軌道板鋪設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書

1、XX 高速鐵路京徐段 軌道板鋪設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書 1. 適用范圍 適用于 XX 高速鐵路京徐段土建一標(biāo)橋上及路基無碴軌 道工程軌道板鋪設(shè)。 2. 作業(yè)準(zhǔn)備 2.1. 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ,審核施工圖紙。 根據(jù)鋪板布置圖編制存板方案和板號排列順序表。編制軌道 板鋪設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書。制定施工安全保證措施,提出應(yīng)急方案。 對作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底和施工組織設(shè)計交底,對作業(yè)人員 進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn) ,考核合格后持證上崗。 2.2. 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 根據(jù)現(xiàn)場施工條件和板號排列順序表進(jìn)行沿線或集中 存板。 3. 技術(shù)要求 3.1. 軌道板鋪設(shè)前對CP川網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測，平面精度土 1.0mm ，高程精

2、度 0.5mm 。 32測設(shè)GRP點（在超高地帶，應(yīng)設(shè)于軌道板較低一側(cè) ）, 平面精度 0.2mm ，高程精度 0.1mm 。 3.3. 軌道板粗鋪前， 根據(jù)布板圖測量確定軌道板的位置， 并在底座板上用墨線標(biāo)示，同時標(biāo)注軌道板編號。 3.4. 安裝定位錐或彈出軌道板輪廓線，使安裝精度平面 位置10mm。 4. 施工程序及工藝流程 底座板及后澆帶混凝土強(qiáng)度大于 15MPa ，且混凝土澆注 時間大于 2 天，可粗鋪軌道板。粗鋪順序為先臨時端刺，后 常規(guī)區(qū)。其工藝流程為： 施工準(zhǔn)備-復(fù)測設(shè)標(biāo)網(wǎng)-軌道板運(yùn)輸-安裝定位錐和測設(shè) GRP點測量標(biāo)注軌道板板號軌道板吊裝放置支點木條 -軌道板粗鋪就位。 5.

3、施工要求 5.1. 施工準(zhǔn)備 5. 1 . 1 .軌道板粗鋪前首先對混凝土支承層、橋上底座板 進(jìn)行驗收，符合驗收標(biāo)準(zhǔn)后才能進(jìn)行鋪板工作。 5.12測設(shè)GRP點前，應(yīng)對設(shè)標(biāo)網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測檢查，防止 誤用被破壞或觸動變位 （防撞墻、遮板等施工造成的 ）的設(shè)標(biāo) 網(wǎng)點而形成錯誤的測量數(shù)據(jù)。 5.1.3. 安裝定位錐和測設(shè) GRP點（在超高地帶，應(yīng)設(shè)于軌 道板較低一側(cè) ）。 5.1.4. 軌道板粗鋪前， 測量確定軌道板的位置， 并在底座 板上用墨線標(biāo)示，同時標(biāo)注軌道板編號 5.1.5. 整修施工便道，用推土機(jī)將高低不平的地段重新 整平，壓路機(jī)碾壓，以利于運(yùn)板車、砂漿攪拌車及其它大型 車輛通行。 5.1.6.

4、 準(zhǔn)備定位錐及300mm X50mm X28mm硬墊木。 5.1.7. 軌道板粗鋪前將路基混凝土支承層和橋上底座板 表面沖洗干凈。 5.2. 施工工藝 5.2.1. 軌道板定位錐安裝 圖-1定位錐位置示意圖 (1) .根據(jù)設(shè)標(biāo)點 GVP測設(shè)軌道基準(zhǔn)點 GRP和圓錐體定 位點,軌道基準(zhǔn)點GRP和圓錐體定位點位于軌道板端頭半圓 形凹槽處,且接近軸線。圓錐體的軸線與安裝點重合。 圖-2定位錐及GRP點布置圖 (2) .圓錐體：圓錐體用硬塑料做成，高約120mm,最大直徑 125mm,圓錐體有一中心孔，直徑為20mm。圓錐體為軌道板 安裝的輔助工具，可使安裝精度達(dá)10mm,使精調(diào)工作量減 少。軌道板安

5、裝后利用夾具將圓錐體從圓筒形窄縫中取出 重復(fù)使用。 圖-3安裝好的定位錐 (3) .根據(jù)安裝測點用鉆孔機(jī)鉆孔 ，孔徑為20mm,鉆孔深 度為：直線上超高w 45mm 時,孔深為150mm,曲線上超高 45mm 時,孔深為200mm。 (4) .錨孔鉆好后，用吹風(fēng)機(jī)將浮塵吹干凈，孔內(nèi)注入錨固 膠,安上錨桿，約12小時后達(dá)到強(qiáng)度，然后安上圓錐體并用 翼形螺帽固定。錨桿為可重復(fù)利用部件，為方便下次旋出， 在每次錨固前，植入部分要用黃油均勻涂抹。 5.2.2. 路基軌道板安裝方案 路基軌道板鋪設(shè)采用汽車運(yùn)輸 ，25t汽車吊安裝，具體做 法是:支撐層混凝土強(qiáng)度達(dá)到 15Mpa后,汽車吊通過坡道開到 路基

6、軌道板安裝點，然后第一輛運(yùn)板車開上路基 ，汽車吊進(jìn)行 軌道板安裝。第一輛汽車的軌道板用完后，汽車從最近的出入 口開下路基，第二輛運(yùn)板車再開上路基，左右線并行，同時安 裝。 5.2.3. 橋上軌道板安裝方案 橋梁軌道板鋪設(shè)方案有二種： (1) .當(dāng)軌道板沿線存板時，采用10t懸臂龍門吊鋪設(shè)，如 圖-4、圖-5所示： 圖-4沿線存板軌道板粗鋪 圖-5軌道板粗鋪 (2) .當(dāng)集中存板時采用橋上雙向運(yùn)板車配合10t龍門吊鋪 設(shè)。沿施工線路每隔1000m左右設(shè)置軌道板上橋點一處，專 用運(yùn)板汽車將軌道板運(yùn)至上橋點，然后用35t汽車吊吊至雙向 運(yùn)板車上,雙向運(yùn)板車開到軌道板安裝點，再由10t龍門吊安 裝就位

7、。 5.2.4. 軌道板粗鋪 (1) 根據(jù)軌道板布板圖和安裝順序依次鋪板。 (2) 軌道板運(yùn)到鋪設(shè)點后，驗收員對軌道板進(jìn)行逐塊檢驗 不合格的軌道板不能安裝。 (3) 軌道板安裝前預(yù)先在精調(diào)裝置的安設(shè)部位放上發(fā)泡 材料制成的凹型模制件，并用硅膠固定，防止CA沙漿灌漿時 溢出。 (4) 在混凝土底座板上放置300 X50 X28mm的墊木,墊木 緊靠吊具夾爪擺放 ,軌道板精調(diào)后再將墊木撤出運(yùn)到下一個 安裝點。 （5）軌道板安裝時 ,軌道板在存放時應(yīng)充分考慮其位置 ,以 減少龍門吊的縱向移動量。龍門吊的起吊橫梁上裝有距離定 位器 ,直接對準(zhǔn)軌道板 ,其安裝步驟如下 : 用液壓鎖閉起吊橫梁 ,鎖閉時側(cè)

8、面的抓鉤依垂直方向 旋入 ,此時安檢人員立即檢查鎖閉機(jī)的4 個抓夾點的螺栓是 否都已完全封閉 ,然后起吊軌道板。 軌道板吊起后 , 用一個附加的絞盤在起吊橫梁上調(diào)整 橫向傾斜度 ,以便能以相應(yīng)的超高將軌道板安放在混凝土底 座板上。 龍門吊司機(jī)將軌道板移至安裝點正上方 , 然后將軌道 板緩慢放下 , 此時安裝人員在軌道板兩端扶住軌道板,一端和 已安裝好的軌道板對齊 , 另一端將軌道板的圓形凹槽直接定 位在圓錐體上 ,然后將軌道板放在混凝土底座板的墊木上。 6. 勞動力組織 6.1. 勞動力組織采用架子隊組織模式。 6.2. 勞動力配置 軌道板鋪設(shè)按一個作業(yè)面二班（白天黑夜）作業(yè)配置資 源。其中：

9、管理人員、技術(shù)人員、材料員、測量工、專職安 全員為企業(yè)職工。詳見下表。 軌道板鋪設(shè)勞動力配置表 （一個作業(yè)面） 序號 工種名稱 人數(shù) 序號 工種名稱 人數(shù) 1 管理人員 2 6 材料員 2 2 技術(shù)人貝 2 7 其它工種工人 10 3 測量工 4 8 4 起重工 16 9 5 機(jī)械操作工 10 合計 46 7. 材料要求 安裝定位錐使用的粘合劑必須符合設(shè)計要求。 8. 機(jī)械、設(shè)備配置 軌道板鋪設(shè)機(jī)械、設(shè)備配置詳見下表： 軌道板鋪設(shè)機(jī)械、設(shè)備配置表（一個作業(yè)面） 序號 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 備注 1 35t汽車吊 臺 1 安裝軌道板 2 運(yùn)板汽車 輛 3 軌道板水平運(yùn)輸 3 沖擊鉆機(jī) 臺 1 定

10、位錐鉆孔 4 定位錐 個 120 5 高壓水槍 個 1 清洗面層 6 全站儀 臺 1 TCA1800 7 水準(zhǔn)儀 臺 1 8 高壓風(fēng)槍 臺 1 吹掃空內(nèi)粉塵 9質(zhì)量控制及檢查驗收 9.1. 質(zhì)量控制要點 9.1.1. 定位錐及GRP點安裝要準(zhǔn)確、牢固，若個別定位 錐安裝困難，可根據(jù)定位錐點或基準(zhǔn)點 （GRP點）彈出軌道 板邊框線，鋪板時板與邊框線對應(yīng)。避免軌道板縱橫向偏差 較大。 9.1.2. 軌道板鋪設(shè)前必須對底座板頂面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核， 若底座板面層超高則必須進(jìn)行降低處理。 9.1.3. 鋪設(shè)前必須對軌道板進(jìn)行以下項目檢查 : (1). 軌道板的表面邊緣是否有損壞,如有混凝土剝落 :深 度不得

11、超過 5mm, 面積不得大于 50 平方厘米。 (2). 軌道板的底面邊緣是否有損壞 , 如有混凝土剝落 :不 得侵入板的邊緣 15mm, 長度不得大于 100mm 。 (3) .軌道板的承軌臺是否有裂紋。軌道板是否扣件完整， 預(yù)埋件齊全，縱向連接螺紋鋼筋無彎曲。 9.1.4. 對底座板及路基支撐層是否清潔進(jìn)行檢查。 9.1.5 軌道板鋪設(shè)時必須對號入座，防止發(fā)生軌道板位 置、方向鋪設(shè)錯誤。 9.2.軌道板鋪設(shè)質(zhì)量驗收 9.2.1. 軌道板及其配件品種、規(guī)格、性能、外觀、標(biāo)識 等必須與設(shè)計文件相符。 9.2.2. 軌道板的鋪設(shè)部位、朝向等必須與相應(yīng)的軌道板 布板圖相符。 9.2.3. 軌道板粗

12、鋪后的平面位置偏差不應(yīng)大于 10mm 。 10.安全及環(huán)保要求 10.1. 安全要求 10.1.1. 制定安全保證措施，健全安全組織機(jī)構(gòu)，施工現(xiàn) 場設(shè)專職安全員一人，專門負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全管理工作， 對作業(yè)人員的安全行為進(jìn)行監(jiān)控、指導(dǎo)。 10.1.2. 橋梁上部施工屬于高空作業(yè)，箱梁的翼緣板外側(cè) 采用可移動防護(hù)欄桿或防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行密封，防止人員墜落。并 在明顯部位掛安全標(biāo)示牌 ,提請人們注意安全。 10.1.3. 鋪設(shè)前龍門吊操作人員必須認(rèn)真檢查龍門吊各 個工作部件，對鋼絲繩和吊抓進(jìn)行重點檢查，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩滑 絲、斷絲，或吊抓連接螺栓松動，應(yīng)及時進(jìn)行處理。 10.1.4. 軌道板起吊前必須檢查吊抓與軌道板是否卡到 位，起吊過程中必須觀察軌道板是否始終保持水平，出現(xiàn)傾 斜時，龍門吊操作人員要及時糾偏，防止吊抓傾斜過大而導(dǎo) 致軌道板滑落。 10.1.