2014中考作文熱點(diǎn)素材

1、2014中考作文熱點(diǎn)素材：嫦娥三號(hào) 中國人的光榮和夢想12月2日凌晨，承載了13億國人登月夢想的“嫦娥三號(hào)”搭乘長征三號(hào)乙增強(qiáng)型火箭于1時(shí)30分在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。雖已是凌晨，但無數(shù)人仍守候在電腦前、電視機(jī)前，加油、歡呼和祝福。所有的等待都很值得，所有的歡愉都很真實(shí)，所有的祝福也都真誠。從2007年10月發(fā)射嫦娥一號(hào)，到2010年10月發(fā)射嫦娥二號(hào)，再到如今發(fā)射嫦娥三號(hào)，短短6年里我國的探月工程邁出了一個(gè)又一個(gè)的堅(jiān)實(shí)步伐。嫦娥三號(hào)的主要任務(wù)有兩個(gè)，一個(gè)是實(shí)現(xiàn)月面軟著陸，二是實(shí)現(xiàn)月面巡視勘察。眾所周知，我國月球探測分為三個(gè)階段，即無人月球探測、載人登月探測和人類在月球短暫駐留的月球基地建

2、設(shè)。正在進(jìn)行的無人月球探測，規(guī)劃為“繞、落、回”三期。探月工程一期的任務(wù)是實(shí)現(xiàn)環(huán)繞月球探測。探月工程二期的任務(wù)是實(shí)現(xiàn)月面軟著陸和自動(dòng)巡視勘察，包括嫦娥二號(hào)、三號(hào)、四號(hào)3次任務(wù)。按照規(guī)劃，我國有望在2020年前實(shí)現(xiàn)月球無人采樣返回，從而完成無人探月工程“繞、落、回”三個(gè)探測階段，為下一步載人探月奠定基礎(chǔ)。載人探月，無疑更激動(dòng)人心，但沒有一步步的鋪墊，哪有激動(dòng)人心的未來?1969年7月20日，美國宇航員尼爾?阿姆斯特朗乘坐“阿波羅11號(hào)”飛船登陸月球，踏上月表后所說的“個(gè)人一小步，人類一大步”，至今傳為經(jīng)典，可以確信在不遠(yuǎn)未來，中國人也會(huì)踏上月表。嫦娥奔月，“玉兔”相隨。何謂“玉兔”?玉兔號(hào)月球車

3、。誰取的名字?網(wǎng)友。有媒體報(bào)道了嫦娥三號(hào)月球車的全球征名細(xì)節(jié)：自9月25日征名至10月25日征名提交截止，共收到提交名稱5.3萬余個(gè)。提交征名者包括在校學(xué)生、退休老人、工人、農(nóng)民、科技工作者、軍人及旅居海外華人。10天共收到有效投票344.5萬張，其中玉兔號(hào)近65萬張，得票第一。經(jīng)終審評(píng)審，我國第一輛月球車命名為“玉兔號(hào)”。無論是嫦娥探測器還是玉兔月球車，都是頗有詩意的名稱，既體現(xiàn)了中華民族傳統(tǒng)文化的意味，又契合了我國和平利用太空的意愿。而從征名這一行為本身看，既調(diào)動(dòng)了公民的參與熱情，更使國家的探月工程更接“地氣”。毋庸諱言，在一個(gè)利益多元化、價(jià)值觀紛呈的時(shí)代，不是所有的國家工程都贏得國人齊聲

4、叫好和支持，而國家在科技方面的大手筆，比如探月工程，卻能贏得普遍的祝福聲。誠然，誰不希望國家強(qiáng)大?國家強(qiáng)大，每一個(gè)炎黃子女都會(huì)開心和自豪，那些為國家強(qiáng)大而貢獻(xiàn)力量的人也可敬可贊，正如有網(wǎng)友所稱，“為祖國驕傲，向科學(xué)家致敬，我不崇拜明星，我只敬仰為祖國強(qiáng)大做出貢獻(xiàn)的臺(tái)前幕后廣大人員”這不是一個(gè)人的心聲，而是具有相當(dāng)?shù)湫托缘拿褚狻Ｌ皆鹿こ?，不是宏大敘事，與我們每個(gè)人息息相關(guān)，從無數(shù)網(wǎng)友熬夜關(guān)注到每一句祝福，都表達(dá)出了深沉的公民責(zé)任。愛國，不是喊出來的，而是行動(dòng)。不斷凝結(jié)共識(shí)，從自己做起，國家勢必更強(qiáng)大?！耙?yàn)樽蛱斓膲粝?，就是今天的希望，也就是明天的現(xiàn)實(shí)?！边@是現(xiàn)代火箭之父戈達(dá)德的名言。人類的夢想不

5、會(huì)停歇，中國人追求美好生活的行動(dòng)不會(huì)止步，期待更好的夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。 嫦娥三號(hào) 創(chuàng)登月史多個(gè)首次 12月2日凌晨，承載了13億國人登月夢想的“嫦娥三號(hào)”搭乘長征三號(hào)乙增強(qiáng)型火箭于1時(shí)30分在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。按計(jì)劃，“嫦娥三號(hào)”探測器將在月球虹灣區(qū)著陸，之后“玉兔”號(hào)月球車也將開始漫步月球之旅。12月2日1時(shí)30分，搭載著我國嫦娥三號(hào)探測器的長征三號(hào)乙改進(jìn)型運(yùn)載火箭按照預(yù)定程序在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心二號(hào)塔架點(diǎn)火起飛，順利發(fā)射成功?！版隙鹑?hào)”肩負(fù)我國探月工程落月重任今天凌晨1時(shí)30分，“嫦娥三號(hào)”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。按計(jì)劃，“嫦娥三號(hào)”探測器將在月球虹灣區(qū)著陸，并在月面工作一年，同時(shí)

6、“玉兔”號(hào)月球車也將開始長達(dá)3個(gè)月的月球巡視勘察之旅?！版隙鹑?hào)”任務(wù)的主要目標(biāo)，是實(shí)現(xiàn)在月面軟著陸并開展月面就位探測與自動(dòng)巡視勘察，這一過程中，它將創(chuàng)造并實(shí)現(xiàn)登月史上多個(gè)“首次”：在國際上，這是第一個(gè)在首次月面著陸中又同步實(shí)現(xiàn)巡視探測的任務(wù);首次實(shí)現(xiàn)中國航天器在地外天體軟著陸及巡視探測;首次研制中國大型深空站并初步建成覆蓋行星際的深空測控通信網(wǎng);首次實(shí)現(xiàn)對(duì)月面探測器的遙操作;首次在國際上對(duì)月面開展多種科學(xué)探測等。根據(jù)中國探月工程總體規(guī)劃，2020年前，中國月球探測工程以無人探測為主，屬人類探月三階段中的“探”、“繞”、“落”、“回”三個(gè)步驟實(shí)施，分別實(shí)現(xiàn)繞月探測、月面軟著陸探測與月面巡視勘察

7、、采樣返回等目標(biāo)?！版隙鹑?hào)”便是探月工程“落”的關(guān)鍵任務(wù)，起承上啟下的作用。發(fā)射環(huán)境：氣象預(yù)報(bào)誤差不超1在為“嫦娥三號(hào)”奔月的眾多準(zhǔn)備中，氣象條件也被精細(xì)研究考量。據(jù)媒體報(bào)道，針對(duì)西昌地區(qū)高空風(fēng)和寒潮降溫等影響發(fā)射的重要天氣因素，發(fā)射中心組織專家和崗位人員對(duì)40多年的氣候資料進(jìn)行分析比對(duì)，對(duì)8000米到12000米的高空風(fēng)進(jìn)行精確預(yù)測，建設(shè)地面氣象自動(dòng)觀測系統(tǒng)，實(shí)施場區(qū)精細(xì)化預(yù)報(bào)，把數(shù)值預(yù)報(bào)從5公里范圍縮短到3公里，氣溫預(yù)報(bào)誤差不超過1，極大提高了預(yù)報(bào)精細(xì)化程度，為探測器創(chuàng)造最好的奔月條件、最佳的落月軌道。據(jù)了解，“嫦娥三號(hào)”發(fā)射期間，發(fā)射場天氣晴好，無雷電、無降水，地面風(fēng)力和高空風(fēng)也滿足發(fā)

8、射要求。目前，“嫦娥三號(hào)”探測器和“玉兔”號(hào)月球車正搭乘著長三乙奔向月球，其穿行空間的“天氣”亦十分平靜。國家空間天氣監(jiān)測預(yù)警中心預(yù)計(jì)，今明天太陽活動(dòng)水平低，爆發(fā)M級(jí)耀斑的可能性不大;2日可能出現(xiàn)短時(shí)地磁活躍，3日地磁活動(dòng)平靜到微擾;未來三天，電離層天氣平靜。漫步月球不是輕松活兒待到達(dá)此次任務(wù)的目的地月球之后，“嫦娥三號(hào)”探測器以及“玉兔號(hào)”月球車還將迎來各式新的挑戰(zhàn)?！版隙鹑?hào)”月球車月球探測是一項(xiàng)非常復(fù)雜并具有高風(fēng)險(xiǎn)的工程，據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，截至目前，不包括“嫦娥三號(hào)”，世界上共進(jìn)行了129次月球探測活動(dòng)。其中，美國59次，前蘇聯(lián)64次，日本和中國各2次，歐空局和印度各1次，成功或基本成功66次

9、，失敗63次，成功率僅有51%。國防科工局新聞發(fā)言人吳志堅(jiān)表示，“嫦娥三號(hào)”是我國航天領(lǐng)域迄今最復(fù)雜、難度最大的任務(wù)，需要攻克的關(guān)鍵技術(shù)多、技術(shù)跨度大、實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)高。對(duì)于最為關(guān)鍵的“落月”這一環(huán)節(jié)來說，就面臨三大難點(diǎn)：首先是平穩(wěn)著陸，其次是月球車適應(yīng)月球表面地形，第三是月球車必須能夠抵御溫差高達(dá)300以上的嚴(yán)寒酷暑。據(jù)悉，“嫦娥三號(hào)”若成功落月，將使中國成為繼美蘇之后第3個(gè)實(shí)施月球軟著陸的國家。全世界只有美國實(shí)現(xiàn)了載人登月，前蘇聯(lián)開展了2次月面無人巡視探測任務(wù)，中國是第2個(gè)實(shí)施無人月球巡視探測的國家。嫦娥三號(hào)成功發(fā)射 人類探月亮點(diǎn)回顧早在1960年代初期，由于受到蘇聯(lián)宇航員加加林首次飛翔太空的激

10、勵(lì)（1961年4月12日）美國總統(tǒng)約翰肯尼迪擔(dān)心在太空競賽中敗給蘇聯(lián)， 他立即開始建議美國宇航局（NASA）實(shí)施月球探測計(jì)劃，代號(hào)阿波羅工程，從1961年到1972年歷時(shí)約11年， 進(jìn)行了一系列載人登月飛行任務(wù)，這是世界航天史上具有劃時(shí)代意義的壯舉。人類首次載人登月發(fā)生在1969年7月21日，美國宇航員阿姆斯特朗搭乘“阿波羅11號(hào)”首次在月球上留下深深的人類腳印，雖然對(duì)個(gè)人來說是一小步，但是人類文明飛躍的一大步。從1969年到1972年， NASA12名美國宇航員先后6次登月成功。 之后，美國就再無登月計(jì)劃，直到最近又開始重新討論“重返月球計(jì)劃”。 迄今為止， 40多年過去了，還沒有過其它月球

11、車到月球進(jìn)行軟著陸探測研究。無線電雷達(dá)是“阿波羅”太空船的聯(lián)絡(luò)通訊設(shè)備，當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的天文學(xué)射電望遠(yuǎn)鏡參加NASA阿波羅登月，諸如美國阿雷西博305米口徑望遠(yuǎn)鏡， 澳大利亞64米口徑帕克斯望遠(yuǎn)鏡，承擔(dān)了探月通訊、信號(hào)傳輸、導(dǎo)航的任務(wù)。阿波羅計(jì)劃成就卓著，通過研究宇航員采集到的月球巖石樣本，科學(xué)家詳細(xì)地研究了月球的物質(zhì)成份、這對(duì)于太陽系起源，地球月球起源研究其實(shí)意義重大。 宇航員針對(duì)月球的表面形態(tài)、重力、磁場、月震等進(jìn)行了詳細(xì)研究和探索，獲得寶貴的認(rèn)識(shí)宇宙的直接經(jīng)驗(yàn)。蘇聯(lián)無人駕駛月球車首次成功落月巡察。 1970年11月，蘇聯(lián)（俄國）發(fā)射的無人駕駛的“月球車”成功降落在月球上，這是世界上第一

12、個(gè)成功著陸的月球車。 1971年7月，“阿波羅15號(hào)”將兩名美國宇航員斯科特和歐文送到月球表面，進(jìn)行了人類首次有人駕駛的月球車之旅。 他們?cè)谠虑虮砻嫱Ａ袅巳欤诘窃屡撏獾淖鳂I(yè)時(shí)間達(dá)十八個(gè)半小時(shí)， 駕駛月球車穿越的距離達(dá)10,5公里， 一共收集了約77千克的月球巖石標(biāo)本。月球車的出現(xiàn)， 讓人類真正感覺“駕馭”月球和“馳騁”宇宙就在腳下。嫦娥三號(hào) 中國朝“登月”邁出重要一步12月2日凌晨，承載了13億國人登月夢想的“嫦娥三號(hào)”搭乘長征三號(hào)乙增強(qiáng)型火箭于1時(shí)30分在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，標(biāo)志著嫦娥三號(hào)朝“登月”邁出重要一步。火箭飛行19分鐘后，器箭分離，“嫦娥三號(hào)”順利進(jìn)入近地點(diǎn)高度200公里

13、，遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約38萬公里的地月轉(zhuǎn)移軌道?！版隙鹑?hào)”奔月飛行約需112小時(shí)，在此期間將視情況進(jìn)行軌道修正，預(yù)計(jì)探測器將于12月6日飛行至月球附近，實(shí)施近月制動(dòng)，進(jìn)入100100公里的環(huán)月圓軌道?！版隙鹑?hào)”任務(wù)作為二期探月工程的主任務(wù)，將實(shí)現(xiàn)中國航天器首次在地球外天體實(shí)現(xiàn)軟著陸和巡視探測活動(dòng)，是探月工程“繞”“落”“回”三步走中承前啟后的關(guān)鍵一步。據(jù)探月工程新聞發(fā)言人裴照宇介紹，嫦娥三號(hào)工程有三大目標(biāo)，一是突破月面軟著陸、月面巡視勘察、深空測控通信與遙操作、深空探測運(yùn)載火箭發(fā)射等關(guān)鍵技術(shù)，提升航天技術(shù)水平；二是研制月面軟著陸探測器和巡視探測器，建立地面深空站，獲得包括運(yùn)載火箭、月球探測器、發(fā)射

14、場、深空測控站、地面應(yīng)用等在內(nèi)的功能模塊，具備月面軟著陸探測的基本能力;三是建立月球探測航天工程基本體系，形成重大項(xiàng)目實(shí)施的科學(xué)有效的工程方法。嫦娥三號(hào)任務(wù)有三項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，一是月表形貌與地質(zhì)構(gòu)造調(diào)查；二是月表物質(zhì)成分和可利用資源調(diào)查；三是地球等離子體層探測和月基光學(xué)天文觀測。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，截至目前，不包括嫦娥三號(hào)，世界上共進(jìn)行了129次月球探測活動(dòng)。其中，美國59次，蘇聯(lián)64次，日本和中國各2次，歐空局和印度各1次，成功或基本成功66次，失敗63次，成功率僅有51%。目前全世界僅美國、蘇聯(lián)成功實(shí)施了13次無人月球表面軟著陸。嫦娥三號(hào)任務(wù)若成功，中國將成為世界上第3個(gè)實(shí)施月球軟著陸的國家。嫦娥三號(hào)

15、 航天夢助推中國夢 12月2日凌晨，承載了13億國人登月夢想的“嫦娥三號(hào)”搭乘長征三號(hào)乙增強(qiáng)型火箭于1時(shí)30分在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。箭已上弦!作為最后一個(gè)妝扮“嫦娥三姑娘”的人，操作手陳向東留下深情一瞥，轉(zhuǎn)身撤離發(fā)射塔架。這一刻，距離中華民族航天史上的又一次壯美騰飛，還有15分鐘。這一刻，在紅軍長征走過的地方，中國人叩問天宇的“新長征”仍在延續(xù)肩負(fù)中國航天器首次地外天體軟著陸使命的“嫦娥三號(hào)”，即將踏上38萬公里的奔月征程。繁星閃爍，夜幕籠罩。“嫦娥”懷抱“玉兔”，就要出征。數(shù)盞聚光燈下，中國“探月港”西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射場亮如白晝。30度、90度、180度環(huán)抱火箭的4組回轉(zhuǎn)平臺(tái)緩緩打開

16、，“長征三號(hào)乙”運(yùn)載火箭落落大方露出芳容?！?0分鐘準(zhǔn)備!”崇山峻嶺間，傳來01指揮員鄢利清洪亮的口令聲。修長的箭體上，“中國航天”四個(gè)藍(lán)色大字格外醒目?；鸺敳?，中國探月工程的標(biāo)志“半輪明月，一雙足跡”清晰可見?；鸺隙耍F氣蒸騰，低溫推進(jìn)劑加注工作仍在進(jìn)行。“2分鐘準(zhǔn)備!”“1分鐘準(zhǔn)備!”發(fā)射塔架擺桿緩緩擺開，發(fā)射進(jìn)入讀秒，所有人都屏住了呼吸。“5、4、3、2、1，點(diǎn)火!起飛!”發(fā)控臺(tái)操作手白春波果斷按下紅色點(diǎn)火按鈕。1時(shí)30分，橘紅色的火焰從火箭底部噴涌翻騰，“長征三號(hào)乙”運(yùn)載火箭在驚天動(dòng)地的呼嘯聲中拔地而起，以雷霆萬鈞之勢扶搖直上。轟隆隆的怒吼聲，排山倒海般響徹山谷。上升10秒后，火箭

17、按程序轉(zhuǎn)彎，向東南方向疾馳而去這是長征系列火箭的第186次飛行，這是人類歷史上第130次探月活動(dòng)，這是我國第三次發(fā)射探月衛(wèi)星。44年前，“阿波羅11號(hào)”飛船登月，宇航員與地面指揮中心一段關(guān)于尋找“嫦娥”“玉兔”的對(duì)話錄音，最近在互聯(lián)網(wǎng)上走紅“一個(gè)叫嫦娥的中國美女，已經(jīng)在那里住了4000年你們也可以找找她的伙伴一只中國大兔子。這只兔子很容易找，因?yàn)樗偸钦驹谠鹿饦湎??！币晃恍侣勍性溨C地說：“下次再有人登月，我們的嫦娥和玉兔就會(huì)熱情地迎接他們啦!”飛翔!飛翔!加速上升的火箭，如同一束炫目的火光，劃破無邊長空。飛翔!飛翔!漸飛漸遠(yuǎn)的火箭，如同一顆明亮的星星，匯入墨色天幕。月城西昌，人頭攢動(dòng)，安全距

18、離外的山間小路上，擠滿了身著盛裝的彝族村民。千百年來一直用火把驅(qū)趕黑暗的彝族同胞，世世代代把火當(dāng)作至高無上的精神圖騰。望著天上“會(huì)飛的火把”，彝族姑娘阿依爾果興奮地說：“彝族人自古崇拜月亮，希望嫦娥姐姐把我們的祝福和夢想帶到月亮上!”一二級(jí)分離、拋整流罩、二三級(jí)分離此刻，燈火通明的西昌衛(wèi)星發(fā)射中心指控大廳里，巨幅顯示屏正以動(dòng)畫的形式，實(shí)時(shí)顯示著火箭的飛行狀態(tài)。中國探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁神情肅穆，緊緊盯著大屏幕。在他眼中，這是如此熟悉的一幕，又是如此不同的一幕他仿佛看到：6年前，“大姑娘”“嫦娥一號(hào)”從這里發(fā)射升空，經(jīng)過18天飛行進(jìn)入環(huán)月軌道，實(shí)現(xiàn)了中華民族千年奔月夢想，中國航天正式邁入深空探測

19、新時(shí)代。他仿佛看到：3年前，“二姑娘”“嫦娥二號(hào)”從這里壯麗騰飛，創(chuàng)造世界航天史上多項(xiàng)第一。目前，她與地球間距離已突破6000萬公里，在浩瀚太空續(xù)寫著中國人的夢想。他仿佛看到：“嫦娥”姐妹在進(jìn)行一場無聲的接力。她們一個(gè)比一個(gè)出色，一棒比一棒精彩飛翔!飛翔!此時(shí)此刻，千千萬萬航天人的心，緊緊追隨著“嫦娥三姑娘”不斷延伸的航跡。飛翔!飛翔!此時(shí)此刻，千千萬萬中國人的心，緊緊牽掛著“嫦娥三姑娘”不斷攀登的足跡。1140秒后，器箭分離，“嫦娥三號(hào)”成功進(jìn)入近地點(diǎn)高度210公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約36.8萬公里的地月轉(zhuǎn)移軌道。成功了!握手、擁抱、歡呼大廳里，掌聲如雷。西昌衛(wèi)星發(fā)射中心黨委書記孫保衛(wèi)松開了一直攥

20、著的手，與同事緊緊相擁。“發(fā)射圓滿成功，嫦娥三號(hào)奔月之路才剛剛開始?！睂O保衛(wèi)說，航天夢助推中國夢，中國人所有的夢想?yún)R聚起來，就匯成了中華民族偉大復(fù)興的中國夢!如果一切順利，成功落月的“嫦娥三姑娘”，15天后將傳回她踏上月球拍攝的第一張照片那將是無數(shù)次在唐詩宋詞里吟誦月亮的中國人，對(duì)這個(gè)距離我們38萬公里的星球，最近距離的一次凝視。月亮，離我們很遠(yuǎn);我們，已離月亮很近嫦娥三號(hào)探月全紀(jì)錄從“月亮城”西昌起飛到軟著陸月球完成精彩互拍，嫦娥三號(hào)任務(wù)取得圓滿成功。讓我們共同回顧“嫦娥”一路走來的精彩鏡頭，感受中國探索未知空間的智慧與勇氣。夢想起飛時(shí)間：12月2日1時(shí)30分地點(diǎn)：西昌衛(wèi)星發(fā)射中心鏡頭：西昌

21、是夜無月，繁星滿天。中國目前推力最大的長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭托舉著嫦娥三號(hào)直沖云霄，火紅烈焰劃破夜空，在天幕上形成一道明亮光帶。這是人類第130次探月之旅。嫦娥三號(hào)由著陸器和被稱為“玉兔”的月球車組成，總重約3.8噸。在夜幕中飛行19分鐘后，火箭把嫦娥三號(hào)送入近地點(diǎn)高度210公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約36.8萬公里的地月轉(zhuǎn)移軌道。與嫦娥一號(hào)長達(dá)7天的太空跋涉相比，這次的旅程走得輕快許多。解讀：(火箭系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師姜杰)本次發(fā)射具有多窗口、窄窗口的特點(diǎn)，把嫦娥三號(hào)直接送入地月轉(zhuǎn)移軌道，入軌精度比嫦娥二號(hào)提高了3倍多。太空剎車時(shí)間：12月6日17時(shí)53分地點(diǎn)：距月面約100公里的環(huán)月軌道鏡頭：17時(shí)47分，北京

22、飛控中心發(fā)出指令，嫦娥三號(hào)探測器器載變推力發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火，這是目前我國空間推力范圍最大的“大力士”。361秒鐘后，嫦娥三號(hào)順利進(jìn)入距月面平均高度約100公里的環(huán)月軌道，真正成為一顆月球衛(wèi)星。為了能在月晨時(shí)刻準(zhǔn)確降落虹灣區(qū)，嫦娥三號(hào)還要繞月飛行8天。解讀：(探測器系統(tǒng)專家吳學(xué)英)近月制動(dòng)是一次關(guān)鍵的軌道控制，難在精準(zhǔn)：軌道要測得準(zhǔn)，控制參數(shù)要計(jì)算得準(zhǔn)，探測器也要執(zhí)行得準(zhǔn)。這其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出問題，都可能導(dǎo)致嫦娥三號(hào)無法被月球捕獲，不是飛離了月球，就是一頭撞上月球。完美著陸時(shí)間：12月14日21時(shí)11分地點(diǎn)：距地球約38萬公里的月球表面鏡頭：變推力發(fā)動(dòng)機(jī)再次開機(jī)，以每秒1.7公里速度環(huán)月飛行的嫦娥

23、三號(hào)從距月面15公里處實(shí)施動(dòng)力下降。距月面約100米時(shí)，嫦娥三號(hào)暫停腳步，用三維成像敏感器對(duì)著陸區(qū)進(jìn)行精障礙檢測，選擇最安全的著陸點(diǎn)。21時(shí)11分，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)，嫦娥三號(hào)依靠自身重力下落。著陸腿穩(wěn)穩(wěn)地“站”上月面，嫦娥三號(hào)成功著陸。這是我國探測器首次登上地外天體，中國成為世界上第三個(gè)實(shí)現(xiàn)月面軟著陸的國家。解讀：(探月工程高級(jí)顧問歐陽自遠(yuǎn))落月是整個(gè)任務(wù)最關(guān)鍵階段，新研制設(shè)備性能是否可靠、月面未知地形是否滿足著陸要求，都帶來了風(fēng)險(xiǎn)。為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，科研人員攻克了著陸的自主導(dǎo)航控制、著陸推進(jìn)和著陸緩沖等關(guān)鍵技術(shù)。中國印記時(shí)間：15日4時(shí)35分地點(diǎn)：月球虹灣地區(qū)鏡頭：凌晨3時(shí)的北京夜色寂靜，而38萬公里以

24、外的月球還是沐浴著陽光的上午。慢慢地、穩(wěn)穩(wěn)地，“玉兔”開始向轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)移動(dòng)。近一小時(shí)的謹(jǐn)慎“摸索”后，“玉兔”已站立在轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)前端。4時(shí)06分，托舉著“玉兔”的兩條“扶梯”輕觸月面，在著陸器與月球之間架起一座橋梁。“玉兔”隨后沿斜梯款步而下。4時(shí)35分，“玉兔”踏上月球，車輪在月面印出兩道深深痕跡。這是中國探測器留在地外天體上的第一串“腳印”。解讀：(探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁)嫦娥三號(hào)是中國航天領(lǐng)域迄今最復(fù)雜、難度最大的任務(wù)，需要突破月面軟著陸、兩器分離、月地間遙操作、月面生存、測控通信和地面試驗(yàn)驗(yàn)證等多重難關(guān)。在實(shí)現(xiàn)軟著陸之后，月球車成功分離是開展后續(xù)工作的第一步。精彩互拍時(shí)間：15日23時(shí)許地

25、點(diǎn)：月球虹灣地區(qū)鏡頭：在虹灣地區(qū)布滿礫石和塵埃的灰黑色月面上，著陸器被陽光照得一片金色，月球車“胸前”的五星紅旗鮮艷奪目著陸器和月球車用各自攜帶的相機(jī)互相拍照，照片數(shù)據(jù)完整、圖像清晰。國旗展現(xiàn)在屏幕上的那一刻，北京飛控中心掌聲驟起。這是五星紅旗在地外天體上的第一次“留影”。中國探月工程總指揮馬興瑞隨后宣布，嫦娥三號(hào)任務(wù)取得圓滿成功。解讀：(探月工程新聞發(fā)言人裴照宇)“兩器”成功互拍意味著它們攜帶的載荷順利工作，這次任務(wù)“實(shí)現(xiàn)軟著陸、開展就位探測和巡視勘查”的目標(biāo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。在接下來的三個(gè)月甚至更長的時(shí)間里，月球車和著陸器還將開展更多科學(xué)探測。五星紅旗閃耀月球之上寫在嫦娥三號(hào)任務(wù)圓滿成功之際滴答、

26、滴答、滴答這一刻，秒針的跳動(dòng)變得如此清晰。撲通、撲通、撲通這一刻，心臟的跳動(dòng)變得如此激烈。公元2013年12月15日23時(shí)35分，嫦娥三號(hào)任務(wù)進(jìn)入最高潮隨著測控指揮員下達(dá)互拍指令，“嫦娥”“玉兔”同時(shí)睜大她們的“眼睛”，彼此深情凝望10米，是她們的互拍距離。飛控大廳內(nèi)，所有人屏氣凝神，翹首以待激動(dòng)人心的時(shí)刻在地面有節(jié)奏的指令聲中，“嫦娥”與“玉兔”先后按下各自相機(jī)的快門，記錄下她們生命中最美麗的時(shí)刻。圖像無聲，一瞬永恒。北京航天飛行控制中心大屏幕上，38萬公里外蒼涼寂寥的月球表面，呈現(xiàn)出一面鮮艷的五星紅旗！這，是中國在月球上拍攝的第一張五星紅旗的照片。此時(shí)此刻，鮮艷的五星紅旗向全世界莊嚴(yán)宣告：

27、嫦娥三號(hào)任務(wù)圓滿成功，中國探月工程“繞、落、回”第二步戰(zhàn)略目標(biāo)取得全面勝利！這里，是月球朝向地球一面的西北角虹灣。這里，是“嫦娥”在月宮的“新家”。昨晚21時(shí)11分，“嫦娥三姑娘”輕盈落月，中國成為世界上第三個(gè)實(shí)現(xiàn)地外天體軟著陸的國家。今晨4時(shí)35分，“玉兔”成功駛離“嫦娥”的懷抱，首次踏上月面。她走走停停，邊走邊看，“每一步”都在創(chuàng)造中國航天新的歷史。公元1076年那個(gè)明月高懸的秋夜，當(dāng)宋代大詩人蘇軾把酒問青天時(shí)，是否會(huì)想到，937年后的這個(gè)夜晚，中華民族把登月夢想變成了現(xiàn)實(shí)。遙遠(yuǎn)的月宮，牽動(dòng)了炎黃子孫太多的夢想。為了這一刻，中華民族追求了千年。為了這一天，華夏兒女期盼了千年。五星紅旗閃耀月球之上，鐫刻下航天人矢志追趕的“中國坐標(biāo)”這一刻，中國探月工程首任總設(shè)計(jì)師孫家棟激動(dòng)不已，他想起43年前的那一幕：由他和戰(zhàn)友一起發(fā)射的中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”火箭箭體，載著五星紅旗飛向浩瀚