軌道板鋪設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書

1、XX 高速鐵路京徐段 軌道板鋪設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書 1. 適用范圍 適用于 XX 高速鐵路京徐段土建一標(biāo)橋上及路基無碴軌 道工程軌道板鋪設(shè)。 2. 作業(yè)準(zhǔn)備 2.1. 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ,審核施工圖紙。 根據(jù)鋪板布置圖編制存板方案和板號(hào)排列順序表。編制軌道 板鋪設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書。制定施工安全保證措施,提出應(yīng)急方案。 對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底和施工組織設(shè)計(jì)交底,對(duì)作業(yè)人員 進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn) ,考核合格后持證上崗。 2.2. 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件和板號(hào)排列順序表進(jìn)行沿線或集中 存板。 3. 技術(shù)要求 3.1. 軌道板鋪設(shè)前對(duì)CP川網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，平面精度土 1.0mm ，高程精

2、度 0.5mm 。 32測(cè)設(shè)GRP點(diǎn)（在超高地帶，應(yīng)設(shè)于軌道板較低一側(cè) ）, 平面精度 0.2mm ，高程精度 0.1mm 。 3.3. 軌道板粗鋪前， 根據(jù)布板圖測(cè)量確定軌道板的位置， 并在底座板上用墨線標(biāo)示，同時(shí)標(biāo)注軌道板編號(hào)。 3.4. 安裝定位錐或彈出軌道板輪廓線，使安裝精度平面 位置10mm。 4. 施工程序及工藝流程 底座板及后澆帶混凝土強(qiáng)度大于 15MPa ，且混凝土澆注 時(shí)間大于 2 天，可粗鋪軌道板。粗鋪順序?yàn)橄扰R時(shí)端刺，后 常規(guī)區(qū)。其工藝流程為： 施工準(zhǔn)備-復(fù)測(cè)設(shè)標(biāo)網(wǎng)-軌道板運(yùn)輸-安裝定位錐和測(cè)設(shè) GRP點(diǎn)測(cè)量標(biāo)注軌道板板號(hào)軌道板吊裝放置支點(diǎn)木條 -軌道板粗鋪就位。 5.

3、施工要求 5.1. 施工準(zhǔn)備 5. 1 . 1 .軌道板粗鋪前首先對(duì)混凝土支承層、橋上底座板 進(jìn)行驗(yàn)收，符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后才能進(jìn)行鋪板工作。 5.12測(cè)設(shè)GRP點(diǎn)前，應(yīng)對(duì)設(shè)標(biāo)網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)檢查，防止 誤用被破壞或觸動(dòng)變位 （防撞墻、遮板等施工造成的 ）的設(shè)標(biāo) 網(wǎng)點(diǎn)而形成錯(cuò)誤的測(cè)量數(shù)據(jù)。 5.1.3. 安裝定位錐和測(cè)設(shè) GRP點(diǎn)（在超高地帶，應(yīng)設(shè)于軌 道板較低一側(cè) ）。 5.1.4. 軌道板粗鋪前， 測(cè)量確定軌道板的位置， 并在底座 板上用墨線標(biāo)示，同時(shí)標(biāo)注軌道板編號(hào) 5.1.5. 整修施工便道，用推土機(jī)將高低不平的地段重新 整平，壓路機(jī)碾壓，以利于運(yùn)板車、砂漿攪拌車及其它大型 車輛通行。 5.1.6.

4、 準(zhǔn)備定位錐及300mm X50mm X28mm硬墊木。 5.1.7. 軌道板粗鋪前將路基混凝土支承層和橋上底座板 表面沖洗干凈。 5.2. 施工工藝 5.2.1. 軌道板定位錐安裝 圖-1定位錐位置示意圖 (1) .根據(jù)設(shè)標(biāo)點(diǎn) GVP測(cè)設(shè)軌道基準(zhǔn)點(diǎn) GRP和圓錐體定 位點(diǎn),軌道基準(zhǔn)點(diǎn)GRP和圓錐體定位點(diǎn)位于軌道板端頭半圓 形凹槽處,且接近軸線。圓錐體的軸線與安裝點(diǎn)重合。 圖-2定位錐及GRP點(diǎn)布置圖 (2) .圓錐體：圓錐體用硬塑料做成，高約120mm,最大直徑 125mm,圓錐體有一中心孔，直徑為20mm。圓錐體為軌道板 安裝的輔助工具，可使安裝精度達(dá)10mm,使精調(diào)工作量減 少。軌道板安

5、裝后利用夾具將圓錐體從圓筒形窄縫中取出 重復(fù)使用。 圖-3安裝好的定位錐 (3) .根據(jù)安裝測(cè)點(diǎn)用鉆孔機(jī)鉆孔 ，孔徑為20mm,鉆孔深 度為：直線上超高w 45mm 時(shí),孔深為150mm,曲線上超高 45mm 時(shí),孔深為200mm。 (4) .錨孔鉆好后，用吹風(fēng)機(jī)將浮塵吹干凈，孔內(nèi)注入錨固 膠,安上錨桿，約12小時(shí)后達(dá)到強(qiáng)度，然后安上圓錐體并用 翼形螺帽固定。錨桿為可重復(fù)利用部件，為方便下次旋出， 在每次錨固前，植入部分要用黃油均勻涂抹。 5.2.2. 路基軌道板安裝方案 路基軌道板鋪設(shè)采用汽車運(yùn)輸 ，25t汽車吊安裝，具體做 法是:支撐層混凝土強(qiáng)度達(dá)到 15Mpa后,汽車吊通過坡道開到 路基

6、軌道板安裝點(diǎn)，然后第一輛運(yùn)板車開上路基 ，汽車吊進(jìn)行 軌道板安裝。第一輛汽車的軌道板用完后，汽車從最近的出入 口開下路基，第二輛運(yùn)板車再開上路基，左右線并行，同時(shí)安 裝。 5.2.3. 橋上軌道板安裝方案 橋梁軌道板鋪設(shè)方案有二種： (1) .當(dāng)軌道板沿線存板時(shí)，采用10t懸臂龍門吊鋪設(shè)，如 圖-4、圖-5所示： 圖-4沿線存板軌道板粗鋪 圖-5軌道板粗鋪 (2) .當(dāng)集中存板時(shí)采用橋上雙向運(yùn)板車配合10t龍門吊鋪 設(shè)。沿施工線路每隔1000m左右設(shè)置軌道板上橋點(diǎn)一處，專 用運(yùn)板汽車將軌道板運(yùn)至上橋點(diǎn)，然后用35t汽車吊吊至雙向 運(yùn)板車上,雙向運(yùn)板車開到軌道板安裝點(diǎn)，再由10t龍門吊安 裝就位

7、。 5.2.4. 軌道板粗鋪 (1) 根據(jù)軌道板布板圖和安裝順序依次鋪板。 (2) 軌道板運(yùn)到鋪設(shè)點(diǎn)后，驗(yàn)收員對(duì)軌道板進(jìn)行逐塊檢驗(yàn) 不合格的軌道板不能安裝。 (3) 軌道板安裝前預(yù)先在精調(diào)裝置的安設(shè)部位放上發(fā)泡 材料制成的凹型模制件，并用硅膠固定，防止CA沙漿灌漿時(shí) 溢出。 (4) 在混凝土底座板上放置300 X50 X28mm的墊木,墊木 緊靠吊具夾爪擺放 ,軌道板精調(diào)后再將墊木撤出運(yùn)到下一個(gè) 安裝點(diǎn)。 （5）軌道板安裝時(shí) ,軌道板在存放時(shí)應(yīng)充分考慮其位置 ,以 減少龍門吊的縱向移動(dòng)量。龍門吊的起吊橫梁上裝有距離定 位器 ,直接對(duì)準(zhǔn)軌道板 ,其安裝步驟如下 : 用液壓鎖閉起吊橫梁 ,鎖閉時(shí)側(cè)

8、面的抓鉤依垂直方向 旋入 ,此時(shí)安檢人員立即檢查鎖閉機(jī)的4 個(gè)抓夾點(diǎn)的螺栓是 否都已完全封閉 ,然后起吊軌道板。 軌道板吊起后 , 用一個(gè)附加的絞盤在起吊橫梁上調(diào)整 橫向傾斜度 ,以便能以相應(yīng)的超高將軌道板安放在混凝土底 座板上。 龍門吊司機(jī)將軌道板移至安裝點(diǎn)正上方 , 然后將軌道 板緩慢放下 , 此時(shí)安裝人員在軌道板兩端扶住軌道板,一端和 已安裝好的軌道板對(duì)齊 , 另一端將軌道板的圓形凹槽直接定 位在圓錐體上 ,然后將軌道板放在混凝土底座板的墊木上。 6. 勞動(dòng)力組織 6.1. 勞動(dòng)力組織采用架子隊(duì)組織模式。 6.2. 勞動(dòng)力配置 軌道板鋪設(shè)按一個(gè)作業(yè)面二班（白天黑夜）作業(yè)配置資 源。其中：

9、管理人員、技術(shù)人員、材料員、測(cè)量工、專職安 全員為企業(yè)職工。詳見下表。 軌道板鋪設(shè)勞動(dòng)力配置表 （一個(gè)作業(yè)面） 序號(hào) 工種名稱 人數(shù) 序號(hào) 工種名稱 人數(shù) 1 管理人員 2 6 材料員 2 2 技術(shù)人貝 2 7 其它工種工人 10 3 測(cè)量工 4 8 4 起重工 16 9 5 機(jī)械操作工 10 合計(jì) 46 7. 材料要求 安裝定位錐使用的粘合劑必須符合設(shè)計(jì)要求。 8. 機(jī)械、設(shè)備配置 軌道板鋪設(shè)機(jī)械、設(shè)備配置詳見下表： 軌道板鋪設(shè)機(jī)械、設(shè)備配置表（一個(gè)作業(yè)面） 序號(hào) 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 備注 1 35t汽車吊 臺(tái) 1 安裝軌道板 2 運(yùn)板汽車 輛 3 軌道板水平運(yùn)輸 3 沖擊鉆機(jī) 臺(tái) 1 定

10、位錐鉆孔 4 定位錐 個(gè) 120 5 高壓水槍 個(gè) 1 清洗面層 6 全站儀 臺(tái) 1 TCA1800 7 水準(zhǔn)儀 臺(tái) 1 8 高壓風(fēng)槍 臺(tái) 1 吹掃空內(nèi)粉塵 9質(zhì)量控制及檢查驗(yàn)收 9.1. 質(zhì)量控制要點(diǎn) 9.1.1. 定位錐及GRP點(diǎn)安裝要準(zhǔn)確、牢固，若個(gè)別定位 錐安裝困難，可根據(jù)定位錐點(diǎn)或基準(zhǔn)點(diǎn) （GRP點(diǎn)）彈出軌道 板邊框線，鋪板時(shí)板與邊框線對(duì)應(yīng)。避免軌道板縱橫向偏差 較大。 9.1.2. 軌道板鋪設(shè)前必須對(duì)底座板頂面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核， 若底座板面層超高則必須進(jìn)行降低處理。 9.1.3. 鋪設(shè)前必須對(duì)軌道板進(jìn)行以下項(xiàng)目檢查 : (1). 軌道板的表面邊緣是否有損壞,如有混凝土剝落 :深 度不得

11、超過 5mm, 面積不得大于 50 平方厘米。 (2). 軌道板的底面邊緣是否有損壞 , 如有混凝土剝落 :不 得侵入板的邊緣 15mm, 長(zhǎng)度不得大于 100mm 。 (3) .軌道板的承軌臺(tái)是否有裂紋。軌道板是否扣件完整， 預(yù)埋件齊全，縱向連接螺紋鋼筋無彎曲。 9.1.4. 對(duì)底座板及路基支撐層是否清潔進(jìn)行檢查。 9.1.5 軌道板鋪設(shè)時(shí)必須對(duì)號(hào)入座，防止發(fā)生軌道板位 置、方向鋪設(shè)錯(cuò)誤。 9.2.軌道板鋪設(shè)質(zhì)量驗(yàn)收 9.2.1. 軌道板及其配件品種、規(guī)格、性能、外觀、標(biāo)識(shí) 等必須與設(shè)計(jì)文件相符。 9.2.2. 軌道板的鋪設(shè)部位、朝向等必須與相應(yīng)的軌道板 布板圖相符。 9.2.3. 軌道板粗

12、鋪后的平面位置偏差不應(yīng)大于 10mm 。 10.安全及環(huán)保要求 10.1. 安全要求 10.1.1. 制定安全保證措施，健全安全組織機(jī)構(gòu)，施工現(xiàn) 場(chǎng)設(shè)專職安全員一人，專門負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作， 對(duì)作業(yè)人員的安全行為進(jìn)行監(jiān)控、指導(dǎo)。 10.1.2. 橋梁上部施工屬于高空作業(yè)，箱梁的翼緣板外側(cè) 采用可移動(dòng)防護(hù)欄桿或防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行密封，防止人員墜落。并 在明顯部位掛安全標(biāo)示牌 ,提請(qǐng)人們注意安全。 10.1.3. 鋪設(shè)前龍門吊操作人員必須認(rèn)真檢查龍門吊各 個(gè)工作部件，對(duì)鋼絲繩和吊抓進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩滑 絲、斷絲，或吊抓連接螺栓松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。 10.1.4. 軌道板起吊前必須檢查吊抓與軌道板是否卡到 位，起吊過程中必須觀察軌道板是否始終保持水平，出現(xiàn)傾 斜時(shí)，龍門吊操作人員要及時(shí)糾偏，防止吊抓傾斜過大而導(dǎo) 致軌道板滑落。 10.1.