起重機(jī)械司機(jī)(行車工)高級(jí)考試題庫(kù)

1、菲達(dá)集團(tuán) 2011 年行車工技能競(jìng)賽理論復(fù)習(xí)題一、選擇題 (每題 4 個(gè)選項(xiàng)，其中只有1 個(gè)是正確的，將正確的選項(xiàng)填入括號(hào)內(nèi))1 .作用于桿件上的載荷是(A）。(A )外力(B)內(nèi)力(C)應(yīng)力(D)彎矩2.作用于桿件上載荷所引起的約束反力是(A）。(A )外力(B)內(nèi)力(C)應(yīng)力(D)摩擦力3.物體的自重是( B)。(A )內(nèi)力(B)外力(C)應(yīng)力(D)軸向力4.當(dāng)桿件處于平衡狀態(tài)時(shí)，內(nèi)力和外力是(A）。(A )平衡的(B)不平衡 (C)內(nèi)力大于外力(D)外力大于內(nèi)力5當(dāng)桿件處于平衡狀態(tài)時(shí)，內(nèi)力和外力的大小(A)。(A )相等(B)不等(C)內(nèi)力大于外力(D)外力大于內(nèi)力6當(dāng)桿件處于平衡狀態(tài)時(shí)

2、，桿件的外力和內(nèi)力的作用線是()。(A )垂直(B)平行的(C)在同一條直線上(D)在交叉下線上7應(yīng)力的單位是( A)。2 2 2( A ) N/m2( B) N/cm2 ( C) N/mm2 ( D) kg/mm&桿件受力的強(qiáng)弱程度是以桿件上(A)來衡量的。(A )應(yīng)力(B)內(nèi)力(C)外力(D)慣性力9. 桿件上應(yīng)力的大小與桿件的橫截面積是(B)關(guān)系。(A )正比(B)反比(C)相等(D)倒數(shù)10. 彈性模量的單位是( A)。2 2 2 2(A) GN/m 2(B) MN/m 2 ( C) Mkg/mm 2(D) GN/cm 211. 當(dāng)桿件內(nèi)的拉應(yīng)力低于比例極限時(shí)，應(yīng)力與應(yīng)變是(A)關(guān)系。

3、(A )正比(B)反比 (C)相等地 (D)倒數(shù)12當(dāng)桿件內(nèi)的壓應(yīng)力低于強(qiáng)度極限時(shí)，應(yīng)力與應(yīng)變是(A)關(guān)系。(A )正比(B)反比(C)相等(D)倒數(shù)13鑄鐵在受壓力作用時(shí)，其破壞斷面與軸面線大致成(C)傾斜角。( A )30( B)40( C)45( D)5014.低碳鋼在受壓力作用時(shí)不被破壞，這說明低碳鋼( A)。(A )壓縮強(qiáng)度極限大(B)壓縮時(shí)的比例極限大(C)壓縮時(shí)屈服極限大(D)壓縮時(shí)彈性變形大15脆性材料在受壓縮時(shí)而破壞，其主要原因是由(C)造成的。(A )正壓力 (B)約束反力(C)剪切力 (D)軸向力16連接螺栓，一般是受(C)而破壞。( A )拉力( B )壓力( C )剪

4、切力 ( D )彎曲力17塑性材料的許用剪切應(yīng)力等于(B )倍許用拉應(yīng)力。(A) 0.40.6 (B) 0.60.8 ( C) 0.81.0 (D) 1.01.218脆性材料的許用剪切應(yīng)力等于(C)倍許用拉應(yīng)力。(A) 0.40.6 (B) 0.60.8 ( C) 0.81.0 (D) 1.01.219. 在工程實(shí)際中，梁的基本形式可分為(A)。(A ) 3 種(B) 4 種(C) 5 種(D) 2 種20. 梁的橫截面上的內(nèi)力一般包含(A)分量。(A) 2種(B)3種(C) 4種(D)5種21. 工程中常見的梁一般是受( A )而破壞的。(A )彎曲力(B)軸向力(C)剪切力(D)壓力22.

5、 圓形截面的彎截面模量約等于(C)。2233(A) 0.1d2(B)0.2d2( C) 0.1d3(D)0.2d323 慣性矩是一個(gè)與截面形狀、尺寸成(A )的幾何性質(zhì)的量。(A )有關(guān)(B)無關(guān)(C)正比(D)反比24抗彎截面模量在彎矩不變時(shí)，與最大正應(yīng)力是(C)關(guān)系。(A )相等(B)倒數(shù)(C)反比(D)正比25.低碳鋼的強(qiáng)度極限為( B)。(A) 300MPa (B) 400MPa(C) 450MPa (D) 500MPa26低碳鋼構(gòu)件，在驗(yàn)算強(qiáng)度時(shí)，其許用應(yīng)力的介定范圍應(yīng)在(B)。(A )強(qiáng)度極限以下(B)屈服極限以下(C)彈性極限以下(D)比例極限27脆性材料在驗(yàn)算強(qiáng)度時(shí)，其許用應(yīng)力

6、的介定范圍應(yīng)在(A)。(A )強(qiáng)度極限以下(B)屈服極限以下(C)彈性極限以下(D)比例極限28 如果吊車跨距、材料和載荷均相同的情況下，選用(C)截面梁最為合理。(A )矩形(B)圓形(C)工字(D)管開29 根據(jù)彎曲強(qiáng)度條件，可解決梁的(B)問題。D )梁的材質(zhì)好壞(A) 2種(B) 3種(C) 4類(D) 5類31.松木順紋的抗彎許用應(yīng)力為(C)。(A)57MPa(B)710MPa(C)10MPa32.16Mn 鋼的抗拉許用應(yīng)力為(C)。(A)140MPa(B)155MPa(C)230MPa33.3 號(hào)鋼的抗彎曲許用應(yīng)力(B)。(A)140MPa(B)150MPa(C)230MPa34.

7、加強(qiáng)梁的強(qiáng)度的主要措施有(A )種。(A)3 (B)4 (C)5 (D)630.對(duì)于一般細(xì)長(zhǎng)的梁影響其強(qiáng)度的主要因素是(D )。( A )剪切應(yīng)力 ( B )軸向拉應(yīng)力 ( C )軸向正應(yīng)力 ( D )彎曲正應(yīng)力35.梁的最大彎矩不僅決定于載荷的大小，而且決定于( (A )梁截面的形狀 (B)梁的內(nèi)力分布(C)D ) 1012MPa( D ) 280MPa( D ) 100MPaC)。 載荷在梁上的分布36.矩形截面的構(gòu)件立放時(shí)比橫放時(shí)，抗彎曲能力提高( C)。(A ) 1 倍(B) 1.25 倍(C) 2.25 倍(D) 2.5 倍37 .懸臂梁自由端受集中力F作用，其最大撓度在(B)。(A

8、 )固定端(B)自由端(C)中間(D) 1/3處38. 懸臂梁全梁受均布力的作用，其最大撓度中(A)。(A )自由端(B)固定端(C)中間(D) 1/3處39. 簡(jiǎn)支梁全梁受均布力的作用，最大撓度發(fā)生在(B)。(A )兩端(B)中點(diǎn)(C)左端(D)右端40. 正投影反映的是物體的(D)幾何形狀。(A )下面(B)反面(C)側(cè)面(D)正面41. 在制圖標(biāo)準(zhǔn)中，把物體的正面投影稱為(C)。(A )左視圖(B)俯視圖 (C)主視圖 (D)剖視圖42. 個(gè)物體要在平面圖上真實(shí)的反映它的尺寸，最少要有(B)視圖。(A) 2個(gè) (B) 3個(gè) (C) 4個(gè)(D) 6個(gè)43. 三視圖把平面圖畫在正立面的(B)

9、。(A )上面(B)下面(C)左面(D)右面(C)長(zhǎng)度、高度和前后上下(C)長(zhǎng)度、高度和前后上下D )長(zhǎng)度、D )長(zhǎng)度、44. 主視圖反映了物體的(D )的位置。(A)長(zhǎng)度、寬度和左右上下(B)寬度、高度和前后上下高度和左右上下45. 俯視圖反映了物體的(A)位置。(A)長(zhǎng)度、寬度和左右上下(B)寬度、高度和前后上下 高度和左右上下46. 機(jī)械圖用的圖紙幅面有AoA5共6種，其中常用的 A2幅面尺寸為(A)。(A) 420mm x 594mm ( B) 297mm x 420mm (C) 210mm x 297mm ( D) 420mm x 497mm47. 機(jī)械圖用的圖紙幅面有AoA5共6種

10、，其中常用的 A1幅面尺寸為(C)。(A)420mmx 594mm (B)297mmx 420mm (C)594mmx841mm (D)420mmx 497mm48. 機(jī)械圖中的可見輪廓線用(B)表示。(A )細(xì)實(shí)線 (B)粗實(shí)線 (C)虛線 (D)波浪線49. 機(jī)械圖中的不可見輪廓線用( C)表示。(A )細(xì)點(diǎn)畫線 (B)粗實(shí)線 (C)虛線 (D)波浪線50. 圖紙裝訂一側(cè)的圖框線距圖紙邊緣(D)。( A )30mm ( B) 15mm( C)20mm( D) 25mm51. 表示粗牙普通螺紋的螺紋代號(hào)是(A)。(A ) M24( B) M24 X 1.5(C) $ 24(D) M24 x

11、1.5-6H352.如一零件尺寸為20般1，其公差為(D )。(A ) 19.998 20= 0.002( B) 19.959 20= 0.041(C) 0.002+ (- 0.041 ) = 0.043(D ) 19.998 19.959= 0.03953.孔的下偏差大于軸的上偏差的配合，叫做(C)配合。(A )過盈(B)過渡(C)間隙 (D)普通54.建筑安裝施工圖中的軸線是用(C)表示的。(A )實(shí)線(B)粗點(diǎn)劃線(C)細(xì)點(diǎn)劃線(D)虛線55.建筑安裝施工圖中的標(biāo)高的單位是( A )。(A) m ( B) km (C) cm ( D) mm56. 建筑安裝施工圖中繪圖比例尺寸單位是(A)

12、 m ( B) km (C) cm ( D) mm57. 查看設(shè)備安裝施工圖是首先應(yīng)弄清設(shè)備(A)重量(B)幾何尺寸(C )作用D)。D)。(D )在平面上的位置58.查看設(shè)備的安裝尺寸時(shí)，應(yīng)和(D)結(jié)合起來看。(A )工藝流程圖 (B)電器施工圖 (C)總平面圖(D) 土建部分的基礎(chǔ)詳圖59.查看設(shè)備的重量、幾何尺寸時(shí)，應(yīng)和(B)結(jié)合起來看。(A )工藝流程圖 (B )設(shè)備實(shí)體(C) 土建圖(D)總平面圖60. 看圖在細(xì)看時(shí)，應(yīng)先看(D )。(A )部件圖(C)系統(tǒng)圖 (C)安全大樣圖 (D)總說明和基本圖紙61. 看圖的方法是(C)。(A )從上到下 (B )從左到右(C)從粗到細(xì)(D )

13、從細(xì)到粗62. 看完安裝施工圖后，還應(yīng)看(D )。(A )工藝流程圖(B)給排水施工圖(C)采暖通風(fēng)圖(D) 土建施工圖63. 橋式起重機(jī)工作級(jí)別，按起重機(jī)的利用等級(jí)和載荷狀態(tài)分為(B)個(gè)等級(jí)。(A ) 10 ( B) 8( C) 6 ( D) 1264. 按橋式起重機(jī)設(shè)計(jì)壽命期內(nèi)總的工作循環(huán)次數(shù)的不同分為(A)。(A ) 10 級(jí)(B) 8 級(jí)(C) 6 級(jí)(D) 12 級(jí)65. 按橋式起重機(jī)載荷譜系數(shù)分為(B )。(A ) 3 級(jí)(B) 4 級(jí)(C) 6 級(jí)(D) 8 級(jí)66. 單梁起重機(jī)按安裝方式不同可以分為(A )。(A )2 種(B)3 種(C)4 種(D)5 種67. 單梁起重機(jī)重

14、物的提升有(B)方式。(A )1 種(B)2 種(C)3 種(D)4 種68. 手動(dòng)單梁起重機(jī)的最大起重量為(C)。(A)30kN( B)50kN( C)100kN( D)60kN69.手動(dòng)單梁起重機(jī)的起重量為50kN時(shí)，起升重物的手拉力為(C)。(A) 100250kN ( B) 60200N(C) 200300N(D) 300400N70.手動(dòng)雙梁起重機(jī)的起重量為160kN時(shí)，起升重物的手拉力為(C)。(A ) 250N( B) 400N( C) 580N( D) 500N71.手動(dòng)單梁起重機(jī)的起重量為20kN時(shí)，起升重物的手拉力為(B)。(C)200300N(D)300400NA)。(C

15、)160200kN(D)510kNB)。(C)10200kN(D)1025kN(A) 100250kN( B) 60200N72. 電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)的起重量為(A) 50320kN( B) 1050kN73. 電動(dòng)單梁起重機(jī)的起重量一般為(A) 10100kN( B) 1050kN74.電動(dòng)單梁起重機(jī)的起升高度一般為( B) m。(A) 2.510( B) 630( C) 1016( D) 165075. 電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)主要由(A)大部分組成。(A ) 2( B) 3( C) 4( D) 576. 橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)，其典型結(jié)構(gòu)分為( A )。(A ) 2 種(B) 3 種(C) 4 種(

16、D) 5 種77. 橋式起重機(jī)大車的驅(qū)動(dòng)方式可以分為(B )。(A ) 1 種(B) 2 種(C) 3 種(D) 4 種578 橋式起重機(jī)主梁在空載時(shí)，主梁跨度中部的上供度計(jì)算公式為(B )。(A)“c 10.3100 一(B)L1000L 1 0.31 0.110000 -(D) fcL5000.30.179.橋式起重機(jī)的主梁在重載時(shí)，主梁跨度中部的下?lián)隙扔?jì)算公式為(A)。L 7L 了L 7Ly(a ) f w( B) f w(C) f w(D) f w7001000800200080 .橋式起重機(jī)的主梁跨度為28.5m時(shí)，上拱度為(C) mm。(A ) 22.9533.15 ( B) 28

17、.3540.95 (C) 25.6537.05 (D) 16.7324.3481 .橋式起重機(jī)的主梁任意一點(diǎn)處的拱度計(jì)算公式為(A )。(D) f 鼻=f c 1 一20082 .橋式起重機(jī)的主梁跨度為25.5m,距中心2m處的上拱度為(C) mm。(A ) 21.2531.26 ( B) 23.0534.15 (C) 22.3732.32 (D) 35.2344.2183 .橋式起重機(jī)的主梁跨度為28.5m,距中心7m處的上拱度為(B) mm。(A ) 21.2531.26 ( B) 19.4728.12 (C) 22.3732.32 (D) 35.2344.2184. 據(jù)統(tǒng)計(jì)，一般使用12

18、年后橋式起重機(jī)上拱度為消失(B)。(A ) 10%( B) 20%( C) 30%( D) 40%85. 橋式起重機(jī)主梁的上拱度使用10年以后，上拱度(C)。(A )消失50%( B)消失40%(C)完全消失(D) 80%86. 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主梁旁彎度為(C)。(A) L /1000( B) L /800 (C) L /2000( D) L /150087. 橋式起重機(jī)主梁跨度為22.5m時(shí)，空載應(yīng)修下?lián)舷孪逓?C) mm。(A) 7( B) 11 ( C) 15 (D) 2088. 橋式起重機(jī)主梁應(yīng)修下?lián)辖缦薜臏y(cè)量基點(diǎn)以(D)為準(zhǔn)。(A )原標(biāo)準(zhǔn) (B)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(C)現(xiàn)狀(D)水平線89.

19、橋式起重機(jī)主梁跨度為28.5m時(shí)，空載應(yīng)修下?lián)舷孪逓?C) mm。(A) 15 ( B) 21 (C) 19 ( D) 1090 .起重吊鉤為(A )。(A )鍛造(B)鑄造(C)焊接(D )螺栓連接91. 起重吊鉤的常用材料為(C)。(A)普通低碳鋼(B) 16Mn鋼 (C) 20Mn鋼 (D)工具鋼92. 起重吊鉤垂直危險(xiǎn)斷面磨損超過原尺寸的(B )應(yīng)報(bào)廢。(A ) 3%( B) 5%( C) 10%( D) 20%93. 橋式起重機(jī)工作級(jí)別為A1A3時(shí)，滑輪直徑與鋼絲繩直徑的關(guān)系為( A )。(A) D 滑 14d 繩(B) D 滑 18d 繩(C) D 滑 16d 繩(D) D 滑 2

20、0d 繩94. 橋式重機(jī)工作級(jí)別為 A4A6時(shí)，卷筒直徑與鋼絲繩直的關(guān)系為(C)。(A) D卷14d繩(B) D卷(1620 ) d繩(C) D卷16d繩 (D) D卷25d繩95. 當(dāng)滑輪槽壁磨損達(dá)原厚度的( A)時(shí)，應(yīng)予更換。(A)10%(B)5%( C )15%( D)20%96. 制動(dòng)帶摩擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的(A)，即應(yīng)報(bào)廢。(A)30%(B)50%( C )80%( D)60%97. 摩擦襯墊與制動(dòng)輪的間隙應(yīng)保證( B) mm，而且應(yīng)均勻。(A)0.51(B)1 1.5( C )1.53( D)2498. 起升變幅的制動(dòng)輪輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的(B)，即應(yīng)報(bào)廢。(A)50%(B)

21、40%( C )60%( D)80%99. 變速器對(duì)閉式變速傳動(dòng)起升機(jī)構(gòu)和手平衡變幅機(jī)構(gòu)，第一級(jí)嚙合齒輪磨損達(dá)原齒厚的(A)5%(B)10%( C )15%( D)20%100. 開式齒輪傳動(dòng)齒厚磨損量達(dá)原齒輪的(C )，即應(yīng)報(bào)廢。(A)10%(B)20%( C )30%( D)40%101 .閉式變速傳動(dòng)其他級(jí)嚙合齒輪磨損量達(dá)原厚度的(B)，即應(yīng)報(bào)廢。(A)10%(B)20%( C )30%( D)40%B),即應(yīng)報(bào)廢。(A )起重臂 (B)塔帽(C)配重(D)底座11102 (A) 103(A) 104(A)橋式超重機(jī)操作人員，在工作前應(yīng)進(jìn)行一次(空載負(fù)荷(B )重載負(fù)荷(C)強(qiáng)度橋式起重

22、機(jī)開車前，應(yīng)( C )。先吊起重物 (B)先檢查設(shè)備 (C)先鳴號(hào)A )試驗(yàn)。(D)行走(D)先看指揮人員指揮信號(hào)橋式起重機(jī)開車前，鋼絲繩和地面( D)。成70角 (B)成100角 (C)成60角(D)成90角105橋式起重機(jī)的減速器有周期性的振動(dòng)音響，消除的方法是(D )。( A )修理(B)調(diào)整(C)檢杳106.圓柱齒輪油溫應(yīng)小于(B)。(A) 50C(B) 60C(C) 80CD )更新(D) 100 C107橋式起重機(jī)上的滾動(dòng)軸承有金屬研磨聲，其產(chǎn)生的原因可能是(D)。(A )有損壞件(B )軸承臟污(C)間隙太大(D)缺油10 8.塔式起重機(jī)是一種塔身豎直，起重臂(C)的起重機(jī)。(A

23、 )不可回轉(zhuǎn)(B)可回轉(zhuǎn)半徑大(C)可回轉(zhuǎn) (D)可回轉(zhuǎn)半徑小109. 塔式起重機(jī)由(B)大部分組成。(A) 2 (B) 3(C) 4 ( D) 5110. 塔式起重機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由(B)部分組成。(A) 3 (B) 4(C) 5 ( D) 6111. 塔式起重機(jī)按旋轉(zhuǎn)方式分可為(B)。(A) 1 種(B) 2種 (C) 3種(D) 4 種112. 上旋式塔式起重機(jī)特點(diǎn)是(D)。(A )重心低(B)操作方便(C)價(jià)格低 (D )結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單113. 下旋式起重機(jī)塔身( A)。(A )轉(zhuǎn)動(dòng)(B)不轉(zhuǎn)動(dòng)(C)傾斜(D)不傾斜114. 塔式起重機(jī)的變幅方式有(C)。(A)1 種(B)2種(C)3種(D

24、)4 種115. 水平小車起重臂式起重機(jī)的特點(diǎn)是(A)。(A )起吊幅度大 (B)起吊高度大 (C)起吊重量大(D)起吊速度大116. 下旋式塔式起重機(jī)改變幅度是以改變(B)來實(shí)現(xiàn)的。(A)起重臂上小車位移(B)起重臂傾角大小(C)起重機(jī)的位移(D)起重機(jī)的起吊高度117. 塔式起重機(jī)按起重量可分為(B)。(A) 2種 (B) 3種(C) 4種 (D) 5 種118. 輕型塔式起重機(jī)的起重量為(A)。(A) 530kN (B) 30150kN(C) 110kN (D) 150200kN119. 重型塔式起重機(jī)的起重量為(C)。(A) 30150kN(B) 150300kN(C) 200400k

25、N(D) 400600kN120. 附著式塔式起重機(jī)的最大起吊高度為(C) m。(A) 100(B) 120( C) 160(D) 200121. 自升塔式起重機(jī)適于( A)。(A )高層建筑 (B) 一般民用建筑(C)工業(yè)建筑(D)塔類建筑物122. 自升塔式起重機(jī)附著于建筑物上，所以(C)。(A )起重能力大(B)起吊高度大(C)穩(wěn)定性好(D )安裝方便123. 附著式自升塔式起重機(jī)底盤螺栓要有足夠的預(yù)緊力，一般不小于(B)。(A)50kN(B)110kN( C) 150kN(D) 200kN124. 塔身各節(jié)連接螺栓的預(yù)緊力不小于(B)。(A)10 kN(B)14kN(C) 18kN(D

26、) 20kN125. 自升式塔式起重機(jī)在安裝前，應(yīng)按要求(B)。(A )架設(shè)好行走機(jī)構(gòu)(B)澆注混凝土基礎(chǔ)(C)架設(shè)好行走軌道(D)架設(shè)好底座126. 附著式自升塔式起重機(jī)每組塔身為(B)。(A) 1m(B) 1.5m( C) 2m(D) 3m127. 附著式自升塔式起重機(jī)在拆卸過程中，最后應(yīng)留( C)塔身。(A) 1 組(B) 2組(C) 3組(D) 4組128. 附著式自升塔式起重面拆卸降到最低位置后，應(yīng)先拆除(C)。129塔吊工作前，如遇上(A ) 3 級(jí)(B) 4 級(jí)130塔吊工作前，應(yīng)檢查(A )起升機(jī)構(gòu)是否靈活可靠 否漏油A )風(fēng)應(yīng)停止工作。C) 5級(jí) (D) 6 級(jí) B)。(B)

27、 塔身是否有漏電現(xiàn)象(C)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是否靈活可靠(D)頂升部分是131當(dāng)有多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)，相鄰兩塔高度差不小于(A) 3(B) 4(C) 5( D) 8132塔吊頂升過程中，如有起重平衡架不平衡時(shí)(A)應(yīng)立即停止頂升 (B)可用牽引小車來調(diào)整133塔吊在頂升過程式中，突然風(fēng)速加大( A)。(A)必須停止頂升(B)可以繼續(xù)頂升作業(yè)C) m。B) 。(C) 調(diào)整配重(D)增加安全裝置繼續(xù)頂升(C)停止頂升下降(D )增加安全裝置繼續(xù)頂升(B)加鉚固拉桿(C)啟動(dòng)油泵工作(D)打開操作閥門使134塔吊在頂升時(shí)，應(yīng)先( A)。( A )拆除內(nèi)套架平臺(tái)與塔身連接板連接螺栓 油缸向上頂升135塔吊如遇突

28、然停電時(shí)( C)。(A )重物應(yīng)懸在空中 (B)應(yīng)用人力快速的落在地面(C)應(yīng)用人力緩慢放松制動(dòng)器，使重物落于地面(D) 應(yīng)用人力繼續(xù)使用136 .風(fēng)速在(C)停止工作。(A) 4級(jí)(B) 5級(jí)(C) 6級(jí) (D) 7 級(jí)137.塔吊在作業(yè)中，如機(jī)構(gòu)出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)(D)。(A )在工作過程中調(diào)整或維修(B)繼續(xù)使用(C)當(dāng)作業(yè)完成后再維修(D)應(yīng)及時(shí)停車，切斷電源排除故障13 8.汽車起重機(jī)主要是由起重桅桿、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅滑車、支撐腿和(C)等機(jī)構(gòu)組成。(A )液壓缸 (B)鋼絲繩 (C)汽車底盤(D)輪胎139. 履帶式起重機(jī)主要是由履帶行駛機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)臺(tái)組成，回轉(zhuǎn)臺(tái)上裝有(D)、動(dòng)力裝置、

29、操縱室等。(A )支撐腿(B)鋼絲繩 (C)汽車底盤(D)起重臂140. 液壓汽車起重機(jī)全部采用(B)傳動(dòng)來完成起鉤、回轉(zhuǎn)、變幅等動(dòng)作。( A )機(jī)械( B )液壓( C )齒輪( D )齒條141. 下列屬于汽車起重機(jī)安全裝置的是(A)。(A )過卷揚(yáng)限制器 (B)夾軌鉗 (C)橡膠緩沖器 (D)防風(fēng)制動(dòng)裝置142. 下列不屬于汽車起重機(jī)安全裝置的是(B)。(A )力矩限制器 (B)橡膠緩沖器(C)幅度限制器 (D)防止脫鉤的安全裝置143. 汽車起重機(jī)的重大事故多數(shù)是由于起重機(jī)失去穩(wěn)定性而造成的，失去穩(wěn)定的多數(shù)原因是(C)。(A )起重臂折斷 (B )吊裝過程中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火(C)超負(fù)荷、過卷

30、揚(yáng)(D )風(fēng)速較大144. 由起重機(jī)起重特性曲線可知，一定臂長(zhǎng)的起重機(jī)在小幅度時(shí)，其起重量決定因素是(A)。(A )動(dòng)臂強(qiáng)度(B)整機(jī)的穩(wěn)定性(C)操作水平(D)指揮得當(dāng)與否145. 由起重機(jī)起重特性曲線可知，一定臂長(zhǎng)的起重機(jī)在大幅度時(shí)，其起重量決定因素是(B)。(A )動(dòng)臂強(qiáng)度(B)整機(jī)的穩(wěn)定性(C)操作水平(D)指揮得當(dāng)與否146. 自行式起重機(jī)起重特性曲線包括起重量幅度變化曲線和(C)變化曲線等。(A )起重量一一臂長(zhǎng)(B)起重量一一高度(C)幅度一一高度(D)幅度一一臂長(zhǎng)147. 汽車、輪胎式起重機(jī)穩(wěn)定性包括(C)。(A)縱向穩(wěn)定性、橫向穩(wěn)定性(B)靜穩(wěn)定性、動(dòng)穩(wěn)定性(C)行駛狀態(tài)穩(wěn)定

31、性、作業(yè)狀態(tài)載重穩(wěn)定性及非工作狀態(tài)自重穩(wěn)定性(D)變幅和旋轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性148. 汽車、輪胎式起重機(jī)作業(yè)狀態(tài)載重穩(wěn)定性包括(D)。(A )縱向穩(wěn)定性、橫向穩(wěn)定性(B)變幅和旋轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性(C)行駛狀態(tài)穩(wěn)定性、作業(yè)狀態(tài)穩(wěn)定性及非工作狀態(tài)自重穩(wěn)定性(D)靜穩(wěn)定性、動(dòng)穩(wěn)定性C)。B)。但吊裝中不允許提升繩偏離鉛垂線149. 汽車式起重機(jī)動(dòng)臂方位與其穩(wěn)定性有關(guān)，穩(wěn)定性最大動(dòng)臂應(yīng)處于(A )側(cè)方(B)前方(C)后方(D)任意方向150. 汽車式起重機(jī)動(dòng)臂方位與其穩(wěn)定性有關(guān)，穩(wěn)定性最差時(shí)動(dòng)臂應(yīng)處于(A )側(cè)方(B)前方(C)后方(D)任意方向151. 桅桿與起重機(jī)都是通過提升鋼絲繩與重物上的吊耳或千斤繩進(jìn)行

32、的， 的是( A)。(A )起重機(jī)(B)桅桿 (C)起重機(jī)及桅桿(D )被吊重物152. 自行式起重機(jī)技術(shù)性能表中起重機(jī)的允許吊裝重量指(B)。A )設(shè)備吊裝重量(B)吊鉤重量、設(shè)備吊裝重量及吊具索具重量之和(C)產(chǎn)品指明的重量(D )設(shè)備重量加上動(dòng)載重量 153履帶式起重機(jī)吊物行走時(shí)，被吊重物離地面高度應(yīng)為(D )。(A)大于基礎(chǔ)高度(B) 1m左右(C) 2m以上(D)不大于300mm154. 起重機(jī)投入使用前，必須進(jìn)行( C)試驗(yàn)。(A )超載動(dòng)態(tài)試驗(yàn)(B)超載靜態(tài)試驗(yàn)(C) A和B ( D)破壞性試驗(yàn)155. 起重機(jī)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)載荷值取為額定載荷的(A )與動(dòng)載系數(shù)的乘積。( A )110

33、 ( B) 100 ( C) 85( D)75156. 起重機(jī)靜態(tài)試驗(yàn)載荷值取為額定載荷的(B)。(A)150(B)125( C)110(D)100157. 起重機(jī)最近點(diǎn)與 35kV 電路線的最近距離為( C)。(A)2m(B)3m(C)4m (D)5m158. 起重機(jī)卷筒上的鋼絲繩在任何情況下，不得小于( C)。(A ) 1 圈(B) 2 圈(C) 3 圈 (D) 4 圈159. 起重機(jī)在吊重作業(yè)中，如果要調(diào)整站位應(yīng)(A )。(A )先將重物落下(B)先調(diào)整支腿 (C)先調(diào)扒桿(D)吊著重物行走160. 輪胎起重機(jī)吊裝作業(yè)前，應(yīng)給( B)加油。(A )發(fā)動(dòng)機(jī)油箱子(B)液壓油路中 (C)潤(rùn)滑

34、點(diǎn) (D)鋼絲繩A)。D )電路情況161. 輪胎起重機(jī)吊裝作業(yè)前，應(yīng)檢查起重機(jī)各部件的( A )緊固情況( B )潤(rùn)滑情況( C )運(yùn)轉(zhuǎn)情況162. 輪胎起重機(jī)吊裝作業(yè)前，試車動(dòng)作要保證(D)。( A )靈活( B )可靠( C )好用( D )靈敏可靠163. NK-800 型汽車吊的主臂最長(zhǎng)為(D)m。( A ) 60 ( B ) 54 ( C ) 32 ( D ) 44164. NK-800 型汽車吊的主臂最短為(C)m。(A)9(B)5.4(C)12 (D)18.5165. NK-800 型汽車吊的最大起重量為(B)。( A ) 500kN ( B) 800kN ( C) 120kN

35、 ( D ) 1800kN166. 坑道坑中進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，首先要解決的問題是(C)。(A )空間支撐物應(yīng)可靠、牢固、抗震(B)禁止有毒氣體侵入(C)運(yùn)輸?shù)缆吠ㄓ嵧緩綍惩?D )有足夠的照明167. 在坑道或地坑中進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，空間尺寸應(yīng)滿足(A)。(A )起重設(shè)備操作運(yùn)行(B)工程質(zhì)量要求(C)工藝安裝要求(D )檢查方便16 8.窄小場(chǎng)所下的起重吊裝作業(yè)有(A)種基本情況。(A ) 2 種(B) 3 種 (C) 4 種(D) 5 種169. 大型設(shè)備在廠房?jī)?nèi)就位，一般采用(C)就位。(A )輔助吊裝法 (B)牽引法 (C)滾運(yùn)法 (D)吊裝法170. 窄小場(chǎng)所下的起重吊裝作業(yè)，要針對(duì)不同

36、的客觀情況，必須在充分利用設(shè)備的基礎(chǔ)上，制定(A)吊裝(A )最簡(jiǎn)(B) 一般(C)較復(fù)雜 (D)復(fù)雜171. 在高層屋面上進(jìn)行起重吊裝作業(yè)時(shí)，工作人員應(yīng)(D)。(D)穿戴好必要的安全防護(hù)用(A )應(yīng)帶好通訊設(shè)備(B)帶好起重工具(C)應(yīng)做好起吊前訓(xùn)練工作品172. 桅桿設(shè)在高層屋頂?shù)捻敳?，必須考慮(D)。(A )纜風(fēng)繩給桅桿的壓力(B)重物給桅桿的壓力(C)偏心距給桅桿的壓力(D )外來風(fēng)力173. 在高層屋面上，桅桿的著力點(diǎn)位置應(yīng)選在(A)。(A )有支撐梁的地方(B)在地板的中間(C)任意地方(D)墻體上174. YDB 型防水屋面板允許載荷為(C)Pa。( A ) 9001000( B

37、 ) 12801450 ( C ) 14803000 ( D ) YDB 型防屋面板的自重為( C)。( A ) 11.7kN ( B) 12.5kN ( C) 12.8kN ( D ) 13.8kN176. YFB 型屋面板的自重為( B)。( A ) 11.7kN ( B) 12.5kN ( C) 12.8kN ( D ) 13.8kN177. 采用多臺(tái)設(shè)備聯(lián)合吊裝，主要原因是(D)。(A )由于場(chǎng)地的限制 (B)施工人員技術(shù)不高(C)起重設(shè)備能力下足(D)被吊裝物體太重或長(zhǎng)度過長(zhǎng)178聯(lián)合吊裝作業(yè)在室內(nèi)時(shí)的組合形式有(B)。(A) 2種(B)3種(C)4種(D)

38、 5 種179聯(lián)合吊裝作業(yè)在室外時(shí)的組合形式有(B)。(A) 2種(B)3種(C)4種(D) 5 種180聯(lián)合吊裝中停機(jī)信號(hào)( D)。(A )場(chǎng)地內(nèi)的工作人員都可發(fā)出(B )非工作人員也可以發(fā)出(C)任何人都可以發(fā)出(D)必須由專人發(fā)出181聯(lián)合吊裝作業(yè)中，各臺(tái)起重機(jī)的最大載荷不宜超過其安全起重量的(D)。( A ) 50%( B) 60% ( C) 70%( D) 80%182. 室外聯(lián)合吊裝作業(yè)時(shí)，禁止在( C)風(fēng)力以上的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。(A) 4級(jí) (B) 5級(jí)(C) 6級(jí)(D) 8級(jí)183. 雙機(jī)聯(lián)合中裝作業(yè)的方法有( A)。(A) 2種(B) 3種 (C) 4種 (D) 5種18

39、4. 雙機(jī)滑移法吊裝設(shè)備時(shí)，兩臺(tái)起重機(jī)應(yīng)站在設(shè)備的(C)。(A ) 一邊(B)兩面三刀側(cè)一前一后(C)兩邊(D )頭、尾兩側(cè)185. 雙機(jī)滑移吊裝設(shè)備時(shí)，兩臺(tái)起重機(jī)的起吊(A)。(A )速度應(yīng)保持一致 (B)高度保持一致(C)能力保持一致(D)繩索保持一致186. 制定吊裝工藝方案的原則一般有( B)。(A) 3 (B) 4項(xiàng)(C) 6 項(xiàng) (D) 7項(xiàng)187. 制定大件吊裝工藝方案時(shí)，首先要考慮的是(D)。(A )起重機(jī)的起重量能力 (B)現(xiàn)場(chǎng)情況(C)人員情況(D )被吊設(shè)備的情況和要求18 8.編制吊裝方案時(shí)，應(yīng)根據(jù)( A)要求來編制。(A )施工工藝(B )工程性質(zhì)(C)工期(D)技術(shù)

40、要求189. 吊裝工藝方案的內(nèi)容有( B)。(A) 6項(xiàng)(B) 8項(xiàng) (C) 10項(xiàng) (D) 12項(xiàng)190. 吊裝工藝方案的說明書的內(nèi)容有( C)。(A) 4項(xiàng)(B)5項(xiàng)(C)6項(xiàng)(D) 8項(xiàng)191. 吊裝工藝方案的施工平面布置圖的內(nèi)容有(B)。(A) 4項(xiàng)(B)5項(xiàng)(C)7項(xiàng)(D) 6 項(xiàng)192. 吊裝工藝方案說明書應(yīng)包括( D)。(A )被吊設(shè)備的質(zhì)量、技術(shù)要求(B)吊裝順序及指揮信號(hào)(C)超重施工機(jī)具(D)被吊物體的數(shù)量、自重、重心、幾何尺寸等193. 吊裝工藝方案說明書應(yīng)包括(D)。(A)施工平面圖(B)安全技術(shù)要求及相應(yīng)措施(C)勞動(dòng)組織及施工進(jìn)度表(D)設(shè)備的安裝位置及基礎(chǔ)情況19

41、4 .( A)195 .( A)196 .( A) 求 197 .( A)198.( A)199 .( A)吊裝工藝方案說明書應(yīng)包括(起吊與搬運(yùn)過程的選擇與計(jì)算(B )設(shè)備的堆放位置、預(yù)裝配位置(D)吊裝與搬運(yùn)過程中機(jī)具受力最大的驗(yàn)算 施工平面布置圖的繪圖比例( B)。應(yīng)大一些(B)應(yīng)適當(dāng)施工平面布置圖( C)。B)。(C)設(shè)備的預(yù)制情況和裝配工序(C)應(yīng)小一些D)可以不要不包括吊裝警戒區(qū)域(B)應(yīng)包括吊裝順序及指揮信號(hào)施工平面布置圖應(yīng)包括(勞動(dòng)組織及施工進(jìn)度表(B)設(shè)備的重量、幾何尺寸設(shè)備在吊裝前，組織有關(guān)人員進(jìn)行( 一般安全檢查(B)局部安全檢查在吊裝作業(yè)時(shí)，在警戒區(qū)域內(nèi)(C)。D)。C)

42、。(C)全面安全檢查施工人員可以進(jìn)入(B) 一般人員可以進(jìn)入C)C)應(yīng)包括吊裝警戒區(qū)域(D)質(zhì)量技術(shù)要設(shè)備基礎(chǔ)尺寸 (D)設(shè)備運(yùn)輸路線D )場(chǎng)地布置檢查(C)起重工作人員可以進(jìn)入(D )其他工作人員可以進(jìn)入200.設(shè)備起吊離場(chǎng)面(B)時(shí)，必須停機(jī)檢查。(A) 1000mm(B) 300mm (C) 1500mm(D) 500mm201吊裝工藝方案選擇( D)。 ( A )施工工期是第一位 ( B) 202先進(jìn)合理的吊裝工藝方案( (A )減少起重設(shè)備用量是主要的(D)縮短施工工期是主要的203選擇吊裝工藝方案時(shí)，應(yīng)選(A )起重設(shè)備少、起重量大的方案技術(shù)要求是第一位(C)經(jīng)濟(jì)效益是第B)。(B

43、)減輕工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度是主要的A)。(B)起重小、起重設(shè)備多的方案位( D )安全可靠是第一位(C)提高經(jīng)濟(jì)效益是主要的C) 投資少、 時(shí)間長(zhǎng)的方案(D)起重能力不足，用增加人的體力勞動(dòng)和時(shí)間的辦法來補(bǔ)償?shù)姆桨?204編制施工組織計(jì)劃，首先要了解( B)。(A )吊裝工程的情況 (B)整個(gè)工程的概況(C) 土建工程情況(D)工藝安裝工程情況205保證工程質(zhì)量的措施及技術(shù)要求在編制施工組織計(jì)劃時(shí)(A )可有可無(B)可以不考慮(C)不做重點(diǎn)考慮206起重機(jī)的行駛路線，在編制施工組織計(jì)劃(A )不做重點(diǎn)考慮 (B)可以不考慮(C)必須考慮207施工前的準(zhǔn)備工作除按施工計(jì)劃做施工準(zhǔn)備外，還要做(D

44、)。(D)必須重點(diǎn)考慮C）。(D)可有可無B )項(xiàng)準(zhǔn)備。17D) 5D)。(C)移動(dòng)式起重機(jī)(D )起重桅桿( A ) 10 ( B ) 7( C) 6208吊裝起重機(jī)架設(shè)是指( A )地描( B )卷揚(yáng)機(jī)209. 施工前，應(yīng)將(B)組合裝配好。(A )起重設(shè)備(B)吊裝起重機(jī) (C)卷揚(yáng)機(jī) (D)被吊設(shè)備210. 大型設(shè)備吊裝前一切準(zhǔn)備工作就緒，檢查合格即可進(jìn)行(C)。(A )組裝被吊設(shè)備(B)正式起吊(C)試吊 (D)檢查被吊設(shè)備211. 施工前，施工機(jī)具及輔助設(shè)備的檢驗(yàn)記錄(D)。(A )準(zhǔn)確(B)可有可無(C)齊全 (D)應(yīng)齊全準(zhǔn)確212. 設(shè)備基礎(chǔ)尺寸與設(shè)備底座尺寸是否符合要求，施工

45、前(B)。(A )可以不檢查 (B )應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)尺寸進(jìn)行檢查(C)應(yīng)按圖紙尺寸進(jìn)行檢查(D)應(yīng)按實(shí)物尺寸進(jìn)行檢查213. 實(shí)施方案的總結(jié)主要有(C)個(gè)方面。(A) 2個(gè)(B) 3個(gè) (C) 4個(gè) (D) 5個(gè)214. 吊裝工藝方案、施工組織計(jì)劃等經(jīng)實(shí)施后(C)。(A)過一段時(shí)間再總結(jié)(B)作一般的小結(jié)(C)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行總結(jié)(D)可以不作總結(jié)215. 對(duì)實(shí)施方案進(jìn)行總結(jié)的目的是(A)。(A )找出不足之處，提出改進(jìn)措施(B )發(fā)揚(yáng)成績(jī)，向上級(jí)匯報(bào)(C)總結(jié)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，向外推廣(D )將成功的經(jīng)驗(yàn)辦法形成制度216. 影響工程質(zhì)量有(C)個(gè)方面的因素。(A) 7 (B) 6(C) 5 ( D) 4(C)

46、管理好與質(zhì)量相關(guān)的各種資料217. 下列哪項(xiàng)不屬于安裝企業(yè)的班組現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理的任務(wù)。( D)(A)建立健全班組內(nèi)部質(zhì)量責(zé)任制(B )認(rèn)真進(jìn)行質(zhì)量控制檢查(D) 了解施工條件，配齊所需的各種施工機(jī)具218. 下列哪項(xiàng)不屬于安裝企業(yè)的班組現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理的任務(wù)。( B)(A )堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)即按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家、行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)的內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行工藝標(biāo)準(zhǔn)要求(B)進(jìn)行質(zhì)量體系評(píng)審 (C)開展QC小組活動(dòng)，不斷提高質(zhì)量水平(D)抓好重點(diǎn)即對(duì)影響質(zhì)量的關(guān)鍵因素進(jìn)行重點(diǎn)管理219. 下列哪項(xiàng)不屬于班組現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理任務(wù)中“三不”放過的內(nèi)容。(A)(C)當(dāng)事人和群眾沒有受(A )沒有建立班組內(nèi)部質(zhì)量責(zé)任制不放過(B)

47、質(zhì)量事故原因未找到不放過到教育不放過(D)沒有防范措施不放過220. 全面質(zhì)量管理的 PDCA循環(huán)法是提高產(chǎn)品質(zhì)量的一種科學(xué)管理方法，其中C表示(B )。(A )執(zhí)行(B)檢查 (C)計(jì)劃 (D)總結(jié)221. 全面質(zhì)量管理的 PDCA 循環(huán)法是提高產(chǎn)品質(zhì)量的一種科學(xué)管理方法，其中 D 表示( A)。(A )執(zhí)行 (B)檢查 (C)計(jì)劃 (D)總結(jié)222. 全面質(zhì)量管理簡(jiǎn)稱 TQC (Total Quality Control ),是一門科學(xué)的管理技術(shù)，其中 Q表示(D)。 (A )全面(B)管理(C)計(jì)劃(D)質(zhì)量223. 全面質(zhì)量管理簡(jiǎn)稱 TQC (Total Quality Control

48、 ),是一門科學(xué)的管理技術(shù)，其中 C表示(A )。 (A )管理(B)全面(C)計(jì)劃(D)質(zhì)量D )。C) 7 個(gè)步驟要抓好(C)等兩個(gè)階段。(C)總結(jié)和處理226下列哪項(xiàng)不屬于施工前準(zhǔn)備階段的材料管理內(nèi)容。(A ) 了解工程概況、現(xiàn)場(chǎng)條件，材料運(yùn)輸、存放條件 到貨時(shí)間，尤其要落實(shí)特殊、短缺材料的供應(yīng) 整，做好排水等工作 227下列哪項(xiàng)不屬于施工階段的材料管理內(nèi)容。( D)(A )做好材料驗(yàn)收工作(B)做好材料保管工作帳 (D)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，將剩余材料退庫(kù)224 PDCA 循環(huán)法分為一個(gè)過程，四個(gè)階段和(A) 5 個(gè)步驟 (B) 6 個(gè)步驟 225推動(dòng) PDCA 循環(huán)法一定(A )計(jì)劃和處理

49、(B)執(zhí)行和總結(jié)D)8 個(gè)步驟計(jì)劃和執(zhí)行D）D)B)B)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖規(guī)定的材料存放場(chǎng)地進(jìn)行平做好材料保管工作(C) 了解材料儲(chǔ)備情況和(C)認(rèn)真辦理材料發(fā)料手續(xù)，保管好領(lǐng)料單、記好臺(tái)228下列哪項(xiàng)不屬于施工收尾階段的材料管理內(nèi)容。( C)(A )控制領(lǐng)料，防止現(xiàn)場(chǎng)剩料過多(B)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，將剩余材料退庫(kù)(C) 了解工程概況、現(xiàn)場(chǎng)條件，材料運(yùn)輸、存放條件(D)工完場(chǎng)清，辦理好各種手續(xù)，清理報(bào)表，做出材料消耗明細(xì)表229下列哪項(xiàng)不屬于班組機(jī)具管理中的“三好”規(guī)定的內(nèi)容。( A)(A )性能好(B)管好 (C)用好 (D)維修好230.為搞好機(jī)械設(shè)備的管理，應(yīng)建立健全一套合理有效的以(B)

50、為中心的規(guī)章制度。(A )獎(jiǎng)懲制(B)崗位責(zé)任制 (C)交接班制(D)獨(dú)立核算制231 操作人員在使用機(jī)具時(shí)要做到懂原理、懂結(jié)構(gòu)、(D)、懂用途。(A )懂技術(shù) (B)懂管理 (C)懂制造 (D)懂性能232 .機(jī)具操作人員應(yīng)做到“四會(huì)”即會(huì)操作、會(huì)檢查、會(huì)保養(yǎng)、(C)。(A )會(huì)安裝(B)會(huì)拆除(C)會(huì)排除故障(D)會(huì)分析233. HSE管理體系中的 S是表示(C)。(A )健康(B)環(huán)境(C)安全(D)管理234. HSE是Health、Safety和Environment管理體系的簡(jiǎn)稱，其中的 E是表示(B)。(A )健康(B)環(huán)境(C)安全(D)管理235. 不屬于工程施工前進(jìn)行的安全

51、管理準(zhǔn)備的是(A)。(A )按標(biāo)準(zhǔn)和檢查表進(jìn)行安全檢查(B)進(jìn)行安全策劃，編寫項(xiàng)目HSE作業(yè)計(jì)劃書、HSE作業(yè)指導(dǎo)書、HSE檢查表，并履行審批手續(xù)(C)設(shè)置包括安全內(nèi)容的工程標(biāo)牌和安全警示標(biāo)志(D)落實(shí)安全管理機(jī)構(gòu)和安全專業(yè)管理人員，并明確其職責(zé)236. 不屬于工程施工過程中安全控制程序的是(D)。(A )施工所需安全設(shè)施(腳手架、護(hù)欄等)的檢查和驗(yàn)收；(B)對(duì)高處作業(yè)，進(jìn)入有限空間作業(yè)和有毒有害作業(yè)安全措施的實(shí)施和監(jiān)護(hù)；(C)對(duì)施工動(dòng)火的審批、現(xiàn)場(chǎng)消防器材的配置和管理；(D)進(jìn)行安全策劃，編寫項(xiàng)目 HSE 作業(yè)計(jì)劃書、 HSE 作業(yè)指導(dǎo)書等237. 工時(shí)定額的計(jì)量單位一般按(C)計(jì)算。(A )小時(shí)(B)分鐘 (C)天(D)星期238. 工時(shí)定額每工日為(B)小時(shí)。(A) 6(B) 8(C) 12 (D) 24239. 工時(shí)定額的工作內(nèi)空應(yīng)包括(A)。(A )工休時(shí)間(B )吃飯時(shí)間(C)學(xué)習(xí)時(shí)間( D )娛樂時(shí)間240.平均技術(shù)等級(jí)指標(biāo)反映的是(D）。( A )工資水平( B )平均人數(shù)(C)人員比例(D)工人的技術(shù)水平241 .工人技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)(D）。( A )地方標(biāo)準(zhǔn)( B )企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(C)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)( D )國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)242. 某作業(yè)班組只有 10人，其中： 3級(jí)工2人； 5級(jí)工 6人； 8級(jí)工2人，該班級(jí)的平均技術(shù)等級(jí)為(D)。(A