PE管牽引專項(xiàng)方案講解0001

1、瑞安市天然氣利用工程（一期）標(biāo)段管 道 牽 引 施 工編制： 吳 芳審核： 季建和審批： 劉 杰天津市管道工程集團(tuán)有限公司2014年 5 月 28 日目錄一、工程概況 1二、施工現(xiàn)場環(huán)境層情況 1三、穿越工序及工藝流程 1（一）制定項(xiàng)目計(jì)劃 1（二）施工準(zhǔn)備 1（三）測量放線 1（四）定向鉆施工措施 2（五）泥漿質(zhì)量控制措施 5（六）技術(shù)準(zhǔn)備 6（七）降低回拖力的措施 7（八）廢棄泥漿處理保護(hù)方案 7四、交通安全保障措施 9五、施工安全保障措施 9六、文明及環(huán)境保護(hù)措施 10（一）文明施工措施 10（二）環(huán)境保護(hù)措施 11、工程概況瑞安市天然氣利用工程（一期）標(biāo)段工程共分五個(gè)管段，分別為：濱海

2、大 道、前池路段、興發(fā)路段、新華西路和環(huán)鎮(zhèn)西路。全線共計(jì) 13.292 公里，管材 采用 De250PE實(shí)壁管（ SDR11級(jí)別， PE80）。其中開槽施工管線有 5276米，定 向鉆牽引施工有 7711 米。本工程把對(duì) PE管的定向牽引作為特殊施工過程，為保證 PE 管道施工質(zhì)量 和進(jìn)度特指定本施工方案。二、施工現(xiàn)場環(huán)境層情況： 本次定向鉆穿越工程將在興發(fā)路、 新華西路部分地段進(jìn)行水平定向鉆穿越施 工，在濱海大道、 前池路將進(jìn)行連續(xù)穿越施工。 其中新華西路塘下大酒店附近的 穿越溫瑞塘河段落差達(dá)到 6m,且興發(fā)路和新華西路處在交通繁忙地段， 施工難度 較大。三、穿越工序及工藝流程：（一）、制定

3、項(xiàng)目計(jì)劃：1、了解勘察地質(zhì)資料、地形、周邊環(huán)境情況、地下管線情況及設(shè)計(jì)要求。2、完成項(xiàng)目施工人員培訓(xùn)和設(shè)備調(diào)譴 ,建設(shè)工程施工營地 , 編制施工方案和 技術(shù)措施。（二）、施工準(zhǔn)備1、辦理臨時(shí)用地的征用手續(xù)后，在入、出土端施工現(xiàn)場用地面積用白石灰 劃出邊界控制線；2、提前向瑞安市交管局辦理相關(guān)手續(xù)，利用現(xiàn)有交通道路，以便鉆機(jī)等大 型設(shè)備及車輛到達(dá)施工現(xiàn)場附近；3、根據(jù)管線施工圖紙及現(xiàn)場地形、地質(zhì)勘察后取得的地形、地質(zhì)資料，查 明沿穿越路徑上的所有地下設(shè)施（如管線、電纜、設(shè)備等） ，以及周圍的公共設(shè) 施；4、在施工帶范圍內(nèi)清理影響施工機(jī)具通行或施工作業(yè)的石塊、樹木。（三）、測量放線1、根據(jù)設(shè)計(jì)交底

4、 （ 樁） 與施工圖紙要求測量放線，放出線路軸線、穿越管段 預(yù)制控制線和鉆機(jī)場地控制線及設(shè)備擺放位置線， 確保鉆機(jī)中心線與入土點(diǎn)、 出 土點(diǎn)、成一條直線，確定入土點(diǎn)坐標(biāo)及放出管線中心軸線并標(biāo)出占地邊界線；2、測量放線過程中做好各種記錄，包括控制測量記錄，轉(zhuǎn)交處理方式，放 線記錄等。（四）、定向鉆施工措施 在定向鉆穿越施工前應(yīng)對(duì)各管段進(jìn)行單獨(dú)壓力試驗(yàn)，壓力試驗(yàn)合格后，方 可進(jìn)行穿越施工。本工程強(qiáng)度試驗(yàn)壓力為 0.6Mpa，試驗(yàn)時(shí)間為 1 小時(shí)，以無滲 漏現(xiàn)象，壓力表無壓降為合格。 強(qiáng)度試驗(yàn)合格后進(jìn)行氣密試驗(yàn)。 氣密試驗(yàn)壓力為 0.46Mpa，壓力試驗(yàn)為 24 小時(shí)，允許壓降符合相關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范

5、為合格。1、設(shè)備進(jìn)場及鉆前準(zhǔn)備 對(duì)施工場地（出入土點(diǎn)和入土點(diǎn)）平整后，要對(duì)其進(jìn)行圍欄隔離處理；并 在施工場所周圍布置警示帶， 設(shè)置醒目的路障和警示燈， 放置警示牌， 嚴(yán)禁非工 作臺(tái)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。1.1 設(shè)備進(jìn)場 進(jìn)場準(zhǔn)備工作：仔細(xì)檢查進(jìn)場道路，對(duì)不平、不實(shí)的道路要進(jìn)一步加固處 理并在道路兩側(cè)插標(biāo)志物，以便于主機(jī)前進(jìn)或后退；1.2 配套設(shè)備進(jìn)場a. 進(jìn)場前檢查運(yùn)輸車輛是否完好 , 泥漿泵、泥漿罐和發(fā)電房等設(shè)備在裝車時(shí) 要用草墊、繩套作安全保護(hù)處理，并安排專人指揮車輛的進(jìn)出場和吊裝作業(yè)；b. 吊車提前進(jìn)入施工現(xiàn)場 , 做好吊裝前的工作 , 并安排挖機(jī)配合 ,以防意外 情況發(fā)生 , 確保施工正常

6、的進(jìn)行；1.3 泥漿處理入土端泥漿邊頂進(jìn)邊抽泥漿。2、鉆機(jī)就位2.1 配套設(shè)備就位安裝按施工布置圖將鉆機(jī)及附屬配套設(shè)備安放在預(yù)定位置 ,要進(jìn)行系統(tǒng)連接、 試 運(yùn)轉(zhuǎn)保證設(shè)備正常工作。a. 施工現(xiàn)場用電安裝 接線前安排專職電工檢查各設(shè)備電器線路是否完好，消除隱患；派 2-3 名 普工以協(xié)助， 要求從發(fā)電房到各施工用電點(diǎn)線路暢通， 保證施工的正常進(jìn)行和夜 間照明。b.泥漿泵及其循環(huán)系統(tǒng)安裝設(shè)備就位后， 在泥漿工的指導(dǎo)下進(jìn)行泥漿泵、 配漿和泥漿罐管線安裝， 確保 連接管線的密封和循環(huán)系統(tǒng)的暢通。3、測量勘察：嚴(yán)格按工程測量施工要求進(jìn)行測量工作。 并結(jié)合該單項(xiàng)拉管工程所在位置對(duì) 地下障礙物進(jìn)行詳細(xì)勘察。

7、4、工作坑開挖 在入土出土點(diǎn)位置各挖一個(gè)工作坑，入土位置挖出深 2 米，長 2 米，寬 1 米斜槽；出土點(diǎn)挖出深 2 米，長 3 米，寬 1 米斜槽；用于泥漿排出儲(chǔ)漿和管子回 拖。5、鉆機(jī)就位：鉆機(jī)定位應(yīng)準(zhǔn)確、水平、穩(wěn)固。6、泥漿制備：6.1 根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件，制定泥漿性能參數(shù)。6.2 按照制定的泥漿性能參數(shù)，配制泥漿。6.3 泥漿配置采用 810PH的微堿性水、膨潤土、聚合物以及添加劑等。7、試鉆：7.1 啟動(dòng)鉆機(jī)，鉆入 12 根鉆桿，檢查設(shè)備儀器是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好，發(fā)現(xiàn)問題 及時(shí)處理。7.2 試鉆時(shí)還應(yīng)檢查泥漿系統(tǒng)是否滲漏。8、鉆導(dǎo)向孔8.1 根據(jù)測量的位置，操作定向鉆機(jī)，開始鉆進(jìn)，路面上部采用

8、導(dǎo)航設(shè)備控 制鉆頭的方向，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求形成導(dǎo)向孔。8.2 開鉆時(shí)采用輕壓慢轉(zhuǎn)， 進(jìn)入地下后水平段采用輕壓快轉(zhuǎn)以保持鉆具的導(dǎo) 向性和穩(wěn)定性，進(jìn)尺后根據(jù)地層變化和鉆進(jìn)深度，適時(shí)調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù)。8.3 在發(fā)射坑內(nèi)水平段可用墊撐對(duì)鉆桿進(jìn)行支撐， 以減小鉆桿自重影響水平 段水平度。8.4 導(dǎo)向孔完成后，對(duì)發(fā)射坑入土口、接收坑出土口標(biāo)高和方位進(jìn)行復(fù)核， 確保按設(shè)計(jì)曲線成孔。如位置偏差大于 5CM，則抽回鉆桿重新施工。8.5 施工過程中，密切注意鉆進(jìn)過程中有無扭矩、鉆壓突變、泥漿漏失等異 常情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停止施工，待查明原因后采取相應(yīng)措施后施工。9、預(yù)（回）擴(kuò)孔9.1 導(dǎo)向孔完成后，卸下起始桿和導(dǎo)向鉆頭

9、，換回?cái)U(kuò)鉆頭進(jìn)行回?cái)U(kuò)。9.2 回?cái)U(kuò)過程中始終保持工作坑內(nèi)泥漿坑內(nèi)液面高度高于鉆孔標(biāo)高。9.3 使用好泥漿， 擴(kuò)孔時(shí)控制好泥漿各性能參數(shù)， 不定期進(jìn)行檢測， 按照施 工要求及時(shí)調(diào)整泥漿性能指標(biāo)。9.4 根據(jù)地層特點(diǎn)，合理控制回?cái)U(kuò)鉆進(jìn)速度，以利排渣。9.5 回?cái)U(kuò)速度不宜過快，根據(jù)不同地層情況采取不同的回?cái)U(kuò)器，如遇粘土層 采用開式回?cái)U(kuò)器；如遇砂土層則采用閉式回?cái)U(kuò)器。9.7 分次回?cái)U(kuò)最后一次回?cái)U(kuò)采用相應(yīng)擠擴(kuò)式鉆頭施工， 如回拖力和回?cái)U(kuò)扭矩 較大，則用擠擴(kuò)式鉆頭多回?cái)U(kuò)一次，以利孔壁成型和穩(wěn)定。9.8 鉆進(jìn)過程中， 應(yīng)及時(shí)作好施工原始記錄， 記錄內(nèi)容應(yīng)包括鉆進(jìn)時(shí)間， 軸 線角度，扭矩，頂力，土質(zhì)情況等。9

10、.9 回?cái)U(kuò)過程中，密切注意鉆進(jìn)過程中有無扭矩、鉆壓突變等異常情況，發(fā) 現(xiàn)問題立即停止施工，待查明原因后采取相應(yīng)措施后施工。9.10 回?cái)U(kuò)時(shí)間的計(jì)算： D2/25.4* 桿長/實(shí)際流量 =n分鐘。10、回拖管材10.1 接收坑內(nèi)下入管道，將管道沿坡道安放好，依次連接接頭、鉆桿。10.2 嚴(yán)格按 PE管熱熔焊的施工要求施焊， 連接完成后經(jīng)檢查合格自然冷卻 方能拖入孔內(nèi)。10.3 隱蔽工程或所有工序經(jīng)三檢后，由甲方駐工地代表驗(yàn)收后方進(jìn)行隱蔽 或下道工序的施工。10.4 在回拖管道過程中，密切注意孔內(nèi)情況、應(yīng)密切注意鉆機(jī)回拖力、扭 矩的變化。回拖應(yīng)平穩(wěn)、順利，嚴(yán)禁蠻拖。10.5 施工過程中，出入土點(diǎn)泥

11、漿用泥漿泵抽到泥漿罐內(nèi)，及時(shí)用泥漿車排 放。10.6 施工完成后，將廢漿清理干凈，并恢復(fù)原貌。11、拉管驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)11.1 拉管工程完畢，我公司現(xiàn)場質(zhì)檢人員會(huì)立即經(jīng)過正常手續(xù)通知監(jiān)理，要求對(duì)工程進(jìn)行全面驗(yàn)收11.2 我方及時(shí)向甲方提供所拉管材的出廠報(bào)告及檢驗(yàn)合格證等材料。11.3 驗(yàn)收采用拉球方法驗(yàn)收，用細(xì)繩栓一個(gè)小于管徑 2 厘米的球體，從管 一端到另一端應(yīng)順滑穿過。11.4 拉管施工應(yīng)符合圖紙要求，位置正確。（五）泥漿質(zhì)量控制措施 泥漿混合系統(tǒng)的主要功能在于利用一個(gè)泥漿混合泵， 攪拌特殊的膨潤土， 為 鉆進(jìn)工程及時(shí)提供足夠的鉆液， 這種鉆液既為鉆桿及鉆頭提供潤滑以減少其因摩 擦而引起的損壞，

12、 也能在反向擴(kuò)張的過程中， 使周圍松動(dòng)的泥土或碎石等鉆屑一 部分隨鉆頭帶出鉆道， 殘留鉆道中為部分迅速凝固， 形成護(hù)壁， 保證安裝新管有 足夠的空間， 此外這種鉆液還冷卻因鉆進(jìn)摩擦而發(fā)熱的鉆頭， 防止定位發(fā)生器因 過熱而損壞。泥漿是定向穿越中的關(guān)鍵因素， 我們將針對(duì)不同的地層采取不同的泥漿， 我 們將采取以下措施：1、泥漿粘度：根據(jù)不同地層，按事先確定好的泥漿配比用一級(jí)膨潤土加上 泥漿添加劑，配出合乎要求的泥漿，其中導(dǎo)向托管是粘度取45-55s ，（刮）擴(kuò)時(shí)粘度取 45-60s ；2、泥漿添加劑：磺化瀝青（降濾失）、聚丙烯酰胺、改性聚丙烯酰胺 提粘 、 防塌降濾失劑等；3、保證泥漿性能：在用量

13、不變的情況下，使用大容量泥漿罐，使膨潤土有 足夠的水化時(shí)間；4、廢泥漿的處理：鉆機(jī)場地內(nèi)挖一個(gè)泥漿回收池，回收不了的泥漿用25m3的泥漿罐派送到指定的位置；（六）技術(shù)準(zhǔn)備施工前認(rèn)真分析穿越區(qū)域的地質(zhì)情況： 在滿足設(shè)計(jì)要求的前提下制定合理可行的穿越路徑，盡可能減少管線在巖層中穿越長度；合理制定鉆進(jìn)參數(shù)， 優(yōu)化配置泥漿： 鉆進(jìn)時(shí)嚴(yán)格控制泥漿壓力和排量， 以滿 足施工要求。在施工過程中采用低泵壓、 大排量的鉆進(jìn)液 （泥漿壓力控制在 1Mpa 以內(nèi)，排量大于 13L/S，盡可能的將泥砂、泥屑帶出，保護(hù)好孔眼； 實(shí)時(shí)注意泥漿壓力變化： 在鉆進(jìn)過程中， 當(dāng)遇到地下不明障礙物時(shí)， 要時(shí)刻 注意泥漿壓力變化，

14、 以及調(diào)整鉆進(jìn)速度和泥漿流量， 并根據(jù)不同階段配用相應(yīng)的 泥漿；回拖時(shí)的擴(kuò)孔器： 當(dāng)導(dǎo)向孔及擴(kuò)孔成功后進(jìn)行管道回拖就位時(shí)， 使用割刀式 擴(kuò)孔器擴(kuò)孔回拖，以便于保護(hù)孔眼，維護(hù)井壁的穩(wěn)定性；（七）降低回拖力的措施 為了減少浮力的影響，減少回拖阻力，降低回拖力的措施：1、嚴(yán)格控制泥漿質(zhì)量，選用優(yōu)質(zhì)膨潤土和添加劑，配置優(yōu)質(zhì)泥漿，在井眼 里形成致密泥餅，降低井眼與管壁的摩擦力，以保護(hù)管子外防腐層。2、在管線回拖之前進(jìn)行必要的清孔處理，以保證孔內(nèi)泥漿密度下降，達(dá)到 減少浮力回拖浮力。3、在回拖中嚴(yán)格控制回拖速度，做到勻速回拖，特別要做到慢啟動(dòng)和慢停 止，以避免出現(xiàn)失重現(xiàn)象。4、在回拖中嚴(yán)格控制泥漿排量和壓

15、力，采用高排量、低泵壓的技術(shù)措施， 努力提高井眼成孔質(zhì)量和井壁的穩(wěn)定性， 保證井眼潤滑， 并充滿泥漿， 以減少管 道與孔壁之間的摩擦。（八）廢棄泥漿處理保護(hù)方案1、全部使用無毒無害環(huán)保泥漿材料； 2、開挖導(dǎo)流渠，將廢棄的泥漿引入泥漿池，再用 1 輛專用泥漿罐車將其外 運(yùn)到指定地點(diǎn)集中處理；3、在鉆進(jìn)過程中碰到居民區(qū)或公共設(shè)施時(shí)， 適當(dāng)降低泥漿排量和鉆進(jìn)速度， 必要時(shí)在此附近挖泄壓坑， 最大限度的保護(hù)當(dāng)?shù)鼐用竦娜松戆踩拓?cái)產(chǎn)安全。 在 穿越過程中以防止樓房開裂而事故發(fā)生， 必須保證無人在時(shí)穿越。 盡可能地避免 對(duì)公共設(shè)施、建筑物的損壞和環(huán)境污染；4、安排專人巡回檢查，如發(fā)現(xiàn)泥漿的外泄，及時(shí)凈化處

16、理。5、在工程結(jié)束后，回填泥漿池，恢復(fù)地貌。四、交通安全保障措施（一）制訂科學(xué)的施工時(shí)間計(jì)劃書，并上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、執(zhí)法大隊(duì)備案、批 準(zhǔn)。開工前主動(dòng)與執(zhí)法大隊(duì)聯(lián)系， 召開有執(zhí)法大隊(duì)負(fù)責(zé)人參加的互通工程安全協(xié) 調(diào)會(huì)，并與執(zhí)法大隊(duì)簽定施工安全協(xié)議， 明確了轄區(qū)中隊(duì)與施工單位的職責(zé)范圍。 實(shí)施作業(yè)前， 按規(guī)定向公路執(zhí)法大隊(duì)管理機(jī)構(gòu)提出書面申請(qǐng)， 提交施工作業(yè)方案 和其他施工作業(yè)數(shù)據(jù)（施工位置、范圍、投入施工作業(yè)機(jī)具和人員的數(shù)量、工期 等），辦理了占道施工的有關(guān)手續(xù)。（二）項(xiàng)目部設(shè)專職的交通安全員負(fù)責(zé)施工路段的標(biāo)志管理和日常巡邏工 作，及時(shí)對(duì)施工路段的各種施工標(biāo)志進(jìn)行恢復(fù)、 調(diào)整或增補(bǔ)，保證標(biāo)志齊全有效

17、， 指示過往車輛安全通過施工路段。施工區(qū)域遵守指揮部管理部門有關(guān)要求，在需要臨時(shí)分隔車流、引導(dǎo)交通、 指引車輛饒過危險(xiǎn)路段， 保護(hù)施工設(shè)施和人員安全的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)立告示牌、 交通 導(dǎo)向和限速等安全標(biāo)志，同時(shí)派專職安全人員指揮，安全人員穿反光紅色背心， 用指揮旗進(jìn)行指揮； 道路施工安全標(biāo)志齊全， 每隔 5 米距離設(shè)置錐形交通標(biāo)， 前 后視距不宜少于 100 米，漸變段 20-30 米，確保交通和行車安全。（三）在施工作業(yè)人員中預(yù)備人員負(fù)責(zé)施工路段發(fā)生的一切交通事故的搶救 工作，及時(shí)維護(hù)交通秩序，排除路面障礙物品，清掃路面垃圾，處理路面油污及 各項(xiàng)臨時(shí)防滑措施。（四）配合執(zhí)法大隊(duì)， 組織我公司車輛和

18、相關(guān)人員組織管理， 供社會(huì)車輛通 行。五、施工安全保障措施（一）嚴(yán)格遵守指揮部有關(guān)施工規(guī)定、本公司操作規(guī)程。認(rèn)真貫徹“安全第 一、預(yù)防為主”的方針，把安全施工放在各項(xiàng)工作的首位，把“安全責(zé)任重于泰 山”的思想落實(shí)到施工過程中去。 強(qiáng)化安全檢查制度， 各安全小組每天進(jìn)行安全 檢查，項(xiàng)目經(jīng)理部將不定期的對(duì)各處進(jìn)行抽查， 對(duì)安全事故苗頭及安全隱患進(jìn)行 清除或限期改進(jìn)。（二）制定完整的安全施工責(zé)任制和安全施工計(jì)劃， 嚴(yán)格實(shí)行安全施工目標(biāo) 管理。把責(zé)任落實(shí)到實(shí)處，做到有獎(jiǎng)有罰，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)處理，并對(duì)相關(guān)責(zé) 任人追究相應(yīng)責(zé)任，對(duì)做得好的給予獎(jiǎng)勵(lì)。（三）施工人員在施工期間不得擅離崗位， 非施工人員不得進(jìn)

19、入施工作業(yè)區(qū) 域內(nèi)。施工區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)， 全體作業(yè)人員穿戴統(tǒng)一的安全反光標(biāo)志。 針對(duì) 本工程的特點(diǎn)， 進(jìn)行崗前培訓(xùn)， 對(duì)職工進(jìn)行安全基本知識(shí)和技能教育， 遵章守紀(jì) 和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育， 并認(rèn)真學(xué)習(xí) “交通施工技術(shù)安全規(guī)則” ，經(jīng)考試合格后持 證上崗。所有施工車輛將配備明顯的安全標(biāo)志。（四）施工車輛懸掛移動(dòng)作業(yè)標(biāo)志， 在封閉區(qū)， 做到進(jìn)出遵守規(guī)定和聽從指 揮，安全行駛，文明施工。（五）夜間施工必須設(shè)置照明燈和紅黃頻閃光燈示警， 確保車輛晝夜安全通 行。（六）開工前主動(dòng)與執(zhí)法大隊(duì)聯(lián)系， 召開有執(zhí)法大隊(duì)負(fù)責(zé)人參加的互通工程 安全協(xié)調(diào)會(huì)， 并與執(zhí)法大隊(duì)簽定施工安全協(xié)議， 明確了轄區(qū)中隊(duì)與施工單位

20、的職 責(zé)范圍。實(shí)施作業(yè)前， 按規(guī)定向公路執(zhí)法大隊(duì)管理機(jī)構(gòu)提出書面申請(qǐng)， 提交施工 作業(yè)方案和其他施工作業(yè)數(shù)據(jù) （施工位置、 范圍、 投入施工作業(yè)機(jī)具和人員的數(shù) 量、工期等），辦理了占道施工的有關(guān)手續(xù)。（七）項(xiàng)目部材料設(shè)備部對(duì)工地所有機(jī)械統(tǒng)一進(jìn)行安全檢查， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí) 解決，保證機(jī)械設(shè)備完好率，并及時(shí)將檢查結(jié)果上報(bào)工地負(fù)責(zé)人（八）危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行” ，“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志， 夜晚設(shè)紅燈示警。指派專人對(duì)所有安全設(shè)施進(jìn)行巡邏、維護(hù)。作到所有標(biāo)志，警 示牌醒目準(zhǔn)確。 施工路段，設(shè)置專人負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)工作， 杜絕重大傷亡事故發(fā)生。 場內(nèi)配置足夠數(shù)量的滅火設(shè)施，認(rèn)真作好防火、防盜工作，

21、確保施工生產(chǎn)順利、 安全的進(jìn)行。六、文明及環(huán)境保護(hù)措施 為了保護(hù)和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，防止由于施工造成的作業(yè)污染和擾 民，保障施工工地附近居民和施工人員的身體健康， 促進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的 發(fā)展，必須做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)工作。 施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)是文明施工的具 體表現(xiàn)，也是施工現(xiàn)場管理達(dá)標(biāo)考評(píng)的一項(xiàng)重要指標(biāo)， 所以必須采用現(xiàn)代化的管 理措施做好這項(xiàng)工作。一）文明施工措施1、按照安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)要求，搞好文明施工，爭創(chuàng)文明工地，嚴(yán)格組織 施工管理，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場。施工前應(yīng)做到全員教育，全面規(guī)劃，合理布局， 為當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造和保持一個(gè)清潔適宜的生活和生產(chǎn)環(huán)境。2、施工現(xiàn)場要掛有文明施工標(biāo)牌

22、、條幅，使施工現(xiàn)場安排做到布局合理， 材料定位堆置，機(jī)具進(jìn)出場有序，設(shè)備要集中堆放，灰、沙石、鋼筋等大堆料要 分別堆碼標(biāo)識(shí)，特別是有危險(xiǎn)的物品，實(shí)行專人專項(xiàng)保管。并做到路溝暢通，管 線齊全生活設(shè)施清潔文明，施工安全有序。3、施工區(qū)域設(shè)置圍欄，實(shí)行圍欄封閉施工，以防相互干擾。區(qū)域內(nèi)，按施 工總平面圖布置臨時(shí)設(shè)施； 工地道路；材料堆場及出入口用混凝土進(jìn)行硬化處理。 在現(xiàn)場生產(chǎn)區(qū)內(nèi)，施工危險(xiǎn)區(qū)域或夜間施工均有醒目的安全警示標(biāo)志， 做到明顯、 清晰、規(guī)范。4、執(zhí)行限額領(lǐng)料制度，對(duì)現(xiàn)場物資進(jìn)行回收利用。各種施工材料定點(diǎn)分區(qū) 分類堆碼整齊， 特別是擺放到現(xiàn)場的半成品材料、 構(gòu)件決不準(zhǔn)亂堆亂放， 影響美 觀。5、精心計(jì)劃，合理安排，現(xiàn)場需要的材料當(dāng)天運(yùn)走，當(dāng)天用完；當(dāng)天實(shí)在 用不完的材料應(yīng)搬回或擺放在不妨礙交通、 不顯眼的地方。 每道工序做作到 “落 手清”，做到工完、料凈、場地清。6、每天機(jī)修班組應(yīng)對(duì)車輛定時(shí)檢查、維修，不讓車輛因漏油、冒煙而污染 公路及環(huán)境；特別是罐車，不能讓混凝土灑落在公路上。7、施工人員佩戴上班牌，牌證上標(biāo)明職務(wù)、工種，以供業(yè)主、監(jiān)理辯認(rèn)、 監(jiān)督，特殊工種人員必須持證上崗。（二）環(huán)境保護(hù)措施1、綜合措施1.1 遵照國家環(huán)境保護(hù)政策和本標(biāo)段環(huán)境保護(hù)的要求 , 嚴(yán)格組織施工管理 , 開展文明施工 , 創(chuàng)標(biāo)