今年前5個(gè)月我國(guó)汽車出口量同比連續(xù)減少

1、今年前5個(gè)月我國(guó)汽車出口量同比連續(xù)減少國(guó)內(nèi)汽車庫(kù)存壓力不斷增大值得關(guān)注（進(jìn)出口監(jiān)測(cè)預(yù)警專題）據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前5個(gè)月，我國(guó)出口汽車35.8萬輛，比去年同期（下同）減少6.6%；價(jià)值295.2億元人民幣，與去年同期基本持平。一、今年前5個(gè)月我國(guó)汽車出口的主要特點(diǎn)（一）單月出口量連續(xù)4個(gè)月同比減少，但減幅逐月收窄。今年2月份以來，我國(guó)汽車單月出口量連續(xù)4個(gè)月同比減少，但減幅逐月收窄。其中，5月份出口8.4萬輛，環(huán)比增加9.5%，同比減少0.5%，減幅較上月收窄4.9個(gè)百分點(diǎn)（下圖）。（二）一般貿(mào)易出口占近9成，加工貿(mào)易出口大幅增加。今年前5個(gè)月，我國(guó)以一般貿(mào)易方式出口汽車32萬輛，減少10.6%，

2、占同期我國(guó)汽車出口總量的89.2%，比重下降4個(gè)百分點(diǎn)。同期，以加工貿(mào)易方式出口3萬輛，增加53.2%。（三）國(guó)有企業(yè)出口比重提高，民營(yíng)企業(yè)出口小幅增加。今年前5個(gè)月，我國(guó)國(guó)有企業(yè)出口汽車15.5萬輛，減少3.6%，占同期我國(guó)汽車出口總量的43.3%，比重提升1.3個(gè)百分點(diǎn)。同期，民營(yíng)企業(yè)出口11.3萬輛，增加3.8%，占31.4%；外商投資企業(yè)出口9萬輛，大幅減少20.5%。（四）對(duì)非洲和智利出口大幅減少，對(duì)伊朗出口增幅明顯。今年前5個(gè)月，我國(guó)對(duì)最大市場(chǎng)非洲出口汽車8.6萬輛，減少14.7%，占同期我國(guó)汽車出口總量的24.1%。其中，對(duì)阿爾及利亞出口4萬輛，大幅減少35.3%。同期，對(duì)伊朗、

3、俄羅斯和東盟分別出口3.9萬輛、3.2萬輛和3.1萬輛，分別增加1.2倍、8.1%和14.6%。此外，對(duì)智利出口1.8萬輛，大幅減少54.2%。（五）中小排量汽油小轎車為主要出口品種，其出口平均價(jià)格小幅下跌。今年前5個(gè)月，我國(guó)出口1000ml排量1500ml的汽油小轎車9.5萬輛，減少19.8%，占同期我國(guó)汽車出口總量的26.6%；出口平均價(jià)格為每輛41537.4元，下跌2.6%。同期，出口1500ml排量2000ml的中等排量汽油小轎車5.1萬輛，增加21.5%，占14.1%；出口平均價(jià)格為每輛53914.9元，下跌1.7%。此外，出口車總重不超過5噸的汽油貨車4萬輛，減少26.3%，占11

4、.1%；出口平均價(jià)格為每輛33969.8元，上漲1.7%（下表）。（六）安徽出口明顯減少，重慶和北京出口增加。今年前5個(gè)月，安徽出口汽車6.4萬輛，減少15.1%，占我國(guó)汽車出口總量的比重由去年同期的19.7%下滑至17.9%。同期，重慶和北京分別出口5.2萬輛和2.6萬輛，分別增加5.2%和55%；上海和河北分別出口4.7萬輛和2.1萬輛，分別減少16%和30.8%。二、今年前5個(gè)月我國(guó)汽車出口量同比減少的主要原因（一）主要出口市場(chǎng)銷售低迷，對(duì)我國(guó)汽車的需求減少。今年以來，我國(guó)汽車出口主要市場(chǎng)的汽車銷量出現(xiàn)了不同程度的下滑。其中，最大出口市場(chǎng)非洲需求下降明顯。以阿爾及利亞為例，由于前期阿國(guó)內(nèi)

5、汽車庫(kù)存量大，汽車需求量減少，該國(guó)一季度僅進(jìn)口汽車12萬輛，下降22.9% 商務(wù)部：阿爾及利亞汽車進(jìn)口繼續(xù)下滑，2014年5月8日。此外，一季度智利全國(guó)輕、重型車銷量同比下降2.8% 信使報(bào)：美元持續(xù)升值導(dǎo)致智利汽車銷量下降，2014年2月6日。；4月份秘魯新車銷量?jī)H為1.6萬輛，同比下降9.8% 商務(wù)部：4月秘魯汽車銷量下降9.8%，2014年5月13日。受此影響，今年前5個(gè)月，我國(guó)對(duì)阿爾及利亞、智利、秘魯汽車出口分別大幅減少35.3%、54.2%和39.3%。（二）部分出口市場(chǎng)不斷抬高關(guān)稅壁壘，加大我國(guó)汽車出口難度。近年來，出于保護(hù)自身汽車工業(yè)發(fā)展等需要，我國(guó)部分汽車出口市場(chǎng)紛紛對(duì)外來汽車

6、產(chǎn)品設(shè)置關(guān)稅等貿(mào)易壁壘。如，巴西2011年底起將該國(guó)進(jìn)口汽車平均關(guān)稅提高30個(gè)百分點(diǎn)，我國(guó)對(duì)巴西汽車出口量由2011年的10.3萬輛銳減至近2年的2萬輛左右 國(guó)際商報(bào)：汽車出口難提速，2014年3月14日。；烏克蘭于2013年4月13日起根據(jù)不同汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排量，在原有關(guān)稅基礎(chǔ)上增加為期3年的6.46%12.95%特別關(guān)稅 搜狐汽車：貿(mào)易壁壘沖擊 汽車出口已連續(xù)五個(gè)月下滑，2013年11月7日。，2013年我國(guó)對(duì)烏克蘭出口增速僅0.8%，較上年大幅下滑25.1個(gè)百分點(diǎn)。今年前5個(gè)月，我國(guó)對(duì)巴西和烏克蘭汽車出口量分別大幅減少51.8%和43.6%。三、值得關(guān)注的問題及相關(guān)建議（一）跨國(guó)車企紛紛發(fā)力

7、新興市場(chǎng)，擠占我汽車出口份額。我國(guó)汽車出口主要集中在非洲、拉美等發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)，近年來，跨國(guó)車企紛紛加大對(duì)我國(guó)熱點(diǎn)出口市場(chǎng)的開拓步伐。如，豐田計(jì)劃今年開始從美國(guó)向拉丁美洲與加勒比海地區(qū)的18個(gè)國(guó)家出口其全球范圍頭號(hào)暢銷車型卡羅拉；最近4個(gè)月內(nèi)，日產(chǎn)、本田與馬自達(dá)在墨西哥的新工廠先后投入運(yùn)營(yíng)，整體新增產(chǎn)能達(dá)到每年60萬輛以上 中國(guó)汽車報(bào)：中海通研究院分析師信鴿 汽車出口：屋漏偏逢連夜雨，2014年5月20日。；此外，日產(chǎn)還宣布從4月23日開始在尼日利亞開工生產(chǎn)汽車，開啟了大型車企第一次在非洲生產(chǎn)汽車的歷史 人民網(wǎng)：尼日利亞開工造車日產(chǎn)成首家搶灘非洲的大型車企，2014年5月9日。今年前5個(gè)月，對(duì)

8、非洲和拉丁美洲合計(jì)出口占我國(guó)汽車出口總量的49.9%，跨國(guó)車企加大對(duì)這部分市場(chǎng)的擴(kuò)張力度，我國(guó)汽車出口面臨的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)壓力加大。（二）國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額連續(xù)下滑以及出口減少，國(guó)內(nèi)汽車庫(kù)存壓力不斷增大。長(zhǎng)期以來，由于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，特別是在進(jìn)口車的強(qiáng)勢(shì)沖擊下，出口一直是國(guó)內(nèi)自主品牌化解產(chǎn)能的重要通道。今年前5個(gè)月，我國(guó)自主品牌乘用車國(guó)內(nèi)占有率為38%，較去年同期下滑3.8個(gè)百分點(diǎn) 經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)：前5月汽車銷量同比增9%，2014年6月10日。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額連續(xù)下滑的同時(shí)，今年2月份起，我國(guó)汽車單月出口量已連續(xù)4個(gè)月出現(xiàn)同比減少，國(guó)內(nèi)汽車庫(kù)存壓力不斷增大。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“汽車庫(kù)存預(yù)警指

9、數(shù)”顯示，5月份國(guó)內(nèi)汽車庫(kù)存預(yù)警指數(shù)升至49.3%，不僅較上月上升了3個(gè)百分點(diǎn)，而且接近了50%的警戒線水平 北京青年報(bào)：國(guó)內(nèi)汽車庫(kù)存壓力加大 已接近50%警戒線，2014年6月9日。（三）自主品牌加速海外布局，但投資風(fēng)險(xiǎn)不容忽視。2013年以來，在出口低迷的背景下，為保住更多市場(chǎng)份額，我國(guó)自主品牌車企紛紛加快海外投資建廠步伐。今年2月份，力帆集團(tuán)出資2000萬美元與伊拉克本土企業(yè)規(guī)模最大的經(jīng)銷商(ZAM AZAM SPRING)在當(dāng)?shù)睾腺Y投建新工廠 環(huán)球網(wǎng)：力帆斥巨資在伊拉克建廠 年產(chǎn)2萬輛，2014年2月18日。；3月底，奇瑞公司表示將在菲律賓當(dāng)?shù)亟◤S投產(chǎn)，前期將投資約1億美元建CKD工廠，之