個(gè)施工班組不定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，定期組織安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)。（4）在基坑、取土坑處的四周，明顯的位置設(shè)置安全圍欄和安全警示標(biāo)志，直至工程完工。（5）高空作業(yè)要設(shè)安全網(wǎng)和拼桿，加強(qiáng)“三全”責(zé)任到人。（6）施工便道外側(cè)每 5

10、00m 設(shè)立臨時(shí)?？空荆阌趤硗鶛C(jī)械互讓，防止堵塞交通。（7）施工用電、油庫、倉庫、拌和樓、生活區(qū)等處除了配備消防器材外，還得建立消防通道（8）保持與當(dāng)?shù)毓病⑨t(yī)療部門緊密聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)、處理，充分發(fā)揮項(xiàng)目部安全部門的職能和緊急救援醫(yī)務(wù)室的作用。精彩文檔 實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案5.4 重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施5.4.1 外露面工程質(zhì)量控制1.施工方案（1）結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量是一條高速公路的面子工程，我合同擬選擇六個(gè)專業(yè)結(jié)構(gòu)隊(duì)作業(yè)，施工機(jī)具、人員配備齊全，尤其砼工、模板工等必須為專業(yè)技術(shù)工。（2）根據(jù)結(jié)構(gòu)物具體情況編制詳細(xì)的外露面工程施工方案和施工技術(shù)交底。（3）嚴(yán)格按照招標(biāo)文件和相關(guān)施

11、工規(guī)范操作，建立各工序質(zhì)量檢查卡，做到“自查、互查、督查”三查和三個(gè)把關(guān)即“一把質(zhì)量關(guān)、二把工藝關(guān)、三把驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)關(guān)”。（4）選擇較小臺身為試驗(yàn)臺身，施工后及時(shí)總結(jié)并及時(shí)糾正、整改，然后大面積開展施工。2.施工方法（1）工藝流程：地基處理加固支架搭設(shè)模板制作安裝砼澆筑養(yǎng)生成品保護(hù)（2）地基處理加固支架體系關(guān)鍵部位是基礎(chǔ)處理，滿足地基承載力要求，保證支架不產(chǎn)生變形，不發(fā)生地基沉陷現(xiàn)象，否則要加固處理。處理方法：清除表土30cm 并分兩層 5%石灰土回填并壓實(shí)。（3）支架搭設(shè)小結(jié)構(gòu)臺身對稱支模、滿堂支架，箱梁支架搭設(shè)后進(jìn)行等載預(yù)壓。（4）模板制作安裝模板制作：混凝土外露面的模板必須采用大塊鋼模板，每

12、塊模板的面積為 2.0m 以上；預(yù)制構(gòu)件的底模采用 5mm 以上的鋼模板，并且拼縫焊接后磨平；2墩柱蓋梁模板為整體式定型模板。所有模板背面角鋼加固牢固，保證模板使用時(shí)不變形。模板安裝：人工配合機(jī)械安裝就位，注意模板間拼縫處理，內(nèi)夾雙面膠堵縫并用玻璃膠刮平。模板間距 1m 左右，用對拉螺栓連接，保證模板具有足夠的強(qiáng)度和剛度。（5）砼澆筑精彩文檔 實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案商品砼采用罐車運(yùn)輸，搖臂式汽車輸送泵泵送。砼澆筑時(shí)，采用分層下料，分層振搗，每層澆筑厚度不得大于 30cm，振搗方式采用插入式振搗器振搗，插入點(diǎn)交錯(cuò)排列。（6）養(yǎng)生：用白色土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，氣溫較高時(shí)每小時(shí)灑水一次，專人負(fù)責(zé)養(yǎng)生工作。（7）

13、成品保護(hù)：注意不要過早和過遲拆模，并做好成品的保護(hù)，避免破壞和污染。5.4.2 膨脹土施工和消除滑坡災(zāi)害1、膨脹土施工（1）、施工方案施工組織：考慮到工期要求緊，我合同段擬組織路基工區(qū)共有三個(gè)專業(yè)土方作業(yè)隊(duì)。機(jī)械配置：平均每個(gè)作業(yè)隊(duì)施工機(jī)械按“1、2、3、4”的原則配置，即1臺平地機(jī)、2 臺推土機(jī)、3 臺翻曬設(shè)備，4 臺壓路機(jī)，另外還配置 2 臺挖掘機(jī)。通過做試驗(yàn)路段（選擇 150200m）的施工來確定合理的機(jī)械組合，碾壓方法，施工工藝、適宜的松鋪厚度和經(jīng)濟(jì)合理的碾壓厚度和碾壓遍數(shù)。（2）、施工方法為了提高 cbr 值和保證路基和穩(wěn)定性，膨脹土作為路基填料時(shí)要摻灰處理。取土場改良清除取土場表面

14、草皮和雜物，在取土坑內(nèi)取土摻灰，此時(shí)摻生石灰，摻灰量為 3%，可用挖掘機(jī)對其翻拌均勻后打堆悶料，并有適當(dāng)?shù)膼灹蠒r(shí)間約 48-72小時(shí)。待石灰消解后以降低土壤塑性指數(shù)與含水量。施工順序采取流水作業(yè)根據(jù)以往在高速公路施工中的經(jīng)驗(yàn)，擬按每分項(xiàng)工程即每100200m 分別作為一個(gè)工作面展開施工，形成“上土區(qū)、翻曬區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)”流水作業(yè)順序，保證機(jī)械的充分利用，同時(shí)可以加快施工進(jìn)度。石灰土采用路拌法施工石灰土施工采用寶馬拌和機(jī)路拌，拌和兩遍以上，并保證上下層銜接，不得留有素土夾層，每 20 米檢查一個(gè)斷面，每斷面五個(gè)點(diǎn)，檢查拌和情況。除了上下層拌和到位外，拌和機(jī)行駛車道問不得漏拌，要搭接拌和。拌和

15、過程中要檢測灰劑量、含水量等指標(biāo)。精彩文檔 實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案含水量控制是關(guān)鍵a 取土坑周圍開挖深溝滲水，以降低溝內(nèi)側(cè)土壤含水量。b 上土后，要及時(shí)翻曬。采取鏵犁和旋耕機(jī)翻曬和破碎，來降低含水量。c 碾壓前含水量要進(jìn)行檢測，控制在大于理論值 23%。d 灑水養(yǎng)生及時(shí)，避免爆曬失水開裂。冬雨季施工措施雨季、氣溫低于 5和濃霧時(shí)不能施工，采取停工措施，進(jìn)入冬季后，采取停工措施，同時(shí)表面用素土覆蓋 30cm，平整后保持 34%的橫坡便于排水，用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，保證 85%的壓實(shí)度，待過冬后再除去表面素土，繼續(xù)施工。2、消除滑坡災(zāi)害(1)、滑坡災(zāi)害是由于 未進(jìn)行防護(hù)，在一些切坡較高的地段，產(chǎn)生邊坡失穩(wěn)現(xiàn)象。

16、在施工過程中，要加強(qiáng)對土體邊坡的防護(hù)，包括基坑圍護(hù)、取土坑邊坡坡率控制(不能過陡)和防護(hù)等，以避免產(chǎn)生土體滑坡。(2)、膨脹土的危害也能造成路堤開裂、邊坡失穩(wěn)、毀壞公路等。所以膨脹土填筑路基時(shí)要摻灰處理，以提高 cbr 值及穩(wěn)定性。邊坡植草防護(hù)，邊坡坡率不得小于設(shè)計(jì)值 1：1.5。5.4.3 路基不均勻沉降的防治措施本合同段內(nèi)填筑路基段大部分為軟基路段，施工中若不注意控制，很容易在道路施工完成后出現(xiàn)局部不均勻沉降，致使路面不平、局部沉降或塌陷，導(dǎo)致行車顛簸。為防止上述現(xiàn)象的發(fā)生，施工時(shí)采取以下控制措施：1、編制施工組織設(shè)計(jì)與施工作業(yè)指導(dǎo)書，制訂詳細(xì)的實(shí)施方案及技術(shù)操作規(guī)程，并進(jìn)行認(rèn)真的施工技術(shù)

17、交底。2、嚴(yán)格控制軟基的處理質(zhì)量，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)定要求進(jìn)行沉降位移觀測，加強(qiáng)對路基填筑施工的監(jiān)督管理力度，確保排水通道的暢通。3、對臺背回填及高填土地段，嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，加強(qiáng)施工監(jiān)控，嚴(yán)格控制分層厚度及壓實(shí)度。4、嚴(yán)格選用填筑材料，對該部位使用的填料，試驗(yàn)人員加強(qiáng)現(xiàn)場檢驗(yàn)，控制填料級配，并選用透水性好的填料，級配不好及含泥量大的填料，堅(jiān)決不準(zhǔn)使用。5、嚴(yán)格控制挖填臺階的填筑，填料級配均勻，不得使用等粒徑及大粒徑的填筑，碾壓密實(shí)，采用核子密度儀隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)測，并不得在該處設(shè)置填筑施工精彩文檔 實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案分段及搭接縫。6、堅(jiān)決執(zhí)行監(jiān)理指令，各項(xiàng)工作均在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的情況下施工。5.4.4 橋頭跳車的防治措施1、編制施工組織設(shè)計(jì)與施工作業(yè)指導(dǎo)書，制訂詳細(xì)的實(shí)施方案及技術(shù)操作規(guī)程，并進(jìn)行認(rèn)真的施工技術(shù)交底。2、嚴(yán)格控制橋頭地基的處理質(zhì)量，加強(qiáng)對施工的監(jiān)督管理力度，確保排水通道的暢通。3、加強(qiáng)對臺背填料質(zhì)量的控制，嚴(yán)格要求集中拌和灰土，嚴(yán)格控制分層厚度及壓實(shí)度，并在分層碾壓過程中使用核子度儀隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)測，并不得在該處設(shè)置填筑施工分段及搭接縫。4、堅(jiān)決執(zhí)行監(jiān)理指令，各項(xiàng)工作均在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的情況下施工。5.4.5 防止通車后，橋梁梁體裂紋的措施在公路橋梁施工中，有時(shí)會發(fā)生橋梁在通車一段時(shí)間后梁體下部出現(xiàn)裂紋的現(xiàn)象，從而影