(庫柏Vantage)中文操作手冊(簡體)

1、序言:本技術(shù)手冊提供完整的必要數(shù)據(jù), 以供安全操作cooper離心式空壓機(jī); 內(nèi)容包含例行啟動及停機(jī)程序、一般保養(yǎng)需求, 及故障排除的建議方法, 以協(xié)助解決在操作中可能發(fā)生的問題。如所遇狀況未能從本手冊的資料獲得解決, 請參閱離心式空壓機(jī)維修手冊, 或洽經(jīng)授權(quán)的代理商, 或洽原廠客服部門俾獲詳盡協(xié)助。所有的操作人員務(wù)經(jīng)適當(dāng)訓(xùn)練且了解本手冊的內(nèi)容后, 才適宜操作運(yùn)轉(zhuǎn)空壓機(jī)。尤其在本手冊中所列的安全注意事項及相關(guān)程予是非常重要的, 務(wù)必確實注意。警告:既明確又完整地了解本手冊內(nèi)容, 然后小心地依據(jù)指示使用。若未遵守指示而操作可能將導(dǎo)致設(shè)備損壞, 甚傷害人員安全或生命。目 錄第一章: 介紹.1-1

2、離心式空氣壓縮機(jī)1-1 安全需知1-2 安全標(biāo)簽1-3 組成零件及功能1-6 ta2000離心式空壓機(jī).1-6 ta3000離心式空壓機(jī).1-8 ta6000離心式空壓機(jī).1-10第二章: 操作.2-1 vantage控制盤.2-2 vantage控制盤用戶接口.2-3 索引或菜單鍵.2-4 功能鍵.2-5 數(shù)據(jù)輸入或運(yùn)轉(zhuǎn)操作鍵.2-8 操作練習(xí).2-10 例行啟動程序 現(xiàn)場控制.2-14 例行停車 現(xiàn)場控制.2-16 壓縮機(jī)安全機(jī)構(gòu).2-18 警報及跳車狀況.2-19 運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)記錄.2-21第三章: 維修保養(yǎng).3-1 每日的檢查.3-2 保養(yǎng)時間表.3-3 過濾器保養(yǎng).3-4 潤滑系統(tǒng).3-

3、4 專業(yè)的檢查.3-5第四章: 故障排除.4-1 警報及跳車功能.4-2 驅(qū)動系統(tǒng)故障排除.4-4 控制系統(tǒng)故障排除.4-6 空氣系統(tǒng)故障排除.4-8 潤滑油系統(tǒng)故障排除.4-9 援助.4-11第一章介紹離心式空氣壓縮機(jī)離心式空壓機(jī)的ta系列是一種無油空氣的最新技術(shù)供應(yīng)機(jī)種。從150至1500馬力(110至1120仟瓦)的范圍內(nèi), 有三種機(jī)型是為業(yè)主及操作人員所需來設(shè)計及制造的, 是屬一種簡單、精簡的機(jī)械設(shè)計, 并包括在此業(yè)界獨一無二的內(nèi)部組件設(shè)計, 齒輪系統(tǒng)超越了此種應(yīng)用的agma(美國齒輪制造協(xié)會)的標(biāo)準(zhǔn), 其中專利設(shè)計的小齒輪軸軸承提供無限的使用壽命, 以及任何負(fù)載下的操作。齒輪箱的組合

4、并包括了非接觸式, 不會磨損的氣封及油封, 不需緩沖氣源而可確保無油的壓縮空氣。另包括空氣動力設(shè)計的最佳特點能夠達(dá)到最佳的節(jié)能效率, 利用最新計算機(jī)流體動力技術(shù)設(shè)計的動葉輪, 配合帶有葉片的擴(kuò)散器來提升最大的功能優(yōu)勢。進(jìn)氣導(dǎo)葉安裝在接近動葉輪處, 能使吸入氣流產(chǎn)生預(yù)渦旋來發(fā)揮最大功效。vantage控制系統(tǒng)是另一項杰出的設(shè)計特點, 屬于空壓機(jī)整體的標(biāo)準(zhǔn)配備, vantage控制系統(tǒng)較其它oem或plc的控制器提供了業(yè)主高性能的解答, 包括較快速的反應(yīng)時間、更精確的可靠性以及減低能耗。這種最現(xiàn)代化的系統(tǒng)可與其它離心式、往復(fù)式及螺旋式空壓機(jī)兼容使用。此種最新式的vantage系統(tǒng)是經(jīng)由cooper

5、離心式空壓機(jī)廠及bay 控制設(shè)計公司策略聯(lián)盟而研發(fā)出的結(jié)果。bay控制設(shè)計公司在此業(yè)界聞名已久, 是經(jīng)其專業(yè)技術(shù)專事研發(fā)壓縮機(jī)的設(shè)計以及為求節(jié)能提供壓縮空氣的解決方案。1-1安全需知離心式空壓機(jī)是一種高效能的工業(yè)機(jī)械, 利用它的高轉(zhuǎn)速組件以及高電壓來產(chǎn)生高壓空氣。因此必須具備基本常識以及額外的安全需知在操作、保養(yǎng)或進(jìn)行維修時。cooper離心式空壓機(jī)公司在此必須慎重表達(dá)對輕忽或未履行此訴諸文字的或其它安全需知常識或未經(jīng)實施工安教育所造成的受傷或損壞, 不負(fù)責(zé)任何責(zé)任, 包括運(yùn)轉(zhuǎn)操作中而在此未行諸文字應(yīng)有的注意。在此所標(biāo)示的警告信息并出現(xiàn)在整個手冊中, 是用來標(biāo)示在預(yù)防機(jī)件損壞或人身安全須特別注

6、意時的警語, 可分為三種等級:注意: 表示此時此地可能有較輕微設(shè)備損壞的可能。警告: 表示此時此地可能有較輕微設(shè)備損壞或人員受傷的可能。危險: 表示此時此地, 假使未仔細(xì)遵循正確的安全需知, 必定會造成重大 的設(shè)備損壞和/或人員傷亡。這些安全標(biāo)示并包括了黏貼在空壓機(jī)各部位上的安全標(biāo)簽。用以提示使用者可能及搬運(yùn)上的危險, 并當(dāng)作特殊安全需知的提醒。在使用離心式空壓機(jī)前, 務(wù)必事先預(yù)覽安全標(biāo)簽及下述安全標(biāo)示。警告: 先閱讀所有在本手冊中的安全需知及空壓機(jī)上的安全標(biāo)簽。如未如 此作, 可能造成設(shè)備損壞和/或人員受傷。安全標(biāo)簽警告: 高壓危險, 可能造成嚴(yán)重的傷害或死亡 在操作設(shè)備前, 先切斷所有電源

7、開關(guān)及顯示信號 危險: 高壓空氣, 可能造成嚴(yán)重傷害或死亡 不可操作空壓機(jī)超過銘牌額定壓力 在打開蓋口或栓塞前, 或檢維壓縮機(jī)前, 關(guān)斷出口關(guān)斷閥以及釋出系統(tǒng)中的壓力 不可用壓縮空氣嬉戲 在使用壓縮空氣時, 務(wù)必載眼罩或安全目鏡注意: 通電危險, 可能造成電擊、燒傷或?qū)е滤劳?所有電氣箱或組件必須依照國際電氣規(guī)范(nec)或其它國家當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)安裝及接地1-3安全標(biāo)簽警告: 表面高溫, 可能造成傷害 某些空壓機(jī)或馬達(dá)表面會產(chǎn)生高熱, 為避免燙傷, 在運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)將手及其它身體部位保持距離危險: 含壓的高溫滑油, 會迼造成嚴(yán)重的傷害或死亡 在打開蓋口或栓塞以及檢修組件前, 關(guān)閉空壓機(jī)及 油泵危險: 不可

8、利用排氣空氣做呼吸或食品制程, 會造成嚴(yán) 重傷害或死亡 在美國境內(nèi), 如使用壓縮空氣在此制程上, 必須符 合osha 29 cfr 1910 或fds 21 cfr 178.3570過 濾規(guī)定 注意: 電氣或控制危險, 可能造成受傷或機(jī)械損壞 在未獲得cooper設(shè)計或服務(wù)部門的書面允許時, 不可在控制盤內(nèi)重新接線或跨接 定期檢查所有安全設(shè)施1-4安全標(biāo)簽警告: 轉(zhuǎn)動組件可能造成嚴(yán)重傷害或死亡 當(dāng)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中, 不可打開保護(hù)用的護(hù)蓋 在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中不可嘗試檢修任何組件警告: 機(jī)器可能自動啟動運(yùn)轉(zhuǎn)造成嚴(yán)重傷害或死亡 在打開齒輪箱蓋前, 必須關(guān)斷主電源、關(guān)閉系統(tǒng)關(guān) 斷閥、關(guān)閉油泵以及拆掉聯(lián)軸器注意:

9、 在保養(yǎng)及維修過程中, 進(jìn)行組件清潔。利用一干凈抹布將零件表面及 暴露開口上的灰塵掃除 不可將工具、碎布或散件遺留在空壓機(jī)或轉(zhuǎn)動組件內(nèi) 不用使用易燃溶劑清潔組件警告: 不可在可能有揮發(fā)性可燒或有毒燃料的區(qū)域中操作壓縮機(jī) 組成零件及其功能ta2000離心式空壓機(jī)馬力150200250300350仟瓦1101501852252601. 入口蝶閥: 調(diào)節(jié)進(jìn)入壓縮機(jī)的空氣流量2. 第一段壓縮系統(tǒng): 含一組空氣動力組件, 包括渦殼、進(jìn)氣口、動葉輪、擴(kuò)散器3. 中間冷卻器: 冷卻壓縮過程中的空氣4. 后部冷卻器: 冷卻最后一段壓縮過程的空氣5. 旁通閥: 讓出口氣體回至壓縮機(jī)入口管路6. 旁通排放消音器:

10、 當(dāng)空氣離開旁通閥時降低排放噪音7. 逆止閥: 于卸載時阻絕壓縮空氣回流至空壓機(jī)8. 齒輪箱: 含齒輪、軸承及密封件9. 冷卻水歧管: 分配冷卻水進(jìn)出空氣及油的熱交換器10. 控制盤: 上方含控制壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的微處理器系統(tǒng)。下方為主驅(qū)動馬達(dá)的控制 器(啟動盤), 輔助油泵馬達(dá)的控制器及油加熱器(選購)的電磁接觸器亦位于此處。11. 主油泵: 在壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中提供潤滑油給齒輪及軸承12. 輔助(起動)油泵: 在起動、停止過程中提供潤滑油給齒輪及軸承13. 油過濾器: 除去潤滑油所含雜質(zhì)14. 油壓調(diào)節(jié)閥: 維持供油壓力于最適當(dāng)值15. 真空抽/過濾器: 排出齒輪箱及油箱內(nèi)所含油氣16. 油冷

11、卻器: 冷卻潤滑油17. 油箱: 容納潤滑油18. 主驅(qū)動馬達(dá)19. 主驅(qū)動聯(lián)軸器: 聯(lián)結(jié)馬達(dá)軸及壓縮機(jī)軸ta3000離心式空壓機(jī)馬力400500600700800仟瓦3003754505206001. 齒輪箱: 含齒輪、軸承及密封件2. 第一段壓縮系統(tǒng): 含一組空氣動力組件, 包括渦殼、進(jìn)氣口、動葉輪、擴(kuò)散器3. 入口導(dǎo)流葉片總成: 調(diào)節(jié)進(jìn)入壓縮機(jī)的空氣流量, 同時預(yù)先卷動氣流4. 中間冷卻器: 冷卻壓縮過程中的空氣5. 后部冷卻器: 冷卻最后一段壓縮過程的空氣6. 冷卻水歧管: 分配冷卻水進(jìn)出空氣及油的熱交換器7. 油冷卻器: 冷卻潤滑油8. 油壓調(diào)節(jié)閥: 維持供油壓力于最適當(dāng)值9. 油過

12、濾器: 除去潤滑油所含雜質(zhì)10. 控制盤: 含控制壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的微處理器系統(tǒng)11. 旁通閥: 讓出口氣體回到壓縮機(jī)入口管路12. 主油泵浦: 壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)迥程中, 提供潤滑油至齒輪及軸承13. 油柜: 容納潤滑油及支撐主馬達(dá)14. 油位指示器: 指示油柜中的油位15. 真空抽/過濾器: 排出齒輪箱及油柜所含油氣16. 輔助(起動)油泵浦: 在起動、停止過程中提供潤滑油至齒輪及軸承17. 主驅(qū)動連軸器: 連接主馬達(dá)軸與壓縮機(jī)軸18. 主驅(qū)動馬達(dá)ta6000離心式空壓機(jī)馬力900100012501500仟瓦67074593011201. 進(jìn)氣導(dǎo)流葉片組: 含一組空氣動力組件, 包括渦殼、進(jìn)氣口、動

13、葉輪、擴(kuò)散器2. 第一段壓縮系統(tǒng): 調(diào)節(jié)進(jìn)入壓縮機(jī)的空氣流量, 同時預(yù)先卷動氣流3. 中間冷卻器: 冷卻壓縮過程中的空氣4. 冷卻水歧管: 分配冷卻水進(jìn)出空氣及油的熱交換器5. 主油泵浦: 壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中, 提供潤滑油至齒輪及軸承6. 油冷卻器: 冷卻潤滑油7. 油過濾器: 除去潤滑油所含雜質(zhì)8. 控制盤: 含控制壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的微處理器系統(tǒng)9. 后部冷卻器: 冷卻最后一段壓縮過程的空氣10. 旁通閥: 讓出口氣體回到壓縮機(jī)入口管路11. 輔助(起動)油泵浦: 在起動、停止過程中提供潤滑油至齒輪及軸承12. 油壓調(diào)節(jié)閥: 維持油壓力在最理想的狀況13. 真空抽/過濾器: 排出齒輪箱及油柜所含

14、油氣14. 油柜: 容納潤滑油及支撐主馬達(dá)15. 主驅(qū)動連軸器: 連接主馬達(dá)軸與壓縮機(jī)軸16. 主驅(qū)動馬達(dá)第二章操作操作者應(yīng)對于主設(shè)備及選購設(shè)備包含壓縮空氣系統(tǒng)都很熟悉, 對于不熟悉空壓機(jī)包裝設(shè)備者請勿啟動、操作及玩弄此設(shè)備。只有完全受訓(xùn)過的才可啟動、操作此空壓機(jī), 以下之程序為完全受訓(xùn)者之指標(biāo)。vantage控制盤vantage控制盤內(nèi)的主要組件均裝在一個符合nema 4等級防水、防塵的盤體內(nèi)。其中還包含了一個或數(shù)個主控制邏輯模塊(mlm)。每一個mlm包含一個電源微處理器和一套輸出/輸入點。若遇特殊情況, 可加配至多兩塊輔助mlm搭配一塊主mlm以增加輸出/輸入點。每一個主mlm也包含硬件

15、以支持用戶接口模塊(uim)。每一個uim是包含一個整頁, 可發(fā)光的液晶顯示屏幕和一個整體包含15個按鍵的觸控式鍵盤。此屏幕可顯示20行(每行80個字母), 有關(guān)于運(yùn)轉(zhuǎn)狀況及設(shè)定值的詳細(xì)數(shù)據(jù)?？刂票P的可接受運(yùn)轉(zhuǎn)溫度范圍及最高相對濕度為060(32140)和95%。儲存溫度范圍為-2060(-4140)?？刂票P的電源為100240vac, 50或60赫茲, 有一個10安培的保險絲保護(hù)mlm的線路, 所有的接線包含接地線均須符合當(dāng)?shù)丶皀ec的相關(guān)規(guī)定。小心: mlm之設(shè)計并非向任何其它裝置提供電源, 請不要由mlm接線至任何其它裝置?？刂票P的屏幕即uim接收由mlm經(jīng)db9電纜傳送來之電源。請不要

16、傳送任何由mlm發(fā)出之電源予uim。vantage控制盤之操作與個人計算機(jī)十分類似, 操作系統(tǒng)的軟件是儲存于mlm的閃存中。操作系統(tǒng)提供一個多功能環(huán)境的控制程序, 這些控制程序在安裝之前, 已被加載并儲存在閃存內(nèi)。一旦程序被下載后, 這些程序?qū)⒈挥涗浻陂W存中, 利用小電池維持此記憶, 只有幾個特別的情況, 當(dāng)vantage控制盤內(nèi)部需要被重新安裝或mlm被改變時, 這些記憶中的程序才需要被下載下來。mlm及uim控制不需其它使用接口。清潔: 當(dāng)mlm不潔時, 請利用干布擦拭, 絕對不可使用水或其它清潔劑清洗, 若屏幕或uim變臟時, 可利用中性清潔劑清潔, 利用軟布, 不會產(chǎn)生刮痕的布來清潔,

17、 不可使任何的組件浸泡到水。vantage控制盤用戶接口1. 屏幕: 提供重要的自我診斷及運(yùn)轉(zhuǎn)訊息! 包含啟動、停車、報警、跳車、設(shè)定值改變和其它2. 索引或菜單鍵: 進(jìn)入各種不同的察看屏幕可顯示壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、控制、歷史記錄和聯(lián)網(wǎng)訊息3. 功能鍵: 用來操作壓縮機(jī)及顯示設(shè)定值選擇表4. 輸入或操作鍵: 允許使用者進(jìn)入控制接口更改數(shù)值, 運(yùn)用這些控制數(shù)據(jù)來改變控制5. 警急停止鍵: 立即切斷所用空壓機(jī)之電源, 此按鍵僅在警急狀態(tài)使用(警急停止鍵在空壓機(jī)起動前必須拉起)索引或菜單鍵這四個按鍵可讓操作者利用vantage控制系統(tǒng)進(jìn)入不同的屏幕以顯示壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間、運(yùn)轉(zhuǎn)訊息、歷史訊息和聯(lián)網(wǎng)狀況。下列的描

18、述及示范屏幕顯示了一些儀表量測出來的數(shù)據(jù), 其中包含了標(biāo)準(zhǔn)或選購的儀表, 所以并非每一個型號均能顯示下列的數(shù)據(jù)。首頁（home）按此鍵將顯示可由壓縮機(jī)使用者或擁有者選擇的”首頁”畫面(有關(guān)如何設(shè)定首頁畫面的說明請參閱vantage控制系統(tǒng)操作手冊附件d)察看(view)按下此鍵將顯示一系列所選擇畫面以提供可顯示之訊息, vantage的控制器及壓縮機(jī)性能無法經(jīng)由此改變當(dāng)按下此鍵后, 將出現(xiàn)以下的畫面:view pages performance control 性能控制 monitor points 監(jiān)控點 control points 控制點 monitoring chart 顯示圖表 pr

19、otection (running) 保護(hù)(運(yùn)轉(zhuǎn)時) protection (startup) 保護(hù)(啟動時) startup status 啟動狀況 efficiency 效率 information 訊息歷史訊息（history）按此鍵將顯示一系列的畫面以提供壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的記錄, 上述的畫面包含以下: 保護(hù)之歷史訊息(protection history) 歷史事件(event history) 操作歷史(operation history)網(wǎng)絡(luò)(network) 按下此鍵將顯示一系列的網(wǎng)絡(luò)信息畫面, 網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接及vantage控制系統(tǒng)的選項功能 空壓機(jī)網(wǎng)絡(luò)功能(compressor netw

20、ork) c-link網(wǎng)絡(luò)連結(jié)(c-link network) modbus界面(modbus interface)功能鍵五個鍵中的四個鍵是利用來控制空壓機(jī)完成壓縮空氣的動作, 第五個鍵可允許操作者調(diào)節(jié)空壓機(jī)之設(shè)定點來調(diào)整空壓機(jī)之運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。屏幕上顯示的組件或配件訊息有些可能未被安裝, 但無論如何, 屏幕將會顯示且警告使用者這些(或選購組件)組件的狀態(tài)。啟動(start)按此鍵來啟動空壓機(jī)啟動程序, 屏幕將會顯示啟動的順序, 當(dāng)vantage controller進(jìn)一步的完成這些程序, 屏幕上之順序?qū)粋€接一個的跳過, 此屏幕為范例, 可能會有其它額外增加的訊息。 compressor sta

21、rt sequence空壓機(jī)起動程序 description項目描述 status狀態(tài) 1: opening water valve 水閥打開complete完成 2: oil pressure 80.0 psi 油壓 80.0 psicomplete完成 3: oil temperature 70 油溫 70waiting等待中 4: discharge pressure 5 psi 出口壓力 5 psi 5: checking water flow 檢查水流量 6: motor enable 馬達(dá)送電 7: starting compressor 起動空壓機(jī) 8: waiting for

22、motor speed 等待馬達(dá)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定 9: compressor ready to load 空壓機(jī)準(zhǔn)備負(fù)載停止鍵（stop）當(dāng)此鍵按下便開始停止之程序, 二種狀況會顯示于屏幕上, 第一、顯示空壓機(jī)泄載, 第二、接著顯示其它停止之程序, 以下為范例。compressor stop sequence 空壓機(jī)起動程序unloading compressor 空壓機(jī)泄載compressor stop sequence 空壓機(jī)起動程序 description項目描述 status 狀態(tài) 1: motor enable 馬達(dá)送電 = off關(guān)completed 完成 2: oil pump 油泵浦

23、= off關(guān)completed 完成 3:turning off water 開關(guān)冷卻水 = on 開waiting 等待中自動(auto)按這個鍵壓縮機(jī)將會進(jìn)入三種有效的自動化控制方法中的其中一種, 各種控制方法的操作信息上, 也許可以在控制盤系統(tǒng)手冊的邏輯控制附錄中被找出來。控制方法在購買時就已經(jīng)設(shè)定好了, 因為它影響到壓縮機(jī)的硬件和控制軟件。卸載(unload)按這個鍵使壓縮機(jī)卸載, 這個壓縮機(jī)會持續(xù)運(yùn)作, 但是將不會對空氣系統(tǒng)的需求改變有所響應(yīng), 直到自動鍵再一次被按為止。設(shè)定點(set point)按此鍵將會出現(xiàn)設(shè)定點屏幕之選項, 某些屏幕會利用安全密碼來保護(hù), 使沒有密碼的使用者無

24、法進(jìn)入且修改。其它的設(shè)定點有些為工廠的內(nèi)定值無法變更, 以下為范例, 當(dāng)按下set point此鍵便會出現(xiàn): set points 設(shè)定點 operator 運(yùn)轉(zhuǎn)操作 maintenance 維修保養(yǎng) service 服務(wù) configuration 結(jié)構(gòu)組織 auxiliary control 輔助控制數(shù)據(jù)輸入或運(yùn)轉(zhuǎn)操作鍵這六個鍵讓使用者可對控制系統(tǒng)做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整, 如數(shù)字的數(shù)值或設(shè)定值的改變及進(jìn)氣、排氣閥的手動控制、調(diào)節(jié)、各式各樣的控制改變。以下為各按鍵之功能描述。增加(increase)按下此鍵來完成以下操作:l 增加數(shù)字或文字的值l 變換選項(是/否; 警報/跳車)(yes/no; al

25、arm/normal)l 手動控制時利用此鍵打開進(jìn)口調(diào)節(jié)閥(完全的手動控制必須先啟動才能利用此鍵動作進(jìn)口閥), 詳請閱設(shè)定點/手動控制/鍵入)減少(decrease)按下此鍵來完成以下操作:l 減少數(shù)字或文字的值l 變換選項(是/否; 警報/跳車)l 手動控制時, 利用此鍵關(guān)閉進(jìn)口調(diào)節(jié)閥(完全的手動控制必須先啟動才能利用此鍵作動進(jìn)口閥), 詳請閱: 設(shè)定點/手動控制/鍵入)鍵入(enter)按此鍵來完成.l 同意且確認(rèn)修改處l 進(jìn)入下一個主頁或進(jìn)入選項(在選擇一個選項或屏幕后, 按下”鍵入”, 來進(jìn)入此選項之顯示屏)回上一步(back)按下此鍵完成以下操作:l 回到原選擇項目顯示屏l 放棄或取

26、消設(shè)定點之更改l 回主頁上(up)利用按此鍵來完成.l 顯示其它頁的屏幕(往上跳一頁)l 往上一個顯示項目移動l 手動方式打開排放閥(完全的手動控制模式必須先行啟動, 才能利用此鍵動作排放閥, 詳請閱: 設(shè)定點/手動控制/鍵入l 與窗口鍵一同使用時來增加lcd屏幕的亮度下(down)按下此鍵完成以下項目l 顯示其它頁的屏幕(往下跳一頁)l 往下個顯示項目移動l 手動方式打開排放閥(完全的手動控制模式必須先啟動才能利用此鍵動作排放閥, 詳請閱: 設(shè)定點/手動控制/鍵入l 當(dāng)與窗口鍵一同使用時來降低減了lcd屏幕的亮度操作練習(xí)依照以下的操作練習(xí)以增進(jìn)使用不同按鍵以及查看和相關(guān)顯示屏的熟悉程度, 然

27、后再實際啟動及操作使用vantage控制系統(tǒng)的壓縮機(jī)。在查看包含有選項表的顯示屏?xí)r, 記得使用up(向上)及down(向下)鍵在不同的選項間移動。然后操作者按下enter鍵以進(jìn)入下一個顯示屏。危險:在進(jìn)行操作練習(xí)之前務(wù)必確認(rèn)主馬達(dá)啟動線路已經(jīng)關(guān)斷, 否則的話, 可能會造成設(shè)備損壞或人員傷亡。電力連接某些vantage控制盤的電源可能已經(jīng)連接到主馬達(dá)啟動電路的電力傳感器上。如果是這樣的話, 則必須拆下在vantage控制盤上的電源線, 另以暫用的電線另接電源。電力的需求是110240vac, 50或60hz。電源線是接到mlm模塊右側(cè)的j15端子。依照以下的方式連接暫用線路:1. 將主電源線連接

28、到l1端子2. 不帶電導(dǎo)線連接到l2端子3. 地線連接到gnd端子4. 切勿將模擬端子及通信端子旁邊的電源線通電以避免電力干擾的問題操作程序某些來自于標(biāo)準(zhǔn)及選配監(jiān)視裝置的顯示樣本不包括在所有的機(jī)型當(dāng)中。切記本操作練習(xí)的目的在于使個別人員安全及有效地熟悉壓縮機(jī)的操作方式?？刂葡到y(tǒng)設(shè)定、故障排除及保養(yǎng)的詳細(xì)說明包含在別的章節(jié)當(dāng)中。依照以下的程序進(jìn)行操作練習(xí):1. 接上暫用的電源線2. 確認(rèn)緊急停車(emergency stop)的按鈕己經(jīng)拉起3. lcd顯示屏的背光燈應(yīng)會亮起來。如果顯示屏不清楚且閱讀困難的話, 則試著依照以下的方式增加清晰度:l 拆下電源線, 然后再插上l 如果控制盤摸起來是冷的

29、, 則等幾分鐘讓顯示屏更清楚l 要調(diào)整背光燈的話, 按住view鍵并同時按up及down鍵以增加或降低亮度4. 按home鍵以顯示由壓縮機(jī)使用者所選擇的”首頁”, 任何的顯示資料都有助于使操作人員容易了解重要的運(yùn)轉(zhuǎn)或保護(hù)資料。最常選用的顯示屏是如下的性能控制顯示屏5. 按view鍵以顯示一系列的壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)訊息按down鍵到protection (running)選項按enter鍵打開顯示屏現(xiàn)在所顯示的是所有用來在運(yùn)轉(zhuǎn)中保護(hù)壓縮機(jī)的監(jiān)控點(monitoring points), 這個顯示屏顯示所有數(shù)據(jù)點的真實數(shù)值, 并包括警報(alarm)及跳車(trip)設(shè)定點(如下所示)。2-11prote

30、ction(running) descriptiontagtripalarmalarmtriplowlowdatahighhigh 1: system air pressurept-10070.098.2110.0110.0 2: 3rd stage discharge presspt-106101.1130.0135.0 3: drive motor currentit-199148165173 4: oil pressurept-15970.080.0128.2140.0145.0 5: oil pressurete-1476070107135145 6: 1st. stage vibra

31、tionvt-1920.231.502.00 7: 2nd. stage vibrationvt-1940.141.502.00 8: 3rd. stage vibrationvt-1960.171.502.00 9: inlet air filterdpt-1074.28.010.0 10: motor powerjt-1991014 11: motor stator a tempte-199a112150165 “標(biāo)簽”(tag)字段包括了所有傳感器的編號。所有數(shù)據(jù)點數(shù)值是英制單位。(壓力: psi, 電流: 安培, 溫度:, 振動: mils, 進(jìn)口空氣過濾器壓差: 英吋水柱, 馬達(dá)功率

32、: kw, 定子溫度:)6. 按back鍵回到view顯示頁(也可以按view鍵回到view顯示頁)7. 按down鍵回到start status(啟動狀態(tài))選項按enter鍵打開顯示屏, 此顯示屏只有在壓縮機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)時才能起作用。容許壓縮機(jī)啟動的各個項目會隨著狀態(tài)指示一起顯示。所有的顯示狀況必須含有”準(zhǔn)備好”(ready)狀態(tài)才能啟動壓縮機(jī)(如下所示)startup status description status 2: 3rd. stage discharge pressure 70ready 4: oil pressure 80.0not ready其它的指示鍵用來顯示運(yùn)轉(zhuǎn)歷史及網(wǎng)絡(luò)訊息

33、, 但是這些訊息并非保護(hù)壓縮機(jī)安全及有效運(yùn)轉(zhuǎn)的必需項目。本操作練習(xí)只用于使操作人員熟悉vantage控制系統(tǒng)的基本操作。8. 按下set points鍵以顯示一系列的設(shè)定點選項。如果需要的話, 則按下up及down鍵到operator選項。按enter鍵打開顯示屏(在本范例中, 系統(tǒng)壓力設(shè)在98psi)pressure setpoint system pressure: 0 0 98.0 system pressure offset: 3.0 maximum motor load (%): 100.0依照以下程序練習(xí)把系統(tǒng)壓力設(shè)定點增加到103 psi:l 按enter鍵移動光標(biāo)到百位數(shù)字段l

34、 按increase鍵改變此字段的數(shù)值到1l 按enter鍵接受新的數(shù)值, 并移動到下一個字段l 按increase鍵改變十位數(shù)字段數(shù)值到0l 按enter鍵接受, 并移動到下一個字段l 重復(fù)按increase或decrease鍵直到數(shù)值3出現(xiàn)l 按enter鍵l 再按enter鍵一次確認(rèn)新的設(shè)定點, 并回到設(shè)定點選擇顯示屏9. 使用input或operational鍵, 如同步驟8所包含的, 以學(xué)習(xí)使用其它的顯示屏及盤面功能。有些設(shè)定點數(shù)值對于保護(hù)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)非常重要而且操作人員不能更改。10. 練習(xí)完成之后, 拆下暫接的電線并回復(fù)原來的控制盤電路連接(可能需要合格的電工來連接此電路)2-13

35、例行啟動程序 現(xiàn)場控制在壓縮機(jī)安裝完成而且試過車之后, 依照以下的程序在現(xiàn)場從控制盤啟動壓縮機(jī):1. 關(guān)閉冷凝水旁通排放閥2. 打開冷卻水的供應(yīng)開關(guān)3. 檢查油柜中的油位4. 啟動油柜排氣系統(tǒng)(空氣動力的真空抽, 或是電動的真空泵), 并作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整5. 接上主馬達(dá)啟動器開關(guān)(經(jīng)由這個動作, 電動油泵會啟動, 而且vantage控制盤的電源也會接通)6. 檢查壓縮機(jī)是否有漏水或漏油7. 打開出口空氣系統(tǒng)關(guān)斷閥小心:在油泵沒有運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況下切勿打開空氣系統(tǒng)關(guān)斷閥, 否則可能會造成壓縮機(jī)的損壞。8. 按下vantage控制盤上的start(啟動)鍵并觀察壓縮機(jī)的啟動程序。starting起動 des

36、cription項目描述 status狀態(tài) opening water valve 水閥打開complete完成 oil pressure 80.0 psi 油壓 80.0 psicomplete完成 oil temperature 70 油溫 70waiting等待中 discharge pressure 5 psi 出口壓力 5 psi checking water flow 檢查水流量 motor enable 馬達(dá)送電 starting compressor 起動空壓機(jī) waiting for motor speed 等待馬達(dá)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定 compressor ready to load

37、空壓機(jī)準(zhǔn)備負(fù)載9. 在啟動之后, 預(yù)設(shè)的auto(自動)模式會自動進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。如果希望使壓縮機(jī)卸載的話, 則按下unload(卸載)鍵。依照壓縮機(jī)實際的配備及控制軟件, 步驟2, 3及7可能會包含在由start鍵啟動的自動啟動程序當(dāng)中。另外, 啟動程序顯示屏只會顯示由軟件設(shè)定和程序的狀態(tài)。10. 按下auto鍵使壓縮機(jī)進(jìn)行自動調(diào)節(jié)控制11. 按下home鍵以查看預(yù)先選擇的運(yùn)轉(zhuǎn)訊息例行停車 現(xiàn)場控制使用以下的程序在正常狀況下停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。小心:如果壓縮機(jī)會在寒冷的天候下長時間停車的話, 則在停車之后必須把 冷卻系統(tǒng)中所有的水都排放掉。任何殘留在熱交換器中的水會凍結(jié)并造 成內(nèi)部管路的損壞。另外

38、一種方法是以最小的水量維持通過冷卻器的水 流。1. 按下stop鍵2. vantage控制系統(tǒng)會打開旁通閥, 然后完全關(guān)閉進(jìn)氣閥(或其它節(jié)流裝置)(動作 需要約1015秒)。除了關(guān)閉進(jìn)氣閥門之外, 自動停車程序會開始。stopping 停止 description項目描述 status 狀態(tài) stopping compressor 停止壓縮機(jī)completed 完成 checking motor stopped 檢查馬達(dá)是否停止 waiting 等待中 motor cool down 馬達(dá)冷卻 turning off water 關(guān)掉供應(yīng)水 (此樣本顯示屏可能包含額外的訊息)3. 進(jìn)行包括停止

39、馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)在內(nèi)的停車程序4. 關(guān)閉空氣系統(tǒng)關(guān)斷閥5. 打開冷凝水旁通排放閥6. 讓冷卻水及潤滑油繼續(xù)流動至少30分鐘以便帶走熱量7. 關(guān)閉冷卻水供應(yīng)(如果不是自動控制的話)8. 關(guān)閉電動油泵(如果是另接電源的)9. 關(guān)閉主馬達(dá)啟動盤供應(yīng)電源10. 關(guān)閉油柜排氣系統(tǒng)步驟4,5,7及8可能會依據(jù)設(shè)備及軟件設(shè)定而包含在自動停車程序當(dāng)中。停車程序顯示屏只會顯示軟件所設(shè)定的訊息。調(diào)整系統(tǒng)壓力設(shè)定點在正常運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中, 有可能需要小幅度調(diào)整系統(tǒng)壓力設(shè)定點以更改壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)特性。小心:切勿在超過額定壓力狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮機(jī), 否則會導(dǎo)致設(shè)備損壞或人員傷害。依照以下的程序調(diào)整系統(tǒng)壓力設(shè)定點:1. 按下set point

40、s(設(shè)定點)鍵以顯示一系列的設(shè)定點選項2. 如有需要的話, 按up或down鍵移動到operator選項3. 按下enter鍵打開顯示屏(在本范例中, 系統(tǒng)壓力設(shè)定在98.0 psi)pressure setpoint system pressure: 0 0 98.0 system pressure offset: 3.0 maximum motor load (%): 100.04. 按下enter鍵移動光標(biāo)到千位數(shù)字段5. 按increase或decrease鍵更改此字段的數(shù)值6. 按enter鍵接受新的數(shù)值, 同時移動到下一個字段7. 同樣的, 按increase (+)或decrea

41、se(-)鍵更改數(shù)值8. 按enter鍵接受修改, 然后依照同樣的方式完成系統(tǒng)壓力設(shè)定點的修改9. 按enter鍵回到設(shè)定點選項顯示屏壓縮機(jī)安全機(jī)構(gòu)vantage控制系統(tǒng)以持續(xù)監(jiān)控各主要參數(shù)以確保所有壓縮機(jī)系統(tǒng)正確及安全運(yùn)轉(zhuǎn)來提供壓縮機(jī)的保護(hù)。當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況偏離預(yù)設(shè)的安全參數(shù)(設(shè)定點)的時候, 控制系統(tǒng)自動啟動適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)反應(yīng)。一般運(yùn)轉(zhuǎn)原理各種的感測裝置分別安裝在壓縮機(jī)的各個次系統(tǒng)管路上以用于量測各個重要的運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù), 并由vantage控制系統(tǒng)監(jiān)控, 由控制盤顯示屏顯現(xiàn)出來以供調(diào)整、記錄、趨勢分析及診斷。運(yùn)轉(zhuǎn)狀況偏離預(yù)設(shè)的數(shù)值時, 控制系統(tǒng)會在protection history(保護(hù)歷史)顯示屏上

42、提示顯現(xiàn)。傳感器不同的感測設(shè)備監(jiān)測壓縮機(jī)的空氣狀況、潤滑、電氣及機(jī)械零組件以確保正確的運(yùn)轉(zhuǎn)。* 一個裝在主馬達(dá)接線端子盒內(nèi)的電流傳感器測量主馬達(dá)的電流* 電子振動儀器或振動探針, 測量小齒輪軸的位移(或振動)* 溫度偵測器(或rtd)測量壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)的油溫, 第三(或最后一個)壓縮段的 進(jìn)口空氣溫度以及其它選配位置的溫度* 壓力傳送器測量潤滑系統(tǒng)的油壓, 空氣系統(tǒng)的壓力及壓縮機(jī)出口空氣壓力* 電路板上的電子接點或壓縮機(jī)的邏輯狀態(tài)用于提供其它的監(jiān)控或計算表現(xiàn)數(shù) 值 以下的表列出了由以上所提到標(biāo)準(zhǔn)感測裝置所作的測量。接下去的各個表列出了須另外加裝的選配測量裝置。標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值量測v系統(tǒng)空氣壓力v壓縮機(jī)

43、出口壓力v第三段(或最后一段)進(jìn)口空氣溫度v第一段振動v油壓v油溫v主馬達(dá)電流v主馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)訊號v緊急停車訊號v系統(tǒng)空氣流量2-18選配附加數(shù)值量測v第二段進(jìn)口空氣溫度v第二段振動v第三段振動v進(jìn)口空氣過濾器壓降(壓差)v油過濾器之前的油壓v油過濾器壓降(壓差)v內(nèi)側(cè)馬達(dá)軸承溫度v外側(cè)馬達(dá)軸承溫度v主馬達(dá)定子溫度(a、b 及c)其它的數(shù)值量測v主馬達(dá)振動v第一段出口壓力v第二段出口壓力v流量組件壓差v第一段進(jìn)口空氣溫度v第三段進(jìn)口空氣溫度v冷凝水水位v油柜內(nèi)油位v估計最小馬達(dá)功率vhead(流體力學(xué)數(shù)值)v喘振監(jiān)測功率v喘振監(jiān)測第三段v外部啟動訊號v外部停車訊號v喘振計數(shù)v壓縮機(jī)空氣流量警報及跳

44、車狀況當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況偏離任何預(yù)設(shè)的設(shè)定點的時候, 或是當(dāng)壓縮機(jī)的某個組件失效時, 或是當(dāng)壓縮機(jī)的性能表現(xiàn)降低的時候, vantage控制系統(tǒng)就會啟動一或兩種的壓縮機(jī)安全機(jī)構(gòu)。啟動的機(jī)構(gòu)視偏離程度而定, 一種是警報信號, 而另一種牽涉到保護(hù)動作。兩種壓縮機(jī)的安全機(jī)構(gòu)分別是:* 警報: 當(dāng)警報狀況發(fā)生時, 所有的壓縮機(jī)系統(tǒng)會繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。不過控制盤顯示屏 會記錄此狀況以告知操作人員有狀況需注意。* 跳車: 當(dāng)跳車狀況發(fā)生時, 控制系統(tǒng)會使壓縮機(jī)完全停車以保護(hù)壓縮機(jī)零組 件。此停車會在一個或多個運(yùn)轉(zhuǎn)狀況達(dá)到預(yù)設(shè)的安全水準(zhǔn)時發(fā)生。在恢 復(fù)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前須進(jìn)行狀況修正的動作。2-19當(dāng)警報或跳車狀況發(fā)生時, va

45、ntage控制盤會顯示保護(hù)歷史(protection history)的顯示屏。最近發(fā)生的警報或跳車事件會在顯示序列的最上面并包含日期、時間、監(jiān)控點、組件編號、以及事件相關(guān)的數(shù)據(jù)。按下home、view、history或network鍵以確認(rèn)警報或跳車狀況, 并關(guān)閉相連接的警報裝置(燈號或發(fā)聲器)。以下的表列出所有型式壓縮機(jī)的警報及跳車范圍。 警報及跳車設(shè)定點(英制單位) 狀況單位警報跳車低高低高 標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值量測: v 第三段進(jìn)氣溫度-130-140 v 第一段振動mils-1.5-2.0 v 油壓psi8014070150 v 油溫7013560145 選配外加數(shù)值量測: v 第二段進(jìn)氣溫度-

46、130-140 v 第二及第三段振動mils-1.5-2.0 v 進(jìn)口空氣過濾器壓降in-10- v 油過濾器壓降psi-15-20 v 主馬達(dá)軸承振動mils-2.5-3.0 v 主馬達(dá)定子溫度-330-340* 英吋水柱(in. wc) 警報及跳車設(shè)定點(公制單位) 狀況單位警報跳車低高低高 標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值量測: v 第三段進(jìn)氣溫度-55-60 v 第一段振動m-38-50 v 油壓bar5.59.74.810.3 v 油溫20571563 選配外加數(shù)值量測: v 第二段進(jìn)氣溫度-55-60 v 第二及第三段振動m-38-50 v 進(jìn)口空氣過濾器壓降mm-250- v 油過濾器壓降bar-1.0-1.4 v 主馬達(dá)軸承振動m-65-75 v 主馬達(dá)定子溫度-165-170* 毫米水柱(mm. wc)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)記錄cooper公司建議以人工或以電子數(shù)字的方式保存運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)記錄, 以備檢查及作為預(yù)防、保養(yǎng)的趨勢分析或診斷主要的故障狀況。這個記錄應(yīng)包含附有下表中各個項目的檢查表以及操作人員填寫包含日期及時間等數(shù)據(jù)的空格以確保各個項目都有定時監(jiān)測。切記下表包含了許多選配項目, 而且不是每個項目都包含在每一臺機(jī)器當(dāng)中。維持運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)記錄也是屬于第三章”保養(yǎng)”中的每日檢查表的一部分。1. 按下view鍵2. 打開monitor p