珠海傳動(dòng)零部件項(xiàng)目可行性研究報(bào)告范文參考

1、泓域咨詢 /珠海傳動(dòng)零部件項(xiàng)目可行性研究報(bào)告珠海傳動(dòng)零部件項(xiàng)目可行性研究報(bào)告MACRO 泓域咨詢報(bào)告說(shuō)明帶傳動(dòng)主要是由固連于主動(dòng)軸上的主動(dòng)帶輪、固連于從動(dòng)軸上的從動(dòng)帶輪和張緊在兩帶輪上的封閉環(huán)形柔性帶所組成。工作時(shí)，靠帶與帶輪間的摩擦或嚙合實(shí)現(xiàn)主、從動(dòng)帶輪之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞。本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資50249.74萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資43951.31萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的87.47%；建設(shè)期利息1024.11萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的2.04%；流動(dòng)資金5274.32萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的10.50%。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入14

2、0300.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用109932.39萬(wàn)元，凈利潤(rùn)18940.09萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率17.02%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值3831.28萬(wàn)元，全部投資回收期4.84年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無(wú)論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等方面都是積極可行的。珠海在新常態(tài)下面臨難得的疊加發(fā)展機(jī)遇。經(jīng)濟(jì)特區(qū)設(shè)立35年來(lái)，我市始終秉持科學(xué)發(fā)展理念，沒(méi)有走上過(guò)度消耗資源和損害環(huán)境的道路，較早運(yùn)用新常態(tài)思維指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，具備適應(yīng)新常態(tài)、把握新常態(tài)和引領(lǐng)新常態(tài)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。橫琴自

3、貿(mào)片區(qū)、珠三角國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)和高欄港國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的設(shè)立，港珠澳大橋、深中通道和珠港澳國(guó)際都會(huì)區(qū)的建設(shè)，珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶戰(zhàn)略的實(shí)施，是我市新常態(tài)下難得的歷史性機(jī)遇。同時(shí)，我市擁有的較高發(fā)展基礎(chǔ)和顯著生態(tài)優(yōu)勢(shì)為保持經(jīng)濟(jì)較快增長(zhǎng)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！笆濉逼陂g，區(qū)位優(yōu)勢(shì)、開放優(yōu)勢(shì)、后發(fā)優(yōu)勢(shì)、戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)將得到重構(gòu)，珠海的國(guó)家戰(zhàn)略地位將進(jìn)一步提升。該報(bào)告是確定建設(shè)項(xiàng)目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析論證的科學(xué)方法，在投資管理中，可行性研究是指對(duì)擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測(cè)建成后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。在此基礎(chǔ)上，綜合論證

4、項(xiàng)目建設(shè)的必要性，財(cái)務(wù)的盈利性，經(jīng)濟(jì)上的合理性，技術(shù)上的先進(jìn)性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。本報(bào)告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報(bào)告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。目錄第一章 總論第二章 項(xiàng)目投資背景分析第三章 行業(yè)發(fā)展及市場(chǎng)分析第四章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案第五章 選址方案分析第六章 建筑物技術(shù)方案第七章 原輔材料分析第八章 技術(shù)方案第九章 環(huán)保方案分析第十章 安全生產(chǎn)第十一章 節(jié)能說(shuō)明第十二章 組織機(jī)構(gòu)管理第十三章 項(xiàng)目規(guī)劃進(jìn)度第十四章 投資估算及資金籌措第十五章 經(jīng)濟(jì)效益第十六章 項(xiàng)目招投標(biāo)方案第十七章 風(fēng)

5、險(xiǎn)評(píng)估分析第十八章 總結(jié)第十九章 附表第一章 總論一、概述（一）項(xiàng)目基本情況1、項(xiàng)目名稱：珠海傳動(dòng)零部件項(xiàng)目2、承辦單位名稱：xx集團(tuán)有限公司3、項(xiàng)目性質(zhì)：新建4、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：xxx5、項(xiàng)目聯(lián)系人：孔xx（二）主辦單位基本情況公司不斷建設(shè)和完善企業(yè)信息化服務(wù)平臺(tái)，實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)專項(xiàng)行動(dòng)，推廣適合企業(yè)需求的信息化產(chǎn)品和服務(wù)，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理各個(gè)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，業(yè)通過(guò)信息化提高效率和效益。搭建信息化服務(wù)平臺(tái)，培育產(chǎn)業(yè)鏈，打造創(chuàng)新鏈，提升價(jià)值鏈，促進(jìn)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。（三）項(xiàng)目建設(shè)選址及用地規(guī)模本期項(xiàng)目選址位于xxx，占地面積約116.11畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理

6、位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）產(chǎn)品規(guī)劃方案根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃，達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計(jì)方案為：傳動(dòng)零部件520000臺(tái)/年。二、項(xiàng)目提出的理由皮帶輪可廣泛應(yīng)用于小型柴油機(jī)動(dòng)力的輸出，如農(nóng)用車，拖拉機(jī)，汽車，礦山機(jī)械，機(jī)械加工設(shè)備，紡織機(jī)械，包裝機(jī)械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動(dòng)力的傳動(dòng)，農(nóng)業(yè)機(jī)械動(dòng)力的傳送，空壓機(jī)，減速器，減速機(jī)，發(fā)電機(jī)，軋花機(jī)等。作為傳動(dòng)系統(tǒng)的配套行業(yè)，近年我國(guó)皮帶輪行業(yè)發(fā)展迅速，進(jìn)一步縮小了與國(guó)外的技術(shù)差距，目前我國(guó)生產(chǎn)的皮帶輪已經(jīng)能夠滿足國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)需求。國(guó)內(nèi)機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)普遍采取“設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售”相結(jié)合的經(jīng)營(yíng)

7、模式，許多企業(yè)具備一定的新產(chǎn)品開發(fā)能力。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)需求，自行開發(fā)新產(chǎn)品，同時(shí)對(duì)以往產(chǎn)品進(jìn)行改造；在生產(chǎn)制造方面，企業(yè)具備一定的生產(chǎn)能力，開發(fā)出來(lái)的新產(chǎn)品能夠通過(guò)現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)；在銷售方面，企業(yè)通過(guò)自己的營(yíng)銷體系建立自己的客戶群體。國(guó)產(chǎn)機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品過(guò)去主要面向出口市場(chǎng)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求逐漸興起，已逐漸呈現(xiàn)出境內(nèi)、境外兩個(gè)市場(chǎng)并重的格局。珠海在新常態(tài)下面臨難得的疊加發(fā)展機(jī)遇。經(jīng)濟(jì)特區(qū)設(shè)立35年來(lái)，我市始終秉持科學(xué)發(fā)展理念，沒(méi)有走上過(guò)度消耗資源和損害環(huán)境的道路，較早運(yùn)用新常態(tài)思維指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，具備適應(yīng)新常態(tài)、把握新常態(tài)和引領(lǐng)新常態(tài)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。橫琴自

8、貿(mào)片區(qū)、珠三角國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)和高欄港國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的設(shè)立，港珠澳大橋、深中通道和珠港澳國(guó)際都會(huì)區(qū)的建設(shè)，珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶戰(zhàn)略的實(shí)施，是我市新常態(tài)下難得的歷史性機(jī)遇。同時(shí)，我市擁有的較高發(fā)展基礎(chǔ)和顯著生態(tài)優(yōu)勢(shì)為保持經(jīng)濟(jì)較快增長(zhǎng)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！笆濉逼陂g，區(qū)位優(yōu)勢(shì)、開放優(yōu)勢(shì)、后發(fā)優(yōu)勢(shì)、戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)將得到重構(gòu)，珠海的國(guó)家戰(zhàn)略地位將進(jìn)一步提升。三、項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資50249.74萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資43951.31萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的87.47%；建設(shè)期利息1024.11萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的2.04%；

9、流動(dòng)資金5274.32萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的10.50%。四、資金籌措方案（一）項(xiàng)目資本金籌措方案項(xiàng)目總投資50249.74萬(wàn)元，根據(jù)資金籌措方案，xx集團(tuán)有限公司計(jì)劃自籌資金（資本金）29349.74萬(wàn)元。（二）申請(qǐng)銀行借款方案根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額20900.00萬(wàn)元。五、項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入（SP）：140300.00萬(wàn)元（含稅）。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：109932.39萬(wàn)元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)（NP）：18940.09萬(wàn)元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：17.02%。5、全部投資回收期（Pt）：4.84年（含建設(shè)期24個(gè)月

10、）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：19573.13萬(wàn)元（產(chǎn)值）。六、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目計(jì)劃從可行性研究報(bào)告的編制到工程竣工驗(yàn)收、投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)共需24個(gè)月的時(shí)間。七、報(bào)告編制依據(jù)和原則（一）編制依據(jù)1、本期工程的項(xiàng)目建議書。2、相關(guān)部門對(duì)本期工程項(xiàng)目建議書的批復(fù)。3、項(xiàng)目建設(shè)地相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。4、項(xiàng)目承辦單位可行性研究報(bào)告的委托書。5、項(xiàng)目承辦單位提供的其他有關(guān)資料。（二）編制原則1、政策符合性原則：報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)政策和行業(yè)規(guī)劃。2、循環(huán)經(jīng)濟(jì)原則：樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建節(jié)約型社會(huì)。以當(dāng)?shù)氐馁Y源優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ)，通過(guò)對(duì)本項(xiàng)目的工藝技術(shù)方案、產(chǎn)品方案、建設(shè)規(guī)模進(jìn)行合理規(guī)劃，提高資

11、源利用率，減少生產(chǎn)過(guò)程的資源和能源消耗延長(zhǎng)生產(chǎn)技術(shù)鏈，減少生產(chǎn)過(guò)程的污染排放，走出一條有市場(chǎng)、科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、資源優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。3、工藝先進(jìn)性原則：按照“工藝先進(jìn)、技術(shù)成熟、裝置可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行合理”的原則，積極應(yīng)用當(dāng)今的各項(xiàng)先進(jìn)工藝技術(shù)、環(huán)境技術(shù)和安全技術(shù)，能耗低、三廢排放少、產(chǎn)品質(zhì)量好、經(jīng)濟(jì)效益明顯。4、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率原則：近一步提高信息化水平，切實(shí)達(dá)到提高產(chǎn)品的質(zhì)量、降低成本、減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度、降低工廠定員、保證安全生產(chǎn)、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的目的。5、產(chǎn)品差異化原則：認(rèn)真分析市場(chǎng)需求、了解市場(chǎng)的區(qū)域性差別、針對(duì)產(chǎn)品的差異化要求

12、、區(qū)異化的特點(diǎn)，來(lái)設(shè)計(jì)不同品種、不同的規(guī)格、不同質(zhì)量的產(chǎn)品以滿足不同用戶的不同要求，以此來(lái)擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，尋求經(jīng)濟(jì)效益最大化，提高企業(yè)在國(guó)內(nèi)外的知名度。八、研究范圍報(bào)告是以該項(xiàng)目建設(shè)單位提供的基礎(chǔ)資料和國(guó)家有關(guān)法令、政策、規(guī)程等以及該項(xiàng)目相關(guān)內(nèi)外部條件、城市總體規(guī)劃為基礎(chǔ),針對(duì)項(xiàng)目的特點(diǎn)、任務(wù)與要求，對(duì)該項(xiàng)目建設(shè)工程的建設(shè)背景及必要性、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、市場(chǎng)需求、建設(shè)內(nèi)外部條件、項(xiàng)目工程方案及環(huán)境保護(hù)、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃、投資估算及資金籌措、經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)等方面進(jìn)行全面分析、測(cè)算和論證，以確定該項(xiàng)目建設(shè)的可行性、效益的合理性。九、研究結(jié)論綜上所述，該項(xiàng)目屬于國(guó)家鼓勵(lì)支持的項(xiàng)目，項(xiàng)目的

13、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益客觀，項(xiàng)目的投產(chǎn)將改善優(yōu)化當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)。十、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積77406.59約116.11畝1.1總建筑面積83599.12容積率1.081.2基底面積49540.22建筑系數(shù)64.00%1.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝373.141.4基底面積49540.222總投資萬(wàn)元50249.742.1建設(shè)投資萬(wàn)元43951.312.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元39214.542.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬(wàn)元3597.992.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元1138.782.2建設(shè)期利息萬(wàn)元1024.112.3流動(dòng)資金5274.323資金籌措萬(wàn)元5024

14、9.743.1自籌資金萬(wàn)元29349.743.2銀行貸款萬(wàn)元20900.004營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元140300.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元109932.396利潤(rùn)總額萬(wàn)元25253.457凈利潤(rùn)萬(wàn)元18940.098所得稅萬(wàn)元6313.369增值稅萬(wàn)元5274.6210稅金及附加萬(wàn)元5114.1611納稅總額萬(wàn)元16702.1412工業(yè)增加值萬(wàn)元41600.6613盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元19573.13產(chǎn)值14回收期年4.84含建設(shè)期24個(gè)月15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率17.02%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元3831.28所得稅后第二章 項(xiàng)目投資背景分析一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況（一）機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品簡(jiǎn)介機(jī)械傳動(dòng)零部件是機(jī)

15、械產(chǎn)品中的重要基礎(chǔ)件，屬于機(jī)械產(chǎn)品中的通用易耗件和快消品，下游客戶具有持續(xù)購(gòu)買零部件更換的潛力。機(jī)械傳動(dòng)零部件系列產(chǎn)品主要包括皮帶輪、齒輪、鏈輪、錐套、脹套、聯(lián)軸器等。機(jī)械傳動(dòng)是利用機(jī)件直接實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，其中，齒輪傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)屬于嚙合傳動(dòng)，摩擦輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)屬于摩擦傳動(dòng)。流體傳動(dòng)是以液體或氣體為工作介質(zhì)的傳動(dòng)，又可分為依靠液體靜壓力作用的液壓傳動(dòng)、依靠液體動(dòng)力作用的液力傳動(dòng)、依靠氣體壓力作用的氣壓傳動(dòng)。電力傳動(dòng)是利用電動(dòng)機(jī)將電能變?yōu)闄C(jī)械能，以驅(qū)動(dòng)機(jī)器工作部分的傳動(dòng)。（1）帶傳動(dòng)產(chǎn)品帶傳動(dòng)主要是由固連于主動(dòng)軸上的主動(dòng)帶輪、固連于從動(dòng)軸上的從動(dòng)帶輪和張緊在兩帶輪上的封閉環(huán)形柔性帶所組成。工作時(shí)，靠帶與

16、帶輪間的摩擦或嚙合實(shí)現(xiàn)主、從動(dòng)帶輪之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞。根據(jù)帶的形狀，帶傳動(dòng)可分為平帶傳動(dòng)、V帶傳動(dòng)、多楔帶傳動(dòng)和同步帶輪等，其中V帶機(jī)械傳動(dòng)零部件系列產(chǎn)品是帶傳動(dòng)中產(chǎn)量大、品種多、用途廣泛的產(chǎn)品。根據(jù)用途不同，帶傳動(dòng)主要分為一般工業(yè)用、汽車用、農(nóng)業(yè)機(jī)械用和家用電器用。帶傳動(dòng)與其他傳動(dòng)方式相比具有高速、輕量、精密、省力、壽命長(zhǎng)、噪聲低、彎曲性能好等優(yōu)點(diǎn)，如通過(guò)傳動(dòng)帶背面可驅(qū)動(dòng)原理在汽車風(fēng)扇、交流電機(jī)、動(dòng)力操縱系統(tǒng)、空調(diào)等采用一根傳動(dòng)帶一次驅(qū)動(dòng)的蛇形傳動(dòng)方式的突破性運(yùn)用，已成為精密儀器的主導(dǎo)傳動(dòng)產(chǎn)品。皮帶輪是帶傳動(dòng)中的一類重要產(chǎn)品，屬于盤轂類零件，尺寸相對(duì)比較大，制造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。

17、一般尺寸較大的設(shè)計(jì)采用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的，可以設(shè)計(jì)為鍛造，材料為鋼。皮帶輪主要用于遠(yuǎn)距離傳送動(dòng)力的場(chǎng)合，例如小型柴油機(jī)動(dòng)力的輸出，農(nóng)用車，拖拉機(jī)，汽車，礦山機(jī)械，機(jī)械加工設(shè)備，紡織機(jī)械，包裝機(jī)械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動(dòng)力的傳動(dòng)，農(nóng)業(yè)機(jī)械動(dòng)力的傳送，空壓機(jī)，減速器，減速機(jī)，發(fā)電機(jī)，軋花機(jī)等等。同步帶輪傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應(yīng)的帶輪所組成。運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，是一種嚙合傳動(dòng)，因而具有齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和平帶傳動(dòng)的各種特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于汽車、紡織、印刷包裝設(shè)備、縫制設(shè)備

18、、辦公設(shè)備、激光雕刻設(shè)備、煙草、金融機(jī)具、舞臺(tái)燈光、通訊食品機(jī)械、醫(yī)療機(jī)械、鋼鐵機(jī)械、石油化工、儀器儀表、各種精密機(jī)床等領(lǐng)域。（2）齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品齒輪傳動(dòng)是輪緣上有齒，能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件，是依靠齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機(jī)械零件。齒輪具有較高的傳動(dòng)效率、準(zhǔn)確的傳動(dòng)比、較大的功率范圍以及運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。（3）鏈傳動(dòng)產(chǎn)品鏈傳動(dòng)是通過(guò)鏈條將具有特殊齒形的主動(dòng)鏈輪的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞到具有特殊齒形的從動(dòng)鏈輪的一種傳動(dòng)方式。鏈傳動(dòng)有許多優(yōu)點(diǎn)，與帶傳動(dòng)相比，無(wú)彈性滑動(dòng)和打滑現(xiàn)象，平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確，工作可靠，效率高；傳遞功率大，過(guò)載能力強(qiáng)，相同工況下的傳動(dòng)尺寸??；所需張緊力小，作用于軸上的壓力??；能在高

19、溫、潮濕、多塵、有污染等惡劣環(huán)境中工作。缺點(diǎn)主要有：僅能用于兩平行軸間的傳動(dòng)；成本高，易磨損，易伸長(zhǎng)，傳動(dòng)平穩(wěn)性差，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生附加動(dòng)載荷、振動(dòng)、沖擊和噪聲，不宜用在急速反向的傳動(dòng)中。鏈輪是一種帶嵌齒式扣鏈齒的輪子，用以與節(jié)鏈環(huán)或纜索上節(jié)距準(zhǔn)確的塊體相嚙合，是一種實(shí)心或帶輻條的齒輪，與（滾子）鏈嚙合以傳遞運(yùn)動(dòng)。被廣泛應(yīng)用于化工、紡織機(jī)械、食品加工、儀表儀器、石油等行業(yè)的機(jī)械傳動(dòng)等。（4）其他機(jī)械傳動(dòng)產(chǎn)品帶傳動(dòng)、齒傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)是目前主流的機(jī)械傳動(dòng)產(chǎn)品，除此之外還存在許多其他類型的機(jī)械傳動(dòng)零部件，如錐套、脹套、聯(lián)軸器等。（二）機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)發(fā)展概況（1）海外機(jī)械傳動(dòng)零部件市場(chǎng)發(fā)展概況機(jī)械傳動(dòng)零

20、部件行業(yè)承擔(dān)著為各主機(jī)行業(yè)提供各類傳動(dòng)配套件的重任，是一個(gè)十分重要的基礎(chǔ)行業(yè)。機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)歷史悠久，是傳統(tǒng)的制造業(yè)，距今已有數(shù)百年的歷史。傳統(tǒng)上，全球機(jī)械傳動(dòng)零部件市場(chǎng)主要集中在歐洲、美國(guó)和日本等國(guó)家和地區(qū)，其中歐、美、日是最早從事機(jī)械傳動(dòng)零部件生產(chǎn)的地區(qū)。近二十多年來(lái)，出于降低成本的考慮，海外發(fā)達(dá)國(guó)家的機(jī)械傳動(dòng)零部件企業(yè)紛紛將生產(chǎn)線遷移至制造成本低廉的發(fā)展中國(guó)家進(jìn)行生產(chǎn)或?qū)で筚N牌生產(chǎn)。目前，海外發(fā)達(dá)國(guó)家基本上很少生產(chǎn)中低端機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品，主要從事高精度齒輪等高端傳動(dòng)產(chǎn)品的制造。整體上看，全球最主要的機(jī)械傳動(dòng)零部件生產(chǎn)基地是中國(guó)大陸，機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品如皮帶輪、錐套、鏈輪、齒輪等大量

21、出口海外市場(chǎng)。鑒于此，從我國(guó)機(jī)械傳動(dòng)零部件的出口情況可以一窺海外市場(chǎng)的需求分布和發(fā)展情況。根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)，2017年我國(guó)機(jī)械傳動(dòng)零部件主要出口市場(chǎng)為美國(guó)、日本、德國(guó)、意大利、韓國(guó)等國(guó)家和地區(qū)，各出口市場(chǎng)的出口額占整體出口額的比重分別為21.51%、12.14%、7.94%、6.19%和4.07%，其他地區(qū)合計(jì)占48.16%。根據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我國(guó)機(jī)械傳動(dòng)零部件出口量從2012年的38.70萬(wàn)噸持續(xù)增長(zhǎng)到2014年的46.55萬(wàn)噸；2015年，鑒于國(guó)際經(jīng)濟(jì)運(yùn)行低迷下行，國(guó)內(nèi)裝備制造業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和機(jī)械工業(yè)投資增速有限的發(fā)展態(tài)勢(shì)，作為主機(jī)裝備配套的機(jī)械傳動(dòng)零部件制造企業(yè)普遍面臨著產(chǎn)品訂單不足的

22、困擾，出口量出現(xiàn)下滑；2016年，雖然國(guó)際經(jīng)濟(jì)運(yùn)行復(fù)蘇持續(xù)疲軟，但由于汽車工業(yè)、電力行業(yè)、軌道交通、環(huán)保裝備等主機(jī)行業(yè)的較大發(fā)展對(duì)零部件行業(yè)的支持，以及國(guó)家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行政策積極因素的集聚作用，機(jī)械傳動(dòng)零部件出口量達(dá)43.75萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.30%；2017年受益于國(guó)際經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)加快，海外市場(chǎng)需求明顯復(fù)蘇，我國(guó)機(jī)械傳動(dòng)零部件出口量達(dá)49.68萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13.57%。出口額方面，2012-2014年，我國(guó)機(jī)械傳動(dòng)零部件出口額從14.43億美元持續(xù)增長(zhǎng)到20.72億美元。2015、2016年由于國(guó)際經(jīng)濟(jì)增速的放緩、海外主要市場(chǎng)需求低迷以及匯率的波動(dòng)，出口額出現(xiàn)小幅下滑，但仍達(dá)到了19.18億美元和1

23、9.07億美元。2017年我國(guó)機(jī)械傳動(dòng)零部件出口額達(dá)21.29億美元，同比增長(zhǎng)11.61%。（2）我國(guó)機(jī)械傳動(dòng)零部件市場(chǎng)發(fā)展概況我國(guó)機(jī)械傳動(dòng)零部件生產(chǎn)起步較晚，在20世紀(jì)80年代前，還沒(méi)有專業(yè)生產(chǎn)機(jī)械傳動(dòng)零部件的廠家，主要由主機(jī)廠自行生產(chǎn)配套。上世紀(jì)70年代末，鑒于生產(chǎn)成本較高，歐洲一些經(jīng)銷商來(lái)到中國(guó)江浙地區(qū)進(jìn)行考察，認(rèn)為當(dāng)?shù)夭粌H勞動(dòng)力成本低，而且手工技能較高，原材料充足，因此開始向中國(guó)采購(gòu)機(jī)械傳動(dòng)零部件。80年代初期，江浙地區(qū)出現(xiàn)了一批生產(chǎn)機(jī)械傳動(dòng)零部件的工廠，后來(lái)擴(kuò)展到北方地區(qū)2。20世紀(jì)80代后期，我國(guó)機(jī)械傳動(dòng)零部件的生產(chǎn)才逐步市場(chǎng)化。改革開放以來(lái)，經(jīng)過(guò)三十幾年的發(fā)展和全行業(yè)的共同努力，

24、我國(guó)機(jī)械傳動(dòng)零部件制造業(yè)經(jīng)歷了引進(jìn)消化、自主開發(fā)及產(chǎn)品升級(jí)換代等幾個(gè)發(fā)展階段，行業(yè)技術(shù)水平有了質(zhì)的提高。產(chǎn)品狀況從軟齒面升級(jí)到硬齒面，生產(chǎn)廠家發(fā)展到目前的數(shù)百家，行業(yè)年生產(chǎn)規(guī)模從數(shù)十億元發(fā)展到目前的千億元左右，產(chǎn)品系列也由當(dāng)初的十幾個(gè)發(fā)展到今天的上千個(gè)3，多數(shù)產(chǎn)品的總體水平已經(jīng)達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平，許多過(guò)去依賴進(jìn)口的產(chǎn)品逐步結(jié)束了進(jìn)口的歷史，而改由國(guó)內(nèi)配套。與此同時(shí)，隨著我國(guó)許多成套及單機(jī)設(shè)備逐步走出國(guó)門，我國(guó)的許多機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品也隨主機(jī)配套或單獨(dú)出口至世界各地，這標(biāo)志著我國(guó)的機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)具有了進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)一爭(zhēng)高低的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。近些年，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和對(duì)外貿(mào)易的不斷擴(kuò)大，

25、我國(guó)機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)量從2011年的1,905萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2017年的3,874萬(wàn)噸，累計(jì)增長(zhǎng)103.36%，年均復(fù)合增長(zhǎng)17.23%。預(yù)計(jì)我國(guó)2018年機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)量達(dá)到4,209萬(wàn)噸。（三）機(jī)械傳動(dòng)零部件市場(chǎng)需求分析（1）海外市場(chǎng)需求分析由于歐洲、中東、澳大利亞等國(guó)家和地區(qū)基本上不生產(chǎn)或僅生產(chǎn)少量的機(jī)械傳動(dòng)零部件，而中國(guó)作為全球最主要的機(jī)械傳動(dòng)零部件生產(chǎn)國(guó)，海外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品的需求具有較強(qiáng)的剛性和粘性。2015年之前，海外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品的需求一直保持連續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2015-2016年，由于全球經(jīng)濟(jì)增速和全球貿(mào)易增速的連續(xù)放緩，海外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品的

26、需求出現(xiàn)一定程度的波動(dòng)。環(huán)顧全球，2008年國(guó)際金融危機(jī)之后，海外各主要制造業(yè)國(guó)家為尋找促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新出路，開始重新重視制造業(yè)，紛紛出臺(tái)了制造業(yè)升級(jí)計(jì)劃，如美國(guó)先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)劃、德國(guó)工業(yè)4.0戰(zhàn)略、英國(guó)工業(yè)2050戰(zhàn)略等。這些戰(zhàn)略/計(jì)劃的一大共性就是各國(guó)制造業(yè)逐漸向智能化、自動(dòng)化方向發(fā)展，而越是自動(dòng)化程度高的產(chǎn)品生產(chǎn)流水線，機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品的使用幾率就會(huì)越高，傳動(dòng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、使用需求也將不斷增長(zhǎng)。根據(jù)世界銀行2019年1月發(fā)布的全球經(jīng)濟(jì)展望數(shù)據(jù)，受相關(guān)國(guó)家貿(mào)易摩擦影響，2018年全球貿(mào)易同比增長(zhǎng)3.8%，相比2017年的5.4%增長(zhǎng)勢(shì)頭踩了剎車；預(yù)計(jì)2019年全球貿(mào)易較2018年增長(zhǎng)

27、3.6%。同時(shí)，2019-2021年全球經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)將分別增長(zhǎng)2.9%、2.8%、2.8%。此外，由于以美國(guó)、德國(guó)為代表的海外主要發(fā)達(dá)國(guó)家更加重視本國(guó)裝備制造業(yè)的發(fā)展，裝備制造業(yè)已成為全球制造業(yè)價(jià)值重構(gòu)、競(jìng)爭(zhēng)格局改變和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的主戰(zhàn)場(chǎng)，未來(lái)10年將成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要拉動(dòng)力量4。裝備制造業(yè)在海外主要發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展，將有力地促進(jìn)各國(guó)對(duì)主機(jī)配套件（如機(jī)械傳動(dòng)零部件）在量和質(zhì)上的需求。以中國(guó)為代表的新興發(fā)展中國(guó)家，正處于工業(yè)化、市場(chǎng)化和城鎮(zhèn)化加快發(fā)展的時(shí)期，也處在消費(fèi)擴(kuò)大和結(jié)構(gòu)升級(jí)的時(shí)期。未來(lái)一段時(shí)間，裝備制造業(yè)將迎來(lái)難得的發(fā)展機(jī)遇，也為機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)的發(fā)展提供巨大的市場(chǎng)空間。由此可見，未來(lái)幾年，全球

28、機(jī)械傳動(dòng)零部件的市場(chǎng)前景較為樂(lè)觀。（2）國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求分析機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品生產(chǎn)受終端需求推動(dòng)明顯。近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，石油、船舶、汽車、空調(diào)等行業(yè)呈現(xiàn)較快的發(fā)展，有力地推動(dòng)了我國(guó)機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。比如，在工程機(jī)械領(lǐng)域，作為最重要的核心元部件之一，隨著我國(guó)工程機(jī)械快速升級(jí)換代，傳動(dòng)零部件需求前景廣闊。同時(shí)，中國(guó)的裝載機(jī)、叉車、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品出口都在迅猛增長(zhǎng)，將有力地帶動(dòng)與主機(jī)配套的傳動(dòng)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，未來(lái)幾年，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)快速穩(wěn)定發(fā)展以及下游應(yīng)用行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)機(jī)械傳動(dòng)零部件的需求越來(lái)越大，機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將保持平穩(wěn)增

29、長(zhǎng)，從而帶動(dòng)我國(guó)機(jī)械傳動(dòng)零部件供給的增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2022年，我國(guó)機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)量將達(dá)到5,929萬(wàn)噸。（四）市場(chǎng)需求分析（1）皮帶輪傳動(dòng)市場(chǎng)概況及未來(lái)需求分析皮帶輪傳動(dòng)市場(chǎng)概況皮帶傳動(dòng)主要用于傳遞相隔距離較大兩軸間之驅(qū)動(dòng)力及旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，因其利用皮革與皮帶輪之間的摩擦力傳動(dòng)，且因皮帶材料具彈性及韌性，故相比鏈條或齒輪傳動(dòng)更為輕柔安靜，尤其適合于高速度低扭力的傳動(dòng)。皮帶輪可廣泛應(yīng)用于小型柴油機(jī)動(dòng)力的輸出，如農(nóng)用車，拖拉機(jī)，汽車，礦山機(jī)械，機(jī)械加工設(shè)備，紡織機(jī)械，包裝機(jī)械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動(dòng)力的傳動(dòng)，農(nóng)業(yè)機(jī)械動(dòng)力的傳送，空壓機(jī)，減速器，減速機(jī)，發(fā)電機(jī)，軋花機(jī)等。作為傳動(dòng)系統(tǒng)的配套行業(yè)，近

30、年我國(guó)皮帶輪行業(yè)發(fā)展迅速，進(jìn)一步縮小了與國(guó)外的技術(shù)差距，目前我國(guó)生產(chǎn)的皮帶輪已經(jīng)能夠滿足國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)需求。我國(guó)皮帶輪行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模從2012年的104億元，增長(zhǎng)到2018年的171億元，累計(jì)增長(zhǎng)64.42%，年均復(fù)合增長(zhǎng)8.64%。皮帶輪傳動(dòng)行業(yè)的未來(lái)市場(chǎng)需求未來(lái)幾年，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)快速穩(wěn)定發(fā)展以及汽車、工程機(jī)械等行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，下游行業(yè)對(duì)皮帶輪的需求越來(lái)越大，皮帶輪行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2022年，我國(guó)皮帶輪市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)227億元。（2）鏈輪傳動(dòng)市場(chǎng)概況及未來(lái)需求分析鏈輪傳動(dòng)市場(chǎng)概況鏈傳動(dòng)產(chǎn)品是重要的機(jī)械基礎(chǔ)件。通常，鏈傳動(dòng)是一種具有中間撓性件的非共軛嚙合傳動(dòng)，它兼有齒輪傳動(dòng)和

31、帶傳動(dòng)的一些特點(diǎn)，特別是在大中心距、定速比、多軸傳動(dòng)的工況下，以及環(huán)境惡劣的開式傳動(dòng)、沖擊振動(dòng)大的傳動(dòng)、大載荷的低速傳動(dòng)、潤(rùn)滑良好的高速傳動(dòng)中，采用鏈傳動(dòng)，將帶來(lái)明顯的技術(shù)效益與經(jīng)濟(jì)效益。在鏈傳動(dòng)方面，高速高精度汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)、汽車自動(dòng)變速箱的Hy-Vo高速齒形鏈、為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)配套的航空鏈、飛機(jī)空中加油的鏈條輸送系統(tǒng)、抗疲勞耐腐蝕耐磨損的特種鏈條等已為汽車、飛機(jī)、工程機(jī)械、艦船等配套。鏈輪是鏈傳動(dòng)裝置的重要組成部分。近幾年，隨著鏈輪生產(chǎn)技術(shù)的提高，其應(yīng)用越來(lái)越廣泛。鏈輪在工業(yè)應(yīng)用上的發(fā)展較為成熟，在汽車等交通領(lǐng)域也開始大量涉足。隨著基建等建設(shè)需求，車輛鏈輪的需求越來(lái)越廣。2018年，

32、中國(guó)鏈輪銷量為33.65萬(wàn)噸。鏈輪傳動(dòng)行業(yè)的未來(lái)市場(chǎng)需求目前，我國(guó)已經(jīng)成為全世界汽車、摩托車制造大國(guó)和消費(fèi)大國(guó)。我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品在全球市場(chǎng)的占有率約為33%，這個(gè)巨大的市場(chǎng)空間有待于進(jìn)一步加快開拓。隨著“十三五”時(shí)期各種基建等不斷建設(shè)與投入，中國(guó)鏈輪行業(yè)下游應(yīng)用行業(yè)不斷發(fā)展，企業(yè)自主創(chuàng)新及核心技術(shù)的不斷提高，將帶動(dòng)鏈輪的需求，預(yù)計(jì)2022年，中國(guó)鏈輪需求量將達(dá)到56.67萬(wàn)噸。（3）齒輪傳動(dòng)市場(chǎng)概況及未來(lái)需求分析齒輪傳動(dòng)市場(chǎng)概況齒輪是工業(yè)設(shè)備中重要的基礎(chǔ)部件，大部分機(jī)械成套設(shè)備的傳動(dòng)都是依靠齒輪。齒輪行業(yè)基本上由車輛齒輪、工業(yè)齒輪和齒輪裝備等三部分組成。車輛齒輪產(chǎn)品包括車輛齒輪和車輛變速總成，

33、應(yīng)用的領(lǐng)域包括各類汽車、摩托車、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)和軍用車輛等，其中以傳統(tǒng)汽車為主，約占車輛齒輪總量50%6；工業(yè)齒輪產(chǎn)品包括工業(yè)通用、專用、重載齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品，應(yīng)用的領(lǐng)域包括船用、礦山、冶金、航空、電力等；齒輪裝備制造業(yè)包括齒輪機(jī)床、刀具、量具、試驗(yàn)設(shè)備、齒輪潤(rùn)滑和密封等，在整個(gè)齒輪行業(yè)的占比較低7。目前，我國(guó)有齒輪生產(chǎn)企業(yè)1,000余家，骨干齒輪企業(yè)300余家。重點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)量、銷售額占全行業(yè)的75%以上8，擁有一大批產(chǎn)值億元以上的企業(yè)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充分。就市場(chǎng)需求與生產(chǎn)規(guī)模而言，我國(guó)已經(jīng)成為名副其實(shí)的世界齒輪制造大國(guó)。從具體產(chǎn)量數(shù)據(jù)來(lái)看我國(guó)齒輪行業(yè)近年產(chǎn)量增速波動(dòng)較為明顯。2012-2014年我國(guó)齒

34、輪行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，工業(yè)總產(chǎn)量從197.4萬(wàn)噸增長(zhǎng)到301.9萬(wàn)噸。2015-2017年齒輪行業(yè)產(chǎn)量呈波動(dòng)變化，主要是國(guó)內(nèi)去落后產(chǎn)能、調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)給行業(yè)發(fā)展帶來(lái)的影響。2015年產(chǎn)量為258.1萬(wàn)噸，同比下降14.5%，2016年回升上到274.01萬(wàn)噸，2017年產(chǎn)量為至達(dá)258萬(wàn)噸，同比下降5.84%。2018年，受汽車行業(yè)影響，車輛齒輪產(chǎn)量可能會(huì)有所下滑，但工程機(jī)械等行業(yè)發(fā)展良好，總體來(lái)看，預(yù)計(jì)2018年齒輪產(chǎn)量呈低速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，達(dá)到270萬(wàn)噸。我國(guó)齒輪行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值從2010年的1,450億元增長(zhǎng)到2014年的2,245億元，累計(jì)增長(zhǎng)54.83%，年均增長(zhǎng)13.71%。2015年

35、略有下滑，總產(chǎn)值為2,200億元；2016年總產(chǎn)值約2,205億元，居世界第一位，同比增長(zhǎng)2.0%。2017年總產(chǎn)值達(dá)到2,360億元，同步增長(zhǎng)7.0%9。2018年，我國(guó)汽車產(chǎn)量低于預(yù)期，對(duì)齒輪行業(yè)發(fā)展帶來(lái)負(fù)面影響，預(yù)計(jì)2018年行業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)速度將略有下降。國(guó)內(nèi)齒輪市場(chǎng)集中度較低，單個(gè)企業(yè)占整體市場(chǎng)份額較小，各企業(yè)專注于不同的應(yīng)用領(lǐng)域，目前國(guó)內(nèi)齒輪行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝開發(fā)、制造裝備和檢測(cè)試驗(yàn)等綜合技術(shù)水平落后。一方面，中低端產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩，同質(zhì)化惡性競(jìng)爭(zhēng)；另一方面，高端產(chǎn)品能力不足，汽車、工程機(jī)械、高鐵、煤機(jī)和機(jī)器人減速器等高端齒輪傳動(dòng)裝置仍需大量依賴進(jìn)口。但同時(shí)國(guó)內(nèi)企業(yè)的創(chuàng)新和研發(fā)

36、能力正在不斷提高，高端產(chǎn)品的替代效應(yīng)越來(lái)越明顯。從產(chǎn)業(yè)分布上看，我國(guó)齒輪生產(chǎn)企業(yè)主要集中在京津冀、大連沈陽(yáng)、滬寧杭甬、重慶及鄭州洛陽(yáng)等地區(qū)；從產(chǎn)品種類的重點(diǎn)集中區(qū)域來(lái)看，汽車自動(dòng)變速箱齒輪基本被國(guó)外企業(yè)壟斷，大中型汽車手動(dòng)變速器齒輪集中在長(zhǎng)春及重慶，專用、重載、通用齒輪集中在浙江、江蘇、重慶、陜西及河南等地。齒輪傳動(dòng)行業(yè)的未來(lái)市場(chǎng)需求汽車行業(yè)是整個(gè)齒輪市場(chǎng)最大的應(yīng)用市場(chǎng)。近年來(lái)，隨著全球整車銷量的快速增長(zhǎng)，為整車配套的齒輪需求也隨之不斷擴(kuò)大，而國(guó)際國(guó)內(nèi)車輛保有量的提高也極大地帶動(dòng)售后市場(chǎng)的齒輪產(chǎn)品銷售。展望未來(lái)，全球汽車產(chǎn)量和保有量仍將持續(xù)增長(zhǎng)，汽車產(chǎn)業(yè)將成為齒輪行業(yè)主要的增長(zhǎng)點(diǎn)。工程機(jī)械齒輪

37、約占齒輪市場(chǎng)總量的7%。目前，我國(guó)的工程機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)銷量及銷售額位居世界前茅，中國(guó)市場(chǎng)成為北美和歐盟之外最重要的工程機(jī)械市場(chǎng)，其中裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等部分產(chǎn)品，已經(jīng)成為世界最大的市場(chǎng)。工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)及固定資產(chǎn)投資高度相關(guān)，且下游行業(yè)多集中在基礎(chǔ)建設(shè)、采礦業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)等，產(chǎn)品市場(chǎng)需求受國(guó)家固定資產(chǎn)和基礎(chǔ)建設(shè)投資規(guī)模的影響較大。2012-2016年，受經(jīng)濟(jì)下滑等因素的影響，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)連年持續(xù)下滑，年均復(fù)合下降28%，市場(chǎng)容量萎縮到不足高點(diǎn)的1/313。2016年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行緩中趨穩(wěn)，穩(wěn)中向好，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)6.7%，政府綜合運(yùn)用多種貨幣政策工具，支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?；A(chǔ)設(shè)

38、施投資支撐能力持續(xù)提升，固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)17.4%。涉及鐵路、公路交通運(yùn)輸行業(yè)投資保持高位運(yùn)行且增速放緩，水利建設(shè)投資略有下降，城市軌道交通、地下綜合管廊、機(jī)場(chǎng)、市政道路與橋梁等城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目借助PPP模式快速增長(zhǎng)，加速推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，給工程機(jī)械提供了較多市場(chǎng)機(jī)會(huì)，為2016年工程機(jī)械市場(chǎng)回暖奠定了基礎(chǔ)。未來(lái)幾年，受益于固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)和使用壽命已到期設(shè)備的淘汰更新，預(yù)計(jì)中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，特別是挖掘機(jī)預(yù)計(jì)增幅較大。國(guó)際市場(chǎng)預(yù)計(jì)會(huì)實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)，增長(zhǎng)的區(qū)域主要會(huì)在美國(guó)、印度、產(chǎn)油地區(qū)、產(chǎn)礦地區(qū)、東盟、“一帶一路”項(xiàng)目實(shí)質(zhì)開工的地區(qū)。工程機(jī)械市場(chǎng)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，將帶動(dòng)齒輪傳動(dòng)行業(yè)

39、市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。二、區(qū)域產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)總體有利于我市釋放發(fā)展?jié)摿?。和平與發(fā)展的時(shí)代主題沒(méi)有變，世界新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢(shì)待發(fā)，以信息技術(shù)革命為先導(dǎo)，生物技術(shù)、新能源和新材料技術(shù)、空間利用和海洋開發(fā)技術(shù)等不斷取得重大突破，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展深度融合。國(guó)際經(jīng)濟(jì)格局發(fā)生深刻變化，亞太自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)全面鋪開，全球高標(biāo)準(zhǔn)自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)逐漸形成，全球治理體系和規(guī)則面臨重大調(diào)整。從國(guó)內(nèi)看，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有變，經(jīng)濟(jì)韌性好、潛力足、回旋余地大的基本特征沒(méi)有變，經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的良好支撐基礎(chǔ)和條件沒(méi)有變，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化的前進(jìn)態(tài)勢(shì)沒(méi)有變。我國(guó)我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度從高速

40、增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式從規(guī)模速度型粗放增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)從增量擴(kuò)能為主轉(zhuǎn)向調(diào)整存量、做優(yōu)增量并舉的深度調(diào)整，經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力從傳統(tǒng)增長(zhǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)向新的增長(zhǎng)點(diǎn)，這對(duì)于一直堅(jiān)持內(nèi)涵式發(fā)展的珠海來(lái)講，布局高端裝備、新興產(chǎn)業(yè)，搶占發(fā)展先機(jī)、實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)有了新支撐。國(guó)家積極參與全球經(jīng)濟(jì)治理、構(gòu)建以合作共贏為核心的新型國(guó)際關(guān)系、推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，這對(duì)于一直堅(jiān)持開放發(fā)展的珠海來(lái)講，融入國(guó)際市場(chǎng)、匯聚高端人才、提升內(nèi)外開放聯(lián)動(dòng)有了新空間。國(guó)家更加重視生態(tài)建設(shè)，人民群眾對(duì)清新空氣、干凈飲水、安全食品、優(yōu)美環(huán)境的要求越來(lái)越強(qiáng)烈，珠海生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、土地開發(fā)適度、社會(huì)和諧穩(wěn)定，宜居宜業(yè)環(huán)境奠定了

41、更顯著的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。珠海在新常態(tài)下面臨難得的疊加發(fā)展機(jī)遇。經(jīng)濟(jì)特區(qū)設(shè)立35年來(lái)，我市始終秉持科學(xué)發(fā)展理念，沒(méi)有走上過(guò)度消耗資源和損害環(huán)境的道路，較早運(yùn)用新常態(tài)思維指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，具備適應(yīng)新常態(tài)、把握新常態(tài)和引領(lǐng)新常態(tài)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。橫琴自貿(mào)片區(qū)、珠三角國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)和高欄港國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的設(shè)立，港珠澳大橋、深中通道和珠港澳國(guó)際都會(huì)區(qū)的建設(shè)，珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶戰(zhàn)略的實(shí)施，是我市新常態(tài)下難得的歷史性機(jī)遇。同時(shí)，我市擁有的較高發(fā)展基礎(chǔ)和顯著生態(tài)優(yōu)勢(shì)為保持經(jīng)濟(jì)較快增長(zhǎng)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。“十三五”期間，區(qū)位優(yōu)勢(shì)、開放優(yōu)勢(shì)、后發(fā)優(yōu)勢(shì)、戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)將得到重構(gòu)，珠海的國(guó)家戰(zhàn)略地位將進(jìn)一步提升。同時(shí)也要看

42、到，全球經(jīng)濟(jì)可能維持一段時(shí)間的平庸增長(zhǎng)，發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)利用低成本優(yōu)勢(shì)加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，將削減高開放度的珠海經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力。國(guó)內(nèi)處于轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)的攻堅(jiān)期，面臨“三期疊加”持續(xù)影響，新舊增長(zhǎng)動(dòng)力轉(zhuǎn)換需要過(guò)程。我市經(jīng)濟(jì)規(guī)模與珠江西岸核心城市的要求仍有差距；內(nèi)外部交通連接瓶頸依然存在；創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)活力沒(méi)有充分激發(fā)；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不盡合理，工業(yè)增量不足，產(chǎn)業(yè)集聚程度不高，骨干企業(yè)較少；外經(jīng)貿(mào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化壓力較大；東西部和城鄉(xiāng)差距仍然較大，基本公共服務(wù)配置不夠均衡、質(zhì)量不夠高；資源環(huán)境約束趨緊，城市管理精細(xì)化水平有待提升；領(lǐng)導(dǎo)干部用創(chuàng)新思維、改革手段和法治理念推動(dòng)發(fā)展的能力有待提高，體制機(jī)制創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)弱

43、化。三、項(xiàng)目承辦單位發(fā)展概況公司堅(jiān)持誠(chéng)信為本、鑄就品牌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、贏得市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)理念，秉承以人為本，始終堅(jiān)持 “服務(wù)為先、品質(zhì)為本、創(chuàng)新為魄、共贏為道”的經(jīng)營(yíng)理念，遵循“以客戶需求為中心，堅(jiān)持高端精品戰(zhàn)略，提高最高的服務(wù)價(jià)值”的服務(wù)理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于為客戶量身定制出完美解決方案，滿足高端市場(chǎng)高品質(zhì)的需求。公司不斷建設(shè)和完善企業(yè)信息化服務(wù)平臺(tái)，實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)專項(xiàng)行動(dòng)，推廣適合企業(yè)需求的信息化產(chǎn)品和服務(wù)，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理各個(gè)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，業(yè)通過(guò)信息化提高效率和效益。搭建信息化服務(wù)平臺(tái)，培育產(chǎn)業(yè)鏈，打造創(chuàng)新鏈，提升價(jià)值鏈，促進(jìn)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企

44、業(yè)協(xié)同發(fā)展。面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實(shí)力，配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時(shí)，公司注重履行社會(huì)責(zé)任所帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，積極踐行“責(zé)任、人本、和諧、感恩”的核心價(jià)值觀。多年來(lái)，公司一直堅(jiān)持堅(jiān)持以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)來(lái)贏得信任。四、行業(yè)背景分析（一）行業(yè)相關(guān)政策1、增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）在軌道交通裝備、高端船舶和海洋工程裝備、智能機(jī)器人、智能汽車、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械、高端醫(yī)療器械和藥品、新材料、制造業(yè)智能化、重大技術(shù)裝備等重點(diǎn)領(lǐng)域，組織實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)。2、國(guó)家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2018

45、年版）按照“共性先立、急用先行”的原則，制定安全、可靠性、檢測(cè)、評(píng)價(jià)等基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)，識(shí)別與傳感、控制系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人等智能裝備標(biāo)準(zhǔn)，智能工廠設(shè)計(jì)、智能工廠交付、智能生產(chǎn)等智能工廠標(biāo)準(zhǔn)，大規(guī)模個(gè)性化定制、運(yùn)維服務(wù)等智能服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，人工智能應(yīng)用、邊緣計(jì)算等智能使能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，體系架構(gòu)、網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，和機(jī)床制造、航天復(fù)雜裝備云端協(xié)同制造、大型船舶設(shè)計(jì)工藝仿真與信息集成、軌道交通網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、新能源汽車智能工廠運(yùn)行系統(tǒng)等行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，帶動(dòng)行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的研制工作。推動(dòng)智能制造國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)上升成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。3、促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）以信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合為

46、主線，提出了培育智能產(chǎn)品、突破核心基礎(chǔ)、深化發(fā)展智能制造及構(gòu)建支撐體系四方面主要任務(wù)，力爭(zhēng)到2020年實(shí)現(xiàn)人工智能重點(diǎn)產(chǎn)品規(guī)模化發(fā)展、人工智能整體核心基礎(chǔ)能力顯著增強(qiáng)、智能制造深化發(fā)展、人工智能產(chǎn)業(yè)支撐體系基本建立的總體目標(biāo)。4、機(jī)械通用零部件行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃推動(dòng)零部件產(chǎn)業(yè)由中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變。發(fā)展目標(biāo)：1.技術(shù)突破目標(biāo)：至2025年，突破30項(xiàng)核心零部件產(chǎn)品技術(shù)瓶頸，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)（2020年完成10項(xiàng)）；產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證體系基本實(shí)現(xiàn)與國(guó)際接軌。2.提質(zhì)增效目標(biāo)：至2025年，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到世界中高檔標(biāo)準(zhǔn)水平，監(jiān)督抽查合格

47、率明顯提高；企業(yè)綜合效益顯著提高，能耗降低30%，生產(chǎn)效率提高30%。3.產(chǎn)業(yè)升級(jí)目標(biāo)：至2025年，培育30家高級(jí)零部件制造企業(yè)，具有專項(xiàng)產(chǎn)品的自主技術(shù)優(yōu)勢(shì)，達(dá)到國(guó)際同類企業(yè)先進(jìn)水平；涌現(xiàn)2-3家國(guó)際知名的大型企業(yè)。4.市場(chǎng)發(fā)展目標(biāo)：至2025年中高檔產(chǎn)品銷售額和世界市場(chǎng)占有率位于世界前列。5、裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向提出將“高速齒形鏈：高速、高溫、高精、抗拉載荷14kn，1200小時(shí)試驗(yàn)伸長(zhǎng)率1%。硬度達(dá)到53HRC、硬度散差0.5HRC、清潔度20mg/kg”列入產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向。（二）行業(yè)技術(shù)水平、技術(shù)特點(diǎn)1、行業(yè)技術(shù)水平和技術(shù)特點(diǎn)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)機(jī)械傳動(dòng)零

48、部件行業(yè)從無(wú)到有，取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，個(gè)別產(chǎn)品已經(jīng)逐步接近國(guó)際同行業(yè)的先進(jìn)水平。部分企業(yè)積極與科研院所合作，產(chǎn)品獲得了省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)、省市級(jí)獎(jiǎng)以及中國(guó)機(jī)械通用零部件行業(yè)優(yōu)秀新產(chǎn)品獎(jiǎng)，有的企業(yè)擁有了國(guó)家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心。這些都為企業(yè)乃至行業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新奠定了必要的基礎(chǔ)。但與國(guó)際同行業(yè)公司相比，機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)企業(yè)整體技術(shù)研發(fā)水平仍顯不足。除僅有的小部分企業(yè)擁有生產(chǎn)高端傳動(dòng)部件所需的硬件、軟件外，絕大多數(shù)企業(yè)的整體設(shè)備無(wú)法達(dá)到自動(dòng)化、甚至半自動(dòng)化的水平，生產(chǎn)技術(shù)水平的限制導(dǎo)致這些企業(yè)的產(chǎn)品同類化、同質(zhì)化現(xiàn)象比較嚴(yán)重。2、行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式及特征機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)具有典型的“以銷定產(chǎn)”的特點(diǎn)。

49、由于機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品的用戶在產(chǎn)品規(guī)格、使用條件、使用范圍等方面都有不同要求，導(dǎo)致所需機(jī)械傳動(dòng)零部件的性能參數(shù)存在很大差異，機(jī)械傳動(dòng)零部件企業(yè)往往是先獲得訂單，再組織生產(chǎn)，產(chǎn)品生產(chǎn)完成后直接交付至下游客戶。國(guó)內(nèi)機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)普遍采取“設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售”相結(jié)合的經(jīng)營(yíng)模式，許多企業(yè)具備一定的新產(chǎn)品開發(fā)能力。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)需求，自行開發(fā)新產(chǎn)品，同時(shí)對(duì)以往產(chǎn)品進(jìn)行改造；在生產(chǎn)制造方面，企業(yè)具備一定的生產(chǎn)能力，開發(fā)出來(lái)的新產(chǎn)品能夠通過(guò)現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)；在銷售方面，企業(yè)通過(guò)自己的營(yíng)銷體系建立自己的客戶群體。國(guó)產(chǎn)機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品過(guò)去主要面向出口市場(chǎng)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求

50、逐漸興起，已逐漸呈現(xiàn)出境內(nèi)、境外兩個(gè)市場(chǎng)并重的格局。第三章 行業(yè)發(fā)展及市場(chǎng)分析一、行業(yè)基本情況1、品牌壁壘品牌是主機(jī)廠商和用戶選擇產(chǎn)品的重要依據(jù)之一，而機(jī)械傳動(dòng)零部件企業(yè)的品牌形成主要源于其產(chǎn)品的穩(wěn)定性和耐久性，同時(shí)需通過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的培育、積累和考驗(yàn)。國(guó)內(nèi)機(jī)械傳動(dòng)零部件市場(chǎng)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，已形成了數(shù)十個(gè)市場(chǎng)份額較高、客戶忠誠(chéng)度高的品牌。對(duì)于行業(yè)后進(jìn)者而言很難在短期內(nèi)達(dá)到上述要求。2、客戶認(rèn)證壁壘對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)零部件制造商來(lái)說(shuō)，進(jìn)入各大主機(jī)廠商的采購(gòu)體系至少需要滿足兩個(gè)條件：一是產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性需要通過(guò)測(cè)驗(yàn)，達(dá)到主機(jī)廠商各自的要求；二是供應(yīng)商必須具有較大的生產(chǎn)規(guī)模，能夠保障一定規(guī)模的持續(xù)供貨能力，

51、并可根據(jù)主機(jī)廠商要求的變化，靈活調(diào)整產(chǎn)品生產(chǎn)種類。在滿足上述條件的基礎(chǔ)上，機(jī)械傳動(dòng)零部件制造商需要經(jīng)過(guò)試制、樣件檢測(cè)、疲勞測(cè)試、跑機(jī)試驗(yàn)、小批量供貨到大批量供貨等多個(gè)步驟，考核認(rèn)證的周期一般需要三至五年。除此之外，主機(jī)廠商還通常會(huì)考察機(jī)械傳動(dòng)零部件制造商的員工情況、設(shè)備廠房、研發(fā)能力、財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)、安全環(huán)保、職業(yè)健康等，以確保供貨產(chǎn)品質(zhì)量和持續(xù)供貨能力。機(jī)械傳動(dòng)零部件制造商一旦通過(guò)主機(jī)廠商驗(yàn)證、進(jìn)入其采購(gòu)體系，一般可以保持長(zhǎng)久的合作關(guān)系。這主要是因?yàn)槌龣C(jī)械傳動(dòng)零部件質(zhì)量和性能需要獲得認(rèn)證外，供貨及配套服務(wù)很大程度上需要在與主機(jī)廠商的不斷磨合中逐步完善；另外，主機(jī)廠商體系內(nèi)的供應(yīng)商在新產(chǎn)品開發(fā)階段即

52、可參與同步研發(fā)、聯(lián)合實(shí)驗(yàn)，進(jìn)一步加深與主機(jī)廠商的合作關(guān)系，減少外部企業(yè)涉足新產(chǎn)品線的機(jī)會(huì)。3、技術(shù)壁壘機(jī)械傳動(dòng)零部件是機(jī)械、車輛及其發(fā)動(dòng)機(jī)的核心關(guān)鍵零部件，涉及動(dòng)力運(yùn)行質(zhì)量和人身安全，可靠性要求高，其生產(chǎn)廠商必須具有豐富的專業(yè)制造技術(shù)、長(zhǎng)時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)積累、專業(yè)化的工程技術(shù)人員隊(duì)伍、扎實(shí)的產(chǎn)品研發(fā)能力和檢驗(yàn)體系。因此，一般中小型傳動(dòng)零部件生產(chǎn)企業(yè)受自身?xiàng)l件限制，往往難以達(dá)到生產(chǎn)高質(zhì)量、高精度、耐久度強(qiáng)的傳動(dòng)零部件的技術(shù)要求。特別是中高端市場(chǎng)，對(duì)企業(yè)在研發(fā)人員、實(shí)驗(yàn)設(shè)施及生產(chǎn)設(shè)備方面的要求非?？量?。研發(fā)人員需要掌握機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理、微觀分析方法、有限元與運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)仿真等技術(shù)；需要建立精

53、密測(cè)量和性能試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室，配備精密的測(cè)量?jī)x器、專業(yè)的測(cè)量設(shè)備、機(jī)械系統(tǒng)性能試驗(yàn)設(shè)備和模擬實(shí)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)；而生產(chǎn)設(shè)備則對(duì)生產(chǎn)精度和運(yùn)轉(zhuǎn)效率的要求較高。此外，部分境外企業(yè)還采取變異技術(shù)，即通過(guò)對(duì)研發(fā)出的產(chǎn)品持續(xù)進(jìn)行調(diào)整，以增加產(chǎn)品被其它企業(yè)復(fù)制的難度。新興企業(yè)難以在人員結(jié)構(gòu)及實(shí)驗(yàn)設(shè)備上達(dá)到上述要求，參與中高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)較少。4、人才壁壘人才是企業(yè)健康發(fā)展的核心，而機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)專業(yè)性強(qiáng)，專業(yè)人才的培養(yǎng)周期較長(zhǎng)，大部分中小企業(yè)難以招聘或培養(yǎng)高端人才。尤其在境外企業(yè)逐步進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，致使中高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的情況下，機(jī)械傳動(dòng)零部件生產(chǎn)企業(yè)需要擁有大批對(duì)行業(yè)有深度了解的管理人才及專業(yè)技術(shù)研發(fā)人才，為企業(yè)

54、的健康發(fā)展把控方向、提供知識(shí)保障。5、資金壁壘高端產(chǎn)品是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，需要引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的加工和檢驗(yàn)設(shè)備；規(guī)模化生產(chǎn)和產(chǎn)品的穩(wěn)定性要求企業(yè)必須引進(jìn)先進(jìn)的大型自動(dòng)化生產(chǎn)線；進(jìn)入主機(jī)配套系統(tǒng)需要充足的周轉(zhuǎn)資金。大部分的中小機(jī)械傳動(dòng)零部件生產(chǎn)企業(yè)無(wú)力承擔(dān)上述所需的資金投入。6、渠道壁壘渠道是企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵，建立廣泛的市場(chǎng)渠道和高效的銷售服務(wù)體系，成為機(jī)械傳動(dòng)零部件生產(chǎn)企業(yè)快速發(fā)展的根本保證。渠道的打造和培育需要通過(guò)長(zhǎng)期的市場(chǎng)實(shí)踐和客戶維系，對(duì)于新進(jìn)入的企業(yè)存在很高壁壘。7、影響行業(yè)發(fā)展的有利因素（1）主機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展為機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)提供了較大的市場(chǎng)空間機(jī)械工業(yè)各主機(jī)行業(yè)一直保持快速增長(zhǎng)

55、，特別是對(duì)機(jī)械傳動(dòng)零部件需求量大的石油、汽車、家電和工程機(jī)械等主機(jī)行業(yè)的發(fā)展，為機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)提供了較大的市場(chǎng)空間。同時(shí)，由于主機(jī)的性能、壽命等的不斷改善和提高，對(duì)機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品的精度、性能和使用壽命都提出了更高的要求，也將促進(jìn)機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。（2）國(guó)家政策支持促進(jìn)機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)的發(fā)展一直受益于國(guó)家政策對(duì)主機(jī)行業(yè)及自身行業(yè)的重視與支持。國(guó)家不斷出臺(tái)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策將會(huì)促進(jìn)機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。國(guó)務(wù)院頒布的關(guān)于加快振興我國(guó)裝備制造業(yè)的若干意見明確提出，到2020年我國(guó)裝備制造業(yè)經(jīng)濟(jì)總量進(jìn)入前三位，成為世界重要的裝備制造基地。并指出要

56、發(fā)展一批有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的大型裝備制造企業(yè)集團(tuán)，形成若干國(guó)際上知名、各具特色的裝備制造業(yè)集中地等目標(biāo)。裝備制造業(yè)的快速發(fā)展必將帶動(dòng)作為配套部件的機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品的需求，促進(jìn)機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)的同步快速發(fā)展。工信部發(fā)布的機(jī)械基礎(chǔ)件振興實(shí)施方案、機(jī)械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃發(fā)布等產(chǎn)業(yè)政策，也為機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)的發(fā)展指明了產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要第五篇第二十二章明確提出，深入實(shí)施中國(guó)制造2025，以提高制造業(yè)創(chuàng)新能力和基礎(chǔ)能力為重點(diǎn)，推進(jìn)信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合，促進(jìn)制造業(yè)朝高端、智能、綠色、服務(wù)方向發(fā)展，培育制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。8、影響行業(yè)發(fā)

57、展的不利因素（1）企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模偏小，開發(fā)能力薄弱我國(guó)機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)的特點(diǎn)是中小企業(yè)多，生產(chǎn)規(guī)模普遍偏小。而國(guó)外同類企業(yè)規(guī)模相對(duì)較大，營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)遍及全球。與此對(duì)應(yīng)的，國(guó)外機(jī)械傳動(dòng)零部件巨頭在研發(fā)上的投入也遠(yuǎn)非國(guó)內(nèi)企業(yè)能比。國(guó)內(nèi)多數(shù)企業(yè)技術(shù)開發(fā)能力低，缺乏具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，影響著產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和企業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展。（2）產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境有待改善由于機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)企業(yè)技術(shù)水平、設(shè)備條件及管理水平存在較大差異，導(dǎo)致行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，部分廠家濫竽充數(shù)影響機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品整體可靠性的現(xiàn)象在一定程度上限制了產(chǎn)品在境內(nèi)外市場(chǎng)上的拓展及推廣。同時(shí)行業(yè)目前還存在著低端產(chǎn)品多，高技術(shù)含量產(chǎn)品少，以及行業(yè)產(chǎn)需銜接不足等方面問(wèn)題，行業(yè)整體生態(tài)環(huán)境有待不斷改善。二、市場(chǎng)分析1、應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大發(fā)展中國(guó)家對(duì)機(jī)械傳動(dòng)零部件不斷增加的需求與發(fā)達(dá)國(guó)家過(guò)去的情況類似，對(duì)機(jī)械傳動(dòng)零部件的需求已經(jīng)越