L1K2573通道(2-8m)深基坑施工安全專項(xiàng)方案

1、目 錄1、工程概況2、編制依據(jù)、編制原則3、施工部署4、施工方法及施工要點(diǎn)5、工程質(zhì)量保證措施6、安全生產(chǎn)保證措施7、文明施工、環(huán)境保護(hù)保證措施L1K2+573 通道深基坑施工專項(xiàng)方案1、工程概況1.1 、工程簡介監(jiān)江高速公路監(jiān)利連接線工程項(xiàng)目由監(jiān)利連接線 L1 線工程和監(jiān)江高速連接線（北環(huán)大道沙螺干渠）工程組成。其中：非城區(qū)段監(jiān)利連接線 L1線起于監(jiān)利縣毛市鎮(zhèn)丁家村、 止于板橋村四組， 并連接市政路與北環(huán)大道平面交叉，起止樁號(hào)為 L1K0+000-L1K5+790.516 ，路線全長約 5790m，包含大、中橋各一座，分別為 132m、44m； 5處過路管涵、 15處過路箱涵及通道。本通道中

2、心里程為 L1K2+573, 設(shè)計(jì)孔跨為 2*8m通道，通道軸線與線路主軸線夾角為 90度，通道全長 52m，通道墻身高度為 4.62m，整體式基礎(chǔ)厚度為 1.4m，通道總體高度為 6.02m，基礎(chǔ)下部鋪設(shè) 50cm厚砂墊層?；娱_挖最大深度為 7.78m，基坑開挖寬度為 21.8m,基坑長度為 55m.1.2 、工程地質(zhì)、水文、氣象條件根據(jù)湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院提供的工程地質(zhì)勘察報(bào)告顯示本路段為江漢河湖沖洪積平原，地勢(shì)開闊平坦，目前以農(nóng)田為主。上部地層為第四系全新統(tǒng)沖湖積粘性土夾淤泥、淤泥質(zhì)土或粉土； 其下為細(xì)砂，局部夾中砂。 地表水主要分布于溝渠或水田內(nèi)，地下水為上層滯水和孔隙潛水，賦存于細(xì)

3、砂層中的孔隙水局部具有承壓性，水量豐富。本通道（中心里程為L1K2+573 ）具體地質(zhì)狀況如下：序標(biāo)高層厚土層名稱號(hào)(m)(m)124.6177.6黏性土21712.74.3淤泥質(zhì)粘土、淤泥312.79.92.8黏性土1.3 、工程特點(diǎn)及施工條件1.3.1 、本工程施工難點(diǎn)分析1）基坑所處地段地下水位較高，為基坑開挖施工帶來較大的難度，施工中如何做好降、排水工作將直接影響通道工程質(zhì)量及工期。2）本通道開挖深度大且基坑南側(cè)緊鄰X041縣道，白天車流量較大且施工期間不中斷行車， 這就要求既要保證基坑邊坡穩(wěn)定性又要保證行車及行人安全。2、編制依據(jù)、編制原則2.1 編制依據(jù)（1）施工設(shè)計(jì)圖和招投標(biāo)相關(guān)

4、文件（2）公路橋涵工程施工技術(shù)指南、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)范、相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)圖和參考圖等相應(yīng)規(guī)范（3）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形地貌情況、周圍人文環(huán)境（4）現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械和人員配置等2.2 編制原則（1）確保通道施工的安全（2）確保整個(gè)通道施工期間X041縣道行車安全（3）積累資料，作為以后設(shè)計(jì)、施工參考。3、施工部署3.1 、人員組織機(jī)構(gòu)為保證本通道深基坑施工質(zhì)量和進(jìn)度，我項(xiàng)目部成立了專門施工領(lǐng)導(dǎo)小組：姓名職務(wù)職責(zé)蔡慧華項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程總體負(fù)責(zé)王崢項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)工程總體的技術(shù)問題徐華明生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮李子和測(cè)量主管負(fù)責(zé)施工中的測(cè)量工作喻亮質(zhì)檢部長負(fù)責(zé)施工質(zhì)量許昌端安全部長負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全施工江錫山施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)

5、施工另外基坑開挖、支護(hù)，鋼板樁插打過程中10 人配合施工，預(yù)計(jì)能夠滿足施工需要。并且操作工人已經(jīng)進(jìn)行了技術(shù)、安全交底培訓(xùn)。3.2 、機(jī)械設(shè)備配置挖掘機(jī)、自卸車、推土機(jī)等施工機(jī)械均已到場(chǎng)，經(jīng)檢查機(jī)械的性能、狀態(tài)，符合施工要求，已經(jīng)對(duì)操作人員進(jìn)行了培訓(xùn)、交底。施工現(xiàn)場(chǎng)配備 2 臺(tái)挖掘機(jī)、 2 輛自卸汽車、 1 臺(tái)裝載機(jī)等機(jī)械進(jìn)行施工。（詳見機(jī)械設(shè)備表）機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備情況一覽表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)備注1挖掘機(jī)PC320臺(tái)22裝載機(jī)ZL50臺(tái)13自卸車輛24發(fā)電機(jī)組50KW臺(tái)1備用5吊機(jī)25t臺(tái)1鋼板樁插打6打樁錘臺(tái)1鋼板樁插打7水泵臺(tái)43.3 、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工前先將溝渠上游水閘關(guān)閉，待水位降至最

6、低后進(jìn)行圍堰施工，水抽干凈后采用挖機(jī)對(duì)溝渠原有石砌邊坡進(jìn)行破除。對(duì)X041 縣道北側(cè)路燈及 10KV電力線路進(jìn)行遷改。 X041縣道東西側(cè)各設(shè)置2 道減速帶，擺設(shè)反光錐桶對(duì)交通進(jìn)行渠化以及設(shè)置相應(yīng)交通標(biāo)志標(biāo)牌。3.4 、技術(shù)準(zhǔn)備施工前組織有關(guān)人員熟悉施工圖紙及場(chǎng)地的地質(zhì)情況，做到心中有數(shù)。根據(jù)基礎(chǔ)平面圖，定出基坑開挖線，測(cè)定高程水準(zhǔn)點(diǎn)。4、施工方法及施工要點(diǎn)本方案擬先對(duì)原有溝渠石砌坡面破除然后后再進(jìn)行通道基坑開挖及支護(hù)施工，最后進(jìn)行通道基礎(chǔ)及涵身施工。4.1 、邊坡開挖樁基施工完成后清除表面素土， 南側(cè)邊坡依照下圖 1 所示尺寸按 1:1 坡度下挖 3.28m, 邊坡長度為 55m，北側(cè)邊坡依

7、照下圖 1 所示尺寸按 1:0.5 坡度下挖 2.5m, 邊坡長度 55m,然后設(shè)置 3m的二級(jí)平臺(tái)，該平臺(tái)僅用于保持邊坡穩(wěn)定嚴(yán)禁上部走車及堆土， 采用 2 臺(tái)挖掘機(jī)在兩側(cè)邊坡挖土、裝車， 2 臺(tái)自卸車轉(zhuǎn)運(yùn)土。南側(cè)邊坡待該側(cè)鋼板樁施工完成后為防止雨水沖蝕影響縣道車輛行駛安全應(yīng)及時(shí)采用M10 砂漿護(hù)坡。X041縣道全幅+25.92m(中心里程 K2+582.16)+26.12m(中心里程 K2+584.4)水泥路村道+25.35m(中心里程 K2+562.8)+25.0m(中心里程 K2+580.3)+24.9m(中心里程 K2+564.7)圖 1 通道基坑橫斷面圖4.2 、鋼板樁插打本工程采用

8、拉森型9m鋼板樁，寬 400mm，高 155mm，厚 15.5mm，理論重量74Kg/m，要求拉森鋼板樁無穿孔，修邊調(diào)直后方可使用。鋼板樁插打前首先按測(cè)量放樣的兩端角點(diǎn)撒灰線，鋼板樁用吊機(jī)吊振錘逐根施打，在插打過程中隨時(shí)測(cè)量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過2%，當(dāng)偏斜過大不能用拉齊方法調(diào)正時(shí)，應(yīng)拔起重打。 另外安排專人隨時(shí)觀察坡面穩(wěn)定性， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)坡面存在開裂、 滑坡等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)停止施工，待查明原因排除隱患后再施工。南側(cè)邊坡待該側(cè)鋼板樁施工完成后為防止雨水沖蝕影響縣道車輛行駛安全及時(shí)采用M10砂漿護(hù)坡。4.3 、基坑開挖1、基坑使用2 臺(tái)挖掘機(jī)開挖， 2 臺(tái)自卸汽車運(yùn)土至指定地點(diǎn)存放。要求基坑邊坡頂部無

9、堆土。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整開挖速度，開挖至基底以上20cm 范圍采用人工開并挖防止超挖，在進(jìn)行通道基礎(chǔ)施工前，人工突擊挖除，并盡快進(jìn)行下道工序施工。2、深基坑施工時(shí)采用“橫挖法”，以基坑整個(gè)橫斷面的寬度和分層深度，從一端逐漸向前開挖；每層開挖深度不大于3 米，每三米設(shè)置一個(gè) 1 米寬的平臺(tái)，進(jìn)行基坑開挖時(shí)，先開挖上下施工馬道，供施工車輛運(yùn)土行駛使用。3、開挖過程中，隨時(shí)注意基坑兩側(cè)鋼板樁的穩(wěn)定情況。當(dāng)基坑邊坡沿坡面裂縫、鋼板樁出現(xiàn)傾斜、變形等影響基坑穩(wěn)定時(shí)，立即加固支護(hù)?；娱_挖成型后沿基坑基坑四周人工開挖30*30cm 環(huán)狀排水溝，四個(gè)角點(diǎn)處設(shè)置100*100*80cm 集水井。周

10、圍外設(shè)置圍欄，并用密目網(wǎng)封閉。同時(shí)在基坑周邊以及施工臨時(shí)便道設(shè)置警示標(biāo)志。4、基坑開挖及進(jìn)行基礎(chǔ)施工過程中，運(yùn)土自卸汽車必須按既定的便道行駛，基坑其他方向 3 米范圍不許任何機(jī)動(dòng)車輛通過，防止動(dòng)荷載引起坑壁塌方。配備專人對(duì)坑壁鋼板樁變形大小及速率進(jìn)行監(jiān)測(cè)。5、板樁的拔除。通道施工完成后要及時(shí)拔除板樁，以便進(jìn)行下道工序臺(tái)背回填施工。拔除板樁前，應(yīng)仔細(xì)研究拔樁方法、順序和拔樁時(shí)間及土孔處理。否則， 由于拔樁的振動(dòng)影響，以及拔樁帶土過多會(huì)引起地面沉降和位移， 會(huì)給已施工的通道結(jié)構(gòu)帶來危害，并影響臨近原有道路通行的安全。5、工程質(zhì)量保證措施5.1 、質(zhì)量目標(biāo)： 基坑施工質(zhì)量合格，具備通道基礎(chǔ)施工條件。

11、5.2 、質(zhì)量保證措施1、基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后不得長時(shí)間暴露、擾動(dòng)或浸泡。2、開挖過程禁止擾動(dòng)基底， 挖至接近基底標(biāo)高時(shí)預(yù)留20cm由人工進(jìn)行清理。3、基坑頂面四周設(shè)置排水溝及集水井，防止地面水流入基坑內(nèi)。基底不得受水浸泡，其上淤泥或雜物必須清理干凈。4、基坑開挖后，對(duì)天然基底進(jìn)行檢驗(yàn)才能進(jìn)行基礎(chǔ)施工。5.3 、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法基坑開挖規(guī)定值或允許偏項(xiàng)次檢查項(xiàng)目檢查方法和頻率差1 平面周線位置（ mm） 不小于圖紙要求 用經(jīng)緯儀測(cè)量縱橫各 2 點(diǎn)基底標(biāo)高土質(zhì)502水準(zhǔn)儀：測(cè)量58 點(diǎn)(mm)石質(zhì)+50，-2003基坑尺寸 (mm)不小于圖紙要求用尺量5.4 、施工過程控制強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)的

12、教育， 組織施工人員學(xué)習(xí)施工設(shè)計(jì)圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收規(guī)范。堅(jiān)持崗前培訓(xùn)及持證上崗制度，堅(jiān)持“三檢、四按、五不準(zhǔn)、六做到”，即：三檢：“自檢、互檢、交接檢”；四按：“按圖紙、按規(guī)范、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)”；五不準(zhǔn)： “資料不全不準(zhǔn)開工、材料不合格不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)、測(cè)量閉合不符合要求不準(zhǔn)使用、 上道工序不合格不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序、達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)交工驗(yàn)收”；六做到： “方案做到合理、技術(shù)資料做到齊全、質(zhì)量檢驗(yàn)做到可靠、施工試驗(yàn)做到真實(shí)、測(cè)量數(shù)據(jù)做到準(zhǔn)確、施工方法做到正確”。6、安全生產(chǎn)保證措施6.1 、安全生產(chǎn)目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，杜絕傷亡事故發(fā)生?！半p零”目標(biāo)：即零安全事故，零傷亡率。

13、6.2 、安全生產(chǎn)保證體系為保證工程順利實(shí)施， 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)工程施工生產(chǎn)安全負(fù)有直接的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。6.3 、安全管理措施6.3.1 、開工前準(zhǔn)備工作到位1、研究本工程地質(zhì)勘查報(bào)告，并掌握第一手資料。編制施工方案，有預(yù)知性地制定安全防護(hù)措施。2、配備足夠的安全防護(hù)品，口哨、安全帽、紅綠旗、警示牌、紅色警示燈。3、開工前檢查挖掘機(jī)、推土機(jī)等機(jī)械是否處于良好狀態(tài)、各項(xiàng)制動(dòng)是否有效，電纜線有無裸漏情況。6.3.2 、新工人進(jìn)場(chǎng)時(shí)，三級(jí)安全教育到位：1、由項(xiàng)目經(jīng)理主持，對(duì)新進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行對(duì)本工種具有針對(duì)性的三級(jí)安全教育，讓每個(gè)工人掌握本

14、工種的操作規(guī)程及安全注意事項(xiàng)，使工人明確“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的基本原則。2、發(fā)安全知識(shí)測(cè)試考卷進(jìn)行考核，確認(rèn)安全教育效果，另外對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行特別培訓(xùn)，要求全部持證上崗。6.3.3 、班前安全技術(shù)交底到位：1、除了班組自行組織的班前安全活動(dòng)外，負(fù)責(zé)該工種的隊(duì)長 （施工員）還用書面形式對(duì)班組進(jìn)行具有針對(duì)性的安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。2、項(xiàng)目專職安全員總結(jié)教育和交底內(nèi)容，再次詳細(xì)講解給班組的每個(gè)組員，要求做到人人會(huì)操作，人人都必須遵守安全紀(jì)律、國家有關(guān)政策法規(guī)和項(xiàng)目部安全管理制度。6.3.4 、施工過程中的監(jiān)督、檢查、再教育、考核工作到位：1、在施工過程中，安全員、工長起到監(jiān)督作用

15、，發(fā)現(xiàn)那里出現(xiàn)事故苗子，及時(shí)組織人員消除，并強(qiáng)調(diào)杜絕類似事件不再發(fā)生。2、在施工期間，除要求施工班組例行每天的班前自檢外，安全員還進(jìn)行不定期復(fù)查作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)事故隱患立即勒令班組進(jìn)行定人、定期限、定措施整改，并落實(shí)其整改內(nèi)容。3、對(duì)有些在施工過程中，安全意識(shí)淡化的工人進(jìn)行再教育。4、在施工過程中對(duì)作業(yè)小組進(jìn)行每天一考核，并實(shí)施獎(jiǎng)罰制度，6.3.5 、班后總結(jié)和改進(jìn)工作到位：1、通過每周的項(xiàng)目部安全例會(huì)對(duì)整體所做工作進(jìn)行總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)，明確責(zé)任目標(biāo)，將事故隱患消除于無形。2、對(duì)工作中的不足之處進(jìn)行改進(jìn)，并采取有效措施進(jìn)行補(bǔ)救，加大預(yù)防力度。3、集思廣益，接納各方面具有建設(shè)性的建議，并采取實(shí)際行動(dòng)

16、。6.4 、安全措施6.4.1 、交通渠化措施因基坑南側(cè)邊坡臨近X041 縣道，白天車流量較大，為了保證施工期間行車安全及基坑邊坡穩(wěn)定特采取以下措施：基坑邊坡開挖之前在縣道東西兩側(cè)各設(shè)置2 道減速帶。施工期間半幅路封閉， 半幅路同行，在路中央設(shè)置鋼管防護(hù)架，并用密目網(wǎng)封閉，夜間設(shè)紅色警示標(biāo)志，外側(cè)每 5m 設(shè)置反光錐桶及相關(guān)交通警示標(biāo)志，交通高峰期配備專人指揮交通。6.4.2 、機(jī)械安全1、機(jī)械作業(yè)時(shí)，施工人員嚴(yán)禁在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作，尤其是土方配合人員。施工機(jī)械有專人進(jìn)行統(tǒng)一指揮。2、施工自卸車不能行車載人及超載超速。其余各施工機(jī)械不能超速及違章作業(yè)。前后兩車（機(jī)械）間距不小于10m。3、夜間施

17、工要有足夠的照明，進(jìn)出口設(shè)專人指揮，避免發(fā)生交通事故。4、人工挖掘作業(yè)人員橫向間距不小于2m，縱向間距不小于3m。5、挖掘機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)時(shí)，注意架空線路，不得在架空輸電線路下工作，必須在下方施工時(shí)應(yīng)滿足下表要求：施工現(xiàn)場(chǎng)與架空線路交叉時(shí)的最小垂直距離外電線路電壓等級(jí)（ kv）111035最小垂直距離（ m）6776.4.3 、安全用電措施1、電工必須持證上崗，嚴(yán)禁非電工人員接電，拉線。2、施工用電施工用電安裝漏電保護(hù)裝置。3、吊車由專人指揮，吊車臂下禁止站人，鉆機(jī)、吊車與高壓線保持安全操作距離。4、水泵必須接地，做到“一機(jī)一閘一漏”。6.4.4 、施工措施1、開挖邊坡土方 , 嚴(yán)禁切割坡腳

18、, 以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)。2、基坑開挖時(shí)要對(duì)附近地下纜線采取保護(hù)措施。標(biāo)明位置，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人看護(hù)指揮。3、開挖過程中注意土質(zhì)變化情況，土質(zhì)不好時(shí)采取支護(hù)措施。4、基坑四周做1.2 米高的臨時(shí)圍欄，并用密目網(wǎng)封閉，夜間設(shè)紅色警示標(biāo)志。5、基坑頂 3 米以內(nèi)不得堆土堆料。6、施工時(shí)將基坑邊上散土清理干凈。7、基坑開挖前完善四周臨時(shí)排水設(shè)施，對(duì)現(xiàn)況排水溝渠進(jìn)行疏通，防止水沖基坑。8、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)邊坡監(jiān)控，在基坑周圍共布置測(cè)點(diǎn)，并在周圍布設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)； 結(jié)構(gòu)施工期間做到每日一測(cè)，確保在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)安全隱患。9、 建立完善的預(yù)警報(bào)告制度， 在監(jiān)測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)坡頂連續(xù)三天以上位移速率大于3mm且不收斂、坡頂累計(jì)位

19、移50mm、坡頂?shù)孛婷黠@沉降、地面明顯開裂及時(shí)上報(bào)。6.5 、防雨措施1、基坑開挖前準(zhǔn)備好防洪設(shè)備器材，坡面根據(jù)情況加以覆蓋。2、基槽挖好后及時(shí)做好協(xié)調(diào)工作，盡量減少土基暴露時(shí)間。如基礎(chǔ)當(dāng)天不做，基底要留20 厘米土待第二天做結(jié)構(gòu)前再清到基底。3、基礎(chǔ)開挖施工時(shí)，在基坑周圍設(shè)寬30cm，高 30cm的排水溝，防止地面水灌入基坑，基坑內(nèi)設(shè)集水井，配足抽水機(jī)抽水?；油诤煤蠹皶r(shí)澆筑混凝土基礎(chǔ)，防止被水浸泡。4、隨時(shí)注意天氣情況，下雨前在坑頂設(shè)置土埂，并備足塑料布，在下雨前覆蓋在坑壁四周，防止雨水沖刷坑壁。6.6 、安全事故應(yīng)急預(yù)案6.6.1 、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)組長：蔡慧華副組長：徐華明組員：李子和

20、瑜亮 江錫山許昌端及各施工分部負(fù)責(zé)人6.6.2 、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)職責(zé)1、組長職責(zé)：全面負(fù)責(zé)處置突發(fā)性安全事故工作，及時(shí)召集領(lǐng)導(dǎo)小組成員研究處置方案， 布置任務(wù)，下達(dá)命令，啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。2、急救組職責(zé)：接到報(bào)案組通知后，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)事故種類，立即組織搶救，協(xié)助事故的調(diào)查與處理工作。6.6.3 、危險(xiǎn)因素分析及對(duì)策基坑開挖主要危險(xiǎn)因素為：落物傷人、塌方、人或者機(jī)械產(chǎn)生的安全事故。原因及對(duì)策如下：1、塌方：原因：主要是因?yàn)橥临|(zhì)不好，放坡不夠，或者有地下水及雨水沖刷。對(duì)策：根據(jù)地勘資料確定合適的邊坡， 并且在開口時(shí)適當(dāng)加大尺寸，當(dāng)遇到不穩(wěn)定地質(zhì)條件時(shí)適當(dāng)加大坡率， 通過該土層后正常放坡。對(duì)

21、于開挖過程中出現(xiàn)的塌方根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的加固措施， 防止邊坡塌方，施工期間加強(qiáng)滑坡的監(jiān)測(cè)監(jiān)控， 對(duì)點(diǎn)位有變化需立即停止現(xiàn)場(chǎng)的施工，加密觀測(cè)次數(shù)，仔細(xì)分析點(diǎn)位的變動(dòng)原因，確定具體處理方法施工前必須做好截水溝和排水溝，截?cái)嗌襟w水流。2、落物：原因：坑邊坡上松動(dòng)石塊沒有清理干凈或者施工過程中落物。對(duì)策：將坑邊異物清理干凈。6.6.4 、事故應(yīng)急措施1、發(fā)生坍塌事故后，立即報(bào)告應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮小組，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮。 發(fā)現(xiàn)事故人員通知現(xiàn)場(chǎng)安全員，并由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區(qū)域。2、如有人員受傷，立即撥打“120”急救中心電話取得聯(lián)系，詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度，并派人到路口接應(yīng)。3、在向有關(guān)部門電話求救的同時(shí)，對(duì)受傷人員在現(xiàn)場(chǎng)安全地帶采取可行的應(yīng)急措施， 如現(xiàn)場(chǎng)包扎止血等措施。 防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。4、立即上報(bào)公司及有關(guān)部門，并啟動(dòng)公司應(yīng)急救援預(yù)案。5、如有人員被掩埋，要采取有效安全防護(hù)措施后，組織人員按部位進(jìn)行人員搶救，盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生，并將其轉(zhuǎn)移至安全地方，防止事故發(fā)展擴(kuò)大。7、文明施工、環(huán)境保護(hù)保證措施7.1 、