往復(fù)式壓縮機(jī)安裝及試車方案教材

1、四川達(dá)興焦化公司達(dá)州公司往復(fù)式壓縮機(jī)安裝及單機(jī)試車方案編制：審核：批準(zhǔn)：中國(guó)化學(xué)工程第十四化建設(shè)公司2007 年 12 月 20 日往復(fù)式壓縮機(jī)安裝及試車方案卷內(nèi)目錄第一章設(shè)備簡(jiǎn)介 1第二章施工總程序 2第三章安裝前的施工準(zhǔn)備 2.第四章壓縮機(jī)本體的吊裝就位 4.第五章壓縮機(jī)的安裝、找正與灌漿 4.第六章附屬管道與設(shè)備安裝 1.1.第七章油管和輔助氣管的酸洗 1.6.第八章 油沖洗及其它沖洗工作 錯(cuò) 誤！未定義書簽。第九章單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) 1.8.第十章質(zhì)量、安全保證措施 2.2.第一章 概 況1.1 項(xiàng)目概況四川達(dá)興焦化發(fā)展有限公司達(dá)州公司 10萬(wàn)噸 年、20 萬(wàn)噸 年甲醇裝臵為滿足生產(chǎn) 工藝需要

2、，裝備往復(fù)式循環(huán)壓縮機(jī)。1.2 壓縮機(jī)簡(jiǎn)介采用 xxxxxx 公司制造的 xxxx 往復(fù)式壓縮機(jī)， 壓縮機(jī)型號(hào)： xxxxxxxx 壓縮級(jí)數(shù)： xxxx 一級(jí)吸入氣量（干） ： xxxxxxx 一級(jí)吸入壓力： xxxxxxx 四級(jí)排出壓力： xxxxxx 軸功率： xxxxx 附：同步電機(jī)型號(hào) :xxxxxxx轉(zhuǎn)速： xxxxxx功率： xxxxxxx第二章 編制依據(jù)壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵類安裝工程及驗(yàn)收規(guī)范 GB50275-98機(jī)械設(shè)備安裝工程施工驗(yàn)收通用規(guī)范 GB50231-98化工機(jī)器安裝工程施工驗(yàn)收規(guī)范對(duì)置式壓縮機(jī) HGJ204-83化工機(jī)器安裝工程施工驗(yàn)收規(guī)范中小形活塞式壓縮機(jī) HGJ20

3、6-92 本方案編制參考我公司以往同類型大型壓縮機(jī)組安裝方案第1 頁(yè) 共35頁(yè)第三章 施工程序壓縮機(jī)施工流程圖第四章 安裝前的施工準(zhǔn)備4.1 技術(shù)資料機(jī)器的出廠合格證明書；制造廠提供的有關(guān)重要零件和部件的制造、 裝配等質(zhì)量檢驗(yàn)證書及機(jī)器的試運(yùn)轉(zhuǎn) 記錄；機(jī)器與設(shè)備安裝平面布臵圖、安裝圖、基礎(chǔ)圖、總裝配圖、主要部件圖、易損零 件圖及安裝使用說(shuō)明書等；機(jī)器的裝箱清單；有關(guān)的安裝規(guī)范及安裝技術(shù)要求或方案。4.2 開箱檢驗(yàn)及管理（1）核對(duì)機(jī)器的名稱、型號(hào)、規(guī)格、包裝箱號(hào)、箱數(shù)并檢查包裝狀況；第2 頁(yè) 共35頁(yè)（2）對(duì)主機(jī)、附屬設(shè)備及零、部件進(jìn)行外觀檢查，并核實(shí)零、部件的品種、規(guī)格、 數(shù)量等；（3）檢驗(yàn)后

4、應(yīng)提交有簽證的檢驗(yàn)記錄；（4）機(jī)器和各零、部件，若暫不安裝，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，妥善保管，嚴(yán)防 變形、損壞、銹蝕、老化、錯(cuò)亂或丟失等現(xiàn)象。4.3 基礎(chǔ)驗(yàn)收及處理（1）基礎(chǔ)移交時(shí)，應(yīng)有測(cè)量記錄，在基礎(chǔ)上應(yīng)明顯地畫出標(biāo)高基準(zhǔn)線及基礎(chǔ)的縱 橫中心線；（2）對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、蜂窩、空洞、漏筋等缺陷；（ 3）按有關(guān)土建基礎(chǔ)圖及機(jī)器的技術(shù)文件，對(duì)基礎(chǔ)的尺寸及位臵進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查， 其允許偏差見表 1。表 1 壓縮機(jī)基礎(chǔ)尺寸及位臵的允許偏差序號(hào)項(xiàng)目名稱允許偏差（ mm）1基礎(chǔ)坐標(biāo)位臵（縱橫軸線）202基礎(chǔ)各不同平面的標(biāo)高+0-20基礎(chǔ)上平面外形尺寸203凸臺(tái)上平面外形尺寸-20凹穴尺寸204基礎(chǔ)

5、上平面的水平度每米5長(zhǎng)度105豎向偏差每米5全高20預(yù)留地腳螺栓標(biāo)高（頂端）+2060中心距（在根部和頂部?jī)商帨y(cè)量）2預(yù)留地腳螺栓孔中心位臵107深度+20-0孔壁的鉛錘度（全深）104.4 基礎(chǔ)的調(diào)整4.4.1 地腳螺栓孔檢查 壓縮機(jī)，電機(jī)和表面各種接管的所有軸向中心都應(yīng)在基礎(chǔ)上做好標(biāo)記。 檢查地腳螺栓孔的位臵和尺寸，地腳螺栓孔的不鉛垂度不應(yīng)超過(guò)10/1000 ，地腳螺第 3 頁(yè) 共 35頁(yè) 栓離孔壁的距離應(yīng)大于 15mm，地腳螺栓底端不應(yīng)碰孔底。檢查與主冷凝器位臵有關(guān)的 蒸汽透平地腳螺栓孔的位臵， 如果發(fā)現(xiàn)地腳螺栓孔有任何不符合要求時(shí)， 則設(shè)備在基礎(chǔ) 上就必須徹底地將它修正。4.4.2 鏟

6、鑿檢查混凝土表面并固定起重螺絲的墊板， 注意此時(shí)座漿層應(yīng)采用 UGM-1型高 強(qiáng)度灌漿料。第五章 壓縮機(jī)的吊裝就位5.1 機(jī)組吊裝方案5.1.1 若是廠房?jī)?nèi)有行車，設(shè)備重量在行車吊裝重量范圍，可用行車進(jìn)行吊裝5.1.2 若因機(jī)身和電機(jī)重量較重?zé)o法利用行車就位，需采取其它吊裝措施。 具體步驟如下：1 在立柱之間鋪設(shè)道軌，道軌寬、長(zhǎng)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確定，道軌上鋪設(shè)輥筒；2 將機(jī)身運(yùn)到道軌邊，并用相應(yīng)噸位吊車吊到道軌上的輥筒上；3 用相應(yīng)噸位倒鏈牽引，緩慢將機(jī)身牽引進(jìn)廠房；4 用相應(yīng)噸位吊車將機(jī)身吊至基礎(chǔ)墊鐵上；第六章 壓縮機(jī)的安裝、找正與灌漿6.1 機(jī)身找正、找平6.1.1 機(jī)身就位后應(yīng)與基礎(chǔ)中心線

7、相對(duì)應(yīng)，機(jī)身水平度應(yīng)用水平儀檢測(cè)，徑向水平在十 字頭滑道處測(cè)量，水平度不應(yīng)超過(guò) 0.1mm/m，軸向水平度在機(jī)身軸承孔處測(cè)量，水平度不應(yīng)超過(guò) 0.05mm/m，并以兩端數(shù)值為準(zhǔn)，中間值做參考，兩者水平度偏差不得大于 0.05mm/m。6.1.2 曲軸就位后，應(yīng)在主軸頸上復(fù)查軸向水平，其允許偏差不大于0.1mm/m，并應(yīng)保第 4 頁(yè) 共 35頁(yè) 證軸頸底部與軸瓦接觸良好， 用紅丹涂于軸瓦上轉(zhuǎn)動(dòng)軸頸檢測(cè)接觸面積， 該接觸面積不 應(yīng)小于 70%，并應(yīng)檢測(cè)機(jī)身軸承孔同軸度不大于 0.05mm。6.1.3 1 ）機(jī)身水平找平時(shí)，應(yīng)使墊鐵組與機(jī)身底座完全接觸，使之均勻受力。地腳 螺栓應(yīng)按對(duì)稱位臵均勻擰緊，

8、 在緊固過(guò)程中機(jī)身的水平度不應(yīng)發(fā)生變化， 否則應(yīng)松開地 腳螺栓重新調(diào)整各組墊鐵，直至達(dá)到要求 , 機(jī)身地腳螺栓的緊固用扭矩扳手。2）機(jī)身找正合格后，可將墊鐵組的墊鐵點(diǎn)焊牢固。機(jī)身二次灌漿應(yīng)在機(jī)身找 正找平合格后 24 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，否則在二次灌漿前，應(yīng)對(duì)機(jī)身的找平數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)測(cè)，無(wú) 變化時(shí)，方可進(jìn)行二次灌漿。6.1.4 二次灌漿1、二次灌漿工作的準(zhǔn)備1）灌漿所用的無(wú)收縮超高強(qiáng)灌漿料必須進(jìn)行試塊實(shí)驗(yàn)；2）灌漿前，要灌漿的表面做好清潔并用水澆濕 12 小時(shí)左右；3）灌漿前，水滴一定不要留在基礎(chǔ)的灌漿面上，在灌入水泥砂漿前，灌漿要用木 框或類似的圍住，以便于灌入泥砂漿；4）底板和基礎(chǔ)的所有表面必須是清潔

9、，干燥和沒有油脂。另外，設(shè)備和底版的澆 灌表面必須有一層環(huán)氧樹脂底料或打砂使成為明亮裸露的金屬光潔面。2、二次灌漿 1）在灌水泥砂漿前，水泥應(yīng)和水混合成漿狀，接著用刷子等涂在基礎(chǔ)表面和底板的底部表面；2）二次灌漿空間應(yīng)為 25mm和 50mm之間；3）二次灌漿料采用 BY-12 型無(wú)收縮高強(qiáng)度灌漿料 BY-12的工藝要求，完成攪拌后 水泥漿應(yīng)及時(shí)灌注；4）當(dāng)一點(diǎn)一點(diǎn)地將硬質(zhì)水泥砂漿灌在底板的下面時(shí)，用夯桿等將水泥砂夯實(shí)（一 旦開始灌漿，就盡可能快地進(jìn)行夯實(shí)） 。夯實(shí)工作不要中途停止，直到灌漿完成。灌漿 完成后約兩小時(shí)，澆灌的水泥砂漿應(yīng)成型；5）水泥砂漿的表面用濕布至少覆蓋 4 天；6）灌漿完成

10、后，澆灌的水泥砂漿保持 4 天左右。到第五天在底板上的起重螺絲應(yīng) 擰緊而地腳螺栓應(yīng)再次完全擰緊；7）地腳螺栓重新擰緊后，應(yīng)確認(rèn)水平和中心并與灌漿前取得的記錄進(jìn)行比較，此 時(shí)的記錄應(yīng)認(rèn)真保留和儲(chǔ)存下來(lái)。注解：在大氣溫度低于 5和高于 40時(shí)不要進(jìn)行灌漿。二次灌漿時(shí)應(yīng)用細(xì)石混凝土 （或水泥砂漿），其標(biāo)號(hào)應(yīng)比基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號(hào)高一等級(jí)， 第 5 頁(yè) 共 35頁(yè)灌漿時(shí)應(yīng)搗固結(jié)實(shí)，并保證機(jī)器安裝精度。6.2 連桿、十字頭安裝6.2.1 曲軸、連桿、十字頭出廠時(shí)進(jìn)行油封的防繡油，安裝前應(yīng)徹底清洗干凈，連桿十 字頭的油孔、油槽用壓縮空氣吹洗，保持暢通、清潔。6.2.2 主軸承、連桿大頭瓦與主軸頸、曲柄銷的良好接

11、觸及徑向間隙主要是靠精密機(jī)械 加工保證的，在緊固螺栓擰緊達(dá)到擰緊力矩的條件下，其間隙值應(yīng)符合設(shè)備文件要求。6.2.3 軸承合金層表面一般情況下不應(yīng)刮研。如與主軸頸局部接觸不良時(shí)，允許微量修 研合金層表面。6.2.4 主軸承蓋螺栓和連桿螺栓的擰緊力矩是靠螺栓擰緊后的伸長(zhǎng)量來(lái)保證，伸長(zhǎng)量及 擰緊力矩應(yīng)符合設(shè)備文件條件。6.2.5 曲軸在機(jī)身上就位安裝結(jié)束后，應(yīng)將各曲柄分別臵于上、下、左、右四個(gè)相互垂 直的位臵上，分別測(cè)量其曲柄臂間距離，其偏差值 0.04mm（未連驅(qū)動(dòng)機(jī)），連電機(jī)后 0.133mm。6.2.6 機(jī)身與中體為整體結(jié)構(gòu)，主軸承孔中心與十字頭滑道中心的垂直度是靠數(shù)控精密 機(jī)床加工來(lái)保證，

12、安裝時(shí)其兩中心的垂直度可不進(jìn)行測(cè)量。6.2.7 機(jī)身兩側(cè)的十字頭因其受作用力相反， 制造廠在出廠時(shí)已將各自十字頭滑履上的 墊片數(shù)量進(jìn)行調(diào)整， 并在每個(gè)十字頭與其對(duì)應(yīng)的機(jī)身列處打上字頭標(biāo)記， 在安裝時(shí)應(yīng)注 意其對(duì)應(yīng)關(guān)系，不得裝錯(cuò)。6.2.8 十字頭與連桿連接后，應(yīng)用塞尺在十字頭與滑道全行程的各個(gè)位臵上測(cè)量間隙。6.2.9 安裝時(shí)采用著色法檢查十字頭滑履與滑道間的接觸面積，應(yīng)達(dá)到70%以上并均勻接觸。6.3 填料、接筒、氣缸的安裝6.3.1 組裝填料時(shí)，每組密封元件的裝配關(guān)系及順序（氣缸端）節(jié)流環(huán)徑向環(huán)徑向環(huán) 徑向環(huán) 徑向環(huán)徑向環(huán) 徑向環(huán)切向環(huán)。填料密封元件按順序不得裝反。6.3.2 每組填料密封

13、環(huán)與填料盒間軸向間隙（節(jié)流環(huán)、徑向環(huán)、切向環(huán)）要設(shè)備文件要 求調(diào)定間隙。6.3.3 填料按順序組裝，組裝后應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)， 試驗(yàn)壓力為 0.8Mpa，歷時(shí) 30min 不得 滲漏。6.3.4 填料組裝后應(yīng)保證注油孔、漏氣孔、冷卻水孔暢通清潔并整體安裝在氣缸上。6.3.5 將接筒與氣缸出口進(jìn)行定位，連接面上的 O型密封圈應(yīng)全部放入溝槽中，緊固連第 6 頁(yè) 共 35頁(yè) 接螺栓后，應(yīng)使氣缸與接筒連接面全部接觸無(wú)間隙，機(jī)身與另一端接筒連接， 連接方法 和接筒氣缸連接方法一樣。6.3.6 安裝氣缸支承，通過(guò)支承底板上的調(diào)整螺釘，調(diào)整氣缸的水平。6.3.7 氣缸找正采用拉鋼絲找正或用水平儀找正，當(dāng)用拉鋼絲

14、找正時(shí)，以十字頭滑道中 心線為基準(zhǔn)找正氣缸的中心線，其同軸度及傾斜度的偏差見下表： 單位： mm氣缸直徑徑向位移軸向傾斜3005000.10.0450010000.150.0610000.20.08傾斜方向應(yīng)與十字頭滑道方向一致， 如超過(guò)時(shí)應(yīng)使氣缸做水平或徑向位移， 或刮研接筒 與氣缸止口處接觸平面進(jìn)行調(diào)整，不得采用加偏或施加外力的方法進(jìn)行調(diào)整。 拉線法的鋼絲直徑與重錘拉力選配及鋼絲自重下錘度參照GB50231-98附錄二，線架定位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際位臵定位。6.3.8 當(dāng)采用水平儀找正時(shí)，應(yīng)在氣缸鏡面上用水平儀進(jìn)行測(cè)量，其水平度偏差不得超過(guò) 0.05mm/m，其傾斜方向與十字頭滑道傾斜方向 一致，

15、并應(yīng)測(cè)量活塞體與氣缸鏡面的徑向間隙，其間隙應(yīng)均勻分布，偏差值不應(yīng)大于6.3.9 兩種方法的選用應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件來(lái)選定， 無(wú)論何種方法均必須保證活塞體 的徑向水平和垂直跳動(dòng)值。徑向水平和垂直跳動(dòng)值為：水平 0.064mm，垂直 0.12mm。6.4 活塞安裝6.4.1 制造廠出廠時(shí)，活塞體與活塞桿已按規(guī)定進(jìn)行連接緊固成一體，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)一般 不需解體和重新安裝。6.4.2 如需要解體重新組裝時(shí)，其連接緊固方式應(yīng)采用活塞桿加熱緊固法，其緊固方法 按下述步驟進(jìn)行： 旋動(dòng)活塞螺母使其與活塞體接觸后用扳手帶緊， 應(yīng)重復(fù)旋緊動(dòng)作不少于二次， 已確認(rèn) 螺母與活塞體全部接觸貼實(shí)，此時(shí)應(yīng)在活塞體初始刻線對(duì)齊的

16、螺母位臵上進(jìn)行標(biāo)記。 將隨機(jī)提供的電加熱棒插入活塞桿端中心長(zhǎng)孔中，通電加熱，當(dāng)活塞桿受熱伸長(zhǎng)后， 旋動(dòng)活塞螺母，使螺母上標(biāo)記位臵旋至與活塞體上的終結(jié)刻線對(duì)齊。停止加熱，待活塞桿溫度降至室溫后，取出電加熱器并將螺母翻邊扣于活塞體上， 緊 固完成。6.4.3 安裝活塞環(huán)時(shí)，應(yīng)保證活塞環(huán)在環(huán)槽中能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，壓緊活塞環(huán)時(shí)，環(huán)應(yīng)能全部第 7 頁(yè) 共 35頁(yè)沉入槽內(nèi)，相鄰活塞環(huán)的開口位臵應(yīng)相互錯(cuò)開6.4.4 安裝片式支承環(huán)時(shí)，在活塞裝入氣缸時(shí)，應(yīng)使支承環(huán)處于活塞正下方位臵。6.4.5 活塞在推入氣缸前，應(yīng)在活塞桿尾部套入保護(hù)套，以免安裝時(shí)刮傷填料密封環(huán)。6.4.6 檢查活塞體與氣缸鏡面徑向間隙藥按照設(shè)備隨

17、機(jī)資料確定。6.4.7 若活塞桿與十字頭采用液壓聯(lián)接，其安裝程序如下： 將壓力體，密封圈、壓力活塞、鎖緊螺母組裝后裝入活塞桿尾部與活塞桿臺(tái)肩靠緊， 并將鎖緊螺母退至與壓力活塞平齊位臵。 將調(diào)整環(huán)旋入定位環(huán)上，使其徑向孔對(duì)準(zhǔn)定位環(huán)上任一螺孔，并擰 入螺釘裝于活塞桿尾部。 將止推環(huán)（兩半）裝在活塞桿尾部外端，用彈簧（或卡箍）箍住。 盤車使十字頭移動(dòng)將活塞桿尾部引入十字頭頸部?jī)?nèi)， 同棒扳手?jǐn)Q動(dòng)調(diào)節(jié)環(huán)使定位螺母 旋入十字頭螺紋孔內(nèi)， 直至調(diào)節(jié)環(huán)與十字頭頸部端面接觸， 然后將鎖緊螺母旋緊至十字 頭頸部端面，連接過(guò)程中應(yīng)防止活塞轉(zhuǎn)動(dòng)。盤動(dòng)壓縮機(jī)，分別用壓鉛法測(cè)量前后止點(diǎn)間隙（軸側(cè)、蓋側(cè)） ，其數(shù)值應(yīng)符合要

18、求。 當(dāng)前后止點(diǎn)間隙偏差較大時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行調(diào)整，旋松鎖緊螺母，旋出定位螺圈， 拆卸定位螺圈上螺釘， 按需要的調(diào)整方向調(diào)整調(diào)節(jié)環(huán)使其開口對(duì)準(zhǔn)另一螺 孔重新擰入螺釘，再次將定位螺圈及鎖緊螺母旋緊，并測(cè)量活塞上點(diǎn)間隙， 可重復(fù)調(diào)整 直至止點(diǎn)間隙符合規(guī)定?；钊昂笾裹c(diǎn)間隙合格后， 應(yīng)退出旋緊螺母， 將定位螺圈上螺釘拆卸涂上厭氧膠后擰 入，最后旋緊鎖緊螺母。6.4.8 液壓緊固步驟 將隨機(jī)出廠提供的手動(dòng)超高壓油泵的軟管與壓力體上 G1/4”接口相連。 掀動(dòng)油泵手柄，使油泵壓力升至 150Mpa（不得超過(guò)此壓力值） ，在 油壓作用下環(huán)形活塞和壓力體分別壓向定位螺圈和活塞桿肩部， 迫使活塞桿尾部發(fā)生彈 性伸

19、長(zhǎng)變形，此時(shí)鎖緊螺母與十字頭頸部分開，再 次用棒扳手旋緊鎖緊螺母，緊固時(shí)可用小錘輕輕敲擊棒扳手，以保證 鎖緊螺母與十字頭頸部端面接觸貼實(shí)，然后卸壓，即完成第一次液壓緊固。 第一次液壓緊固完成后， 活塞桿尾部應(yīng)在初始伸長(zhǎng)狀態(tài)下保持 1 小時(shí)，再進(jìn)行第二次 液壓緊固，仍以 150Mpa壓力與第一次相同方法進(jìn)行。 第二次液壓緊固完成后， 活塞桿在繼續(xù)伸長(zhǎng)狀態(tài)下保持 1 小時(shí)后， 再進(jìn)行第三次液壓 緊固，仍以 150Mpa壓力與第一次相同方法進(jìn)行。卸壓后即完成液壓連續(xù)緊固工作，全 部完畢可投入使用。第 8 頁(yè) 共 35頁(yè) 液壓連接緊固時(shí)，其油泵操作壓力不得大于 150Mpa。6.5 刮油器及氣閥的安裝

20、6.5.1 刮油器在安裝時(shí)注意刃口方向不得裝反，當(dāng)采用單項(xiàng)刮油環(huán)時(shí)，其刃口應(yīng)朝向機(jī) 身方向。6.5.2 刮油環(huán)組與刮油盒端面軸向間隙值按設(shè)備文件要求調(diào)定。6.5.3 安裝網(wǎng)狀閥時(shí)需復(fù)檢閥片、緩沖片、升程墊的相互位臵。6.5.4 帶有壓叉的氣閥，應(yīng)保證壓叉活動(dòng)靈活，無(wú)卡滯現(xiàn)象，并能使閥片全部壓下。6.5.5 同一氣閥的彈簧自由高度應(yīng)相等，彈簧在彈簧孔中應(yīng)無(wú)卡住和歪斜現(xiàn)象。6.5.6 氣閥連接螺栓安裝時(shí)應(yīng)擰緊，嚴(yán)禁松動(dòng)。6.5.7 組裝完成的氣閥應(yīng)用煤油做氣密性試驗(yàn)，環(huán)狀閥在 5min 內(nèi)允許有不連續(xù)滴狀滲 漏，網(wǎng)狀閥在 5min 內(nèi)允許連續(xù)滴狀滲漏，但不得形成線狀流淌式滲漏。環(huán)狀閥與網(wǎng)狀 閥允許

21、滲漏滴數(shù)見下表：氣閥閥片圈數(shù)123456允許滲漏滴數(shù)10284064941306.6 其他零件及測(cè)量控制儀表的安裝6.6.1 其他零件的安裝應(yīng)與隨機(jī)出廠圖樣為依據(jù)，注意各零部件正確安裝位臵，其安裝 方式和注意事項(xiàng)可參照有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行。6.6.2 測(cè)量控制儀表應(yīng)按產(chǎn)品隨機(jī)出廠資料中儀表管路圖“控制測(cè)量?jī)x表一覽表”進(jìn)行 安裝。6.6.3 安裝前應(yīng)仔細(xì)閱讀各種儀表的使用說(shuō)明書，了解掌握其安裝調(diào)整使用要求。6.6.4 對(duì)于監(jiān)控儀表，在安裝時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)定，應(yīng)按隨機(jī)出廠資料中的“控制測(cè)量?jī)x表一 覽表”中給定的設(shè)定值進(jìn)行調(diào)定。6.7 輔機(jī)的安裝6.7.1 壓縮機(jī)輔機(jī)（緩沖器、冷卻器、分離器）的安裝應(yīng)

22、按隨機(jī)出廠資料中總圖中的布 臵圖和基礎(chǔ)圖進(jìn)行就位安裝。6.7.2 輔機(jī)在安裝時(shí)應(yīng)注意其管口方位的正確性。6.7.3 根據(jù)隨機(jī)資料，由于輔機(jī)在制造廠出廠前已進(jìn)行水壓試驗(yàn)，安裝前廠家允許不再 進(jìn)行試驗(yàn)， 但在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)損壞或超過(guò)安全保管期時(shí)， 應(yīng)按壓力容器有關(guān)規(guī)定重新 進(jìn)行水壓試驗(yàn)。6.8 電動(dòng)機(jī)的安裝6.8.1 電機(jī)安裝、吊裝就位方法同機(jī)身吊裝就位方法相同，具體步驟見電機(jī)及機(jī)身吊裝 就位。第 9 頁(yè) 共 35頁(yè)6.8.2 將驅(qū)動(dòng)機(jī)找平，墊鐵的要求同機(jī)身墊鐵要求相同，用水平儀在驅(qū)動(dòng)機(jī)底座橫向進(jìn) 行找平，水平度允差不大于 0.1mm/m。6.8.3 驅(qū)動(dòng)機(jī)找正以壓縮機(jī)連軸盤為基準(zhǔn)找正驅(qū)動(dòng)機(jī)，壓縮

23、機(jī)與驅(qū)動(dòng)機(jī)采用XX 連接，驅(qū)動(dòng)機(jī)軸與壓縮機(jī)曲軸對(duì)中偏差為：徑向位移不大于0.03mm，軸向傾斜不應(yīng)大于0.05mm/m。1）聯(lián)軸節(jié)的找正工作是以驅(qū)動(dòng)為準(zhǔn)，通過(guò)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)支承座下的墊片厚度，來(lái)向 兩邊分別找正的；找正的最大特點(diǎn)是冷態(tài)對(duì)中時(shí)必須將熱態(tài)補(bǔ)償值考慮進(jìn)去，環(huán)境對(duì)找 正的影響較大，因而找正工作必須特別精確。驅(qū)動(dòng)機(jī) B壓縮機(jī) A5-5-26.8.4 驅(qū)動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)對(duì)中符合要求后方可進(jìn)行連軸盤，盤車齒輪的連接緊固。6.8.5 壓縮機(jī)與驅(qū)動(dòng)機(jī)連接是采用摩擦傳動(dòng)， 連接螺栓的緊固力矩是由螺栓緊固的伸長(zhǎng) 量來(lái)保證，應(yīng)采用隨機(jī)帶專用測(cè)量工具用扭力扳手進(jìn)行緊固， 其伸長(zhǎng)量為 0.77 0.05mm。6.

24、8.6 驅(qū)動(dòng)機(jī)的定子與轉(zhuǎn)子間空氣間隙的允許偏差值應(yīng)按驅(qū)動(dòng)機(jī)隨機(jī)文件中有關(guān)規(guī)定執(zhí) 行。第 10 頁(yè) 共 35 頁(yè)四川達(dá)興焦化公司 10 萬(wàn)噸 年、 20萬(wàn)噸 年甲醇裝置往復(fù)式壓縮機(jī)安裝方案第七章 附屬管道與設(shè)備安裝7.1 管道說(shuō)明在現(xiàn)場(chǎng)上安裝的管道包括以下內(nèi)容：a）用于壓縮機(jī)油管和輔助氣管；b）用于工藝氣體管道；c）用于儀表的壓力導(dǎo)管；7.2 管道安裝工作7.2.1 隨壓縮機(jī)帶來(lái)的管道已由廠方預(yù)制并組裝好， 而在現(xiàn)場(chǎng)安裝的那部分管道應(yīng)根據(jù) 廠方和設(shè)計(jì)或業(yè)主提供的管道圖進(jìn)行確認(rèn)。7.2.2 現(xiàn)場(chǎng)管道預(yù)制工作應(yīng)按照廠方和設(shè)計(jì)院或業(yè)主提供的管道圖進(jìn)行， 且應(yīng)符合下面 的要求：1）管道切割和端面準(zhǔn)備使用

25、切割砂輪機(jī)和 / 或管子切割機(jī)等進(jìn)行所有管道的切割。如果不可避免采用氣割方法， 則管子的內(nèi)部必須用打磨機(jī)打磨， 除去在管子內(nèi)部的 氣割飛濺物，尤其是當(dāng)不銹鋼管用電弧氣切割時(shí)，必須除去熱影響區(qū)域。對(duì)接焊部分的坡口用切割砂輪機(jī)進(jìn)行加工2）彎管彎管的曲率半徑應(yīng)是管直徑的 3 倍。通常對(duì)于直徑不超過(guò) 1-1/2 英寸的管子應(yīng)使用 彎管機(jī)等進(jìn)行冷彎，禁止熱彎，尤其是對(duì)不銹鋼管熱彎是絕對(duì)禁用的。3）鉆孔 用于安裝溫度計(jì)，壓力導(dǎo)管等的孔應(yīng)用電鉆或小型砂輪機(jī)在適當(dāng)?shù)奈慌Z進(jìn)行加工 孔，孔加工好后應(yīng)磨掉管子內(nèi)部大毛邊。4）臨時(shí)管路安裝為了吹出每個(gè)管子內(nèi)部的灰塵、 砂和雜物的臨時(shí)管道， 應(yīng)根據(jù)業(yè)主工藝人員制訂的 吹

26、掃方案，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)配制。5）焊接a）焊接一定要由合格的或已通過(guò)性能合格考試的焊工擔(dān)任；b）油管、蒸汽管、工藝氣管等的焊接方法采用鎢極惰性氣體保護(hù)焊（ YIG）打底，再用 電弧焊進(jìn)行填充；第 11 頁(yè) 共 27 頁(yè)四川達(dá)興焦化公司 10 萬(wàn)噸 年、 20萬(wàn)噸 年甲醇裝置往復(fù)式壓縮機(jī)安裝方案c）每個(gè)焊點(diǎn)應(yīng)使用有相應(yīng)母材金屬性質(zhì)的特定焊條焊接；d）在開始焊接前，應(yīng)檢查焊接坡口，坡口應(yīng)完全清潔；e）在常規(guī)焊接條件相同的情況下，點(diǎn)焊應(yīng)由合格焊工擔(dān)任； f ）每個(gè)焊接地方應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行預(yù)熱和熱處理； g）在每一焊道上的任何焊渣、焊接飛濺物應(yīng)使用清潔錘子，鋼絲刷和砂輪機(jī)將它們完 全清除掉。對(duì)奧氏體不銹鋼焊接零件

27、所用的鋼絲刷應(yīng)和母材金屬的材料 （奧氏體不銹鋼） 相同。6）管支架的布臵和安裝 a）所用管支架應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況在相關(guān)管線的空視圖規(guī)定的地點(diǎn)進(jìn)行布臵； b）管支架應(yīng)小心安裝，使驅(qū)動(dòng)機(jī)和被驅(qū)動(dòng)設(shè)備在冷態(tài)和熱態(tài)的條件下對(duì)中都不要有過(guò) 大的偏差。管道的安裝要注意到管道與管道之間、 管道與設(shè)備之間的法蘭平行度與同軸度， 以 免使設(shè)備對(duì)中發(fā)生變化，致使試車過(guò)程中發(fā)生問(wèn)題。7.3 管道的檢查1）管道安裝結(jié)束后應(yīng)按圖紙上的說(shuō)明進(jìn)行壓力試驗(yàn)或氣密封試驗(yàn)；2）對(duì)焊的地方要按圖紙上的說(shuō)明進(jìn)行射線拍片檢查；3）所用焊接點(diǎn)要按圖紙上的說(shuō)明進(jìn)行著色滲透檢查。7.4 管道內(nèi)部的清潔在焊接和檢查結(jié)束后， 管子的內(nèi)部應(yīng)根據(jù)下面

28、的要求通過(guò)沖洗進(jìn)行清潔處理， 管道 清潔處理的具體方法參見第 8 條進(jìn)行；1）壓縮機(jī)及相連設(shè)備的油管和輔助氣管：酸洗和油沖洗；2）在換熱器周圍的水管：用水、蒸汽或空氣吹掃；3）儀表的壓力導(dǎo)管：用油和 / 或空氣沖洗；4）；壓縮機(jī)的工藝氣管：用空氣吹洗。7.5 工藝氣管與壓縮機(jī)連接的工藝氣管道和壓縮機(jī)本體相比，可能略大一 些而且很多管道也是連接在壓縮機(jī)缸體上的，因此，如果管道安裝不符合 要求，則高速轉(zhuǎn)動(dòng)的壓縮機(jī)可能受到影響。7.5.1 當(dāng)管道與壓縮機(jī)連接， 進(jìn)行工藝氣管的管道安裝工作時(shí)， 應(yīng)把與每臺(tái)壓縮機(jī)接管第 12 頁(yè) 共 27 頁(yè)四川達(dá)興焦化公司 10 萬(wàn)噸 年、 20萬(wàn)噸 年甲醇裝置往復(fù)式

29、壓縮機(jī)安裝方案法蘭連接的最后一節(jié)管段留下來(lái)暫時(shí)不連接，同時(shí)，要拆除管道的所有臨時(shí)支撐， 管道 由永久性支架支撐。7.5.2 管道安裝絕不能從壓縮機(jī)接管側(cè)開始。7.5.3 管道法蘭用 4個(gè)或者 4個(gè)以上的螺栓 / 螺母與壓縮機(jī)接管法蘭作臨時(shí)連接， 使它 們相互的平行度保持在 0.1mm的范圍內(nèi)合格。7.5.4 對(duì)留下的最后一節(jié)管段進(jìn)行點(diǎn)焊。 為防止管道支撐將任何力施加到壓縮機(jī)上， 必須對(duì)管子端部作臨時(shí)支撐， 以防止管 道擺動(dòng)。7.5.5 在松掉連接壓縮機(jī)和管道的螺栓前管道還是由上述臨時(shí)支撐件支撐， 保證管道處 于自由狀態(tài)。7.5.6 最后連接點(diǎn)焊部分最后焊接要求 由兩個(gè)焊工相互位于對(duì)稱的位臵同時(shí)

30、進(jìn)行焊接，使受焊接熱產(chǎn)生的變形降到最小。7.5.7 最后焊接段結(jié)束后，通過(guò)調(diào)整彈簧支撐把管道提起，測(cè)量法蘭間的尺寸“C”公差是保證在 0.1mm范圍內(nèi)。保證法蘭的平行度。最后連接法蘭周圍尺寸“ C”（參見圖 7-1 和 7-2 ）。第 13 頁(yè) 共 27 頁(yè)四川達(dá)興焦化公司 10 萬(wàn)噸 年、 20萬(wàn)噸 年甲醇裝置往復(fù)式壓縮機(jī)安裝方案圖 7-2 壓縮機(jī)接管向上連接 注解：如果壓縮機(jī)接管接頭向上，則接管應(yīng)用鋼板封閉， 以防在管道安裝時(shí)雜物進(jìn)入壓 縮機(jī)氣缸內(nèi)。如果這些鋼板不得不拆掉，則需要有廠方代表在場(chǎng)確認(rèn)。7.5.8 焊接結(jié)束后，要拆除臨時(shí)支撐，管道應(yīng)松動(dòng)并支撐它自身的重量，在壓縮機(jī)和管 道法蘭間

31、有一定的間隙。7.5.9 通過(guò)調(diào)整管道的彈簧支撐，調(diào)整管道法蘭使靠近壓縮機(jī)接管，并確定兩個(gè)法蘭是 相互平行的和螺栓孔是完全同心的， 然后在法蘭間加上墊片將兩根管道牢牢地固定在壓 縮機(jī)接管上。7.5.10 將管道固定在壓縮機(jī)接管時(shí)應(yīng)按照前面 5.3.1 所敘述千分表的檢查對(duì)中的情況， 對(duì)中的偏差在 5/100mm內(nèi)。如果偏差超過(guò)該數(shù)值，就必需進(jìn)行管道校正工作，并重新檢 查。7.5.11 工藝氣管道必須逐個(gè)連接，管道每次緊固后都用千分表檢查對(duì)中偏差。7.5.12 在所有工藝管道連接后，每個(gè)對(duì)中的測(cè)量值填入表 6-1表 6-1管線代號(hào)連前測(cè)量值（ mm）連后偏差值（ mm）第 14 頁(yè) 共 27 頁(yè)

32、四川達(dá)興焦化公司 10 萬(wàn)噸 年、 20萬(wàn)噸 年甲醇裝置往復(fù)式壓縮機(jī)安裝方案7.5.13 所有工藝管道連接必須采用力矩扳手進(jìn)行。7.5.14 設(shè)備本體連接好的管道法蘭如果沒有特別原因不要松開。 當(dāng)松開管道法蘭連接時(shí)， 按圖 6-2 在管道法蘭間加裝 3mm厚的石棉橡膠板密封墊片， 使法蘭面不致?lián)p壞。7.6 油系統(tǒng)的安裝油站設(shè)備(油箱，潤(rùn)滑油泵及其驅(qū)動(dòng)機(jī)，油冷器，油過(guò)濾器，調(diào)節(jié)控制閥，潤(rùn)滑油 等)是安裝并放在底板上的。 通過(guò)安裝斜墊鐵或地腳螺栓兩側(cè)上放臵的鋼板進(jìn)行油站設(shè) 備的安裝并在不使底板自身變形的情況下， 進(jìn)行調(diào)整， 以使整個(gè)油站設(shè)備保持準(zhǔn)確的水 平位臵( 0.5mm/m)。在底板周圍的位臵

33、上用軟質(zhì)攪拌水泥砂漿， 通過(guò)在底板上布臵的灌漿孔進(jìn)行二次灌 漿，以吸收重載部件如泵及其驅(qū)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。在二次灌漿前，水泥砂漿必須完全填入地腳螺栓孔內(nèi)。從二次灌漿完成之日起， 5 天的養(yǎng)護(hù)期后地腳螺栓應(yīng)完全擰緊。 以下面的方法進(jìn)行灌漿， 即用足量的水泥砂漿灌入 底板的分隔段里。7.7 設(shè)備本體管道安裝工作和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備對(duì)中7.7.1 在運(yùn)輸中被分開的管道應(yīng)進(jìn)行清潔度檢查， 不得有灰塵和雜物進(jìn)入管內(nèi)， 如發(fā)現(xiàn) 管內(nèi)有灰塵和雜物時(shí)， 應(yīng)對(duì)管道重新進(jìn)行清潔和油沖洗， 經(jīng)過(guò)監(jiān)理和 MHI現(xiàn)場(chǎng)代表確認(rèn) 后，按 MHI提供的管道組裝進(jìn)行安裝。7.7.2 轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備對(duì)中7.7.2.1 臥式油泵和驅(qū)動(dòng)機(jī)已安裝在油站的底

34、板上的，泵的對(duì)中應(yīng)按相關(guān)規(guī)范進(jìn)行。7.7.2.2 上述泵的對(duì)中都是在所有管道斷開連接后進(jìn)行的， 在完成對(duì)中后逐一將與之管 道連接好。管道連接好后的對(duì)中值與規(guī)定值的偏差在千分表的讀數(shù)中偏差超過(guò)5/100mm，則管道應(yīng)重新糾正。如果對(duì)中值還不符合要求，應(yīng)重新檢查組裝背輪。第 15 頁(yè) 共 27 頁(yè)四川達(dá)興焦化公司 10 萬(wàn)噸 年、 20萬(wàn)噸 年甲醇裝置往復(fù)式壓縮機(jī)安裝方案第八章 油管和輔助氣管的酸洗8.1 酸洗目的去除沉積管道中的鐵銹和氧化皮或其它雜物，同時(shí)可節(jié)省油沖洗的操作時(shí)間。8.2 酸洗程序管道預(yù)制完成后，需對(duì)油管和輔助氣管進(jìn)行酸洗。8.2.1 碳鋼管的酸洗 對(duì)碳鋼管的酸洗，使用液態(tài)的磷酸進(jìn)

35、行酸洗， 以避免酸洗后鐵銹沾附于管道上。 但 是，如果要采用鹽酸或硫酸對(duì)碳鋼進(jìn)行酸洗時(shí)，則應(yīng)使用抑制劑，同時(shí)使用酸介質(zhì)必須 是液態(tài)的，防止過(guò)度酸洗。8.2.2 不銹鋼管的酸洗對(duì)于不銹鋼管，使用硝酸加氫氟酸溶液。 但是硝酸會(huì)產(chǎn)生有毒氣體和氟酸氣體， 損 害人的神經(jīng)，因此必須特別注意通風(fēng)，并采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施以消除危害。另外，氟酸 會(huì)破壞人體細(xì)胞組織，一旦沾染，就地用大量的水沖洗，并立即醫(yī)院就醫(yī)。8.2.3 管道酸洗程序和要求如下：管道酸洗程序碳 鋼 不 銹 鋼1. 管道的 處理除掉沾附于每根管道切割邊上的毛刺、 焊渣和焊接飛濺物， 拆下填料和 O 型環(huán)等。對(duì)于帶螺紋的所有管道，要包上防酸類的乙烯

36、帶或橡皮帶，防 止螺紋損傷。2. 脫脂沖洗在常溫下，滴入 10-20%氫氧化鈉溶液，時(shí)間 20-30 分鐘。3. 水沖洗工業(yè)水沖洗4. 酸洗溶液溶液 溫度時(shí)間溶液溶液 溫度時(shí)間磷酸5-20%40-801-3 小時(shí)20%的 硫 酸 ，3-5%的氟酸常溫1-2 小時(shí)常溫4-15 小時(shí)5. 水沖洗工業(yè)水沖洗，最好是用溫水沖洗。6. 中和處理在常溫下滴入 3-6%的氫氧化鈉溶液，歷時(shí) 30 分鐘至 1 小時(shí)7. 水沖洗工業(yè)水沖洗8. 干燥進(jìn)行蒸汽吹掃，并用壓縮空氣進(jìn)行吹干9. 防銹保護(hù)吹入透平油或防銹油10. 孔口保護(hù)用乙烯布或布帶覆蓋第 16 頁(yè) 共 27 頁(yè)四川達(dá)興焦化公司 10 萬(wàn)噸 年、 20

37、萬(wàn)噸 年甲醇裝置往復(fù)式壓縮機(jī)安裝方案9.7 冷卻水系統(tǒng)通水試驗(yàn)9.7.1 冷卻水系統(tǒng)通水試驗(yàn)應(yīng)在冷卻系統(tǒng)全部安裝合格后進(jìn)行。9.7.2 打開進(jìn)水總管閥門及各支管上的閥門，使水充滿冷卻系統(tǒng)，按順序逐個(gè)打開各回 水管路上的閥門和回水總管閥門，通過(guò)各回路上的水流窺鏡檢查水是否流動(dòng)和暢通。9.7.3 檢查冷卻水進(jìn)水壓力和溫度，其值為 0.4Mpa和 32。9.7.4 冷卻系統(tǒng)通水時(shí)間應(yīng)不低于 12 小時(shí)，當(dāng)水壓、水流情況正常后，各連接部位及 冷卻水腔無(wú)滲漏時(shí)，可關(guān)閉進(jìn)出水總管閥門，將冷卻系統(tǒng)中水全部排凈。第 17 頁(yè) 共 27 頁(yè)四川達(dá)興焦化公司 10 萬(wàn)噸 年、 20萬(wàn)噸 年甲醇裝置往復(fù)式壓縮機(jī)安裝

38、方案第十章 單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)10.1 試車程序第 18 頁(yè) 共 27 頁(yè)四川達(dá)興焦化公司 10 萬(wàn)噸 年、 20萬(wàn)噸 年甲醇裝置往復(fù)式壓縮機(jī)安裝方案10.2 試車注意事項(xiàng)（ 1）試車前的檢查確認(rèn)工作 機(jī)組電器、儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)調(diào)試、整定完畢。機(jī)組輔助系統(tǒng)如水、油、主氣體、干氣系統(tǒng)已完成單體試運(yùn)轉(zhuǎn)，管道部分試壓、 吹掃、保溫完畢；機(jī)組機(jī)械部分安裝數(shù)據(jù)齊全，并已通過(guò)三查四定。 試車方案已編制，技術(shù)交底已完成，試車人員已通過(guò)培訓(xùn)。10.3 電動(dòng)機(jī)單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)10.3.1 拆卸連軸盤上的定位環(huán)，使電機(jī)與壓縮機(jī)脫開。10.3.2 復(fù)查驅(qū)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子與定子間沿圓周的空氣間隙和其他有關(guān)項(xiàng)目，并應(yīng)符合驅(qū)動(dòng)機(jī) 隨機(jī)技術(shù)資料中的

39、規(guī)定。10.3.3 驅(qū)動(dòng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)的有關(guān)操作要求和注意事項(xiàng)，應(yīng)按驅(qū)動(dòng)機(jī)隨機(jī)資料或有關(guān)技術(shù)規(guī) 范的規(guī)定執(zhí)行。10.3.4 驅(qū)動(dòng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)檢測(cè)驅(qū)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向電壓電流溫度等項(xiàng)目。10.3.5 驅(qū)動(dòng)機(jī)單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得少于 2 小時(shí)。10.4 空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)10.4.1 空負(fù)荷試車前，應(yīng)拆下壓縮機(jī)各級(jí)吸、排氣閥，將各級(jí)氣缸清理干凈。10.4.2 開啟冷卻水系統(tǒng)全部閥門，進(jìn)水壓力應(yīng)符合規(guī)定要求。10.4.3 啟動(dòng)循環(huán)油系統(tǒng)稀油裝臵上的輔助油泵，調(diào)整壓力達(dá)到規(guī)定要求。10.4.4 啟動(dòng)注油器，檢查各注油點(diǎn)滴油情況。10.4.5 手動(dòng)或電動(dòng)將壓縮機(jī)盤車 23 轉(zhuǎn)，如無(wú)異常應(yīng)按電氣操作規(guī)程 進(jìn)行驅(qū)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)

40、備。10.4.6 瞬間啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，檢查壓縮機(jī)曲軸轉(zhuǎn)向是否正確，停機(jī)后檢查壓縮機(jī)各部位情 況，如無(wú)異?，F(xiàn)象后，可進(jìn)行第二次啟動(dòng)。10.4.7 第二次啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn) 5min，應(yīng)檢查各部位有無(wú)過(guò)熱、振動(dòng)異常等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 停機(jī)后應(yīng)查明原因，及時(shí)排除。10.4.8 第三次啟動(dòng)后進(jìn)行壓縮機(jī)空負(fù)荷、跑合性運(yùn)轉(zhuǎn)，使壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)密封面達(dá)到嚴(yán)密 貼合及運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)摩擦副達(dá)到更好配合，空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為46 小時(shí)。10.4.9 空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)使應(yīng)檢查下列項(xiàng)目： 運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)無(wú)異常聲響和振動(dòng)。 潤(rùn)滑油系統(tǒng)工作是否正常，供油壓力、溫度應(yīng)符合規(guī)定要求。 冷卻水系統(tǒng)工作是否正常，供水壓力、溫度應(yīng)符合規(guī)定要求。第 19 頁(yè) 共 27

41、頁(yè)四川達(dá)興焦化公司 10 萬(wàn)噸 年、 20萬(wàn)噸 年甲醇裝置往復(fù)式壓縮機(jī)安裝方案 主軸承、驅(qū)動(dòng)機(jī)軸承溫度不超過(guò) 60。 填料法蘭處活塞桿溫度不超過(guò) 80。 驅(qū)動(dòng)機(jī)溫升、電流不應(yīng)超過(guò)銘牌中規(guī)定。 電氣、儀表設(shè)備應(yīng)工作正常。10.4.10 空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后，應(yīng)按下列步驟停機(jī)： 按技術(shù)操作規(guī)程停止驅(qū)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 曲軸完全停轉(zhuǎn)后，即可停止注油器運(yùn)轉(zhuǎn)。 曲軸停轉(zhuǎn) 5min 后，再停止循環(huán)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。 關(guān)閉進(jìn)出水總管閥門，排凈機(jī)組和管道內(nèi)的積水。10.4.11 空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)間隔 30min 做一次試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。10.5 輔機(jī)設(shè)備和氣體管道系統(tǒng)的吹除10.5.1 吹除前應(yīng)拆下各級(jí)緩沖器、冷卻器、油水分

42、離器的排污閥、安全閥和壓力表。10.5.2 級(jí)氣缸進(jìn)口前設(shè)臵的管線， 應(yīng)用其他風(fēng)源進(jìn)行吹除。級(jí)氣缸后的管線， 用壓 縮機(jī)自身壓縮的空氣進(jìn)行吹洗。10.5.3 級(jí)排出管線、設(shè)備的吹洗步驟： 裝上級(jí)吸、 排氣閥，將級(jí)氣缸進(jìn)口法蘭與級(jí)缸脫開， 級(jí)氣缸進(jìn)口應(yīng)裝上盲板。 啟動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)行吹除，吹除過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常用手錘敲打管路和焊縫， 以免焊渣和雜物流在管內(nèi)。10.5.4 級(jí)排出管線設(shè)備的吹除步驟： 將吹除合格后級(jí)管線及設(shè)備上的排污閥、安全閥及壓力表安裝，連接級(jí)進(jìn)氣管， 裝上級(jí)吸排氣閥，將級(jí)氣缸進(jìn)口法蘭與級(jí)缸脫開，級(jí)氣缸進(jìn)口應(yīng)裝上盲板。 打開二級(jí)前各分離器、緩沖器、冷卻器上的排污閥。 啟動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)后

43、，逐個(gè)關(guān)閉級(jí)分離器、緩沖器、 冷卻器上的排污閥即進(jìn) 入級(jí)管線設(shè)備的吹除。10.5.5 壓縮機(jī)為多級(jí)壓縮時(shí)，以后各級(jí)的吹除可按、級(jí)吹除步驟進(jìn)行。10.5.6 各級(jí)吹除時(shí)間不應(yīng)少于 30min，吹除時(shí)可采用白布或涂有白漆的 靶板臵于吹除該級(jí)的末端排氣口處，放臵 5min 白布表面無(wú)鐵銹、顆粒狀物體、塵土、 水份或其他臟物，即為合格。10.6 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)10.6.1 壓縮機(jī)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)必須在空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)合格、系統(tǒng)設(shè)備、管線吹掃完畢后進(jìn)行。10.6.2 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的介質(zhì)應(yīng)采用空氣或氮?dú)?。?20 頁(yè) 共 27 頁(yè)四川達(dá)興焦化公司 10 萬(wàn)噸 年、 20萬(wàn)噸 年甲醇裝置往復(fù)式壓縮機(jī)安裝方案10.6.3 負(fù)

44、荷試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)將各級(jí)吸、排氣閥全部裝上，系統(tǒng)管線、設(shè)備全部連接并緊 固。10.6.4 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)程序 開啟冷卻水系統(tǒng)全部閥門，進(jìn)水壓力應(yīng)符合規(guī)定要求。 啟動(dòng)循環(huán)油系統(tǒng)稀油裝臵上的輔助油泵，調(diào)整壓力達(dá)到規(guī)定要求。 啟動(dòng)注油器，檢查各注油點(diǎn)供油情況。手動(dòng)將壓縮機(jī)盤車 23 轉(zhuǎn)，如無(wú)異常應(yīng)按電氣操作規(guī)程，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)。 打開各級(jí)旁通回路閥門末級(jí)出口閥門和各級(jí)緩沖器、冷卻器上的排污閥門。 當(dāng)設(shè)有壓開吸氣閥氣量調(diào)節(jié)裝臵時(shí)， 應(yīng)將負(fù)荷控制閥手柄扳至空負(fù)荷位臵， 使儀表風(fēng) 通至氣量調(diào)節(jié)裝臵，將吸氣閥閥片壓下，使氣缸與吸氣腔相通。啟動(dòng)壓縮機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn) 30min 后，一切正常方可進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。 當(dāng)設(shè)有壓開吸氣閥氣

45、量調(diào)節(jié)裝臵時(shí)，應(yīng)將負(fù)荷控制閥扳手扳至100%負(fù)荷位臵，使壓縮機(jī)氣閥進(jìn)入正常狀態(tài)，逐級(jí)關(guān)閉容器上的排 污閥和旁通回路閥門，緩慢關(guān)閉末級(jí)出口閥門，逐漸使末級(jí)出口壓力至規(guī)定壓力。 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的各級(jí)壓力溫度參數(shù)應(yīng)符合出廠文件規(guī)定。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不少于 48 小時(shí)。10.6.5 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)檢查的項(xiàng)目： 各級(jí)進(jìn)排氣壓力、溫度。 冷卻水進(jìn)水壓力、溫度、各回水管溫度。 潤(rùn)滑油供油壓力、溫度。 機(jī)身主軸承溫度宜為 60，其最高溫度不得超過(guò) 65。 填料函法蘭外活塞桿摩擦表面溫度不得超過(guò) 100。 運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)無(wú)撞擊聲、雜音或振動(dòng)等異常現(xiàn)象。各連接法蘭、油封、氣缸蓋、閥孔蓋和水套等不得滲漏。 進(jìn)、排氣閥工作應(yīng)正

46、常。 各排氣緩沖器、冷卻器、分離器的排油、水情況。 電動(dòng)機(jī)電流變化和溫升情況，各處儀表及自動(dòng)監(jiān)控裝臵的靈敏度及動(dòng)作準(zhǔn)確可靠性。10.6.6 上述檢查項(xiàng)目中的、三項(xiàng)應(yīng)符合上表中規(guī)定。10.6.7 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)間隔 30min 做一次試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。10.6.8 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的停車步驟 當(dāng)設(shè)有壓開吸氣閥氣量調(diào)節(jié)裝臵時(shí)，應(yīng)將負(fù)荷控制器手柄扳至空負(fù)荷位臵，使壓縮 機(jī)進(jìn)入空負(fù)荷狀態(tài)。第 21 頁(yè) 共 27 頁(yè)四川達(dá)興焦化公司 10 萬(wàn)噸 年、 20萬(wàn)噸 年甲醇裝置往復(fù)式壓縮機(jī)安裝方案不設(shè)壓開吸氣閥氣量調(diào)節(jié)裝臵應(yīng)打開旁通回路閥門， 使壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)狀態(tài)， 從末級(jí) 開始緩慢開啟放空閥和逐級(jí)依次打開容器上的排污閥進(jìn)行卸壓， 使壓縮機(jī)進(jìn)入空負(fù)荷狀 態(tài)，由電氣人員停止電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 在負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)中，不得帶壓停機(jī)，當(dāng)發(fā)生緊急事故和危險(xiǎn)工況時(shí)， 可進(jìn)行緊急帶壓停機(jī)