發(fā)動(dòng)機(jī)考試復(fù)習(xí)題

1、精選文檔1 汽車一般由_、_ _ 、_ _ 和_組成。2 按使用燃料分內(nèi)燃機(jī)可分為類_ _、_等03 .汽油機(jī)主要由 _機(jī)構(gòu)、_機(jī)構(gòu)、_系、_系、_系、_系和_系組成。4. 四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的作功順序一般是_或 _;5氣門彈簧座一般是通過(guò) _或_固定在氣門桿尾端的。6根據(jù)右圖填寫(xiě)出下面各序號(hào)的零件名稱:1 : _ _3:4: _6: 7: _8: _ _9: 10 : _12 : _13 : _15 : 可編輯16 .按按點(diǎn)火方式分內(nèi)燃機(jī)可分為類 、17.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程是_ :亍程、 ：亍程、_ _行程和_ _行程18 .柴油機(jī)主要由_ 一機(jī)構(gòu)、_機(jī)構(gòu)、_系、_系、一系和組成。19 .

2、六缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)作功順序一般是 _或 。20 .發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸磨損的檢驗(yàn)，主要測(cè)量其 _和_。21 .頂置式氣門配氣機(jī)構(gòu)的氣門傳動(dòng)組由_、_、_、_、_等組成。22 .曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零件可分為、和三個(gè)組。23.機(jī)體組包括、等。二、選擇題1 .四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)行進(jìn)氣行程時(shí)，進(jìn)入氣缸的是（）0A、純空氣；B、氧氣；C、可燃混合氣；D、純?nèi)剂? .扭曲環(huán)所以會(huì)扭曲是因?yàn)椋ǎ〢、加工成扭曲；B、環(huán)斷面不對(duì)稱；C、氣體壓力的作用； D、慣性力的作用力3為保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，混合氣濃度應(yīng)控制在（）范圍。A. a = 1 . 05 1 . 15 B. a = 0. 850 . 95 C. a = 0 .

3、 88 1 . 114. 對(duì)負(fù)荷大，相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高（如，主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承等）的零件，采用 （_）潤(rùn)滑。A .壓力 B.飛濺C.壓力和飛濺 D .潤(rùn)滑脂5. 進(jìn)、排氣門在排氣上止點(diǎn)時(shí)（）A、進(jìn)氣門開(kāi)，排氣門關(guān)；B、排氣門開(kāi)，進(jìn)氣門關(guān)；C、排氣門全關(guān)；D、進(jìn)、排氣門疊開(kāi)6. 如果節(jié)溫器閥門打不開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)出現(xiàn)（）的現(xiàn)象。A、溫升慢B、溫升快C、不能起動(dòng)D、怠速不穩(wěn)定7. CA6102型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是（）oA、干式缸套B、濕式缸套C、無(wú)缸套結(jié)構(gòu)8. 外圓切槽的扭曲環(huán)安裝時(shí)切槽（ ）。A、向上B、向下9. 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，當(dāng)其轉(zhuǎn)速為 3000r/min 時(shí)，則同一氣缸的進(jìn)氣門，在

4、1min 時(shí)間內(nèi)開(kāi)閉次數(shù)應(yīng)該是（ ）。A、 3000 次B、 1500 次 C、 750 次10.四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)行進(jìn)氣行程時(shí)，進(jìn)入氣缸的是（）。A、純空氣；B、氧氣；C、可燃混合氣；D、純?nèi)剂?1 活塞的最大磨損部位一般是 （）。A、頭部； B、裙部；C、頂部；D、環(huán)槽12. 經(jīng)濟(jì)混合氣的成分應(yīng)是（ ）。A. a= 1. 05 1. 15B. a= 1 C. a = 0. 85 0. 9513. 下述各零件不屬于氣門傳動(dòng)組的是 （）。A、氣門彈簧； B、挺柱； C、搖臂軸；D、凸輪軸14. 汽油箱內(nèi)部與大氣應(yīng)（ ）。A 相通 B 密封 C 根據(jù)情況密封或相通15. 關(guān)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)

5、的一些說(shuō)法中， （ ）是正確的。A .油泵是由傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)的，將油泵入發(fā)動(dòng)機(jī)的各部分。B.油壓開(kāi)關(guān)可以檢測(cè)泵入發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油的速度。C 機(jī)油濾清器包括一個(gè)旁通閥以防止由于濾清器阻塞而使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油 停止流動(dòng)。D .機(jī)油粗濾器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)管路的末端以過(guò)濾機(jī)油中較大的雜 質(zhì)。16. 加注冷卻水時(shí)，最好選擇（ ）。A、井水 B、泉水C、雨雪水D、蒸餾水17. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中銹蝕物和水垢積存的后果是（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫升慢B、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱C、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)18 壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積（）。A.之差；B.之和； C.乘積； D .之比判斷題1 上止點(diǎn)是指活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最高處。 （ ） 2汽油機(jī)

6、的組成部分有點(diǎn)火系統(tǒng)，而柴油機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)。（ ）3活塞裙部膨脹槽一般開(kāi)在受側(cè)壓力較大的一面。 （ ） 4.潤(rùn)滑系的作用是潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封和防蝕。 （ ） 5混合氣濃度越濃，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的功率越大。 （ ） 6活塞與氣缸壁間隙過(guò)大易出現(xiàn)“拉缸” 。 （ ） 7由于發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)氣缸的磨損量不均勻，因此鏜削后的氣缸修理尺寸應(yīng)不同。 （ ） 8因?yàn)椴裼捅绕驼舭l(fā)性好，所以柴油不需點(diǎn)燃，僅依靠壓縮行程終了氣體的高溫 可自燃。 （ ）9.多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸的總?cè)莘e之和，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。 （ ）10. 汽油機(jī)常用干式缸套，而柴油機(jī)常用濕式缸套。 （ ）11. 安裝氣缸墊時(shí)，光滑面應(yīng)朝向氣缸體；若氣缸體為鑄

7、鐵材料，缸蓋為鋁合金材料， 光滑的一面應(yīng)朝向缸蓋。 （ ）12. 活塞頂是燃燒室的一部分，活塞頭部主要用來(lái)安裝活塞環(huán)，活塞裙部可起導(dǎo)向的 作用。（ ）13. 冷卻系工作中冷卻液溫度低時(shí)實(shí)現(xiàn)小循環(huán)，溫度高時(shí)實(shí)現(xiàn)大循環(huán)。 （ ）14. 活塞徑向呈橢圓形，橢圓的長(zhǎng)軸與活塞銷軸線同向。 （ ）15. 冷卻系的作用是將水溫降到最低，避免機(jī)件受熱膨脹變形。 （ ）16. 潤(rùn)滑的實(shí)質(zhì)就是在摩擦表面之間形成油膜，實(shí)現(xiàn)液體摩擦。 （ ）17. 氣門間隙是指氣門與氣門座之間的間隙。 （ ）18. 凸輪軸的轉(zhuǎn)速比曲軸的轉(zhuǎn)速快一倍。 （ ）19. 水泵的作用是將冷卻水從散熱器下部抽出加壓后送入發(fā)動(dòng)機(jī)水套（ ）20.

8、正時(shí)齒輪裝配時(shí)，必須使正時(shí)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)。 （ ）21. 干式氣缸套不直接與冷卻水接觸。 （ ）22. 氣缸的最大磨損部位是活塞位于上止點(diǎn)時(shí)第一道活塞環(huán)所對(duì)應(yīng)的部位23. 汽油機(jī)常用干式缸套，而柴油機(jī)常用濕式缸套。 （ ）24. 安裝氣缸墊時(shí)，光滑面應(yīng)朝向氣缸體；若氣缸體為鑄鐵材料，缸蓋為 鋁合金材料，光滑的一面應(yīng)朝向缸體。 （ ）25. 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)兩圈， 活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)四次。（ ） 26 不論是干式缸套，還是濕式缸套，在壓入氣缸體以后，都應(yīng)使氣缸 套頂面與缸體上平面平齊。 （ ）27. 各種形式曲軸的曲拐數(shù)都與氣缸數(shù)相同。 （）。28. 采用頂置式氣門時(shí)，充氣系數(shù)可能大于 1

9、29. 對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論其是幾缸，其作功間隔均為180 曲軸轉(zhuǎn)30. 機(jī)油濾清器有一個(gè)單向閥。它防止發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油停止流動(dòng)而堵塞濾清器31. 轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子凸齒數(shù)比外轉(zhuǎn)子的凹齒數(shù)少一個(gè)。（）32. 正時(shí)齒輪裝配時(shí)，必須使正時(shí)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)。（）33. 過(guò)量空氣系數(shù)a為1時(shí)，不論從理論上或?qū)嶋H上來(lái)說(shuō)，混合氣燃燒均最完全，發(fā)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)性最好。（）34. 活塞頂是燃燒室的一部分，活塞頭部主要用來(lái)安裝活塞環(huán)，活塞裙部 可起導(dǎo)向的作用。（）35. 活塞在氣缸內(nèi)作勻速運(yùn)動(dòng)。（）36. 潤(rùn)滑油采用SAE粘度分類法時(shí)，號(hào)數(shù)越大，潤(rùn)滑油的粘度也越大。37. 冷卻系的作用是將水溫降到最低，避免機(jī)件受熱膨脹變形。（）38. 水泵是曲軸通過(guò)傳動(dòng)帶來(lái)驅(qū)動(dòng)的。（）39. 冷卻系工作中冷卻液溫度高時(shí)實(shí)現(xiàn)小循環(huán)，溫度低時(shí)實(shí)現(xiàn)大循環(huán)。（）40. 凸輪軸的轉(zhuǎn)速比曲軸