救命技能,人車教你防御性駕駛

1、文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持救命技能，人人車教你防御性駕駛據(jù)悉我國每年因道路交通安全事故傷亡人數(shù)超過20萬人，安全駕駛直都是有車一族的必修課今天哥就給你科普科普美帝的先進(jìn)駕駛技術(shù)一一防御性駕駛， 認(rèn)真學(xué)習(xí)之后，以后再遇到攻擊性駕駛的“路怒癥”，哥保你都能輕松 在握。最重要的是關(guān)鍵時(shí)刻能救命，別笑，認(rèn)真的 良辰專用科普分隔線防御性駕駛的核心是“預(yù)防措施”這項(xiàng)技術(shù)有五大核心點(diǎn)。請(qǐng)耐心瀏覽下文。1. 放眼遠(yuǎn)方，觀望距離15秒一一對(duì)于行駛的車輛來說，好的視線都是 安全行駛的首要保障。視力差別和觀察技巧對(duì)視野影響尤為重要。防御性駕駛法則中，需要駕駛員放眼遠(yuǎn)方，觀望15秒后

2、到達(dá)之處，搜索至少15秒范圍外的交通情況，保證視野開闊。這里需要提出的是，在行 車的時(shí)候，距離不是用米計(jì)算的，也不是用速度計(jì)算的，而是用秒這個(gè) 單位。司機(jī)可以做一個(gè)實(shí)驗(yàn)，行車過程中在車前方經(jīng)過的地方找一個(gè)參 照物，該參照物與車子的距離，往往是自己在開車時(shí)觀望的最遠(yuǎn)距離。由副駕駛或者乘客計(jì)時(shí)15秒。如果車輛到達(dá)參照物時(shí)間不要少于 15 秒鐘，說明自己所定的視野太近了。多次實(shí)驗(yàn)后，將 15秒視距作為一 種習(xí)慣觀望的范圍。實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)司機(jī)要停車時(shí)，從獲得視覺線索、判斷是否有潛在危險(xiǎn)、決定如何處置這個(gè)過程中，需要經(jīng)過感知、分析、 決定三個(gè)過程后才會(huì)開始制動(dòng)，因此司機(jī)需要15秒時(shí)間看前方進(jìn)行預(yù)判并反應(yīng)由

3、其它道路使用人帶來的危險(xiǎn)。2. 洞悉四周，保持4秒跟車距離，每58秒掃視側(cè)、后視鏡一一駕駛員在行駛過程中需要掌握好自己的安全地帶，辨別車輛四周相關(guān)和不相關(guān)的物體，重點(diǎn)注意潛在的危險(xiǎn)隱患并采取相應(yīng)措施。為了能夠及時(shí)停住車，車輛任何時(shí)候都與前車保持合適的跟車距離并注意后車。根據(jù)實(shí) 驗(yàn)數(shù)據(jù)，與前車保持至少4秒的安全距離能避免交通事故。同時(shí)，避免 與兩邊的車輛并排行駛，保證前方及左右至少一側(cè)，可作為逃生路線。 另外，司機(jī)要養(yǎng)成看倒車鏡及后視鏡的習(xí)慣，保證在緊急時(shí)刻可以變更車道，一般58秒鐘用余光看一次就夠了。3. 視線靈活，避免緊盯目標(biāo)2秒以上一一司機(jī)開車過程中需要保證視線的靈活才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情。因此

4、，需要避免緊盯同一個(gè)目標(biāo) 2秒鐘以上， 不發(fā)呆凝視、不專注凝視，更避免分心。由于大多數(shù)人邊緣視覺為180度，但能看清并記憶的僅中心視覺的 3度，保持眼睛移動(dòng)能擴(kuò)大視野。 另外大范圍觀察也會(huì)幫助司機(jī)得到大多數(shù)的道路信息，為險(xiǎn)情做預(yù)警。4. 留有余地，觀察前后左右360度全范圍 開車過程中，交叉、并 線多是事故產(chǎn)生的原因。駕駛員平時(shí)就應(yīng)該避免在車群中行駛。如果無 法避免，也將該在四周留出合適的空間。 通過觀察車輛的前后左右 360 度全范圍，并預(yù)估他人的行為，判斷超車、變道、剎車等帶來的影響。5. 引人注意，注意別人也讓別人注意你 一一機(jī)動(dòng)車上至少存在轉(zhuǎn)向燈、 剎車燈、雙閃、喇叭等5種以上警告裝置。在行車過程中，需要引起他 人注意，然后注意選擇