胎面磨耗等級

1、文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持 胎面磨耗等級： *超過100-較優(yōu) *等于100-標準 *低于100-較差 磨耗等級是根據(jù)在美國政府指定的試驗場地，按標準條件測試的磨耗率換算得岀的。如 某輪胎磨耗等級為200，則表示它在 政府指定的試驗場地上比等級為100的輪胎可以多 跑一倍的時間。而實際上輪胎的磨耗率與使用條件有關(guān)，例如：駕駛習(xí)慣、載重量、路面狀 況、氣候條件、輪胎定位等皆會影響。 注：磨耗率只能適用于同一制造商的產(chǎn)品進行比較，不同品牌不能予以比較。 抓地級數(shù)： *共分為4個級別：AA、A、B、C，AA級別最高。 溫度級數(shù)： *共分為3個級別：A、B、C，A級別

2、最高。 本帖最后由 復(fù)雜老夫 于2010-11-4 21:40編輯 ffl I 老頑童 離休干部 財產(chǎn)：1 每日熱點： 發(fā)表于 2010-10-12 15:29 輪胎載重指數(shù)對照表：(凱越原裝輪胎的載重指數(shù)是85) 本帖最后由 復(fù)雜老夫 于2010-10-21 09:46編輯 附件 B (162.45 KB) 指數(shù) 載重（kg） 指數(shù) 載重（kg） 指數(shù) 載重（ 25 .92.5 50 r iso 75 387 26 95 51 195 76 400 27 97.5 52 200 77 412 28 .100 53 206 78 425 29 7 103 54 P 212 79 437 30

3、106 55 P 218 80 450 31 109 56 224 81 462 32 112 57 230 82 475 33 115 53 236 83 487 34 118 59 243 84 500 35 .121 60 250 85 515 36 匚125 61 257 86 530 37 128 62 265 87 545 38 132 63 272 88 560 39 :136 64 280 89 . 580 40 .140 65 290 90 600 41 145 66 300 91 615 42 150 67 307 92 630 43 :155 68 P 315 93 65

4、0 44 160 69 P 325 94 670 ：45 165 70 335 95 690 46 170 71 345 96 710 47 175 72 355 97 730 JCZI 制80 73 365 98 750 3 圉85 74 375 99 775 81984 愛卡幣 帖子： 注冊：2 005-0822 來自：廣 東|深圳 狀態(tài)：在 線 每日熱點： I I JJ1L 老 頑 童 離 發(fā)表于 2010-10-12 15：40 輪胎升級對照表： 對想要做輪胎升級的車友來說，最重要的當(dāng)然就是要確認自己輪胎可以升級到多大的規(guī)格；有一 個最簡單的原則，那就是升級之后的輪胎規(guī)格，整個直徑與原

5、先輪胎的直徑數(shù)據(jù)”之差必須控制 在” 3% 之內(nèi)。 不會看表格的TX請看輪胎計算器”： 7文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持 休 干 部 財 產(chǎn): 1 81 98 4 愛 卡 幣 帖 子: 注 冊: 2 00 5- 08 -2 2 來 自: 廣 東I 深 圳 狀 態(tài): 在 線 70 65 60 55 50 45 40 35 165/70R 175/65R 175/60R 185/55R 13 13 14 14 175/65R 185/60R 195/55R 195/50R 14 14 14 15 175/70R 185/65R 185/60R 195/55R 195/

6、50R 13 13 14 14 15 185/65R 195/60R 195/55R 195/50R 205/45R 14 14 15 16 16 185/70R 185/65R 195/60R 195/55R 205/50R 205/45R 13 14 14 15 15 16 195/65R 195/60R 205/55R 205/50R 215/40R 215/40R 14 15 15 16 17 17 185/70R 195/65R 205/60R 205/55R 205/50R 225/45R 14 14 14 15 16 16 195/65R 205/60R 205/55R 215/

7、0R1 215/45R 225/40R 225/40R 15 15 16 6 17 17 17 195/70R 205/65R 215/60R 215/55R 225/50R 215/45R 225/40R 225/40R 14 14 14 15 15 17 17 17 205/65R 215/60R 215/55R 225/50R 225/45R 235/40R 235/40R 15 15 16 16 17 17 17 205/70R 205/65R 215/60R 215/55R 215/50R 225/45R 225/40R 225/40R 14 15 15 16 17 17 18 18

8、 215/65R 225/60R 225/55R 235/50R 235/45R 235/40R 235/40R 15 15 16 16 17 18 18 205/70R 215/65R 225/60R 225/55R 235/45R 235/40R 235/40R 15 15 15 16 17 18 18 225/60R 225/55R 235/50R 255/35R 255/35R 16 17 17 18 18 215/70R 215/65R 225/60R 235/50R 255/35R 255/35R 15 16 16 17 18 18 235/60R 235/55R 245/45R

9、265/35R 265/35R 16 17 18 18 18 本帖最后由 復(fù)雜老夫 于2010-10-22 09:43編輯 每日熱點： 發(fā)表于 2010-10-12 16:08 輪胎更換升級建議 輪胎的升級有兩種方式： 1、品質(zhì)的升級 保持原廠配套輪胎的規(guī)格，但是換用等級更高的輪胎，以改善輪胎的品質(zhì)，比如更美觀 的胎面花紋、更好的排水性、更小的滾動噪音、或更強的抓地力等等。 2、規(guī)格的升級 在許可的范圍之內(nèi)，將原車輪胎規(guī)格向上升級，也就是將輪胎規(guī)格加大加寬。這個做法 BI | 老頑童 離休干部 財產(chǎn)：18198 4愛卡幣 帖子: 注冊：2005-0 8-22 來自：廣東|深的目的除了要提高抓地

10、力之外，當(dāng)然也能讓換胎后的車輛整體看起來更美觀、更威武。 圳一般來說，在進行規(guī)格升級的同時，品質(zhì)也就一并升級了！從以上的簡單分析，大家可 狀態(tài)：在線能會覺得，那何不乾脆只要進行規(guī)格升級就好了？等于是能夠?qū)煞N升級的好處都囊括 在一起嘛！話是沒錯，但是大家也別忘了，輪胎規(guī)格越大、理論上就會越重，等于是額 外增加了車身的重量，同時因接地面變寬，在抓地力提升的同時，摩擦阻力也會加大， 車輛行駛起來必定會比較費力，這樣除了會增加油耗之外，方向盤的轉(zhuǎn)動也會變得較重。 在為愛車的輪胎升級之前，您就必須仔細考慮以下幾項： a目前的輪胎規(guī)格，自己真的不滿意嗎？ b、是否只要改善其中某項品質(zhì)即可？是噪音，抓地力

11、，排水性，還是外觀造型？ c、如果要進行規(guī)格升級，車輛動力輸岀是否足以負擔(dān)？ d、是否具備因升級輪胎所帶來的油耗增加的心理承受能力？ e、是否能夠承受因升級輪胎而更換輪轂所需要的高額費用？ 在此特別建議即將購買新車的準車主，不要在購買新車的同時將輪胎換新，因為原廠配 套輪胎一旦拆下、就變成一般俗稱的落地胎”落地胎”是沒有辦法折換多少現(xiàn)金的， 差不多是白白丟棄了全新的原廠輪胎，絕對是一種浪費！更何況，說不定您對原廠配套 輪胎的表現(xiàn)也還能夠接受，未必有立即更換新輪胎的需要。所以，對于原廠配套輪胎還 是應(yīng)該先用用看，當(dāng)出現(xiàn)不滿意且存在必須要改進的地方時，再來動動輪胎升級的念頭。 車輛的動力輸岀是一項

12、需要考慮的重要因素。如果沒有足夠充沛的引擎動力，卻一味地 將輪胎規(guī)格加大加寬是毫無意義的。目前占國內(nèi)汽車市場銷售最大比例的1.6升至1.8 升轎車，動力輸出約在84.5千瓦到99.2千瓦之間，搭配1.1-1.3噸的車重，采用185/60R14 或是195/55R15規(guī)格的輪胎恰到好處。 如果胎寬只有175mm，那么要升級還有情可原， 如果已經(jīng)是195mm 了，再加寬也就沒什么必要。我不是說不能再繼續(xù)加大加寬，而是 再加大加寬除了造成方向沉重、加速無力、耗油升高、影響ABS制動之外，其實不見 得有什么好處，只是滿足虛榮心而已。 本帖最后由 復(fù)雜老夫 于2010-10-21 09:44編輯 每日熱點: B i 老