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文檔簡介

1、 鐵路營業(yè)線施工安全卡死制度 1目的 為了加強營業(yè)線施工安全的控制,防止和減少安全不符合事件的發(fā)生,保證公司生產(chǎn)經(jīng)營工作順利進行,特制定本規(guī)定。 2適用范圍 本規(guī)定適用于公司本部及所屬各分子公司、項目經(jīng)理部,在施工、生產(chǎn)全過程的安全管理與控制。 3引用標準 3.1GB/T*-2001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范 3.2鐵辦200429號鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定 3.3中鐵九局程發(fā)2004115號安全生產(chǎn)管理辦法(試行) 3.4中鐵九局程發(fā)200466號鐵路營業(yè)線施工管理辦法(試行) 3.5第一公司人發(fā)2004第60號施工生產(chǎn)安全獎罰規(guī)定 4術(shù)語與縮寫 4.1中鐵九局集團第一工程有限公司以下簡稱公

2、司。 4.2公司所屬各分、子公司、各項目經(jīng)理部以下統(tǒng)稱為各單位。 4.3營業(yè)線施工:指既有線增建線路、新線引入、技術(shù)改造施工,線路、橋隧大中修、機械化維修施工,信、聯(lián)、閉設備大中修、維修施工,牽引供電設備、電力貫通線、供水管線大中修、維修施工,影響路基穩(wěn)定及侵入建筑接近限界的各類施工。 4.4引用ZJYGS/SC02-2004環(huán)境、職業(yè)健康安全手冊中的術(shù)語與縮寫。 5職責 5.1公司主管安全副總經(jīng)理是本規(guī)定的主管領(lǐng)導。 5.2安全質(zhì)量部是本規(guī)定的歸口管理部門,負責本規(guī)定的監(jiān)督檢查與實施。 5.3施工技術(shù)部負責施工審批手續(xù)的辦理及與外單位安全協(xié)議的簽訂,負責施工安全措施的編制與交底。 5.4物資

3、設備部負責施工現(xiàn)場各類施工機具、設備、施工材料的安全管理,對使用的機械、車輛、各類設備進行安全檢查。 5.5人力資源部負責組織各類人員的安全培訓工作及持證上崗,并負責檢查落實。 5.6各單位的安全質(zhì)量機構(gòu)是本單位的安全生產(chǎn)檢查部門,負責營業(yè)線施工安全卡死制度的檢查與控制工作。 6管理內(nèi)容與控制要求 6.1營業(yè)線行車設備施工,必須堅持“安全第一,預防為主”的方針,把安全工作擺在首位。對影響行車和施工安全的每個環(huán)節(jié),都必須強化管理,認真落實各項防范措施,確保行車和施工的絕對安全。 6.2營業(yè)線施工要堅持領(lǐng)導安全包保責任制,包保干部要堅守工地,要牢固樹立行車,特別是旅客列車無小事的觀念。 6.3各單

4、位在組織營業(yè)線施工前,應廣泛及時收集工程項目所在鐵路局關(guān)于營業(yè)線施工的相關(guān)文件,并熟悉掌握其內(nèi)容,嚴格按相關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。 6.4堅持安全教育培訓,落實班前安全教育制度,提高全員安全生產(chǎn)意識;嚴格過程監(jiān)督檢查,嚴控違章違規(guī)行為。 6.5強化對安全防護部位的控制和監(jiān)督,認真落實責任制度,明確具體責任,做到責任到人。不能保證安全施工和安全防護不到位的嚴禁施工。 6.6嚴格執(zhí)行施工管理卡死制度 6.6.1嚴禁盲目施工。開工前,必須按鐵辦29號文及中鐵九局程發(fā)200466號文辦理有關(guān)安全審批手續(xù),簽定施工安全協(xié)議,按批準的施工組織設計和安全技術(shù)措施組織施工。 6.6.2加強營業(yè)線施工專業(yè)工程分包管

5、理,分包給運營單位零小、過渡工程時,必須與運營單位簽定施工配合協(xié)議,明確責任。 6.6.3嚴格執(zhí)行項目干部安全包保制度,深入現(xiàn)場監(jiān)控關(guān)鍵部位。 6.6.4嚴格執(zhí)行技術(shù)交底及安全交底制度,施工作業(yè)前下達至班組。沒有安全措施,不向職工交底,嚴禁施工作業(yè)。 6.6.5施工作業(yè)時每天必須召開碰頭會及早點名會,總結(jié)、研究、安排、布置工作,嚴禁無計劃施工作業(yè)。 6.6.6嚴格執(zhí)行持證上崗制度,未經(jīng)培訓和考試不合格者,嚴禁上崗。特別是防護員、巡道員、道口員必須進行必要的施工安全培訓、技能培訓經(jīng)考試合格后,持培訓合格證上崗。 6.6.7嚴格按照操作規(guī)程、作業(yè)標準作業(yè),嚴禁違章盲目亂干;嚴肅職工作業(yè)紀律,嚴禁令

6、行不止,紀律松弛。 6.6.8機動車輛動用作業(yè)必須經(jīng)施工負責人許可,并由專人指揮及監(jiān)控,嚴禁私自動用及盲目亂干。 6.6.9對司機要進行安全教育考試(外雇機動車要簽定租用協(xié)議),嚴禁非專職司機動用車輛、酒后駕駛、疲勞駕駛。廠內(nèi)車輛禁止出作業(yè)現(xiàn)場。 6.6.10嚴格履行第一責任人制度,按施工要求由相應級別的負責人組織施工作業(yè),嚴禁越級指揮及第一責任人離崗。 6.7嚴格執(zhí)行施工行車安全卡死制度 6.7.1既有線附近動土作業(yè)前,必須簽定安全協(xié)議,并經(jīng)設備管理單位人員到場確認地下設施位置(走向、深度),在示意圖上明確范圍互相簽認,嚴格執(zhí)行“兩圖一表”制度,挖探溝時,設專人監(jiān)護指揮。施工前通知設備管理單

7、位,嚴禁設備管理單位人員應到場監(jiān)護而未到時就進行動土作業(yè)。 6.7.2施工機械、車輛在既有線附近作業(yè)時,必須設置防護員,并有專人指揮監(jiān)控。嚴禁侵入限界,來車時必須提前停止作業(yè)。 6.7.3嚴禁私設臨時道口。必須經(jīng)路局審批后加強管理,按標準設置臨時道口,并備齊防護用品。在臨時道口設置期間設經(jīng)過培訓的道口看守員看守,并按規(guī)定日期拆除。 6.7.4當列車通過時,框構(gòu)橋施工嚴禁頂進作業(yè),對便梁基礎(chǔ)及線路狀態(tài)經(jīng)常檢查。雨季施工應隨開挖隨頂進,對兩側(cè)路基做好覆蓋防護,防止沖刷塌方。 6.7.5既有護錐或端翼墻拆除未分段進行,做好支護;各種基坑、基礎(chǔ)開挖中必須有支護,開挖施工后及時回填夯實。 6.7.6在帶

8、有軌道電路的線路上作業(yè),線路加固設備必須有絕緣裝置,并定期測試。撬棍、壓機棒、單軌小車手柄等施工機具必須有絕緣套管。 6.7.7工料具必須隨作業(yè)人員同時提前下道避讓列車,嚴禁工料具侵限;施工機械、材料堆碼在任何情況下均不得侵入限界,堆碼放置牢固。下班前帶班人必須檢查、清理現(xiàn)場,確認無侵限工料具后,方準撤離現(xiàn)場。 6.7.8施工封鎖慢行前一小時,駐站聯(lián)絡員必須到車站申請施工封鎖的手續(xù);嚴禁擴大施工封鎖準備工作范圍,按規(guī)定的施工時間、里程、慢行速度及時更換慢行牌等標志,堅持每日檢查防損壞或丟失,保證測速儀工作狀態(tài)良好,填寫慢行測速記錄。 6.7.9施工封鎖開通前,嚴格執(zhí)行(公司監(jiān)察、項目安質(zhì)員、工

9、務安全檢查員)聯(lián)合檢查驗收制度(確保達到開通條件、物料堆碼整齊、不侵限),形成記錄,嚴禁盲目開通線路。 6.7.10工務、電務等單位配合施工,必須提前做好通知,與其明確施工范圍,并將通知到的對方負責人姓名、時間等做好記錄。進行線路及道岔維修作業(yè)時,車站設駐站聯(lián)絡員;道岔上進行任何作業(yè),必須有電務人員到場監(jiān)護。 6.7.11在既有線上施工,嚴禁未在車站登記,動用行車設備或各種小車。使用單軌小車時,必須有指定使用負責人,并配置足夠人員,能隨時將小車撤出線路以外,并設工地防護員及駐站聯(lián)絡員。 6.7.12在未開通線路上使用小車或搗固機等自輪運轉(zhuǎn)設備有溜逸侵限危險的,必須采取可靠的防溜逸措施。在未開通線路上設置簡易車擋或防溜枕木,防溜枕木必須兩端鎖在鋼軌上,堅持專人定期檢查。防溜枕木為貫通式,材質(zhì)良好,端部涂成紅色,夾角30其規(guī)格可按斜口,深100mm,寬90mm。 6.7.13軌道車在既有線上行駛,必須有登銷記錄,各種備品齊全完好,與行車部門辦妥一切行車手續(xù)。運行中,嚴格執(zhí)行不間斷了望、呼喚應答制度及站停檢查制度,停車時必須做好防溜措施。運載路料、機具設備等,必須捆綁牢固,并經(jīng)嚴格的檢查,運行中加強監(jiān)控。 6.7.14工程列車卸碴必須安排足夠人員配合作業(yè),管理人員進行監(jiān)控。嚴禁單側(cè)卸車或K車卸碴車門卡住造成偏載,嚴禁輕、重車混卸

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