伸縮縫施工方案

1、目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、施工部署1四、伸縮縫施工21、施工工藝22、測量放樣23、開槽24、伸縮裝置的安裝35、c50鋼纖維混凝土澆筑36、混凝土養(yǎng)生4五、施工控制重點41、技術控制42、施工過程中“零污染”控制4六、質量保證措施41、組織保證措施42、工作保證措施53、技術保障措施6七、安全保證措施61、一般規(guī)定62、施工安全措施7八、環(huán)境保護與水土保持措施71、施工準備階段72、施工階段8橋梁伸縮縫施工方案一、編制依據(jù)1、湖北省交通規(guī)劃設計院編制的第mwtj-3合同段兩階段施工圖設計；2、公路橋涵施工技術規(guī)范(jtg/t f502011)；3、公路工程質量檢驗評定標準(jtg

2、 f80/1-2004)；4、公路工程施工安全技術規(guī)程(jtj076-95)；5、高速公路施工標準化技術指南 。二、工程概況第三合同段起點位于蘄春縣橫車鎮(zhèn)，起訖里程k95+020k140+870，線路全長45.85km，向南經(jīng)大唐灣、桂花垸至陳應壟，向南經(jīng)下街頭跨蘄水，經(jīng)于盧家灣設蘄春互通與省道下蘄線(s205)相連，跨下蘄線，經(jīng)劉塝灣、陳廣水庫進入武穴境內(nèi)，在吳勝祖以西跨省道黃標線(s308)，設梅川互通與省道相接，向南經(jīng)范應佑、長嶺、饒雨沖水庫以西，于三里廟以西下穿京九鐵路，經(jīng)毛新灣，終點位于武穴市四望鎮(zhèn)以南與滬渝高速公路十字交叉。本合同段共有大橋16座，中小橋6座，匝道橋7座，互通及分離

3、式立交共6座，天橋20座。橋梁設置伸縮縫形式有d80型和d160型伸縮縫。三、施工部署1、施工前，全線已完成導線點、水準點測量數(shù)據(jù)的復測，并在線路附近增設了導線點與水準基點。2、砼由拌和站集中拌合。3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場集中加工制作，運輸車運至工地。4、施工用水取自自然溝渠，按照標準化要求設置蓄水池。施工用電接入當?shù)仉娋W(wǎng)，以外電為主、自發(fā)電為輔，始終保持自發(fā)電的能力，避免停電對施工的影響。5、人員配備本工程開工前，由項目總工組織全體技術人員，包括測量、質檢、試驗、材料相關人員，熟悉施工設計圖紙和安裝操作規(guī)程，檢查、驗收伸縮縫異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙。由工程技術部負責人向施工隊技術員

4、進行技術交底。6、施工機械設備機械設備、小型機具配備齊全，尤其是提供施工車輛過往的過橋板必須質量堅固、數(shù)量充足，以保證施工順利進行。7、施工配合比施工所需用水泥、碎石 、砂等材料均已由監(jiān)理抽樣送試驗室試驗合格；施工用混凝土已報批配合比施工。8、材料準備鋼筋原材進場取樣報驗合格，滿足施工要求。9、其它準備工作(1)試驗室必須對砂、石料的含水量進行檢查；(2)石料要用裝載機拌和均勻；集料斗進行校核；(3)發(fā)電機試運行以防停電；(4)拌和機要檢查并試運行；(5)計量器具校核完成；(6)減水劑事先稱量好后分袋包裝，確保摻量準確；(7)資料齊全，測量到位，預埋件位置準確，振搗機具檢查無故障。四、伸縮縫施

5、工1、施工工藝測量放樣開槽伸縮裝置安裝增補植筋砼澆筑養(yǎng)護橡膠封條安裝2、測量放樣在橋面瀝青砼鋪裝層施工完成后，根據(jù)各種類型伸縮縫施工設計圖的要求用全站儀進行準確放樣以及確定開槽寬度，并放線。3、開槽(1)打上線以后用切割機切縫，切縫線以外的瀝青砼路面必須仔細用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好，以防切縫時產(chǎn)生的石粉污染瀝青路面。切縫應整齊、順直并注意把瀝青砼切透，以免開槽時縫外瀝青砼松動。(2)用風鎬開槽。開槽時要將槽內(nèi)的瀝青砼、松動的水泥砼鑿除干凈，應鑿毛至堅硬層并用強力吹風機清除浮塵和雜物。開槽后禁止車輛通行，嚴禁施工人員踩踏槽兩側邊緣，以免槽兩側瀝青砼受損。(3)梁端間隙內(nèi)的雜物，尤其是砼塊必須清

6、理干凈，然后用泡沫塑料填塞密實。如有梁板頂至背墻情形，須將梁端部分鑿除。(4)理順、調(diào)整槽內(nèi)預埋筋，對漏埋或折斷的預埋筋應進行修復，統(tǒng)一采用植筋膠進行鋼筋補植，補植深度不小于15cm，補植后的鋼筋須請業(yè)主代表、監(jiān)理人員共同驗看。(5)開槽后產(chǎn)生的所有棄料必須及時清理干凈，確保施工現(xiàn)場整潔。 4、伸縮裝置的安裝(1)安裝伸縮裝置時，上部構造端部間的空隙寬度及伸縮裝置的安裝預定寬度，均應與安裝溫度相適應，并應遵照圖紙規(guī)定。伸縮裝置應在生產(chǎn)時根據(jù)設計要求、結合預設時間段的平均溫度和伸縮縫之間的聯(lián)長，預設一個伸縮縫間隙，并用夾具固定。當伸縮裝置安裝的溫度與生產(chǎn)廠家預設安裝時間段的平均溫度有較大的差別時

7、，應根據(jù)聯(lián)長、支座布置、零點位置、安裝時溫度等綜合計算，并充分考慮施工工藝予以修正伸縮縫間隙。伸縮縫定位寬度誤差為2mm，要求誤差為同一符號，不允許一條縫不同位置上同時出現(xiàn)正負誤差。安裝時伸縮縫裝置的中心線與橋梁中心線重合，并使其頂面標高與設計高相吻合，按橋面橫坡定位、焊接。(2)伸縮縫平面位置及高程調(diào)整好后，用電焊機由中間向兩端將伸縮縫的一側與縱向預埋鋼筋電焊定位；如位置高程有變化，應邊調(diào)邊焊，且每個焊點焊長不小于規(guī)范要求，點焊縱向間距應控制在小于1m，點焊完成后再加焊，；焊完一側后，解除鎖定，調(diào)整伸縮縫在施工溫度下的上口寬度，符合要求后再焊接所有連接鋼筋。(3)如伸縮縫較長，需將伸縮裝縫分

8、段運輸，到現(xiàn)場后再對接，對接時將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上，使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏并校直調(diào)正。用高質量的焊條，逐條焊接，焊接時宜先焊接頂面，再焊側面，最后焊底面，要分層焊接并及時清除焊渣,焊接結束后用手提砂輪機將其打磨平整。5、c50鋼纖維混凝土澆筑(1)模板安裝。模板采用鋼模板，模板須堅固、嚴密，能確保在砼振搗時不出現(xiàn)移動并能防止沙漿流入伸縮縫內(nèi)，以免影響伸縮。為防止砼從上部縫口進入型鋼內(nèi)側溝漕內(nèi)，型鋼的上面必須要用膠布封好。(2)鋼纖維混凝土經(jīng)試驗驗證方可使用，鋼纖維含量：每立方米混凝土94公斤。(3)在進行混凝土澆筑前應用泡沫將間隙填塞，防止?jié)仓炷翆㈤g隙堵死，影響伸縮。澆筑

9、時應防止混凝土滲入伸縮裝置的位移控制箱內(nèi)或灑落在密封橡膠帶縫中及表面，否則應立即清除。澆筑后將填塞物及時取出。(4)在進行砼澆注前，預先在縫兩側鋪上塑料布，保證砼不污染瀝青路面。(5)混凝土振搗時應兩側同時進行，以保證混凝土密實，特別是型鋼下的混凝土。(6)砼振搗密實后，用抹板搓出水泥漿，分4-5次按常規(guī)抹壓平整為止。這道工序應特別注意平整度，砼面比瀝青路面的頂面略低1-2mm為宜，過高或過低都會造成跳車現(xiàn)象。 6、混凝土養(yǎng)生(1)澆筑完成后，覆蓋塑料薄膜或土工布進行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間嚴禁車輛通行。(2)嵌入橡膠條應滿足混凝土強度達到設計強度50%以上后，可安裝橡膠密封條，安

10、裝前必須把縫內(nèi)清理干凈。五、施工控制重點1、技術控制(1)伸縮縫在運輸存放時應固定平放。使用前應對伸縮縫進行檢查，合格后方能使用。模數(shù)式伸縮裝置所用的異型鋼梁沿長度方向的直線應滿足1.5mm/m，全長應滿足10mm/m的要求。(2)開槽切縫要整齊、順直，修整預埋鋼筋。(3)伸縮縫中心線位置、高度以及直線度符合設計要求，且鋼筋焊接牢固； (4)混凝土振搗密實，按要求進行養(yǎng)護。2、施工過程中“零污染”控制(1)施工過程中嚴禁污染路面及橋面,嚴禁將生活設施置于橋面或者路面之上，不準將生活垃圾拋棄在路面上。(2)切割瀝青混凝土時必須采取措施防止污染路面，清理出的垃圾放置在寬大的彩條布上，清理完畢卷起多

11、余的彩條布將清理出的垃圾包裹嚴密，防止污染路面。(3)施工用的機具、設備必須采取嚴格措施，避免漏油污染路面；施工過程中，包括攪拌運輸車的出料斗均采取措施不準混凝土污染路面。 六、質量保證措施1、組織保證措施(1)人員保障成立項目經(jīng)理部、分部、專業(yè)作業(yè)隊三級管理機構，在公司范圍內(nèi)選拔有豐富經(jīng)驗的技術工人參與到本工程施工，保證本工程的施工質量。(2)財務保障健全財務體制，配齊財務人員，完善財務制度，嚴格控制非生產(chǎn)性開支，全力保障資金用于工程和職工、勞工的工資發(fā)放上。(3)物資保障依據(jù)施工進度計劃，保證材料按時到達，經(jīng)檢驗合格并辦理相關手續(xù)后使用，杜絕劣質材料進場。(4)設備保障在全公司范圍內(nèi)抽調(diào)精

12、良的設備投入到本工程的施工中來，并儲備一定數(shù)量的設備配件滿足正常保養(yǎng)和維修的需要，以保證本工程保質按期完成。2、工作保證措施(1)質量檢測措施成立工程技術部、質量管理部和中心試驗室，建立項目部、分部、專業(yè)施工隊三級自檢體系，分部分項工程嚴格自檢、互檢、交接檢制度，配備足夠的技術力量和先進的儀器設備，采用新版本技術規(guī)范和驗收標準與監(jiān)理工程師一道嚴把質量監(jiān)測關。(2)測量根據(jù)設計圖紙給定的測量基線和坐標，利用全站儀進行定位和施工放樣，利用水準儀進行標高控制，堅持測量三級復核制度，不經(jīng)換手復核的測量結果無效。(3)試驗檢驗水泥：必須有出廠合格證及出廠日期，并進行抽檢；進行標準稠度用水量、凝結時間和安

13、定性試驗；進行堿骨料反應試驗,選擇合格且無堿骨料反應的水泥和骨料。砂漿：根據(jù)設計標號，用砂篩天平和烘箱測出砂的級配和含水量、干容重來確定砂漿配比，制作試件，利用壓力試驗機檢驗其抗壓強度。砼：根據(jù)設計要求，通過試驗確定配合比，利用砼貫入儀根據(jù)阻力法測砼凝結時間，現(xiàn)場施工時需實測其坍落度，按規(guī)定制作試件，用壓力試驗機進行強度試驗。鋼材：按試驗規(guī)程和合同技術規(guī)范要求取樣，用洛氏硬度計檢測鋼材硬度，用萬能試驗機對鋼材做拉伸和冷彎試驗。石料：取樣做試件，用壓力試驗機檢驗其抗壓強度。砂、碎石：按規(guī)定頻率取樣，以砂篩和石篩做篩分試驗，以確定其級配。用烘干機、天平測其含水量、干容重等。(4)嚴格監(jiān)理程序原材料

14、和砼配合比一律采用駐地辦審批的原材料和配合比，以保證砼施工質量。每道工序自檢合格后及時報請監(jiān)理工程師抽驗，抽驗合格、簽字同意后方可進行下道工序。3、技術保障措施(1)優(yōu)化施工組織設計，做到科學施工；信息反饋及時，適時調(diào)整和優(yōu)化施工計劃，確保工序按時或提前完成。(2)編制詳細的實施性施工組織設計和各分項工程施工方案，編制施工作業(yè)指導書，報監(jiān)理工程師批準后指導施工。(3)做好圖紙會審、工前技術交底、工中檢查指導和工后總結評比工作，使每道工序有標準、有驗收、有結論。(4)加強工程試驗與檢驗工作，建立臺帳和施工記錄，優(yōu)選工程施工配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后執(zhí)行。(5)做好施工測量放樣工作，堅持換手復測，

15、確保路線及各構件定位準確。(6)實行項目總工程師技術崗位負責制，對技術總負責，行使技術否決權。七、安全保證措施1、一般規(guī)定(1)工序開工前，詳細核對設計文件，根據(jù)施工地段的地形、地質、水文、氣象等資料，制定相應的安全技術措施。做好施工技術交底的安全注意事項。同時，加強與氣象、水文等部門的聯(lián)系，及時掌握氣溫、雨雪和汛情等預報，做好防范工作。(2)認真貫徹執(zhí)行質量認證體系中安全控制程序，使安全管理程序化、規(guī)范化、制度化。(3)對項目施工人員進行安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術規(guī)程、規(guī)范。對于從事電氣、起重、建筑登高架設作業(yè)、焊接、車輛駕駛、爆破等特殊工種的人員，應經(jīng)過專業(yè)培訓，獲得合格

16、證書后，方準持證上崗。(4)、建立安全獎懲制度，利用經(jīng)濟杠桿提高全員的安全生產(chǎn)意識，充分調(diào)動安全生產(chǎn)積極性。(5)實行事故報告制度，無論何時，一旦發(fā)生危害工程安全事故時，應采取應急措施，開展施救，并及時將事故情況報告監(jiān)理單位和業(yè)主。2、施工安全措施(1)鋼筋加工及安裝鋼筋施工場地應滿足作業(yè)需要，機械設備的安裝要牢固、穩(wěn)定，作業(yè)前應對機械設備進行檢查；鋼筋切斷機作業(yè)前，應先進行試運轉，檢查刃口是否松動，運轉正常后，方能進行切斷作業(yè)。切長料時應有專人把扶，切短料時要用鉗子或套管夾牢。不得因鋼筋直徑小而集束切割。采用人工錘擊切斷鋼筋時，鋼筋直徑不宜超過20mm，使錘人員和把扶鋼筋、剪切工具人員身位要

17、錯開，并防止斷下的短頭鋼筋彈出傷人。(2)模板支立在支立模板時，應檢查基坑有無塌方現(xiàn)象，圍堰是否堅固，確認無誤后，方可操作。向基槽內(nèi)吊送材料和工具時，應設溜槽或繩索系放，不得拋擲。(3)砼拌和、運輸及澆注夜間施工應有足夠的照明，臨時電線必須架空在2.5m高以上。在深坑和潮濕地點施工必須使用低壓安全照明。使用振動機前應檢查電源電壓，輸電必須安裝漏電開關；保護電源線路是否聯(lián)好，電源線不得有接頭。機械運轉是否正常。振動機移動時，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故。八、環(huán)境保護與水土保持措施1、施工準備階段(1)施工臨時用地規(guī)劃、布置應充分考慮環(huán)境保護的要

18、求，全面規(guī)劃、合理布局、統(tǒng)籌安排建設用地，堆料場遠離飲用水源地、水井、河、渠、池塘等地表水體?；炷涟韬蛨?、預制場、機械加工點盡量遠離居民集中點，并采取適當?shù)姆婪逗透綦x措施。(2)加強施工管理，盡最大可能保護紅線外施工沿線的地表植被、土地和沿線生態(tài)環(huán)境。(3)為避免機械設備碾壓農(nóng)田、破壞林地和地表植被，應對機械、車輛行使車道及范圍做標識和劃定，禁止車輛隨意在劃定范圍外有地上覆蓋物的地面穿行。對已經(jīng)被車輛碾壓破壞的地表應及時植草覆蓋，確保場地內(nèi)無裸露表土。(4)做好施工便道和施工場地的防護工作，保護自然景觀，減少水土流失。新修便道盡量少占耕地、少砍伐樹木、少破壞植被，最大限度地減輕對自然景觀的破壞。(5)在工地及周邊設立愛護野生動物和自然植被的宣傳牌，施工工人進場后，立即進行生態(tài)保護教育，明確保護責任。嚴禁施工人員亂砍濫伐、偷伐盜獵、肆意捕食魚類、鳥類及其它野生動物。2、施工階段(1)規(guī)范施工操作，減少對河道、河岸、水體的影響。修筑完畢后及時清除臨時工程的堆積物，并將施工中產(chǎn)生的廢漿、棄土和廢棄物及時運到棄渣場，恢復河道河岸。生活垃圾、施工廢料應盡量分類回收，集中堆放和處理。(2)旱橋施工中只允許砍伐墩、臺永久施工部分的植被，橋跨范圍的植被不得砍伐