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文檔簡介

1、提高混勻料質(zhì)量實踐1. 前言2.提高混勻礦質(zhì)量的措施2.1 加強一次料場的管理目前一次料場品種比較多, 成分差別較大, 即使同一種料由 于產(chǎn)地和批次不同, 成分也有較大差別, 如果不進行充分的預(yù)混 勻,直接參與配料,混料料的成分將會有較大波動且無法預(yù)測。 因此,在原料進廠前對火車或汽車進行抽樣檢查, 獲得原料質(zhì)量 數(shù)據(jù), 把產(chǎn)地和質(zhì)量狀況相同的原料卸入一次料場同一貨位,并實施掛牌管理,標(biāo)明各種原料名稱,防止錯堆、錯取。原料接卸 后,在一次料場盡量使用定置管理, 同一貨位在一定時間內(nèi)堆放 的品種相對固定,不能頻繁變動。需要變更品種時,應(yīng)對貨位做 相應(yīng)的處理, 以減少工藝性雜礦的產(chǎn)生。 當(dāng)原料參與

2、混勻配料時, 再次對其進行抽樣質(zhì)檢, 根據(jù)質(zhì)檢情況進行統(tǒng)計分析, 制作建堆 分析表, 遇到數(shù)據(jù)異常情況需及時分析處理, 以保證整個混勻料 堆成分達到或接近計劃值。2.2 加強配料稱管理,保證配料精度 現(xiàn)在配料計劃的執(zhí)行與計算均由計算機準(zhǔn)確自動完成 . 整 個配料系統(tǒng)的設(shè)備均由 PLC和上位機控制,實現(xiàn)了傳感器-電子 稱-PLC -變頻器-圓盤電機的閉環(huán)控制,因此稱量裝置的可靠 性與實用性至關(guān)重要 . 原料車間加強配料秤的管理,在每一個建 堆周期,都用鏈碼校正計量秤,還周期性用實物校正,計量秤的 準(zhǔn)確性得以保證。 在日常建堆過程中,實時跟蹤下料料流,每 班計算配比兌現(xiàn)率, 及時調(diào)整稱量皮帶的清掃

3、器, 清除稱量皮帶 上積料,及時更換死壞稱量托輥,及時調(diào)整稱量皮帶跑偏,定期 對配料秤進行維護,定期檢查編碼器、測速桿、稱量托輥是否完 好,確保配料精度達到 0.5%之內(nèi)。車間對配料停車次數(shù)嚴格控 制,盡量減少配料過程中圓盤的開停對配料準(zhǔn)確度的影響。2.3 加強二次料場的管理二次料場的堆取一定嚴格按照崗位操作規(guī)程進行, 堆取料機 工都要按要求組織成產(chǎn), 每次停機后記清大車走向待再開機時按 原方向行走,垛頭時,盡量控制時間短,不得隨意加長垛位,也 不得減少。取料作業(yè)時,嚴格按取料制度辦,不要取料過多影響 取料機,皮帶機工作,也不要取料過少浪費能源,聽從中控統(tǒng)一 安排。堆料總量有主控控制, 堆料層

4、數(shù)要求取料機工記清楚并向 主控匯報,主控工將每班堆料量層數(shù),累計堆料量、層數(shù)記入工 作日志。2.4 優(yōu)化混勻工藝加強堆料過程控制 (1)優(yōu)化變起點定終點工藝,加強端部料控制 混勻堆料機把經(jīng)過精確配料的原料以人字型行走堆料方式 進行平鋪, 再通過滾筒式混勻取料機進行全斷面截取。 原料場采 取的堆料作業(yè)方式為變起點定終點的人字型行走堆料, 如圖 1 和 圖 2 所示,變起點堆料方式產(chǎn)生的頭部端部料明顯減少。對于尾部端部料, 我們采用“死料堵頭”辦法, 即混勻取料 機每次取到尾部端部料時即停止取料, 進行下一次建堆, 縮短了 建堆周期, 減少了返回料量。 采用“死料堵頭”要求各混勻堆的 成分穩(wěn)定一致

5、,不必每次都處理端部料,縮短了建堆時間。(2)提高堆料作業(yè)水平,減少粒度偏析 保證下料點的對中性, 堆料機對中漏斗隨著懸臂俯仰角度不 同而自動調(diào)整不同的角度,而不是靠人工去調(diào)整鋼絲繩的長度 . 在實際生產(chǎn)中, 俯仰高度因?qū)訑?shù)的變化誤差較大時, 崗位及時調(diào) 整俯仰高度 . 堆料機下料點的偏移無非是懸臂與軌道不成 90, 下落料的拋物運動沒能由對中漏斗控制準(zhǔn) . 這兩方面的問題的 解決對粒度偏析的減少無疑是積極的 . 在混勻堆料過程中, 嚴格 要求崗位職工執(zhí)行堆料制度, 按標(biāo)準(zhǔn)進行堆料作業(yè), 及時觀察落 料點的對中性。2.5 消除含水量差異造成的配料比失真3.應(yīng)用效果 應(yīng)用提高原料混勻效果的技術(shù)與原料場生產(chǎn)工藝緊密結(jié)合, 不僅使配料精度和中和料質(zhì)量顯著提高, 還呈現(xiàn)出如下優(yōu)點:( 1) 成本降低;( 2)混勻礦粒度偏析降低;( 3)消除了原料水分變 化對混勻礦質(zhì)量的影響;( 4)一次料場的儲料量增加等。4.結(jié)束語 邯鋼第二原料車間在原料供應(yīng)緊張, 進場原料品質(zhì)有所下滑 的不利情況下,通過采取分階段變流量堆料技術(shù)、

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